2021 TOYOTA HILUX köd

1011-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nHa nem tud vészhívást indítani
lAz alábbi esetekben elképzelhető, hogy nem tud vészhívást indít ani. Ilyen
esetben lépjen kapcsolatba a vészhelyzeti szolgálattal (112 stb .) egyéb
módon, például a közelben lévő nyilvános telefonon keresztül.
• Ha gyenge a vétel vagy foglalt a vonal, nehézkes lehet az eCal l
irányítóközponthoz való csatlakozás, még ha a gépjármű a mobilt elefon
vételi körzetében van is. Ilyen esetekben előfordulhat, hogy an nak elle-
nére, hogy a rendszer megpróbál csatlakozni az eCall irányítókö z-
ponthoz, ez nem lehetséges, és nem tud vészhívást indítani.
• Ha a jármű a mobiltelefon vételi területén kívül található, nem lehet vészhívást indítani.
• Ha bármely szükséges felszerelés (például az „SOS” gomb panel, visszajelző lámpák, mikrofon, hangszóró, ajtóvezérlő egység, an tenna
vagy a felszereléshez csatlakozó bármely vezeték) rendellenesen mű-
ködik, sérült vagy törött, vészhívás nem indítható.
• Vészhívás során a rendszer folyamatosan próbálkozik kapcsolatba lép- ni az eCall irányítóközponttal. Viszont ha nem tud csatlakozni az eCall
irányítóközponthoz az alacsony vételi szint miatt, akkor a rend szer nem
képes csatlakozni a mobiltelefon-hálózathoz, és a hívás kapcsolás nél-
kül érhet véget. A piros visszajelző lámpa kb. 30 másodpercig v illog, je-
lezve a szétkapcsolást.
l Ha az akkumulátor töltése csökken, vagy a hívást szétkapcsolják , elkép-
zelhető, hogy a rendszer nem tudja elérni az eCall irányítóközp ontot.
l Az országában elérhető infrastruktúra függvényében elképzelhető , hogy a
vészhívó rendszer nem működik az EU területén kívül.
n Amikor a vészhívó készüléket lecseréli
A vészhívó rendszert regisztrálni kell. Forduljon hivatalos Toy ota márkake-
reskedéshez, szervizhez vagy más, megbízható szakemberhez.

1021-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
VIGYÁZAT!
nBiztonsága érdekében
lKérjük, vezessen biztonságosan.
A rendszer szerepe az, hogy segítse Önt a vészhívás indításában bal-
eset, például közúti baleset, vagy hirtelen egészségügyi vészhelyzet ese-
tén, de a vezetőt és utasait nem védi meg. Kérjük, biztonsága érdekében
mindig vezessen óvatosan, és kapcsolja be a biztonsági övét.
l Vészhelyzetben az emberélet a legfontosabb!
l Ha égett szagot vagy bármilyen szokatlan szagot érez, szálljon ki a gép-
járműből, és azonnal menjen biztonságos területre.
l Ha a légzsákok a rendszer megfelelő működése közben felfúvódnak, a
rendszer vészhívást indít. A rendszer akkor is vészhívást indít , amikor a
gépjárműbe hátulról belemennek, vagy felborul, még akkor is, ha a lég-
zsákok nem fúvódnak fel.
l A biztonsága érdekében ne kezdeményezzen vészhívást vezetés köz ben.
A vezetés közben kezdeményezett hívás elvonhatja a vezető figye lmét a
kormányzásról, ami váratlan balesethez vezethet.
Állítsa meg a járművet, és bizonyosodjon meg a környezete bizto nságáról
a vészhívás indítását megelőzően.
l A biztosítékok cseréjekor csak bizonyos típusú biztosítékokat használjon.
Ha eltérő típusú biztosítékot használ, az az áramkör kigyulladá sához,
vagy füstöléséhez vezethet, és tüzet okozhat.
l A rendszer használata füst vagy szokatlan szag esetén tűzhöz vezethet.
Azonnal hagyja abba a rendszer használatát, és lépjen kapcsolat ba hiva-
talos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbízhat ó szak-
emberrel.
FIGYELEM
n A károsodás megelőzése érdekében
Ne öntsön semmilyen folyadékot az „SOS” gomb panelre stb., és n e ütö-
gesse azt.
n Ha ellenőrzés során az „SOS” gomb panel, a hangszóró vagy a mik ro-
fon nem működik megfelelően
Előfordulhat, hogy nem lehet vészhívást indítani, meghatározni a rendszer
állapotát vagy kommunikálni az eCall irányítóközpont kezelőjével. Ha a fenti
alkatrészek bármelyike megsérült, vegye fel a kapcsolatot hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbízható szakemberre l.

