2023 PEUGEOT 508 Návod na použitie (in Slovakian)

175
Praktické informácie
7Brzdová kvapalina
Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať blízko značky „MAX“. V
opačnom prípade skontrolujte mieru
opotrebovania brzdových doštičiek.
Informácie o intervaloch výmeny brzdovej
kvapaliny sú uvedené v pláne servisnej údržby
od výrobcu.
Pred odstránením veka na doplnenie ho
najskôr očistite. Používajte iba brzdovú
kvapalinu typu DOT4 z uzatvorenej nádoby.
Chladiaca kvapalina motora
Doplnenie tejto kvapaliny v období medzi
dvoma prehliadkami je úplne normálne.
Kontrola a
doplnenie hladiny kvapaliny sa musia
vykonávať iba pri studenom motore.
Pri príliš nízkej hladine chladiacej kvapaliny hrozí
riziko závažného poškodenia motora – hladina
chladiacej kvapaliny musí byť blízko značky
„MAX“, pričom ju nesmie nikdy prekročiť.
Ak je hladina v blízkosti značky „ MIN“ alebo pod
ňou,

je nevyhnutné kvapalinu doplniť.
Ak je motor zahriaty, teplota chladiacej kvapaliny
je regulovaná ventilátorom.
Chladiaci okruh je pod tlakom, preto pred
vykonávaním akýchkoľvek prác vypnite motor a
počkajte aspoň jednu hodinu.
Aby ste predišli riziku popálenia v prípade
potreby núdzového doplnenia kvapaliny,
omotajte veko handrou a pootočte ním o dve
otáčky, čím pomaly uvoľníte tlak v nádrži.
Keď tlak klesne, odstráňte veko a doplňte
hladinu chladiacej kvapaliny.
Kvapalina ostrekovačov
skiel
V prípade potreby doplňte kvapalinu na
požadovanú úroveň.
Technické špecifikácie kvapaliny
Kvapalina sa musí doplniť pomocou vopred
pripravenej zmesi.
V
zimnom období (teploty pod nulou) sa musí
na ochranu súčastí systému (čerpadla, nádrže,
potrubí, dýz) používať kvapalina obsahujúca
nemrznúci prostriedok, ktorý je vhodný pre dané
teplotné podmienky.
Za všetkých podmienok je zakázané
dopĺňať čistú vodu (riziko zamrznutia,
usádzania kameňa atď.).
Aditívum do motorovej nafty (naftový motor s filtrom
pevných častíc)
Pri dosiahnutí minimálnej hladiny v nádrži
na aditívum do filtra pevných častíc sa
rozsvieti táto výstražná kontrolka a súčasne
zaznie zvukový signál a zobrazí sa výstražná
správa.
Doplnenie
Doplnenie tohto aditíva sa musí vykonať rýchlo.
Navštívte autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis.
AdBlue® (BlueHDi)
Ak sa dosiahne hladina rezervy, aktivuje sa
výstraha.
Ďalšie informácie o ukazovateľoch, najmä o
ukazovateľoch zostávajúcej hladiny AdBlue, sú
uvedené v
príslušnej kapitole.
Aby ste predišli zablokovaniu vozidla
vyplývajúcej z
predpisov, musíte doplniť hladinu
nádrže AdBlue.
Ďalšie informácie o aditíve

AdBlue® (motory
BlueHDi), najmä o

doplnení aditíva AdBlue, sú
uvedené v

príslušnej kapitole.
Kontroly
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto súčasti podľa plánu servisnej údržby od výrobcu a podľa
typu motora vo
vašom vozidle.
V opačnom prípade nechajte kontroly vykonať
u autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
v
kvalifikovanom servise.
Používajte len výrobky odporúčané
spoločnosťou PEUGEOT alebo výrobky
rovnakej kvality a technických parametrov.
Na účely zabezpečenia optimálnej činnosti
takých dôležitých súčastí, ako je brzdová

