2022 TOYOTA SUPRA Betriebsanleitungen (in German)

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3 3-1. BEDIENUNG
BEDIENUNGBeliebige Taste drücken, mit folgenden
Ausnahmen:
Ausschalten.
Heckscheibenheizung.
Sitzheizung.
Komplettes System:
Die Klimaautomatik regelt die einge-
stellte Temperatur schnellstmöglich,
wenn erforderlich mit höchster Kühl-
oder Heizleistung. Die Temperatur wird
dann konstant gehalten.
Klimafunktionen
Ta s t eFunktion
Temperatur, siehe Seite 247.
Klimabetrieb, siehe Seite
248.
Maximales Kühlen, siehe
Seite 248.
AUTO-Programm, siehe
Seite 249.
Umluftbetrieb, siehe Seite
249.
Ausschalten, siehe Seite 247.
Luftverteilung, manuell, siehe
Seite 250.
Frontscheibe abtauen und
von Beschlag befreien, siehe
Seite 250.
Heckscheibenheizung, siehe
Seite 250.
Sitzheizung, siehe Seite 113.
Luftmenge, manuell, siehe
Seite 249.
Ein-/Ausschalten
Einschalten
Ausschalten
Taste gedrückt halten.
Te m p e r a t u r
Prinzip
Ta s t eFunktion
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2483-1. BEDIENUNG
Über Toyota Supra Command:
1"Mein Fahrzeug"
2"Fahrzeugeinstellungen"
3"Klimakomfort"
4"Temperaturanpassung Oberkör-
per"
5Gewünschte Temperatur einstellen.
Wechsel zwischen verschiedenen Tem-
peratureinstellungen kurz hintereinan-
der vermeiden. Die Klimaautomatik hat
sonst nicht ausreichend Zeit, die einge-
stellte Temperatur zu regeln.
Die Luft des Innenraums wird gekühlt,
getrocknet und je nach Temperaturein-
stellung wieder erwärmt.
Die Kühlung des Innenraums ist nur bei
eingeschalteter Fahrbereitschaft mög-
lich.
Die Kühlfunktion ist bei laufendem
Motor eingeschaltet.Die Kühlfunktion ist im Umluftbetrieb
automatisch eingeschaltet, um die Luft
zu trocknen und Beschlag zu verhin-
dern.
Nach Einschalten der Fahrbereitschaft
können je nach Witterung die Front-
scheibe und Seitenscheiben kurzzeitig
beschlagen.
Die Kühlfunktion wird automatisch mit
dem AUTO-Programm eingeschaltet.
In der Klimaautomatik entsteht Kon-
denswasser, das unter dem Fahrzeug
austritt.
Das System stellt bei eingeschalteter
Fahrbereitschaft auf niedrigste Tempe-
ratur, optimale Luftmenge und auf
Umluftbetrieb.
Die Funktion ist über einer Außentem-
peratur von ca. 0 °C und bei einge-
schalteter Fahrbereitschaft verfügbar.
LED leuchtet bei eingeschaltetem
System.
Die Luft strömt aus den Ausströmern
für den Oberkörperbereich. Die Aus-
strömer deshalb öffnen.
Die Luftmenge kann bei aktivem Pro-
gramm angepasst werden.
Einstellen
Den Regler im Uhrzeigersinn
drehen, um die Temperatur zu
erhöhen, und gegen den Uhr-
zeigersinn, um die Temperatur
zu verringern.
Kühlfunktion
Prinzip
Ein-/Ausschalten
Taste drücken.
Maximales Kühlen
Prinzip
Allgemein
Ein-/Ausschalten
Taste drücken.
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3 3-1. BEDIENUNG
BEDIENUNG
Das AUTO-Programm kühlt, lüftet oder
heizt den Innenraum automatisch.
Dazu werden in Abhängigkeit von der
Innenraumtemperatur und der einge-
stellten Wunschtemperatur die Luft-
menge, Luftverteilung und Temperatur
automatisch geregelt.
LED leuchtet bei eingeschaltetem
AUTO-Programm.
Abhängig von gewählter Temperatur
und äußeren Einflüssen wird die Luft
zur Frontscheibe, zu den Seitenschei-
ben, in Richtung Oberkörper und in den
Fußraum geleitet.
Im AUTO-Programm wird automatisch
die Kühlfunktion, siehe Seite 248, mit
eingeschaltet.
