2022 CITROEN C5 AIRCROSS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

135
Οδήγηση
6Για να επανέλθετε στη ρύθμιση ταχύτητας κίνησης,
αφήστε το πεντάλ του γκαζιού (όταν η καθορισμένη
ταχύτητα επιτευχθεί και πάλι, η εμφανιζόμενη
ταχύτητα σταματάει να αναβοσβήνει).
Όρια λειτουργίας
Μην χρησιμοποιείτε ποτέ το σύστημα στις
παρακάτω καταστάσεις:
–

Σε αστικές περιο
χές με κίνδυνο για τους πεζούς
που διασχίζουν το δρόμο.
–

Σε πυκνή κυκλ
οφορία (εκτός από τις εκδόσεις με
τη λειτουργία Stop & Go).
–

Σε στροφιλίκια ή δρόμους με κλίση.
–


Σε ο
λισθηρούς ή πλημμυρισμένους δρόμους.
–

Σε κ
ακές καιρικές συνθήκες.
–

Οδήγηση σε πίστες τ
αχύτητας.
–

Κίνηση π
άνω σε δυναμόμετρο.
–

Χρήση αντιο
λισθητικών αλυσίδων,
αντιολισθητικών καλυμμάτων ή ελαστικών με
καρφιά.
Προγραμματιζόμενος
ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών
και στο Ρυθμιστή ταχύτητας - ειδικές συστάσεις .
Αυτό το σύστημα διατηρεί αυτόματα την
ταχύτητα πορείας του οχήματος στην τιμή που
έχει προγραμματίσει ο οδηγός (ρύθμιση ταχύτητας),
χωρίς να χρειάζεται να πατάει το πεντάλ του γκαζιού.
Η ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας γίνεται
χειροκίνητα.
Απαιτείται ελάχιστη ταχύτητα οχήματος 40
km/h.
Σε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να έχει
επιλεγεί τουλάχιστον η τρίτη ή μεγαλύτερη ταχύτητα.
Σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να έχει
επιλεγεί η κατάσταση λειτουργίας
D ή η δεύτερη
ταχύτητα ή μεγαλύτερη στην κατάσταση λειτουργίας

M
.
Ο ρυθμιστής ταχύτητας παραμένει ενεργός
μετά την αλλαγή ταχύτητας, ανεξάρτητα από
τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων, σε κινητήρες
που διαθέτουν Σύστημα Stop & Start.
Κλείνοντας το διακόπτη του κινητήρα,
ακυρώνεται κάθε ρύθμιση ταχύτητας.
Χειριστήριο στο τιμόνι

1. ON (θέση CRUISE)/OFF (θέση 0) 2.
Ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας με την
τρέχουσα ταχύτητα κίνησης / μείωση της ρύθμισης
ταχύτητας κίνησης
3. Ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας με την
τρέχουσα ταχύτητα κίνησης / αύξηση της ρύθμισης
ταχύτητας κίνησης
4. Παύση / συνέχιση λειτουργίας του ρυθμιστή
ταχύτητας με τη ρύθμιση ταχύτητας κίνησης που
είχε αποθηκευτεί προηγουμένως
5. Ανάλογα με την έκδοση:
Εμφάνιση των ορίων ταχύτητας κίνησης που
αποθηκεύτηκαν στη διάρκεια της λειτουργίας
αποθήκευσης ταχυτήτων κίνησης
ή
Χρήση της ταχύτητας κίνησης που προτείνεται
από το Αναγνώριση ορίου ταχύτητας και σύσταση
(ένδειξη MEM)
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την
Αποθήκευση ταχυτήτων κίνησης ή το Αναγνώριση
ορίου ταχύτητας και σύσταση, ανατρέξτε στις
αντίστοιχες ενότητες.

136
Οδήγηση
Πληροφορίες που εμφανίζονται
στον πίνακα οργάνων




6. Κατάσταση περιοριστή ταχύτητας (χρυσοκίτρινο)/
προσωρινή διακοπή (γκρι).
7. Επιλογή λειτουργίας του ρυθμιστή ταχύτητας
8. Τιμή ρύθμισης ταχύτητας
9. Ταχύτητα που υποδεικνύεται από την αναγνώριση
ορίου ταχύτητας και το σύστημα υποδείξεων
(ανάλογα με την έκδοση)
Ενεργοποίηση/προσωρινή
διακοπή
► Γυρίστε τ ο περιστροφικό χειριστήριο 1 στη θέση
"CRUISE" για να επιλέξετε τη λειτουργία του ρυθμιστή
ταχύτητας. Η λειτουργία βρίσκεται σε προσωρινή
διακοπή.
►