176
Praktické informácie
sústava, spoločnosť PEUGEOT vyberá a
ponúka špecifické výrobky.
12 V batéria
Batéria nevyžaduje žiadnu údržbu.
Pravidelne kontrolujte dotiahnutie
priskrutkovaných svoriek (na verziách bez
rýchloupínacích svoriek) a čistotu pripojení.
Ďalšie informácie o preventívnych
opatreniach, ktoré je potrebné vykonať
pred akýmkoľvek zásahom na 12
V batérii,
sú uvedené v príslušnej kapitole.
Verzie vybavené funkciou Stop & Start
obsahujú olovenú 12
V batériu so
špecifickou technológiou a vlastnosťami.
Výmena tejto batérie sa musí vykonávať
výlučne v sieti PEUGEOT alebo v
inom
kvalifikovanom servise.
Interiérový filter
V závislosti od okolitého prostredia a od
použitia vozidla (napr. prašné prostredie,
jazda v meste) ho vymieňajte dvakrát
častejšie, ak je to potrebné.
Zanesený interiérový filter môže
obmedziť výkonnosť klimatizačného
systému a spôsobiť vznik neželaných pachov.
Vzduchový filter
V závislosti od okolitého prostredia a od
použitia vozidla (napr. prašné prostredie,
jazda v meste) ho vymieňajte dvakrát
častejšie, ak je to potrebné.
Olejový filter
Olejový filter vymieňajte pri každej
výmene motorového oleja.
Filter pevných častíc
(naftový motor)
Počiatočné štádium upchávania filtra
pevných častíc je signalizované
dočasným rozsvietením tejto výstražnej
kontrolky, pričom sa súčasne zobrazí výstražná
správa.
Keď to umožnia podmienky v premávke,
regenerujte filter – približne 15
minút (až kým
nezhasne výstražná kontrolka) jazdite rýchlosťou
aspoň 60
km/h, pričom otáčky motora musia
presahovať 2
500 ot./min.
Ak nie je možné dosiahnuť rýchlosť 60
km/h,
nechajte motor asi 15
minút pracovať
na

voľnobežných otáčkach a potom jazdite
15

minút pri otáčkach motora vyšších ako
2

500

ot./min.
Nevypínajte motor, až kým sa filter úplne
nezregeneruje; opakované intervaly
môžu predčasne znížiť kvalitu motorového
oleja.
Neodporúča sa vykonávať regeneráciu filtra
pri stojacom vozidle.
Po dlhotrvajúcej jazde vozidla veľmi
nízkou rýchlosťou alebo na
voľnobežných otáčkach si môžete v
ojedinelých prípadoch pri akcelerácii všimnúť,
že z výfuku vychádzajú vodné výpary. Tieto
emisie nijako neovplyvňujú vlastnosti vozidla
ani životné prostredie.
Nové vozidlo
Počas prvých operácií regenerácie
filtra pevných častíc môžete zacítiť dymový
zápach. Ide o úplne normálny jav.
Automatická prevodovka
Prevodovka si nevyžaduje údržbu (bez
výmeny oleja).
Elektrická parkovacia brzda
Tento systém si nevyžaduje žiadnu pravidelnú starostlivosť. V prípade
problému si však nechajte systém skontrolovať
v

sieti PEUGEOT alebo v inom kvalifikovanom
servise.
Viac informácií o elektrickej parkovacej
brzde nájdete v príslušnej kapitole.

177
Praktické informácie
7Brzdové doštičky
Opotrebovanie brzdových doštičiek závisí
od spôsobu jazdy, predovšetkým
v

prípade vozidiel používaných v meste na
krátke vzdialenosti. Niekedy je potrebné nechať
skontrolovať stav bŕzd aj v období medzi
servisnými prehliadkami vozidla.
Ak nedošlo k úniku kvapaliny v okruhu,
signalizuje pokles hladiny brzdovej kvapaliny
opotrebovanie brzdových doštičiek.
Po umytí vozidla sa môže na brzdových
kotúčoch a doštičkách vytvoriť vlhký
povlak alebo v
zimnom období námraza, čím
sa môže znížiť účinnosť brzdenia.
Niekoľkokrát mierne pribrzdite, aby brzdy
vyschli a rozmrazili sa.
Stav opotrebovania
brzdových kotúčov
Všetky potrebné informácie týkajúce sa
kontroly stavu opotrebovania brzdových
kotúčov získate v sieti PEUGEOT alebo v
inom
kvalifikovanom servise.
Kolesá a pneumatiky
Tlak nahustenia všetkých pneumatík vrátane rezervné kolesa sa musí merať
na „studených“ pneumatikách.
Tlaky uvedené na štítku tlaku pneumatík platia
pre „studené“ pneumatiky. Ak ste jazdili viac ako
10

