2022 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID Bruksanvisningar (in Swedish)

Byta däck och fälgar
Om ID-koden på tryckvarningsventil och
sändare inte är registrerad kommer inte
däcktryckvarningssystemet att fungera
ordentligt. När du har kört i ca 10 minuter
blinkar varningslampan i
däcktryckvarningssystemet i en minut
och är därefter tänd med fast sken som
indikering på en störning i systemet.
OBSERVERA
Laga eller byta däck, fälgar,
tryckvarningsventiler, sändare och
ventilhattar
• Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller en annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning när du
tar bort eller monterar hjul, däck eller
tryckvarningsventiler och sändare,
eftersom tryckvarningsventilerna och
sändarna kan skadas om de inte
hanteras på rätt sätt.
• Kom ihåg att sätta tillbaka
ventilhattarna. Om ventilhattarna inte
är monterade kan vatten tränga in i
tryckvarningsventilerna och de kan bli
igensatta.
• När du sätter tillbaka ventilhattarna
ska du inte använda andra ventilhattar
än de som specificerats. Ventilhatten
kan fastna.
Undvik skador på
tryckvarningsventilerna och sändarna
(modeller utan reservhjul)
När ett däck lagas med flytande
tätningsmedel kan det hända att
tryckvarningsventilen och sändaren inte
fungerar på rätt sätt. Om flytande
tätningsmedel används ska du snarast
möjligt kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning, eller annan kvalificerad
verkstad. Kontrollera att
OBSERVERA(Fortsättning)
tryckvarningsventil och sändare ersätts
när du lagar eller ersätter däcket.
(→Sid. 389, Sid. 397)
Nollställa däcktryckvarningssystemet
Däcktryckvarningssystemet måste
nollställas i följande fall:
• När hjulen roteras.
• Vid byte av däck
• Efter registrering av ID-koder.
(→Sid. 393)
• Vid byte mellan två registrerade
hjulpar.
När däcktryckvarningssystemet
nollställs ställs det aktuella lufttrycket i
däcken in som riktvärde.
Så här nollställer du
däcktryckvarningssystemet
1. Parkera bilen på säker plats och stäng
av hybridsystemet i minst 20 minuter.
Nollställning kan inte utföras medan
bilen är i rörelse.
2. Justera lufttrycket i däcken till
specificerat lufttryck för kalla däck.
(→Sid. 473)
Se till att lufttrycket i däcken justeras
till specificerat lufttryck för kalla däck.
Däcktryckvarningssystemet kommer
att baseras på det värdet.
3. Starta hybridsystemet.
4. Tryck på
ellerpå rattreglagen
och välj
.
7.3 Arbeten du kan göra själv
391
7
Underhåll och skötsel

5. Tryck påellerpå ratten, välj
"Fordonsinställningar" och håll
därefter
intryckt.
6. Tryck på
ellerpå ratten, välj
"TPWS" och tryck sedan på.
7. Tryck på
ellerpå ratten, välj
"Setting Pressure". Håll knappen
intryckt.
"Setting Pressure Accepted" (Inställt
tryck godkänt) visas på
informationsdisplayen och
tryckvarningslampan blinkar tre
gånger. När meddelandet försvinner
är nollställningen avslutad.
Ett meddelande visas på
informationsdisplayen. Dessutom
visas "--" för lufttrycket på respektive
däck på informationsdisplayen medan
däcktryckvarningssystemet
fastställer läget.
8. Kör rakt fram (med tillfälliga vänster-
och högersvängar) i minst cirka 40 km
i cirka 10 till 30 minuter.
När nollställningen är avslutad visas
lufttrycket i respektive däck på
informationsdisplayen.
Även om bilen inte körs i minst cirka
40 km/tim kan nollställningen
avslutas genom att bilen körs en
längre tid. Om nollställningen
emellertid inte är slutförd efter minst
cirka 1 timmes körning ska du parkera
bilen på en säker plats i cirka
20 minuter och därefter köra bilen
igen.
Vid nollställning
• Nollställning utförs medan bilen körs i
en hastighet av minst cirka 40 km/tim.
• Nollställningen måste utföras efter att
däcktrycket har justerats. Se också till
att däcken är kalla innan
nollställningen påbörjas eller
däcktrycket justeras.
