2022 TOYOTA C-HR Rengas

LTA-järjestelmä tunnistaa valkoiset
(keltaiset) kaistamerkinnät tai reitin*
etukameraa käyttämällä. Lisäksi sen
tunnistaa edellä kulkevat ajoneuvot
käyttämällä etukameraa ja tutkaa.
*: Raja asfaltin ja pientareen, kuten
ruohon, maan tai reunakiveyksen välissä
VAROITUS!
Ennen LTA-järjestelmän käyttämistä
• Älä luota pelkästään LTA-
järjestelmään. LTA-järjestelmä ei aja
automaattisesti autoa tai vähennä
tarvetta tarkkailla auton edessä
olevaa aluetta. Kuljettajan tulee aina
ottaa täysi vastuu turvallisesta
ajamisesta kiinnittämällä
huolellisesti huomio autoa
ympäröivään tilanteeseen ja käyttää
ohjauspyörää ajolinjan korjaamiseksi.
Pidä myös aika ajoin riittäviä taukoja
ajamisesta pitkillä matkoilla
välttääksesi ajoväsymyksen.
• Jos ajamiseen ei keskitytä
huolellisesti ja autoa ei ajeta
turvallisella tavalla, saattaa se johtaa
onnettomuuteen, josta voi olla
seurauksena kuolema tai vakavat
henkilövahingot.
VAROITUS!
Tilanteet, joissa
kaistallapitojärjestelmää (LTA) ei
voida käyttää
Käytä seuraavissa tilanteissa
LTA-katkaisinta kytkeäksesi järjestelmä
pois päältä. Tämän ohjeen laiminlyönti
voi johtaa onnettomuuteen, kuolemaan
tai vakaviin henkilövahinkoihin.
• Jos autolla ajetaan sateen, lumen tai
jään, jne. liukastamalla tiellä.
• Jos autolla ajetaan lumen peittämällä
tiellä.
• Jos valkoisia (keltaisia)
kaistamerkintöjä on vaikea nähdä
sateen, lumen, sumun, pölyn tms.
takia.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Jos autolla ajetaan tilapäisellä
kaistalla tai rajoitetulla kaistalla
tietöiden takia.
• Jos autolla ajetaan rakennustyömaa-
alueella.
• Jos autoon on asennettu varapyörä,
lumiketjut tms.
• Jos renkaat ovat liian kuluneet tai jos
rengaspaine on alhainen.
• Kun autollasi vedetään perävaunua
tai hinauksen aikana
Kaistallapitojärjestelmän (LTA)
toimintahäiriöiden ja vahingossa
suoritettujen toimintojen estäminen
• Älä tee muutoksia ajovaloihin tai
kiinnitä tarroja tms. valojen
ulkopintaan.
• Älä tee muutoksia jousitukseen jne.
Jos jousitus tms. on vaihdettava, ota
yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon.
• Älä asenna tai aseta mitään
konepellille tai etusäleikköön. Älä
myöskään asenna autoon
etusäleikön suojaa (esim.
karjapuskuria).
• Jos tuulilasi on korjattava, ota
yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon.
VAROITUS!
Seuraavissa tilanteissa järjestelmä ei
välttämättä toimi oikein
Seuraavissa tilanteissa toiminnot eivät
ehkä toimi oikein, jolloin auto saattaa
ajautua kaistaltaan. Aja turvallisesti ja
kiinnitä aina huomiota ympäristöön ja
käytä ohjauspyörää auton ajolinjan
korjaamiseksi. Älä luota pelkästään
toimintoihin.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
251
4
Ajaminen

VAROITUS!(Jatkuu)
• Tiellä on varjoja, jotka ovat
yhdensuuntaisesti valkoisten
(keltaisten) kaistamerkintöjen
kanssa tai peittävät ne.
• Autolla ajetaan alueella, missä ei ole
valkoisia (keltaisia)
kaistamerkintöjä, kuten tullipuomin
tai tarkastuspisteen edessä tai
risteyksessä, jne.
• Valkoiset (keltaiset) kaistamerkinnät
ovat säröilleet, näkyvissä on
korotettuja ajotiemerkintöjä tai
kiviä.
• Valkoisia (keltaisia) kaistamerkintöjä
ei voi nähdä tai niiden näkeminen on
vaikeaa hiekan yms. johdosta.