minút alebo ste prešli viac ako 10 kilometrov
rýchlosťou vyššou ako 50 km/h, musíte
k hodnotám uvedeným na štítku pridať 0,3 baru
(30
kPa).
Pri nedostatočnom nahustení pneumatík
sa zvyšuje spotreba energie. Nesprávny
tlak v
pneumatikách spôsobuje predčasné
opotrebovanie pneumatík a
má nepriaznivý
vplyv na ovládateľnosť vozidla na vozovke
– riziko nehody!
Jazda s opotrebovanými alebo poškodenými
pneumatikami znižuje účinnosť bŕzd a zhoršuje
jazdné vlastnosti vozidla. Pravidelne kontrolujte
stav pneumatík (dezénu a
bočných stien)
a

diskov kolies, ako aj prítomnosť krytiek
ventilov.
Keď indikátory opotrebovania už nevyčnievajú
nad dezén plášťa, je hĺbka drážok menšia ako
1,6

mm. V tomto prípade bezodkladne vymeňte
pneumatiky.
Používanie kolies a
pneumatík inej než
špecifikovanej veľkosti môže ovplyvniť životnosť
pneumatík, otáčanie kolies, svetlú výšku,
meranie ukazovateľa rýchlosti a
môže mať
nepriaznivý vplyv na držanie jazdnej stopy.
Montáž rozdielnych pneumatík na prednú a
zadnú nápravu vozidla môže mať za následok
nesprávne načasovanie systému ESC.
Pri nasadzovaní zimných alebo letných
pneumatík si vždy označte smer otáčania
daných pneumatík, ktoré sa chystáte uskladniť.
Skladujte ich na chladnom a suchom mieste
mimo priameho slnečného žiarenia.
Zimné alebo celoročné pneumatiky môžu
byť označené týmto symbolom na
bočných stenách.
Tlmiče
Pre vodičov nie je ľahké zistiť, že sú
tlmiče opotrebované. Tlmiče však majú
výrazný vplyv na udržiavanie smeru jazdy a
výkonnosť brzdového systému.
V záujme bezpečnosti a pohodlia pri
jazde je dôležité ich nechať skontrolovať u
autorizovaného predajcu alebo v kvalifikovanom
servise vozidiel PEUGEOT.
Súpravy rozvodových
remeňov a remeňov
príslušenstva
Súpravy rozvodových remeňov a
remeňov príslušenstva sa používajú od
naštartovania až po vypnutie motora. Je preto
normálne, že sa časom opotrebujú.
Poškodená súprava rozvodových remeňov a
remeňov príslušenstva môže poškodiť alebo
zničiť motor. Dodržiavajte odporúčaný interval
výmeny, ktorý je vyjadrený ako počet prejdených
kilometrov alebo uplynutý čas, podľa toho, ktorá
z týchto hodnôt sa dosiahne skôr.
AdBlue® (BlueHDi)
S cieľom zabezpečenia ochrany životného
prostredia a zaistenia dodržiavania emisnej

178
Praktické informácie
normy Euro 6 bez nepriaznivého dopadu na
výkon a spotrebu paliva svojich naftových
motorov sa spoločnosť PEUGEOT
rozhodla
vybaviť svoje vozidlá systémom na úpravu
výfukových plynov, ktorý v sebe spája systém
SCR (selektívna katalytická redukcia) a filter
pevných častíc (DPF).
Systém SCR
Pomocou kvapaliny s názvom AdBlue®
obsahujúcej močovinu premení katalyzátor až
85

% oxidov dusíka (NOx) na dusík a vodu, ktoré
neškodia zdraviu ani životnému prostrediu.
Aditívum AdBlue® sa nachádza v
špeciálnej nádrži s kapacitou cca
17

litrov.
Jej kapacita umožňuje dojazd približne
6

500

km,

čo sa môže v značnej miere líšiť v
závislosti od vášho štýlu jazdy.
Po dosiahnutí rezervnej úrovne sa spustí
výstražný systém: potom je možné prejsť
vozidlom ešte ďalších 2