Das AUTO-Programm wird automa-
tisch ausgeschaltet, wenn die Luftver-
teilung manuell eingestellt wird.
Bei Gerüchen oder Schadstoffen in der
Außenluft kann die Luftzufuhr in das
Innere des Fahrzeugs gesperrt werden.
Die Innenraumluft wird dann umge-
wälzt.LED leuchtet bei eingeschaltetem
Umluftbetrieb.
Wenn die linke LED leuchtet: Automati-
scher Umluftbetrieb
Wenn der Verschmutzungssensor Schad-
stoffe in der Außenluft erfasst, wechselt der
Luftbetrieb automatisch aus den Frischluft-
betrieb in den Umluftbetrieb.
Wenn die rechte LED leuchtet: Umluft-
betrieb
Die Luft im Fahrgastraum wird permanent
umgewälzt.
Wenn der Umluftbetrieb ausgeschaltet
ist, wird die Frischluft in den Fahrzeu-
ginnenraum geleitet.
Der Umluftbetrieb schaltet sich abhän-
gig von den Umgebungsbedingungen
nach einiger Zeit automatisch ab, um
Scheibenbeschlag zu vermeiden.
Die Kühlfunktion ist auch automatisch
eingeschaltet, um Beschlag zu vermei-
den.
Bei dauerhafter Verwendung des
Umluftbetriebs verschlechtert sich die
Luftqualität im Innenraum des Fahr-
zeugs und die Beschlagsbildung an
den Scheiben nimmt zu.
Bei Scheibenbeschlag den Umluftbe-
trieb ausschalten oder den Beschlag
beseitigen, siehe Seite 250.
Die Luftmenge zur Klimatisierung kann
AUTO-Programm
Prinzip
Ein-/Ausschalten
Taste drücken.
Umluftbetrieb
Prinzip
Bedienung
Taste wiederholt drücken, um
eine Betriebsart abzurufen.
Luftmenge manuell regeln
Prinzip
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2503-1. BEDIENUNG
manuell eingestellt werden.
Um die Luftmenge manuell regeln zu
können, zuerst das AUTO-Programm
ausschalten.
Die gewählte Luftmenge wird am Dis-
play für Klimaautomatik angezeigt.
Die Luftmenge der Klimaautomatik wird
ggf. reduziert, um die Batterie zu scho-
nen.
Die Luftverteilung zur Klimatisierung
kann manuell eingestellt werden.
Scheiben, Oberkörperbereich und
Fußraum.
Oberkörperbereich und Fußraum.
Fußraum.
Scheiben und Fußraum.
Scheiben.
Scheiben und Oberkörper.
Oberkörperbereich.Die gewählte Luftverteilung wird am
Display für Klimaautomatik angezeigt.
Bei Scheibenbeschlag den Beschlag
beseitigen, siehe Seite 250.
Eis und Beschlag werden schnell von
der Frontscheibe und den vorderen
Seitenscheiben beseitigt.
LED leuchtet bei eingeschaltetem
System.
Die Luftmenge kann bei eingeschalte-
tem System manuell angepasst wer-
den.
Die Funktion ist bei laufendem Motor
verfügbar.
Die Heckscheibenheizung schaltet sich
nach einiger Zeit automatisch ab.
Allgemein
Bedienung
Linke oder rechte Tastenseite
drücken: Luftmenge verrin-
gern oder erhöhen.
Luftverteilung manuell regeln
Prinzip
Bedienung
Taste wiederholt drücken, um
ein Programm auszuwählen:
Frontscheibe abtauen und
Beschlag beseitigen
Prinzip
Ein-/Ausschalten
Taste drücken.
Bei Scheibenbeschlag die
Taste auf der Fahrerseite
drücken oder die Kühlfunktion
einschalten. Sicherstellen,
dass Luft an die Frontscheibe
strömen kann.
Heckscheibenheizung
Taste drücken. LED leuchtet.
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3 3-1. BEDIENUNG
BEDIENUNG
Der Mikrofilter hält bei der einströmen-
den Außenluft Staub und Blütenpollen
zurück.
Diesen Filter bei der Wartung, siehe
Seite 313, des Fahrzeugs wechseln
lassen.
Die Richtung der Luftströme kann indi-
viduell eingestellt werden.
Die Richtung der Luftströme kann für
eine direkte oder indirekte Belüftung
eingestellt werden.