• Autolla ajetaan tiellä, jonka pinta on
märkä sateen, lätäköiden tms. takia.
VAROITUS!
• Tien kaistamerkinnät ovat keltaiset
( joiden havaitseminen saattaa olla
vaikeampaa kuin valkoisten
kaistamerkintöjen havainnointi).
• Valkoiset (keltaiset) kaistamerkinnät
menevät esimerkiksi tien
reunakiveyksen yli.
• Autolla ajetaan kirkkaalla alustalla,
kuten betonipinnan päällä.
• Jos tien reuna ei ole selkeä tai suora.
• Autolla ajetaan tiellä, jonka pinta on
kirkas heijastavan valon tms. takia.
• Autolla ajetaan alueella missä
kirkkaus vaihtelee yllättäen, kuten
tunneliin ajettaessa tai sieltä
poistuttaessa.
• Vastaantulevan auton ajovalot,
auringonvalo, jne. osuu kameraan.
• Auto on ajettu mäen päälle.
• Autolla ajetaan tiellä, joka kallistuu
vasemmalle tai oikealle, tai
mutkaisella tiellä.
• Autolla ajetaan päällystämättömällä
tai karkeapintaisella tiellä.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Ajokaista on poikkeuksellisen kapea
tai leveä.
• Auto on merkittävästi kallistuneena
raskaan kuorman vuoksi tai väärien
rengaspaineiden vuoksi.
• Etäisyys edellä ajavaan autoon on
erittäin lyhyt.
• Auto liikkuu ajon aikana
merkittävästi ylös ja alas
tieolosuhteiden vuoksi (huonot tiet
tai tien saumat).
• Ajettaessa tunnelissa tai yöllä
ajovalojen ollessa pois päältä, tai jos
ajovalo on himmeä siksi, että sen
linssi on likainen tai valo on
kohdistettu väärin.
• Autoon kohdistuu voimakas
sivutuuli.
• Lähellä olevalla kaistalla ajavan
ajoneuvon nostattama tuuli
vaikuttaa autoon.
• Auto on juuri vaihtanut kaistaa tai
ylittänyt risteyksen.
• Jos käytetään renkaita, jotka
poikkeavat toisistaan rakenteen,
valmistajan, tuotenimen tai
kulutuspinnan osalta.
• Jos käytetään muita kuin suositellun
kokoisia renkaita
• Auto on varustettu talvirenkailla tms.
• Ajoneuvoa ajetaan erittäin suurilla
nopeuksilla
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
253
4
Ajaminen

• Jos jonkin tunnistimen suuntaus on
muuttunut törmäyksen tai muun iskun
johdosta
• Jos autoon asennetaan varuste, joka
saattaa peittää tunnistimen, kuten
hinaussilmukka, puskurinsuojus
(esimerkiksi suojalista yms.)
pyöränkuljetusteline tai lumiaura
• Jos auton etuosa koholla tai
painuneena kuormauksen johdosta
• Ajoneuvoa ei voida ajaa vakaasti
esimerkiksi onnettomuuteen
joutumisen tai toimintahäiriön takia
• Jos käytetään lumiketjuja, kompaktia
vararengasta tai renkaan
paikkaussarjalla korjattua rengasta
Tilanteita, joissa järjestelmä saattaa
aktivoitua, vaikka törmäyksen riskiä ei
ole
Joissain tilanteissa kuten seuraavissa,
järjestelmä saattaa toimia, vaikka kolarin
riskiä ei ole.
• Ajettaessa kapealla tiellä
• Ajettaessa kohti mainoslakanaa tai
lippua, matalalla riippuvaa oksaa tai
puomia (kuten esim. rautatien
tasoristeyksissä, tietullissa ja
pysäköintilaitoksissa)
• Jos tien pinnassa on kuoppa tai reikä
• Jos ajetaan metallisen kannen
(ristikon) yli, kuten esim. vesikourujen
kohdalla
• Ajettaessa ylös tai alas jyrkkää mäkeä• Jos jokin tunnistimista saa päällensä
suuren vesimäärän, kuten ajettaessa
tulvivalla tiellä
• Tunnistimeen on kerääntynyt likaa,
lunta, vesipisaroita tai jäätä.
(Tunnistimien puhdistaminen poistaa
ongelman.)
