2022 CITROEN C5 AIRCROSS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

183
Πρακτικές πληροφορίες
7Επαληθεύετε τακτικά ότι οι μπάρες οροφής έχουν
στερεωθεί καλά και με ασφάλεια, τουλάχιστον πριν
από κάθε διαδρομή.
Αφαιρέστε τις μπάρες οροφής όταν δεν τις
χρειάζεστε άλλο.
Απευθείας τοποθέτηση στην οροφή


Επιτρέπεται να στερεώνετε τις εγκάρσιες μπάρες μόνο
στα τέσσερα σημεία στήριξης που βρίσκονται στο
σκελετό της οροφής. Αυτά τα σημεία κρύβονται από
τις πόρτες του οχήματος όταν οι πόρτες είναι κλειστές.
Οι στερεώσεις για τις μπάρες οροφής έχουν ένα
μπουλόνι που πρέπει να εισάγεται στο άνοιγμα κάθε
σημείου στήριξης.
Διαμήκεις μπάρες - τοποθέτηση

Πρέπει να στερεώσετε τις εγκάρσιες μπάρες στο ύψος
των σημαδιών που είναι χαραγμένα στις διαμήκεις
μπάρες.
Καπό μηχανής
Σύστημα Stop & Start
Πριν από οποιαδήποτε εργασία κάτω από το
καπό, πρέπει να κλείσετε το διακόπτη του κινητήρα
για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος τραυματισμού
από την αυτόματη μετάβαση στην κατάσταση
λειτουργίας START.
Επαναφορτιζόμενα υβριδικά οχήματα
Πριν εκτελέσετε οποιαδήποτε εργασία κάτω
από το καπό, είναι σημαντικό να κλείσετε το
διακόπτη του κινητήρα, να επιβεβαιώσετε ότι η
ενδεικτική λυχνία READY έχει σβήσει στον πίνακα
οργάνων και να περιμένετε για 4 λεπτά - κίνδυνος
σοβαρού τραυματισμού!
Η θέση του εσωτερικού μοχλού απασφάλισης
του καπό μηχανής εμποδίζει το άνοιγμα όταν
η εμπρός αριστερή πόρτα είναι κλειστή.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, να χειρίζεστε
με προσοχή τον εξωτερικό γάντζο ασφαλείας
και τη ράβδο στήριξης του καπό μηχανής
χρησιμοποιώντας το σημείο με προστασία
(κίνδυνος εγκαύματος).
Όταν είναι ανοιχτό το καπό μηχανής, προσέξτε να
μην προκληθεί ζημιά στο γάντζο ασφαλείας.
Μην ανοίγετε το καπό όταν υπάρχει ισχυρός
άνεμος.
Ψύξη του κινητήρα όταν σταματήσει
Ο ανεμιστήρας ψύξης του κινητήρα μπορεί
να τεθεί σε λειτουργία μετά το σβήσιμο του
κινητήρα.
Προσέχετε τα αντικείμενα ή τα ρούχα που
θα μπορούσαν να πιαστούν στον έλικα του
ανεμιστήρα!

184
Πρακτικές πληροφορίες
Άνοιγμα



► Ανοίξτε την μπροστινή αριστερή πόρτα.
► Τραβήξτε προς τ ο μέρος σας τον εσωτερικό μοχλό
απασφάλισης που βρίσκεται στο κάτω μέρος του
πλαισίου της πόρτας.


► Σηκώστε τον εξωτερικό γάντζο ασφαλείας και
ανυψώστε το καπό.
►

Απ
ασφαλίστε τη ράβδο στήριξης από την υποδοχή
της και στερεώστε την στην εγκοπή στήριξης ώστε να
κρατάει ανοιχτό το καπό.
Κλείσιμο
► Κρατήστε τ ο καπό και τραβήξτε έξω τη ράβδο
στήριξης από την υποδοχή συγκράτησης.
►

Κ
ουμπώστε τη ράβδο στήριξης στη θέση της.
►

Κ
ατεβάστε το καπό και αφήστε το όταν πλησιάζει
στο τέλος της διαδρομής του.
►

Τραβήξτε προς τ
α επάνω το καπό για να ελέγξετε
ότι ασφάλισε καλά.
Επειδή υπάρχουν ηλεκτρικά εξαρτήματα στο
χώρο του κινητήρα κάτω από το καπό,
συνιστάται ιδιαιτέρως να περιορίζετε την έκθεσή
τους σε νερό (βροχή, πλύσιμο κ.λπ.) .
Χώρος κινητήρα
Ο κινητήρας που φαίνεται εδώ αποτελεί απλώς ένα
παράδειγμα για σκοπούς απεικόνισης.
Οι θέσεις των παρακάτω εξαρτημάτων μπορεί να
διαφέρουν:
–