Πατήστε τ
ο κουμπί 2 ή 3 για να ενεργοποιηθεί
ο ρυθμιστής ταχύτητας και να αποθηκευτεί μια
ρύθμιση ταχύτητας όταν το όχημα φτάσει στην
επιθυμητή ταχύτητα κίνησης. Ως ρύθμιση ταχύτητας
αποθηκεύεται η τρέχουσα ταχύτητα κίνησης του
οχήματος.
►

Αφήστε τ
ο πεντάλ γκαζιού.
► Πατώντας το κουμπί 4 διακόπτεται προσωρινά η
λειτουργία.
►
Πατήστε ξ
ανά το κουμπί 4 για να αποκαταστήσετε
τη λειτουργία του ρυθμιστή ταχύτητας (ON).
Μπορεί επίσης να γίνει προσωρινή διακοπή
του ρυθμιστή ταχύτητας:
–

π

ατώντας το πεντάλ φρένου.
–

αυτόματ
α, σε περίπτωση ενεργοποίησης του
ηλεκτρονικού προγράμματος ευστάθειας (ESC).
Τροποποίηση της ρύθμισης
ταχύτητας πορείας
Ο ρυθμιστής ταχύτητας πρέπει να είναι ενεργός.
Για να τροποποιήσετε τη ρύθμιση ταχύτητας πορείας
με βάση την τρέχουσα ταχύτητα του οχήματος:
►

Πατήστε για λίγο τ
ο κουμπί 2 ή 3 για να αλλάξετε
την τιμή σε βήματα +
ή - 1 mph (km/h).
►

Πατήστε π
αρατεταμένα το κουμπί 2 ή 3 για να
αλλάξετε την τιμή σε βήματα +
ή - 5 mph (km/h).
Πατώντας παρατεταμένα το κουμπί 2 ή 3
προκ αλείται απότομη αλλαγή στην ταχύτητα
του οχήματος.
Για λόγους πρόληψης, συνιστούμε να
ρυθμίσετε μια ταχύτητα πορείας αρκετά κοντά
στην τρέχουσα ταχύτητα του οχήματός σας, για να
αποφύγετε τυχόν απότομη επιτάχυνση ή
επιβράδυνση του οχήματος. Για να αλλάξετε τη ρύθμιση ταχύτητας πορείας με τη
βοήθεια των αποθηκευμένων ρυθμίσεων ταχύτητας
και της οθόνης αφής:
►

Πατήστε τ
ο κουμπί 5 για να εμφανιστούν οι
αποθηκευμένες ρυθμίσεις ταχύτητας.
►
Πατήστε τ
ο πλήκτρο στην οθόνη αφής για την
επιθυμητή ρύθμιση ταχύτητας.
Η οθόνη επιλογής κλείνει μετά από λίγο.
Η ρύθμιση αυτή γίνεται η νέα ταχύτητα πορείας.
Για να τροποποιήσετε τη ρύθμιση ταχύτητας πορείας
χρησιμοποιώντας την ταχύτητα που υποδεικνύεται
από το Αναγνώριση ορίου ταχύτητας και σύσταση,
όπως φαίνεται στον πίνακα οργάνων:
►
Πατήστε τ
ο κουμπί 5 μία φορά. Εμφανίζεται
ένα μήνυμα για να επιβεβαιώσει το αίτημα
απομνημόνευσης.
►
Πατήστε ξ
ανά το κουμπί 5 για να αποθηκεύσετε
την προτεινόμενη ταχύτητα.
Η ταχύτητα εμφανίζεται αμέσως ως η νέα ρύθμιση
ταχύτητας στον πίνακα οργάνων.
Απενεργοποίηση
► Γυρίστε τ ο περιστροφικό χειριστήριο 1 στη θέση
«0»: οι πληροφορίες που αφορούν το ρυθμιστή
σταθερής ταχύτητας σβήνουν από την οθόνη.
Δυσλειτουργία

Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήματος
ρυθμιστή ταχύτητας, εμφανίζονται παύλες (αρχικά
αναβοσβήνουν κι έπειτα είναι σταθερές).
Φροντίστε για τον έλεγχο του συστήματος από
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Αποθήκευση ταχυτήτων
Αυτή η λειτουργία, που χρησιμοποιείται μόνο για τον
περιοριστή ταχύτητας και τον προγραμματιζόμενο
ρυθμιστή ταχύτητας, σας επιτρέπει να αποθηκεύσετε
τις ρυθμίσεις ταχύτητας οι οποίες θα προταθούν
στη συνέχεια για τη διαμόρφωση αυτών των δύο
συστημάτων.
Έχετε τη δυνατότητα να αποθηκεύσετε πολλές
ρυθμίσεις ταχύτητας για καθένα από τα δύο
συστήματα.
Ως εργοστασιακή προεπιλογή, είναι ήδη
αποθηκευμένες μερικές ρυθμίσεις ταχύτητας.
Για λόγους ασφάλειας, ο οδηγός πρέπει
οπωσδήποτε να πραγματοποιεί τη διαδικασία
αλλαγής των ρυθμίσεων ταχύτητας με το
αυτοκίνητο σταματημένο.
Αλλαγή μιας ρύθμισης ταχύτητας
Οι ρυθμίσεις ταχύτητας μπορούν να
ενεργοποιηθούν, να απενεργοποιηθούν και να
αλλαχτούν στο μενού Φωτ.οδήγησης / αυτοκίνητο
στην οθόνη αφής.

