2022 PEUGEOT PARTNER nabíjení

3
Obsah






Tempomat - specifická doporučení 149
Programovatelný tempomat 149
Adaptivní tempomat 151
Ukládání rychlostí do paměti 155
Systém Active Safety Brake s

funkcemi
Výstraha před rizikem kolize a Inteligentní
asistent nouzového brzdění
155
Aktivní systém varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
158
Sledování mrtvého úhlu 161
Detekce nedostatečné koncentrace 163
Parkovací asistent 164
Couvací kamera 166
Surround Rear Vision 167
Visiopark 1 169
Park Assist 172
 7Praktické informaceKompatibilita paliv 177
Tankování 177
Ochrana proti záměně paliva (vznětové motory) 178
Nabíjecí systém (elektromotor) 179
Nabíjení akumulátoru pohonu (elektromotor) 187
Režim úspory energie 190
Sněhové řetězy 191
Kryt pro velmi chladné podnebí 191
Tažné zařízení 192
Indikátor přetížení 193
Střešní tyče / střešní nosič 194
Kapota motoru 195
Motorový prostor 196
Kontrola hladin náplní 197
Kontroly 199
AdBlue® (BlueHDi) 201
Jízda s vyřazenou rychlostí 203
Doporučení pro péči a údržbu 204
 8Porucha na cestěÚplné vyčerpání paliva (vznětový motor) 206
Sada nářadí 206
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky 208
Rezervní kolo 210
Výměna žárovky 213
Pojistky 218
12V baterie / baterie příslušenství 218
Odtah 222
 9Technické parametryRozměry 224
Parametry motorů a

hmotnosti přívěsu 230
Zážehový motor 231
Vznětový motor 232
Elektromotor 238
Identifikační prvky 239
 10 BLUETOOTH audiosystém s dotykovou obrazovkou
První kroky 240
Ovládací prvky na volantu 240
Nabídky 241
Rádio 242
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 243
Média 244
Telefon 245
Nastavení 247
Časté otázky 247
  11PEUGEOT Connect RadioPrvní kroky 250
Ovládací prvky na volantu 251
Nabídky 252
Aplikace 253
Rádio 253
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 255
Média 255
Telefon 257
Nastavení 260
Časté otázky 261
 12PEUGEOT Connect NavPrvní kroky 263
Ovládací prvky na volantu 264
Nabídky 264
Hlasové povely 266
Navigace 269
Připojená navigace 272
Aplikace 274
Rádio 277
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 278
Média 278
Telefon 280
Nastavení 283
Časté otázky 284
 13Zaznamenání údajů události
 ■
Abecední rejstřík
http://q-r.to/bagGl9
Přístup k dalším videím

5
Základní informace
6.Hlasové ovládání
Nastavení hlasitosti
7. Ovladače pro nastavení audiosystému
Boční ovládací panel

1.Ruční seřízení sklonu světlometů
2. Stop & Start
3. Parkovací asistent
4. Přídavné topení / systém větrání (Vznětový
motor)
Předběžná úprava teploty (Elektromotor)
5. Aktivní systém varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
6. Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
7. Elektrická dětská pojistka
8. Vyhřívání čelního skla
Ovladače na dveřích řidiče

1.Zamknutí/odemknutí nákladového prostoru
(Peugeot Partner)
2. Elektrická dětská pojistka
Středový ovládací panel

1.Výstražná světla
2. Zamykání/odemykání zevnitř
3. Hill Assist Descent
4. Režim Eco
5. Advanced Grip Control
6. Elektrická parkovací brzda
7. Startování / vypínání motoru
8. Systémy ESP / ASR
Elektromotor

1.Nabíjecí konektory
2. Trakční baterie
3. 12V přídatná baterie
4. Palubní nabíječka
5. Elektromotor
6. Nabíjecí kabel
Nabíjecí konektory

1
umožňují 3 druhy nabíjení:
–

Domácí nabíjení v
režimu 2 pomocí domácí
zásuvky a příslušného nabíjecího kabelu

6
.
–

Zrychlené nabíjení v
režimu 3 pomocí jednotky
pro zrychlené nabíjení (Wallbox).
–

Superrychlé nabíjení v
režimu 4 pomocí rychlé
veřejné nabíjecí stanice.
Trakční baterie
2 o napětí 400 V využívá
lithium-iontovou technologii. Trakční baterie
ukládá a dodává el. energii nutnou k
provozu
elektromotoru, klimatizace a topení. Úroveň
nabití trakční baterie je znázorněna indikátorem

6
Základní informace
a kontrolkou rezervní energie na přístrojové
desce.
Přídatná baterie
3
o napětí 12 V napájí klasický
elektrický systém vozidla. Přídatná baterie se
dobíjí automaticky z
trakční baterie přes palubní
nabíječku.
Palubní nabíječka

