2023 PEUGEOT 508 Manuel du propriétaire (in French)

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Informations pratiques
7► Dans la minute, appuyer sur ce
bouton dans la trappe pour activer la
charge différée (confirmé par l'allumage des
guides lumineux en bleu).
Dispositif d'attelage
Répartition des charges
► Répartir la charge dans la remorque pour que
les objets les plus lourds se trouvent le plus près
possible de l'essieu, et que le poids sur flèche
approche le maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser
.
La densité de l'air diminue avec l'altitude,
réduisant ainsi les performances du moteur. Il
faut réduire la charge maximale remorquable de
10
% par tranche de 1 000 mètres d'altitude.
Utiliser les dispositifs d'attelage et leurs
faisceaux d'origine homologués par
PEUGEOT. Il est recommandé d'en confier le
montage au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié.
En cas de montage hors réseau PEUGEOT,
ce montage doit se faire impérativement en
suivant les préconisations du constructeur.
Important
: avec un hayon motorisé et
la fonction Accès bras chargés, en cas
d'installation d'un dispositif d'attelage hors
Réseau PEUGEOT, il est impératif de se
rendre dans le Réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié pour faire recalibrer
le système de détection
- Risque de
dysfonctionnement de la fonction Accès bras
chargés.
Certaines fonctions d'aide à la conduite ou
d'aide à la manœuvre sont neutralisées
automatiquement en cas d'utilisation d'un
système d'attelage homologué.
Pour plus d'informations sur la conduite avec
un attelage équipé d'une remorque et associé
au Contrôle de stabilité de la remorque , se
reporter à la rubrique correspondante.
Respecter la masse maximale
remorquable autorisée indiquée sur le
certificat d'immatriculation du véhicule,
l'étiquette constructeur ainsi que dans la
rubrique Caractéristiques techniques de ce
guide.
En cas d'utilisation d'accessoires fixés au
dispositif d'attelage (exemple : porte-
vélos, coffres d'attelage).
–

Ne pas dépasser le poids maximal autorisé
sur flèche.
–


Ne pas transporter plus de 4
vélos
classiques ou 2
vélos électriques.
En cas de chargement de vélos sur un porte-
vélos sur rotule, s'assurer de placer les vélos
les plus lourds au plus près du véhicule.
Respecter la législation en vigueur dans
le pays de circulation.
Véhicule équipé du hayon motorisé
avec fonction mains-libres (Accès
bras chargés)
Pour éviter l'ouverture inopinée du hayon
motorisé lors de la manipulation du dispositif
d'attelage
:
–

Désactiver au préalable cette fonction dans
l'application de configuration du véhicule.
–


Ou éloigner la clé électronique de la zone
de reconnaissance, hayon fermé.
Attelage avec rotule escamotable
Lorsque ce dispositif d'attelage n'est pas utilisé,
il est replié sous le pare-chocs arrière.
Son installation et son rangement ne nécessitent
pas d'outil.
Avant toute intervention, le véhicule doit
être à l'arrêt, avec le frein de
stationnement serré.
La zone située à proximité du pot
d'échappement peut atteindre une
température élevée
- Risque de brûlure !
Véhicule équipé du hayon motorisé
avec fonction mains-libres (Accès
bras chargés)
Afin d'éviter l'ouverture inopinée du hayon,
suivre les recommandations sur le Dispositif

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Informations pratiques
d'attelage en se reportant à la rubrique
correspondante.
Poignée de déverrouillage
La rotule est verrouillée soit en position de
rangement, soit en position d'utilisation.
La poignée de déverrouillage se trouve derrière
le pare-chocs arrière, protégée par un étui de
rangement.
Pour accéder à la poignée :


► Passer la main à plat sous le pare-chocs
arrière, paume orientée vers le haut.
►

Insérer la main dans l'étui de rangement et
saisir la poignée. Pour déverrouiller la rotule

:
►
T
irer fermement la poignée vers le bas pour
la libérer.


