2022 TOYOTA PROACE Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

161
Kjøring
6
NOTIC E
Stilling N kan brukes i trafikkorker eller i en bilvaskautomat.
Rattmonterte kontroller

► Trekk den høyre "+"- eller venstre "–"- kontrollspaken mot deg for å gire opp eller ned.
NOTIC E
Det er ikke mulig å velge fri med de rattmonterte kontrollene eller sette bilen i og ut av revers.
Informasjon vist i
instrumentpanelet


Når du flytter velgeren eller trykker på knappen M, vises tilsvarende gir og indikatorlampe i instrumentpanelet."-"-symbolet vises hvis en verdi er ugyldig.► Hvis meldingen "Foot on the brake" (Fot på bremsen) vises på dashbordet, trykker du bremsepedalen helt inn.
Kjøre avsted
► Velg P-stilling med foten på bremsen.
► Start motoren.Hvis betingelsene ikke er oppfylt, høres et lydsignal, sammen med en melding i instrumentpanelskjermen.► Frigjør bremsepedalen hvis den ikke er i automatisk modus (gjelder elektrisk parkeringsbrems).► Velg stilling R, N eller D.
WARNI NG
Hvis du skal kjøre avsted i en bratt bakke med en fullastet bil, trykker du inn bremsepedalen, velger D-stilling, frigjør parkeringsbremsen hvis den ikke er i automatisk modus (gjelder automatisk parkeringsbrems) og slipper deretter opp bremsepedalen.
► Slipp bremsepedalen gradvis opp.Eller► Akselerer gradvis slik at den elektriske parkeringsbremsen frigjøres (hvis den er i automatisk modus).Bilen kjører avsted umiddelbart.
NOTIC E
Hvis P vises i instrumentpanelet, men valgbryteren er i en annen stilling, setter du giret i P-stilling slik at motoren kan startes.Hvis N-stilling blir valgt utilsiktet under kjøring, lar du motoren gå på tilbake til tomgang, og velger deretter D-stilling for å akselerere.

162
WARNI NG
Når motoren går på tomgang med bremsen sluppet opp, hvis stilling R, D eller M er valgt, beveger bilen seg uten at du trykker inn gasspedalen.La aldri barn være inne i bilen uten tilsyn.Som et sikkerhetstiltak må du aldri forlate bilen uten å ta med deg nøkkelen eller
fjernkontrollen, selv i korte perioder.Når du utfører vedlikehold med motoren i gang, setter du på parkeringsbremsen og velger P-stilling.
WARNI NG
Med automatisk girkasse må du aldri prøve å starte motoren ved å dytte bilen.
Automatisk drift
► Velg stilling D for automatisk girskifte.
Girkassen går da i auto-adaptiv modus, uten at føreren trenger å gripe inn. Den velger kontinuerlig det mest egnede giret i henhold til kjørestilen, veiprofilen og lasten i bilen.For maksimal akselerasjon uten å berøre
girvelgeren trykker du gasspedalen helt inn (automatisk girskift ved å trykke gasspedalen helt inn).
Girkassen girer automatisk ned eller holder giret valgt til maksimalt turtall er nådd.Ved bremsing girer girkassen automatisk ned for å gi effektiv motorbremsing.Hvis gasspedalen slippes opp plutselig, vil ikke girkassen skifte til et høyere gir av sikkerhetsgrunner.
WARNI NG
Velg aldri N-stilling når bilen er i bevegelse.Velg aldri stilling P eller R hvis ikke bilen står helt stille.
Midlertidig manuell kontroll
over girskifter
Du kan midlertidig ta kontroll over girskiftene ved å bruke "+"- og "-"-kontrollene på rattet. Forespørselen om girskifte utføres hvis motorturtallet tillater det. Denne funksjonen gjør det mulig å forutse visse situasjoner, slik som å kjøre forbi en annen bil eller nærme seg en sving i veien. Etter noen sekunder uten betjening av kontrollbryterne, går girkassen tilbake til automatisk drift.
Kryping (bevegelse uten å
bruke gasspedalen)
Denne funksjonen gjør det mulig å manøvrere bilen i lav hastighet (ved parkering, i trafikkorker osv.).Når motoren går på tomgang, med parkeringsbremsen deaktivert og girstilling D, M eller R er valgt, begynner bilen å krype forover
så fort du tar foten vekk fra bremsepedalen (selv uten at du trykker inn gasspedalen).
WARNI NG
Som en forholdsregel må du aldri forlate bilen når motoren er i gang og dørene er lukket.
Manuell betjening
► Med girvelgeren i D-stilling trykker du på M-knappen for å aktivere 6- eller 8-trinns sekvensielt girskifte.Indikatorlampen for knappen tennes.► Bruk de rattmonterte kontrollene "+" eller "-". M vises og girene vises etter hverandre i instrumentpanelet.► Du kan gå tilbake til automatisk betjening når som helst ved å trykke på M-knappen igjen.Indikatorlampen for knappen slukker.
NOTIC E
I manuell modus er det ikke nødvendig å slippe gasspedalen mens du skifter gir.

