2021 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID Manuel du propriétaire (in French)

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7 7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins

5287-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même

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7 7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins

5307-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Pour les véhicules commercialisés en Ukraine
Pour les véhicules commercialisés en Serbie
Lors du remplacement des pneus ou
des roues, des valves et des émetteurs de pression des pneus doivent égale-
ment être installés.
Lorsque des valves et des émetteurs
de pression des pneus neufs sont ins-
tallés, de nouveaux codes d’identifica-
tion doivent être enregistrés dans
l’ordinateur de détection de pression
Installation des valves et des
émetteurs de pression des
pneus

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7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
des pneus et le système de détection
de pression des pneus doit être initia-
lisé. ( P.533)
QPour remplacer les pneus et les roues
Si le code d’identification de la valve et de
l’émetteur de pression des pneus n’est pas enregistré, le système de détection de pres-sion des pneus ne fonctionnera pas correcte-
ment. Après environ 10 minutes de conduite, le voyant de faible pression des pneus cli- gnote pendant 1 minute, puis reste allumé
pour indiquer un dysfonctionnement du sys- tème.
QLe système de détection de pres-
sion des pneus doit être initialisé
dans les situations suivantes :
 Lors de la permutation des pneus.
 En cas de changement de pneu.
 Après avoir enregistré les codes
d’identification. ( P.533)
 Lors d’une permutation entre deux
jeux de roues enregistrés.
Lorsque le système de détection de
pression des pneus est initialisé, la
pression de gonflage régnant à ce
moment dans les pneus est considérée
comme la pression de référence.
QComment initialiser le système de
détection de pression des pneus
1 Garez le véhicule dans un lieu sûr
et arrêtez le système hybride pen-
dant au moins 20 minutes.
Il est impossible de commencer l’initialisa- tion si le véhicule est en mouvement.
NOTE
QRéparation ou remplacement des
pneus, des roues, des valves et des émetteurs de pression des pneus et des capuchons de valves de pneu
OPour la dépose ou le montage des
roues, des pneus ou des valves et des émetteurs de pression des pneus, adressez-vous à un concessionnaire ou
un réparateur Toyota agréé, ou à tout autre réparateur qualifié, dans la mesure où les valves et les émetteurs
de pression des pneus risquent d’être endommagés s’ils ne sont pas manipu-lés correctement.
OVeillez à remettre en place les capu-chons de valve de pneu. Si les capu-chons de valve de pneu ne sont pas
remis en place, de l’eau risque de péné- trer dans les valves de pression des pneus et de les faire adhérer.
OLors du remplacement des capuchons de valve de pneu, n’utilisez pas de capuchons de valve de pneu autres que
ceux prescrits. Le capuchon pourrait se bloquer.
QPour éviter d’endommager les valves et les émetteurs de pression des
pneus (véhicules sans roue de secours)
Lorsqu’un pneu a été réparé à l’aide de produits d’étanchéité liquides, la valve et
l’émetteur de pression des pneus risquent de ne pas fonctionner correctement. En cas d’utilisation de produit d’étanchéité
liquide, contactez dès que possible un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, tout autre réparateur qualifié ou
tout autre atelier d’entretien qualifié. Veil- lez à remplacer la valve et l’émetteur de pression des pneus lors de la réparation
ou du remplacement du pneu. ( P.519, 540)
Initialisation du système de
détection de pression des
pneus

5327-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
2Réglez la pression de gonflage des
pneus au niveau prescrit de pres-
sion de gonflage des pneus à froid.
(P.634)
Assurez-vous de régler la pression des
pneus au niveau prescrit de pression de
gonflage des pneus à froid. Le système de
détection de pression des pneus fonction-
nera sur la base de ce niveau de pression.
3Faites démarrer le système hybride.
4Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur au volant et sélectionnez
.
5Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur, sélectionnez
“Param.véhic.”, puis enfoncez et
maintenez .
6Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur, sélectionnez “TPWS”,
puis appuyez sur .
7Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur, puis sélectionnez “Régl. pression”. Ensuite, enfoncez et
maintenez .
“Réglage pression accepté” s’affiche sur
l’écran multifonction et le voyant de faible
pression des pneus clignote 3 fois.
Lorsque le message disparaît, l’initialisation
est terminée.
Un message s’affiche sur l’écran multifonc-
tion. De même, “--” s’affiche pour la pression
de gonflage de chaque pneu sur l’écran mul-
tifonction alors que le système de détection
de pression des pneus détermine la posi-
tion.
8Roulez en ligne droite (avec des
virages occasionnels à gauche et à
droite) à environ 40 km/h (25 mph)
ou plus pendant 10 à 30 minutes
environ.
Une fois l’initialisation terminée, la pression
de gonflage de chaque pneu s’affiche sur
l’écran multifonction.
Même si le véhicule ne roule pas à environ
40 km/h (25 mph) ou plus, l’initialisation peut
être effectuée en roulant pendant une
longue période. Cependant, si l’initialisation
n’est pas terminée après que vous avez
roulé pendant environ 1 heure ou plus,
garez le véhicule dans un lieu sûr pendant
environ 20 minutes, puis reprenez la
conduite du véhicule.
QLors de l’initialisation
OL’initialisation est effectuée lorsque le véhi-
cule roule à une vitesse d’environ 40 km/h
(25 mph) ou plus.
OVeillez à effectuer l’initialisation après avoir
réglé la pression de gonflage des pneus.
Assurez-vous également que les pneus
sont froids avant d’effectuer l’initialisation
ou de régler la pression de gonflage des
pneus.
OVous pouvez initialiser vous-même le sys-
tème de détection de pression des pneus
mais, en fonction des conditions de
conduite et de l’environnement de
conduite, l’initialisation peut prendre un
certain temps avant d’être effectuée.

