2021 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID Manuel du propriétaire (in French)

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7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
8 Retirez le filtre de climatisation et
remplacez-le par un élément neuf.
Les repères “ UP” présents sur le filtre
doivent être orientés vers le haut.
9 Lors de l’installation, suivez ces
étapes dans l’ordre inverse.
QIntervalle de vérification
Vérifiez et remplacez le filtre de climatisation
en suivant le programme d’entretien. Dans les zones poussiéreuses ou les zones à trafic dense, un remplacement anticipé peut s’avé-
rer nécessaire. (Pour plus d’informations sur les entretiens programmés, reportez-vous au “Carnet d’entretien Toyota” ou au “Carnet de
garantie Toyota”.)
QSi le débit d’air en provenance des registres diminue de manière impor-tante
Il se peut que le filtre soit obstrué. Vérifiez le
filtre et remplacez-le si nécessaire.
AVERTISSEMENT
QLors du remplacement du filtre de cli-
matisation
Respectez les mesures de précaution sui- vantes. Sinon, le système de climatisation risque de se mettre en marche pendant la
procédure et de provoquer des blessures.
OVérifiez que le connecteur de charge n’est pas branché
Vérifiez que le connecteur de charge n’est pas branché
La climatisation peut se mettre à fonction- ner en fonction du réglage “Prép. A/C” ( P.145).
ON’utilisez pas le système de climatisa- tion à commande à distance
NOTE
QLors de l’utilisation du système de climatisation
Veillez à ce qu’il y ait toujours un filtre en place.
L’utilisation du système de climatisation
sans filtre pourrait endommager le sys- tème.
QLors du retrait de la boîte à gants
Suivez toujours la procédure spécifiée
pour retirer la boîte à gants ( P.540). Si la boîte à gants est retirée et que vous n’avez pas suivi la pr océdure spécifiée, la
charnière de la boîte à gants risque d’être endommagée.
QPour éviter d’endommager le cou-
vercle de filtre
Lorsque vous déplacez le couvercle de filtre dans le sens de la flèche pour déver-rouiller la fixation, faites attention à ne pas
appliquer une force excessive sur les griffes. Sinon, les griffes risquent d’être endommagées.

5447-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Eliminez la poussière de la bouche
d’admission d’air en utilisant un aspira-
teur, etc.
Assurez-vous d’utiliser exclusivement un
aspirateur pour aspirer la poussière et les
débris. Si vous tentez de retirer la poussière
et les débris avec un pistolet pneumatique,
etc. cela risque de les pousser dans la
bouche d’admission d’air. ( P.547)
NOTE
Véhicules à conduite à gauche
Véhicules à conduite à droite
Nettoyage de la bouche
d’admission d’air du
convertisseur CC/CC et du
filtre
Pour éviter que la batterie 12 volts
ne se décharge, inspectez visuel-
lement et à intervalles réguliers la
bouche d’admission d’air du
convertisseur CC/CC à la
recherche de poussière et de
débris. En présence de poussière
ou de débris, ou si “Entretien élé-
ments de refroidissement du
convertisseur CC/CC requis Voir
le manuel du propriétaire”
s’affiche sur l’écran multifonction,
nettoyez la bouche d’admission
d’air en procédant comme suit :
Nettoyage de la bouche
d’admission d’air

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7 7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
S’il n’est pas possible de retirer com-
plètement la poussière et les débris
avec le cache de la bouche d’admis-
sion d’air en place, retirez le cache et
nettoyez le filtre.
1Désactivez le contacteur d’alimen-
tation.
2En utilisant un tournevis cruciforme,
retirez l’agrafe.
3Retirez le cache de la bouche
d’admission d’air.
Tirez sur le cache comme indiqué sur le
schéma pour libérer les 8 griffes, en com-
mençant par celle située dans le coin supé-
rieur droit et tirez le cache vers l’avant du véhicule pour le retirer.
4Retirez le filtre de la bouche
d’admission d’air.
Libérez les 4 griffes centrales du filtre.
Libérez les griffes dans l’ordre , puis
, pour retirer le filtre du couvercle.
5Retirez la poussière et les débris se
trouvant dans le filtre à l’aide d’un
aspirateur, etc.
Veillez également à retirer la poussière et
les débris se trouvant sur le côté intérieur du
S’il n’est pas possible de retirer
complètement la poussière et
les débris
A
B

