2022 TOYOTA YARIS CROSS Instructieboekje (in Dutch)

183
4
Handleiding CV_Europa_M52N20_nl
4-2. Rijprocedures
Rijden
De iMT regelt het motortoerental opti-
maal op basis van het bedienen van het
koppelingspedaal en de selectiehendel
door de bestuurder om de bestuurder
te helpen soepeler te schakelen. Verder
zorgt de iMT ervoor dat de schakel-
schok vermindert als het koppelingspe-
daal wordt ingetrapt, waardoor het
schakelen lichter gaat bij het rijden op
een bochtige weg of helling.
Druk op de iMT-schakelaar.
Het controlelampje iMT gaat groen branden.
Druk de schakelaar nogmaals in om de iMT
uit te schakelen.
■De iMT werkt mogelijk niet als
In de volgende situaties werkt de iMT moge-
lijk niet. Dit duidt echter niet op een storing.
●Het koppelingspedaal wordt niet volledig
ingetrapt
●Het koppelingspedaal wordt niet volledig
losgelaten omdat de bestuurder zijn voet
laat rusten op het koppelingspedaal
*
●Er wordt geschakeld nadat de auto uitge-
rold is met de selectiehendel in de neu-
traalstand
OPMERKING
■Voorkomen van beschadigingen aan
de auto
Neem bij het schakelen de volgende voor-
zorgsmaatregelen in acht. Anders kunnen
de motor, de handgeschakelde transmis-
sie en/of de koppeling beschadigd raken.
●Zet de selectiehendel niet in stand R
zonder eerst het koppelingspedaal in te
trappen.
●Trek de ring onder de pookknop alleen
omhoog om de achteruitversnelling in te
schakelen.
●Zet de selectiehendel alleen in stand R
als de auto stilstaat.
●Laat uw hand niet op de selectiehendel
rusten en houd hem ook niet vast als u
niet schakelt.
●Schakel alleen sequenti eel, om te voor-
komen dat het motortoerental te hoog
wordt.
●Laat het koppelingspedaal niet plotse-
ling opkomen.
iMT (Intelligent Manual
Transmission)
YARIS_CROSS_OM_Europe_OM52N20E.book Page 183 Monday, September 6, 2021 11:13 AM

184
Handleiding CV_Europa_M52N20_nl
4-2. Rijprocedures
●De selectiehendel wordt gedurende een
lange periode niet bediend na het intrap-
pen van het koppelingspedaal
*: Als u na het verplaatsen van de selectie-hendel uw voet niet helemaal van het kop-
pelingspedaal haalt, werkt de iMT mogelijk
niet en kan het motortoerental niet opti-
maal worden geregeld voor de volgende
schakelprocedure.
Laat, om de iMT te activeren, het koppe-
lingspedaal compleet opkomen en trap het
weer in voordat u de selectiehendel
bedient.
■Als de waarschuwingsmelding voor de
iMT op het multi-informatiedisplay
wordt weergegeven
De iMT is mogelijk tijdel ijk niet beschikbaar of
er is een storing aanwezig. Laat de auto
nakijken door een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste des-
kundige.
De schakeladviesindicator dient om het
brandstofverbruik en de uitlaatgasemis-
sie te verlagen binnen de grenzen van
het motorvermogen.
Opschakeladviesindicator
Terugschakeladviesindicator
■Display schakeladviesindicator
De schakeladviesindica tor wordt mogelijk
niet weergegeven wanneer uw voet op het
koppelingspedaal rust.WAARSCHUWING
■Beperkingen van de iMT
De iMT is geen systeem dat een ver-
keerde bediening van de selectiehendel of
het met een te hoog toerental draaien van
de motor voorkomt.
Afhankelijk van de situatie werkt de iMT
mogelijk niet normaal en is het wellicht niet
mogelijk om de selectiehendel soepel in
een andere stand te zetten. Wanneer u te
veel op de iMT vertrouwt, kan dit leiden tot
een ongeval.
Schakeladviesindicator
WAARSCHUWING
■Display schakeladviesindicator
Uit veiligheidsoverwegingen dient de
bestuurder niet uitsluitend op het display
te kijken. Raadpleeg het display alleen
wanneer dit veilig kan en rekening hou-
dend met de wegcondities en de verkeers-
omstandigheden.
Anders kan zich een ongeval voordoen.
YARIS_CROSS_OM_Europe_OM52N20E.book Page 184 Monday, September 6, 2021 11:13 AM

