2022 PEUGEOT PARTNER Návod na použití (in Czech)

71
Ergonomie a pohodlí
3Lavice Multi-Flex

Tato sestava se skládá z dvoumístného přední
lavice a snímatelného poklopu.
Více informací o
dvoumístné přední lavici viz
příslušná kapitola.
Přepážka umístěná na podlaze za předními
sedadly chrání řidiče a cestující vpředu před
nebezpečím pohybujícího se nákladu.
Při přepravě dlouhých předmětů lze z
této
přepážky odebrat snímatelný poklop.
Pro zabezpečení přepravy dlouhých předmětů
se s
vozidlem dodává ochranný kryt.
Demontáž klapky

► Přidržujte klapku jednou rukou a druhou
rukou otočte ovladač na horní straně klapky tak,
aby se uvolnila.
► Vyjměte klapku z jejího uložení tím, že ji
sklopíte dolů.
►

Uložte ji za sedadlo řidiče a zajistěte ji
otočením ovladače na horní straně klapky

.
Opětovné nasazení klapky

► Sklopte klapku tak, aby žluté závěsy
směřovaly dolů.
►

Nasaďte závěsy do jejich pouzdra a potom je
zatlačte zcela dolů (abyste předešli vibracím).
►


Jednou rukou zvedněte klapku, aby se
zavřela, a potom druhou rukou pootočte
ovladačem na vrchu klapky

, aby se zablokovala.
Umístění ochranného krytu
Kdykoli je opěradlo postranního sedadla
sklopeno dolů a otevřen poklop
přepážky, musí se nasadit ochranný kryt.


Je-li opěradlo pravého postranního
sedadla sklopeno dolů a otevřen poklop
přepážky, nesmí na prostředním sedadle
sedět žádný cestující.


Při nakládání dlouhých předmětů
zajistěte, abyste nainstalovali ochranný
kryt správně.
Důkladně si přečtěte následující postup.
►

Sklopte opěradlo sedadla postranního
cestujícího.

72
Ergonomie a pohodlí
► Nainstalujte ochranný kryt upevněním jeho
4 háků s pojistným perem na 4 kotvicí body na
přepážce.
►

V
ytáhněte tyčky opěrky hlavy ze sklopeného
opěradla; budou viditelné dvě drážky.
►

Naložte požadované předměty
.
Na sklopeném opěradle je maximální
povolené zatížení 100 kg.


► Umístěte popruh krytu kolem opěrky hlavy .
► Utáhněte popruh pomocí nastavitelné části
pro řádné zadržování předmětů, které byly
naloženy dovnitř krytu.
Po použití může být ochranný kryt
ponechán na místě.
Stav ochranného krytu pravidelně
kontrolujte.
Při zjištění známek opotřebení či poškození
se obraťte na prodejce PEUGEOT a
nechte jej vyměnit za ochranný kryt, který
splňuje specifikace a vlastnosti vyžadované
společností PEUGEOT a daným vozidlem.
Prodloužená kabina



Řidiče a cestující chrání před rizikem pohybu
nákladu přesouvací přepážka, která může být
umístěna za první nebo druhou řadu sedadel.
Při přepravě dlouhých předmětů lze v přepážce
otevřít poklop.
Pro zabezpečení přepravy dlouhých předmětů
se s
vozidlem dodává ochranný kryt.
Přesouvací přepážku připevňujte pouze
do těchto 2 pozic.
Při nastupování se neopírejte o
přesouvací přepážku.
Buďte opatrní, pokud je vozidlo na
prudkém svahu, za přepážkou je náklad
a na palubě jsou cestující!


Neumísťujte žádný náklad za přepážku
umístěnou za 2. řadou sedadel, pokud je
sklopené opěradlo dvoutřetinové části lavice.


Při převážení dlouhých předmětů
deaktivujte přední airbag spolujezdce.

