2021 TOYOTA HILUX köd

501-1. Biztonságos használat
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos bi ztonsági figyelmeztetések
l
SRS-oldal- és függönylégzsákokkal felszerelt gépjárművek: Ne ak asszon
vállfát vagy bármilyen más kemény tárgyat az akasztókra. Az ily en tárgya-
kat a kinyíló SRS-függönylégzsákok nagy erővel elrepíthetik, am i súlyos
sérülést vagy halált is okozhat.
lSRS vezetőoldali térdlégzsákkal felszerelt gépjárművek: Semmilyen burkolat-
tal ne takarja le azt a tartomány t, ahonnan az SRS-térdlégzsák kinyílik.
lSRS-oldal- és függönylégzsákokkal felszerelt gépjárművek: Ne ha sználjon
az üléshez olyan kiegészítőt, ame ly akadályozná az SRS-oldallégzsák fel-
fúvódását. Ezek megakadályozhatják a rendszer helyes működését, vagy
a légzsákok véletlen felfúvódását okozhatják, ami súlyos sérüléshez vagy
halálhoz vezethet.
lNe üssön rá, és ne fejtsen ki jelentős erőt az SRS-légzsákrends zer alkatré-
szeinek területére.
Ha ezt teszi, azzal az SRS-légzsákrendszer meghibásodását okozh atja.
lKözvetlenül az SRS-légzsákok kinyílása (felfúvódása) után ne érintse meg
azok egyetlen részét sem , mivel forróak lehetnek.
lAmennyiben az SRS-légzsákok kiny ílását követően nehezen kap levegőt,
nyissa ki valamelyik ajtót vagy ablakot, hogy friss levegőt engedjen be,
vagy szálljon ki a gépjárműből, ha az biztonságos. A bőrirritác ió elkerülése
érdekében mossa le a porszerű anyagot.
lSRS-oldal- és függönylégzsákokkal felszerelt gépjárművek: Ha az SRS-
légzsákok tárolási helye, mint például a kormánykerék párnázott része és
az első vagy a hátsó ajtóoszlop burkolata sérült vagy repedt, a sérült részt
hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbí zható
szakemberrel cseréltesse ki.
lSRS-oldal- és függönylégzsákok nélküli gépjárművek: Ha az SRS-l égzsá-
kok tárolási helye, mint például a kormánykerék párnázott része és az első
vagy a hátsó ajtóoszlop burkolata sérült vagy repedt, a sérült részt hivata-
los Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbízható szak-
emberrel cseréltesse ki.
lElső utasoldali klasszifikációs rendszerrel felszerelt gépjármű vek: Ne he-
lyezzen semmit, például párnát az első utasülésre. Ha mégis ezt teszi, az-
zal eloszlatja az utas súlyát, így az érzékelő nem képes azt po ntosan fel-
mérni. Emiatt előfordulhat, hogy az első utas SRS-légzsákja ütk özéskor
nem nyílik ki.
lIntelligens nyitási és indítórendszer nél-
küli gépjárművek: Ne csatlakoztasson
nehéz, éles vagy kemény tárgyakat (pl.
kulcsokat vagy tartozékokat) a gyújtás-
kulcshoz. Akadályozhatják az SRS-térd-
légzsák felfúvódását (felszereltségtől
függően), illetve a felfúvódó légzsák
ereje révén, a vezető irányába repülve
balesetet okozhatnak.

