2022 PEUGEOT EXPERT Manuale duso (in Italian)

223
In caso di panne
8

► Se il veicolo è equipaggiato di ruote in
lamiera, togliere il copribullone con l'attrezzo 3
o
rimuovere il copricerchio manualmente.
►

Se il veicolo è equipaggiato di ruote in lega,
togliere ogni copribullone con l'attrezzo 3

.
►

Se il veicolo ne è equipaggiato, montare la
boccola antifurto 4

sulla chiave smonta ruota 1
per sbloccare il bullone antifurto.
►

Sbloccare
(senza rimuoverli) gli altri bulloni
usando unicamente la chiave smonta ruota 1.


► Posizionare la base del cric al suolo e
accertarsi che sia perpendicolare rispetto al
punto di sollevamento A
o B nel sottoscocca, a
seconda di quale di questi è più vicino alla ruota
da sostituire.




► Usare la manopola per aprire il cric 2 fino
a quando la testa dello stesso non entra in
contatto con il punto di sollevamento A o B
usato; la zona di appoggio A o B del veicolo
deve essere correttamente inserita nella parte
centrale della testa del cric.
►

Sollevare il veicolo lasciando uno spazio
sufficiente tra la ruota e il suolo, per poi montare
facilmente la ruota di scorta (non forata).
Rischio di lesioni!
Verificare che il cric sia stabile. Se il
suolo è instabile o scivoloso, il cric potrebbe
spostarsi o abbassarsi.
Accertarsi che il cric sia posizionato
unicamente nei punti di sollevamento A o
B sotto al veicolo, verificando che la zona
d'appoggio del veicolo sia ben centrata sulla
testa del cric. In caso contrario, il veicolo può
subire danni e/o il cric cedere.


► Rimuovere i bulloni e conservarli in un luogo
pulito.
►

Rimuovere la ruota.

224
In caso di panne
Montaggio della ruota

► Montare la ruota sul mozzo.
► A vvitare manualmente i bulloni fino all'arresto.
►

Se il veicolo ne è equipaggiato, effettuare un
preserraggio

del bullone antifurto con la chiave
smonta ruota 1 dotata di boccola antifurto 4.
►

Effettuare un preserraggio
degli altri bulloni
solo con la chiave smonta ruota

1
.


► Abbassare di nuovo completamente il
veicolo.
► Ripiegare il cric 2 e rimuoverlo.

► Se il veicolo ne è equipaggiato, serrare il
bullone antifurto con la chiave smonta ruota 1
dotata di boccola antifurto

4
.
►

Serrare gli altri bulloni solo con la chiave
smonta ruota

1.
►

Riporre gli attrezzi nella scatola porta attrezzi.
Montaggio di una ruota di scorta in
acciaio o di tipo "ruotino"
Se il veicolo è equipaggiato di cerchi in
alluminio, le rondelle A non sono a contatto
con la ruota di scorta in acciaio o di tipo
"ruotino". La ruota è mantenuta in posizione
dalla superficie di contatto conica B di ogni
bullone.
Dopo la sostituzione di una ruota
Riporre correttamente la ruota forata nel
supporto.
Rivolgersi tempestivamente alla Rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Far controllare il pneumatico forato. Dopo il
controllo, il tecnico indicherà se il pneumatico
può essere riparato o se deve essere
sostituito.
Si raccomanda di disattivare alcune
funzioni di assistenza alla guida, ad
esempio Active Safety Brake.
Se il veicolo è equipaggiato di
segnalazione pneumatici sgonfi,
controllare la pressione dei pneumatici, poi
reinizializzare il sistema.
Per ulteriori informazioni sulla Segnalazione
pneumatici sgonfi , fare riferimento alla
sezione corrispondente.
Segnalazione pneumatici sgonfi
La ruota di scorta in lamiera non è
provvista di sensore.
Ruota con copricerchio
Al rimontaggio della ruota , rimontare il
copricerchio iniziando con il collocare la sua
tacca all'altezza della valvola e premendo poi
sul suo contorno con il palmo della mano.