73
Ergonomie a pohodlí
3Posunutí přepážky
Posunutí přepážky dopředu

► Sklopte opěradla sedadel 2. řady a ověřte,
že jsou řádně sklopena. V případě potřeby
seřiďte polohu sedadel 1. řady (jejich posunutím
dopředu).
►

Uvolněte horní západky

A
a B.
►

Ověřte, že jsou západky
C a D zataženy.
►

Posuňte přepážku dopředu.
►


Zamkněte dolní západky

C
a D a pak ověřte,
že jsou ustavovací kolíky správně zapojeny do
jejich pouzder.
►

Zamkněte horní západky

A
a B.
Posunutí přepážky dozadu
► Uvolněte horní západky A a B.
► Uvolněte dolní západky C a D.
►

Posuňte přepážku dozadu.
►


Zamkněte pouze horní západky

A
a B.
►

V
raťte opěradla sedadel 2. řady do sedací
polohy.
Horní dorazy se mohou seřídit v případě,
že:
–

je nutná nadměrná síla pro obsluhu horních
západek


A
a B.
–

za jízdy je slyšet hluk způsobený
nadměrnou vůlí.
Když je přepážka zamknuta za sedadly
2. nebo 1. řady, zvuk zacvaknutí indikuje,
že jsou horní a dolní západky zavřeny.
Nikdy nejezděte s odemknutou
přepážkou.
Přepážka nesmí být posouvána
s vysunutými západkami – hrozí
poškrábání či poškození plastových ochran!
Přepážka nesmí být nikdy vyjmuta za
účelem přeměny užitkového vozidla na
osobní.
To by pro uživatele představovalo
bezpečnostní riziko kvůli absenci dětské
pojistky na zadních výklopných dveřích
(povinná u osobních vozidel).
Dávejte si pozor na výšku nákladu za
přepážkou a velikost dlouhého nákladu v
ochranném krytu
– řidič si musí udržovat
dobrý rozhled.
Neumísťujte náklady mezi přepážku a
opěradlo lavice.
Otevření / zavření poklopu

► Poklop E můžete otevřít nebo zavřít pomocí
západky.
►

V
otevřené poloze ho můžete udržovat
pomocí vzpěry F.
Při převážení dlouhého nákladu musí být
poklop E udržován v otevřené pozici
pomocí vzpěry F.
Pokud nepřevážíte žádný dlouhý náklad,
je třeba vždy zavřít poklop E, uchytit
vzpěru F do jejího uložení (pomocí svorky) a
narovnat opěradla sedadel pasažérů (v
závislosti na pozici přepážky).

74
Ergonomie a pohodlí
Neumísťujte náklady na kostru poklopu
E. Kdykoli je to možné, položte náklad na
sklopená opěradla sedadel.
Maximální zatížení kostry poklopu E je 20
kg.
Umístění ochranného krytu

Ochranný kryt musí být instalován,
kdykoli je sklopeno opěradlo postranního
sedadla a otevřen poklop přepážky.




V 1. řadě nesmí na postranním sedadle
sedět žádný cestující, pokud je opěradlo
postranního sedadla ve 2. řadě za ním
sklopeno a poklop je otevřen a je v
něm
dlouhý náklad.
Ve 2. řadě nesmí na prostředním sedadle
sedět žádný cestující, pokud je opěradlo
postranního sedadla sklopeno a poklop je
otevřen a je v
něm dlouhý náklad.


Při nakládání dlouhých předmětů dbejte
na to, abyste správně nainstalovali
ochranný kryt.
►

Sklopte opěradlo postranních sedadel
cestujících (v

závislosti na poloze přepážky).
Více informace o zadní lavici a zejména o
sklápění opěradel viz příslušná kapitola.
Více informací o dvoumístné přední lavici a
zejména o sklopené poloze postranního sedadla
viz příslušná kapitola.