521-1. Biztonságos használat
nHa kinyílnak (felfúvód nak) az SRS-légzsákok
l A gépjármű utasai kisebb horzsolásokat, égési sérüléseket, zúzó dásokat
stb. szerezhetnek az SRS-légzsákok működésbe lépésekor, ugyanis azokat
forró gázok fújják fel rendkívül nagy sebességgel.
l A légzsák felfúvódását erős hanghatás és fehér por kíséri.
l SRS-függönylégzsákok nélküli gépjárművek: A légzsákegység bizon yos
elemei (a kormánykerék közepe, a légzsákfedél és a felfúvószerk ezet), illet-
ve az első ülések néhány percig forróak lehetnek. Maga a légzsá k is felfor-
rósodhat.
l SRS-függönylégzsákokkal felszerelt gépjárművek: A légzsákegység bizo-
nyos elemei (a kormánykerék agyrésze, a légzsákfedél és a felfúvószerke-
zet), valamint az első ülések, az első és a hátsó ajtóoszlop, valamint az ol-
dalsó tetőburkolat az aktiválódást követően néhány percig igen melegek le-
hetnek. Maga a légzsák is felforrósodhat.
l A szélvédő megrepedhet.
l Ütközésérzékelő ajtózárnyitó rendszerrel felszerelt gépjárművek : Minden aj-
tózár kinyílik. ( →158. o.)
l Leáll a motor üzemanyag-ellátása. (Benzinmotor) ( →565. o.)
l eCall-lal felszerelt gépjárművek: Ha az alábbi helyzetek közül bármelyik elő-
fordul, a rendszer vészhívást kezdeményez az eCall irányítóközp ont felé,
megadva neki a gépjármű helyét (anélkül, hogy meg kellene nyomn i az
„SOS” gombot), majd a hívást fogadó személy megpróbál beszélni az uta-
sokkal, hogy felmérje a helyzet súlyosságát és a segélynyújtás szükséges-
ségét. Ha nem sikerül kommunikálnia az utasokkal, automatikusan vész-
helyzetként kezeli a hívást, és riasztja a szükséges vészhelyze ti szolgálato-
kat. ( →98. o.)
• Egy SRS-légzsák kinyílik.
• Egy biztonságiöv-előfeszítő aktiválódik.
• A gépjármű súlyos hátsó ütközést szenved.
l ERA-GLONASS/EVAK-kal felszerelt gépjárművek: Ha az alábbi helyz etek
közül bármelyik előfordul, a rendszer vészhívást
* kezdeményez az ERA-
GLONASS/EVAK irányítóközpont felé, megadva neki a gépjármű hely ét
(anélkül, hogy meg kellene nyomni az „SOS” gombot), majd a hívá st fogadó
személy megpróbál beszélni az utasokkal, hogy felmérje a helyze t súlyos-
ságát és a segélynyújtás szükségességét. Ha nem sikerül kommuni kálnia
az utasokkal, automatikusan vészhelyzetként kezeli a hívást, és riasztja a
szükséges vészhelyzeti szolgálatokat. ( →110. o.)
• Egy SRS-légzsák kinyílik.
• Egy biztonságiöv-előfeszítő aktiválódik.
• A gépjármű súlyos oldalsó ütközést szenved. (felszereltségtől függően)
• A gépjármű súlyos hátsó ütközést szenved.
• A gépjármű baleset közben felborult.
*: Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy nem tud hívásokat indíta ni.
( →113. o.)

531-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
nAz SRS-légzsák kinyílásának feltételei (SRS első légzsákok)
lAz SRS első légzsákok a meghatározott küszöbértéket meghaladó ü tközés
esetén fúvódnak fel (ez akkora erőt jelent, mintha a gépjármű 2 0–30 km/h
[12–18 mph] sebességgel, frontálisan nekiütközne egy rögzített falnak,
amely nem mozdul el és nem deformálódik).
Ez a határsebesség azonban a következő helyzetekben lényegesen na-
gyobb:
• Ha a gépjármű olyan tárgynak ütközik, amely ütközés hatására e lmozdul-
hat vagy deformálódhat, pl. parkoló gépjárműnek vagy jelzőoszlo pnak
• Ha a gépjárművet aláfutásos ütközés éri, melynek során a gépjá rmű ele-
je aláfut vagy alácsúszik egy tehergépjármű platójának
l Az ütközés típusától függően lehetséges, hogy csak az övfeszítő k lépnek
működésbe.
l
Első utasoldali klasszifikációs r endszerrel felszerelt gépjárművek: Az SRS első
utasoldali légzsákok nem aktiváló dnak, ha az első utasülésen nincs utas. Előfor-
dulhat azonban, hogy az első utaso ldali légzsákok akkor is működésbe lépnek,
ha az ülésre csomagot helyezett, miközben nem ül ott senki.
n Az SRS-légzsák kinyílásának feltételei (SRS-oldal- és függönylé gzsákok)
l Az SRS-oldal- és függönylégzsákok a meghatározott küszöbértéket megha-
ladó ütközés során fúvódnak fel (ekkora erőhatás lép fel akkor, ha egy kb.
1500 kg [3300 lb.] tömegű gépjármű kb. 20–30 km/h [12–18 mph] sebes-
séggel, a gépjármű haladási irányára merőlegesen ütközik neki a z utastér-
nek).
l Az SRS-oldal- és függönylégzsákok súlyos frontális ütközés eset én is kinyíl-
nak.
n Ütközésen kívüli olyan helyzetek, amikor az SRS-légzsákok kinyílhatnak
(felfúvódhatnak)
Az SRS első légzsákok, az SRS-oldal- és függönylégzsákok akkor is felfú-
vódhatnak, ha a gépjármű alja erősen ütközik valamivel. Az ábrá n néhány
ilyen példa látható.
l Útpadkának vagy egyéb kemény tárgy-
nak történő ütközés
l Belehajtás egy nagyobb mélyedésbe,
vagy azon történő átgördülés
l Kemény talajra érkezés vagy a gépjár-
mű lezuhanása