137
Οδήγηση
6Φροντίστε για τον έλεγχο του συστήματος από
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Αποθήκευση ταχυτήτων
Αυτή η λειτουργία, που χρησιμοποιείται μόνο για τον
περιοριστή ταχύτητας και τον προγραμματιζόμενο
ρυθμιστή ταχύτητας, σας επιτρέπει να αποθηκεύσετε
τις ρυθμίσεις ταχύτητας οι οποίες θα προταθούν
στη συνέχεια για τη διαμόρφωση αυτών των δύο
συστημάτων.
Έχετε τη δυνατότητα να αποθηκεύσετε πολλές
ρυθμίσεις ταχύτητας για καθένα από τα δύο
συστήματα.
Ως εργοστασιακή προεπιλογή, είναι ήδη
αποθηκευμένες μερικές ρυθμίσεις ταχύτητας.
Για λόγους ασφάλειας, ο οδηγός πρέπει
οπωσδήποτε να πραγματοποιεί τη διαδικασία
αλλαγής των ρυθμίσεων ταχύτητας με το
αυτοκίνητο σταματημένο.
Αλλαγή μιας ρύθμισης ταχύτητας
Οι ρυθμίσεις ταχύτητας μπορούν να
ενεργοποιηθούν, να απενεργοποιηθούν και να
αλλαχτούν στο μενού Φωτ.οδήγησης
/ αυτοκίνητο
στην οθόνη αφής.
Κουμπί "MEM"



Με αυτό το κουμπί μπορείτε να επιλέξετε μια
αποθηκευμένη ρύθμιση ταχύτητας για να τη
χρησιμοποιήσετε στον περιοριστή ταχύτητας ή στον
προγραμματιζόμενο ρυθμιστή ταχύτητας.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον
Περιοριστή ταχύτητας ή το Ρυθμιστή ταχύτητας,
ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Highway Driver Assist
Διατίθεται μόνο σε εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Αυτό το σύστημα προσαρμόζει αυτόματα την
ταχύτητα και διορθώνει την πορεία του οχήματος,
χρησιμοποιώντας το Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής
ταχύτητας με λειτουργία Stop&Go σε συνδυασμό με το
Σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας.
Αυτές οι δύο λειτουργίες πρέπει να είναι
ενεργοποιημένες και να λειτουργούν.
Το σύστημα αυτό ενδείκνυται κυρίως για οδήγηση σε
αυτοκινητοδρόμους και κύριες οδικές αρτηρίες.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής ταχύτητας και το
Σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας ,
ανατρέξτε στις σχετικές ενότητες.
Το σύστημα βοηθά τον οδηγό στο χειρισμό του συστήματος διεύθυνσης, της επιτάχυνσης
και του φρεναρίσματος, εντός των ορίων των
νόμων της Φυσικής και των δυνατοτήτων του
οχήματος. Ορισμένα στοιχεία της υποδομής του
δρόμου ή οχήματα που υπάρχουν στο δρόμο
μπορεί να μη διακρίνονται καλά ή να ερμηνεύονται
εσφαλμένα από την κάμερα και το ραντάρ, γεγονός
που μπορεί να προκαλέσει απροσδόκητη
παρέκκλιση από την πορεία, απουσία διόρθωσης
της διεύθυνσης ή/και ακατάλληλη διαχείριση της
επιτάχυνσης ή του φρεναρίσματος.
Προσαρμοζόμενος
ρυθμιστής ταχύτητας
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών
και στον Ρυθμιστή ταχύτητας - ειδικές συστάσεις .
Αυτό το σύστημα διατηρεί αυτόματα την ταχύτητα
του οχήματός σας με βάση μια τιμή που έχετε ορίσει
(ρύθμιση ταχύτητας κίνησης), τηρώντας απόσταση
ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα (όχημα-
στόχος) που έχει καθοριστεί εκ των προτέρων από
τον οδηγό. Το σύστημα διαχειρίζεται αυτόματα την
επιτάχυνση και την επιβράδυνση του οχήματος.
Με τη λειτουργία Stop , το σύστημα διαχειρίζεται το
φρενάρισμα μέχρι να ακινητοποιηθεί τελείως το όχημα.