185
4
Handleiding CV_Europa_M52N20_nl
4-2. Rijprocedures
Rijden
1Rechts afslaan
2 Rijstrookwisseling naar rechts
(beweeg de hendel iets in de rich-
ting van de pijl en laat hem los)
De richtingaanwijzers aan de rechterzijde
zullen drie keer knipperen.
3Rijstrookwisseling naar links
(beweeg de hendel iets in de rich-
ting van de pijl en laat hem los)
De richtingaanwijzers aan de linkerzijde
zullen drie keer knipperen.
4Links afslaan
■De richtingaanwijzers kunnen bediend
worden als
Het contact AAN staat.
■Als het controlelampje sneller knippert
dan normaal
Controleer of er een lamp van de richtingaan-
wijzer voor of achter is doorgebrand.
Richtingaanwijzer-
schakelaar
Bedieningsinstructies
YARIS_CROSS_OM_Europe_OM52N20E.book Page 185 Monday, September 6, 2021 11:13 AM

186
Handleiding CV_Europa_M52N20_nl
4-2. Rijprocedures
■Gebruik van de handmatige modus
De parkeerrem kan handmatig worden
geactiveerd en gedeactiveerd.
1Trek aan de schakelaar om de par-
keerrem te activeren
Het waarschuwingslampje parkeerrem en het
lampje van de parkeerrem gaan branden.
Houd de parkeerremschakelaar omhoog
getrokken als u in geval van nood de par-
keerrem tijdens het rijden moet bedienen.
2Druk op de schakelaar om de par-
keerrem te deactiveren
• Bedien de parkeerremschakelaar terwijl u
het rempedaal intrapt.
• Met de functie voor het automatisch deacti- veren van de parkeerrem kan de parkeer-
rem worden gedeactiveerd door het gaspe-
daal in te trappen. Trap bij gebruik van
deze functie het gaspedaal langzaam in.
Controleer of het waarschuwingslampje par-
keerrem en het lampje van de parkeerrem
doven.
■Inschakelen van de automatische
modus
Houd bij stilstaande auto de parkeer-
remschakelaar omhoog getrokken tot-
dat “EPB Shift Interlock Function
Activated” (schakelblokkeringsfunctie
EPB geactiveerd) wordt weergegeven
op het multi-informatiedisplay (auto's
met Multidrive CVT) of het controle-
lampje auto EPB OFF uitgaat
(auto's met handgeschakelde transmis-
sie).
Als de automatische modus wordt inge-
schakeld, werkt de parkeerrem als volgt.
Auto's met Multidrive CVT
 Wanneer u de selectiehendel uit
stand P zet, wordt de parkeerrem
gedeactiveerd en doven het waar-
schuwingslampje parkeerrem en het
lampje van de parkeerrem.
Parkeerrem
De parkeerrem kan automatisch of
handmatig worden geactiveerd en
gedeactiveerd.
In de automatische modus kan de
parkeerrem automatisch worden
geactiveerd of gedeactiveerd. Zelfs
in de automatische modus kan de
parkeerrem handmatig worden
geactiveerd of gedeactiveerd.
Bedieningsinstructies
YARIS_CROSS_OM_Europe_OM52N20E.book Page 186 Monday, September 6, 2021 11:13 AM

187
4
Handleiding CV_Europa_M52N20_nl
4-2. Rijprocedures
Rijden
Wanneer u de selectiehendel in
stand P zet, wordt de parkeerrem
geactiveerd en gaan het waarschu-
wingslampje parkeerrem en het
lampje van de parkeerrem branden.
Bedien de selectiehendel bij stilstaande
auto terwijl u het rempedaal intrapt.
De parkeerrem werkt mogelijk niet automa-
tisch als de selectiehendel snel verplaatst
wordt.
In dat geval moet de parkeerremschakelaar
worden bediend. ( Blz. 186)

