2022 CITROEN C5 AIRCROSS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

11 9
Οδήγηση
6λειτουργίας D ή προς τα εμπρός για να επιλέξετε την
ό πισθεν R.
Από τη νεκρά N:
►

Πατήστε τέρμα τ
ο πεντάλ φρένου.
►

Εκκινήστε τ
ον κινητήρα.
►

Κρατ
ώντας πατημένο το πεντάλ φρένου, σπρώξτε
προς τα πίσω για να επιλέξετε την αυτόματη
κατάσταση λειτουργίας
D ή προς τα εμπρός, ενώ
πατάτε το κουμπί Ξεκλείδωμα


για να επιλέξετε την
όπισθεν
R.
Έπειτα, από τη λειτουργία D ή R:
►

Αφήστε τ
ο πεντάλ φρένου.
►

Πατήστε στ
αδιακά το γκάζι για να λυθεί αυτόματα
το ηλεκτρικό χειρόφρενο.
Το όχημα αρχίζει αμέσως να κινείται.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μην
επιχειρήσετε ποτέ να εκκινήσετε τον κινητήρα
σπρώχνοντας το αυτοκίνητο.
Σταμάτημα του οχήματος
Ανεξάρτητα από την κατάσταση του κιβωτίου
ταχυτήτων, όταν κλείνετε το διακόπτη του κινητήρα
επιλέγεται αυτόματα και αμέσως η λειτουργία P.
Ωστόσο, αν ήταν επιλεγμένη η λειτουργία N, τότε
η λειτουργία P θα επιλεχθεί με καθυστέρηση 5
δευτερολέπτων (για να ελευθερωθούν οι τροχοί του
αυτοκινήτου).
Βεβαιωθείτε ότι έχει επιλεχθεί η λειτουργία P και
ότι το ηλεκτρικό χειρόφρενο έχει δεθεί αυτόματα.
Διαφορετικά, δέστε το με το χέρι.
Οι αντίστοιχες ενδεικτικές λυχνίες στον
επιλογέα και το μοχλό του ηλεκτρικού χειρόφρενου πρέπει να είναι αναμμένες, καθώς και
αυτές στον πίνακα οργάνων.
Βλάβες λειτουργίας
Δυσλειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων
Ανάβει αυτή η προειδοποιητική λυχνία,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και την
εμφάνιση ενός μηνύματος.
Επισκεφθείτε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Μην οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύτερη από 100 χλμ./
ώρα, τηρώντας το όριο ταχύτητας.
Το κιβώτιο ταχυτήτων τίθεται σε λειτουργία έκτακτης
ανάγκης: η κατάσταση λειτουργίας
D κλειδώνει στην
τρίτη σχέση, τα χειριστήρια στο τιμόνι δε λειτουργούν
και η κατάσταση λειτουργίας
M δεν είναι πλέον
διαθέσιμη. Μπορεί να νιώσετε ένα έντονο τράνταγμα
όταν επιλέξετε την όπισθεν. Αυτό δε θα προκαλέσει
ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Δυσλειτουργία επιλογέα
Μικρή δυσλειτουργία
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει, συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός
μηνύματος και ένα ηχητικό σήμα.
Οδηγήστε προσεκτικά και απευθυνθείτε σε διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι ενδεικτικές λυχνίες του
επιλογέα ενδέχεται να μην ανάβουν πλέον, αλλά η
κατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων εξακολουθεί να
εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων.
Σοβαρή δυσλειτουργία
Η προειδοποιητική λυχνία ανάβει,
συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός
μηνύματος.
Σταματήστε αμέσως μόλις αυτό είναι
ασφαλές, μακριά από την κυκλοφορία και
επικοινωνήστε με διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Ηλεκτρικό αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων e-EAT8
(επαναφορτιζόμενη υβριδική
έκδοση)
Αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων με σειριακό επιλογέα και λειτουργία πέδησης με ανάκτηση.
Με εξαίρεση τη χειροκίνητη λειτουργία και την πέδηση
με ανάκτηση, η λειτουργία είναι πανομοιότυπη με
εκείνη των άλλων κιβωτίων ταχυτήτων EAT8.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Λειτουργία ή τις Δυσλειτουργίες του κιβωτίου
ταχυτήτων EAT8, ανατρέξτε στις αντίστοιχες ενότητες.
Θέσεις επιλογέα κιβωτίου
ταχυτήτων
P. Στάθμευση
Για τη στάθμευση του οχήματος: Οι εμπρός
τροχοί ακινητοποιούνται.
R. Όπισθεν

120
Οδήγηση
N.Νεκρά
Όταν πρέπει να κινήσετε το όχημα με κλειστό
διακόπτη κινητήρα: σε ορισμένα πλυντήρια
αυτοκινήτων, σε περίπτωση ρυμούλκησης του
οχήματος, κ.λπ.
D/B. Αυτόματη εμπροσθοπορεία (D) ή αυτόματη
εμπροσθοπορεία με πέδηση με ανάκτηση (B)
Το κιβώτιο ταχυτήτων διαχειρίζεται την
αλλαγή των ταχυτήτων ανάλογα με τον τρόπο
οδήγησης, τη μορφολογία του δρόμου και το
φορτίο του οχήματος. Με ενεργοποιημένη τη
λειτουργία πέδησης με ανάκτηση, το κιβώτιο
ταχυτήτων διαχειρίζεται και την πέδηση όταν
αφήνετε το πεντάλ γκαζιού.
Σειριακός επιλογέας