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In caso di panne
8Sostituzione di una
lampadina
In alcune condizioni climatiche (bassa
temperatura, umidità), la formazione di
condensa sulla superficie interna del vetro dei
fari anteriori e dei fanali posteriori è del tutto
normale e scomparirà alcuni minuti dopo
l'accensione degli stessi.
I fari sono dotati di vetri in policarbonato,
rivestiti con una vernice di protezione:
–

non pulirli con un panno asciutto o
abrasivo, né con un prodotto detergente o
solvente.
–


Utilizzare una spugna con acqua e sapone
o un prodotto con pH neutro.
–


Se si utilizza un getto ad alta pressione
in punti particolarmente sporchi, evitare di
dirigere la lancia in maniera prolungata sui
fari, sui fanali e sul loro contorno, per evitare
di danneggiare la vernice di protezione e le
guarnizioni di tenuta.
La sostituzione di una lampadina deve
essere effettuata con il contatto
disinserito e con il faro/fanale spento da molti
minuti. Rischio di gravi ustioni!
Non toccare direttamente la lampadina con le
dita, utilizzare dei panni che non lascino peli.
È essenziale utilizzare esclusivamente
lampadine di tipo antiultravioletti (UV) per non
danneggiare il faro.
Sostituire sempre una lampadina difettosa
con una nuova dello stesso tipo e con
le stesse specifiche. Per evitare che
l'illuminazione sia sbilanciata, sostituire le
lampadine a coppie.
(Lampadine alogene (Hx)
Per assicurare un'illuminazione di buona
qualità, controllare che la lampadina sia
correttamente posizionata all'interno del suo
alloggiamento.
Apertura del cofano motore/Accesso
alle lampadine
Quando il motore è caldo, procedere con
cautela. Rischio di ustioni!
Prestare attenzione quando si utilizzano
oggetti o indumenti che potrebbero incastrarsi
nell'elica della ventola di raffreddamento del
motore. Rischio di strangolamento!
Dopo la sostituzione di una lampadina
Per il montaggio, eseguire le operazioni
in ordine inverso.
Chiudere accuratamente il coperchio di
protezione per garantire la tenuta ermetica
dei fari.
Modello con fari alogeni

1. Luci di posizione (W5W-5 W)
2. Fari abbaglianti (H1-55W)
3. Fari anabbaglianti (H7-55W)
4. Fari diurni (W21W LL-21W)
5. Indicatori di direzione (PY21W-21W color
ambra)
Modello con fari allo xeno

1.Fari abbaglianti (H1-55W)
2. Fari anabbaglianti (D8S-25W)
3. Indicatori di direzione (PY21W-21W color
ambra)
Attenzione alla zona situata dietro al
fanalino destro (nel senso del veicolo),

226
In caso di panne
che potrebbe essere calda e provocare
ustioni (tubo di degasificazione).
Accesso alle lampadine

► Premere la molletta superiore del coperchio,
poi inclinarlo all'indietro per rimuoverlo.
Fari anabbaglianti

► Premere la molletta inferiore del connettore e
rimuovere l'insieme connettore e lampadina.
►

Estrarre la lampadina e sostituirla.
Durante il rimontaggio del connettore e
della lampadina nel faro, riposizionare
correttamente l'insieme nel relativo
alloggiamento fino al bloccaggio in posizione.
Non toccare i fari allo xeno (D8S).
Rischio di folgorazione!
Per la sostituzione di questo tipo di
lampadine, rivolgersi alla Rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
Fari diurni

► Premere le due mollette inferiori del
connettore e rimuovere l'insieme connettore e
lampadina.
►

Estrarre la lampadina e sostituirla.
Luci di posizione

► Premere le due mollette inferiori del
connettore e rimuovere l'insieme connettore e
lampadina.
►

