2021 TOYOTA HILUX köd

701-2. Gyermekek biztonsága
VIGYÁZAT!
nGyermekbiztonsági rendszer használatakor
lAz utasoldali napellenzőn matricák ta-
lálhatóak, amelyek az utasoldali első
ülésen menetiránynak háttal rögzített
gyermekbiztonsági rendszer alkalmazá-
sának tilalmára figyelmeztetnek.
A matricák részletei az alábbi ábrán lát-
hatók.
lCsak akkor helyezzen menetiránynak
megfelelően gyermekbiztonsági rend-
szert az első ülésre, ha az elkerülhetet-
len. Amikor menetiránynak megfelelően
elhelyezendő gyermekbiztonsági rend-
szert rögzít az első utasülésen, húzza
hátra az ülést, amennyire csak lehet.
Ha a légzsákok működésbe lépnek (fel-
fúvódnak), a szabályok be nem tartása
sérüléshez vagy halálhoz vezethet.

791-2. Gyermekek biztonsága
1
Biztonság és védelem
A gépjármű biztonsági övével rögzített, „univerzális” kategóriájú gyermek-
biztonsági rendszernek megfelelő.
A kompatibilitás és javasolt gyermekbiztonsági rendszer táblázatban ne-
vezett gyermekbiztonsági rendszereknek felel meg ( →85. o.).
Megfelelő az i-Size és ISOFIX gyermekbiztonsági rendszerekhez.
Felsőpánt-rögzítőpontot tartalmaz.
Gyermekbiztonsági rendszerhez nem alkalmas.
Első utasoldali klasszifikációs rendszer vagy kézi működtetésű légzsák-
kapcsoló nélküli gépjárművek: Soha ne helyezzen menetiránynak h áttal
gyermekbiztonsági rendszert az első utasülésre.
Első utasoldali klasszifikációs rendszerrel felszerelt gépjármű vek: Soha
ne helyezzen menetiránynak háttal fordított gyermekülést az els ő utasü-
lésre, ha a „PASSENGER AIR B AG” „ON” visszajelző világít.
Légzsák kézi működtetésű kikapcsolójával felszerelt gépjárművek : Soha
ne helyezzen menetiránynak háttal fordított gyermekbiztonsági r endszert
az első utasülésre, ha az utasoldali légzsák kézi működtetésű k ikapcsoló-
ja be van kapcsolva.

801-2. Gyermekek biztonsága
*1: Teljesen tolja hátra az első ülést. Ha az utasülés magassága állítható,állítsa a legfelső helyzetbe.
*2: Állítsa a háttámla dőlésszögét füg-gőleges helyzetbe.
Menetiránynak megfelelő gyer-
mekülés beszereléséhez állítsa be
a háttámla dőlésszögét úgy, hogy a
gyermekülés és a gépjárműülés
háttámlája között ne legyen rés.
*3: Ha a fejtámla zavarja a gyermekbiztonsági rendszert, és a fejt ámla eltávo-
lítható, vegye azt ki.
Ellenkező esetben állítsa a fejtámlát a legmagasabb állásba.
*4: Első utasoldali klasszifikációs rendszer vagy kézi működtetésű légzsák-
kapcsoló nélküli gépjárművek: Csak menetiránynak megfelelően elhelye-
zett gyermekbiztonsági rendszert használjon.
Első utasoldali klasszifikációs rendszerrel felszerelt gépjármű vek: Csak
menetiránynak megfelelően elhelyezett gyermekbiztonsági rendsze rt
használjon, ha a „PASSENGER AIR BAG” „ON” visszajelző világít.
Légzsák kézi működtetésű kikapcsolójával felszerelt gépjárművek : Csak
menetiránynak megfelelően elhelyezett gyermekbiztonsági rendsze rt
használjon, ha az utasoldali légzsák kézi működtetésű kikapcsolója bekap-
csolt állásban van.