Φίλτρο αέρα.
–


Βυθομετρική ράβδος λ
αδιού κινητήρα.
–

Τ
άπα πλήρωσης λαδιού κινητήρα.
Βενζινοκινητήρας

Πετρελαιοκινητήρας

1. Ρεζερβουάρ υγρού συστήματος πλύσης παρ-μπρίζ
2. Ρεζερβουάρ ψυκτικού υγρού του κινητήρα
3. Δοχείο υγρών φρένων
4. Μπαταρία/Ασφάλειες
5. Μετατοπισμένο σημείο γείωσης (-)
6. Ασφαλειοθήκη
7. Φίλτρο αέρα
8. Τάπα πλήρωσης λαδιού κινητήρα
9. Βυθομετρική ράβδος λαδιού κινητήρα
Το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου λειτουργεί
υπό πολύ υψηλή πίεση.
Οποιεσδήποτε εργασίες σε αυτό το κύκλωμα
πρέπει να εκτελούνται αποκλειστικά από διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Έλεγχος στάθμης λαδιών και
υγρών
Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη όλων των παρακάτω
λαδιών και υγρών σύμφωνα με το πλάνο συντήρησης
του κατασκευαστή. Συμπληρώνετε αν χρειάζεται,
εκτός αν υπάρχει αντίθετη οδηγία.

185
Πρακτικές πληροφορίες
7Σε περίπτωση σημαντικής πτώσης της στάθμης
λαδιού ή υγρού, ζητήστε έλεγχο του αντίστοιχου
συστήματος από διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Τα υγρά πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του κατασκευαστή και με τον
κινητήρα του αυτοκινήτου.
Όταν εργάζεστε κάτω από το καπό, προσέξτε
γιατί ορισμένες περιοχές του κινητήρα μπορεί
να καίνε υπερβολικά (κίνδυνος εγκαύματος) και ο
ανεμιστήρας ψύξης μπορεί να τεθεί σε λειτουργία
ανά πάσα στιγμή (ακόμη και με κλειστό διακόπτη
κινητήρα).
Χρησιμοποιημένα προϊόντα
Αποφύγετε την παρατεταμένη επαφή χρησιμοποιημένων λαδιών ή υγρών με το
δέρμα.
Τα περισσότερα από αυτά τα υγρά είναι βλαβερά
για την υγεία και πολύ διαβρωτικά.
Μην πετάτε τα χρησιμοποιημένα λάδια και
υγρά στις αποχετεύσεις ή στο έδαφος.
Αδειάστε το χρησιμοποιημένο λάδι σε ειδικά δοχεία
που διατίθενται για αυτό το σκοπό στους διανομείς
της CITROËN ή στα εγκεκριμένα συνεργεία.
Λάδι κινητήρα
Η στάθμη έχει ελεγχθεί με τον κινητήρα
σβηστό για τουλάχιστον 30 λεπτά και σε
επίπεδο έδαφος, είτε χρησιμοποιώντας τον δείκτη
στάθμης λαδιού του πίνακα οργάνων με ανοιχτό το
διακόπτη του κινητήρα (οχήματα που εξοπλίζονται με
ηλεκτρικό όργανο μέτρησης) είτε με χρήση της
βυθομετρικής ράβδου.
Η συμπλήρωση λαδιού μεταξύ δύο σέρβις (ή αλλαγών
λαδιού) είναι φυσιολογική. Συνιστάται να ελέγχετε τη
στάθμη και, αν χρειάζεται, να τη συμπληρώνετε κάθε
3.000 μίλια (5.000 km).
Προκειμένου να διατηρείται η αξιοπιστία του
κινητήρα και του συστήματος ελέγχου
εκπομπών, μην χρησιμοποιείτε ποτέ πρόσθετες
ουσίες στο λάδι του κινητήρα.
Έλεγχος με τη βυθομετρική ράβδο
Για τη θέση της βυθομετρικής ράβδου ανατρέξτε στην
απεικόνιση του σχετικού χώρου κινητήρα.
►

Πιάστε τη βυθομετρική ράβδο από την έγχρωμη
άκρη κ

αι βγάλτε την τελείως έξω.
►

Σκ
ουπίστε την άκρη της με καθαρό πανί χωρίς
χνούδι.