Auto's met handgeschakelde trans-
missie
Als de motor niet draait, wordt de par-
keerrem geactiveerd en gaan het waar-
schuwingslampje van de parkeerrem en
het lampje van de parkeerrem branden.
■Uitschakelen van de automatische
modus
Houd bij stilstaande auto de parkeer-
remschakelaar omhoog getrokken tot-
dat “EPB Shift Interlock Function
Deactivated” (schakelblokkeringsfunc-
tie EPB gedeactiveerd) wordt weerge-
geven op het multi-informatiedisplay
(auto's met Multidrive CVT) of het con-
trolelampje auto EPB OFF gaat
branden (auto's met handgeschakelde
transmissie).
■Werking van parkeerrem
●Wanneer het contact niet AAN staat, kunt u
de parkeerrem niet met de schakelaar
deactiveren.
●Wanneer het contact niet AAN staat, is de
automatische stand (automatische active-
ring en deactivering remmen [auto's met
Multidrive CVT]) niet beschikbaar.
■Functie automatisch deactiveren par-
keerrem
De parkeerrem wordt automatisch gedeacti-
veerd wanneer u het gaspedaal langzaam
intrapt.
De parkeerrem wordt in de volgende situaties
automatisch gedeactiveerd:
●Het bestuurdersportier is gesloten
●De bestuurder draagt de veiligheidsgordel
●De selectiehendel staat in een vooruit- of
achteruitversnelling.
●Het motorcontrolelampje of het waarschu-
wingslampje van het remsysteem brandt
niet.
Als de functie voor het automatisch deactive-
ren niet werkt, deactiveer de parkeerrem dan
handmatig.
■Automatische vergrendeling parkeer-
rem
De parkeerrem wordt in de volgende situaties
automatisch vergrendeld:
●De bestuurder bedient het rempedaal niet.
●Het bestuurdersportier is niet gesloten.
●De bestuurder draagt geen veiligheids-
gordel.
●De selectiehendel staat niet in stand P of N.
●Het motorcontrolelampje of het waarschu-
wingslampje van het remsysteem brandt
niet.
■Als “Parking Brake Temporarily
Unavailable” (parkeerrem tijdelijk niet
beschikbaar) wordt weergegeven op het
multi-informatiedisplay
Als de parkeerrem herhaaldelijk gedurende
korte tijd bediend wordt, zal het systeem de
werking beperken om oververhitting te voor-
komen. Gebruik de parkeerrem niet als dit
gebeurt. Na ongeveer 1 minuut zal de wer-
king weer normaal zijn.
YARIS_CROSS_OM_Europe_OM52N20E.book Page 187 Monday, September 6, 2021 11:13 AM