163
Kjøring
6
NOTIC E
Det er bare mulig å skifte fra et gir til et annet hvis bilens hastighet og motorturtall tillater det.
NOTIC E
Hvis motorturtallet er for lavt eller for høyt, blinker det valgte giret i noen sekunder, og deretter vises det faktiske aktiverte giret.Når bilen står stille eller kjører veldig sakte, velger girkassen gir M1 automatisk.
NOTIC E
For å spare bremsene når du kjører ned en bratt bakke, bruker du motorbremsing for å redusere hastigheten (gir ned eller velg et lavere gir).Det å holde bremsepedalen trykket inn i lange perioder kan overopphete bremsene, med fare for at bremsesystemet blir skadet eller ubrukelig.Bruk kun bremsene når det er nødvendig, for å redusere hastigheten eller stoppe bilen.
NOTIC E
Avhengig av veien (f.eks. fjellveier), kan manuell betjening være det beste.Automatisk drift er ikke alltid egnet, og gjør det ikke mulig med motorbremsing.
Ugyldig verdi under manuell
drift
Dette symbolet vises hvis et gir ikke er valgt riktig (girvelgeren står mellom to stillinger).► Sett velgeren "riktig" i en stilling.
Slå av bilen
Før du slår av motoren, velger du P-stilling og setter på parkeringsbremsen for å immobilisere bilen, hvis den ikke er i automatisk modus (gjelder elektrisk parkeringsbrems).Kontroller at bilen står i P-modus og at den elektriske parkeringsbremsen er satt på automatisk, ellers setter du den på manuelt.De tilsvarende indikatorlampene i velgeren og kontrollspaken til den elektriske parkeringsbrems må være på, i tillegg til de på dashbordet.
NOTIC E
Du kan merke et motstandspunkt når du flytter giret til P-stilling.Hvis giret ikke står i P-stilling når førerdøren blir åpnet eller ca. 45 sekunder etter at tenningen er slått av, høres et lydsignal, og en melding vises.► Sett kjør-velgeren tilbake i P-stilling så
stopper lydsignalet, og meldingen forsvinner.
WARNI NG
Når du står i en bratt bakke med en fullastet bil, trykker du inn bremsepedalen, velger P-stilling, setter på parkeringsbremsen hvis den ikke er i automatisk modus (gjelder automatisk parkeringsbrems) og slipper deretter opp bremsepedalen.
WARNI NG
I alle omstendigheter må du sikre at giret står i P-stilling før du forlater bilen.

164
Funksjonsfeil
Når tenningen er på, vises en melding på dashbordet for å angi en feil med girkassen.I dette tilfellet går girkassen til ryggemodus og låses i 3. gir. Det kan hende at du kjenner et kraftig rykk (uten fare for girkassen) når du bytter fra P til R og fra N til R.Ikke overstig 100 km/t, ifølge lokale fartsgrenser.får det kontrollert av en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
WARNI NG
Det er fare for å skade girkassen:– Hvis du trykker inn gass- og bremsepedalen samtidig.– Hvis du tvinger velgeren fra P-stilling til en annen stilling mens det er en batterifeil.
WARNI NG
Hvis bilen har automatisk girkasse, må du ikke prøve å starte motoren ved å dytte bilen.
Kjør-velger (elektrisk)

Kjør-velgeren er en pulsvelger med en regenerativ bremsefunksjon.Kjør-velgeren gir antispinn basert på kjørestilen, veiprofilen og lasten i bilen.Hvis regenerativ bremsing er aktivert, styrer den også motorbremsing når gasspedalen slippes opp.
P.ParkKnapp for å parkere bilen: Forhjulene låses
(knappen tennes for å angi at det er aktivert).
R.ReversSett bilen i revers med foten på bremsepedalen.
N.FriFlytt bilen med tenningen av og derved muliggjøre kjøring i frihjul.Se relevant avsnitt for mer informasjon om Kjøring på frihjul.
D.Kjør (automatisk forovergir)
B.Brems (regenerativ bremsing)Knapp for å bytte til modus for kjør/automatisk forovergir med regenerativ bremsefunksjon (knappen tennes for å angi at det er aktivert).
Informasjon vist i
instrumentpanelet
Når tenningen slås på, vises kjør-velgerens status på dashbordet:P: Park.R: Revers.N: Fri.D: Kjør (automatisk forovergir).B: Brems (automatisk forovergir med regenerativ bremsefunksjon aktivert).
Betjening
► Flytt velgeren ved å skyve den forover (N eller R) eller bakover (N eller D) én eller to ganger, og gå forbi motstandspunktet ved behov.Vil du for eksempel bytte fra P til R (med foten på bremsepedalen), skyver du enten to ganger forover uten å passere motstandspunktet eller kun én gang, men da ved å passere motstandspunktet.