• Däcktryckvarningssystemet kan
nollställas av dig själv, men beroende
på körförhållande och miljön där du
kör kan nollställningen eventuellt ta
något längre att slutföras.Utföra nollställning
• Om du har oavsiktligt tryckt
startknappen till avstängt läge under
nollställningen inte nollställningen
påbörjas på nytt eftersom
nollställningen återstartas
automatiskt när startknappen nästa
gång trycks till tändningsläge.
• Om du oavsiktligt utför nollställning
när ingen nollställning behövs ska du
justera lufttrycket i däcken till
specificerad nivå när däcken är kalla
och utföra nollställning igen.
• Medan läget för respektive däck
fastställs och däcktrycken inte visas
på informationsdisplayen tänds
däcktryckvarningslampan om ett
däcktryck sjunker.
Om däcktryckvarningssystemet inte
nollställs korrekt
• I följande situationer kan
nollställningen ta längre än vanligt,
eller den kan eventuellt inte
genomföras. Normalt ska
nollställningen ta cirka 30 minuter.
– Bilen körs inte i minst cirka
40 km/tim
– Bilen körs på obelagda vägar
– Bilen körs nära andra fordon och
systemet inte känner av din bils
tryckvarningsventil och sändare
bland alla andra fordon.
– Om bilen körs i tät trafik eller en
annan situation där andra fordon
kör nära din bil kan det ta tid för
systemet att känna av din bils
tryckvarningsventil och sändare
bland andra fordons.
• Om nollställningen inte är slutförd
efter minst cirka 1 timmes körning ska
du parkera bilen på en säker plats i
cirka 20 minuter och därefter köra den
igen.
• Om bilen backas under nollställningen
så nollställs data upp till den punkten,
därför ska du utföra nollställningen
igen från början.
7.3 Arbeten du kan göra själv
392

• I följande situationer påbörjas inte
nollställningen, eller den slutfördes
inte på rätt sätt och systemet kommer
inte att fungera korrekt. Utför
nollställningsproceduren igen.
– Om tryckvarningslampan inte
blinkar 3 gånger när du försöker
nollställa
däcktryckvarningssystemet.
– Om däcktryckvarningslampan
blinkar i cirka 1 minut och därefter
lyser med fast sken när bilen har
körts i cirka 20 minuter efter
nollställningen.
Om nollställningen inte kan slutföras
när ovanstående procedur är utförd
ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
VARNING!
När du nollställer
däcktryckvarningssystemet
Nollställ inte däcktrycket utan att först
ha justerat lufttrycket till angivet värde.
Annars tänds inte alltid
tryckvarningslampan, även om
lufttrycket är lågt, eller den kan tändas
när lufttrycket är normalt.
Registrera ID-koder
Varje tryckvarningsventil och sändare har
en unik ID-kod. Vid byte av ventilen och
sändaren i däcktryckvarningssystemet
behöver ID-koden registreras på nytt.
Följ följande metod vid registrering av
ID-koder.
1. Parkera bilen på en säker plats, vänta i
cirka 20 minuter och starta
hybridsystemet igen.
2. Tryck på
ellerpå rattreglagen
och välj
.3. Tryck på
ellerpå ratten och
välj "Fordonsanpassning", håll sedan
intryckt.
4. Tryck på
ellerpå ratten och
välj "TPWS", tryck sedan på.
5. Tryck på
ellerpå ratten och
välj "Identifiera respektive hjul och
plats". Tryck därefter på
och håll
intryckt tills tryckvarningslampan
blinkar långsamt tre gånger.
Läget för hjuländring är aktiverat och
registreringen börjar.
Ett meddelande visas därefter på
informationsdisplayen.
När registrering utförs blinkar
däcktryckvarningslampan i cirka
1 minut, därefter tänds den med fast
sken och "--" visas för lufttrycket i
respektive däck på
informationsdisplayen.
7.3 Arbeten du kan göra själv
393
7
Underhåll och skötsel

6. Kör rakt fram (med tillfälliga vänster-
och högersvängar) i minst cirka 40 km
i cirka 10 till 30 minuter.
När registreringen är avslutad
slocknar däcktryckvarningslampan
och lufttrycket i respektive däck visas
på informationsdisplayen.
