2021 TOYOTA PRIUS ESP

4954-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
■Resumo de funções
Pare de modo a que o centro do local de estacionamento alvo apa-
rente estar quase perpendicular ao veículo. Se for possível detetar o
espaço, pode utilizar a função de orientação para a frente. Para além
disso, dependendo do local de estacionamento e de outras condi-
ções, o controlo de assistência a várias manobras também é prestado
conforme necessário.
Pare de modo a que o centro
do local de estacionamento
alvo aparente estar quase per-
pendicular ao veículo. De
seguida, pressione o interrup-
tor do S-IPA 2 vezes para
selecionar o modo de assis-
tência em estacionamento de
marcha-atrás.
O funcionamento automático
do volante da direção é ati-
vado quando o veículo come-
çar a mover-se.
É emitido um som e é exibido
um mostrador para o notificar
que o veículo chegou à posi-
ção a partir da qual pode
começar a fazer marcha-
atrás.
Se o local de estacionamento
detetado ou a largura da estrada
(distância da berma da estrada ao
longo do local de estacionamento)
for estreito, ou se existirem obstá-
culos na parte da frente do veí-
culo, a orientação não será
prestada.
O estacionamento está concluído.
Isto termina o modo de assistência.
Dependendo das condições do local de estacionamento, orientação dos
pontos de começo para mover para a frente e fazer marcha-atrás, bem
como o funcionamento automático do volante da direção, são repetidos
sempre que forem necessárias várias manobras desde o passo quando
o veículo começa a fazer a marcha-atrás até o estacionamento estar con-
cluído.
Como estacionar perto de outros veículos (modo de assistência
ao estacionamento em marcha-atrás)
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4964-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
■Estacionamento
Pare de modo a que o centro
do local de estacionamento
alvo aparente estar quase
perpendicular ao veículo. De
seguida, pressione o inter-
ruptor do S-IPA 2 vezes e
verifique se o mostrador de
informações múltiplas muda
para “Back-in Parking” (Esta-
cionamento em marcha-
atrás).
●Verifique visualmente a
área na direção da seta
que indica a direção do
funcionamento automá-
tico do volante de direção
e o mostrador do local de
estacionamento alvo.
●O modo altera sempre que
pressionar o interruptor do
S-IPA. (P. 480)
●Quando a alavanca das velocidades não estiver em D ou B, o
ecrã não altera para “Back-in Parking” (Estacionamento em
marcha-atrás).
●Quando a velocidade do veículo for detetada, o ecrã altera
para “Parallel Parking” (Estacionamento em paralelo). Para
alterar o ecrã para “Back-in Parking” (estacionamento em mar-
cha-atrás), pare o veículo completamente e pressione o inter-
ruptor do S-IPA novamente.
●A alavanca do sinal de mudança de direção (P. 331) pode
ser utilizada para selecionar se pretende estacionar à
esquerda ou à direita.
●O sistema não pode ser utilizado quando o local de estaciona-
mento for estreito ou não existir espaço suficiente para o con-
trolo de assistência atuar. Proceda conforme a informação
exibida no mostrador de informações múltiplas para utilizar
um local de estacionamento diferente.
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4974-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
Quando fizer marcha-atrás,
adote a postura habitual, ou
seja, apoie ligeiramente as
mãos no volante da direção
sem aplicar qualquer força,
confirme diretamente a segu-
rança da área atrás e em
torno do veículo, confirme se
não existem obstáculos no
local de estacionamento e
faça marcha-atrás lenta-
mente enquanto ajusta a velo-
cidade pressionando o pedal
do travão. Depois disto, soa
um sinal sonoro agudo e, ao
mesmo tempo, acende um
indicador no medidor. De
seguida, o controlo de assis-
tência é ativado.
●Quando o funcionamento automático do volante da direção for
ativado, o mostrador do funcionamento automático do volante
da direção (P. 481) e o indicador do nível de distância
(P. 481) serão exibidos na área do mostrador.
●
Para interromper o controlo de assistência, pressione o interrup-
tor do S-IPA.
●Quando a velocidade do veículo for demasiado elevada, soa um
sinal sonoro acentuado e o controlo à assistência é interrom-
pido. (P. 4 8 2 )
●Se concluir que o espaço para estacionamento é demasiado
estreito depois do controlo de assistência ter sido ativado, soa
um sinal sonoro acentuado e o controlo de assistência é inter-
rompido.