138
Οδήγηση
Με τη λειτουργία Stop & Go, τ ο σύστημα
διαχειρίζεται το φρενάρισμα μέχρι να ακινητοποιηθεί
τελείως το όχημα όπως και την επανεκκίνησή του.
Τα φώτα φρένων ανάβουν όταν το όχημα επιβραδύνεται από το σύστημα.
Η οδήγηση μπορεί να είναι επικίνδυνη αν τα φώτα
φρένων δεν βρίσκονται σε τέλεια κατάσταση
λειτουργίας.


Για το σκοπό αυτό, διαθέτει μια κάμερα στο επάνω
μέρος του παρ-μπρίζ και, ανάλογα με την έκδοση, ένα
ραντάρ στον εμπρός προφυλακτήρα.
Σχεδιασμένο κυρίως για οδήγηση σε
αυτοκινητόδρομους και λωρίδες ταχείας
κυκλοφορίας, αυτό το σύστημα λειτουργεί μόνο με
οχήματα που κινούνται στην ίδια κατεύθυνση με το
δικό σας όχημα.
Αν ο οδηγός ενεργοποιήσει το φλας για να προσπεράσει ένα πιο αργό όχημα, ο
ρυθμιστής ταχύτητας θα επιτρέψει προσωρινά την
προσέγγιση του προπορευόμενου οχήματος για να
διευκολύνει το προσπέρασμα, χωρίς όμως να
υπερβεί ποτέ την ρυθμισμένη ταχύτητα κίνησης.
Ορισμένα οχήματα που υπάρχουν στο δρόμο
δεν διακρίνονται καλά ή ερμηνεύονται
εσφαλμένα από την κάμερα ή/και το ραντάρ (π.χ.
φορτηγά), γεγονός που μπορεί να προκαλέσει
κακή αξιολόγηση των αποστάσεων με αποτέλεσμα
λανθασμένη επιτάχυνση ή φρενάρισμα του
οχήματος.
Χειριστήρια στο τιμόνι
1. ON (θέση CRUISE)/OFF (θέση 0)
2. Ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας με την
τρέχουσα ταχύτητα κίνησης/μείωση της ρύθμισης
ταχύτητας κίνησης
3. Ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας με την
τρέχουσα ταχύτητα κίνησης/αύξηση της ρύθμισης
ταχύτητας κίνησης
4. Παύση / συνέχιση λειτουργίας του ρυθμιστή
ταχύτητας με τη ρύθμιση ταχύτητας κίνησης που
είχε αποθηκευτεί προηγουμένως
Επιβεβαίωση της επανεκκίνησης του οχήματος
μετά από αυτόματη διακοπή (εκδόσεις με
λειτουργία Stop & Go) 5.
Χρήση της ταχύτητας κίνησης που προτείνεται
από το Αναγνώριση ορίου ταχύτητας και σύσταση
(ένδειξη MEM)
6. Εμφάνιση και προσαρμογή της ρύθμισης
απόστασης από το προπορευόμενο όχημα
Χρήση
Ενεργοποίηση του συστήματος (προσωρινή
διακοπή)
► Με τον κινητήρα σε λειτουργία, γυρίστε το
περιστροφικό χειριστήριο 1 προς τα κάτω στη θέση
CRUISE. Ο ρυθμιστής ταχύτητας είναι έτοιμος να
λειτουργήσει (ένδειξη με γκρι χρώμα).
Ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας και
ρύθμιση της ταχύτητας
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, η ταχύτητα του
οχήματός σας πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 30 και
180
km/h.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EAT6, η ταχύτητα
του οχήματός σας πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 2
και
180
km/h.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EAT8, η ταχύτητα
του οχήματός σας πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 0
και
180
km/h.
►

Πατήστε τ
ο κουμπί 2 ή 3: Η τρέχουσα ταχύτητα
γίνεται η ρυθμισμένη ταχύτητα (τουλάχιστον 19
mph
(30
km/h)) και ο ρυθμιστής ταχύτητας τίθεται αμέσως
σε λειτουργία (πράσινη ένδειξη).
►

Πατήστε
3 για να αυξήσετε ή 2 για να μειώσετε τη
ρυθμισμένη ταχύτητα κίνησης (σε βήματα των 5
mph
(km/h), εφόσον κρατηθεί πατημένο).

