2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO Manuale duso (in Italian)

137
Guida
6
Comando al volante
1.ON (posizione CRUISE) / OFF (posizione 0)
2.Attivazione del controllo velocità di crociera alla velocità corrente / impostazione di riduzione velocità
3.Attivazione del controllo velocità di crociera alla velocità corrente / impostazione di aumento velocità
4.Sospensione / ripristino del controllo velocità di crociera con il valore di velocità memorizzato in precedenza
5.A seconda della versione:Visualizzare le soglie di velocità registrate tramite Memorizzazione velocitàoppureUtilizzare la velocità suggerita da Riconoscimento dei cartelli di limite di velocità (schermata MEM)
6.Display e regolazione dell'impostazione della distanza dal veicolo che precede
Uso
Attivazione del sistema (sospensione)
► Con il motore acceso, girare la manopola 1 in basso portandola in posizione CRUISE. Il controllo velocità di crociera è pronto per il funzionamento (display grigio).
Attivazione del controllo velocità di crociera e scelta della velocità impostata
Con cambio manuale, la velocità deve essere compresa tra 30 e 160 km/h.Con cambio automatico, è necessario selezionare la modalità D o M e la velocità deve essere compresa tra 30 e 180 km/h.► Premere il pulsante 2 o 3: la velocità corrente diventa la velocità impostata (minimo 30 km/h e il controllo velocità di crociera è immediatamente in funzione (display verde).► Premere 3 per aumentare o 2 per ridurre la velocità impostata (step di 8 km/h se tenuto premuto).
WARNI NG
La pressione continua del pulsante 2 o 3 comporta una modifica rapida della velocità del veicolo.
Sospensione/ripristino del controllo velocità di crociera
► Premere 4 o premere il pedale del freno. Per sospendere il controllo velocità di crociera, è anche possibile:• passare dalla modalità D a N;• premere il pedale della frizione per più di 10 secondi;• premere il controllo del freno di stazionamento elettrico;► Premere 4 per riavviare il controllo velocità di crociera. Il controllo velocità di crociera potrebbe essere stato sospeso automaticamente:• quando la velocità del veicolo è inferiore a 30 km/h con cambio manuale;• quando il regime motore è inferiore a 1100 giri/min con cambio manuale;• tramite attivazione del sistema ESC.Con cambio manuale, il conducente deve premere il pedale dell'acceleratore per partire, quindi a una velocità superiore a 30 km/h, riattivare il sistema premendo uno dei pulsanti 2, 3 o 4.
Con cambio automatico, a seguito di una frenata per l'arresto completo del veicolo, il sistema tiene il veicolo fermo; il controllo velocità di crociera viene sospeso. Il conducente deve premere il pedale dell'acceleratore per partire, quindi a una velocità superiore a 30 km/h, riattivare il sistema premendo uno dei pulsanti 2, 3 o 4.Se il conducente non effettua alcuna azione a seguito di questa immobilizzazione, il freno

138
di stazionamento elettrico viene inserito automaticamente dopo circa 5 minuti.
NOTIC E
Il controllo velocità di crociera rimane attivo dopo il cambio marcia, indipendentemente dal tipo di cambio.
WARNI NG
Quando il veicolo tenta di riattivare il controllo velocità di crociera sospeso, viene visualizzato rapidamente il messaggio "Attivazione non possibile, condizioni non idonee" se la riattivazione non è possibile (condizioni di sicurezza non soddisfatte).
Modifica dell'impostazione di velocità programmata con la funzione Riconoscimento dei cartelli di limite di velocità
► Premere 5 per accettare la velocità suggerita dalla funzione nel quadro strumenti, quindi premere nuovamente per confermare.
WARNI NG
Per evitare accelerazioni e decelerazioni improvvise del veicolo, selezionare un'impostazione di velocità abbastanza vicina alla velocità corrente del veicolo.
Modifica della distanza di sicurezza
► Premere 6 per visualizzare le soglie di impostazione della distanza (“Distante”, “Normale”, “Vicino“), quindi premere nuovamente per selezionare una soglia.Dopo alcuni secondi, l'opzione viene accettata e sarà memorizzata al disinserimento dell'accensione.
Superamento temporaneo dell'impostazione di velocità
► Premere a fondo il pedale dell'acceleratore. Il monitoraggio della distanza e il controllo velocità di crociera vengono disattivati fintanto che l'accelerazione viene mantenuta. Viene visualizzato "Controllo velocità di crociera sospeso".
Disattivazione del sistema
► Girare la manopola 1 verso su in posizione OFF.
Viene visualizzato nel
quadro strumenti

7.Veicolo rilevato dal sistema (simbolo completo)
8.Controllo velocità di crociera attivo (colore non grigio)
9.Valore dell'impostazione di velocità
10.Velocità suggerita da Riconoscimento dei cartelli di limite di velocità
11 .Veicolo tenuto fermo (versioni con cambio automatico)

12.Impostazione distanza di sicurezza
13.Posizione del veicolo rilevata dal sistema
Messaggi e allarmi
NOTIC E
La visualizzazione di questi messaggi o allarmi non è sequenziale.
"Controllo velocità di crociera sospeso" o "Controllo velocità di crociera in pausa" a seguito di una rapida accelerazione eseguita dal conducente."Controllo velocità di crociera attivo",
nessun veicolo rilevato."Controllo velocità di crociera sospeso", nessun veicolo rilevato.