A.Κουμπί P
Για να βάλετε το κιβώτιο ταχυτήτων στη λειτουργία
στάθμευσης.
B. Κουμπί ξεκλειδώματος
Για να ξεκλειδώσετε το κιβώτιο ταχυτήτων και να
βγείτε από τη λειτουργία
P ή να μεταβείτε στη
λειτουργία
R, με το πόδι στο πεντάλ του φρένου.
Πατήστε και κρατήστε πατημένο αυτό το κουμπί
πριν ωθήσετε τον επιλογέα ταχυτήτων.
C. Ενδεικτικές λυχνίες επιλογέα κιβωτίου ταχυτήτων
(R, N, D/B)
Για έξοδο από τη λειτουργία στάθμευσης,
περιμένετε μέχρι να ανάψει η ενδεικτική
λυχνία READY.
Εμφάνιση πληροφοριών στον
πίνακα οργάνων
Όταν ο διακόπτης του κινητήρα είναι ανοιχτός,
στον πίνακα οργάνων εμφανίζεται η κατάσταση του
κιβωτίου ταχυτήτων:
P: στάθμευση.
R: όπισθεν.
N: νεκρά.
D1 έως D8: αυτόματη εμπροσθοπορεία.
B1 έως B8: αυτόματη εμπροσθοπορεία με
ενεργοποιημένη τη λειτουργία πέδησης με ανάκτηση.
Σε αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία οδήγησης, η
επιλεγμένη ταχύτητα δεν υποδεικνύεται.
Όταν κλείσετε το διακόπτη του κινητήρα, η κατάσταση
του κιβωτίου ταχυτήτων συνεχίζει να εμφανίζεται για
μερικά δευτερόλεπτα στον πίνακα οργάνων.
Πέδηση με ανάκτηση
(Λειτουργία πέδησης)
Η λειτουργία της πέδησης με ανάκτηση ενέργειας
προσομοιώνει την πέδηση του κινητήρα,
επιβραδύνοντας το όχημα χωρίς να χρειάζεται πάτημα
του πεντάλ φρένου. Όταν ο οδηγός αφήνει το πεντάλ
γκαζιού, το όχημα επιβραδύνει πιο γρήγορα.
Η ενέργεια που ανακτάται όταν αφήνετε το πεντάλ
γκαζιού χρησιμοποιείται για τη μερική επαναφόρτιση
της μπαταρίας ηλεκτροκίνησης.
Αυτή η μερική επαναφόρτιση δεν επηρεάζει το δείκτη στάθμης φόρτισης.
Η προκύπτουσα επιβράδυνση του οχήματος
δεν επιφέρει άναμμα των φώτων των φρένων.
►

Από την κ
ατάσταση λειτουργίας D/B, μετακινήστε
τον επιλογέα προς τα πίσω για να ενεργοποιήστε/
απενεργοποιήστε τη λειτουργία.
Η ένδειξη D στον πίνακα οργάνων αντικαθίσταται από
την ένδειξη B.
Η κατάσταση της λειτουργίας αποθηκεύεται στη μνήμη
κατά το κλείσιμο του διακόπτη κινητήρα.
Σε ορισμένες καταστάσεις (π.χ. πλήρως
φορτισμένη μπαταρία, ακραίες
θερμοκρασίες), το επίπεδο πέδησης με ανάκτηση
ενέργειας μπορεί να είναι προσωρινά περιορισμένο
επιφέροντας έτσι λιγότερη επιβράδυνση.
Ο οδηγός πρέπει να βρίσκεται σε εγρήγορση όσον
αφορά την κατάσταση της κυκλοφορίας και να είναι
πάντα έτοιμος να πατήσει το πεντάλ φρένου.
Πέδηση με ανάκτηση ενέργειας με τη
χρήση του πεντάλ φρένου
Η ανάκτηση ενέργειας μπορεί επίσης να
πραγματοποιηθεί πατώντας το πεντάλ φρένου
για να επαναφορτιστεί μερικώς η μπαταρίας
ηλεκτροκίνησης, χωρίς να επηρεαστεί ο δείκτης
στάθμης φόρτισης.
Προοδευτικές υδραυλικές
έδρες
Το σύστημα ανάρτησης με προοδευτικές υδραυλικές έδρες βελτιώνει την οδηγική άνεση φιλτράροντας τις
ατέλειες και τις απαιτήσεις του οδοστρώματος.
Κάθε υδραυλική έδρα διαθέτει ένα υδραυλικό τέρμα
συμπίεσης (στη βάση) και ένα υδραυλικό τέρμα
αναπήδησης (στο επάνω μέρος).
Ανάλογα με την ένταση του κραδασμού προς
απόσβεση, τα τέρματα αυτά παρέχουν μεγαλύτερη
ελευθερία κίνησης στο όχημα ή επιβραδύνουν
σταδιακά την κίνηση προκειμένου να αποφευχθούν τα
ξαφνικά τραντάγματα στο τέλος της διαδρομής.
Σε αντίθεση με τις συμβατικές αναρτήσεις που
απορροφούν την ενέργεια αλλά στη συνέχεια
επιστρέφουν ένας μέρος της, αυτή η ενεργή ανάρτηση