► Επανατοποθετήστε τη βυθομετρική ράβδο μέχρι
τέρμα και βγάλτε την ξανά για να ελέγξετε οπτικά
τη στάθμη του λαδιού: Η σωστή στάθμη πρέπει να
βρίσκεται μεταξύ των σημαδιών A
(μέγ.) και B (ελάχ.).
Μην εκκινήσετε τον κινητήρα αν η στάθμη είναι:
–

Πάνω από τ
ο σημάδι A: Απευθυνθείτε σε διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
–

Κ
άτω από το σημάδι B: Συμπληρώστε αμέσως λάδι
κινητήρα.
Βαθμός ιξώδους λαδιού
Προτού συμπληρώσετε ή αλλάξετε το
λάδι του κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι το λάδι είναι
κατάλληλο για τον κινητήρα και ότι συμμορφώνεται
με τις συστάσεις στο πλάνο συντήρησης που
συνοδεύει το όχημα (ή διατίθεται από το διανομέα
CITROËN και τα εγκεκριμένα συνεργεία).
Η χρήση μη συνιστώμενου λαδιού μπορεί να
καταστήσει άκυρη τη συμβατική εγγύηση σε
περίπτωση βλάβης του κινητήρα.
Συμπλήρωση λαδιού κινητήρα
Για τη θέση του καπακιού πλήρωσης λαδιού κινητήρα,
ανατρέξτε στη σχετική εικόνα του χώρου κινητήρα.
►

Συμπληρώστε τ
ο λάδι σε μικρές ποσότητες,
φροντίζοντας να μην χυθεί λάδι στα εξαρτήματα του
κινητήρα (κίνδυνος πυρκαγιάς).
►

Περιμένετε μερικ
ά λεπτά πριν ελέγξετε ξανά τη
στάθμη με το δείκτη λαδιού.
►

Συμπληρώστε λ
άδι αν απαιτείται.
►

Μετ
ά τον έλεγχο της στάθμης, ξαναβιδώστε
προσεκτικά την τάπα και επανατοποθετήστε
το δείκτη
στο σωλήνα του.