831-2. Gyermekek biztonsága
1
Biztonság és védelem
Duplakabinos modellek
Üléshely
Üléshely száma
Első utasol-
dali klasszifi- kációs rend- szer vagy
kézi működ- tetésű
légzsák-kap-
csoló nélküli
gépjárművek
Légzsák kézi
működtetésű ki-
kapcsolójával
felszerelt gépjár- művekElső utasoldali klasszifikációs
rendszerrel
felszerelt gépjár- művek
Légzsák kézi
működtetésű ki- kapcsolója„PASSENGER
AIR BAG” (utas- oldali légzsák) visszajelző
ON
(bekap- csolva)OFF
(kikap-
csolva)ON (be-
kap-
csolva)OFF*
(kikap-
csolva)
Övvel rögzített
„univerzális” ka-
tegóriának meg-
felelő üléshely
(Igen/Nem)Igen
Csak menet-
iránynak meg-
felelően Igen
Csak
menet- irány- nak
megfele- lően Igen Igen
Csak
menet- irány- nak
megfele- lően Igen Igen Igen
i-Size üléshely
(Igen/Nem)
Nem Nem Nem Nem Nem Igen Nem
Oldalirányú rög-
zítéshez megfe-
lelő üléshely
(L1/L2/Nem) Nem Nem Nem Nem Nem Nem Nem
Menetiránynak
háttal történő
rögzítéshez al-
kalmas (R1/
R2X/R2/R3/
Nem) Nem Nem Nem Nem Nem
R1,
R2X, R2, R3
Nem
Menetiránynak
megfelelően tör-
ténő rögzítés-
hez alkalmas
(F2X/F2/F3/
Nem) Nem Nem Nem Nem Nem
F2X,
F2, F3Nem
Ülésmagasító-
val történő rög-
zítésre alkalmas
(B2/B3/Nem) Nem Nem Nem Nem Nem
B2,
B3Nem

871-2. Gyermekek biztonsága
1
Biztonság és védelem
Duplakabinos modellek
Tömegkate-
góriákAjánlott
gyermekbiz-
tonsági rend-
szerek
Üléshely
Első utas-oldali
klasszifi-
kációs
rendszer
vagy kézi
működte- tésű lég-
zsák-kap-
csoló nél- küli gép-
járművekLégzsák kézi működtetésű
kikapcsolójával
felszerelt gépjár- művekElső utasoldali klasszifikációs
rendszerrel
felszerelt gépjár- művek
Utasoldali
légzsák kézi mű- ködtetésű kikap- csolója„PASSENGER
AIR BAG” (utasol- dali légzsák) visszajelző
ON
(bekap- csolva)OFF
(kikap-
csolva)ON (be-
kap-
csolva)OFF*
(kikap-
csolva)
0, 0+
13 kg-
ig
(28
lb.) G0+, BABY
SAFE PLUS
(Igen/Nem)
Nem Nem Igen Nem Igen Igen Igen
G0+ BABY
SAFE PLUS
BIZTONSÁ-
GI ÖV
RÖGZÍTŐ-
VEL, ÜLÉS-
ALAPPAL
(Igen/Nem) Nem Nem Igen Nem Igen Igen Igen
I
9–18
kg
(20–
39 lb.) DUO PLUS
(Igen/Nem) Igen
Csak öv- vel törté-
nő rögzí-
tés Igen
Csak
övvel
történő rögzí-
tés Igen
Csak
övvel
történő rögzí-
tés Igen
Csak
övvel
történő
rögzítés Igen
Csak
övvel
történő
rögzítés IgenIgen
Csak
övvel
törté-
nő rög-
zítés
II, III
15–36
kg
(34–
79 lb.) KIDFIX XP
SICT (Igen/
Nem)
Igen
Csak öv-
vel törté-
nő rögzí- tés Igen
Csak
övvel
történő rögzí- tés Igen
Csak
övvel
történő rögzí- tés Igen
Csak
övvel
történő
rögzítés Igen
Csak
övvel
történő
rögzítés IgenIgen
Csak
övvel
törté-
nő rög- zítés
MAXI PLUS
(Igen/Nem) Igen
Csak öv- vel

törté-
nő rögzí- tés Igen
Csak
övvel
történő rögzí- tés Igen
Csak
övvel
történő rögzí- tés Igen
Csak
övvel
történő
rögzítés Igen
Csak
övvel
történő
rögzítés IgenIgen
Csak
övvel
törté-
nő rög- zítés