Även om bilen inte körs i minst cirka
40 km/tim kan registreringen avslutas
genom att bilen körs en längre tid. Om
registreringen inte avslutas efter det
att bilen har körts i minst en timme
ska proceduren göras om från början.
7. Nollställa däcktryckvarningssystemet.
(→Sid. 391)
Registrera ID-koder
• Registrering av ID-kod utförs medan
bilen körs i en hastighet av minst cirka
40 km/tim.
• Kontrollera att inga hjul med
installerad tryckvarningsventil och
sändare befinner sig nära bilen innan
du utför registrering av ID-koder.
• Du ska nollställa
däcktryckvarningssystemet när
ID-koderna har registrerats. Om
systemet nollställs innan ID-koderna
registreras blir de nollställda värdena
ogiltiga.
• ID-koder kan registreras av dig själv,
men beroende på körförhållanden och
miljön där du kör kan registreringen
eventuellt ta något längre att
slutföras.
• Eftersom däcken är varma när
registreringen är avslutad, låt dem
svalna innan nollställningen.
Avbryta registreringen av ID-koder
• För att avbryta registrering av ID-kod
efter att den har påbörjats, välj
”Identifying Each Wheel & Position”
på informationsdisplayen och håll
intryckt igen.• Om registreringen av ID-koder har
avbrutits blinkar
däcktryckvarningslampan i cirka
1 minut när startknappen trycks till
tändningsläge, och lyser sedan med
fast sken. Däcktryckvarningssystemet
är aktivt när
däcktryckvarningslampan slocknar.
• Om varningslampan inte slocknar,
även efter flera minuter, kan
registreringen av ID-kod eventuellt
inte ha avbrutits på rätt sätt. För att
avbryta registreringen ska du utföra
startproceduren för ID-
kodsregistreringen igen, stäng sedan
av startknappen före körning.
Om ID-koder inte registreras på rätt
sätt
• I följande situationer kan
ID-kodsregistreringen ta längre tid än
vanligt, eller den kan inte genomföras.
Normalt ska registreringen ta cirka
30 minuter att slutföras. Fortsätt att
köra ytterligare en stund om
registreringen av ID-koden inte är
slutförd efter cirka 30 minuters
körning.
– Bilen är inte parkerad i minst cirka
20 minuter innan den körs
– Bilen körs inte i minst cirka
40 km/tim
– Bilen körs på obelagda vägar
– Bilen körs nära andra fordon och
systemet kan inte känna av din bils
tryckvarningsventil och sändare
bland andra fordon
– Hjul med installerad
tryckvarningsventil och sändare är
inuti bilen eller nära den
Om registreringen inte slutförs efter
minst 1 timmes körning ska du utföra
registreringen av ID-kod igen från
början.
• Om bilen backas under registreringen
så nollställs data upp till den punkten,
därför ska du utföra registreringen
igen från början.
7.3 Arbeten du kan göra själv
394

• I följande situationer påbörjas inte
registreringen av ID-kod eller den
slutfördes inte på rätt sätt och
systemet kommer inte att fungera
korrekt. Utför registrering av ID-kod
igen.
– Om tryckvarningslampan inte
blinkar 3 gånger långsamt när du
försöker starta registreringen av
ID-kod.
– Om däcktryckvarningslampan
blinkar i cirka 1 minut och därefter
lyser med fast sken när bilen har
körts i cirka 10 minuter efter
registreringen av ID-kod.
• Om registrering av ID-kod inte kan
avslutas när ovanstående metod har
utförts ska du kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
Välja hjulsats
Din bil är utrustad med
däcktryckvarningssystem med
funktionen att kunna registrera ID-koder
för en andra hjuluppsättning, t.ex. en
uppsättning vinterdäck. Du kan själv
registrera en andra hjuluppsättning, hos
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
När en andra hjulsats har registrerats kan
någon av dessa två hjulsatser användas i
däcktryckvarningssystemet.
Funktionsvillkor
• Den här funktionen kan endast byta
hjulsats om en andra hjulsats har
registrerats. Om ingen andra hjulsats
har registrerats sker ingen förändring
vid val av denna funktion på menyn.