• Tunnistin on vesikerroksen peittämä,
esim. kaatosateella
• Ajettaessa huonossa säässä, kuten
rankassa sumussa, lumipyryssä tai
hiekkamyrskyssä
• Kovan tuulen puhaltaessa
• Jos auton läheisyydessä on
ajoneuvojen äänitorvia,
ajoneuvontunnistimia,
moottoripyörien moottoreita,
raskaiden ajoneuvojen
paineilmajarruja, muiden ajoneuvojen
pysäköintitutkia, jotka tuottavat
ultraääniaaltoja
• Jos auton etuosa koholla tai
painuneena kuormauksen johdosta
• Jos jonkin tunnistimen suuntaus on
muuttunut törmäyksen tai muun iskun
johdosta
• Auto lähestyy korkeaa tai kaarevaa
reunakiveystä
• Ajettaessa lähellä pylväitä
(H-muotoiset teräspalkit jne.)
monikerroksisissa pysäköintihalleissa,
rakennustyömailla, jne.
• Ajoneuvoa ei voida ajaa vakaasti
esimerkiksi onnettomuuteen
joutumisen tai toimintahäiriön takia
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
303
4
Ajaminen

• Erittäin kuoppaisilla teillä, mäissä,
hiekkateillä tai ruoholla
• Jos käytetään lumiketjuja, kompaktia
vararengasta tai renkaan
paikkaussarjalla korjattua rengasta
Muutettavat asetukset
Summerin äänenvoimakkuusasetusta
voidaan muuttaa.
(Muutettavat asetukset:→s. 497)
VAROITUS!
Varoitus liittyen järjestelmän
käyttöön
Älä luota liikaa järjestelmään, sillä
järjestelmän tunnistuksen tarkkuus ja
ohjauksen suorituskyky on rajallinen.
Kuljettaja on aina vastuussa auton
ympäristön tarkkailusta ja turvallisesta
ajamisesta.
Järjestelmän oikeanlaisen toiminnan
varmistamiseksi
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita.
Muuten autolla ajaminen ei välttämättä
ole turvallista, mistä voi olla
seurauksena onnettomuus.
• Älä vaurioita tunnistimia ja pidä ne
puhtaina.
• Älä kiinnitä tarroja tai asenna
elektronisia komponentteja kuten
taustavalaistua rekisterikilpeä
(erityisesti fluoresoivat mallit),
sumuvaloja, pystytankoa tai
langatonta antennia
tutkatunnistimen lähelle.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Älä kohdista kovia iskuja tunnistinta
ympäröivään alueeseen. Jos siihen
kohdistuu isku, anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon
tai muun luotettavan korjaamon
tarkastaa auto. Jos etu- tai
takapuskuri on irrotettava ja
asennettava tai vaihdettava, ota
yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon.
• Älä tee muutoksia tunnistimiin äläkä
pura tai maalaa niitä.
• Älä käytä rekisterikilven suojuksia.
• Huolehdi oikeista rengaspaineista.
Milloin toiminto tulisi kytkeä pois
päältä
Kytke seuraavissa tilanteissa kytke
järjestelmä pois toiminnasta, sillä se
saattaa aktivoitua, vaikka törmäyksen
mahdollisuutta ei ole.
• Jos yllä esitettyjä varoituksia ei
noudateta.
• Jos autoon asennetaan muu kuin
alkuperäinen Toyotan
jousitusjärjestelmä (esim. madallettu
jousitus).
VAROITUS!
Sivutunnistimet ( joissakin malleissa)
Seuraavissa tapauksissa
pysäköintitutka ei ehkä toimi
normaalisti, jolloin voi aiheutua
onnettomuus. Aja varovaisesti.
• Sivuilla olevat kohteet saattavat
jäädä havaitsematta, kunnes autolla
on ajettu hetken aikaa ja
sivualueiden skannaus on valmis.
(→S. 302)
• Vaikka sivualueiden skannaus on
valmis, sivuilta lähestyviä kohteita,
kuten muita ajoneuvoja, ihmisiä tai
eläimiä, ei voida havaita.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
304

VAROITUS!(Jatkuu)
• Ajoneuvon kuljettaja on yksin
vastuussa turvallisesta ajamisesta.
Aja aina turvallisesti ja kiinnitä
huomiota auton ympärillä olevaan
alueeseen. Pysäköimistä avustava
jarrutoiminto on suunniteltu
lieventämään törmäysten
seurauksia. Tietyissä tilanteissa se ei
kuitenkaan ehkä toimi.