981-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
eCall∗1, 2
Mikrofon
„SOS” gomb
*
Visszajelző lámpák
*: Ez a gomb az eCall.rendszer keze-lőjével való kommunikációra alkal-
mas.
A más gépjárművek rendszereiben
levő „SOS” gomboknak nincs közük
az eszközhöz és nem az eCall-
rendszer kezelőjével való kommuni-
kációra alkalmasak.
∗1: Felszereltségtől függően
∗2: Az eCall lefedettségi területén belül működik.
A rendszer elnevezése az országtól függően eltérhet.
Az eCall olyan telematikus szolg áltatás, amely a globális műhol-
das navigációs rendszer (GNSS) adatait használja beágyazott
mobiltechnológiával, lehetővé téve az alábbi vészhívásokat: Au-
tomatikus vészhívás (automatikus ütközési értesítő) és kézi
vészhívás (az „SOS ” gomb megnyomásával). Ez az Európai Unió
szabályozása szerint kötelező szolgáltatás.
A rendszer elemei
1
2
3

991-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
1
Biztonság és védelem
nAutomatikus vészhívás
Ha bármely légzsák működésbe lép, a rendszer automatikusan hív-
ja az eCall irányítóközpontot.
* A kezelő fogadja a gépjármű helyze-
tére, az esemény időpontjára vo natkozó adatokat és a gépjármű
azonosítószámát, és megpróbál kap csolatot teremteni a gépjármű
utasaival, hogy felmérje a helyzetet. Ha nem sikerül kommunikálnia
az utasokkal, a kezelő automatik usan vészhelyzetként kezeli a hí-
vást, és riasztja a legközelebbi vészhelyzeti szolgálatokat (112
rendszer stb.), beszámol nekik az adott helyzetről, és a helysz ínre
való kiküldésüket kéri.
*: Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy nem tud hívásokat indíta ni.
( → 101. o.)
n
Kézi vészhívás
Vészhelyzet esetén nyomja meg az „SOS” gombot az eCall irányí-
tóközpont hívásához.
* A hívást fogadó személy meghatározza a
gépjármű helyét, felméri a helyz etet, és riasztja a szükséges v ész-
helyzeti szolgálatokat.
Az „SOS” gomb megnyomása
előtt nyissa fel a fedelet.
Ha véletlenül nyomta meg az „SOS” gombot, mondja meg a kezelőne k,
hogy nincs vészhelyzetben.
*: Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy nem tud hívásokat indíta ni.
( → 101. o.)
Vészhelyzeti értesítő szolgáltatások

1001-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
Ha a gyújtáskapcsolót „ON” állásba fordítja (intelligens nyitási és indí-
tórendszer nélküli gépjárművek), vagy a motorindító gombot
IGNITION ON módba kapcsolja (intelligens nyitási és indítórends zer-
rel felszerelt gépjárművek), a p iros visszajelző lámpa 10 másod percig
világít. Majd a zöld visszajelző lámpa 2 másodpercre felvillan, és be-
kapcsolva marad ha a rendszer meg felelően működik. A visszajelző
lámpák a következőket jelzik:
l Ha a zöld visszajelző lámpa felgyullad és továbbra is világít, a rend-
szer működik.
l Ha a zöld visszajelző lámpa má sodpercenként kétszer villog, a
rendszer automatikus vagy kézi vezérlésű vészhívást bonyolít le .
l Ha a piros visszajelző lámpa bármikor máskor gyullad fel, mint a
gyújtáskapcsoló „ON” állásba (i ntelligens nyitási és indítórendszer
nélküli gépjárművek) vagy a motorindító gomb IGNITION ON mód-
ba kapcsolásakor (intelligens nyitási és indítórendszerrel fels zerelt
gépjárművek), akkor a rendszer me ghibásodhatott, vagy a tartalék
akkumulátor lemerülhetett. Lépjen kapcsolatba bármely hivatalos
Toyota márkakereskedéssel, sze rvizzel vagy más, megbízható
szakemberrel.
l Ha a piros visszajelző lámpa k b. 30 másodpercen keresztül villo g
egy vészhívás közben, a vonal szé tkapcsolt, vagy gyenge a mobil-
hálózat jele.
n Ingyenes/nyílt forrásk ódú szoftverinformáció
Jelen termék ingyenes/nyílt forráskódú szoftver (FOSS). A FOSS-re vonatko-
zó licencinformációk és/vagy a forráskód az alábbi URL-en található.
http://www.opensourceautomotive.com/dcm/toyota/
Visszajelző lámpák