4
umožňuje provádět domácí
nabíjení (režim
2) a zrychlené nabíjení (režim 3)
trakční baterie a také dobíjení 12V přídatné
baterie.
Elektromotor 5 zajišťuje pohon vozidla v
souladu
s
vybraným jízdním režimem a podmínkami
jízdy. Zároveň rekuperuje energii při fázi brzdění
či zpomalení vozidla.
Štítky
Kapitola „Přístup – 2místná přední lavice“
(Peugeot Partner):


Kapitola „Ergonomie a komfort – Obecná
doporučení ohledně sedadel“ (Peugeot
Rifter):




Kapitola „Ergonomie a komfort –
Uspořádání interiéru – Bezdrátová nabíječka
smartphonu“:


Kapitola „Ergonomie a komfort – Lavice
Multiflex“ (Peugeot Partner):




Kapitola „Ergonomie a komfort –
Prodloužená kabina“ (Peugeot Partner):




Kapitola „Ergonomie a komfort – Přídavné
topení / systém větrání“:


Kapitoly „Osvětlení a viditelnost – Ovladač
světel“ a „Porucha na cestě – Výměna
žárovky“:


Kapitola „Bezpečnost – Dětské sedačky –
Deaktivace airbagu spolujezdce vpředu“:


Kapitola „Bezpečnost – Dětské sedačky
ISOFIX“ (Peugeot Rifter):

i-SizeTOP TETHER
Kapitola „Bezpečnost – Manuální dětská
pojistka“:


Kapitola „Jízda – Elektrická parkovací brzda“:

Kapitola „Jízda – Fixní omezovač rychlosti“:

Kapitola „Praktické informace – Kompatibilita
paliv“:




Kapitola „Praktické informace – Nabíjení
(elektromotor)“:

7
Základní informace



Kapitola „Praktické informace – Nabíjení
trakční baterie (elektromotor)“:


Kapitola „Praktické informace – Indikátor
přetížení“ (Peugeot Partner):


Kapitola „Praktické informace – Kapota“:


Kapitola „Praktické informace – Kontrola
hladin“:


Kapitola „Porucha na cestě – Rezervní kolo“:




Kapitola „Porucha na cestě – 12V baterie /
baterie příslušenství“:




24V12V

11
Palubní systémy
1D.Vynulování ukazatele údržby.
Dočasné připomenutí nutnosti provést servis.
Připomenutí dojezdové vzdálenosti se
systémem AdBlue
® (vznětový motor).
V

závislosti na verzi: návrat zpět o jednu
úroveň, zrušení aktuální operace.
Displeje
S LCD displejem se symboly

S textovým LCD displejem

S maticovým displejem

S maticovým displejem (elektromotor)

Při cestování v zahraničí může být nutné
změnit jednotku vzdálenosti: rychlost se
musí zobrazovat v
oficiální jednotce dané
země (km nebo míle). Tato jednotka se mění
v

nabídce konfigurace obrazovky při stojícím
vozidle. 1.
Nastavení tempomatu nebo omezovače
rychlosti
Zobrazení značek nejvyšší povolené rychlosti
2. Indikátor přeřazení (zážehový či vznětový
motor)
Převodový stupeň u automatické převodovky
(zážehový či vznětový motor) nebo poloha
volicí páky (elektromotor)
3. Digitální rychloměr (km/h nebo mi/h)
na přístrojové desce s displejem LCD
se symboly a textovým displejem LCD
(zážehový nebo vznětový motor)
Oblast zobrazení u přístrojové desky
s maticovým displejem: zpráva s výstrahou
nebo stavem funkce, palubní počítač, digitální
rychloměr (km/h nebo mi/h), tok energie /
stav nabíjení vozidla atd.
4. Ukazatel údržby, pak celkové počitadlo ujeté
vzdálenosti (km nebo míle)
Denní počitadlo ujeté vzdálenosti (km nebo
míle) (zážehový nebo vznětový motor)
Zbývající dojezdová vzdálenost / vybraný
režim jízdy (elektromotor)
Oblast zobrazení u přístrojové desky
s textovým displejem: zpráva výstrahy či
stavu funkce, palubní počítač atd.
5. Ukazatel teploty chladicí kapaliny
6. Ukazatel hladiny motorového oleje
7. Palivoměr