186
Πρακτικές πληροφορίες
Η ένδειξη στάθμης λαδιού που εμφανίζεται
στον πίνακα οργάνων όταν ανοίξει ο
διακόπτης του κινητήρα δεν είναι έγκυρη για 30
λεπτά μετά την προσθήκη λαδιού.
Υγρό φρένων
Η στάθμη αυτού του υγρού πρέπει να
βρίσκεται κοντά στην ένδειξη " MAX". Αν όχι,
ελέγξτε τη φθορά στα τακάκια των φρένων.
Για να μάθετε πόσο συχνά πρέπει να αντικαθιστάτε το
υγρό φρένων, ανατρέξτε στο πλάνο συντήρησης του
κατασκευαστή.
Καθαρίστε το καπάκι πριν να το αφαιρέσετε
για επαναπλήρωση. Χρησιμοποιείτε μόνο
υγρό φρένων DOT4 από σφραγισμένο δοχείο.
Ψυκτικό κινητήρα
Η συμπλήρωση αυτού του υγρού μεταξύ δύο
σέρβις είναι φυσιολογική.
Ο έλεγχος και η συμπλήρωση της στάθμης πρέπει να
γίνονται υποχρεωτικά όταν ο κινητήρας είναι κρύος.
Όταν η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι πολύ
χαμηλή, υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί σοβαρή ζημιά
στον κινητήρα. Η στάθμη του ψυκτικού υγρού πρέπει
να είναι κοντά στην ένδειξη " MAX" χωρίς ποτέ να την
υπερβαίνει.
Αν η στάθμη βρίσκεται κοντά στην ένδειξη " MIN",
πρέπει υποχρεωτικά να συμπληρώσετε υγρό.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, η θερμοκρασία του
ψυκτικού υγρού ρυθμίζεται από τον ανεμιστήρα.
Επειδή το σύστημα του ψυκτικού βρίσκεται υπό πίεση,
περιμένετε τουλάχιστον μία ώρα μετά το κλείσιμο
του διακόπτη κινητήρα πριν εκτελέσετε οποιαδήποτε
εργασία.
Αν πρέπει να συμπληρώσετε ψυκτικό λόγω έκτακτης
ανάγκης, προκειμένου να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος
εγκαύματος, τοποθετήστε ένα πανί γύρω από την
τάπα και ξεβιδώστε την κατά δύο περιστροφές ώστε
να εκτονωθεί η πίεση.
Αφού εκτονωθεί η πίεση, αφαιρέστε την τάπα και
συμπληρώστε με ψυκτικό.
Ψύξη του κινητήρα όταν σταματήσει
Ο ανεμιστήρας ψύξης του κινητήρα μπορεί
να τεθεί σε λειτουργία μετά το σβήσιμο του
κινητήρα.
Προσέχετε τα αντικείμενα ή τα ρούχα που
θα μπορούσαν να πιαστούν στον έλικα του
ανεμιστήρα!
Υγρό πλυστικής
Συμπληρώστε υγρό στη στάθμη που θέλετε
όταν χρειαστεί.
Προδιαγραφές υγρού
Το υγρό πρέπει να συμπληρώνεται με ένα
προαναμεμειγμένο προϊόν.
Κατά το χειμώνα (σε θερμοκρασίες κάτω του
μηδενός), πρέπει να χρησιμοποιείται ένα υγρό που
περιέχει αντιψυκτικό μέσο το οποίο είναι κατάλληλο
για τις συνθήκες θερμοκρασίας, προκειμένου να
προστατεύονται τα εξαρτήματα του συστήματος
(αντλία, ρεζερβουάρ, αγωγοί, πιτσιλαδόροι).
Απαγορεύεται η χρήση καθαρού νερού σε
οποιεσδήποτε συνθήκες (κίνδυνος
παγώματος, εναποθέσεις αλάτων κ.λπ.).
Πρόσθετο για ντίζελ (ντίζελ με
φίλτρο σωματιδίων)
ή Μόλις επιτευχθεί η ελάχιστη στάθμη
στο ρεζερβουάρ πρόσθετου για
φίλτρο σωματιδίων, αυτή η προειδοποιητική λυχνία
ανάβει σταθερά, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα
και ένα προειδοποιητικό μήνυμα.
Συμπλήρωση
Η συμπλήρωση αυτού του πρόσθετου πρέπει να
γίνει το συντομότερο από διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
AdBlue® (BlueHDi)
Όταν η στάθμη φτάσει στο σημείο ρεζέρβας,
ενεργοποιείται μια ειδοποίηση.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους
δείκτες και ειδικά για τους δείκτες αυτονομίας AdBlue,
ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Για να μην ακινητοποιηθεί το όχημα σύμφωνα με τους
κανονισμούς, πρέπει να συμπληρώσετε υγρό στο
ρεζερβουάρ του AdBlue.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το AdBlue
®
(BlueHDi) και συγκεκριμένα για την παροχή AdBlue,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.