Quando um sinal sonoro
contínuo é emitido uma vez e
a informação de paragem
(P. 481) é exibida no mos-
trador, pare o veículo.
Altere a posição da alavanca das velocidades para R.
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4994-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
Quando fizer marcha-atrás, adote a postura habitual, ou seja,
apoie ligeiramente as mãos no volante da direção sem aplicar
qualquer força, confirme diretamente a segurança da área atrás
e em torno do veículo, confirme se não existem obstáculos no
local de estacionamento e faça marcha-atrás lentamente
enquanto ajusta a velocidade pressionando o pedal do travão.
Dependendo das condições do local de estacionamento, poderá ser
necessário repetir do passo a .
Quando o veículo estiver quase completamente no local de esta-
cionamento, é emitido um sinal sonoro elevado e o indicador de
paragem é exibido no mostrador (P. 481), pare o veículo.
Desta forma termina o modo de assistência ao estacionamento em
marcha-atrás.
●Por questões de segurança, o sinal sonoro soa ligeiramente
antes de o veículo estar completamente dentro do local de
estacionamento. O sistema também termina nesse momento.
Agarre o volante da direção com firmeza e faça marcha-atrás
lentamente enquanto ajusta a velocidade pressionando o
pedal do travão para estacionar no local pretendido.
●Certifique-se que faz marcha-atrás enquanto verifica direta-
mente a área à frente e atrás do veículo e recorrendo aos
espelhos.
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5004-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
■Condições de funcionamento do modo de assistência ao estaciona-
mento em marcha-atrás
●Para utilizar devidamente a função, conduza lentamente (a uma velocidade
a que possa facilmente parar o veículo).
●Para utilizar devidamente a função, conduza lentamente (a uma velocidade
a que possa facilmente parar o veículo). Imobilize completamente o veículo
de modo a que o centro do local de estacionamento fique quase perpendi-
cular ao veículo e, de seguida, utilize o interruptor do S-IPA.
●A função não pode ser utilizada quando o veículo circular a uma velocidade
igual ou superior a 30 km/h.
●Os sensores laterais da frente e traseiros são utilizados para detetar veícu-
los estacionados e determinar o local de estacionamento. Consequente-
mente, quando não for possível detetar o espaço para estacionamento (P.
511), não será emitida a orientação.
●Se não houver veículos estacionados, o local de estacionamento não é
detetado. Portanto o modo de assistência ao estacionamento em marcha-
atrás não pode ser utilizado.
●Se não conseguir detetar o ambiente em torno do local de estacionamento,
o modo de assistência ao estacionamento em marcha-atrás pode não fun-
cionar.
●Dependendo das condições do local de
estacionamento, se não houver espaço
suficiente na parte da frente do veículo
para fazer a manobra de estaciona-
mento, o local de estacionamento alvo
poderá não ser acessível.
Local de estacionamento pretendido
Parede
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5014-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
■Sugestões para o modo de assistência ao estacionamento em marcha-
-atrás
●Deixe um espaço de, aproximadamente,
1 m de qualquer veículo estacionado e
aproxime-se do local de estacionamento
pretendido. Se o espaço entre o seu veí-
culo e qualquer outro veículo estacio-
nado for muito grande, os sensores
laterais da frente e traseiros podem não
detetar os veículos estacionados.
●Pare de modo a que o centro do local de
estacionamento pretendido fique per-
pendicular ao veículo. Para além disso,
pressione o interruptor do S-IPA apenas
quando o veículo estiver completamente
parado.
ATENÇÃO
●Se a superfície da estrada tiver declives ou inclinações, pode não ser pos-
sível definir o local de estacionamento alvo. Para além disso, o veículo
pode ser estacionado num ângulo ou pode ficar desviado do local de esta-
cionamento. Nestas situações não utilize o modo de assistência ao esta-
cionamento em marcha-atrás.
●Quando estacionar num local estreito, o veículo pode ficar próximo dos
veículos que estão nas imediações. Se lhe parecer que o veículo pode ter
contacto com os mesmos, pare-o pressionando o pedal do travão.