121
Οδήγηση
6ενέργειας μπορεί να είναι προσωρινά περιορισμένο
επιφέροντας έτσι λιγότερη επιβράδυνση.
Ο οδηγός πρέπει να βρίσκεται σε εγρήγορση όσον
αφορά την κατάσταση της κυκλοφορίας και να είναι
πάντα έτοιμος να πατήσει το πεντάλ φρένου.
Πέδηση με ανάκτηση ενέργειας με τη
χρήση του πεντάλ φρένου
Η ανάκτηση ενέργειας μπορεί επίσης να
πραγματοποιηθεί πατώντας το πεντάλ φρένου
για να επαναφορτιστεί μερικώς η μπαταρίας
ηλεκτροκίνησης, χωρίς να επηρεαστεί ο δείκτης
στάθμης φόρτισης.
Προοδευτικές υδραυλικές
έδρες
Το σύστημα ανάρτησης με προοδευτικές υδραυλικές έδρες βελτιώνει την οδηγική άνεση φιλτράροντας τις
ατέλειες και τις απαιτήσεις του οδοστρώματος.
Κάθε υδραυλική έδρα διαθέτει ένα υδραυλικό τέρμα
συμπίεσης (στη βάση) και ένα υδραυλικό τέρμα
αναπήδησης (στο επάνω μέρος).
Ανάλογα με την ένταση του κραδασμού προς
απόσβεση, τα τέρματα αυτά παρέχουν μεγαλύτερη
ελευθερία κίνησης στο όχημα ή επιβραδύνουν
σταδιακά την κίνηση προκειμένου να αποφευχθούν τα
ξαφνικά τραντάγματα στο τέλος της διαδρομής.
Σε αντίθεση με τις συμβατικές αναρτήσεις που
απορροφούν την ενέργεια αλλά στη συνέχεια
επιστρέφουν ένας μέρος της, αυτή η ενεργή ανάρτηση απορροφά και απομακρύνει την ενέργεια αυτή, χωρίς
να δημιουργεί αναπήδηση.
Καταστάσεις οδήγησης
Ο αριθμός και ο τύπος των διαθέσιμων καταστάσεων
λειτουργίας οδήγησης εξαρτάται από τον κινητήρα και
τον εξοπλισμό του οχήματος.
Οι καταστάσεις λειτουργίας οδήγησης επιλέγονται με
τα εξής χειριστήρια, ανάλογα με την έκδοση:




1. Πατώντας το χειριστήριο ενεργοποιείται η
κατάσταση λειτουργίας Eco. Η ενδεικτική λυχνία
ανάβει.
2. Πατώντας το χειριστήριο ενεργοποιείται η
κατάσταση λειτουργίας Sport. Η ενδεικτική λυχνία
ανάβει.
3. Πατώντας το χειριστήριο εμφανίζονται οι
καταστάσεις λειτουργίας στον πίνακα οργάνων.
Η επιλεγμένη κατάσταση λειτουργίας
ενεργοποιείται αμέσως.
Με βενζινοκινητήρες /
κινητήρες ντίζελ
Κάθε φορά που ανοίγετε το διακόπτη κινητήρα, είναι
προεπιλεγμένη η λειτουργία κανονικό.
Eco
Μειώνει την κατανάλωση ενέργειας περιορίζοντας
την απόδοση των συστημάτων θέρμανσης και
κλιματισμού, αν και δεν τα απενεργοποιεί.
κανονικό
Επαναφέρει τις αρχικές ρυθμίσεις του οχήματος.
Sport
Επιτρέπει πιο δυναμική οδήγηση με επέμβαση στο
υποβοηθούμενο τιμόνι, στο γκάζι και στις αλλαγές
ταχυτήτων (με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων).
Ανάλογα με την έκδοση, με κιβώτιο ταχυτήτων
EAT8 και τον επιλογέα στη θέση D (εκτός από
τη λειτουργία Sport), αφήνοντας τελείως το πεντάλ
γκαζιού είναι δυνατό το ρολάρισμα, με το οποίο
μπορούν να εξοικονομηθούν καύσιμα.
Μια μείωση της ταχύτητας του κινητήρα είναι
φυσιολογική (στροφόμετρο στο ρελαντί, μείωση
θορύβου κινητήρα).
Με επαναφορτιζόμενο υβριδικό
κινητήρα
Κάθε φορά που ανοίγετε το διακόπτη κινητήρα, είναι
προεπιλεγμένη η λειτουργία Electric (Ηλεκτρική).