187
Πρακτικές πληροφορίες
7Έλεγχοι
Εκτός αν υπάρχει άλλη υπόδειξη, ελέγχετε αυτά τα
εξαρτήματα σύμφωνα με το πλάνο συντήρησης του
κατασκευαστή και ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα
σας.
Διαφορετικά, ζητήστε τον έλεγχό τους από διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Χρησιμοποιήστε μόνο προϊόντα που
συνιστώνται από την CITROËN ή προϊόντα
αντίστοιχης ποιότητας και προδιαγραφών.
Για την καλύτερη δυνατή λειτουργία εξαιρετικά
σημαντικών συγκροτημάτων όπως το σύστημα
πέδησης, η CITROËN επιλέγει και προσφέρει πολύ
συγκεκριμένα προϊόντα.
Μπαταρία 12 V
Η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση.
Ωστόσο, ελέγχετε τακτικά τη σύσφιξη
των πόλων (στις εκδόσεις χωρίς πόλους ταχείας
απασφάλισης) και την καθαριότητα των συνδέσεων.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
προφυλάξεις που πρέπει να λαμβάνετε πριν
από οποιαδήποτε εργασία στη Μπαταρία 12
V,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Οι εκδόσεις με Stop & Start έχουν μπαταρία
μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίας και
προδιαγραφών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να γίνεται
αποκλειστικά από διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Φίλτρο χώρου επιβατών
Ανάλογα με το περιβάλλον και τη χρήση του οχήματος (π.χ. περιβάλλον με σκόνη, οδήγηση
στην πόλη), αλλάξτε αυτά τα εξαρτήματα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά .
Εάν φράξει το φίλτρο χώρου επιβατών,
μπορεί να υποβαθμίσει την απόδοση του
συστήματος κλιματισμού και να προκαλέσει
ανεπιθύμητες οσμές.
Φίλτρο αέρα
Ανάλογα με το περιβάλλον και τη χρήση του οχήματος (π.χ. περιβάλλον με σκόνη, οδήγηση
στην πόλη), αλλάξτε αυτά τα εξαρτήματα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά .
Φίλτρο λαδιού
Αλλάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε φορά που
αλλάζετε λάδι κινητήρα.
Φίλτρο σωματιδίων (έκδοση
ντίζελ)
Όταν πλησιάζει ο κορεσμός του
φίλτρου σωματιδίων, αυτή η
προειδοποιητική λυχνία ανάβει προσωρινά,
συνοδευόμενη από ένα μήνυμα προειδοποίησης για
τον κίνδυνο έμφραξης του φίλτρου.
Μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκλοφορίας,
κάντε αναγέννηση στο φίλτρο οδηγώντας με
ταχύτητα τουλάχιστον 60
km/h μέχρι να σβήσει η
προειδοποιητική λυχνία.
Αν η προειδοποιητική λυχνία μείνει αναμμένη, τότε είναι χαμηλή η στάθμη του πρόσθετου
ντίζελ.
Για περισσότερες πληροφορίες για τον Έλεγχο
στάθμης λαδιών και υγρών, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Μετά από παρατεταμένη λειτουργία του
οχήματος σε πολύ χαμηλές ταχύτητες κίνησης
ή στο ρελαντί, ενδέχεται σε εξαιρετικές περιπτώσεις
να διαπιστώσετε εκπομπές υδρατμών από την
εξάτμιση κατά την επιτάχυνση. Αυτές οι εκπομπές
δεν επηρεάζουν τη συμπεριφορά του οχήματος και
το περιβάλλον.
Καινούργιο όχημα
Κατά τις πρώτες λειτουργίες αναγέννησης
του φίλτρου σωματιδίων, μπορεί να προσέξετε μια
οσμή "καμένου". Είναι απολύτως φυσιολογικό.

