2022 PEUGEOT PARTNER spotřeba

9
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
U nového vozidla lze spotřebu paliva sledovat až
po nájezdu prvních 3 000 kilometrů, kdy se ustálí
na konstantní průměrné hodnotě.
Optimalizace dojezdové vzdálenosti
(elektrický pohon)
Spotřeba elektrické energie vozidlem do značné
míry závisí na povaze vozovky, rychlosti, stylu
řízení a
využívání topení nebo klimatizace.
Plynulou jízdou a udržováním stálé rychlosti
se snažte zůstat v
zóně „ECO“ na indikátoru
výkonu.
Předvídejte nutnost zpomalit a brzděte plynule:
kdykoli je to možné, použijte brzdění motorem
s
funkcí rekuperačního brzdění, které posune
indikátor výkonu do zóny „ CHARGE“.
Pro odmlžování prostoru pro cestující použijte
spíše klimatizaci než topení.

12
Palubní systémy
Digitální přístrojová deska
V závislosti na zobrazené stránce se některé
údaje nezobrazují nebo se zobrazují odlišně.
Příklad režimu zobrazení DIALS
:




1. Palivoměr (Zážehový motor nebo Vznětový
motor)
Indikátor úrovně nabití (Elektromotor)
2. Digitální rychloměr (km/h nebo mi/h)
Kontrolka READY (Elektromotor) 3.
Indikátor přeřazení (šipka a doporučený
převodový stupeň) (Zážehový motor nebo
Vznětový motor)
Pozice voliče a převodový stupeň
u automatické převodovky (Zážehový motor
nebo Vznětový motor)
Poloha volicí páky
Vybraný jízdní režim (jiný než „ Normální“):
–
„
Eco“
–
„
Power“ (Elektromotor)
4. Celkové počitadlo ujeté vzdálenosti (km nebo
míle)
5. Nastavení tempomatu / omezovače rychlosti
Zobrazení značek nejvyšší povolené rychlosti
6. Přizpůsobitelná oblast: aktuální médium,
asistenční systémy, navigace (v závislosti
na výbavě), informace o aktuální cestě
(dojezdová vzdálenost, spotřeba, průměrná
rychlost), teplota chladicí kapaliny
7. Zbývající dojezdová vzdálenost (km nebo
míle)
8. Otáčkoměr (x 1
000 ot./min.) (Zážehový
motor nebo Vznětový motor)
Indikátor výkonu (Elektromotor)
9. Úroveň nabití trakční baterie
v
procentech (Elektromotor)
Zobrazení
Některé funkce s jedinou kontrolkou pro indikaci
aktivace i deaktivace mají jen jednu vyhrazenou
polohu.
Trvalé údaje
Ve standardním zobrazení přístrojová deska
ukazuje:
–

na pevných místech:
•


informace související s
převodovkou
a
indikátorem přeřazení (Zážehový motor
nebo Vznětový motor),
•

informace související s
volicí pákou,
•

palivoměr (Zážehový motor nebo Vznětový
motor),
•


dojezdová vzdálenost (Zážehový motor nebo
Vznětový motor),
•


ukazatel teploty chladicí kapaliny (Zážehový
motor nebo Vznětový motor),
•


ukazatel úrovně nabití a
dojezdu
(Elektromotor),
•

ukazatel výkonu (Elektromotor),
•


jízdní režim,
•


dočasně zobrazované stavové či výstražné
zprávy

.
–

na různých místech:
•


kontrolky
,
•

digitální rychloměr
,
•

celkové počitadlo ujeté vzdálenosti,
Volitelné údaje
V závislosti na vybraném režimu zobrazení
a aktivních funkcích se mohou zobrazit další
údaje:
–

otáčkoměr (Zážehový motor nebo Vznětový
motor),
–


palubní počítač,
–


funkce jízdních asistentů,

14
Palubní systémy
• „Média“.
• „ Spotřeba příslušenství“ (v závislosti na
verzi).
•

„
Otáčkoměr “ (Zážehový motor nebo
Vznětový motor).
Pokud jsou vybrány údaje typu „ Reset“,
nebudou v seznamu režimů zobrazení
dostupné položky „ Osobní 1“ a „Osobní 2 “.
►