400 km pred úplným
vyprázdnením nádrže a

zablokovaním vozidla.
Ďalšie informácie o výstražných a
svetelných kontrolkách a súvisiacich
výstrahách alebo o ukazovateľoch sú
uvedené v príslušných kapitolách.
Po úplnom vyprázdnení nádrže na
aditívum AdBlue® zákonom predpísané
zariadenie zabráni naštartovaniu motora.
Ak má systém SCR poruchu, úroveň emisií
daného vozidla už nebude spĺňať normu
Euro

6 a

vozidlo sa stáva zdrojom znečistenia
životného prostredia.
V prípade potvrdenej poruchy systému SCR
je nevyhnutné navštíviť autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo kvalifikovaný
servis. Po prejdení 1100
km sa automaticky
aktivuje zariadenie, ktoré zabráni
naštartovaniu motora.
V

oboch prípadoch zobrazuje ukazovateľ
dojazdu

vzdialenosť, ktorú je možné
s

vozidlom prejsť pred jeho odstavením.
Zamrznutie aditíva AdBlue®
Aditívum AdBlue® zamŕza pri teplotách
nižších ako približne –11 °C.
Systém SCR je vybavený zariadením na
ohrievanie nádrže aditíva AdBlue
®, ktoré
vám umožní jazdu aj za veľmi chladných
poveternostných podmienok.
Doplnenie AdBlue®
Odporúčame, aby ste AdBlue® doplnili hneď
po prvom upozornení na dosiahnutie hladiny
rezervy.
Na zabezpečenie správneho fungovania
systému SCR:
–

Používajte iba aditívum
AdBlue
® spĺňajúce
normu ISO

22241.
–

Nikdy neprelievajte aditívum

AdBlue
® do
inej nádoby, pretože by došlo k zníženiu jeho
čistoty.
–

Aditívum

AdBlue
® nikdy nerieďte vodou.
Aditívum AdBlue
® si môžete zakúpiť u
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise, ako aj na čerpacích
staniciach vybavených čerpacími stojanmi
s aditívom AdBlue
® určenými špeciálne pre
osobné vozidlá.
Odporúčania pre skladovanie
AdBlue® zamŕza pri teplote približne -11 °C
a

znehodnocuje sa pri teplote vyššej ako +25 °C.
Nádoby je potrebné skladovať na chladnom
mieste chránenom pred priamym slnečným
žiarením.
Za týchto podmienok môže byť kvapalina
uskladnená minimálne jeden rok.
Ak kvapalina zamrzla, môže sa následne použiť
po úplnom rozmrazení pri izbovej teplote.
Nikdy neskladujte nádoby s AdBlue® vo
svojom vozidle.

179
Praktické informácie
7Preventívne opatrenia pri používaní
AdBlue® je roztok na báze močoviny. Táto
kvapalina je nehorľavá, bezfarebná a bez
zápachu (keď sa skladuje na chladnom mieste).
V prípade kontaktu s pokožkou umyte
postihnuté miesto mydlom a tečúcou vodou.
V prípade kontaktu s očami si oči okamžite a
výdatne vyplachujte veľkým množstvom vody
alebo špeciálnym očným roztokom po dobu
minimálne 15 minút. Ak máte pocit pálenia alebo
podráždenia, vyhľadajte lekársku pomoc.
V

prípade jeho požitia si okamžite vypláchnite
ústnu dutinu čistou vodou a
následne vypite
väčšie množstvo vody.
Za určitých podmienok (napríklad vysoká
teplota) nie je možné vylúčiť riziko úniku
amoniaku: nevdychujte výpary. Výpary
obsahujúce amoniak majú dráždivý účinok na
sliznice (oči, nos a
hrdlo).
AdBlue® uchovávajte mimo dosahu detí v
originálnom obale.
Postup
Pred doplnením hladiny kvapaliny sa najskôr
uistite, že je vozidlo zaparkované na plochom a
vodorovnom povrchu.
V zimnom období sa uistite, že je teplota vozidla
vyššia ako –11 °C. V opačnom prípade môže
aditívum AdBlue
® zamrznúť a nebude ho možné
naliať do nádrže. Na niekoľkých hodín odstavte
vozidlo na teplejšom mieste a potom doplňte
hladinu.
Nikdy nenalievajte aditívum AdBlue® do
nádrže na