188
Πρακτικές πληροφορίες
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται συντήρηση (δεν χρειάζεται αλλαγή λαδιού).
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται συντήρηση (δεν χρειάζεται αλλαγή
λαδιού).
Τακάκια φρένων
Η φθορά των φρένων εξαρτάται από τον
τρόπο οδήγησης, ιδιαίτερα στα οχήματα που
χρησιμοποιούνται στην πόλη, σε μικρές διαδρομές.
Ενδεχομένως χρειάζεται να ελέγχεται η κατάσταση
των φρένων, ακόμη και στο διάστημα ανάμεσα στις
προγραμματισμένες συντηρήσεις του οχήματος.
Εάν δεν υπάρχει διαρροή στο κύκλωμα, η πτώση της
στάθμης του υγρού φρένων δείχνει ότι υπάρχει φθορά
στα τακάκια των φρένων.
Μετά από πλύσιμο του οχήματος, μπορεί να
σχηματιστεί υγρασία ή το χειμώνα πάγος
στους δίσκους και τα τακάκια των φρένων και κατά
συνέπεια να μειωθεί η αποτελεσματικότητα των
φρένων. Πατήστε ελαφρά το φρένο αρκετές φορές
ώστε να απομακρυνθεί από τα φρένα η υγρασία
και ο πάγος.
Φθορά δίσκων φρένων
Για πληροφορίες σχετικά με τον έλεγχο της
φθοράς των δίσκων των φρένων,
απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή σε εγκεκριμένο
συνεργείο.
Ηλεκτρικό χειρόφρενο
Το σύστημα αυτό δεν απαιτεί κάποιον τακτικό έλεγχο. Ωστόσο, σε περίπτωση προβλήματος,
μη διστάσετε να απευθυνθείτε σε διανομέα της
CITROËN ή σε εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο του
συστήματος.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
Ηλεκτρικό χειρόφρενο , ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Τροχοί και ελαστικά
Η πίεση φουσκώματος όλων των ελαστικών,
συμπεριλαμβανομένης της ρεζέρβας, πρέπει
να ελέγχεται σε κρύα ελαστικά.
Οι τιμές πίεσης που αναγράφονται στην ετικέτα πίεσης
ελαστικών ισχύουν για κρύα ελαστικά. Αν έχετε κινηθεί
για περισσότερο από 10 λεπτά ή έχετε διανύσει
περισσότερα από 6 μίλια (10 χιλιόμετρα) με ταχύτητα
πάνω από 31 mph (50
km/h), προσθέστε 0,3 bar (30
kPa) στις τιμές που αναγράφονται στην ετικέτα.
Η χαμηλή πίεση των ελαστικών αυξάνει την
κατανάλωση ενέργειας. Αν η πίεση δεν
πληροί τις προϋποθέσεις, προκαλείται πρόωρη
φθορά στα ελαστικά με δυσχερείς συνέπειες στο
κράτημα του οχήματος - κίνδυνος ατυχήματος!
Η οδήγηση με φθαρμένα ή σκασμένα ελαστικά
μειώνει την απόδοση των φρένων και της πρόσφυσης του οχήματος. Συνιστάται να ελέγχετε τακτικά την
κατάσταση των ελαστικών (πέλμα και πλευρικά
τοιχώματα) και των ζαντών, καθώς και την ύπαρξη των
βαλβίδων.
Αν οι δείκτες φθοράς δεν εμφανίζονται στο πέλμα, τότε
το βάθος των τακουνιών είναι κάτω από 1,6 mm και
πρέπει οπωσδήποτε να αντικατασταθούν τα ελαστικά.
Η χρήση τροχών και ελαστικών διαφορετικού μεγέθους
από το προδιαγραφόμενο μπορεί να επηρεάσει τη
διάρκεια ζωής των ελαστικών, την περιστροφή των
τροχών, την απόσταση του οχήματος από το έδαφος
και την ένδειξη του ταχύμετρου, καθώς και να έχει
δυσχερείς συνέπειες στο κράτημα του οχήματος στο
δρόμο.
Η τοποθέτηση διαφορετικών ελαστικών στον
μπροστινό και πίσω άξονα μπορεί να προκαλέσει
εσφαλμένη επέμβαση του ESC.
Αμορτισέρ
Δεν είναι εύκολο για τους οδηγούς να
αντιληφθούν πότε έχουν φθαρεί τα αμορτισέρ.
Ωστόσο, τα αμορτισέρ επηρεάζουν σε μεγάλο βαθμό
την απόδοση της πρόσφυσης και του φρεναρίσματος.
Για τη δική σας ασφάλεια και οδηγική άνεση, είναι
σημαντικό να απευθύνεστε για τον έλεγχό τους σε
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Κιτ χρονισμού και αξεσουάρ
Τα κιτ χρονισμού και αξεσουάρ
χρησιμο ποιούνται από την εκκίνηση του
κινητήρα μέχρι το σβήσιμό του. Είναι φυσιολογικό να
φθείρονται με την πάροδο του χρόνου.

189
Πρακτικές πληροφορίες
7Ένα ελαττωματικό κιτ χρονισμού ή αξεσουάρ μπορεί
να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα, καθιστώντας
τον ακατάλληλο για χρήση. Τηρείτε τη συνιστώμενη
συχνότητα αντικατάστασης, ανάλογα με τη διανυθείσα
απόσταση ή το χρόνο που έχει παρέλθει, όποιο από
τα δύο επιτευχθεί πρώτο.
AdBlue® (BlueHDi)
Για σεβασμό του περιβάλλοντος και συμμόρφωση
προς το νέο πρότυπο Euro 6, χωρίς να επηρεαστούν
οι επιδόσεις ούτε να αυξηθεί η κατανάλωση καυσίμου
των πετρελαιοκινητήρων, η CITROËN αποφάσισε
να εξοπλίσει τα οχήματά της με ένα σύστημα που
συνδυάζει την τεχνολογία SCR (Selective Catalytic
Reduction = Επιλεκτική Καταλυτική Αναγωγή) με
φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF) για την επεξεργασία
των καυσαερίων.
Σύστημα SCR
Με τη βοήθεια ενός υγρού που ονομάζεται AdBlue® και
περιέχει ουρία, ο καταλυτικός μετατροπέας μετατρέπει
τα οξείδια του αζώτου (NOx) σε άζωτο και νερό που
είναι αβλαβή για την υγεία και το περιβάλλον, σε
ποσοστό έως 85%.
Το AdBlue® περιέχεται σε ένα ειδικό
ρεζερβουάρ χωρητικότητας περίπου 17
λίτρων.
Η χωρητικότητά του επιτρέπει αυτονομία οδήγησης
περίπου 3.900