Potvrzením toto nastavení uložíte a
opustíte.
Režim „Osobní“ se zobrazí okamžitě.
Údaje se zobrazí na přístrojové desce okamžitě
v

případě výběru příslušného režimu zobrazení.
Typ údajů vybraný v režimu „ Osobní 1 “
není k dispozici v režimu „Osobní 2 “.
Kontrolky
Vizuální varování a upozornění, která se
zobrazují jako symboly, informují řidiče o
výskytu
závady (výstražné kontrolky) nebo o
činnosti
některého systému (výstražná kontrolka aktivace
nebo deaktivace činnosti). Některé výstražné
kontrolky se rozsvěcí dvěma způsoby (svítí či
blikají) nebo mají několik barev.
Doprovodné výstrahy
Svítící kontrolka může být doprovázena
zvukovým signálem nebo hlášením na displeji.
Na základě způsobu svícení a
provozního
stavu vozidla dokážete určit, zda je příslušná
situace normální nebo zda došlo k
poruše: další informace naleznete v
popisu jednotlivých
kontrolek.
Při zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí některé červené nebo oranžové
výstražné kontrolky. Tyto výstražné kontrolky
musí ihned po nastartování motoru zhasnout.
Více informací o
systému či funkcích naleznete
v
příslušné kapitole.
Trvalá výstražná kontrolka
Pokud se rozsvítí červená nebo oranžová
kontrolka, mohlo dojít k chybě, kterou je třeba
prověřit.
Pokud kontrolka zůstane svítit
Položky (1), (2) a (3) popisu výstražné a
informační kontrolky indikují, zda se máte
kromě okamžité doporučené akce obrátit na
kvalifikovaného odborníka.
(1): Vozidlo musíte zastavit .
Co nejdříve zastavte, jakmile to je bezpečné,
a
vypněte zapalování.
(2): Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný
servis značky PEUGEOT.
(3): Navštivte prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky PEUGEOT.
Seznam výstražných
kontrolek
Červené výstražné kontrolky
Porucha systému (Elektromotor)
Svítí.
Byla zjištěna závada týkající se
elektromotoru nebo trakční baterie.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Kabel připojen (Elektromotor)Svítí nepřerušovaně, při zapnutí
zapalování.
Nabíjecí kabel je připojen ke konektoru vozidla.
Svítí při zapnutí zapalování spolu se
zvukovým signálem.
Zatímco je ke konektoru vozidla připojen nabíjecí
kabel, nelze toto vozidlo nastartovat.
Odpojte nabíjecí kabel a zavřete poklop
nabíjecího konektoru.
STOPNepřetržitý svit společně s další
kontrolkou doprovázené zobrazením
hlášení a
zvukovým signálem.
Byla zjištěna závažná porucha motoru,
brzdového systému, posilovače řízení nebo
automatické převodovky nebo vážná porucha
elektroinstalace.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Tlak motorového olejeSvítí.
Závada okruhu mazání motoru.

20
Palubní systémy
Kontrolka zhasne po dosažení rychlosti přibližně
5 km/h, a znovu se rozsvítí, když se vozidlo
přestane pohybovat.
Když vypnete motor a opustíte vozidlo, světlo
zhasne.
Hill Assist Descent ControlSvítí.
Systém byl aktivován, ale nejsou splněny
podmínky pro jeho činnost (sklon svahu, příliš
vysoká rychlost, zařazený převodový stupeň).
Bliká.
Systém provádí regulaci rychlosti vozidla.
Vozidlo je brzděno; brzdová světla se při sjíždění
svahu rozsvítí.
Režim Eco (Zážehový motor nebo
Vznětový motor)
Svítí.
Je aktivní režim ECO.
Některé parametry jsou upraveny tak, aby se
snížila spotřeba paliva.
Automatické stíráníSvítí.
Je aktivováno automatické stírání čelního
skla.
Přední mlhová světlaSvítí.
Přední mlhová světla jsou rozsvícená.
Obrysová světlaSvítí.
Světla svítí.
Směrová světlaBlikají spolu se zvukovým signálem.
Směrová světla jsou zapnuta.
Tlumená světlaSvítí.
Světla svítí.
Automatické přepínání dálkových světelSvítí.
Funkce byla zaktivována přes
dotykovou obrazovku (nabídka Světla pro řízení
/ Vozidlo ).
Ovladač světel je v
poloze „AUTOM.“.
Další informace viz kapitola Osvětlení
a