Estrarre la lampadina e sostituirla.
Fari abbaglianti

► Premere la molletta inferiore del connettore e
rimuovere l'insieme connettore e lampadina.
►

Estrarre la lampadina e sostituirla.
Indicatori di direzione

► Ruotare il portalampada di 90° in senso
antiorario.
►

Rimuovere il portalampada e sostituire la
lampadina difettosa.
Il lampeggiamento rapido della spia degli
indicatori di direzione (lato destro o
sinistro) indica che una delle lampadine sul
lato corrispondente non funziona.
Le lampadine color ambra devono
essere sostituite con lampadine dello
stesso colore e con specifiche identiche.

227
In caso di panne
8Fari diurni/Luci di posizione

Per la sostituzione di queste lampadine,
consultare la Rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato.
Presso la Rete PEUGEOT è disponibile un kit
per la sostituzione dei LED.
Fari fendinebbia (H11-55W)

► Sotto il paraurti anteriore, allentare i bulloni
sul deflettore A, poi rimuoverlo.


► Premere la molletta di bloccaggio e
scollegare il connettore.
►

Ruotare il portalampada di 90° in senso
antiorario e rimuoverlo.
►


Sostituire la lampadina difettosa.
È inoltre possibile contattare la Rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato per
sostituire queste lampadine.
Indicatore di direzione
laterale


– Spingere l'indicatore di direzione laterale verso
la parte posteriore e sganciarlo.
– Per reinstallarlo, spingerlo verso la parte
anteriore e poi spostarlo indietro.
Le lampadine di color ambra (indicatori di
direzione e indicatori di direzione laterali) devono
essere sostituite con lampadine aventi le stesse
caratteristiche e dello stesso colore.
Fanali posteriori

1. Fanalini di stop/Luci di posizione
(P21/5W-21/5W)
2. Indicatori di direzione (PY21W-21W color
ambra)
3. Fanalini di retromarcia (P21W-21W)
4. Fendinebbia/Luci di posizione
(P21/4W-21/4W)
Per veicoli con rivestimento interno,
rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per effettuare
l'operazione.
►

Individuare la lampadina difettosa e poi,
secondo la versione, aprire le porte posteriori o il
portellone posteriore.

228
In caso di panne


► Con le porte a battente, svitare le 2 viti di
fissaggio dall'esterno.
►

Con il portellone posteriore, sganciare
il rivestimento in plastica dall'esterno e poi
inclinarlo verso l'esterno per rimuoverlo. Poi
svitare le 2 viti di fissaggio.


► Dall'interno, e secondo la versione, rimuovere
la griglia di ventilazione.
►

T
enendo il fanale, premere la molletta situata
all'interno poi rimuovere il fanale con attenzione.
►

Scollegare il connettore elettrico.

► Spostare leggermente le 3 linguette, poi
estrarre il portalampada.
►

T
ogliere la lampadina bruciata premendola
leggermente e ruotando di un quarto di giro in
senso orario.
►

Sostituire la lampadina.
Terzo fanalino di stop (W5W - 5W)

► Secondo la versione, aprire la porta
posteriore sinistra o il portellone posteriore.


► Con porte a battente, rimuovere il coperchio
in plastica con l'ausilio di un cacciavite.
►

Con portellone posteriore, sganciare la
modanatura a ogni estremità, ruotandola dal
basso verso l'alto, poi sganciare le mollette
centrali per rimuoverlo.
►


Utilizzando un cacciavite attraverso
l'apertura, spingere il fanalino verso l'esterno.
►


Scollegare il connettore elettrico e rimuovere
il fanalino.
►


Svitare il portalampada di 90° in senso
antiorario e sostituire la lampadina difettosa.
Per il rimontaggio, premere il fanalino per
agganciarlo in sede.