► Nainstalujte ochranný kryt upevněním jeho
4 háků s pojistným perem na 4 kotvicí body na
přepážce.
►

V
ytáhněte tyčky opěrek hlav ze sklopených
opěradel postranních sedadel (v
závislosti na
poloze přepážky) a nechte 2 drážky viditelné.
►

Naložte požadované předměty
.
Na sklopené opěradlo 1. řady
nepokládejte těžké náklady. Kdykoli je to
možné, položte těžké náklady na podlahu.
Max. povolené zatížení na sklopených
opěradlech 2. řady je 80
kg.
Při umístění přepážky za 1. řadou je
normální, že je přebytečný ochranný kryt
viditelný.
►

T

ento přebytečný ochranný kryt skryjte do
prostoru pod odkládací skřínkou.

75
Ergonomie a pohodlí
3

► Umístěte popruhy kolem opěrek hlav
(v závislosti na poloze přepážky).
►

Utáhněte popruhy pomocí nastavitelné části
pro řádné zadržování předmětů, které byly
naloženy dovnitř krytu.
Neumísťujte žádný náklad do prostoru
pro cestující mimo ochranný kryt
(zejména ne na tento kryt).
Stav ochranného krytu pravidelně
kontrolujte.
Při zjištění známek opotřebení či poškození
se obraťte na dealera vozidel PEUGEOT a
nechte si jej vyměnit za ochranný kryt, který
splňuje specifikace a vlastnosti vyžadované
společností PEUGEOT a vaším vozidlem.
Topení a větrání
Doporučení
Použití systému ventilace a
klimatizace
►

Pro zajištění rovnoměrného rozdělení
vzduchu nesmí zakrývat vnější mřížky vstupu
vzduchu u základny čelního skla, zástrčky

,
větrací otvory, výstupy vzduchu a otvor pro
výstup vzduchu ze zavazadlového prostoru
žádné překážky.
►

Nezakrývejte snímač slunečního světla
na palubní desce; slouží k

regulaci systému
automatické klimatizace.
►

Aby systém klimatizace fungoval
v


bezvadném stavu, zprovozněte jej jednou
nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5 až
10

minut.
►

Nevytváří-li systém chladný vzduch,
vypněte jej a obraťte se na prodejce
PEUGEOT

nebo kvalifikovaný servis.
Při tažení přívěsu o velké hmotnosti do
prudkého svahu při vysoké vnější teplotě
umožní vypnutí klimatizace zvýšit výkon
motoru a zlepšit tažnou kapacitu vozidla.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutou
ventilací nebo s dlouho trvající recirkulací
vnitřního vzduchu. Riziko zamlžení oken a
snížení kvality vzduchu!
Jestliže je po delším stání vozidla na
slunci teplota v interiéru příliš vysoká,
vyvětrejte prostor pro cestující krátkým
otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v
prostoru pro cestující.
Kondenzace vytvořená klimatizací
způsobuje únik vody pod vozidlo. To je
zcela normální.
Servis systému ventilace a klimatizace
► Dbejte na dobrý stav kabinového filtru
prostoru pro cestující a nechávejte pravidelně
měnit filtrační vložky
.
Doporučujeme používat kompozitní filtr
prostoru pro cestující. Jeho specifická aktivní
přísada pomáhá chránit před znečišťujícími
plyny a pachy.
►

Pro zajištění správné činnosti systému
klimatizace jej nechte zkontrolovat podle
doporučení v

plánu servisních prohlídek
výrobce.

76
Ergonomie a pohodlí
Rychlé vyhřátí prostoru pro cestující
► Stiskněte tlačítko 3c.
► Knoflík 1 nastavte na vysokou teplotu
(minimálně 21).
►

Knoflík
2 nastavte alespoň do polohy 3.
Za chladného počasí (kolem 0
°C) lze
optimálního vyhřátí prostoru pro cestující
dosáhnout nastavením ventilace na úroveň
5.
►

Stisknutím tlačítka
4 dosáhnete
rychlejšího vyhřátí (nenechávejte vnitřní oběh
vzduchu aktivní příliš dlouho: nebezpečí
zamlžení oken).
►

Neaktivujte žádná jiná tlačítka.