Den Luftstrom direkt auf die Fahrzeu-
ginsassen ausrichten. Der Luftstrom
heizt oder kühlt spürbar, abhängig von
der eingestellten Temperatur.
Den Luftstrom nicht direkt auf die Fahr-
zeuginsassen ausrichten. Der Fahrzeu-
ginnenraum wird indirekt erwärmt oder
gekühlt, abhängig von der eingestellten
Temperatur.Hebel zur Veränderung der Aus-
strömrichtung, Pfeile 1.
Rändelrad zum stufenlosen Öffnen
und Schließen der Ausströmer,
Pfeile 2.
■Allgemein
Die Temperatur der Belüftung im Ober-
körperbereich kann variiert werden.
Die Temperaturanpassung erfolgt indi-
viduell, z. B. nach blau kälter, nach rot
wärmer.
Der Luftstrom der Belüftung im Ober-
körperbereich heizt oder kühlt spürbar,
abhängig von der eingestellten Tempe-
ratur.
Die eingestellte Innenraumtemperatur
für Fahrer und Beifahrer wird dadurch
nicht verändert.
Die Standlüftung ermöglicht das Tem-
perieren des Innenraums noch vor
Mikrofilter
Belüftung
Prinzip
Einstellung der Belüftung
Allgemein
Direkte Belüftung
Indirekte Belüftung
Belüftung vorn
Überblick
Belüftungstemperatur variieren
Standlüftung
Prinzip
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2523-1. BEDIENUNG
Beginn der Fahrt. Abhängig von einge-
stellter Temperatur und Umge-
bungstemperatur wird der Innenraum
belüftet oder durch die ggf. vorhandene
Restwärme des Motors erwärmt.
Das System kann direkt oder zu einer
vorgewählten Abfahrtszeit ein- und aus-
geschaltet werden.
Der Einschaltzeitpunkt wird anhand der
Außentemperatur ermittelt. Das System
schaltet sich rechtzeitig vor der vorge-
wählten Abfahrtszeit ein.
Fahrzeug befindet sich im Ruhezu-
stand oder in Betriebsbereitschaft
und nicht in Fahrbereitschaft.
Batterie ist ausreichend geladen.
Bei eingeschalteter Standlüftung wird die
Fahrzeugbatterie entladen. Deshalb ist die
maximale Einschaltzeit begrenzt, um die
Fahrzeugbatterie zu schonen. Nach Motor-
start oder kurzer Fahrt steht das System
wieder zur Verfügung.
Sicherstellen, dass Datum und Uhr-
zeit des Fahrzeugs richtig eingestellt
sind.
Luftdüsen öffnen, damit die Luft in
den Fahrzeuginnenraum strömen
kann.
Das System kann auf verschiedene
Arten direkt ein- oder ausgeschaltet
werden.
Das System schaltet nach einiger Zeit automatisch ab. Es läuft nach dem Aus-
schalten noch einige Zeit nach.
■Allgemein
Wenn sich das Fahrzeug in der
Betriebsbereitschaft befindet kann die
Standlüftung über Tasten der Klimaau-
tomatik ein- oder ausgeschaltet wer-
den.
■Einschalten
Beliebige Taste drücken, mit Aus-
nahme:
Heckscheibenheizung.
Untere Tastenseite Luftmenge.
Sitzheizung.
■Ausschalten
Das System schaltet nach dem Verlas-
sen und Verriegeln des Fahrzeugs ab.
Taste gedrückt halten.
1"Mein Fahrzeug"
2"Fahrzeugeinstellungen"
3"Klimakomfort"
4"Standlüftung"
5"Sofort aktivieren"
Das Symbol an der Klimaautomatik
signalisiert, dass das System einge-
schaltet ist.
REST wird an der Klimaanlage ange-
zeigt. Die Restwärme des Motors wird
verwendet.
Allgemein
Funktionsvoraussetzungen
Direkt ein-/ausschalten
Allgemein
Über Taste
Über Toyota Supra Command
Anzeige
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3 3-1. BEDIENUNG
BEDIENUNG
Um bereits bei Fahrtantritt eine ange-
nehme Innenraumtemperatur im Fahr-
zeug sicherzustellen, können
verschiedene Abfahrtszeiten einge-
stellt werden.
Einmalige Abfahrtszeit: Die Uhrzeit
kann eingestellt werden.