561-1. Biztonságos használat
Kipufogógázzal kapcsolatos figyelmeztetések
A belélegzett kipufogógáz az emberi szervezetre ártalmas össze-
tevőket tartalmaz.
VIGYÁZAT!
A kipufogógáz egészségre ártalmas szén-monoxidot (CO) tartalmaz , mely
színtelen és szagtalan. Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben a kipufogógázok beáramolhatnak a gépjármű belsejébe,
és szédülés okozta balesethez, halálos vagy súlyos egészségkáro sodáshoz
vezethetnek.
n Fontos szempontok vezetés közben
Ha kipufogógázszagot érez a gépjárműben, nyissa ki az ablakokat , és mi-
hamarabb ellenőriztesse a gépjárművet bármely hivatalos Toyota márkake-
reskedésben, szervizben vagy más, megbízható szakembernél.
n Parkoláskor
lHa a gépjármű rosszul szellőző vagy zárt helyen van, például ga rázsban,
állítsa le a motort.
l Ne járassa a motort sokáig álló helyzetben.
Ha az ilyen helyzet elkerülhetetlen, állítsa le a gépjárművet n yílt terepen,
és gondoskodjon róla, hogy a kipufogógáz ne jusson be a gépjárm ű belső
terébe.
l Ne járassa a motort olyan helyen, ahol hótorlaszok vannak, vagy esik a
hó. Ha a gépjármű körül hótorlaszok keletkeznek, miközben a mot or jár, a
kipufogógázok összegyűlhetnek, és a gépjárműbe juthatnak.
n Kipufogócső
A kipufogórendszert rendszeres időszakonként ellenőrizni kell. Ha korróziós
eredetű repedést, lyukat vagy hibás csatlakozást, illetve rende llenes kipufo-
góhangot tapasztal, akkor mindenképpen vizsgáltassa át, és javí ttassa meg
a gépjárművet bármely hivatalos Toyota márkakereskedésben, szer vizben
vagy más, megbízható szakembernél.

621-2. Gyermekek biztonsága
Kézi működtetés ű légzsákkikapcsoló rend-
szer
∗
„PASSENGER AIR BAG” (utas-
oldali légzsák) visszajelző
Intelligens nyitási és indítórendszer
nélküli gépjárművek: Az ON (be-
kapcsolva) visszajelző lámpa akkor
világít, amikor a légzsákrendszer
bekapcsolt állapotban van (csak a
gyújtáskapcsoló „ON” állásában).
Intelligens nyitási és indítórend-
szerrel felszerelt gépjárművek: Az
ON (bekapcsolva) visszajelző lám-
pa akkor világít, amikor a légzsák-
rendszer bekapcsolt állapotban
van (csak ha a motorindító gomb
IGNITION ON módban van).
Légzsák kézi működtetésű be-/
kikapcsolója.
∗: Felszereltségtől függően
A rendszer kikapcsolja az első utasoldali légzsákot.
A légzsákot csak akkor kapcsolja ki, ha gyermekbiztonsági
rendszert használ az első utasülésen.
1
2

631-2. Gyermekek biztonsága
1
Biztonság és védelem
Intelligens nyitási és indítórend-
szer nélküli gépjárművek:
Helyezze a kulcsot a hengerbe,
és fordítsa „OFF” (kikapcsolva) ál-
lásba.
Az OFF (kikapcsolva) visszajelző
lámpa kigyullad (csak a gyújtás-
kapcsoló „ON” állásában).
Intelligens nyitási és indítórend-
szerrel felszerelt gépjárművek:
Helyezze a mechanikus kulcsot a zárhengerbe, és fordítsa „OFF” (ki-
kapcsolva) helyzetbe.
Az OFF (kikapcsolva) visszajelző lámpa kigyullad (csak a motori ndító
gomb IGNITION ON állásában).
n A „PASSENGER AIR BAG” (utasoldali légzsák) visszajelzővel kapcs ola-
tos tudnivalók
Ha az alábbi problémák bármelyike előfordul, elképzelhető, hogy meghibáso-
dás történt a rendszerben. Ellenőriztesse a gépjárművet hivatal os Toyota
márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbízható szakemberre l.
l Sem az „ON” (bekapcsolva), sem az „OFF” (kikapcsolva) lámpa nem gyul-
lad ki.
l A visszajelző lámpa nem mutat változást az utasoldali légzsák k ézi működ-
tetésű kikapcsolójának „ON” (bekapcsolva) vagy „OFF” (kikapcsol va) állás-
ba fordításakor.
Az első utas légzsákjainak kikapcsolása
VIGYÁZAT!
n Gyermekbiztonsági rendszer beszerelésekor
Biztonsági megfontolások miatt a gyermekbiztonsági rendszert mindig a
hátsó ülésen helyezze el. Amennyiben a hátsó ülést nem lehet ha sználni,
használhatja az első utasülést is, ha a kézi működtetésű légzsá k-kikapcsoló
rendszert „OFF” (kikapcsolva) helyzetben van.
Ha a kézi működtetésű légzsák-kikapcsoló rendszer bekapcsolva m arad, a
légzsák működésbe lépésével (felfúvódásával) járó jelentős erőhatás sú-
lyos sérüléseket vagy halált okozhat.
n Ha nem rögzít gyermekb iztonsági rendszert az első utasülésen
Ellenőrizze, hogy a kézi működtetésű légzsák-kikapcsoló rendsze r „ON”
helyzetben van-e.
Ha kikapcsolva marad, baleset esetén nem aktiválódik, amely súl yos vagy
halálos sérülést eredményezhet.