μιλίων (6.500 km), η οποία μπορεί να
κυμαίνεται σημαντικά, ανάλογα με το στιλ οδήγησης.
Όταν η στάθμη φτάσει στο επίπεδο ρεζέρβας
ενεργοποιείται ένα προειδοποιητικό σύστημα:
Κατόπιν μπορείτε να οδηγήσετε για άλλα 1.500
μίλια (2.400 km) πριν αδειάσει το ρεζερβουάρ και
ακινητοποιηθεί το όχημα.
Για περισσότερες πληροφορίες για τις
Προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες
και τις σχετικές προειδοποιήσεις ή τους Δείκτες ,
ανατρέξτε στις αντίστοιχες ενότητες.
Μόλις αδειάσει το ρεζερβουάρ AdBlue®, μια
συσκευή που προβλέπεται από τη νομοθεσία
εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα.
Αν το σύστημα SCR έχει βλάβη, το επίπεδο
εκπομπών ρύπων του οχήματος παύει να
συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro 6 και το
όχημα καθίσταται ρυπογόνο.
Σε περίπτωση επιβεβαιωμένης δυσλειτουργίας του
συστήματος SCR, είναι σημαντικό να επισκεφθείτε
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο. Μετά
από 685 μίλια (1.100 km) ενεργοποιείται αυτόματα
μια συσκευή παρεμπόδισης της εκκίνησης του
κινητήρα.
Και στις δύο περιπτώσεις, χάρη σε ένα δείκτη
αυτονομίας κίνησης μπορείτε να γνωρίζετε
την απόσταση που μπορεί να διανυθεί πριν
ακινητοποιηθεί το όχημα.
Πάγωμα του AdBlue®
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω
από περίπου -11°C.
Το σύστημα SCR έχει έναν μηχανισμό θέρμανσης
του δοχείου του AdBlue
®, που σας επιτρέπει να
κινείστε σε πολύ κρύες καιρικές συνθήκες.
Συμπλήρωση AdBlue®
Σας συνιστούμε να συμπληρώνετε AdBlue® μόλις
εμφανιστεί η πρώτη ειδοποίηση ότι η στάθμη στο
ρεζερβουάρ έχει πέσει στη ρεζέρβα.
Για τη σωστή λειτουργία του συστήματος
SCR:
–

Χρησιμο
ποιήστε μόνο υγρό AdBlue
® που πληροί
το πρότυπο ISO 22241.
–

Μην μετ

αγγίζετε ποτέ το AdBlue
® σε άλλο
δοχείο, επειδή θα χάσει την καθαρότητά του.
–

Μην αραιώνετε π

οτέ το AdBlue
® με νερό.
Μπορείτε να προμηθευτείτε το AdBlue
® από διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο, καθώς και από
πρατήρια καυσίμων που διαθέτουν αντλίες AdBlue
®
ειδικά σχεδιασμένες για επιβατικά οχήματα.
Συστάσεις φύλαξης
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από τους
περίπου -11°C και αλλοιώνεται σε θερμοκρασίες
πάνω από τους +25°C. Τα δοχεία θα πρέπει να
αποθηκεύονται σε δροσερό χώρο, προστατευμένα
από την άμεση ηλιακή ακτινοβολία.
Στις συνθήκες αυτές, το υγρό μπορεί να συντηρηθεί
για τουλάχιστον ένα χρόνο.
Αν το υγρό παγώσει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί αφού
ξεπαγώσει πλήρως σε θερμοκρασία χώρου.
Μην φυλάσσετε ποτέ τα δοχεία AdBlue® μέσα
στο όχημά σας.