viditelnost .
Modré výstražné kontrolky
Dálková světla
Svítí.
Světla svítí.
Černé/bílé výstražné kontrolky
Noha na brzdě
Svítí.
Nedostatečné sešlápnutí či nesešlápnutí
brzdového pedálu.
U automatické převodovky nebo volicí páky
může být potřeba sešlápnout brzdový pedál pro
vyřazení převodovky z
režimu N.
Noha na spojceSvítí.
Stop & Start: přechod do režimu START
je zamítnut, protože spojkový pedál není zcela
sešlápnut.
Zcela sešlápněte spojkový pedál.
Automatické stíráníSvítí.
Je aktivováno automatické stírání čelního
skla.
Hill Assist Descent ControlSvítí.
(šedá)
Funkce byla aktivována, ale je aktuálně
pozastavena z
důvodu příliš vysoké rychlosti
vozidla.
Snižte rychlost vozidla pod 30
km/h (19 mi/h).
Ukazatele
Ukazatel údržby
Údaj údržby se vyjadřuje vzdáleností (km nebo
míle) a časem (měsíce nebo dny).
Výstraha je dána po dosažení kterékoli z hodnot.
Na přístrojové desce se zobrazí informace
údržby. Podle verze vozidla:
–
Ukazatel počtu ujetých km zobrazuje zbývající
vzdálenost, kterou je ještě možné ujet do příští
plánované servisní prohlídky nebo vzdálenost
ujetou od předchozí

plánované servisní prohlídky
se znaménkem „-“ na začátku.

26
Palubní systémy
Přiměřená spotřeba el. energie a optimalizovaná
dojezdová vzdálenost.
POWER
Spotřeba el. energie hnacím ústrojím při
zrychlení.
NEUTRÁL
Elektrické hnací ústrojí vozidla při zapnutí
zapalování nespotřebovává ani negeneruje
energii: po přejetí přes celý indikátor se
kurzor vrátí do „neutrální“ polohy mezi ECO
a CHARGE.
Otevřením dveří řidiče při vypnutém
zapalování se zaktivuje indikátor, který
se přesune do „neutrální“ polohy mezi ECO
a

CHARGE.
Indikátor úrovně nabití (elektrický
pohon)


Při nastartovaném vozidle se neustále zobrazuje
aktuální úroveň nabití trakční baterie a zbývající
dojezdová vzdálenost.
Při vypnutém zapalování se indikátor
zaktivuje otevřením dveří řidiče.
Související výstražné kontrolky
Dvě po sobě následující úrovně výstrah indikují,
že dostupná energie klesla na nízkou úroveň:
1. úroveň: rezerva
Stav nabití trakční baterie je nízký.
Svítí a ukazatel v červeném pásmu spolu
se zvukovým signálem.
►

Zobrazte zbývající dojezdovou vzdálenost na
přístrojové desce.
►


V

ozidlo co nejdříve připojte k nabíjení.
2. úroveň: kritický stav
Stav nabití trakční baterie je kriticky nízký.
Svítí spolu s výstražnou kontrolkou
rezervy a zvukovým signálem.
►

V

ozidlo musíte připojit k nabíjení.
Zbývající dojezdová vzdálenost již není
vypočítána. Výkon hnacího ústrojí se
postupně snižuje.
Dojde k
vypnutí topení a klimatizace (i když
indikátor spotřeby teplotního komfortu není na
úrovni „ECO“).
Indikátor spotřeby teplotního
komfortu (elektromotor)
(V závislosti na verzi)