122
Οδήγηση
Electric
Επιτρέπει την οδήγηση χρησιμοποιώντας 100%
ηλεκτρική ενέργεια. Η μέγιστη ταχύτητα είναι περίπου
135 km/h.
Κατά την εκκίνηση του οχήματος, αν οι συνθήκες
δεν επιτρέπουν την ενεργοποίηση ή τη διατήρηση
της λειτουργίας Electric, εμφανίζεται στον πίνακα
οργάνων το μήνυμα "Electric mode currently
unavailable" (Προσωρινά μη διαθέσιμη ηλεκτρική
λειτουργία). Το όχημα μεταβαίνει αυτόματα σε
λειτουργία Υβριδικό (Υβριδική).
Αν ανάψει μια μπλε λυχνία LED κάτω από τον
εσωτερικό καθρέπτη, η οποία είναι ορατή από το
εξωτερικό του οχήματος, επιβεβαιώνεται με τον τρόπο
αυτό ότι οδηγείτε σε λειτουργία Electric.
Η λυχνία LED μπορεί να απενεργοποιηθεί
εισάγοντας το άκρο ενός συνδετήρα ή άλλου
εξαρτήματος στην οπή κάτω από τον καθρέπτη.
Συνθήκες ενεργοποίησης
–

Επ

αρκής στάθμη φόρτισης μπαταρίας. Επομένως,
συνιστάται η φόρτιση του οχήματος μετά από κάθε
διαδρομή. Η λειτουργία Electric είναι διαθέσιμη
εφόσον υπάρχει διαθέσιμη ισχύς στην μπαταρία.
–

Εξω

τερική θερμοκρασία περίπου μεταξύ -5°C και
45°C.
Χειροκίνητη έξοδος από τη λειτουργία
–

Πατήστε τ
ο πεντάλ γκαζιού μέχρι το τέρμα.
–

Επιλέξτε άλλη λειτ
ουργία.
Σε περίπτωση μη χρήσης του οχήματος για
μεγάλο χρονικό διάστημα (μερικούς μήνες),
μπορεί να συμβεί επανεκκίνηση του
βενζινοκινητήρα, ακόμη κι αν είναι φορτισμένη η
μπαταρία.
Υβριδικό
Βελτιστοποιεί την κατανάλωση καυσίμου του
οχήματος χρησιμοποιώντας τον κινητήρα
εσωτερικής καύσης και τον ηλεκτρικό κινητήρα
είτε εναλλασσόμενα είτε ταυτόχρονα, ανάλογα με τις
συνθήκες και τον τρόπο οδήγησης.
Στη λειτουργία Υβριδικό και ανάλογα με την ταχύτητα,
μπορείτε να οδηγήσετε με 100% ηλεκτρική λειτουργία
αν η στάθμη φόρτισης της μπαταρίας επαρκεί και οι
απαιτήσεις επιτάχυνσης είναι ήπιες.
Sport
Επιτρέπει πιο δυναμική οδήγηση για να αξιοποιείτε τη
μέγιστη απόδοση του οχήματος.
Η ηλεκτρική ισχύς χρησιμοποιείται για να
συμπληρώνει το βενζινοκινητήρα εφόσον υπάρχει
ακόμη ενέργεια στην μπαταρία.
Σύστημα υποβοήθησης
εκκίνησης σε ανωφέρεια
Σύστημα που διατηρεί ακίνητο το όχημα προσωρινά
(για περίπου 2 δευτερόλεπτα) κατά την εκκίνηση σε
ανωφέρεια, δηλαδή για το χρόνο που χρειάζεται να
περάσει ο οδηγός το πόδι του από το πεντάλ του
φρένου στο πεντάλ του γκαζιού.
Αυτή η λειτουργία είναι ενεργή μόνο όταν:
–

Τ
ο όχημα έχει ακινητοποιηθεί πλήρως με πάτημα
του πεντάλ του φρένου.
– Εκπληρώνοντ αι ορισμένες συνθήκες κλίσης του
εδάφους.
–

Η πόρ
τα του οδηγού είναι κλειστή.
Μη βγαίνετε από το όχημα όταν διατηρείται
προσωρινά ακινητοποιημένο από το σύστημα
υποβοήθησης εκκίνησης σε ανωφέρεια.
Αν πρέπει κάποιος να βγει από το όχημα με
τον κινητήρα σε λειτουργία, δέστε με το χέρι το
χειρόφρενο. Στη συνέχεια ελέγξτε ότι η ενδεικτική
λυχνία του χειρόφρενου και η ενδεικτική λυχνία P
στο μοχλό ελέγχου του ηλεκτρικού χειρόφρενου
είναι σταθερά αναμμένες.
Λειτουργία

Σε ανωφερή κλίση, με το όχημα σταματημένο, το
όχημα διατηρείται για λίγο ακινητοποιημένο μόλις
αφήσετε το πεντάλ του φρένου:
–

εφόσον έχετε επιλέξει πρώ
τη ταχύτητα ή νεκρά σε
όχημα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.
–

εφόσον έχετε επιλέξει τη λειτ
ουργία D ή M σε όχημα
με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.


Σε κατωφερή κλίση, με το όχημα σταματημένο και
έχοντας όπισθεν στο κιβώτιο, το όχημα διατηρείται
για λίγο ακινητοποιημένο μόλις αφήσετε το
πεντάλ του φρένου.
Δυσλειτουργία
Αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες ανάβουν σε περίπτωση
δυσλειτουργίας, συνοδευόμενες από την εμφάνιση
ενός μηνύματος.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
Δείκτης αλλαγής ταχύτητας
(Ανάλογα με τον κινητήρα.)
Σύστημα που μειώνει την κατανάλωση καυσίμου
προτείνοντας την καταλληλότερη ταχύτητα.
Λειτουργία
Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης και τον
εξοπλισμό του οχήματος, το σύστημα μπορεί να
σας προτείνει να παρακάμψετε μία ή περισσότερες
ταχύτητες.