La rotule pend, accrochée à son axe.
Dès que vous relâchez la poignée, elle s'engage
automatiquement dans son étui de rangement.
Position d'utilisation
Rotule déverrouillée :

► Saisir la rotule et la faire pivoter en la
relevant jusqu'au déclic de verrouillage, en
position verticale.
En cas de lavage à haute pression, la
rotule doit être impérativement en
position repliée.
Ne pas diriger la lance à moins de 30
cm de
l'attelage.


► Soulever le cache de la prise électrique et
brancher la fiche de la remorque ou du dispositif
de portage.
►

Fixer le câble de sécurité de la remorque à
l'anneau aménagé dans le coude de la rotule.
Position de rangement
Lorsque le dispositif d'attelage n'est pas
utilisé, il est recommandé de replier la
rotule.
En cas de collision par l'arrière, les
dommages subis par le véhicule pourraient
être plus importants avec la rotule en place.
Rotule déverrouillée et prise débranchée :

169
Informations pratiques
7

► Saisir la rotule et la faire pivoter jusqu'au
déclic de verrouillage, en position horizontale.
Pour toute intervention sur ce dispositif
d'attelage, s'adresser au réseau PEUGEOT
ou à
un atelier qualifié.
Barres de toit
Pour des raisons de sécurité et pour
éviter d'endommager le toit, il est
impératif d'utiliser des barres de toit
transversales homologuées pour le véhicule.
Se rendre impérativement dans le réseau
PEUGEOT pour se procurer ces barres de
toit et leurs fixations spécifiques.
Respecter les consignes de montage et les
conditions d'utilisation indiquées dans la
notice fournie avec les barres de toit.
Charge maximale répartie sur les barres
de toit transversales, pour une hauteur
de chargement ne dépassant pas 40 cm (sauf
porte-vélos) : 80 kg.
Cette valeur pouvant être modifiée, vérifier la
charge maximale mentionnée dans la notice
livrée avec les barres de toit.
Si la hauteur dépasse 40
cm, adapter la
vitesse du véhicule en fonction du profil de la
route, afin de ne pas endommager les barres
de toit et les fixations sur le véhicule.
Se référer aux législations nationales afin
de respecter la réglementation du transport
d’objets plus longs que le véhicule.
Pose directe sur pavillon
(Berline)


À l'avant

À l'arrière
Les barres transversales doivent être fixées
exclusivement aux quatre points d'ancrage
situés sur le cadre de pavillon. Ces points sont
masqués par les joints de porte
; soulever le joint
pour accéder au point d'ancrage.
Les fixations des barres de toit comportent un
ergot qu'il faut engager dans le pion de chacun
des points d'ancrage.

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Informations pratiques
Pose sur barres
longitudinales (SW)


Les barres transversales doivent être fixées
au niveau des repères gravés sur les barres
longitudinales.
Recommandations
Répartir la charge uniformément, en
évitant de surcharger l'un des côtés.
Disposer la charge la plus lourde le plus près
possible du toit.
Arrimer solidement la charge.
Conduire avec souplesse
: la sensibilité au
vent latéral est augmentée et la stabilité du
véhicule peut être modifiée.
Vérifier régulièrement la tenue et le bon
serrage des barres de toit, au minimum avant
chaque trajet.
Retirer les barres de toit aussitôt le transport
terminé.
Coffre de toit
Consulter le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié pour vous procurer les pièces
de fixations compatibles.