• Pysäköimistä avustavaa
jarrutoimintoa ei ole suunniteltu
pysäyttämään autoa kokonaan.
Vaikka järjestelmä pysäyttää auton,
jarrupoljinta täytyy painaa
välittömästi siksi, että jarrujen
ohjaus kytkeytyy pois päältä noin
2 sekunnin kuluttu.
• On erittäin vaarallista tarkistaa
järjestelmän toimintoja ajamalla
ajoneuvolla tarkoituksella kohti
seinää tms. Älä koskaan yritä tällaisia
toimia.
Milloin pysäköimistä avustava
jarrutoiminto tulisi kytkeä pois päältä
Seuraavissa tilanteissa pysäköimistä
avustava jarrutoiminto tulee kytkeä
pois päältä, koska se saattaa aktivoitua,
vaikka törmäyksen mahdollisuutta ei
ole.
• Kun autoa tarkastetaan
testauslaitteen rullia,
alustadynamometria tai vastaavaa
laitetta käyttäen
VAROITUS!(Jatkuu)
• Jos autoa kuormataan laivaan,
kuorma-autoon tai muuhun
kuljetusvälineeseen
• Jos jousitusta on muutettu tai
autoon on asennettu suosituksesta
poikkeavat renkaat
• Jos auton etuosa koholla tai
painuneena kuormauksen johdosta
• Jos autoon asennetaan varuste, joka
saattaa peittää tunnistimen, kuten
hinaussilmukka, puskurinsuojus
(esimerkiksi suojalista yms.)
pyöränkuljetusteline tai lumiaura
• Jos ajoneuvoa käytetään
automaattipesussa
• Ajoneuvoa ei voida ajaa vakaasti
esimerkiksi onnettomuuteen
joutumisen tai toimintahäiriön takia
• Ajoneuvoa ajetaan urheilullisesti tai
maastossa
• Ajoneuvon renkaat eivät ole oikein
täytetyt
• Renkaat ovat erittäin kuluneet
• Jos käytetään lumiketjuja, kompaktia
vararengasta tai renkaan
paikkaussarjalla korjattua rengasta
4.5.13 Pysäköintiä tukeva jarrutoiminto (staattiset kohteet)*
*: Joissakin malleissa
Jos tunnistimet havaitsevat staattisen kohteen, kuten seinän, auton kulkusuunnassa
ja järjestelmä päättelee, että kolari voi tapahtua sen takia, että auto yllättäen liikkuu
eteenpäin kuljettajan painettua kaasupoljinta vahingossa tai kuljettajan valittua
vahingossa väärän vaihdeasennon tai pysäköitäessä tai ajettaessa alhaisilla
nopeuksilla, järjestelmä kytkeytyy toimintaan vähentääkseen törmäyksen voimaa
staattisen kohteen kanssa ja pienentääkseen syntyviä vahinkoja.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
315
4
Ajaminen

HUOMAA
• Jos tien pinnassa on painumia tai
kallistuksia, kohdepysäköintipaikkaa
ei voida asettaa oikein. Tällöin auto
saatetaan pysäköidä vinoon tai se voi
jäädä osittain pysäköintipaikan
ulkopuolelle. Näissä tapauksissa älä
käytä taskupysäköintitoimintoa.
• Jos toinen pysäköity auto on kapea tai
pysäköity erittäin lähelle
reunakiveystä, myös avustustoiminto
ohjaa auton lähelle reunakiveystä. Jos
auto on vaarassa osua reunakiveen tai
muuhun esteeseen, tai rengas
näyttää menevän tarkoitetun
pysäköintipaikan ulkopuolelle,
pysäytä auto painamalla jarrupoljinta
ja paina sitten pysäköintiavustimen
(S-IPA) katkaisinta kytkeäksesi
järjestelmän OFF-tilaan (pois päältä).
• Jos pysäköintipaikan sisäreunassa on
seinä tai muu este, tai jos toinen auto
on pysäköintipaikkansa ulkopuolella,
kohdepysäköintipaikka saatetaan
asettaa hiukan tien puolelle.
• Ympäristöstä, esim. toisista
pysäköidyistä autoista, riippuen auto
saatetaan pysäköidä vinoon tai se voi
jäädä osittain pysäköintipaikan
ulkopuolelle. Säädä auton asento
manuaalisesti tarpeen mukaan.
