2022 TOYOTA SUPRA Manuale de Empleo (in Spanish)

255
3 3-1. MANEJO
MANEJO
2"Imagen cámara"
3
"Brillo"
"Contraste"
4Ajustar el valor deseado.
Para obtener más información:
• Cámaras, ver página 52.
Si la cámara está desactivada, p. ej.,
con el portón trasero abierto, la imagen
de la cámara se representa en gris a
rayas.
El sistema no puede detectar los obje-
tos muy bajos y los sobresalientes, p.
ej., salientes de pared.
Dependiendo del equipamiento, algu-
nas funciones de asistencia tienen en
cuenta también los datos de los senso-
res de aparcamiento.
Observar las notas del capítulo de los
sensores de aparcamiento.
Los objetos mostrados en el display de
control podrían estar más cerca de lo
que parece. No utilizar la pantalla para
juzgar la distancia a los objetos.
*: si está disponible
En las salidas con poca visibilidad o al
salir de las plazas de aparcamiento en
batería, el sistema detecta a los usua-
rios de la carretera que se aproximan
por los lados antes de poder hacerlo
desde el asiento del conductor.
Los dos sensores de radar del paracho-
ques trasero controlan el espacio
detrás del vehículo.
El sistema indica cuando se aproximan
otros usuarios de la carretera.
Límites del sistema
Límites del sistema de los senso-
res
Cámara desactivada
Detección de objetos
Función RCTA (Alerta de trá-
fico transversal trasero)*
Configuración conceptual
Generalidades
Indicación de seguridad
ADVERTENCIA
El sistema no exime al conductor de su
responsabilidad personal de evaluar
correctamente las condiciones de visibili-
dad y la situación del tráfico. Existe peligro
de accidentes. Adaptar el estilo de con-
ducción a la situación del tráfico. Observar
las condiciones del tráfico e intervenir acti-
vamente si las circunstancias así lo
requieren.
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2563-1. MANEJO
El sistema se controla mediante los
siguientes sensores:
• Sensores de radar lateral, parte tra-
sera.
Para obtener más información:
Sensores del vehículo, ver página 52.
1Pulsar la tecla del asistente de
aparcamiento.
2Inclinar el controlador hacia la
izquierda.
3"Ajustes"
4"Aviso de tráfico transversal"
5"Aviso de tráfico transversal"
O mediante Toyota Supra Command:
1"Mi vehículo"2"Ajustes del vehículo"
3"Aparcar"
4"Aviso de tráfico transversal"
5"Aviso de tráfico transversal"
Si el sistema se activó en el display de
control, este se enciende automática-
mente al activar los sensores de apar-
camiento o Panorama View y ponerse
en marcha.
Al introducir la marcha atrás se conecta
el sistema de la parte posterior.
El sistema se desconecta automática-
mente en las siguientes situaciones:
Al superar la velocidad de paso.
Al superar un recorrido determinado.
Con la maniobra de aparcamiento
del asistente de aparcamiento acti-
vada.
En el display de control se muestra la
indicación correspondiente, puede que
suene una señal acústica y parpadea el
testigo del retrovisor exterior.
Sumario
Tecla del vehículo
Tecla del asistente de aparca-
miento
Sensores
Activar/desactivar
Activar/desactivar el sistema
Conexión automática
Desconexión automática
Aviso
Generalidades
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257
3 3-1. MANEJO
MANEJO
El testigo del retrovisor exterior parpa-
dea cuando los sensores traseros
detectan otros vehículos y su propio
vehículo se está desplazando hacia
atrás.
En la vista de los sensores de aparca-
miento, el margen correspondiente par-
padea en rojo cuando los sensores
detectan vehículos.
Además de la indicación visual, suena
una señal de aviso cuando el vehículo
propio se mueve en el sentido corres-
pondiente.Para obtener más información:
• Sensores de radar, ver página 53.
La función del sistema puede estar limi-
tada, p. ej., en las siguientes situacio-
nes:
En curvas pronunciadas.
Si objetos transversales se mueven
muy lentamente o muy rápidamente.
Si, en la zona de visión de los sen-
sores, hay otros objetos que cubren
el tráfico transversal.