Toit ouvrant
Ne pas ouvrir le toit ouvrant lors de
l'utilisation des barres de toit
- Risque de
détérioration importante
!
Porte-vélo / Accessoires
Ne pas fixer de porte-accessoires sur le
hayon.
Écran grand froid
(Selon pays de commercialisation)
Ce dispositif amovible évite l'accumulation
de neige au niveau du ventilateur de
refroidissement du radiateur.
En cas de difficulté pour le montage /
démontage
Faire appel au réseau PEUGEOT
ou à un
atelier qualifié.
Avant toute manipulation, s'assurer que le moteur et le ventilateur sont à l'arrêt.
Il est impératif de les retirer en cas de :
– T empérature extérieure supérieure à
10

°C.
–

Remorquage.
–

V

itesse supérieure à 120 km/h.
Chaînes à neige
En conditions hivernales, les chaînes à neige
améliorent la traction ainsi que le comportement
du véhicule lors des freinages.
Les chaînes à neige doivent être
montées uniquement sur les roues avant.
Elles ne doivent pas être montées sur les
roues de secours de type "galette".
Tenir compte de la réglementation spécifique à chaque pays pour
l'utilisation des chaînes à neige et la vitesse
maximale autorisée.

171
Informations pratiques
7Utiliser uniquement des chaînes conçues pour
être montées sur le type de roues qui équipent
le véhicule :
Dimensions des pneumatiques d'origine Taille de maillon
maxi
215/55 R17 9
mm
235/45 R18 Non chaînable
(avec des chaînes standards)
235/40 R19 Non chaînable
(avec des chaînes standards)
245/35 R20 Non chaînable
(avec des chaînes standards)
Pour plus d'informations, s'adresser au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Conseils d'installation
► Pour installer les chaînes à neige pendant le
trajet, arrêter le véhicule sur une surface plane,
en bord de route.
►

Serrer le frein de stationnement et poser
éventuellement des cales sous les roues pour
éviter que le véhicule ne glisse.
►


Installer les chaînes à neige en suivant les
instructions fournies par le fabricant.
►


Démarrer lentement et rouler quelques
instants, sans dépasser la vitesse de 50

km/h.
► Arrêter le véhicule et vérifier que les chaînes
à neige sont correctement tendues.
Il est vivement recommandé de
s'entraîner au montage des chaînes à
neige avant le départ, sur un sol plat et sec.
Éviter de rouler sur route déneigée avec
des chaînes à neige pour ne pas
endommager les pneumatiques du véhicule
ainsi que la chaussée. Si le véhicule est
équipé de jantes en alliage d'aluminium,
vérifier qu'aucune partie de la chaîne ou des
fixations n'entre en contact avec la jante.
Véhicules hybrides rechargeables
L'utilisation de chaînes à neige n'est
autorisée que sur l' essieu avant.
Le sélecteur de modes de conduite doit être
sur la position

4WD
(selon version).
Mode économie d'énergie
Ce système gère la durée d'utilisation de
certaines fonctions pour préserver une charge
suffisante de la batterie, contact coupé.
Après l'arrêt du moteur, il est possible d'utiliser,
pendant une durée cumulée maximale d'environ
30
minutes, des fonctions telles que le système
audio et télématique, les feux de croisement ou
les plafonniers.
Entrée dans le mode
L'entrée en mode économie d'énergie est
signalée par l'affichage d'un message et les
fonctions actives sont mises en veille.
Si une communication téléphonique est
engagée au même moment, celle-ci sera
maintenue pendant environ 10
minutes avec
le kit mains-libres du système audio.
Sortie du mode
Ces fonctions sont réactivées automatiquement
à la prochaine utilisation du véhicule.
Pour retrouver l'usage immédiat de ces
fonctions, démarrer le moteur et le laisser
tourner
:
–

Moins de 10
minutes, pour disposer des
équipements pendant 5
minutes environ.
–

Plus de 10
minutes, pour les conserver
pendant 30
minutes environ.
Respecter les temps de mise en route du moteur
pour assurer une charge correcte de la batterie.
Pour recharger la batterie, ne pas utiliser le
redémarrage du moteur de façon répétée et
continue.
Une batterie déchargée ne permet pas le
démarrage du moteur.
Pour plus d'informations sur la Batterie 12
V,
se reporter à la rubrique correspondante.