123
Οδήγηση
6

Σε κατωφερή κλίση, με το όχημα σταματημένο και
έχοντας όπισθεν στο κιβώτιο, το όχημα διατηρείται
για λίγο ακινητοποιημένο μόλις αφήσετε το
πεντάλ του φρένου.
Δυσλειτουργία
Αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες ανάβουν σε περίπτωση
δυσλειτουργίας, συνοδευόμενες από την εμφάνιση
ενός μηνύματος.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
Δείκτης αλλαγής ταχύτητας
(Ανάλογα με τον κινητήρα.)
Σύστημα που μειώνει την κατανάλωση καυσίμου
προτείνοντας την καταλληλότερη ταχύτητα.
Λειτουργία
Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης και τον
εξοπλισμό του οχήματος, το σύστημα μπορεί να
σας προτείνει να παρακάμψετε μία ή περισσότερες
ταχύτητες.
Οι συστάσεις αλλαγής ταχυτήτων δεν πρέπει
να θεωρούνται υποχρεωτικές. Στην πράξη, η
διαμόρφωση του δρόμου, η πυκνότητα της
κυκλοφορίας και η ασφάλεια παραμένουν τελικά οι
καθοριστικοί παράγοντες επιλογής της καλύτερης
δυνατής ταχύτητας στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο οδηγός,
επομένως, έχει την ευθύνη να αποφασίσει αν θα
ακολουθήσει ή όχι τις οδηγίες του συστήματος.
Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Στα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων, το σύστημα είναι ενεργό μόνο στη
χειροκίνητη λειτουργία.
Η πληροφορία εμφανίζεται στον πίνακα
οργάνων με τη μορφή βέλους, μαζί με τη
συνιστώμενη ταχύτητα στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Το σύστημα προσαρμόζει τη σύσταση αλλαγής ταχύτητας ανάλογα με τις συνθήκες
οδήγησης (κλίση, φορτίο, κ.λπ.) και τις απαιτήσεις
του οδηγού (αίτημα για ισχύ, επιτάχυνση, πέδηση,
κ.λπ.).
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία περίπτωση:
–

επιλ
ογή της πρώτης ταχύτητας.
–

επιλ
ογή της όπισθεν.
Stop & Start
Η λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον
κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση
λειτουργίας STOP) κατά τις φάσεις που το αυτοκίνητο
είναι σταματημένο (κόκκινα φανάρια, μποτιλιαρίσματα
κ.λπ.). Ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα
(λειτουργία START) αμέσως μόλις ο οδηγός θελήσει
να ξεκινήσει το όχημα.
Σχεδιασμένη κυρίως για αστική χρήση, η λειτουργία
αποσκοπεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου,
τις εκπομπές καυσαερίων και την ηχορύπανση με το
όχημα σταματημένο.
Η λειτουργία δεν επηρεάζει συμπεριφορά του
οχήματος, ιδίως κατά την πέδηση.
Άνοιγμα του καπό
Πριν από οποιαδήποτε εργασία κάτω από
το καπό, απενεργοποιήστε το σύστημα Σύστημα
Stop & Start για να αποφευχθεί τυχόν κίνδυνος
τραυματισμού λόγω αυτόματης επανεκκίνησης του
κινητήρα.
Οδήγηση σε πλημμυρισμένο οδόστρωμα
Πριν μπείτε σε πλημμυρισμένη περιοχή, σας
συνιστούμε ιδιαιτέρως να απενεργοποιήσετε το
σύστημα Σύστημα Stop & Start.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
Συστάσεις οδήγησης , κυρίως σε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Απενεργοποίηση/Επανενεργοποίηση
Η λειτουργία ενεργοποιείται από προεπιλογή κάθε
φορά που ανοίγει ο διακόπτης του κινητήρα.
Για την απενεργοποίηση/επανενεργοποίηση της
λειτουργίας:

124
Οδήγηση




► Πατήστε τ ο κουμπί.
Ένα μήνυμα στον πίνακα οργάνων επιβεβαιώνει την
αλλαγή κατάστασης.
Όταν η λειτουργία είναι απενεργοποιημένη, η
πορτοκαλί ενδεικτική λυχνία είναι αναμμένη.
Αν ο κινητήρας ήταν σε κατάσταση αναμονής,
επανεκκινείται αμέσως.
Συσχετιζόμενες ενδεικτικές λυχνίες
Λειτουργία ενεργοποιημένη.
Λειτουργία απενεργοποιημένη ή δυσλειτουργία.
Λειτουργία
Κύριες συνθήκες λειτουργίας
– Η πόρτα του οδηγού πρέπει να είναι κλειστή.
– Η ζ ώνη ασφαλείας του οδηγού πρέπει να είναι
δεμένη.
–