Testigo del retrovisor exterior
Indicación en la vista de los sen-
sores de aparcamiento
Aviso acústicoLímites del sistema
Límites del sistema de los senso-
res
Limitaciones de funcionamiento
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2583-1. MANEJO
En este capítulo se describen todos los
equipamientos de serie, específicos de
cada país y opcionales disponibles en
la serie de modelos. Por ello, puede
que también se describan equipamien-
tos y funciones que no están disponi-
bles en su vehículo, p. ej., debido al
equipamiento opcional seleccionado o
a la variante del país. Esto también se
aplica para funciones y sistemas rela-
cionados con la seguridad. Cuando se
utilizan las funciones y sistemas corres-
pondientes, hay que cumplir con las
leyes y disposiciones pertinentes.
Se han optimizado los componentes de
la suspensión para el vehículo y su
entorno de uso, garantizando de esta
manera la mejor experiencia de con-
ducción.
*: si está disponible
La suspensión adaptativa variable es
una suspensión deportiva, inteligente y
controlable.
La suspensión reduce los movimientos
del cuerpo cuando se conduce con un
estilo de conducción deportivo o por
una carretera irregular.El control inteligente de la suspensión
aumenta la dinámica de marcha y el
confort de marcha dependiendo del
estado de la carretera y del estilo de
conducción.
El sistema ofrece diversos ajustes para
el amortiguador, que abarcan desde la
conducción cómoda a la conducción
dinámica.
Los amortiguadores se ajustan depen-
diendo del modo de conducción selec-
cionado, así como del estado de la
carretera y del estilo de conducción.
Para obtener más información:
Interruptor del modo Sport, ver página
162.
Confor t de marcha
Equipamiento del vehículo
Componentes de la suspen-
sión
Suspensión adaptativa varia-
ble*
Configuración conceptual
Generalidades
Ajustes
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3 3-1. MANEJO
MANEJO
En este capítulo se describen todos los
equipamientos de serie, específicos de
cada país y opcionales disponibles en
la serie de modelos. Por ello, puede
que también se describan equipamien-
tos y funciones que no están disponi-
bles en su vehículo, p. ej., debido al
equipamiento opcional seleccionado o
a la variante del país. Esto también se
aplica para funciones y sistemas rela-
cionados con la seguridad. Cuando se
utilizan las funciones y sistemas corres-
pondientes, hay que cumplir con las
leyes y disposiciones pertinentes.
La calidad del aire en el vehículo
mejora mediante los siguientes compo-
nentes:
Habitáculo a prueba de emisiones.
Microfiltro.
Sistema de climatización para regu-
lar la temperatura, el caudal de paso
del aire y el modo recirculación.
Control automático de recirculación
de aire AUC.
Ventilación independiente.
Climatización
Equipamiento del vehículo
Calidad del aire del habitáculo
Indicaciones de seguridad
ADVERTENCIA
Cuando se usa el sistema de climatiza-
ción, los calefactores del asiento, etc.,
durante un largo periodo de tiempo, ase-
gurarse de que ninguna parte del cuerpo
está cerca de las salidas de aire o en con-
tacto directo con el asiento, ya que se
pueden producir quemaduras leves o
sabañones. Si no se encuentra bien mien-
tras el sistema de climatización o los cale-
factores del asiento están encendidos,
apáguelos o cambie la configuración
inmediatamente.
Climatizador automático
Sumario
Teclas del vehículo
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2603-1. MANEJO
Pulsar cualquier tecla, con las siguien-
tes excepciones:
Desconectar.
Calefacción de la luneta.
Calefacción de asientos.
Sistema completo:
El climatizador automático alcanza lo
más rápido posible la temperatura ajus-
tada, si es necesario utilizando la
máxima potencia de refrigeración o de
calefacción. Así mantiene la tempera-
tura constante.
Funciones del climatizador
Te c l aFunción
Temperatura, ver página 260.
Modo climatización, ver
página 261.
Refrigeración máxima, ver
página 261.
Programa AUTO, ver página
262.
Modo recirculación, ver
página 262.
Desconectar, ver página 260.
Distribución de aire, manual,
ver página 263.
Descongelar y desempañar
el parabrisas, ver página 263.
Calefacción de la luneta, ver
página 264.
Calefacción de asientos, ver
página 121.