172
Informations pratiques
Mode délestage
Ce système gère l'utilisation de certaines
fonctions par rapport au niveau d'énergie restant
dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutralise
temporairement certaines fonctions, telles que
l'air conditionné et le dégivrage de la lunette
arrière.
Les fonctions neutralisées sont automatiquement
réactivées dès que les conditions le permettent.
Capot
Pour plus d'informations sur le Capot actif, se
reporter à la rubrique correspondante.
Stop & Start
Avant toute intervention sous le capot,
couper impérativement le contact pour éviter
tout risque de redémarrage automatique du
moteur.
Prendre garde aux objets ou aux vêtements
qui pourraient se prendre dans l'hélice du
moto-ventilateur ou dans certains éléments
tournants
- Risque d'étranglement et de
blessures graves
!
Véhicules hybrides rechargeables
Avant toute intervention sous le
capot, couper impérativement le contact
et débrancher le pistolet du connecteur de
charge si celui-ci est branché, vérifier que
le témoin READY est éteint au combiné et
attendre
4 minutes - Risques de blessures
graves !
L'implantation de la commande intérieure
empêche l'ouverture tant que la porte
avant gauche est fermée.
Moteur chaud, manipuler avec
précaution la commande extérieure
(risque de brûlure), en utilisant la zone
protégée.
Capot ouvert, faire attention de ne pas
heurter la commande d'ouverture.
Ne pas ouvrir le capot en cas de vent violent.
Refroidissement du moteur à l'arrêt
Le moto-ventilateur peut se mettre en
marche après l'arrêt du moteur.
Attention aux objets ou aux vêtements qui
pourraient se prendre dans l'hélice
!
Ouverture



► À l'intérieur : tirer vers soi la commande,
située côté gauche sous la planche de bord.


► À l'extérieur : lever la commande et soulever
le capot.
Deux vérins ouvrent et maintiennent le capot
ouvert.
Fermeture
► Abaisser le capot et le lâcher en fin de
course.
►

Vérifier le verrouillage.

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Informations pratiques
7En raison de la présence d'équipements
électriques dans le compartiment moteur,
il est fortement recommandé de limiter les
expositions à l'eau (pluie, lavage, ...).
Compartiment moteur
Le moteur représenté est un exemple donné à
titre indicatif.
Les emplacements des éléments suivants
peuvent varier
:
–

Filtre à air
.
–

Jauge d'huile moteur
.
–

Remplissage de l'huile moteur
.
Moteur essence

Moteur Diesel

1.Réservoir du liquide de lave-vitre
2. Réservoir du liquide de refroidissement du
moteur
3. Réservoir du liquide de frein
4. Batterie / Fusibles
5. Point de masse déporté (-)
6. Boîte à fusibles
7. Filtre à air
8. Remplissage de l'huile moteur
9. Jauge d'huile moteur
Circuit de gazole
Ce circuit est sous très haute pression.
Toute intervention doit être effectuée
exclusivement par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Vérification des niveaux
Vérifier régulièrement tous ces niveaux dans
le respect du plan d'entretien du Constructeur.
Faire l'appoint si nécessaire, sauf indication
contraire.
En cas de baisse importante d'un niveau, faire
vérifier le circuit correspondant par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Les liquides doivent être conformes aux
recommandations du Constructeur et au
moteur du véhicule.
Lors d'intervention sous le capot, faire
attention car certaines zones du moteur
peuvent être extrêmement chaudes (risque
de brûlure) et le moto-ventilateur peut se
mettre en marche à tout instant (même
contact coupé).
Produits usagés
Éviter tout contact prolongé de l'huile et
des liquides usagés avec la peau.
La plupart de ces liquides sont nocifs pour la
santé, voire très corrosifs.
Ne pas jeter l'huile et les liquides
usagés dans les canalisations
d'évacuation ou sur le sol.
Vider l'huile usagée dans les containers
réservés à cet usage dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
Huile moteur
La vérification du niveau s'effectue sur un
sol plat, moteur à l'arrêt depuis
30

minutes, soit avec l'indicateur de niveau
d'huile au combiné, à la mise du contact (pour
les véhicules équipés d'une jauge électrique),
soit avec la jauge manuelle.
Il est normal de faire des appoints d'huile entre
deux révisions (ou vidanges). Il est préconisé
d'effectuer un contrôle, avec appoint si
nécessaire, tous les 5
000 km.