motorovú naftu.
V prípade vyprsknutia alebo rozliatia
aditíva AdBlue® po boku karosérie
zasiahnuté miesta okamžite opláchnite
studenou vodou alebo ich utrite navlhčenou
handrou.
Ak kvapalina skryštalizovala, odstráňte nános
pomocou špongie a teplej vody.
Dôležité upozornenie: v prípade
doplnenia hladiny po poruche
spôsobenej nedostatkom AdBlue musíte
počkať približne 5 minút a až potom zapnúť
zapaľovanie, pričom nesmiete otvoriť dvere
na strane vodiča, odomknúť vozidlo ani
umiestniť elektronický kľúč do interiéru.
Zapnite zapaľovanie a následne po uplynutí
10 sekúnd naštartujte motor.
►

Motor vypnete stlačením tlačidla „ ST

ART/
STOP“.


► Otočte modrý uzáver nádrže na AdBlue® proti
smeru hodinových ručičiek a odstráňte ho.
►

V

ezmite nádobku s aditívom AdBlue
®: najskôr
skontrolujte dátum spotreby, pozorne si prečítajte
pokyny na štítku a potom nalejte obsah nádobky
do

nádrže na AdBlue
® vo vozidle.
►
Pomocou pumpy na AdBlue®: zasuňte pištoľ
a naplňte nádrž, až kým sa pištoľ automaticky
nevypne.
Aby ste zabránili preplneniu nádrže na AdBlue®:
–
Doplňte 10 až 13 litrov pomocou nádob s
aditívom
AdBlue
®.
–
Ak nádrž plníte na čerpacej stanici,
ukončite dopĺňanie po prvom automatickom
vypnutí pištole.
Systém zaznamená iba priebežné doplnenia
AdBlue
® v objeme 5 litrov alebo viac.
Ak je nádrž na AdBlue® úplne prázdna
– čo sa potvrdí zobrazením správy „Top
up AdBlue: Starting impossible“ (Doplniť
AdBlue: Naštartovanie nie je možné) – je
nevyhnutné doliať aspoň 10
litrov.
Rozpoznanie doplnenia nemusí byť okamžité
po doplnení: Môže trvať niekoľko minút jazdy,
kým bude rozpoznanie doplnenia účinné.
Voľnobeh
V určitých situáciách je potrebné uviesť vozidlo
do režimu voľnobežnej jazdy (napr. vlečenie,

180
Praktické informácie
na dynamometri, automatická umyváreň (režim
umývania), železničná alebo námorná preprava).
Keď je vozidlo vo voľnobežnom režime,
nikdy ho nenechávajte bez dozoru.
/
Postup uvoľnenia
Pri odstavenom vozidle s naštartovaným
motorom:
►
Stlačte a podržte stlačený brzdový pedál.
►


V
yberte a podržte režim N na voliči režimu
prevodovky.
►

Stlačte tlačidlo ST

ART/STOP a podržte
ho cca 1
s, aby ste vypli motor (čo sa potvrdí
blikaním svetelných ukazovateľov P a N).
►