165
Kjøring
6
Regenerativ bremsing
Med bremsefunksjonen og under nedbremsing
Bremsefunksjonen etterligner motorbremsing, slik at bilen bremser uten behov for å trykke inn bremsepedalen. Bilen senker farten raskere når føreren slipper opp gasspedalen.Energien som utvinnes når gasspedalen slippes
opp, brukes deretter til delvis å lade batteriet og dermed øke bilens kjørerekkevidde.
WARNI NG
Bremselysene tennes ikke som følge den denne nedbremsingen av bilen.
► Fra modus D trykker du på knapp B for å aktivere/deaktivere funksjonen (knappen tennes når funksjonen er aktivert).Dpå dashbordet erstattes av B.Systemstatusen lagres når tenningen slås av.
WARNI NG
I enkelte situasjoner (f.eks. fulladet batteri, ekstreme temperaturer) kan mengden regenerativ bremsing være midlertidig begrenset og føre til mindre nedbremsing.Føreren må følge med på trafikkforholdene og alltid være klar til å bruke bremsepedalen.
Med bremsepedalen
Når bremsepedalen trykkes inn, utvinner det intelligente bremsesystemet automatisk noe av energien, og bruker den til å lade batteriet.Denne energiutvinningen reduserer dessuten bruken av bremseklossene, slik at de slites mindre.
NOTIC E
Føreren kan oppleve en annen følelse når bremsepedalen trykkes inn sammenlignet med en bil uten regenerativ bremsing.
Kjøremodi (elektrisk)
Kjøremodi velges med følgende kontroll:


Hvis du trykker på kontrollen, vises modiene på dashbordet og, avhengig av versjon, på skjermen med TOYOTA Pro Touch med navigasjonssystem.Du kan ikke velge en modus hvis READY-lampen er av.Når meldingen forsvinner, aktiveres den valgte modusen og forbli angitt på dashbordet (unntatt Normal -modus).Normal-modus velges som standard hver gang tenningen slås på.
Normal
Dette optimaliserer kjørelengden og den dynamiske ytelsen.Trykk gasspedalen helt inn hvis du vil oppnå maksimalt dreiemoment og kraft.

166
Eco
Optimaliserer energiforbruket ved å redusere effekten til oppvarmingen og klimaanlegget (uten å deaktivere dem) og begrense både motorens dreiemoment og kraft.
Power
Gir tilsvarende ytelse for bilen med full last (GVW) som når bilen er i Normal-modus og er
uten last.
Stop & Start
Stop & Start-funksjonen setter motoren midlertidig i standby – STOPP-modus – under fasene når bilen er stoppet (rødt lys, kø osv.). Motoren starter på nytt automatisk – START-modus – så fort føreren ønsker å kjøre videre.Funksjonen er primært beregnet for urban bruk og skal redusere drivstofforbruk og eksosutslipp
samt støynivået når bilen står stille.Funksjonen påvirker ikke funksjonene til bilen, spesielt bremsene.
WARNI NG
Kjøre på oversvømte veierFør du kjører inn i et oversvømt område, anbefales det på det sterkeste at du deaktiverer Stop & Start-systemet.Se relevant avsnitt for å få mer informasjon om Kjøreanbefalinger, spesielt på oversvømte veier.
Deaktivere/reaktivere
Med audiosystem



► Trykk på denne knappen for å deaktivere eller aktivere systemet på nytt.Indikatorlampen lyser når systemet er deaktivert.
Med berøringsskjerm
Innstillingene endres via konfigurasjonsmenyen i bilen.
WARNI NG
Hvis systemet har blitt aktivert i STOPP-modus, starter motoren på nytt umiddelbart.
NOTIC E
Systemet blir automatisk aktivert på nytt når
motoren startes av føreren.