139
Οδήγηση
6Πατώντας παρατεταμένα το κουμπί 2 ή 3
προκαλείται απότομη αλλαγή στην ταχύτητα
του οχήματος.
Παύση / συνέχιση του ρυθμιστή ταχύτητας
► Πατήστε 4 ή πατήστε το πεντάλ φρένου. Για να
γίνει παύση του ρυθμιστή ταχύτητας, μπορείτε επίσης: •

να μετ
αβείτε από το D προς το N
•

να π
ατήσετε το πεντάλ του συμπλέκτη για
περισσότερα από 10 δευτερόλεπτα
•

να π
ατήσετε το χειριστήριο του ηλεκτρικού
χειρόφρενου.
►

Πατήστε τ
ο 4 για να επανεκκινήσετε το ρυθμιστή
ταχύτητας. Ο ρυθμιστής ταχύτητας μπορεί να τεθεί
αυτόματα σε προσωρινή διακοπή: •

ό
ταν η ταχύτητα του οχήματος είναι χαμηλότερη
από 30
km/h με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.
•

ό
ταν οι στροφές του κινητήρα είναι λιγότερες από
1.100 ανά λεπτό με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.
•

κ
ατά την ενεργοποίηση του συστήματος ESC.
Με κιβώτιο ταχυτήτων EAT6, μετά από φρενάρισμα
που επιφέρει την πλήρη ακινητοποίηση του οχήματος,
το σύστημα διατηρεί το όχημα σταματημένο. Ο
ρυθμιστής ταχύτητας τίθεται σε προσωρινή διακοπή.
Ο οδηγός πρέπει να πατήσει το πεντάλ γκαζιού για να
ξεκινήσει το όχημα και έπειτα, πάνω από 2
km/h, να
επανενεργοποιήσει το σύστημα πατώντας ένα από τα
κουμπιά 2, 3 ή 4.
Με κιβώτιο ταχυτήτων EAT8, μετά από φρενάρισμα
που επιφέρει την πλήρη ακινητοποίηση του οχήματος,
αν οι συνθήκες κυκλοφορίας δεν επιτρέπουν στο
όχημα να κινηθεί ξανά εντός 3
δευτερολέπτων μετά
την ακινητοποίηση, πατήστε το κουμπί 4 ή το πεντάλ
γκαζιού για να αρχίσει να κινείται.
Αν ο οδηγός δεν προβεί σε κάποια ενέργεια μετά
την ακινητοποίηση, το ηλεκτρικό χειρόφρενο δένει
αυτόματα μετά από περίπου 5 λεπτά.
Ο ρυθμιστής ταχύτητας παραμένει ενεργός
μετά την αλλαγή ταχύτητας, ανεξάρτητα από
τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων.
Όταν ο οδηγός επιχειρήσει να
επανενεργοποιήσει το ρυθμιστή ταχύτητας
μετά την προσωρινή διακοπή της λειτουργίας του,
εμφανίζεται σύντομα το μήνυμα "Activation not
possible, unsuitable conditions" (Ενεργοποίηση μη
δυνατή, ακατάλληλες συνθήκες), αν η
επανενεργοποίηση δεν είναι δυνατή (δεν
πληρούνται οι συνθήκες ασφαλείας).
Τροποποίηση της προγραμματισμένης
ρύθμισης ταχύτητας με τη λειτουργία
Αναγνώριση ορίου ταχύτητας και σύσταση
► Πατήστε τ ο 5 για να αποδεχθείτε την ταχύτητα που
προτείνεται από τον πίνακα οργάνων και μετά πατήστε
το ξανά για επιβεβαίωση.
Για να αποφευχθεί τυχόν απότομη επιτάχυνση
ή επιβράδυνση του οχήματος, επιλέξτε μια
ρύθμιση ταχύτητας σχετικά κοντά στην τρέχουσα
ταχύτητα του οχήματος.
Τροποποίηση της απόστασης μεταξύ
οχημάτων
► Πατήστε τ ο 6 για να εμφανιστούν τα όρια της
ρύθμισης απόστασης ("Distant" (Απομακρυσμένη),
"νορμάλ" (Κανονική), "Κοντινή") και, στη συνέχεια,
πατήστε το ξανά για να επιλέξετε ένα όριο.
Μετά από μερικά δευτερόλεπτα, η επιλογή
εφαρμόζεται και θα αποθηκευτεί στη μνήμη όταν
κλείσετε το διακόπτη του κινητήρα.
Προσωρινή υπέρβαση της ρυθμισμένης
ταχύτητας κίνησης
► Πατήστε τ ο πεντάλ γκαζιού μέχρι το τέρμα. Η
επιτήρηση απόστασης και ο ρυθμιστής ταχύτητας είναι
απενεργοποιημένα ενώ διατηρείται η επιτάχυνση.
Εμφανίζεται το μήνυμα "Cruise control suspended"
(Ρυθμιστής ταχύτητας σε αναστολή λειτουργίας).
Απενεργοποίηση του συστήματος
► Γυρίστε τ ο περιστροφικό χειριστήριο 1 προς τα
επάνω στη θέση OFF .
Εμφάνιση πληροφοριών στον
πίνακα οργάνων
Οι παρακάτω πληροφορίες εμφανίζονται στον πίνακα
οργάνων, στην κατάσταση λειτουργίας ενδείξεων
"DRIVING" (Οδήγηση).