●Pode não ser possível detetar objetos que estejam próximos do chão.
Verifique diretamente a segurança da área circundante e, se lhe parecer
que o veículo pode embater num obstáculo, pare o veículo pressionando
o pedal do travão.
●Dependendo do ambiente envolvente, tal como outros veículos estaciona-
dos, o veículo pode ser estacionado em ângulo ou ficar desviado do local
de estacionamento. Ajuste manualmente o alinhamento do veículo con-
forme necessário.
1 m

5034-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
O controlo de assistência é iniciado quando agarrar
o volante da direção.
Coloque as mãos no volante da direção sem
aplicar qualquer força. O controlo de assis-
tência é ativado.
O veículo inicia a marcha e o controlo de assistên-
cia é ativado quando agarrar o volante da direção.
Pare o veículo e siga a assistência prestada
pelo sistema para iniciar o controlo da assis-
tência.
O interruptor do S-IPA é acionado quando não
existe espaço suficiente à frente e atrás do veículo
quando sair de um local de estacionamento para-
lelo.
O veículo não pode sair utilizando o controlo
de assistência uma vez que não há espaço à
frente e atrás do veículo. Confirme a segu-
rança em torno antes de sair.
O interruptor do S-IPA é utilizado numa área onde
não existem obstáculos à frente nem nas laterais do
veículo e este não consegue sair do local de esta-
cionamento em paralelo.
O controlo de assistência não pode ser utili-
zado para sair, uma vez que existem obstácu-
los nas laterais do veículo ou não é possível
sair facilmente de forma manual. Confirme a
segurança da área circundante antes de sair.
O interruptor do S-IPA é utilizado numa área em
que não há nenhum local de estacionamento, ou
utilizado numa área onde a largura da estrada para
estacionar é estreita.
O controlo de assistência não pode ser utili-
zado uma vez não existe lugar para estacio-
nar. Procure um lugar para estacionar com
uma largura de 2,6 m ou maior.
O controlo de assistência não pode ser utili-
zado uma vez que a estrada é estreita. Pro-
cure um lugar para estacionar com uma
largura igual ou superior a 4,5 m.
MensagemSituação/Método de resolução

5094-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
AV I S O
●Não confie exclusivamente no sistema de assistência inteligente ao esta-
cionamento simples. Proceda tal como faz com veículos que não têm este
equipamento, ou seja, movimente-se para a frente e faça marcha-atrás
com cuidado enquanto confirma diretamente a segurança da área circun-
dante e atrás do veículo.
●Não faça marcha-atrás enquanto olha para o mostrador de informações
múltiplas. Se fizer marcha-atrás enquanto olha para o ecrã do monitor
poderá causar uma colisão ou um acidente, uma vez que a imagem exi-
bida no ecrã do monitor pode diferir das condições reais. Para além disso,
confirme visualmente as áreas envolventes e a área na traseira do veículo
com e sem o espelho retrovisor enquanto fizer marcha-atrás.
●Faça marcha-atrás ou avance para a frente lentamente enquanto ajusta a
velocidade, pressionando o pedal do travão.
●Se lhe parecer que o veículo pode embater num peão, outro veículo ou
obstáculo, pare o veículo pressionando o pedal do travão e, de seguida,
pressione o interruptor do S-IPA para desligar o sistema.
●<00380057004c004f004c005d00480003005200030056004c0056005700480050004400030051005800500003005300440055005400580048000300470048000300480056005700440046004c00520051004400500048005100570052000300460052005000
03005800500044000300560058005300480055004900740046[ie lisa.
●Cumpra com as seguintes precauções, uma vez que o volante da direção
roda automaticamente durante a sua utilização.
• Existe o risco de uma gravata, lenço, o seu braço, etc. ficarem presos
no volante da direção. Não aproxime a parte superior do corpo do
volante da direção e não permita que as crianças se aproximem.
• Se tiver as unhas compridas, pode magoar-se quando rodar o volante
da direção.
• Em caso de emergência, pare o veículo pressionando o pedal do tra-
vão e, de seguida, prima o interruptor do S-IPA para desligar o sistema.
●Confirme sempre se existe espaço suficiente antes de tentar estacionar o
veículo e utilizar o sistema.