Obsahuje fluorované skleníkové
plyny R134A
V

závislosti na verzi a zemi prodeje může
systém klimatizace obsahovat fluorované
skleníkové plyny R134A.
Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Pro udržení tepelného komfortu v prostoru
pro cestující dočasně deaktivujte systém Stop
& Start.
Další informace o systému Stop & Start
viz
příslušná kapitola.
Topení

Manuálně ovládaná
klimatizace
Systém klimatizace funguje pouze při běžícím
motoru.


1. Teplota.
2. Tok vzduchu.
3. Rozdělení proudu vzduchu.
4. Recirkulace vzduchu v interiéru.
5. Zapnutí / vypnutí klimatizace.
Proud vzduchu
► Otočením knoflíku 2 nastavte dostatečný
proud vzduchu pro zajištění komfortu.
Maximální úroveň ventilace by se měla
používat pouze k odmrazování nebo ke
snížení teploty ve vozidle, když je příliš
vysoká.
Pokud je knoflík pro ovládání proudu
vzduchu v minimální poloze (systém
deaktivován), teplota ve vozidle již nebude
regulována. Stále však bude cítit slabý proud
vzduchu kvůli dopřednému pohybu vozidla.
Teplota
► Otáčením ovladače 1 mezi polohami „LO“
(Nízká) a „HI“ (Vysoká) nastavte teplotu v
prostoru pro cestující podle svých požadavků.
Optimálního komfortu se dosahuje
zhruba při nastavení hodnoty 21.
V

závislosti na vašich požadavcích je obvyklé
nastavení teploty v
rozmezí hodnot 18 až 24.
Kromě toho doporučujeme, aby rozdíl mezi
nastavením pro levou a
pravou stranu nebyl
větší než 3.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru podstatně nižší nebo
vyšší než teplota odpovídající komfortnímu
nastavení, je zbytečné měnit zobrazenou

77
Ergonomie a pohodlí
3hodnotu kvůli dosažení požadovaného
komfortu. Systém provádí automatickou
kompenzaci a upravuje teplotní rozdíl co
nejrychlejším způsobem.
Chcete-li vychladit nebo vyhřát interiér na
maximum, je možno překročit minimální
hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28.
►

Otáčejte ovladačem 1

doleva, dokud se
nezobrazí text „LO”, nebo doprava, dokud se
nezobrazí text „HI”.
Rozvod vzduchu
Čelní sklo a boční okna (3a).
Středové a boční výstupy vzduchu (3b).
Místa pro nohy (3c).
Rozvod vzduchu lze přizpůsobit kombinací
odpovídajících tlačítek.
Pro dosažení optimálního komfortu
v závislosti na venkovní teplotě
Do 15 °C: stiskněte tlačítka 3a a
3c.
15–25 °C: stiskněte tlačítka 3b a
3c.
Nad 25 °C: stiskněte tlačítko 3b.
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat při běžícím motoru ve všech
ročních obdobích se zavřenými okny.
Umožňuje:
– snižovat teplotu v létě,
–

zvyšovat účinnost odmlžování v
zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí a vypnutí
► Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci aktivovat/
deaktivovat.
Aby došlo k
rychlejšímu ochlazení vzduchu
v
interiéru vozidla při zapnuté klimatizaci, můžete
na chvíli použít funkci recirkulace vnitřního
vzduchu stiskem tlačítka 4. Poté obnovte přívod
vnějšího vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Při vypnutí systému může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost,
zamlžení skel).
Dvouzónová automatická
klimatizace