140
Οδήγηση

7.Ανιχνεύεται όχημα από το σύστημα (πλήρες
σύμβολο)
8. Ρυθμιστής ταχύτητας ενεργός (όχι γκρι χρώμα)
9. Τιμή ρύθμισης ταχύτητας
10. Ταχύτητα που προτείνεται από το Αναγνώριση
ορίου ταχύτητας και σύσταση
11 . Όχημα διατηρείται σταματημένο (εκδόσεις με
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων)


12.Ρύθμιση απόστασης μεταξύ οχημάτων
13. Θέση του οχήματος που έχει ανιχνευτεί από το
σύστημα
Μηνύματα και ειδοποιήσεις
Πρέπει να έχει επιλεγεί πρώτα ο τρόπος εμφάνισης
ενδείξεων " Driving" (Οδήγηση) του ψηφιακού πίνακα
οργάνων.
Η εμφάνιση αυτών των μηνυμάτων ή
ειδοποιήσεων δεν είναι διαδοχική.
"Cruise control paused" (Ρυθμιστής ταχύτητας
σε προσωρινή διακοπή) ή "Cruise control
suspended" (Ρυθμιστής ταχύτητας σε αναστολή
λειτουργίας) μετά από σύντομη επιτάχυνση από τον
οδηγό.
"Cruise control active" (Ρυθμιστής ταχύτητας
ενεργός), δεν έχει ανιχνευτεί όχημα.
"Cruise control paused" (Ρυθμιστής ταχύτητας
σε προσωρινή διακοπή), έχει ανιχνευτεί
όχημα.
"Cruise control active" (Ρυθμιστής ταχύτητας
ενεργός), έχει ανιχνευτεί όχημα.
"Take back control" (Ανακτήστε τον
έλεγχο) (πορτοκαλί).
►

Φρενάρετε ή επιτ
αχύνετε, ανάλογα με την
περίπτωση.
"Take back control" (Ανακτήστε τον
έλεγχο) (κόκκινο).
►

Α

νακτήστε αμέσως τον έλεγχο του οχήματος:
το σύστημα δεν μπορεί να διαχειριστεί την τρέχουσα
κατάσταση οδήγησης.
"Activation not possible, conditions
unsuitable". Το σύστημα αρνείται να
ενεργοποιήσει το ρυθμιστή ταχύτητας, επειδή δεν
πληρούνται οι απαραίτητες συνθήκες.
Λειτουργία Stop
"Cruise control paused" (Ρυθμιστής
ταχύτητας σε προσωρινή διακοπή) (για
μερικά δευτερόλεπτα).
Το σύστημα φρέναρε το όχημα μέχρι το πλήρες
σταμάτημά του και το κρατά ακινητοποιημένο:
ρυθμιστής ταχύτητας σε προσωρινή διακοπή.
Ο οδηγός πρέπει να επιταχύνει για να ξεκινήσει ξανά,
μετά επανενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας.
Λειτουργία Stop & Go
"Για να ξεκινήσετε πάλι, πατήστε το
πεντάλ του γκαζιού ή το κουμπί II "
(κουμπί 4).
Το σύστημα φρέναρε το όχημα μέχρι το πλήρες
σταμάτημά του.
Μέσα σε 3 δευτερόλεπτα, το όχημα σταδιακά και
αυτόματα αρχίζει να κινείται ξανά.
Μετά από 3 δευτερόλεπτα, ο οδηγός πρέπει να
επιταχύνει ή να πατήσει το κουμπί 4 για να ξεκινήσει.
Όταν το όχημα είναι ακινητοποιημένο,
ισχύουν οι παρακάτω συστάσεις:
–

Ο οδηγός δεν πρέπει να βγαίνει από τ
ο όχημα.
–

Μην ανοίγετε τ
ον αποθηκευτικό χώρο.
–

Μην απ
οβιβάζετε ή επιβιβάζετε επιβάτες.
–

Μη βάζετε ό
πισθεν.
Όταν ξεκινήσετε ξανά, έχετε το νου σας για
ποδηλάτες, πεζούς και ζώα, καθώς μπορεί να
μην ανιχνευτούν σωστά.
Όρια λειτουργίας
Ο ρυθμιστής ταχύτητας λειτουργεί την ημέρα και τη
νύχτα, σε ομίχλη ή μέτρια βροχόπτωση.
Το σύστημα δεν μπορεί να διαχειριστεί συγκεκριμένες
καταστάσεις και απαιτεί την παρέμβαση του οδηγού.
Περιπτώσεις μη ανίχνευσης από το σύστημα:
–

Πεζ
οί, ορισμένοι ποδηλάτες, ζώα.