Τ
ο επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας πρέπει να είναι
επαρκές.
–

Η θερμοκρασία τ
ου κινητήρα πρέπει να βρίσκεται
εντός της ονομαστικής κλίμακας λειτουργίας. –

Η εξω
τερική θερμοκρασία πρέπει να είναι μεταξύ
0°C και 35°C.
Θέση του κινητήρα σε αναμονή
(κατάσταση STOP)
Ο κινητήρας μεταβαίνει αυτόματα σε λειτουργία
αναμονής μόλις ο οδηγός δείξει πρόθεση
σταματήματος.
–

Με μηχ
ανικό κιβώτιο ταχυτήτων: σε ταχύτητες
κάτω από 2 mph (3
km/h), όταν ο λεβιές ταχυτήτων
τεθεί στη νεκρά και αφεθεί το πεντάλ του συμπλέκτη.
–

Με αυτόματ
ο κιβώτιο ταχυτήτων:
•

Με τ
ον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση D ή M, σε
ταχύτητες κάτω από 12 mph (20
km/h) ή 2 mph
(3
km/h) (ανάλογα με τον κινητήρα), πατώντας το
πεντάλ του φρένου.
•

Επιλ
ογέας ταχυτήτων στη θέση N, σε ταχύτητα 0
mph (0
km/h).
•

Επιλ
ογέας ταχυτήτων στη θέση N και πατημένο
πεντάλ φρένου, σε ταχύτητα 0 mph (0
km/h).
Χρονόμετρο
Ένα χρονόμετρο μετράει τον χρόνο που περνάει
στα διαστήματα αναμονής κατά τη διάρκεια του
ταξιδιού. Μηδενίζεται κάθε φορά που ενεργοποιείται
η ανάφλεξη.
Ειδικές περιπτώσεις
Ο κινητήρας δεν μεταβαίνει σε αναμονή αν δεν
εκπληρώνονται όλες οι συνθήκες λειτουργίας όπως
και στις παρακάτω περιπτώσεις.
–
Από
τομη κλίση (ανωφέρεια ή κατωφέρεια).
– Η ταχύτητα του οχήματος δεν έχει υπερβεί τα 6 mph
(10 km/h) από την τελευταία εκκίνηση του κινητήρα (με
το κλειδί ή το κουμπί START/STOP).
–

Είναι απ
αραίτητη η διατήρηση της θερμοκρασιακής
άνεσης στο χώρο επιβατών.
–

Είναι ενεργή η απ
οθάμβωση.
Σε αυτές τις περιπτώσεις, αυτή η ενδεικτική
λυχνία αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα
και κατόπιν σβήνει.
Μετά την επανεκκίνηση του κινητήρα, η
κατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναι
διαθέσιμη όσο η ταχύτητα του οχήματος δεν φτάνει
τα 5 mph (8
km/h).
Κατά τους ελιγμούς παρκαρίσματος, η
κατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναι
διαθέσιμη για λίγα δευτερόλεπτα μετά την
απεμπλοκή της όπισθεν ή την περιστροφή του
τιμονιού.
Επανεκκίνηση του κινητήρα (κατάσταση
λειτουργίας START)
Ο κινητήρας επανεκκινείται αμέσως μόλις ο οδηγός
δείξει πρόθεση συνέχισης της οδήγησης.
–

Με μηχ
ανικό κιβώτιο ταχυτήτων: Με το πεντάλ
συμπλέκτη τελείως πατημένο.
–

Με αυτόματ
ο κιβώτιο ταχυτήτων:
•

Με τ
ον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση D ή M: Με
το πεντάλ φρένου αφημένο.
• Με τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N και
το πεντάλ φρένου αφημένο: Με τον επιλογέα
ταχυτήτων στη θέση D ή M.
• Με τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P και το
πεντάλ του φρένου πατημένο: Με τον επιλογέα
ταχυτήτων στη θέση R, N, D ή M.
Ειδικές περιπτώσεις
Ο κινητήρας επανεκκινείται αυτόματα στις παρακάτω
περιπτώσεις εφόσον εκπληρώνονται οι απαιτούμενες
προϋποθέσεις.
– Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: Η ταχύτητα του
οχήματος υπερβαίνει τα 2,5 mph (4 km/h).
– Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
• Με τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N και
το πεντάλ φρένου αφημένο, η ταχύτητα του
οχήματος υπερβαίνει τα 0,6 mph (1 km/h).
• Λειτουργία Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής
ταχύτητας απενεργοποιημένη.
Σε αυτές τις περιπτώσεις, αυτή η ενδεικτική
λυχνία αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα
και κατόπιν σβήνει.
Δυσλειτουργίες
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, αυτή η
προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει για
μερικά δευτερόλεπτα και μετά παραμένει αναμμένη,
συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός μηνύματος.
Φροντίστε για τον έλεγχο του οχήματος σε διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.