Indikátor ukazuje spotřebu elektrické energie
z trakční baterie, kterou mají zařízení tepelného
komfortu v
prostoru pro cestující.
Těmito zařízeními jsou systémy pro topení a
klimatizaci.
Toto vybavení lze používat:
–

není-li vozidlo připojeno, když svítí kontrolka
READY

;
–

je-li vozidlo připojeno, když je zapnuté
zapalování (režim „Lounge“).
Výběr režimu

EKO omezuje výkon některých
zařízení. Indikátor spotřeby teplotního komfortu
pak přejde do zóny „ ECO“.
Pro rychlé zahřátí či ochlazení prostoru
pro cestující můžete dočasně zvolit
maximální nastavení topení nebo klimatizace.
Když je na maximu topení, bude indikátor
spotřeby teplotního komfortu v
zóně MAX.
Když je na maximu klimatizace, zůstane
v

zóně ECO.
Nadměrné využití zařízení teplotního
komfortu (zvláště při nízké rychlosti) však
může podstatně snížit dojezdovou vzdálenost
vozidla.

28
Palubní systémy
Palubní počítač
Zobrazuje údaje ohledně aktuální cesty
(dojezdová vzdálenost, spotřeba paliva,
průměrná rychlost atd.).
Zobrazovaní údajů
Údaje se zobrazují postupně.
– Denní ujetá vzdálenost.
–

Dojezd.
–


Okamžitá spotřeba paliva.
–


Průměrná rychlost.
–


Počitadlo času Stop & Start.
–


Informace ze systému rozpoznávání nejvyšší
dovolené rychlosti.




► Stiskněte tlačítko umístěné na konci ovládací
páčky stěračů .




► Nebo stiskněte otočný ovladač na volantu.
Vynulování hodnot tras
Vynulování se provádí, když je zobrazena denní
ujetá vzdálenost.
►
Stiskněte tlačítko na konci
ovládací páčky
stěračů po dobu delší než dvě sekundy.
►

Stiskněte na dobu delší než dvě sekundy
otočný ovladač na volantu

.




► Stiskněte toto tlačítko po dobu delší než než
2 sekundy .
Definice
Dojezd
(km nebo míle)
Úroveň nabití trakční baterie
v
procentech (Elektromotor)
/Vzdálenost, kterou lze ještě ujet
s palivem zbývajícím v nádrži (na
základě průměrné spotřeby za několik
posledních ujetých kilometrů) (Zážehový motor
nebo Vznětový motor).
Aktuální úroveň nabití trakční baterie a
zbývající
dojezdová vzdálenost (Elektromotor).
Tato hodnota může kolísat kvůli změně stylu
jízdy nebo profilu trasy, která způsobí velkou
změnu aktuální spotřeby paliva.
Zážehový motor / Vznětový motor:
Když dojezd klesne pod 30
km (19 mil), zobrazí
se pouze čárky.
Po doplnění alespoň 5
litrů paliva se dojezd opět
přepočítá a zobrazí v
případě, že je větší než
100

km (62

mil).
Neustálé zobrazování čárek místo čísel za jízdy
ukazuje na poruchu.
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky PEUGEOT.
Elektromotor:
Dvě po sobě následující úrovně výstrah indikují,
že dostupná energie klesla na nízkou úroveň.
Další informace o

indikátorech
a zejména
indikátoru úrovně nabití (Elektromotor)
najdete v

příslušné kapitole.

29
Palubní systémy
1Okamžitá spotřeba
(l / 100 km či km/l nebo mpg)
(kWh/100 km či km/kWh nebo mil/kWh)
(Elektromotor)
/Počítaná za několik posledních
sekund jízdy.
Tato funkce se zobrazuje jen při rychlosti vyšší
než 30

km/h (Zážehový motor).
Průměrná spotřeba
(l / 100 km či km/l nebo mpg)
(kWh/100 km či km/kWh nebo mil/kWh)
(Elektromotor)
/Vypočítává se od posledního
vynulování palubního počítače.
Průměrná rychlost
(km/h nebo mph)Vypočítává se od posledního vynulování
palubního počítače.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)
Vypočítává se od posledního vynulování
palubního počítače.
Počitadlo času Stop & Start
(minuty / sekundy nebo hodiny / minuty)
Je-li vozidlo vybaveno funkcí Stop & Start,
počitadlo času zobrazuje dobu strávenou během
cesty v
režimu STOP.
Počitadlo času se resetuje při každém zapnutí
zapalování.
Audiosystém BLUETOOTH
s
dotykovou obrazovkou