1041-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
Végrehajtási rendelet
Végrehajtási rendelet 1. Sz. melléklet 3. RÉSZ Felhasználói információkMegfelelőség
1. A GÉPJÁRMŰBE ÉPÍTETT ECALL-RENDSZER LEÍRÁSA
1.1. A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszer
működésének és funkcióinak bemutatása O
1.2. A 112-alapú eCall szolgáltatás közérdeket szolgáló
közszolgáltatás, amely díjmentesen használható. O
1.3. A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszer ak-
tiválva van alapértelmezés szerint. Súlyos baleset
esetén automatikusan aktiválódik a gépjárműbe
épített érzékelők segítségével. Akkor is automati-
kusan élesedik, ha a gépjármű TPS-rendszerrel
van felszerelve, amely nem súlyos baleset bekövet-
kezésekor nem működik. O
1.4. A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszer
szükség esetén manuálisan is élesíthető. A rend-
szer manuális aktiválására vonatkozó instrukciók O
1.5. Kritikus rendszerhiba esetén, amelynek hatására a
112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszer ki-
kapcsol, a gépjárműben tartózkodók az alábbi fi-
gyelmeztetést kapják O

1051-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
1
Biztonság és védelem
2. ADATFELDOLGOZÁSRA VONATKOZÓ INFORMÁCIÓK2.1. A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszeren
keresztül történő személyes adatok feldolgozásá-
nak meg kell felelnie a 95/46/EK és a 2002/58/EK
irányelveknek, illetve kiemelten meg kell felelnie a
95/46/EK irányelv 7(d) par
agrafusban foglalt, az
egyének létfontosságú érdekeinek védelmére vo-
natkozó szabályoknak. O
2.2. Az ilyen jellegű adatok feldolgozása csak a vész-
helyzeti eCall-rendszerből az egységes európai se-
gélyhívószámra, a 112-re érkező hívások kezelése
céljából történik. O
2.3. Adattípusok és címzetteik
2.3.1. A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszer
csak az alábbi adatokat gyűjti és dolgozza fel: Gép-
jármű-azonosítószám (VIN), gépjármű típusa (sze-
mélygépjármű vagy könnyű haszongépjármű), gép-
jármű hajtóanyag-típusa (benzin/dízel/sűrített föld-
gáz (CNG)/propán-bután gáz (LPG)/elektromos/
hidrogén), a gépjármű legutóbbi három tartózkodá-
si helye és menetiránya, a rendszer automatikus
aktiválásának naplófájlja és időbélyegzője, bármely
egyéb adat (adott esetben) O
2.3.2. A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszer
adatainak címzettei az adott ország illetékes ható-
ságai által kijelölt releváns vészhelyzeti hívásfoga-
dó központok, amelynek a területén megtalálhatók,
az egységes európai segélyhívószámra, a 112-re
érkező hívásokat elsőként fogadják és kezelik. To-
vábbi információ (amennyiben elérhető): O
Végrehajtási rendelet 1. Sz. melléklet 3. RÉSZ
Felhasználói információkMegfelelőség

1061-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
2.4. Az adatkezeléssel kapcsolatos intézkedések
2.4.1.A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszert
úgy tervezték, hogy az eCall aktiválása előtt a rend-
szermemóriában tárolt adatok ne legyenek hozzá-
férhetőek a rendszeren kívül. További megjegyzé-
sek (adott esetben):
O
2.4.2. A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszert
úgy tervezték, hogy ne legyen lekövethető és nor-
mál működési állapotában ne lehessen folyamatos
nyomon követést alkalmazni. További megjegyzé-
sek (adott esetben): O
2.4.3. A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszert
úgy tervezték, hogy a rendszer belső memóriájá-
ban található adatok automatikusan és folyamato-
san eltávolításra kerülnek. O
2.4.3.1. A gépjármű helyére vonatkozó információk folya-
matosan felülíródnak a rendszer belső memóriájá-
ban, hogy mindig csak a rendszer normál működé-
séhez szükséges legutóbbi három gépjármű-hely-
zetre vonatkozó információ tárolódjon el. O
2.4.3.2. A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszerben
található aktivitási adatok naplófájlját a rendszer
csak addig tárolja el, amíg az a vészhelyzeti eCall-
hívás kezeléséhez szükséges, maximum az eCall-
hívástól számított 13 órán belül törlődik.
O
Végrehajtási rendelet 1. Sz. melléklet 3. RÉSZ
Felhasználói információkMegfelelőség