188
Handleiding CV_Europa_M52N20_nl
4-2. Rijprocedures
■Als “Parking Brake Unavailable” (par-
keerrem niet beschikbaar) wordt weer-
gegeven op het multi-informatiedisplay
Bedien de parkeerremschakelaar. Als de
melding niet verdwijnt nadat de schakelaar
een aantal keer is bediend, zit er mogelijk een
storing in het systeem. Laat de auto nakijken
door een erkende Toyota-dealer of hersteller/
reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
■Geluid parkeerrem
Wanneer de parkeerrem geactiveerd is, kan
het geluid van een elektromotor (zoemend
geluid) hoorbaar zijn. Dit is normaal en duidt
niet op een storing.
■Werking van parkeerrem
●Afhankelijk van de stand van het contact
gaan het waarschuwingslampje parkeer-
rem en het lampje van de parkeerrem
branden en blijven ze branden zoals hier-
onder beschreven:
AAN: Brandt totdat de parkeerrem wordt
gedeactiveerd.
Niet AAN: Blijft gedurende ongeveer 15
seconden branden.
●Wanneer het contact UIT wordt gezet en
de parkeerrem geactiveer d is, blijven het
waarschuwingslampje parkeerrem en het
lampje van de parkeerrem gedurende
ongeveer 15 seconden branden. Dit is nor-
maal en duidt niet op een storing.
■Bij een storing in de parkeerremschake-
laar
De automatische modus (automatisch active-
ren en deactiveren parkeerrem) wordt auto-
matisch ingeschakeld.
■Parkeren van de auto
 Blz. 186
■Waarschuwingszoemer geactiveerde
parkeerrem
De zoemer klinkt als er met de auto wordt
gereden terwijl de parkeerrem is geactiveerd.
“Parking Brake ON” (parkeerrem geacti-
veerd) wordt weergegeven op het multi-infor-
matiedisplay. (terwijl een rijsnelheid van 5
km/h is bereikt)
■Als het waarschuwingslampje van het
remsysteem gaat branden
 Blz. 403
■Gebruik in de winter
 Blz. 308
WAARSCHUWING
■Bij het parkeren
Laat een kind niet alleen in de auto achter.
De parkeerrem kan onbedoeld worden
gedeactiveerd waardoor de auto in bewe-
ging kan komen, hetgeen kan leiden tot
een ongeval waarbij dodelijk of ernstig
letsel kan ontstaan.
■Parkeerremschakelaar
Plaats geen objecten in de buurt van de
parkeerremschakelaar.
Objecten kunnen de schakelaar hinderen
en er mogelijk toe leiden dat de parkeer-
rem onverwachts wordt bediend.
OPMERKING
■Bij het parkeren
Activeer de parkeerrem, zet de selectie-
hendel in stand P voordat u de auto ver-
laat en controleer of de auto niet beweegt.
■Wanneer een storing in het systeem
optreedt
Breng de auto op een veilige plaats tot stil-
stand en controleer de waarschuwings-
meldingen.
■Wanneer de parkeerrem niet gedeac-
tiveerd kan worden door een storing
Als u gaat rijden terwijl de parkeerrem is
geactiveerd, kunnen de onderdelen van
het remsysteem oververhit raken, waar-
door de remprestaties in negatieve zin
kunnen worden beïnvloed en de onderde-
len van het remsysteem sneller slijten.
Laat, als dit gebeurt, de auto onmiddellijk
nakijken door een erkende Toyota-dealer
of hersteller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige.
YARIS_CROSS_OM_Europe_OM52N20E.book Page 188 Monday, September 6, 2021 11:13 AM

189
4
Handleiding CV_Europa_M52N20_nl
4-2. Rijprocedures
Rijden
Activeert het Brake Hold-systeem
Het controlelampje voor de stand-bystand
van het Brake Hold-systeem (groen)
gaat branden. Als het systeem de remmen
vasthoudt, gaat het controlelampje Brake
Hold-systeem in werking (geel) branden.
■Voorwaarden voor werking Brake Hold-
systeem
Het Brake Hold-systeem kan onder de
volgende omstandigheden niet geactiveerd
worden:
●Het bestuurdersportier is niet gesloten.
●De bestuurder draagt geen veiligheids-
gordel.
●De parkeerrem is geactiveerd.
Als onder een van de bovenstaande omstan-
digheden het Brake Hold-systeem is inge-
schakeld, wordt het systeem uitgeschakeld
en gaat het controlelampje voor de stand-
bystand van het Brake Hold-systeem uit.
Wanneer een van deze omstandigheden zich
voordoet terwijl het systeem de remmen vast-
houdt, klinkt een waarschuwingszoemer en
wordt een melding weergegeven op het
multi-informatiedisplay. De parkeerrem wordt
dan automatisch geactiveerd.
■Brake Hold-functie
●Nadat het systeem ongeveer 3 minuten de
remmen heeft vastgehouden en het rem-
pedaal niet ingetrapt wordt, wordt automa-
tisch de parkeerrem geactiveerd. In dat
geval klinkt een zoemer en verschijnt er
een waarschuwingsmelding op het multi-
informatiedisplay.
●Trap het rempedaal krachtig in en druk
opnieuw op de schakelaar om het systeem
te deactiveren.
●De Brake Hold-functie kan de auto moge-
lijk niet stilhouden op een steile helling. In
deze situatie kan het nodig zijn dat de
bestuurder zelf het rempedaal ingetrapt
houdt. Er klinkt een waarschuwingszoemer
en het multi-informatiedisplay zal de
bestuurder over de situatie informeren.
Lees de op het multi-informatiedisplay
weergegeven waarschuwingsmelding en
volg de aanwijzingen op.
Brake Hold
 Auto's met Multidrive CVT:
Het Brake Hold-systeem houdt na
activering de remmen vast wan-
neer de selectiehendel in stand D,
M of N staat en het rempedaal
ingetrapt werd om de auto tot stil-
stand te brengen. Het systeem
laat de rem los wanneer het gas-
pedaal ingetrapt wordt en de
selectiehendel in stand D of M
staat om zo voor soepel wegrijden
te zorgen.
Auto's met handgeschakelde
transmissie:
Het Brake Hold-systeem houdt na
activering de remmen vast wan-
neer de selectiehendel niet in
stand R staat en het rempedaal
ingetrapt werd om de auto tot stil-
stand te brengen. Het systeem
laat de rem los wanneer het gas-
pedaal wordt ingetrapt en de
selectiehendel in een vooruitver-
snelling staat om zo voor soepel
wegrijden te zorgen.
Inschakelen van het systeem
YARIS_CROSS_OM_Europe_OM52N20E.book Page 189 Monday, September 6, 2021 11:13 AM