Tento systém zpřístupňuje následující prvky:– ovládání audiosystému a telefonu a zobrazení
souvisejících údajů,
–

nabídky nastavení zařízení a funkcí vozidla,
–


ovládání klimatizace (v
závislosti na verzi).
Z bezpečnostních důvodů vždy
zastavte vozidlo před prováděním
operací, které vyžadují trvalou pozornost.
Za jízdy nejsou některé funkce k
dispozici.
Doporučení
Na dotykovém displeji nepoužívejte ostré
předměty.
Dotykového displeje se nedotýkejte vlhkýma
rukama.
Pro čištění dotykového displeje používejte čistou
a měkkou utěrku.
Hlavní ovládací prvky
Při vypnutém zapalování: spuštění
systému
Při běžícím motoru: vypnutí zvuku
Levý knoflík: nastavení hlasitosti (otáčení)
/ přímý přístup k nabídce Média
(stisknutí)
Pravý knoflík: nastavení rychlosti ventilátoru
(otáčení) / přímý přístup k
nabídce Klimatizace
(stisknutí)
Přístup k nabídkám
Návrat na předchozí obrazovku či
potvrzení
Není-li na druhé stránce provedena
žádná akce, po chvíli se automaticky
zobrazí první stránka.
Nabídky
Rádio
Média
Klimatizace
Nastavení teploty, rychlosti ventilátoru
atd.
Další informace o manuální klimatizaci viz
příslušná kapitola.
Telefon
Světla pro řízení

31
Palubní systémy
1Hlavní nastavení audiosystému a dotykové
obrazovky.
Zapnutí / vypnutí audiosystému
Nastavení hlasitosti / vypnutí zvuku
Horní pruh
V horním pruhu dotykové obrazovky se trvale
zobrazují určité informace:
–

Čas a venkovní teplota (existuje-li riziko
náledí, zobrazí se modrá výstražná kontrolka).
–


Informační připomínky z nabídek
RádioMédia

a Telefon a navigační pokyny
(podle výbavy).
–

Oznámení.
– Přístup do Nastavení.
Nabídka Energie
Tato nabídka je dostupná pouze se
systémem
PEUGEOT Connect Nav.
V
závislosti na verzi je k ní možný přístup:
– přímo, stisknutím tlačítka blízko
dotykové obrazovky;
– přes nabíd ku Aplikace.
To k
Stránka zobrazuje v reálném čase znázornění
činnosti elektrického hnacího ústrojí.


1. Aktivní jízdní režim
2. Elektromotor
3. Odhad úrovně nabití trakční baterie
4. Energetické toky
Energetické toky mají specifickou barvu pro
každý typ jízdy:
A. modrá: spotřeba energie;
B. zelená: rekuperace energie.
Statistiky
Tato stránka zobrazuje statistiky spotřeby
elektrické energie.


– Modrý sloupcový graf: přímo spotřebovaná
elektrická energie dodaná trakční baterií.
–

Zelený sloupcový graf: při zpomalení a
brzdění rekuperovaná elektrická energie sloužící
k

dobíjení baterie.
Průměrný výsledek pro aktuální trasu je uveden
v kWh/100 km.
►

Zobrazené časové měřítko lze měnit
stisknutím tlačítek

- a +.
Za aktuální trasu se považuje jakákoliv
jízda delší než 20 minut bez vypnutí
zapalování.
Probíhá nabíjení
Tato stránka vám umožňuje naprogramovat
odložené nabíjení.
Více informací o nabíjení akumulátoru pohonu
(pro elektromotor) najdete v příslušné kapitole.