HUOMAA(Jatkuu)
• Järjestelmä opastaa autoa viereisten
autojen perusteella, vaikka
pysäköintipaikassa olisi esteitä,
kuoppia, syvennyksiä tai reunakiviä.
Jos auto on vaarassa osua
jalankulkijaan, toiseen ajoneuvoon tai
muihin esteisiin, pysäytä auto
painamalla jarrupoljinta ja paina
sitten pysäköintiavustimen
katkaisinta kytkeäksesi järjestelmän
pois päältä.
• Hyvin matalalla olevat kohteet
saattavat jäädä havaitsematta.
Tarkasta ympäristön turvallisuus
silmilläsi ja jos auton osuminen
esteeseen näyttää ilmeiseltä, pysäytä
auto painamalla jarrupoljinta.
Lähteminen taskupysäköinnistä
(taskupysäköinnin poistumistoiminto)
Toimintojen yhteenveto
Kun ajat ulos taskupysäköintipaikasta,
valitse suunta, johon haluat poistua.
Ohjauspyöräavustus opastaa auton
kohtaan, josta voit lähteä liikkeelle.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
326

VAROITUS!
• Älä luota pelkästään
pysäköintiavustimen (S-IPA)
toimintaan. Aja varovasti eteen- ja
taaksepäin varmistaen auton
ympärillä ja takana olevan alueen
turvallisuuden silmämääräisesti,
kuten tekisit autolla, jossa ei ole
kyseistä varustetta.
• Älä peruuta monitoiminäyttöä
katsoen. Peruuttaminen niin, että
pelkästään katsoo näyttöä, saattaa
aiheuttaa kolarin tai johtaa
onnettomuuteen, sillä näytössä
näkyvä kuva saattaa poiketa
todellisista olosuhteista. Muista aina
tarkistaa silmämääräisesti auton
ympärillä ja takana oleva alue
peruuttaessasi, myös ilman peilin
välittämää kuvaa.
• Aja hitaasti ja säätele nopeutta
jarrupolkimella peruuttaessasi tai
eteenpäin ajaessasi.
• Jos auto on vaarassa osua
jalankulkijaan, toiseen ajoneuvoon
tai muihin esteisiin, pysäytä auto
painamalla jarrupoljinta ja paina
sitten pysäköintiavustimen (S-IPA)
katkaisinta kytkeäksesi järjestelmän
OFF-tilaan (pois päältä).
• Käytä järjestelmää tasaisilla
pysäköintipaikoilla.
• Noudata seuraavia varotoimia, koska
ohjauspyörä kääntyy automaattisesti
käytön aikana.
– Varo solmion, kaulahuivin,
käsivarren tms. takertumista
ohjauspyörään. Pidä yläruumiisi
kaukana ohjauspyörästä. Älä
myöskään päästä lapsia
ohjauspyörän lähelle.
– Pitkät kynnet saattavat aiheuttaa
loukkaantumisvaaran ohjauspyörän
kääntyessä.
VAROITUS!(Jatkuu)
– Pysäytä auto hätätilanteessa
painamalla jarrupoljinta ja paina
sitten pysäköintiavustimen S-IPA
katkaisinta kytkeäksesi järjestelmän
OFF-tilaan (pois päältä).
• Varmista aina ennen pysäköintiä, että
tilaa on riittävästi auton pysäköintiä ja
järjestelmän toimintaa varten.
VAROITUS!
• Älä käytä järjestelmää seuraavissa
tilanteissa, sillä järjestelmä ei ehkä
pysty avustamaan aiottuun
pysäköintipaikkaan pääsemisessä,
jolloin voi aiheutua onnettomuus.
– Alueella, jossa ei ole
pysäköintipaikkaa
– Päällystämättömällä
pysäköintialueella, johon ei ole
maalattu pysäköintiruutuja, kuten
hiekka- tai sorakentällä
– Pysäköintialueella, joka on viettävä
tai epätasainen
– Jäisellä, lumisella tai liukkaalla tiellä
– Kuuman sään pehmentämällä
asfaltilla
– Jos auton ja aiotun
pysäköintipaikan välissä on este
– Lumiketjujen tai kompaktin
varapyörän ollessa käytössä
( joissakin malleissa)
• Käytä vain valmistajan suosittelemia
renkaita. Järjestelmä ei välttämättä
toimi oikein. Kun vaihdat renkaat, ota
yhteyttä valtuutettuun Toyota-
jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai
muuhun luotettavaan korjaamoon.