139
Guida
6
"Controllo velocità di crociera attivo", veicolo rilevato."Riprendere il controllo" (arancione).► Frenare o accelerare, a seconda del contesto."Riprendere il controllo" (rosso).
► Riprendere immediatamente il controllo del veicolo: il sistema non è in grado di gestire la situazione di guida corrente."Attivazione rifiutata, condizioni non adatte". Il sistema si rifiuta di attivare il controllo velocità di crociera, poiché le condizioni necessarie non sono soddisfatte.
Funzione Stop
"Controllo velocità di crociera sospeso" (per qualche secondo).Il sistema ha consentito l'arresto completo del veicolo e lo sta tenendo immobilizzato: controllo velocità di crociera sospeso.Il conducente deve accelerare per ripartire,
quindi riattivare il controllo velocità di crociera.
Limiti operativi
Il controllo velocità di crociera si aziona di giorno e di notte, in presenza di nebbia o di pioggia moderata.Alcune situazioni non possono essere gestite dal sistema e richiedono l'intervento del conducente.Elementi non rilevati dal sistema:– Pedoni, alcuni ciclisti, animali.
– Veicoli fermi (ingorgo del traffico, veicolo in panne, ecc.).

– Veicoli che entrano nella vostra corsia.– Veicoli in direzione opposta.Situazioni in cui il conducente deve sospendere il sistema di controllo velocità di crociera:

– Veicoli in una curva stretta.– Quando ci si avvicina a una rotonda.

– Quando si segue un veicolo stretto.Riattivare il controllo velocità di crociera quando le condizioni lo consentono.
Situazioni in cui al conducente viene chiesto di ripristinare prontamente il controllo:– Brusca decelerazione del veicolo che precede.

– Quando un altro veicolo taglia la strada inserendosi bruscamente tra il vostro veicolo e quello che precede.
WARNI NG
Prestare particolare attenzione:– Quando sono presenti motociclette e quando sono gruppi di veicoli sulla corsia.– Quando si entra in una galleria o si attraversa un ponte.
WARNI NG
Se si verifica una delle seguenti anomalie, non utilizzare il sistema:– A seguito di un impatto sul parabrezza in prossimità della telecamera.– Luci dei freni non funzionanti.

140
WARNI NG
Se il veicolo è stato sottoposto alle seguenti modifiche, non utilizzare il sistema:– Trasporto di oggetti lunghi sulle barre del tetto o sul portapacchi.– Traino.– Estremità anteriore del veicolo modificata (ad esempio aggiungendo fari a raggio lungo o verniciando il paraurti anteriore).
Anomalia
In caso di guasto del controllo della velocità di crociera, al posto del valore di impostazione della velocità vengono visualizzati dei trattini.Questa spia si accende, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sullo schermo, per segnalare un'anomalia del sistema.Far controllare il sistema da un concessionario TOYOTA o una riparatore qualificato.
NOTIC E
Il controllo velocità di crociera adattivo si disattiva automaticamente se viene rilevato l'utilizzo di una ruota di scorta di tipo "ruotino" o in caso di guasto delle luci dei freni laterali o delle luci dei freni del rimorchio (per rimorchi omologati).
Memorizzazione delle
velocità
Questa funzione, utilizzata solo in associazione al limitatore di velocità o al controllo velocità di crociera programmabile, consente di memorizzare le impostazioni che saranno poi proposte per la configurazione di questi due sistemi.È possibile memorizzare più limiti di velocità per ciascuno dei due sistemi.Per impostazione predefinita, alcune soglie di velocità sono già memorizzate.
WARNI NG
Per motivi di sicurezza, il conducente deve modificare le impostazioni della velocità rigorosamente a veicolo fermo.
Modifica della velocità
impostata
Nel menu touch screen Illumin esterna / Veicolo, selezionare "Tasti rapidi" quindi "Impostazioni di velocità memorizzate".
Pulsante "MEM"


Con questo pulsante, è possibile selezionare un'impostazione di velocità memorizzata da utilizzare con il limitatore di velocità o il controllo velocità di crociera programmabile.Per ulteriori informazioni sul Limitatore di velocità o il Controllo velocità di crociera programmabile, fare riferimento alla sezione corrispondente.
Active Safety Brake con
Allarme Rischio Collisione
e Assistenza frenata di
emergenza intelligente
Fare riferimento alle Raccomandazioni generali sull'uso degli ausili alla guida e alla manovra.