641-2. Gyermekek biztonsága
Gyermek a fedélzeten
lA gyermekeket a hátsó üléseken (felszereltségtől függően) ajánlott
elhelyezni, így kerülve el a sebe sségváltó karral, az ablaktörlő-kap-
csolóval stb. történő, bales etveszélyes érintkezést.
l A hátsó ajtóba épített gyermekz ár (csak duplakabinos modellek)
vagy az ablakemelő-letiltókapcsoló (elektromos ablakemelővel fel-
szerelt gépjárművek) használatával megelőzheti, hogy a gyerme-
kek menet közben kinyissák az ajtót, vagy az Ön akarata ellenér e
működtessék az elektromos ablakemelőt.
l Ne engedje kisgyermekeknek olya n berendezések működtetését,
melyek testrészeiket beszoríth atják vagy becsíphetik, úgymint
elektromos ablakemelő (felszer eltségtől függően), motorháztető,
hátfal (felszereltségt ől függően), ülések stb.
Tartsa be az alábbi biztonsági szabályokat, ha gyermekek utaz-
nak a gépjárműben.
Mindaddig használjon a gyermek méretének megfelelő gyermek-
biztonsági rendszert, amíg a g yermek elég nagy nem lesz ahhoz,
hogy a beépített biztonsági övet használhassa.
VIGYÁZAT!
Soha ne hagyjon gyermeket a gépjárműben felügyelet nélkül, és s oha ne
engedje, hogy a kulcs gyermekhez kerüljön, vagy gyermek használ ja azt.
A gyermek elindíthatja a gépjárművet, vagy üres helyzetbe kapcsolhatja a
sebességváltót. Az a veszély is fennáll, hogy a gyermek az abla kokkal vagy
a gépjármű egyéb részeivel játszva, megsebesíti önmagát. Tovább á a gép-
jármű utasterének felmelegedése vagy rendkívüli lehűlése halálo s követ-
kezményekkel járhat a gyermekekre nézve.

691-2. Gyermekek biztonsága
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nGyermekbiztonsági rendszer használatakor
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
lElső utasoldali klasszifikációs rendszerrel felszerelt gépjármű vek: Soha ne
helyezzen menetiránynak háttal fordított gyermekbiztonsági rendszert az
első utasülésre, ha a „PASSENGER AIR BAG” „ON” visszajelző vilá gít.
( → 57. o.)
Baleset esetén a gyorsan felfúvódó első utasoldali légzsák a gy ermek sú-
lyos sérülését vagy halálát okozhatja.
l Első utasoldali klasszifikációs rendszer
vagy kézi működtetésű légzsák-kapcso-
ló nélküli gépjárművek: Soha ne helyez-
zen menetiránynak háttal gyermekbiz-
tonsági rendszert az első utasülésre.
Baleset esetén a gyorsan felfúvódó első
utasoldali légzsák a gyermek súlyos sé-
rülését vagy halálát okozhatja.
lLégzsák kézi működtetésű be-/kikap-
csolójával felszerelt gépjárművek: Soha
ne helyezzen menetiránynak háttal for-
dított gyermekbiztonsági rendszert az
első utasülésre, ha az utasoldali lég-
zsák kézi működtetésű kikapcsolója be
van kapcsolva. ( →62. o.)
Baleset esetén a gyorsan felfúvódó első
utasoldali légzsák a gyermek súlyos sé-
rülését vagy halálát okozhatja.