• Järjestelmä ei aina pysty
paikoittamaan autoa asetettuun
paikkaan seuraavissa tilanteissa.
– Renkaat ovat kuluneet loppuun, tai
rengaspaine on alhainen
– Autossa on erittäin raskas kuorma
– Auto on kallistunut, koska
matkatavaroita tms. on sijoitettu
auton toiseen reunaan
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
338

VAROITUS!(Jatkuu)
Aktiivinen kaarreavustin ei toimi
tehokkaasti seuraavissa olosuhteissa
• Älä luota yksinomaan aktiiviseen
kaarreavustimeen. Aktiivinen
kaarreavustin ei välttämättä toimi
tehokkaasti, kun kiihdytetään
alamäessä tai ajetaan liukkailla
tienpinnoilla.
• Kun aktiivinen kaarreavustin (ACA)
on toiminnassa toistuvasti, se voi
tilapäisesti lopettaa toimintansa
varmistaakseen jarrujen, TRC:n ja
VSC:n moitteettoman toiminnan.
VAROITUS!
Mäkilähtöavustin ei välttämättä toimi
tehokkaasti seuraavissa olosuhteissa
• Älä luota liiallisesti
mäkilähtöavustimeen.
Mäkilähtöavustin ei välttämättä
toimi kunnolla jyrkissä mäissä tai
jäisillä teillä.
• Toisin kuin seisontajarrua,
mäkilähtöavustinta ei ole suunniteltu
pitämään autoa paikallaan pitkiä
aikoja. Älä käytä mäkilähtöavustinta
pitämään autoa paikoillaan mäessä,
koska se voi johtaa onnettomuuteen.
Kun TRC- / ABS- / VSC- / perävaunun
huomioiva ajonvakautusjärjestelmä
on aktivoitunut
Luiston merkkivalo vilkkuu. Aja aina
varovaisesti. Varomaton ajaminen
saattaa aiheuttaa onnettomuuden.
Noudata erityistä varovaisuutta, jos
merkkivalo vilkkuu.
Kun TRC- / VSC- / perävaunun
huomioiva ajonvakautusjärjestelmä
on kytketty pois päältä
Noudata erityistä varovaisuutta ja aja
ajo-olosuhteisiin sopivalla nopeudella.
Koska nämä järjestelmät huolehtivat
auton vakauden ja ajovoiman
säilyttämisestä, kytke TRC- / VSC- /
perävaunun huomioiva
ajonvakautusjärjestelmä pois päältä
VAROITUS!(Jatkuu)
vain silloin, kun se on välttämätöntä.
Perävaunun huomioiva
ajonvakautusjärjestelmä on osa
VSC-järjestelmää, eikä toimi, jos VSC on
kytketty pois päältä tai siinä on
toimintahäiriö.
Renkaiden vaihtaminen
Varmista, että kaikkien renkaiden koko,
merkki, kulutuspinnan kuvio ja
kantavuus on oikea. Varmista myös,
että renkaissa on suositeltu
rengaspaine.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS),
luistonestojärjestelmä (TRC) ja
ajonvakautusjärjestelmä (VSC) /
perävaunun huomioiva
ajonvakautusjärjestelmä eivät toimi
oikein, jos autoon on asennettu
ohjeistuksesta poikkeavat renkaat.
Ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun luotettavaan korjaamoon,
kun vaihdat renkaita tai vanteita.
VAROITUS!
Renkaiden ja jousituksen käsittely
Jos käytät vääränlaisia renkaita tai teet
muutoksia jousitusjärjestelmään,
vaikuttaa se ajamista avustavien
järjestelmien toimintaan. Seurauksena
saattaa olla järjestelmien
toimintahäiriöt.
Perävaunun huomioivan
ajonvakautusjärjestelmän
varotoimenpiteet
Perävaunun huomioiva
ajonvakautusjärjestelmä ei kykene
vähentämään perävaunun heijausta
kaikissa tilanteissa. Monista syistä
johtuen, kuten auton, perävaunun,
tienpinnan kunnosta ja
ajoympäristöstä johtuen, perävaunun
huomioiva ajonvakautusjärjestelmä ei
välttämättä ole tehokas. Katso
perävaunun ohjekirjasta tietoa siitä
kuinka perävaunua vedetään
oikeaoppisesti.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
344