167
Kjøring
6
Betjening
Hovedbetingelser for drift
– Førerdøren må være lukket.– Skyvedøren på siden må være lukket.– Sikkerhetsbeltet i førersetet må være festet.– Batterinivået må være tilstrekkelig.– Temperaturen til motoren må være innenfor det nominelle driftsområdet.
– Utetemperaturen må være mellom 0 °C og 35 °C.
Sette motoren i standby
(STOPP-modus)
Motoren går automatisk i standby så fort føreren indikerer at det er meningen å stoppe.Med manuell girkasse: i hastigheter på under 20 km/t eller når bilen står stille (avhengig av motor), med giret i fri og clutchpedalen sluppet opp.Med automatisk girkasse: med bremsepedalen trykket inn eller girvelgeren i N-stilling når bilen står stille.
Tidsteller
En tidsteller legger sammen tiden i standby under turen. Den tilbakestilles til null hver gang tenningen slås på.
Spesialtilfeller:
Motoren vil ikke gå i standby hvis alle betingelsene for drift ikke blir oppfylt og i følgende tilfeller.
– Bratt helling (oppover eller nedover).– Bilen har ikke oversteget 10 km/t siden siste motorstart (med nøkkelen eller "START/STOP"-knappen).– Trengs for å opprettholde en behagelig temperatur i passasjerkupeen.– Fjerning av dugg er aktivert.I disse tilfellene blinker denne indikatorlampen i noen sekunder, og
slukker.
NOTIC E
Etter at motoren er startet på nytt, er ikke STOPP-modus tilgjengelig før bilen har nådd en hastighet på 8 km/t.
NOTIC E
Under parkeringsmanøvre er ikke STOPP-modus tilgjengelig i noen sekunder etter at bilen settes i et annet gir enn revers eller ved dreiing på rattet.
Starte motoren på nytt
(START-modus)
Motoren starter automatisk på nytt så fort føreren indikerer at bilen skal kjøre igjen.Med manuell girkasse: med clutchpedalen helt trykket inn.Med automatisk girkasse:
– Med giret i D- eller M-stilling: med bremsepedalen sluppet opp.– Med giret i N-stilling og bremsepedalen sluppet opp: med giret i D- eller M-stilling.– Med giret i P-stilling og bremsepedalen trykket inn: med giret i R-, N-, D- eller M-stilling.– Med giret i revers.
Spesialtilfeller
Motoren vil starte på nytt automatisk hvis alle betingelsene for drift blir oppfylt igjen og i følgende tilfelle.– Med manuell girkasse: bilens hastighet overstiger 25 km/t eller 3 km/t (avhengig av motor).– Med automatisk girkasse: bilens hastighet overstiger 3 km/t.I dette tilfellet blinker denne indikatorlampen i noen sekunder, og slukker.
Funksjonsfeil
Avhengig av bilens utstyr:Ved en systemfeil blinker denne varsellampen i instrumentpanelet.Varsellampen i denne knappen blinker og en melding vises, sammen med et lydsignal.får det kontrollert av en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.

168
Bilen kveles i STOPP-modus
Alle varsellampene i instrumentpanelet tennes hvis det er en feil.Avhengig av versjon, kan en varselmelding også vises, som ber deg om å sette giret i N-stilling og trykke inn bremsepedalen.► Slå av tenningen, og start deretter motoren igjen med nøkkelen eller "START/STOP"-knappen.
WARNI NG
12-voltsbatteriStop & Start-systemet krever et 12- voltbatteri med spesifikk teknologi og spesifikasjon.Alt arbeid må utføres av en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Registrering av lavt
dekktrykk
Dette systemet kontrollerer dekktrykket automatisk under kjøring.Det sammenligner informasjonen som gis av hjulhastighetsfølerne med referanseverdiene, som må reinitialiseres hver gang dekktrykkene justeres eller et hjul skiftes.
Systemet utløser et varsel så fort det registrerer et fall i dekktrykket i ett eller flere dekk.
WARNI NG
Registrering av lavt dekktrykk erstatter ikke behovet for at føreren skal være oppmerksom.Dette systemet fjerner ikke behovet for regelmessig kontroll av dekktrykket (inkludert reservehjulet) samt før en lang kjøretur.Kjøring med lavt dekktrykk, spesielt i vanskelige forhold (tung last, høy hastighet, lang kjøretur):– gir dårligere veigrep.– øker bremselengden.– fører til tidlig slitasje av dekkene.– øker drivstofforbruket.
NOTIC E
Dekktrykkene som er definert for bilen, står på dekktrykketiketten.Se relevant avsnitt for mer informasjon om Identifikasjonsmerker.
WARNI NG
Kontrollere dekktrykkDenne kontrollen skal gjøres når dekkene er "kalde" (bilen har stått stille i 1 time etter en kjøretur på mindre enn 10 km ved moderat hastighet).Hvis ikke, legger du til 0,3 bar til trykkene som står på etiketten.
NOTIC E
KjettingerSystemet må ikke initialiseres på nytt etter at kjettingene settes på eller tas av.
NOTIC E
ReservehjulReservehjulet har ikke registreringsføler for
lavt dekktrykk.