5467-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
cache de la bouche d’admission d’air.
6Réinstallez le filtre sur le cache.
Engagez les griffes dans l’ordre , puis
.
Engagez les 4 griffes centrales pour installer
le filtre.
Assurez-vous que le filtre n’est pas tordu ou
déformé lors de son installation.
7Installez le cache de la bouche
d’admission d’air.
Insérez la languette du cache comme indi-
qué sur le schéma et appuyez sur le cache pour engager les 8 griffes.
8En utilisant un tournevis cruciforme,
installez l’agrafe.
QNettoyage de la bouche d’admission
d’air
OLa présence de poussière dans la bouche
d’admission d’air peut affecter les perfor-
mances de refroidissement du convertis-
seur CC/CC. Si les performances/la
capacité de refroidissement du convertis-
seur CC/CC deviennent limitées, il se peut
que la batterie 12 volts se décharge. Ins-
pectez et nettoyez périodiquement la
bouche d’admission d’air.
OUne manipulation incorrecte risque
d’endommager le cache de la bouche
d’admission d’air et le filtre. Si vous ren-
contrez un problème pour nettoyer le filtre,
contactez un concessionnaire ou un répa-
rateur Toyota agréé, ou tout autre répara-
teur qualifié.
QSi “Entretien éléments de refroidisse-
ment du convertisseur CC/CC requis
Voir le manuel du propriétaire” s’affiche
sur l’écran multifonction
OSi ce message d’avertissement apparaît
B
A

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7
7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
sur l’écran multifonction, retirez le cache de la bouche d’admission d’air et nettoyez le filtre. ( P.545)
OAprès avoir nettoyé la bouche d’admission d’air, faites démarrer le système hybride et
vérifiez que le message d’avertissement ne s’affiche plus. Cela peut prendre environ 20 minutes
avant que le message d’avertissement ne disparaisse une fois que le système hybride a démarré. Si le message d’aver-
tissement ne disparaît pas, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre
réparateur qualifié.
AVERTISSEMENT
QLors du nettoyage de la bouche d’admission d’air
ON’utilisez pas d’eau ou d’autres liquides
pour nettoyer la bouche d’admission d’air. Si de l’eau entre en contact avec le convertisseur CC/CC ou avec
d’autres pièces constitutives, un dys- fonctionnement ou un incendie peut se produire.
OAvant de nettoyer la bouche d’admis-
sion d’air, assurez-vous de désactiver le contacteur d’alimentation pour arrêter le
système hybride.
NOTE
QLors du nettoyage de la bouche
d’admission d’air
Pour nettoyer la bouche d’admission d’air, assurez-vous d’utiliser exclusivement un aspirateur pour aspirer la poussière et les
débris. Si vous tentez de retirer la pous- sière et les débris avec un pistolet pneu-matique, etc., cela risque de les pousser
dans la bouche d’admission d’air, d’affec- ter les performances du convertisseur CC/CC et de provoquer un dysfonctionne-
ment.
QPour éviter d’endommager le véhi-
cule
OEvitez toute infiltration d’eau ou de corps étrangers dans la bouche d’admission d’air lorsque le cache a été
retiré.
OManipulez avec précaution le filtre retiré
pour éviter tout dommage. Si le filtre est endommagé, faites-le remplacer par un nouveau filtre chez un concessionnaire
ou un réparateur Toyota agréé, ou chez tout autre réparateur qualifié.
OVeillez à réinstaller le filtre et le cache
dans leur position d’origine après le net- toyage.
ON’installez pas d’autre filtre sur la
bouche d’admission d’air que celui conçu spécialement pour ce véhicule et n’utilisez pas le véhicule sans avoir ins-
tallé le filtre.