125
Οδήγηση
6• Με τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N και το πεντάλ φρένου αφημένο: Με τον επιλογέα
ταχυτήτων στη θέση D ή M.
•

Με τ
ον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P και το
πεντάλ του φρένου πατημένο: Με τον επιλογέα
ταχυτήτων στη θέση R, N, D ή M.
Ειδικές περιπτώσεις
Ο κινητήρας επανεκκινείται αυτόματα στις παρακάτω
περιπτώσεις εφόσον εκπληρώνονται οι απαιτούμενες
προϋποθέσεις.
–

Με μηχ
ανικό κιβώτιο ταχυτήτων: Η ταχύτητα του
οχήματος
υπερβαίνει τα 2,5 mph (4 km/h).
–

Με αυτόματ
ο κιβώτιο ταχυτήτων:
•

Με τ
ον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N και
το πεντάλ φρένου αφημένο, η ταχύτητα του
οχήματος υπερβαίνει τα 0,6 mph (1 km/h).
•

Λειτ
ουργία Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής
ταχύτητας απενεργοποιημένη.
Σε αυτές τις περιπτώσεις, αυτή η ενδεικτική
λυχνία αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα
και κατόπιν σβήνει.
Δυσλειτουργίες
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, αυτή η
προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει για
μερικά δευτερόλεπτα και μετά παραμένει αναμμένη,
συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός μηνύματος.
Φροντίστε για τον έλεγχο του οχήματος σε διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Το όχημα σβήνει απροσδόκητα στη λειτουργία
STOP
Όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες του πίνακα οργάνων
ανάβουν, αν παρουσιαστεί αυτή η βλάβη.
Το σύστημα Σύστημα Stop & Start απαιτεί μπαταρία 12 V ειδικής τεχνολογίας και
προδιαγραφών.
Οποιαδήποτε εργασία σχετίζεται με την μπαταρία
πρέπει να πραγματοποιείται αποκλειστικά από
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών
Το σύστημα αυτό ελέγχει αυτόματα τις τιμές πίεσης
των ελαστικών ενώ οδηγείτε.
Συγκρίνει τις πληροφορίες που δίνονται από
τους αισθητήρες ταχύτητας των τροχών με
τιμές αναφοράς, οι οποίες πρέπει να
επαναρχικοποιούνται κάθε φορά που οι πιέσεις
των ελαστικών ρυθμίζονται ή γίνεται αλλαγή
κάποιου τροχού.
Το σύστημα ενεργοποιεί μια προειδοποίηση αμέσως
μόλις ανιχνεύσει πτώση στην πίεση φουσκώματος
ενός ή περισσότερων ελαστικών.
Η ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών δεν
υποκαθιστά την ανάγκη επαγρύπνησης από
τον οδηγό.
Αυτό το σύστημα δεν άρει την ανάγκη τακτικού
ελέγχου της πίεσης των ελαστικών (και της
ρεζέρβας) πριν από μακρινές διαδρομές.
Η οδήγηση με χαμηλή πίεση αέρα στα ελαστικά,
ιδιαίτερα σε αντίξοες συνθήκες (βαρύ φορτίο,
υψηλές ταχύτητες, μακρινό ταξίδι):
–

επιδεινώνει την πρόσφυση,
–


μεγαλ
ώνει τις αποστάσεις πέδησης,
–

προκ
αλεί πρόωρη φθορά στα ελαστικά,
–

αυξ
άνει την κατανάλωση καυσίμου.
Οι τιμές πίεσης αέρα που ορίζονται για το
αυτοκίνητο αναγράφονται στην ετικέτα πίεσης
ελαστικών.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
Στοιχεία αναγνώρισης , ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Έλεγχος πίεσης των ελαστικών
Ο έλεγχος αυτός πρέπει να γίνεται όταν τα
ελαστικά είναι κρύα (όχημα σταματημένο για 1 ώρα
ή μετά από διαδρομή μικρότερη από 10 χλμ. σε
μέτρια ταχύτητα).
Διαφορετικά, προσθέστε 0,3 bar στις τιμές πίεσης
που δείχνει η ετικέτα.
Το σύστημα αυτό ελέγχει αυτόματα τις τιμές πίεσης των ελαστικών ενώ οδηγείτε.
Συγκρίνει τις πληροφορίες που δίνονται από
τους αισθητήρες ταχύτητας των τροχών με

126
Οδήγηση
τιμές αναφοράς, οι οποίες πρέπει να
επαναρχικοποιούνται κάθε φορά που οι πιέσεις
των ελαστικών ρυθμίζονται ή γίνεται αλλαγή
κάποιου τροχού.
Το σύστημα ενεργοποιεί μια προειδοποίηση αμέσως
μόλις ανιχνεύσει πτώση στην πίεση φουσκώματος
ενός ή περισσότερων ελαστικών.
Η ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών δεν
υποκαθιστά την ανάγκη επαγρύπνησης από
τον οδηγό.
Αυτό το σύστημα δεν αίρει την τακτική ανάγκη
ελέγχου της πίεσης των ελαστικών (και της
ρεζέρβας) ειδικά πριν από μακρινές διαδρομές.
Η οδήγηση με χαμηλή πίεση αέρα στα ελαστικά,
ιδιαίτερα σε αντίξοες συνθήκες (βαρύ φορτίο,
υψηλές ταχύτητες, μακρινό ταξίδι):
–