1. Teplota.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3.Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Vnitřní oběh vzduchu v
kabině.
5. Zapnutí / vypnutí klimatizace.
6. Automatický komfortní režim.
7. Program zajišťující viditelnost.
8. Jednozónová klimatizace.
Automatický komfortní
režim
► Opakovaně stiskněte tlačítko 6 „AUTO“.
Aktivní režim se zobrazí na displeji, jak je
popsáno níže:
Zajišťuje měkký a tichý chod omezením
průtoku vzduchu.
Nabízí ideální kompromis mezi tepelným
komfortem a tichým chodem zařízení.
Zajišťuje dynamickou a účinnou ventilaci.
Když je motor ještě studený, dosahuje
ventilace své optimální úrovně pouze
postupně, aby se zabránilo v distribuci příliš
velkého množství studeného vzduchu.
Za chladného počasí rozvádí automatický
program teplý vzduch přednostně pouze
směrem k čelnímu sklu, bočním oknům a
nohám cestujících.
Ruční režim
Pokud chcete, můžete změnit nastavení a vybrat
jinou možnost, než některou z těch nabízených

78
Ergonomie a pohodlí
systémem. Ostatní funkce budou nadále
ovládané automaticky.
Jakmile upravíte nastavení některého parametru,
symbol „AUTO“ zmizí.
Deaktivace systému
► Podržte tlačítko 2 „-“ stisknuté, dokud se
symbol ventilátoru neskryje.
Tím se deaktivují všechny funkce systému
dvouzónové automatické klimatizace.
Teplota již není regulována. Stále však bude
možné cítit slabý proud vzduchu kvůli jízdě
vozidla směrem dopředu.
►

Stiskněte tlačítko
2 „+“ pro opětovné zapnutí
systému.
Teplota
Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý zvlášť
nastavit požadovanou teplotu na své straně
vozidla.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli skutečné teplotě ve stupních
Celsia nebo Fahrenheita.
►

Opakovaným stisknutím tlačítka
1 směrem
dolů hodnotu snížíte, směrem nahoru zvýšíte.
Optimálního komfortu se dosahuje
zhruba při nastavení hodnoty 21.
V

závislosti na vašich požadavcích je obvyklé
nastavení teploty v
rozmezí hodnot 18 až 24.
Kromě toho doporučujeme, aby rozdíl mezi
nastavením pro levou a
pravou stranu nebyl
větší než 3.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru podstatně nižší nebo
vyšší než teplota odpovídající komfortnímu
nastavení, je zbytečné měnit zobrazenou
hodnotu kvůli dosažení požadovaného
komfortu. Systém provádí automatickou
kompenzaci a
upravuje teplotní rozdíl co
nejrychlejším způsobem.
Chcete-li vychladit nebo vyhřát interiér na
maximum, je možno překročit minimální
hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28.
►

Opakovaně stiskněte tlačítko
1 dolů,
dokud se nezobrazí text „LO“, nebo nahoru,
dokud se nezobrazí text „HI“.
Funkce Mono
Úroveň pohodlí na straně spolujezdce může být
navázána na úroveň pohodlí řidiče (jediná zóna).
►

Funkci můžete aktivovat nebo deaktivovat
stisknutím příslušného tlačítka

8.
Pokud je funkce zapnutá, rozsvítí se kontrolka v
tlačítku.
Funkce se vypne automaticky, jakmile
spolujezdec použije ovladač teploty.
Program zajišťující
viditelnost
► Chcete-li co nejrychleji odmlžit nebo odmrazit
čelní sklo a boční okna, stiskněte tlačítko
„
viditelnosti “ 7.
Systém automaticky a optimálně řídí kompresor
klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího
vzduchu a rozdělování proudu vzduchu
k
čelnímu sklu a bočním oknům.
►

Dalším stisknutím tlačítka „
viditelnosti“ 7
můžete program zastavit.
nebo
►

Stisknutím tlačítka „
AUTO“ 6 se můžete vrátit
do automatického komfortního programu.
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat při běžícím motoru ve všech
ročních obdobích se zavřenými okny.
Umožňuje:
–

snižovat teplotu v létě,
–


zvyšovat účinnost odmlžování v
zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí a vypnutí
► Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci aktivovat/
deaktivovat.
Aby došlo k
rychlejšímu ochlazení vzduchu
v
interiéru vozidla při zapnuté klimatizaci, můžete
na chvíli použít funkci recirkulace vnitřního
vzduchu stiskem tlačítka 4. Poté obnovte přívod
vnějšího vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.