• Endast byte mellan båda registrerade
hjulsatserna är möjlig, att blanda
mellan dem är inte möjligt.Att byta hjulsatser
1. Montera önskad hjulsats på bilen.
2. Tryck på
ellerpå ratten och
välj.
3. Tryck på
ellerpå ratten och
välj "Fordonsanpassning", håll sedan
intryckt.
4. Tryck på
ellerpå ratten, välj
”TPWS” och tryck sedan på.
5. Tryck på
ellerpå ratten och
välj "Identifiera respektive hjul och
plats". Tryck därefter på
och håll
intryckt tills tryckvarningslampan
blinkar långsamt tre gånger.
Om däcktryckvarningslampan tänds
efter att ha blinkat i en minut.
Efter två minuter utförs registrering
av en andra hjuluppsättning.
Däcktryckvarningslampan slocknar
och ”--” visas med lufttrycket i
respektive däck på
informationsdisplayen.
7.3 Arbeten du kan göra själv
395
7
Underhåll och skötsel

6. Nollställa däcktryckvarningssystemet.
Nollställning krävs om inställningarna
av däcktrycket för de installerade
däcken har ändrats, men om
däcktrycket är detsamma krävs ingen
nollställning.
Kör rakt fram (med tillfälliga vänster-
och högersvängar) i minst cirka 40 km
i cirka 10 till 30 minuter.
Registreringen av den andra
hjulsatsen är avslutad när
däcktryckvarningslampan slocknar
och lufttrycket i respektive däck visas
på informationsdisplayen.
7.3.7 Däcktryck
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
Lufttrycket bör kontrolleras minst en
gång i månaden. Toyota rekommenderar
dock att lufttrycket kontrolleras minst
varannan vecka. (→Sid. 473)
Inverkan av fel lufttryck i däcken
Att köra med fel lufttryck i däcken kan
resultera i följande:
• Lägre bränsleekonomi
• Lägre körkomfort och dålig
väghållning
• Minskad livslängd för däcken orsakat
av slitage
• Lägre säkerhet
• Skada på kraftöverföringen
Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera däcket om det
ofta behöver luftpåfyllning.
Anvisningar för kontroll av lufttrycket
i däcken
Observera följande vid kontroll av
lufttrycket i däcken:
• Utför bara kontrollen när däcken är
kalla. Du får en korrekt avläsning av
kallt däck efter att bilen har stått
parkerad i minst tre timmar eller inte
körts mer än 1,5 km.• Använd alltid en lufttrycksmätare. Det
är svårt att bedöma om ett däck har
lågt lufttryck bara genom att titta på
det.
• Det är normalt att trycket i däcken är
högre efter körning eftersom värme
genereras i däcket. Släpp aldrig ut luft
för att minska trycket i däcken efter
körning.
• Passagerare och bagage bör placeras
så att bilen har jämn balans.
VARNING!
Korrekt lufttryck är ytterst viktigt för
att bevara däckens prestanda
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken. Om
lufttrycket i däcken är för lågt kan
följande uppstå, vilket kan leda till en
olyckshändelse som kan resultera i
svåra eller livshotande skador:
• Ökad förslitning
• Ojämnt slitage
• Dålig väghållning
• Risk för däckexplosion genom
överhettning
• Luftläckage mellan däck och fälg
• Deformation av fälgen och/eller
skada på däcket
• Större risk för skador på däcket
under körning (på grund av vägfaror,
expansionsfogar, vassa vägkanter
etc.)
OBSERVERA
När lufttrycket kontrolleras och
justeras
Se till att ventilhattarna sätts tillbaka.
Utan ventilhatt kan smuts och fukt
tränga in i ventilen och ge upphov till
luftläckage, vilket kan leda till att
lufttrycket i däcket minskar.
7.3 Arbeten du kan göra själv
396

7.3.8 Fälgar
Om en fälg är sprucken eller mycket
rostig ska den bytas ut. Annars kan
däcket lossna från fälgen, eller göra bilen
svårstyrd.
Val av fälg
När du byter fälgar bör du försäkra dig om
att de nya fälgarna har samma
lastkapacitet, diameter, bredd och
inpressningsdjup
*som originalfälgarna.