Uvoľnením brzdového pedála zapnite
zapaľovanie a deaktivujte elektrickú parkovaciu
brzdu.
Na prístrojovom paneli sa zobrazí
hlásenie potvrdzujúce odomknutie kolies
na 15
minút.
Keď je vozidlo vo voľnobežnom režime, nie
je možné aktualizovať audio systém (na
prístrojovom paneli sa zobrazí správa).
Po uplynutí 15 minút alebo návrate do
bežnej prevádzky
► Podržte stlačený brzdový pedál, znova pritom
naštartuje motor a vyberte režim P .
Bezkľúčový vstup a naštartovanie
Pri opätovnom zapnutí zapaľovania a
jeho následnom vypnutí nesmiete stlačiť
brzdový pedál. Ak ho stlačíte, motor sa
naštartuje a budete musieť postup znova
zopakovať.
Rady týkajúce sa údržby
Všeobecné odporúčania
Aby nedošlo k poškodeniu vozidla, dodržiavajte
nasledujúce odporúčania.
Exteriér
V motorovom priestore nikdy
nepoužívajte vysokotlakový vodný čistič
– hrozí riziko poškodenia elektrických súčastí!
Vozidlo neumývajte na silnom slnečnom
svetle ani v extrémne chladných
podmienkach.
Pri umývaní vozidla v automatickej
umývačke s rotujúcimi kefami zamknite
dvere a v závislosti od danej verzie odstráňte
z dosahu elektronický kľúč a deaktivujte
funkciu „bezdotykového otvárania“ (Zadné
vyklápacie dvere s bezdotykovým ovládaním).
Pri umývaní vozidla pomocou
vysokotlakového čističa držte dýzu vo
vzdialenosti minimálne 30 cm od vozidla
(obzvlášť pri čistení častí vozidla s odlúpenou
farbou, senzorov a tesnení).
Okamžite utrite škvrny obsahujúce
chemikálie, ktoré by mohli poškodiť lakovanie
vozidla (vrátane živice zo stromov, vtáčieho
trusu, sekrétov z hmyzu, peľu a asfaltových
škvŕn).
V závislosti od daného prostredia umývajte
vozidlo často, aby ste odstránili usadeniny
soli (v pobrežných oblastiach), sadzí (v
priemyselných oblastiach) a blata (vo vlhkých
alebo chladných oblastiach). Tieto látky môžu
spôsobovať koróziu.
Rady na odstránenie odolných škvŕn
vyžadujúcich použitie špeciálnych
prostriedkov (ako sú odstraňovače asfaltu
alebo zvyškov hmyzu) vám poskytne predajca
vozidiel PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Pokiaľ je to možné, opravy laku nechajte
vykonať u autorizovaného predajcu alebo v
kvalifikovanom servise vozidiel PEUGEOT.
Interiér
Pri čistení vozidla nikdy nepoužívajte na
umývanie interiéru vodovodnú hadicu ani
vysokotlakový dýzový čistič.
Tekutiny prepravované v pohároch alebo
iných otvorených nádobách sa môžu rozliať,
v dôsledku čoho hrozí poškodenie palubných
prístrojov a ovládacích prvkov nachádzajúcich
sa na stredovej konzole. Buďte opatrní!

181
Praktické informácie
7Prístrojové panely, dotykové displeje
alebo iné displeje jemne čistite mäkkou
suchou handričkou. Nepoužívajte priamo
na tieto povrchy prostriedky (napr. alkohol,
dezinfekčné prostriedky) alebo mydlovú vodu
– nebezpečenstvo poškodenia!
Karoséria
Vysokolesklý lak
Na čistenie karosérie nepoužívajte drsné
prostriedky, rozpúšťadlá, benzín ani olej.
Odolné škvrny nikdy nečistite brúsnou
špongiou – hrozí riziko poškrabania laku!
Leštidlá nenanášajte pri silnom slnečnom
svetle a ani na plastové či gumové diely.
Používajte mäkkú handru a mydlovú
vodu alebo čistiaci prostriedok s
neutrálnym pH.
Karosériu jemne poutierajte pomocou čistej
utierky z
mikrovlákna.
Leštidlo nanášajte len na čisté a suché
vozidlo.
Dodržiavajte pokyny na používanie uvedené
na obale prostriedku.
Nálepky
(V závislosti od verzie)
Na umývanie vozidla nepoužívajte
vysokotlakový čistič – riziko poškodenia
alebo odlepenia informačných štítkov!
Používajte hadicu s intenzívnym prúdom
vody (s teplotou od 25 °C do 40 °C).
Dýzu s vodným prúdom umiestnite kolmo na
povrch určený na čistenie.
Opláchnite vozidlo demineralizovanou vodou.
Textil
Prístrojová doska, vnútorné obloženie dverí
a sedadlá môžu obsahovať diely vyrobené z
textilného materiálu.
Údržba
Nepoužívajte agresívne čistiace
prostriedky (napr. alkohol, rozpúšťadlá
ani čpavok).
Nepoužívajte parné čistiace systémy – riziko
zníženia priľnavosti látok!
Prach z dielov potiahnutých textilným
materiálom pravidelne odstraňujte
suchou handrou, jemnou kefkou alebo
vysávačom.
Textilné diely raz za rok poutierajte čistou
navlhčenou handričkou. Nechajte ich cez noc
vyschnúť a potom ich vyšúchajte kefkou s
mäkkými štetinami.
Odstraňovanie škvŕn
Škvrnu nešúchajte, pretože by sa mohla
rozmazať alebo by ste mohli spôsobiť, že
daná látka prenikne do povrchu.
Postupujte rýchlo a zotierajte škvrnu od
jej okrajov smerom k stredu.
Pomocou lyžičky alebo stierky odstráňte čo
možno najviac danej pevnej látky a častíc a
prostredníctvom savého papiera odstráňte čo
možno najviac tekutiny.
Potrebný produkt/postup na použitie v
závislosti od typu škvrny:
–