15
Palubní systémy
1Proveďte postup (1) a pak (2).
BrzděníSvítí.
Hladina brzdové kapaliny v brzdovém
okruhu výrazně poklesla.
Proveďte postup (1) a pak doplňte kapalinu
podle doporučení výrobce. Pokud problém
přetrvává, proveďte postup (2).
Svítí.
Systém elektronického
rozdělovače brzdného účinku (EBD) je vadný.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Parkovací brzdaSvítí.
Parkovací brzda je zatažená nebo
nedostatečně uvolněná.
Maximální teplota chladicí kapaliny
(zážehový nebo vznětový motor)
90° CSvítí (výstražná kontrolka či LED)
a ručka ukazatele v
červeném poli
(v

závislosti na verzi).
Příliš vysoká teplota kapaliny chladicího okruhu.
Proveďte postup (1), počkejte, dokud motor
nevychladne, a
poté v případě potřeby doplňte
kapalinu. Pokud problém přetrvává, proveďte
postup (2).
Nabíjení 12V baterieSvítí.
Okruh nabíjení baterie je vadný (např.
špinavé koncovky, uvolněný nebo přerušený
řemen alternátoru). Vyčistěte a utáhněte svorky. Pokud výstražná
kontrolka při nastartování motoru nezhasne,
proveďte postup (2).
Posilovač řízeníSvítí.
Došlo k
závadě posilovače řízení.
Jeďte opatrně sníženou rychlostí, pak proveďte
postup (3).
Bezpečnostní pásy nezapnuté/rozepnutéSvítí nebo bliká spolu se
zesilujícím se zvukovým signálem.
Některý bezpečnostní pás nebyl zapnut nebo byl
rozepnut (v

závislosti na verzi).
Otevřené dveřeSvítí a zobrazí se hlášení indikující, který
přístup je otevřený.
Pokud je rychlost vyšší než 10
km/h, doprovází
upozornění také zvukový signál.
Jsou otevřené některé dveře, zavazadlový
prostor, výklopné zadní dveře nebo otevírací
zadní okno (v
závislosti na verzi).
Zavřete všechny otevřené přístupy.
Pokud je vaše vozidlo vybaveno křídlovými
dveřmi na pravé straně, tato kontrolka nebude
signalizovat jejich otevření.
Elektrická parkovací brzdaSvítí.
Elektrická parkovací brzda je zatažená.
Bliká.
Zatažení/uvolnění je vadné.
Proveďte postup (1): zaparkujte na plochém
místě (vodorovném povrchu). U manuální převodovky zařaďte převodový
stupeň.
U automatické převodovky či volicí páky zvolte
režim P.
Vypněte zapalování a proveďte postup (2).
Oranžové výstražné kontrolky
Automatické funkce deaktivovány
(elektrická parkovací brzda)
Svítí.
Funkce „automatické zatažení” (při
vypnutí motoru) a „automatické uvolnění” (při
akceleraci) jsou deaktivovány.
Pokud již automatické zatažení / uvolnění není
možné:
►

nastartujte motor
,
►

zatáhněte elektrickou parkovací brzdu
pomocí ovladače,
►


dejte nohu zcela mimo brzdový pedál,
►


podržte ovladač stisknutý ve směru uvolnění
po dobu 10 až 15

sekund,
►

uvolněte ovladač,
►


Sešlápněte a podržte brzdový pedál.
►


zatáhněte ovladač ve směru zatažení po
dobu 2

sekund,
►

Uvolněte ovládací prvek a brzdový pedál.
Porucha (elektrická parkovací brzda)Svítí spolu se
zprávou o závadě
parkovací brzdy.
Parkovací brzda již neposkytuje optimální výkon
pro bezpečné zaparkování vozidla ve všech
situacích.

16
Palubní systémy
Zabezpečte vozidlo:
► Zaparkujte na vodorovné ploše.
►

U manuální převodovky zařaďte převodový
stupeň.
►


U
vozidla s automatickou převodovkou zvolte
polohu P a umístěte dodané klíny pod jedno
z
kol.
Pak proveďte postup (2).
Bliká po nastartování
motoru vozidla.
Parkovací brzda nebyla řádně uvolněna.
Proveďte postup (1) a zkuste parkovací brzdu
zcela uvolnit ovládací pákou při současném
sešlápnutí brzdového pedálu.
Pokud problém přetrvává, proveďte postup (2).
Svítí spolu se zprávou o
„závadě parkovací brzdy“.
Elektrická parkovací brzda je vadná: nemusejí
fungovat ruční ani automatické funkce.
Zajištění vozidla při zastavení či stání:
►

Zatáhněte ovladač elektronické parkovací
brzdy a podržte jej asi 7 až 15 sekund, dokud
se na přístrojové desce nerozsvítí indikační
kontrolky