141
Οδήγηση
6– Σταματημένα οχήματα (μποτιλιάρισμα, βλάβη
ακινητοποίησης κ.λπ.).


– Οχήματα που διασχίζουν τη λωρίδα σας.
– Οχήματ α που κινούνται στην αντίθετη κατεύθυνση
κυκλοφορίας.
Καταστάσεις στις οποίες ο οδηγός πρέπει
να διακόψει προσωρινά τη λειτουργία του
συστήματος ρυθμιστή ταχύτητας:


– Οχήματα σε κλειστή στροφή.
– Ότ αν προσεγγίζει κυκλικό κόμβο.


– Όταν ακολουθεί στενό όχημα.
Επανενεργοποιήστε το ρυθμιστή ταχύτητας μόλις το
επιτρέψουν οι συνθήκες.
Καταστάσεις στις οποίες ζητείται από τον οδηγό
να ανακτήσει αμέσως τον έλεγχο:
–

Υπερβο
λικά απότομη επιβράδυνση του
προπορευόμενου οχήματος.


– Όταν ένα όχημα κόβει για να μπει ανάμεσα στο
όχημά σας και το μπροστινό.
Προσέξτε ιδιαιτέρως:
– Ότ αν υπάρχουν μοτοσυκλέτες και βραδέως
κινούμενα οχήματα στη λωρίδα κυκλοφορίας.
–

Ότ

αν εισέρχεστε σε σήραγγα ή διασχίζετε
γέφυρα.
Αν παρουσιαστεί μια από τις ακόλουθες δυσλειτουργίες, μη χρησιμοποιείτε το
σύστημα:
–

Μετ
ά από σύγκρουση στο παρ-μπρίζ κοντά στην
κάμερα ή στον εμπρός προφυλακτήρα (εκδόσεις
με ραντάρ).
–

Τ

α φώτα φρένων δε λειτουργούν.
Αν στο όχημα έχει πραγματοποιηθεί οποιαδήποτε από τις ακόλουθες
τροποποιήσεις, μη χρησιμοποιήσετε το σύστημα:
–

Σε περίπτ
ωση μεταφοράς αντικειμένων μεγάλου
μήκους στις μπάρες οροφής.
–

Ρυμούλκηση.
– Όταν έχει τοποθετηθεί ρεζέρβα "λεπτού τύπου"
(ανάλογα με την έκδοση).
–
Μπροστινό άκρο τ
ου οχήματος τροποποιημένο
(για παράδειγμα, προσθήκη προβολέων μεγάλης
σκάλας ή βάψιμο του μπροστινού προφυλακτήρα).
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του
ρυθμιστή ταχύτητας, εμφανίζονται
παύλες αντί για τη ρύθμιση
ταχύτητας του ρυθμιστή ταχύτητας.
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει, σε συνδυασμό με ένα προειδοποιητικό μήνυμα κι
ένα ηχητικό σήμα, για να υποδείξει δυσλειτουργία του
συστήματος.
Φροντίστε για τον έλεγχο του συστήματος από
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Σύστημα διατήρησης στη
λωρίδα κυκλοφορίας
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση των
συστημάτων βοήθειας στην οδήγηση και στους
ελιγμούς .

142
Οδήγηση
Με τη βοήθεια μιας κάμερας στο πάνω μέρος του
παρμπρίζ, το σύστημα αναγνωρίζει τις διαγραμμίσεις
του οδοστρώματος και κατευθύνει το αυτοκίνητο εντός
των διαγραμμίσεων για να το διατηρήσει στην πλευρά
που έχει επιλέξει ο οδηγός.
Η λειτουργία αυτή ενδείκνυται κυρίως για οδήγηση σε
αυτοκινητοδρόμους και κύριες οδικές αρτηρίες.
Συνθήκες λειτουργίας
– Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής ταχύτητας ενεργό.
– Η λ ωρίδα κυκλοφορίας επισημαίνεται από γραμμές
και στις δύο πλευρές.
–

Τ
ο σύστημα ESC είναι λειτουργικό.
–

Τ
α συστήματα ASR/CDS είναι ενεργοποιημένα.
–

Δεν ανιχνεύετ
αι ρυμουλκούμενο.
–

Δε χρησιμο
ποιείται ρεζέρβα "λεπτού" τύπου.
–

Σ
το όχημα δεν ασκούνται ισχυρές πλευρικές
δυνάμεις g.
–

Τ
α φλας δεν είναι ενεργοποιημένα.
Ενεργοποίηση/
Απενεργοποίηση




► Με το Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής ταχύτητας με
λειτουργία Stop & Go ενεργοποιημένο, πατήστε αυτό
το κουμπί.
Η ενέργεια αυτή επιβεβαιώνεται από τα εξής:
–
Η ενδεικτική λ
υχνία στο κουμπί ανάβει με πράσινο
χρώμα.
–