Caudal de paso del aire,
manual, ver página 263.
Activar/desactivar
Activar
Desactivar
Mantener pulsada la tecla.
Te m p e r a t u r a
Configuración conceptual
Te c l aFunción
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261
3 3-1. MANEJO
MANEJO
Mediante Toyota Supra Command:
1"Mi vehículo"
2"Ajustes del vehículo"
3"Confort climático"
4"Ajuste de la temperatura del
tronco"
5Ajustar la temperatura deseada.
Evitar cambiar en intervalos breves
entre distintas regulaciones de tempe-
ratura. De lo contrario, el climatizador
automático no tendría tiempo suficiente
para regular la temperatura seleccio-
nada.
El aire del habitáculo se refrigera, se
seca y se vuelve a calentar según el
ajuste de la temperatura.
La refrigeración del habitáculo única-
mente es posible con la disponibilidad
de conducción conectada.
La función de refrigeración está encen-dida con el motor en marcha.
La función de refrigeración se activa
automáticamente durante el modo de
recirculación de aire para secar el aire
e impedir la condensación.
Después de conectar la disponibilidad
de conducción, pueden empañarse el
parabrisas y los cristales laterales bre-
vemente en función de las condiciones
climatológicas del momento.
Con el programa AUTO se conecta
automáticamente la función de refrige-
ración.
Cuando el climatizador automático está
en funcionamiento, se crea agua de
condensación, que sale por debajo del
vehículo.
El sistema activa la temperatura más
baja, el caudal de aire óptimo y el modo
de recirculación de aire con la disponi-
bilidad de conducción activada.
La función está disponible con una
temperatura exterior superior a aproxi-
madamente 0 °C y con la disponibilidad
de conducción conectada.
El LED se enciende con el sistema
conectado.
Ajustar
Girar la rueda en el sentido de
las agujas del reloj para
aumentar la temperatura, y en
el sentido contrario a las agu-
jas del reloj para disminuir la
temperatura.
Función de refrigeración
Configuración conceptual
Activar/desactivar
Pulsar la tecla.
Refrigeración máxima
Configuración conceptual
Generalidades
Activar/desactivar
Pulsar la tecla.
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2623-1. MANEJO
El aire sale por los difusores laterales,
orientado hacia el torso. Por este
motivo, abrir los difusores.
El caudal de aire se puede adaptar con
el programa activo.
El programa AUTO refrigera, ventila o
calienta el habitáculo automáticamente.
Dependiendo de la temperatura del
habitáculo y de la temperatura deseada
ajustada, se regulan automáticamente
el caudal de paso del aire, la distribu-
ción de aire y la temperatura.
El LED se enciende con el programa
AUTO conectado.
En función de la temperatura elegida y
de influencias exteriores, el aire se
orientará hacia el parabrisas, los crista-
les laterales, el torso y el espacio para
los pies.
Con el programa AUTO se conecta
automáticamente la función de refrige-
ración, ver página 261.
El programa AUTO se desconecta
automáticamente cuando se ajusta la
distribución de aire manualmente.En casos en los que el aire exterior trae
consigo olores desagradables o conta-
minantes, se puede cerrar la entrada
de aire al interior del habitáculo. En tal
caso se hace circular el aire del habitá-
culo.
El LED se enciende con el modo de
recirculación conectado.
Cuando el LED izquierdo se enciende:
Modo de recirculación de aire automá-
tica
Si el sensor de contaminación detecta sus-
tancias nocivas en el aire del exterior, el
modo de aire cambia de forma automática
del modo de aire del exterior al modo de
recirculación de aire.
Cuando el LED derecho se enciende:
Modo de recirculación de aire
Se hace circular constantemente el aire en
el habitáculo.
Al desactivar el modo de recirculación
de aire, se introduce aire fresco en el
habitáculo.
El modo de recirculación de aire se
apaga automáticamente tras un tiempo
en función de las condiciones ambien-
tales para evitar la condensación.
La función de refrigeración también se
activa automáticamente para evitar la
condensación.
Programa AUTO
Configuración conceptual
Activar/desactivar
Pulsar la tecla.
Modo de recirculación de
aire
Configuración conceptual
Control
Presionar repetidamente la
tecla para activar un modo de
funcionamiento.
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