Fälgar för byte finns hos auktoriserade
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstäder, eller andra verkstäder med
motsvarande kvalifikationer.
*Vanligen kallat ”offset”.
Toyota avråder från att använda följande:
• Fälgar av varierande storlek eller typ
• Begagnade fälgar
• Skeva fälgar som har rätats ut
Vid byte av fälgar
Fälgarna på din bil är utrustade med
tryckvarningsventiler och sändare så att
däcktryckvarningssystemet kan ge
varning i förväg om lufttrycket skulle
minska. När du byter hjul på bilen måste
tryckvarningsventiler och sändare
monteras. (→Sid. 389, Sid. 397)
VARNING!
Byte av fälgar
• Använd aldrig andra fälgar än de som
rekommenderas i instruktionsboken,
eftersom det kan leda till försämrad
väghållning.
• Montera aldrig en innerslang i ett
läckande slanglöst däck på en fälg
avsedd för slanglöst däck. Det kan
resultera i en olycka som kan orsaka
svåra eller livshotande skador.
Installera hjulmuttrar
Använd aldrig olja eller smörjfett på
hjulbultar eller hjulmuttrar. Olja och
smörjfett kan göra att hjulmuttrarna
dras åt för hårt vilket kan leda till
VARNING!(Fortsättning)
skador på bultar eller fälg. Dessutom
kan oljan eller smörjfettet få
hjulmuttrarna att lossna så att hjulet
faller av och orsakar en olycka med
svåra eller livshotande skador som
följd. Avlägsna all olja och allt smörjfett
från hjulbultar och hjulmuttrar.
Användning av defekta fälgar är
förbjudet
Använd inte spruckna eller skeva fälgar.
Det kan orsaka luftläckage i däcket
under körning vilket kan orsaka en
olycka.
OBSERVERA
Byte av tryckvarningsventiler och
sändare
• Eftersom tryckvarningsventiler och
sändare kan påverkas vid däckbyte
eller lagning av däck bör du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning utföra
arbetet. Du bör dessutom köpa
tryckvarningsventilerna och sändarna
från en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
• Se till att bara fälgar i original från
Toyota används på din bil.
Tryckvarningsventiler och sändare
kommer inte alltid att fungera
ordentligt tillsammans med fälgar
som inte är originalfälgar.
Råd om aluminiumfälgar
• Använd endast Toyota hjulmuttrar och
hjulmutternycklar som är avsedda för
aluminiumfälgar.
• Om du har flyttat om hjulen, lagat eller
bytt däck, ska du efter
1 600 kilometers körning kontrollera
att hjulmuttrarna fortfarande är hårt
åtdragna.
7.3 Arbeten du kan göra själv
397
7
Underhåll och skötsel

• Var försiktig så att du inte skadar
aluminiumfälgarna om du monterar
snökedjor.
• Balansering av däcken får endast
göras med Toyota balansvikter eller
likvärdiga. Vikterna ska knackas in
med plast- eller gummiklubba.
7.3.9 Luftkonditioneringsfilter
För att bevara luftkonditioneringens
effektivitet måste
luftkonditioneringsfiltret bytas
regelbundet.
Metod för borttagning
Vänsterstyrda modeller
1. Tryck startknappen till avstängt läge.
Kontrollera att anslutningsdonet inte
är inkopplat. Använd inte heller det
fjärrstyrda
luftkonditioneringssystemet under
processen.
2. Öppna framsätespassagerarens dörr.
Genom att hålla dörren öppen kan
oväntad aktivering av den fjärrstyrda
luftkonditioneringen undvikas.
(→Sid. 345)
3. Öppna handskfacket och för bort
dämparen.
4. Tryck in respektive sida på
handskfacket för att lossa hakarna.
Öppna sedan långsamt och stöd
handskfacket tills det är helt öppet5. Med handskfacket helt öppet, lyft upp
det något och dra det mot sätet för att
lossa handskfackets underdel.
Använd inte alltför stark kraft om
handskfacket inte lossnar när du drar
lätt i det. Dra istället mot sätet medan
du justerar handskfacket höjd något.
6. Lossa filterskyddet (
A), dra loss
filterskyddet ur hakarna (
B), och ta
bort filterskyddet.
7.3 Arbeten du kan göra själv
398