Mastnota, olej a atrament: vyčistite
saponátom s neutrálnym pH.
–


Zvratky: vyčistite perlivou minerálnou
vodou.
–


Krv: škvrnu posypte múkou a nechajte
ju zaschnúť; odstráňte mierne navlhčenou
handričkou.
–


Blato: nechajte zaschnúť a potom odstráňte
mierne navlhčenou handričkou.
–


Koláč, čokoláda, zmrzlina: očistite vlažnou
vodou.
–


Sladké alebo alkoholické nápoje: vyčistite
vlažnou vodou alebo ak je škvrna odolná,
použite citrónovú šťavu.
–


Gél na vlasy
, káva, paradajková omáčka,
ocot: vyčistite vlažnou vodou a citrónovou
šťavou.

182
Praktické informácie
Pri tuhých látkach potom použite jemnú kefku
alebo vysávač.
Pri tekutých látkach použite navlhčenú
handričku z mikrovlákna a potom osušte
ďalšou handričkou.
Alcantara®
Alcantara® je elegantný a praktický materiál,
ktorý je veľmi odolný a nenáročný na údržbu.
Nepoužívajte potlačené látky ani
potlačený absorpčný papier.
Nepoužívajte parné čistiace systémy.
Prach z dielov potiahnutých materiálom
Alcantara® pravidelne odstraňujte suchou
handrou, jemnou kefkou alebo vysávačom.
Materiál Alcantara
® čistite jemným
vyšúchaním pomocou bielej, bavlnenej,
mierne navlhčenej handričky.
Informácie o tom, ktoré produkty a postupy sa
majú používať na rôzne typy škvŕn, nájdete v
časti „Textil – odstraňovanie škvŕn“.
Ďalšie informácie sú uvedené na webovej
stránke obchodnej značky Alcantara
®: www.
alcantara.com.
Koža
Koža je prírodný produkt. Na zabezpečenie
jej trvácnosti je preto nevyhnutná pravidelná
starostlivosť.
Je potrebné ju chrániť a ošetrovať s použitím
prostriedkov, ktoré sú určené na ošetrenie kože,
aby si zachovala pružnosť a pôvodný vzhľad.
Nepoužívajte prostriedky na údržbu,
ktoré nie sú vhodné na čistenie kože
(napr.
rozpúšťadlá, čistiace saponáty, benzín,
čistý alkohol).
Nepoužívajte bieliace ani odfarbovacie
prostriedky (napr.
perchlóretylén).
Pri čistení čiastočne kožených prvkov
si dávajte pozor, aby ste prípravkom na
ošetrovanie kože nepoškodili iné materiály.
Pred vyčistením mastných škvŕn alebo
rozliatych tekutín najskôr rýchlo utrite
zvyšky.
Pred vyčistením najskôr utrite zvyšky, ktoré
by mohli poškodiť kožu, pomocou handry,
ktorá bola navlhčená v demineralizovanej
vode a následne dôkladne vyžmýkaná.
Kožu očistite mäkkou handričkou navlhčenou
v mydlovej vode alebo produkte s neutrálnym
pH, nešúchajte príliš silno.
Usušte pomocou mäkkej suchej handry.