.
Zajištění vozidla, když tento postup nefunguje:
►

Zaparkujte na vodorovné ploše.
►


U manuální převodovky zařaďte převodový
stupeň.
►


U automatické převodovky či volicí páky
zvolte režim

P a pak umístěte s vozidlem dodaný
klín pod jedno z

kol.
Pak proveďte postup (2).
Svítí spolu se zprávou o „závadě
parkovací brzdy“.
Vozidlo nelze znehybnit se spuštěným motorem.
Nefungují-li příkazy ručního zatažení a uvolnění,
je ovládací prvek elektrické parkovací brzdy
vadný.
Po celou dobu musejí být používány automatické
funkce, které se v
případě poruchy ovládacího
prvku znovu automaticky zaktivují.
Proveďte postup (2).
Nízká hladina palivaSvítí (kontrolka nebo LED)
a ručička je v červeném pásmu
(v

závislosti na verzi) spolu se zvukovým
signálem a

zobrazením zprávy.
Při prvním rozsvícení zbývá v
nádrži méně než
6

litrů paliva.
Dokud není doplněno palivo, bude se tato
výstraha při každém zapnutí zapalování
opakovat s

čím dál vyšší frekvencí podle toho,
jak klesá hladina paliva a blíží se k
nule.
Ihned doplňte palivo, aby se úplně nevyčerpalo.
Nikdy nejezděte až do úplného vyčerpání
paliva, protože by mohlo dojít k
poškození
systémů vstřikování a
řízení emisí.
Nízká úroveň trakční baterie (elektromotor)
0 %
100
Svítí nepřerušovaně (LED) a ručička v
červeném pásmu doprovázené zvukovým
signálem a zprávou.
Stav nabití trakční baterie je nízký.
Zobrazte zbývající jízdní dosah.
Vozidlo co nejdříve připojte k
nabíjení.
Režim želvy při omezené dojezdové
vzdálenosti (Elektromotor)
Svítí.
Stav nabití trakční baterie je na kritické
úrovni.
Výkon motoru se postupně snižuje.
Vozidlo musíte připojit k
nabíjení.
Zůstane-li výstražná kontrolka svítit, proveďte
postup (2).
Upozorňující zvuk pro chodce
(Elektromotor)
Svítí.
Zjištěna závada upozorňujícího zvuku.
Proveďte postup (3).
Voda ve filtru motorové nafty (Vznětový
motor)
Svítí (přístrojová deska LCD se symboly).
Filtr motorové nafty obsahuje vodu.
Ihned proveďte postup (2). Riziko poškození
systému vstřikování paliva!
Systém automatické diagnostiky motoruBliká.
Došlo k závadě řídicího systému motoru.
Existuje riziko zničení katalyzátoru.
Musíte provést postup (2).
Svítí.
Došlo k závadě systému řízení emisí.
Výstražná kontrolka by měla zhasnout po
nastartování motoru.
Ihned proveďte postup (3).

25
Palubní systémy
1Svítící
výstražné nebo
indikační
kontrolky Akce
Zbývající
dojezdová
vzdálenost


Je naprosto
nezbytné
doplnění,
existuje riziko,
že motor
nebude moci
nastartovat. Mezi 100
km a 0 km


Aby bylo
možné
motor znovu
nastartovat,
je potřeba
doplnit do
nádrže
minimálně
5
litrů aditiva
AdBlue
®. 0 km
Porucha systému řízení emisí SCR
Zjištění poruchy


Je-li zjištěna porucha, rozsvítí
se tyto výstražné kontrolky
spolu se zvukovým signálem
a zobrazením zprávy „
Chyba
řízení emisí“ nebo „NO
START IN“.
Výstraha se spustí za jízdy, když je tato porucha
zjištěna poprvé, a pak po zapnutí zapalování při
dalších jízdách, dokud příčina poruchy přetrvává.
Jde-li o dočasnou poruchu, výstraha se
již při další jízdě nezobrazí po kontrolách
automatické diagnostiky u systému řízení
emisí SCR.
Porucha potvrzena během fáze povolené
jízdy (1 100 až 0 km)
Pokud zůstane kontrolka závady po ujetí 50 km
stále rozsvícená, je závada v systému SCR
potvrzena.
Kontrolka AdBlue bliká a
zobrazí se zpráva
(„Chyba řízení emisí: startování se zablokuje
za X
km (mil)“ nebo „NO START IN X km (mil)“)
udávající dojezdovou vzdálenost v
kilometrech
nebo mílích.
Za jízdy se bude zpráva zobrazovat každých
30
sekund. Výstraha je opakována při zapnutí
zapalování.
V jízdě můžete pokračovat ještě 1 100 km
(685 mil), než se spustí systém zablokované
startování motoru.
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky
PEUGEOT.
Zablokované startování
Při každém zapnutí zapalování se zobrazí
zpráva „Chyba řízení emisí: Zablokované
startování“ nebo „NO START IN“.
Postup opětovného nastartování
motoru
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný
servis značky PEUGEOT.
Ukazatel výkonu (elektromotor)

CHARGE
Nabíjení trakční baterie při zpomalení a brzdění.
ECO