5487-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
QRetrait et installation du balai
d’essuie-glace avant
1 Tout en maintenant le crochet
du bras d’essuie-glace, soulevez
d’abord l’essuie-glace côté conduc-
teur, puis côté passager.
En remettant les bras d’essuie-glace dans leur position d’origine, rabaissez d’abord le bras d’essuie-glace côté passager, puis côté
conducteur.
2 Soulevez la butée à l’aide d’un
tournevis à tête plate comme indi-
qué sur le schéma.
Pour éviter d’endommager le bras d’essuie- glace, protégez la poi nte du tournevis avec
NOTE
QSi “Entretien éléments de refroidisse-
ment du convertisseur CC/CC requis Voir le manuel du propriétaire” s’affiche sur l’écran multifonction
Si le véhicule est conduit pendant une
période prolongée avec le message d’avertissement (indiquant que les perfor-mances/la capacité de refroidissement du
convertisseur CC/CC risquent d’être limi- tées) affiché, cela peut provoquer un dys-fonctionnement du convertisseur CC/CC.
Si le message d’avertissement s’affiche, nettoyez immédiatement la bouche d’admission d’air.
Remplacement de la garni-
ture d’essuie-glace
Lorsque vous remplacez la garni-
ture d’essuie-glace, effectuez la
procédure suivante pour actionner
chaque essuie-glace.
Essuie-glaces avant
A

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7 7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
un chiffon.
3Faites coulisser le balai d’essuie-
glace pour le retirer du bras
d’essuie-glace.
Lors de l’installation, suivez ces étapes dans
l’ordre inverse.
QRemplacement de la garniture
d’essuie-glace
1Tirez sur la garniture d’essuie-glace
pour retirer la griffe du balai d’essuie-glace de la butée et retirez
la garniture d’essuie-glace.
Butée
Griffe
2Retirez les 2 plaques métalliques
de la garniture d’essuie-glace qui a
été enlevée, puis montez-les sur
une nouvelle garniture d’essuie-
glace.
Assurez-vous que l’emplacement de la
découpe et le sens de déformation des
balais métalliques sont les mêmes qu’au
départ.
3Installez la garniture d’essuie-glace
sur le balai d’essuie-glace en par-
tant du côté où il n’y a pas la butée.
4Fixez la butée de la garniture
d’essuie-glace avec la griffe du
balai d’essuie-glace.
A
B

5507-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
1Bougez le balai d’essuie-glace
jusqu’à ce qu’un déclic se fasse
entendre et que la griffe se détache,
puis retirez le balai du bras
d’essuie-glace.
2 Dégagez la garniture d’essuie-glace
jusqu’après la butée du balai
d’essuie-glace, puis continuez de
tirer jusqu’au retrait complet.
Saisissez légèrement les griffes du balai d’essuie-glace afin de pouvoir soulever la garniture d’essuie-glace et la retirer facile-
ment.
3 Retirez les 2 plaques métalliques
de l’ancienne garniture d’essuie-
glace, puis montez-les sur la nou-
velle garniture d’essuie-glace.
4 Insérez la garniture d’essuie-glace
en commençant par la griffe située
au centre du balai d’essuie-glace.
Passez la garniture d’essuie-glace
dans les 3 griffes afin qu’elle sorte
de la butée, puis passez-la dans la
griffe restante.
Appliquer une petite quantité de liquide de
lave-glace sur la garniture d’essuie-glace peut faciliter l’insertion des griffes dans les rainures.
5 Assurez-vous que les griffes du
balai d’essuie-glace soient bien
ancrées dans les rainures de la gar-
niture d’essuie-glace.
Si les griffes du balai d’essuie-glace ne sont pas correctement ancrées dans les rainures de la garniture d’essuie-glace, saisissez la
garniture et faites-la coulisser d’avant en arrière à plusieurs reprises pour insérer les griffes dans les rainures.
Soulevez légèrement le centre de la garni-
Essuie-glace arrière