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7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
QOpération d’initialisation
OSi vous avez mis le contacteur d’alimenta-
tion par mégarde en position OFF au cours de l’initialisation, il n’est pas nécessaire de relancer l’initialisation, car celle-ci repren-
dra automatiquement la prochaine fois que le contacteur d’alimentation sera mis en position ON.
OSi vous exécutez accidentellement une ini-tialisation alors que cette dernière n’est
pas nécessaire, réglez la pression de gon- flage des pneus au niveau prescrit lorsque les pneus sont froids et réexécutez une ini-
tialisation.
OLorsque la position de chaque pneu est
déterminée et que les pressions de gon- flage ne sont pas affichées sur l’écran mul-tifonction, si la pression de gonflage d’un
pneu chute, le voyant de faible pression des pneus s’allume.
QSi le système de détection de pression des pneus n’est pas correctement ini-
tialisé
ODans les situations suivantes, l’initialisation
peut prendre plus de temps que d’habitude ou peut ne pas être possible. Normale-ment, l’initialisation se termine au bout de
30 minutes environ. • Le véhicule ne roule pas à une vitesse d’environ 40 km/h (25 mph) ou plus
• Le véhicule roule sur des routes sans revê- tement• Le véhicule est conduit à proximité
d’autres véhicules et le système ne par- vient pas à distinguer les valves et les émetteurs de pression des pneus de votre
véhicule de ceux des autres véhicules. • Si le véhicule est conduit dans un trafic dense ou une autre situation de conduite
proche d’autres véhicules, le système peut mettre du temps à distinguer les valves et les émetteurs de pression des pneus de
votre véhicule de ceux d’autres véhicules.
OSi l’initialisation n’est pas terminée après
que vous avez roulé pendant environ 1 heure ou plus, garez le véhicule dans un lieu sûr pendant environ 20 minutes, puis
reprenez la conduite du véhicule.
OSi le véhicule effectue une marche arrière
lors de l’initialisation, les données jusqu’à
ce moment-là sont réinitialisées. Effectuez donc à nouveau la procédure d’initialisa-tion depuis le début.
ODans les situations suivantes, l’initialisation ne se lance pas ou ne se déroule pas cor-
rectement et le système ne peut pas fonc- tionner correctement. Dans ce cas, exécutez de nouveau la procédure d’initia-
lisation. • Si, lorsque vous tentez de lancer l’initialisa-tion, le voyant de faible pression des
pneus ne clignote pas 3 fois. • Si, lorsque le véhicule a été conduit pen-dant environ 20 minutes après avoir lancé
l’initialisation, le voyant de faible pression des pneus clignote pendant environ 1 minute, puis s’allume en continu.
Si l’initialisation ne se termine pas correcte-
ment après avoir effectué la procédure
décrite ci-dessus, contactez un concession-
naire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout
autre réparateur qualifié.
Tous les ensembles de valves et
d’émetteurs de pression des pneus
sont dotés d’un code d’identification
unique. Lors du remplacement de la
valve et de l’émetteur de pression des
pneus, il est impératif d’enregistrer le
code d’identification.
AVERTISSEMENT
QLors de l’initialisation du système de
détection de pression des pneus
N’exécutez pas d’initialisation de la pres- sion de gonflage des pneus sans avoir
réglé au préalable la pression de gonflage des pneus au niveau prescrit. Si ce réglage n’est pas effectué, le voyant de
faible pression des pneus risque de ne pas s’allumer même si la pression de gonflage des pneus est insuffisante ou de s’allumer
alors que la pression de gonflage des pneus est en réalité normale.
Enregistrement des codes
d’identification

5347-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Lorsque vous enregistrez les codes
d’identification, effectuez la procédure
suivante.
1Stationnez le véhicule dans un
endroit sûr, attendez environ
20 minutes, puis faites démarrer le
système hybride.
2Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur au volant et sélectionnez
.
3Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur, sélectionnez
“Param.véhic.”, puis enfoncez et
maintenez .
4Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur et sélectionnez “TPWS”,
puis appuyez sur .
5Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur et sélectionnez “Identifier
les roues et positions”. Appuyez
ensuite sur et maintenez la
touche enfoncée jusqu’à ce que le voyant de faible pression des pneus
clignote lentement 3 fois.
Le mode de réglage de changement de roue
est activé et l’enregistrement commence.
Ensuite, un message s’affiche sur l’écran
multifonction.
Au cours de l’enregistrement, le voyant de
faible pression des pneus clignotera pen-
dant environ 1 minute, puis s’allumera et “--”
s’affichera pour la pression de gonflage de
chaque pneu sur l’écran multifonction.
6Roulez en ligne droite (avec des
virages occasionnels à gauche et à
droite) à environ 40 km/h (25 mph)
ou plus pendant 10 à 30 minutes
environ.
Une fois l’enregistrement terminé, le voyant
de faible pression des pneus s’éteint et la
pression de gonflage de chaque pneu
s’affiche sur l’écran multifonction.
Même si le véhicule ne roule pas à environ
40 km/h (25 mph) ou plus, l’enregistrement
peut être effectué en roulant pendant une
longue période. Cependant, si l’enregistre-
ment n’est pas effectué après que le véhi-
cule a roulé pendant 1 heure ou plus,
effectuez à nouveau la procédure depuis le
début.
7Initialisez le système de détection
de pression des pneus. (P.531)
QPour enregistrer les codes d’identifica-
tion
OL’enregistrement du code d’identification
est effectué lorsque le véhicule roule à une
vitesse d’environ 40 km/h (25 mph) ou