229
In caso di panne
8Luci della targa (W5W-W)

► Inserire un cacciavite sottile in una delle
fessure all'esterno della lente.
►

Spingerlo verso l'esterno per sganciarla.
►


Rimuovere la lente e sostituire la lampadina
difettosa.
Per il riposizionamento, premere la lente per
agganciarla.
Plafoniere (anteriore e
posteriore)
Plafoniere a LED

Per la sostituzione di queste lampadine,
consultare la Rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato.
Presso la Rete PEUGEOT è disponibile un kit
per la sostituzione dei LED.
Plafoniere con lampadina
W5W-5W

► Sganciare la lente inserendo un cacciavite
sottile nelle fessure in ogni lato della plafoniera.
►

Estrarre la lampadina e sostituirla.
Per il riposizionamento, agganciare la lente
nell'alloggiamento e assicurarsi che sia bloccata.
Pianale cabinato (fanali
posteriori)
1. Indicatori di direzione (P21W-21W).
2. Fanalini di stop (P21W-21W).
3. Luci di posizione (R10W-10W).
4. Fanalini di retromarcia (P21W-21W).
5. Fendinebbia (P21W-21W).

230
In caso di panne
► Individuare la lampadina difettosa.
► Svitare le 4 viti di fissaggio dall'unità della
lente e rimuoverla.
►

Rimuovere la lampadina difettosa
premendola leggermente e ruotandola di 90° in
senso orario.
►


Sostituire la lampadina.
Fusibili
Sostituzione di un fusibile
Qualsiasi intervento deve essere
realizzato esclusivamente dalla Rete
PEUGEOT o da un riparatore qualificato
La sostituzione di un fusibile ad opera di terzi
potrebbe provocare una grave anomalia del
veicolo.
Installazione di accessori elettrici
Il circuito elettrico del veicolo è concepito
per funzionare con gli equipaggiamenti di
serie oppure opzionali.
Prima di installare altri equipaggiamenti
o accessori elettrici sul veicolo, rivolgersi
alla Rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
PEUGEOT declina ogni responsabilità
per le spese derivanti dalla riparazione
del veicolo o per le anomalie risultanti
dall'installazione di accessori non in dotazione
o non consigliati da PEUGEOT e non installati
secondo le specifiche, in particolare quando il
consumo combinato di tutto
l'equipaggiamento aggiuntivo collegato
supera i 10
mA.
Batteria da 12 V/Batteria
secondaria
Procedura per l'avviamento del motore
utilizzando un'altra batteria o per la ricarica di
una batteria scarica.
Batterie d'avviamento al
piombo
Queste batterie contengono
sostanze
nocive (acido solforico e
piombo).
Devono essere smaltite secondo le norme e
non devono in nessun caso essere smaltite
con i rifiuti domestici.
Smaltire le batterie usate presso un punto di
raccolta designato.
Prima di manipolare la batteria,
proteggere gli occhi ed il viso.
Qualsiasi operazione sulla batteria deve
essere effettuata in un ambiente ben ventilato
e lontano da fiamme libere o da scintille,
al fine di evitare il rischio di esplosione o di
incendio.
Lavarsi le mani al termine dell'operazione.
Motore elettrico
Batteria secondaria scarica
Non è più possibile avviare il motore o
ricaricare la batteria di trazione.
Precauzioni prima di lavorare sulla
batteria secondaria
Selezionare la modalità

P
, interrompere il
contatto, controllare che il quadro strumenti
sia spento e che il veicolo non sia in carica.
Avviamento di un altro veicolo
utilizzando i cavi
Non utilizzare la batteria secondaria per
avviare un altro veicolo utilizzando i cavi o per
caricare la batteria di un altro veicolo.
Simboli
Tenere lontano da scintille o fiamme libere, non fumare.
Proteggere sempre gli occhi. I gas
esplosivi possono causare cecità e
lesioni.
Tenere la batteria del veicolo lontano dalla portata dei bambini.
La batteria del veicolo contiene acido
solforico, che può causare cecità o ustioni
gravi.
Per ulteriori informazioni, leggere la
Guida d'uso.