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Informations pratiques
Pour préserver la fiabilité des moteurs et
les dispositifs d'antipollution, ne jamais
utiliser d'additif dans l'huile moteur.
Vérification avec la jauge manuelle
Pour l'emplacement de la jauge manuelle, se
reporter à l'illustration du sous-capot moteur
correspondant.
►

Saisir la jauge par son embout coloré et la
dégager complètement.
►


Essuyer la tige de la jauge à l'aide d'un
chiffon propre et non pelucheux.


► Remettre la jauge en place, jusqu'en butée,
puis la retirer de nouveau pour effectuer un
contrôle visuel
: le niveau correct doit se situer
entre les repères

A
(maxi) et B (mini).
Ne pas démarrer le moteur si le niveau est
:
–

Supérieur au repère

A
: faire appel au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
–

Inférieur au repère

B
: effectuer
impérativement un complément d'huile moteur.
Caractéristiques de l'huile
Avant d'effectuer un complément d'huile
ou une vidange du moteur, vérifier que
l'huile corresponde à la motorisation et soit
conforme aux recommandations indiquées
dans le plan d'entretien fourni avec le
véhicule (ou disponible auprès du réseau
PEUGEOT ou d'un atelier qualifié).
L'utilisation d'une huile non recommandée
peut entraîner la perte de la garantie
contractuelle en cas de défaillance du moteur.
Complément d'huile moteur
Pour l'emplacement de l'orifice de remplissage
de l'huile moteur, se reporter à l'illustration du
sous-capot moteur correspondant.
►

V
erser l'huile par petites quantités, en évitant
les projections sur les éléments du moteur
(risque d'incendie).
►

Attendre quelques minutes avant de faire une
vérification du niveau avec la jauge manuelle.
►


Compléter le niveau, si nécessaire.
►


Après vérification du niveau, revisser
soigneusement le bouchon de l'orifice de
remplissage et replacer la jauge dans son
logement.
Dans les 30 minutes qui suivent un
appoint d'huile, l'indication du niveau
d'huile au combiné à la mise du contact n'est
pas valable.
Liquide de freins
Le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère " MAXI". Sinon, vérifier
l'état d'usure des plaquettes de freins.
Pour connaître la périodicité de la vidange du
circuit de freinage, se reporter au plan d'entretien
du constructeur.
Nettoyer le bouchon avant de le retirer
pour faire l'appoint. N'employer que du
liquide de freins DOT4 provenant d'un bidon
scellé.
Liquide de refroidissement
Un appoint de ce liquide entre deux
révisions est normal.
Le contrôle et l'appoint doivent être faits moteur
froid.
Un niveau insuffisant présente des risques de
dommages importants pour le moteur, il doit se
situer proche du repère " MAXI" sans jamais le
dépasser.
Si le niveau est proche ou en-dessous du repère
"MINI", il est impératif de faire un appoint.
Lorsque le moteur est chaud, la température
du liquide de refroidissement est régulée par le
moto-ventilateur.
Le circuit de refroidissement étant sous pression,
attendre au moins une heure après l'arrêt du
moteur pour intervenir.
En cas d'intervention urgente, pour éviter tout
risque de brûlure, se munir d'un chiffon et
dévisser le bouchon de deux tours pour laisser
retomber la pression.
Lorsque la pression est retombée, retirer le
bouchon et compléter le niveau.