1081-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
3. HARMADIK FÉLTŐL SZÁRMAZÓ SZOLGÁLTATÁSOKRA ÉS EGYÉB HOZZÁ-
ADOTT ÉRTÉKŰ SZOLGÁLTATÁSOKRA VONATKOZÓ INFORMÁCIÓK
(AMENNYIBEN ALKALMAZHATÓ)3.1. A TPS-rendszer/hozzáadott értékű szolgáltatás
működésének leírása és működése →
103. o.
3.2. A TPS-rendszeren/egyéb hozzáadott értékű szol-
gáltatáson keresztüli adatfeldolgozásnak meg kell
felelnie a 95/46/EK és a 2002/58/EK irányelvek
személyes adatok védelmére vonatkozó rendelke-
zéseinek.
O
3.2.1. A TPS-rendszer és/vagy hozzáadott értékű szol-
gáltatás alkalmazására és a rajtuk keresztüli adat-
feldolgozásra vonatkozó jogi alapok Az Európai
Unió Általá-
nos Adatvé-
delmi Rende-
lete (GDPR)
3.3. A TPS-rendszer és/vagy más hozzáadott értékű
szolgáltatás csak az érintett (gépjármű-tulajdonos
vagy gépjármű-tulajdonosok) kifejezett hozzájáru-
lásával dolgozhatja fel a személyes adatokat. O
3.4. A TPS-rendszeren és/vagy más hozzáadott értékű
szolgáltatáson keresztüli adatfeldolgozási lehetősé-
gek, a visszakövetéssel, nyomkövetéssel és a sze-
mélyes adatok feldolgozásával kapcsolatos további
szükséges információkkal együtt →
103. o.
3.5. A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszeren
kívül TPS eCall-rendszerrel és/vagy más hozzá-
adott értékű szolgáltatással is felszerelt gépjármű
tulajdonosának jogában áll használni a 112-alapú,
gépjárműbe épített eCall-rendszert a TPS eCall-
rendszer és a másik hozzáadott értékű szolgáltatás
helyett. O
3.5.1. A TPS eCall-rendszer kikapcsolás-kéréseit kezelő
kapcsolattartási adatai N/A
Végrehajtási rendelet 1. Sz. melléklet 3. RÉSZ
Felhasználói információkMegfelelőség

1101-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
ERA-GLONASS/EVAK∗1, 2, 3
Mikrofon
„SOS” gomb
*
Visszajelző lámpák
*: Ez a gomb az ERA-GLONASS/
EVAK rendszerkezelőjével való
kommunikációra alkalmas.
A más gépjárművek rendszereiben
levő „SOS” gomboknak nincs közük
az eszközhöz és nem az ERA-
GLONASS/EVAK rendszerkezelő-
jével való kommunikációra alkalma-
sak.
∗1: Felszereltségtől függően
∗2: A vészhelyzeti értesítő szolgáltatást nyújtó területeken működ ik.
A részletekért forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megbízható szakemberhez.
∗3: A rendszer elnevezése az országtól függően eltérhet.
A gépjárműbe szerelt vészhívó rendszer képes meghatározni (a
GLONASS (Global Navigation Satellite System), illetve GPS-
rendszer (Global Positioning Syst em) jeleit használva) a gépjár-
mű helyzetét és mozgásirányát, valamint közúti balesetek és a
vészhelyzeti értesít ő szolgáltatást nyújtó országok autóútjain
bekövetkezett balesetek és egyéb váratlan események esetén a
gépjárművel kapcsolatos, nem szabályozható információt létre-
hozni és továbbítani. Ezen kív ül képes a gépjármű és az ERA-
GLONASS/EVAK kezelője közti kétirányú kommunikációt bizto-
sítani mobilhálózatok (GSM) segítségével.
Automatikus vészhívás (az automa tikus ütközési értesítő segít-
ségével) és kézi vészhívás (az „SOS” gomb megnyomásával) in-
dítható az ERA-GLONASS/EVAK irányítóközpont felé.
A szolgáltatás a Vámunió műszak i előírásai alapján kötelező.
Rendszer elemei
1
2
3

1111-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
1
Biztonság és védelem
nAutomatikus vészhívás
Ha bármely légzsák működésbe lép, a rendszer automatikusan hív-
ja az ERA-GLONASS/EVAK irányítóközpontot.
* A kezelő fogadja a
gépjármű helyzetére, az esemény időpontjára vonatkozó adatokat
és a gépjármű azonosítószámát, és megpróbál kapcsolatot terem-
teni a gépjármű utasaival, hogy felmérje a helyzetet. Ha nem sike-
rül kommunikálnia az utasokkal, a kezelő automatikusan vészhely -
zetként kezeli a hívást, és rias ztja a legközelebbi vészhelyzet i szol-
gálatokat (112 rendszer stb.), beszámol nekik az adott helyzetr ől,
és a helyszínre való kiküldésüket kéri.
*: Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy nem tud hívásokat indíta ni.
( → 113. o.)
n
Kézi vészhívás
Vészhelyzet esetén nyomja meg az „SOS” gombot az ERA-
GLONASS/EVAK irányítóközpont hívásához.
* A hívást fogadó sze-
mély meghatározza a gépjármű helyé t, felméri a helyzetet, és ri-
asztja a szükséges vész helyzeti szolgálatokat.
Ha véletlenül nyomta meg az „SOS” gombot, mondja meg a kezelőne k,
hogy nincs vészhelyzetben.
*: Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy nem tud hívásokat indíta ni.
( → 113. o.)
Vészhelyzeti értesítő szolgáltatások