190
Πρακτικές πληροφορίες
Προφυλάξεις κατά τη χρήση
Το AdBlue® είναι ένα διάλυμα με βάση την ουρία. Το
υγρό αυτό είναι μη αναφλέξιμο, άχρωμο και άοσμο
(εφόσον φυλάσσεται σε δροσερό χώρο).
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε
την περιοχή με τρεχούμενο νερό και σαπούνι. Σε
περίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύνετε αμέσως με
άφθονο τρεχούμενο νερό ή με ειδικό διάλυμα πλύσης
για τα μάτια για τουλάχιστον 15 λεπτά. Αν αισθανθείτε
επίμονο κάψιμο ή ερεθισμό, απευθυνθείτε σε γιατρό.
Σε περίπτωση κατάποσης, ξεπλύνετε αμέσως το
στόμα σας με καθαρό νερό και στη συνέχεια πιείτε
πολύ νερό.
Σε ορισμένες συνθήκες (π.χ. υψηλή θερμοκρασία), δεν
μπορεί να αποκλειστεί ο κίνδυνος έκλυσης αμμωνίας,
για αυτό το λόγο μην εισπνέετε τις αναθυμιάσεις. Οι
αναθυμιάσεις που περιέχουν αμμωνία ερεθίζουν τους
βλεννογόνους (τα μάτια, τη μύτη και το λαιμό).
Φυλάξτε το AdBlue® μακριά από τα παιδιά,
μέσα στο αρχικό του δοχείο.
Διαδικασία
Πριν ξεκινήσετε τη συμπλήρωση, βεβαιωθείτε ότι το
όχημα είναι σταθμευμένο σε επίπεδη και οριζόντια
επιφάνεια.
Σε χειμερινές καιρικές συνθήκες, βεβαιωθείτε ότι η
θερμοκρασία του οχήματος είναι πάνω από -11
°C.
Διαφορετικά, το AdBlue
® μπορεί να παγώσει και να
μην μπορεί να χυθεί στο αντίστοιχο ρεζερβουάρ.
Σταθμεύστε το αυτοκίνητό σας σε χώρο με μεγαλύτερη
θερμοκρασία για μερικές ώρες για να μπορέσετε να
συμπληρώσετε το υγρό.
Μην ρίχνετε ποτέ AdBlue® στο ρεζερβουάρ
Diesel.
Σε περίπτωση που πεταχτεί AdBlue® ή
υπάρξουν πιτσιλιές στο αμάξωμα, ξεπλύνετε
αμέσως με κρύο νερό ή σκουπίστε το με ένα υγρό
πανί.
Αν το υγρό έχει κρυσταλλοποιηθεί, αφαιρέστε το με
σφουγγάρι και ζεστό νερό.
Σημαντικό: Όταν συμπληρώνετε πρόσθετο
μετά από σβήσιμο του κινητήρα λόγω
έλλειψης AdBlue, πρέπει υποχρεωτικά να
περιμένετε 5 λεπτά περίπου πριν ανοίξετε ξανά τον
διακόπτη του κινητήρα, χωρίς να ανοίξετε την
πόρτα του οδηγού, να ξεκλειδώσετε το όχημα,
να βάλετε το κλειδί στον διακόπτη ή να βάλετε
το κλειδί του συστήματος "Σύστημα
Πρόσβασης και εκκίνησης χωρίς κλειδί
(hands-free)" στο χώρο επιβατών.
Ανοίξτε τον διακόπτη της μηχανής και περιμένετε
10 δευτερόλεπτα πριν εκκινήσετε τον κινητήρα.
►

Κλείστε τ
ο διακόπτη του κινητήρα και αφαιρέστε το
κλειδί από τον διακόπτη για να σβήσετε τον κινητήρα.
ή
►

Με Σύστημα Πρόσβασης κ
αι εκκίνησης χωρίς
κλειδί (hands-free), πατήστε το κουμπί "START/
STOP" για να σβήσετε τον κινητήρα.


► Περιστρέψτε την μπλε τ άπα του ρεζερβουάρ
AdBlue® αριστερόστροφα και βγάλτε την.
►
Με δο χείο AdBlue®: Αφότου ελέγξετε την
ημερομηνία λήξης, διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες
στην ετικέτα πριν αδειάσετε τα περιεχόμενα του
δοχείου στο ρεζερβουάρ AdBlue του οχήματος.
►

Με αντλία


AdBlue®: Εισαγάγετε τη μάνικα και
ανεφοδιάστε το ρεζερβουάρ έως την αυτόματη
διακοπή της μάνικας.
Για να μην υπερπληρωθεί το ρεζερβουάρ
AdBlue®:
–
Προσθέστε μετ αξύ 10 και 13 λίτρων
χρησιμοποιώντας δοχεία AdBlue
®.
–
Σ
ταματήστε μετά την πρώτη αυτόματη διακοπή
της μάνικας, αν κάνετε τον ανεφοδιασμό σε
πρατήριο καυσίμων.
Το σύστημα καταγράφει μόνο ανεφοδιασμούς
AdBlue
® από 5 λίτρα και πάνω.
Αν το ρεζερβουάρ AdBlue® είναι τελείως
άδειο, το οποίο επιβεβαιώνεται από το
μήνυμα "Top up

AdBlue: Starting impossible"
(Α

νεφοδιάστε AdBlue: Δεν είναι δυνατή η