επιδεινώνει την πρόσφυση.
–


μεγαλ
ώνει τις αποστάσεις πέδησης.
–

προκ
αλεί πρόωρη φθορά στα ελαστικά.
–

αυξ
άνει την κατανάλωση ενέργειας.
Οι τιμές πίεσης αέρα που ορίζονται για το
όχημα αναγράφονται στην ετικέτα πίεσης
ελαστικών.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
στοιχεία αναγνώρισης , ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Έλεγχος πίεσης ελαστικών
Ο έλεγχος αυτός πρέπει να γίνεται όταν τα
ελαστικά είναι κρύα (όχημα σταματημένο για 1 ώρα
ή μετά από διαδρομή κάτω από 6 μίλια (10 km) με
κ ανονική ταχύτητα).
Διαφορετικά, προσθέστε 0,3 bar στις τιμές πίεσης
που δείχνει η ετικέτα.
Ειδοποίηση χαμηλής πίεσης
ελαστικών
Δηλώνεται από το συνεχές άναμμα αυτής της προειδοποιητικής λυχνίας, συνοδευόμενο από
ένα ηχητικό σήμα και την εμφάνιση ενός μηνύματος.
►

Μειώστε αμέσως τ
αχύτητα και αποφύγετε τους
απότομους χειρισμούς του τιμονιού και τα απότομα
φρεναρίσματα.
►

Σ

ταματήστε το όχημα αμέσως μόλις είναι ασφαλές
να το κάνετε.
Η απώλεια πίεσης που ανιχνεύθηκε δεν
επιφέρει πάντα ορατή παραμόρφωση του
ελαστικού.
Μην περιορίζεστε μόνο σε οπτικό έλεγχο.
►

Χρησιμο
ποιώντας συμπιεστή, όπως αυτόν του κιτ
προσωρινής επισκευής ελαστικού, ελέγξτε την πίεση
στα τέσσερα ελαστικά όταν είναι κρύα.
►

Α

ν ο άμεσος έλεγχος δεν είναι εφικτός, οδηγήστε
πολύ προσεκτικά με μειωμένη ταχύτητα.
►

Σε περίπτ
ωση τρυπημένου ελαστικού,
χρησιμοποιήστε το κιτ προσωρινής επισκευής
ελαστικού ή τη ρεζέρβα (ανάλογα με τον εξοπλισμό).
Η προειδοποίηση διατηρείται μέχρι την
επαναρχικοποίηση του συστήματος.
Επαναρχικοποίηση
Επαναρχικοποιήστε το σύστημα μετά από κάθε
ρύθμιση της πίεσης έστω και ενός ελαστικού ή την
αντικατάσταση έστω και ενός τροχού.


Πριν επαναρχικοποιήσετε το σύστημα,
βεβαιωθείτε ότι η πίεση των τεσσάρων
ελαστικών είναι σωστή για τις συνθήκες χρήσης
του αυτοκινήτου και σύμφωνη με τις τιμές που
αναφέρονται στην ετικέτα πίεσης ελαστικών.
Ελέγξτε την πίεση των τεσσάρων ελαστικών πριν
πραγματοποιήσετε την επαναρχικοποίηση.
Το σύστημα δεν προειδοποιεί αν η πίεση είναι
λανθασμένη τη στιγμή της επαναρχικοποίησης.
Με το αυτοκίνητο σταματημένο, το σύστημα
επαναρχικοποιείται από το μενού Οδήγηση/
Αυτοκίνητο του πίνακα αφής.
►

Σε αυτό τ
ο μενού, επιλέξτε την καρτέλα "Driving
functions (Λειτουργίες οδήγησης) ".
►

Σ

τη σελίδα, επιλέξτε τη λειτουργία "
Under-inflation
initialisation (Αρχικ/ση συστ.χ

αμ.πίεσης ελαστ)".
►

Επιλέξτε " Ναι

" για να επιβεβαιώσετε.
Η επαναρχικοποίηση επιβεβαιώνεται με την εμφάνιση
ενός μηνύματος και ένα ηχητικό σήμα.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, αυτές
οι προειδοποιητικές λυχνίες ανάβουν.
Ένα μήνυμα εμφανίζεται συνοδευόμενο από ηχητικό
σήμα.
Σε αυτήν την περίπτωση, δεν εκτελείται πλέον
παρακολούθηση χαμηλής πίεσης ελαστικών.
Φροντίστε για τον έλεγχο του συστήματος από
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
CITROËN ConnectedCAM®
(Ανάλογα με τη χώρα πώλησης)

Με αυτή την κάμερα, που βρίσκεται στο επάνω μέρος
του παρ-μπρίζ και είναι συνδεδεμένη ασύρματα,
μπορείτε:
– να τραβήξετε φωτογραφίες και βίντεο κατ’ απαίτηση
και να τα διαθέσετε σε κοινή χρήση.
– να στείλετε συντεταγμένες γεωγραφικού εντοπισμού
(GPS) του οχήματος σε ένα smartphone.
– να καταγράψετε βίντεο αυτόματα σε περίπτωση
σύγκρουσης του οχήματος.
Χωρίς καμία εξαίρεση, οποιαδήποτε ενέργεια
του οδηγού σε σχέση με την κάμερα πρέπει
να πραγματοποιείται με το όχημα σταματημένο .