190
Handleiding CV_Europa_M52N20_nl
4-2. Rijprocedures
■Wanneer de parkeerrem automatisch
geactiveerd wordt terwijl het systeem
de remmen vasthoudt
Voer een van de volgende handelingen uit
om de parkeerrem te deactiveren.
●Trap het gaspedaal in. (De parkeerrem zal
niet automatisch gedeactiveerd worden als
de veiligheidsgordel niet is vastgemaakt.)
●Bedien de parkeerremsc hakelaar terwijl u
het rempedaal intrapt.
Controleer of het waarschuwingslampje van
de parkeerrem uitgaat. ( Blz. 186)
■Wanneer een controle door een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige nodig is
Als het controlelampje stand-bystand Brake
Hold-systeem (groen) niet brandt terwijl de
Brake Hold-schakelaar wordt ingedrukt en
aan de werkingsvoorwaarden van het Brake
Hold-systeem is voldaan, is het systeem
mogelijk defect. Laat de auto nakijken door
een erkende Toyota-dealer of hersteller/repa-
rateur of een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
■Als “Brake Hold Malfunction Press
Brake to Deactivate Visit Your Dealer”
(Storing in Brake Hold-functie. Trap
rempedaal in om te deactiveren. Ga
naar uw dealer) of “Brake Hold Malfunc-
tion Visit Your Dealer” (Storing in Brake
Hold-functie. Ga naar uw dealer) op het
multi-informatiedisplay wordt weerge-
geven
Er is mogelijk een storing in het systeem aan-
wezig. Laat de auto nakijken door een
erkende Toyota-dealer of hersteller/repara-
teur of een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
■Waarschuwingsmeldingen en zoemers
Waarschuwingsmeldingen en zoemers wor-
den gebruikt om een systeemstoring aan te
geven of om de bestuurder te informeren dat
hij extra moet opletten. Lees de op het multi-
informatiedisplay weergegeven waarschu-
wingsmelding en volg de aanwijzingen op.
■Als het controlelampje Brake Hold-sys-
teem in werking knippert
 Blz. 410
WAARSCHUWING
■Als de auto op een steile helling staat
Wees voorzichtig wanneer u het Brake
Hold-systeem gebruikt op een steile hel-
ling. De Brake Hold-functie kan de rem-
men in een dergelijke situatie mogelijk niet
vasthouden.
Mogelijk wordt het systeem ook niet geac-
tiveerd, afhankelijk van de hoek van de
helling.
■Wanneer u stilhoudt op een glad
wegdek
Het systeem kan de auto niet stilhouden
wanneer de banden hun grip hebben ver-
loren. Gebruik het systeem niet wanneer u
stilhoudt op een glad wegdek.
OPMERKING
■Bij het parkeren
Het Brake Hold-systeem is niet ontworpen
voor langdurig gebruik bij het parkeren van
de auto. Als u het contact UIT zet terwijl
het systeem de remmen vasthoudt, wor-
den de remmen mogelijk gelost, waardoor
de auto in beweging komt. Trap het rem-
pedaal in, zet de selectiehendel in stand P
en activeer de parkeerrem wanneer u de
startknop bedient.
YARIS_CROSS_OM_Europe_OM52N20E.book Page 190 Monday, September 6, 2021 11:13 AM