Σ
τον πίνακα οργάνων εμφανίζεται το ακόλουθο
σύμβολο.
Το χρώμα του συμβόλου στον πίνακα οργάνων
εξαρτάται από την κατάσταση λειτουργίας του
συστήματος:
(γκρι χρώμα)
Δεν πληρούνται μία ή περισσότερες συνθήκες
λειτουργίας. Το σύστημα τίθεται σε προσωρινή
διακοπή.
(πράσινο χρώμα)
Πληρούνται όλες οι συνθήκες λειτουργίας. Το
σύστημα είναι ενεργό.
(πορτοκαλί χρώμα)
Δυσλειτουργία συστήματος.
Αν ο οδηγός δεν επιθυμεί πλέον να χρησιμοποιεί
το σύστημα για κάποιο διάστημα, μπορεί να το
απενεργοποιήσει πατώντας και πάλι το κουμπί.
Η ενδεικτική λυχνία στο κουμπί σβήνει και το σύμβολο
εξαφανίζεται από τον πίνακα οργάνων.
Η κατάσταση του συστήματος αποθηκεύεται
όταν κλείσει ο διακόπτης του κινητήρα.
Ρυθμιστής ταχύτητας
Ο οδηγός πρέπει να κρατάει σωστά το τιμόνι.
Όταν είναι ενεργοποιημένος ο ρυθμιστής ταχύτητας, το
σύμβολο εμφανίζεται με πράσινο χρώμα: το σύστημα
πραγματοποιεί μικρές ρυθμίσεις στο τιμόνι για να
διατηρηθεί το όχημα στη θέση που έχει επιλέξει ο
οδηγός στη λωρίδα κυκλοφορίας. Αυτή η θέση δεν
είναι απαραίτητα στη μέση της λωρίδας.
Μπορείτε να νιώσετε το τιμόνι να κινείται.
Ο οδηγός μπορεί να αλλάξει τη θέση του οχήματος
ανά πάσα στιγμή γυρίζοντας το τιμόνι, αναστέλλοντας
έτσι τη λειτουργία. Ο οδηγός φέρνει το όχημα στο
σημείο που θέλει στη λωρίδα. Όταν ο οδηγός
θεωρήσει ότι είναι κατάλληλη η θέση του οχήματος,
τη διατηρεί μέχρι να ενεργοποιηθεί ξανά η λειτουργία.
Το σύστημα διατηρεί τον έλεγχο πραγματοποιώντας
ρύθμιση με βάση τη νέα καθορισμένη θέση.
Προσωρινή διακοπή/Αναστολή
του συστήματος
Ο οδηγός πρέπει να δρα άμεσα αν πιστεύει
ότι οι συνθήκες κυκλοφορίας ή η κατάσταση
του οδοστρώματος απαιτούν την επέμβασή του,
θέτοντας το τιμόνι στη λειτουργία προσωρινής
αναστολής του συστήματος. Οποιαδήποτε ενέργεια
στο πεντάλ του φρένου, η οποία θα διακόψει
προσωρινά τη λειτουργία του ρυθμιστή ταχύτητας,
θα έχει επίσης ως αποτέλεσμα την προσωρινή
διακοπή του συστήματος.
Εάν το σύστημα ανιχνεύσει ότι ο οδηγός δεν
κρατά αρκετά σταθερά το τιμόνι, ενεργοποιεί
μια σειρά σταδιακών ειδοποιήσεων και έπειτα
απενεργοποιείται, εφόσον δεν υπάρξει καμία
αντίδραση από τον οδηγό.
Καταστάσεις οδήγησης και σχετικές προειδοποιήσεις
Οι παρακάτω πίνακες περιγράφουν τις ενδείξεις που σχετίζονται με τις κύριες καταστάσεις οδήγησης. Η εμφάνιση των προειδοποιήσεων αυτών δεν είναι διαδοχική.
Ενδεικτική λυχνία κουμπιού Περιστροφικό
χειριστήριο ρυθμιστή ταχύτητας Σύμβολα
εμφάνιση Σχόλια
Off CRUISE


(γκρι)


(γκρι)Ρυθμιστής ταχύτητας σε προσωρινή διακοπή,
σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας
ανενεργό.
Off CRUISE

(πράσινη)


(γκρι)Ρυθμιστής ταχύτητας ενεργός, σύστημα
διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας ανενεργό.
Πράσινη CRUISE

(πράσινη)


(πράσινη)Highway Driver Assist ενεργό, λειτουργεί
κανονικά (πραγματοποιείται διόρθωση στο
τιμόνι).