141
Guida
6
Questo sistema consente:– la segnalazione al conducente del rischio di collisione con il veicolo che precede,– di evitare una collisione o di limitarne la gravità, riducendo la velocità del veicolo.Questo sistema ha tre funzioni:– Allarme Rischio Collisione,– Assistenza frenata di emergenza intelligente,– Active Safety Brake (frenata di emergenza automatica).

Il veicolo è dotato di una telecamera situata nella parte superiore del parabrezza.
W ARNI NG
Questo sistema non esula il conducente dalla necessità di verifica.Questo sistema è progettato per assistere il
conducente e migliorare la sicurezza sulla strada.È responsabilità del conducente monitorare continuamente lo stato del traffico, attenendosi alle normative di regolamentazione della guida.
NOTIC E
Non appena il sistema rileva un possibile ostacolo, prepara il circuito dei freni qualora fosse necessaria una frenata automatica. Ciò potrebbe causare un leggero rumore e una lieve sensazione di decelerazione.
Condizioni e limiti di
funzionamento
Il sistema ESC non deve presentare anomalie.I sistemi DSC/ASR non devono essere disattivati.Tutte le cinture di sicurezza dei passeggeri devono essere allacciate.Il veicolo deve procedere a velocità costante su percorsi con poche curve.Si consiglia di disattivare il sistema tramite il menu di configurazione del veicolo nei casi seguenti:– traino di un rimorchio,
– trasporto di oggetti lunghi sulle barre del tetto o sul portapacchi– con ruote catenate,– prima di utilizzare un autolavaggio automatico, con il motore acceso,– prima di posizionare il veicolo su un banco a rulli in officina,– veicolo trainato, motore acceso,– A seguito di un impatto sul parabrezza in prossimità della telecamera di rilevamento.
NOTIC E
Il sistema viene automaticamente disattivato se si rileva l'uso di determinate ruote di scorta di tipo "ruotino" (diametro inferiore).Il sistema viene automaticamente disattivato a seguito del rilevamento di un guasto dell'interruttore del pedale del freno o di almeno due luci dei freni.
WARNI NG
È possibile che eventuali allarmi non vengano trasmessi, vengano forniti in ritardo o sembrino ingiustificati.Pertanto, mantenere sempre il controllo del veicolo e prepararsi a reagire in qualsiasi momento per evitare un incidente.
WARNI NG
Dopo un impatto, la funzione si arresta automaticamente. Rivolgersi a un concessionario TOYOTA o a una officina qualificata per far controllare il sistema.

142
Allarme Rischio Collisione
Segnala al conducente che il proprio veicolo è a rischio collisione con il veicolo che precede o con un pedone presente nella corsia.
Funzionamento
In base al livello di rischio di collisione rilevato dal sistema e dalla soglia di allarme scelta dal conducente, possono essere attivati diversi livelli di allarme e visualizzati sul quadro strumenti.Tengono conto della dinamica del veicolo, della velocità del proprio veicolo e di quello che precede, delle condizioni ambientali e del funzionamento del veicolo (svolta, azioni sui pedali, ecc.) per attivare l'allarme al momento giusto.Livello 1 (arancione): solo allarme visivo, segnalando che il veicolo che precede è molto vicino.Viene visualizzato il messaggio "Veicolo vicino".Livello 2 (rosso): allarme visivo e acustico, segnalando che una collisione è
imminente.Viene visualizzato il messaggio "Frenare!".Livello 3: infine, in alcuni casi, è possibile avvertire un allarme aptico sotto forma di micro-frenata, a conferma del rischio di collisione.
NOTIC E
Laddove la velocità del proprio veicolo è eccessiva nell'avvicinamento a un altro veicolo, il primo livello di allarme potrebbe non essere visualizzato: potrebbe essere visualizzato direttamente l'allarme di livello 2.Importante: l'allarme di livello 1 non viene mai visualizzato per un ostacolo fermo o quando è stata selezionata la soglia di attivazione "Vicino".
Modifica della soglia di attivazione
allarme
Questa soglia determina il modo in cui si desidera ricevere la segnalazione della presenza di un veicolo in movimento o fermo davanti a sé o della presenza di un pedone sulla corsia di percorrenza.La soglia corrente può essere modificata tramite il menu di configurazione del veicolo.
È possibile selezionare una di tre soglie predefinite:– "Lontano",– "Normale",– "Vicino".L'ultima soglia selezionata viene memorizzata al disinserimento dell'accensione.
Assistenza frenata di
emergenza intelligente
Se il conducente frena, ma non abbastanza da evitare una collisione, questo sistema completa l'azione di frenata, entro i limiti delle leggi della fisica.Questa assistenza viene fornita solo in caso di pressione del pedale del freno.
Active Safety Brake

Questa funzione, chiamata anche frenata di emergenza automatica, interviene dopo l'attivazione degli allarmi se il conducente non reagisce prontamente e non aziona i freni.