Das System wird einmal eingeschaltet.
Abfahrtszeit mit Wochentag: Uhrzeit
und Wochentag können eingestellt
werden.
Das System wird an den gewünschten
Wochentagen, rechtzeitig vor der eingestell-
ten Abfahrtszeit eingeschaltet.
Die Vorauswahl der Abfahrtszeit
besteht aus zwei Schritten:
Abfahrtszeiten einstellen.
Abfahrtszeit aktivieren.
Zwischen Einstellen/Aktivieren der
Abfahrtszeit und geplanter Abfahrtszeit
sollten mindestens 10 Minuten liegen,
sodass ausreichend Zeit für den
Betrieb der Klimaregelung vorhanden
ist.
■Über Toyota Supra Command
1"Mein Fahrzeug"
2"Fahrzeugeinstellungen"
3"Klimakomfort"
4"Standlüftung"
5Gewünschte Abfahrtszeit auswäh-
len.
6Abfahrtszeit einstellen.7Ggf. Wochentag auswählen.
■Funktionsvoraussetzungen
Wenn eine Abfahrtszeit das Einschal-
ten der Standlüftung beeinflussen soll,
muss die betreffende Abfahrtszeit zuvor
aktiviert werden.
■Über Toyota Supra Command
1"Mein Fahrzeug"
2"Fahrzeugeinstellungen"
3"Klimakomfort"
4"Standlüftung"
5"Zur Abfahrtszeit"
6Gewünschte Abfahrtszeit aktivieren.
Das Symbol am Klimaautomatiksy-
stem signalisiert eine aktivierte
Abfahrtszeit.
Abfahrtszeit
Prinzip
Abfahrtszeit einstellen
Abfahrtszeit aktivieren
Anzeige
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2543-1. BEDIENUNG
In diesem Kapitel sind alle Serien-,
Länder- und Sonderausstattungen
beschrieben, die in der Modellreihe
angeboten werden. Es werden daher
auch Ausstattungen und Funktionen
beschrieben, die in einem Fahrzeug z.
B. aufgrund der gewählten Sonderaus-
stattung oder der Ländervariante nicht
verfügbar sind. Das gilt auch für sicher-
heitsrelevante Funktionen und
Systeme. Bei Verwendung der entspre-
chenden Funktionen und Systeme sind
die jeweils geltenden Gesetze und
Bestimmungen zu beachten.
Sonnenblende nach unten oder oben
klappen.
Hinter der Abdeckung in der Sonnen-
blende befindet sich ein Make-up-Spie-
gel. Beim Öffnen der Abdeckung
schaltet sich die Spiegelbeleuchtung
ein.
Die Anzünderfassung kann bei einge-
schalteter Betriebs- oder Fahrbereit-
schaft als Steckdose für Elektrogeräte
benutzt werden.Die Gesamtbelastung aller Steckdosen
darf 140 Watt bei 12 Volt nicht über-
schreiten.
Fassung nicht durch ungeeignete Stec-
ker beschädigen.
Die Abdeckung abziehen.
Innenausstattung
Fahrzeugausstattung
Sonnenblende
Blendschutz
Make-up-Spiegel
Steckdosen
Prinzip
Allgemein
Sicherheitshinweise
WARNUNG
Geräte und Kabel im Entfaltungsbereich
der Airbags können die Entfaltung der Air-
bags behindern oder bei der Entfaltung in
den Innenraum geschleudert werden, z. B.
portable Navigationsgeräte. Es besteht
Verletzungsgefahr. Darauf achten, dass
sich Geräte und Kabel nicht im Entfal-
tungsbereich der Airbags befinden.
HINWEIS
Batterieladegeräte für die Fahrzeugbatte-
rie können mit hohen Spannungen und
hohen Strömen arbeiten, wodurch das
12-Volt-Bordnetz überlastet oder beschä-
digt werden kann. Es besteht die Gefahr
von Sachschäden. Batterieladegeräte für
die Fahrzeugbatterie nur an die Starthilfe-
stützpunkte im Motorraum anschließen.
HINWEIS
Wenn Metallgegenstände in die Steckdose
fallen, können diese einen Kurzschluss
verursachen. Es besteht die Gefahr von
Sachschäden. Nach Gebrauch der Steck-
dose die Steckdosenabdeckung wieder
aufstecken.
Mittelkonsole
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