143
Guida
6
Lo scopo di questa funzione è quello di ridurre le velocità dell'impatto o di evitare la collisione in caso di mancato intervento del conducente.
Funzionamento
Il sistema entra in funzione nelle condizioni seguenti:– La velocità del veicolo non supera 60 km/h quando viene rilevato un pedone.– La velocità del veicolo non supera 80 km/h quando viene rilevato un veicolo fermo.– La velocità del veicolo è compresa tra 10 km/h e 85 km/h quando viene rilevato un veicolo in movimento.Questa spia lampeggia (per circa 10 secondi) una volta che la funzione sta agendo sui freni del veicolo.Con cambio automatico, in caso di frenata di emergenza automatica fino all'arresto completo del veicolo, tenere premuto il pedale del freno per evitare che il veicolo riparta.Con cambio manuale, in caso di frenata di emergenza automatica fino all'arresto completo
del veicolo, il motore potrebbe spegnersi.
NOTIC E
Il conducente può mantenere il controllo del veicolo in qualsiasi momento girando prontamente il volante e/o premendo il pedale dell'acceleratore.
NOTIC E
L'attivazione della funzione può essere avvertita tramite una leggera vibrazione del pedale del freno.Se il veicolo si arresta completamente, la frenata automatica viene mantenuta per 1-2 secondi.
Disattivazione/attivazione
Per impostazione predefinita, il sistema viene attivato automaticamente a ogni avviamento del motore.Il sistema può essere disattivato o attivato tramite il menu delle impostazioni del veicolo.La disattivazione del sistema viene segnalata dall'accensione di questa spia, accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio.
Anomalia
In caso di anomalia del sistema, questa spia si accende sul quadro strumenti, accompagnata da un messaggio sullo schermo e da un segnale acustico.Rivolgersi a un concessionario TOYOTA o a una officina qualificata per far controllare il sistema.Se queste spie si accendono dopo l'arresto e il successivo riavvio del motore, rivolgersi a un concessionario TOYOTA
o a un'officina qualificata per far controllare il sistema.
Allarme attivo
superamento involontario
linea di carreggiata
Fare riferimento alle Raccomandazioni generali sull'uso degli ausili alla guida e alla manovra.Grazie a una telecamera situata nella parte superiore del parabrezza per identificare le strisce di demarcazione corsia e i bordi della strada in base alla versione), il sistema corregge la traiettoria del veicolo, avvisando il conducente se rileva un rischio di cambio corsia non intenzionale o uno sconfinamento nella banchina (in base alla versione).Questo sistema è particolarmente utile in autostrada e su strade principali.

144
Condizioni di
funzionamento
– La velocità del veicolo deve essere compresa tra 65 e 180 km/h.– La corsia deve essere delimitata dal strisce di demarcazione.– Il conducente deve tenere il volante con entrambe le mani.– Il cambio di traiettoria non deve essere accompagnato dall'azionamento degli indicatori di direzione.– Il sistema ESC deve essere attivato e non avere anomalie.
WARNI NG
Il sistema aiuta il conducente solo quando vi è un rischio di sbandamento involontario del veicolo rispetto alla corsia di percorrenza. Non gestisce la distanza di sicurezza, la velocità del veicolo o i freni.Il conducente deve tenere il volante con entrambe le mani in modo da garantire il mantenimento del controllo nelle circostanze in cui il sistema non è in grado di intervenire (ad esempio, se le strisce di demarcazione dovessero non essere più presenti).
Funzionamento
Una volta che il sistema identifica un rischio di superamento involontario di una delle strisce di demarcazione corsia rilevate o di un limite di corsia (ad es. strato erboso), il sistema effettua la correzione della traiettoria necessaria per portare il veicolo sul percorso iniziale.Il conducente noterà una sterzata del volante.Questa spia si accende durante la correzione della traiettoria.
NOTIC E
Il conducente può impedire la correzione tenendo saldamente il volante (ad esempio, durante una manovra per evitare qualcosa).La correzione viene interrotta se vengono azionati gli indicatori di direzione.


Mentre gli indicatori di direzione sono attivi e per
pochi secondi dopo la relativa disattivazione, il sistema il cambio di traiettoria come volontario e, durante questo periodo di tempo, non viene attivata alcuna correzione
WARNI NG
Se il sistema rileva che il conducente non sta tenendo abbastanza saldamente il volante durante una correzione automatica della traiettoria, interrompe la relativa correzione. Si attiva un allarme per incoraggiare il conducente a riprendere il controllo del veicolo.