2021 TOYOTA AYGO Instrukcja obsługi (in Polish)

ABS (Uk∏ad zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania)
Przeciwdzia∏a wpadni´ciu w poÊlizg podczas hamowania na Êliskiej
nawierzchni lub w razie gwa∏townego hamowania.
BA (Wspomaganie hamowania awaryjnego)
Funkcja samoczynnie zwi´ksza si∏´ hamowania kó∏ w przypadku
gwa∏townego naciÊni´cia na peda∏ hamulca zasadniczego, które
uk∏ad rozpozna jako sytuacj´ krytycznà.
VSC (Uk∏ad stabilizacji toru jazdy)
Pomaga uniknàç poÊlizgu bocznego podczas gwa∏townego skr´tu
lub pokonywania zakr´tu na Êliskiej nawierzchni.
TRC (Uk∏ad kontroli nap´du)
Pomaga zachowaç si∏´ nap´dowà, nie dopuszczajàc do utraty przy-
czepnoÊci kó∏ nap´dowych do pod∏o˝a podczas ruszania z miejsca
lub przyspieszania na Êliskiej nawierzchni.
EPS (Elektryczne wspomaganie uk∏adu kierowniczego)
Wykorzystujàc silnik elektryczny, zmniejsza wysi∏ek potrzebny do
obracania kierownicy.
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci
Zapobiega stoczeniu si´ samochodu do ty∏u podczas ruszania na
wzniesieniu.
PCS (Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia)
(w niektórych wersjach)
S. 251
Sygnalizacja hamowania awaryjnego
Podczas gwa∏townego hamowania, automatycznie w∏àczane sà
Êwiat∏a awaryjne w sposób pulsacyjny w celu ostrze˝enia kierow-
ców poruszajàcych si´ z ty∏u.
4-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu279
4
Jazda
Uk∏ady wspomagajàce kierowc´
podczas jazdy
Ni˝ej wymienione uk∏ady reagujà w sposób automatyczny
w ró˝nych sytuacjach drogowych, przyczyniajàc si´ do wi´kszego
bezpieczeƒstwa jazdy i u∏atwiajàc prowadzenie samochodu.
Nale˝y jednak byç Êwiadomym, ˝e systemy te stanowià jedynie
uzupe∏nienie i nie nale˝y nadmiernie polegaç na ich dzia∏aniu.
59 AYGO OM9A012E 25/11/20 16:45 Page 279 (Black plate)

Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu
miga, informujàc o dzia∏aniu uk∏a-
dów kontroli nap´du (TRC) i sta-
bilizacji toru jazdy (VSC).
Gdy samochód ugrz´ênie w b∏ocie, piachu bàdê Êniegu, uk∏ad kontroli
nap´du (TRC) mo˝e ograniczaç si∏´ nap´dowà przekazywanà z silnika
na ko∏a. Za pomocà przycisku nale˝y wy∏àczyç uk∏ad kontroli
nap´du (TRC), co u∏atwi uwolnienie samochodu.
W celu wy∏àczenia uk∏adu kontroli nap´du
(TRC) nale˝y szybko nacisnàç i zwolniç
przycisk .
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna wy∏àczone-
go uk∏adu kontroli nap´du „TRC OFF”.
Ponowne naciÊni´cie przycisku w∏àcza
uk∏ad kontroli nap´du (TRC).
Wy∏àczenie uk∏adów kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC)
W celu wy∏àczenia uk∏adów kontroli nap´du
(TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC) nale˝y
przytrzymaç wciÊni´ty przycisk przez
co najmniej 3 sekundy, gdy samochód nie
porusza si´.
ZaÊwiecà si´ lampki kontrolne wy∏àczone-
go uk∏adu kontroli nap´du „TRC OFF”
i wy∏àczonego uk∏adu stabilizacji toru jazdy
„VSC OFF”.*
Ponowne naciÊni´cie przycisku w∏àcza oba uk∏ady.
*: W wersji z uk∏adem wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia, uk∏ady
przedkolizyjnego wspomagania hamowania i przedkolizyjnego automatycznego
hamowania sà równie˝ wy∏àczone. ZaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza uk∏adu
wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia. (
S. 263)
2804-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Kiedy dzia∏ajà uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC)
Wy∏àczanie uk∏adu kontroli nap´du (TRC)
59 AYGO OM9A012E 25/11/20 16:45 Page 280 (Black plate)

Je˝eli zaÊwieci si´ lampka kontrolna wy∏àczonego uk∏adu kontroli nap´du
„TRC OFF”, nawet je˝eli przycisk nie zosta∏ naciÊni´ty
Oznacza to, ˝e uk∏ad kontroli nap´du (TRC) jest chwilowo nieaktywny. Je˝eli
lampka pozostanie zaÊwiecona, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Warunki dzia∏ania uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Uk∏ad wspomagania ruszania na pochy∏oÊci b´dzie dzia∏aç, kiedy zostanà
spe∏nione poni˝sze warunki:
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów z funkcjà automatycznej zmiany
prze∏o˝eƒ: Dêwignia skrzyni biegów, podczas ruszania na pochy∏oÊci do
przodu lub do ty∏u znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ neutralne N.
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów: Dêwignia skrzyni biegów zosta∏a
przestawiona w po∏o˝enie biegu wstecznego R podczas ruszania do przo-
du w gór´ wzniesienia lub w po∏o˝enie inne ni˝ biegu wstecznego R pod-
czas ruszania do ty∏u w gór´ wzniesienia.
Samochód nie porusza si´.
Peda∏ przyspieszenia jest zwolniony.
Hamulec postojowy jest zwolniony.
Automatyczne wy∏àczenie uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
W sytuacjach wyszczególnionych poni˝ej dzia∏anie uk∏adu wspomagania rusza-
nia na pochy∏oÊci zostanie przerwane:
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów z funkcjà automatycznej zmiany prze-
∏o˝eƒ: Dêwignia skrzyni biegów zosta∏a przestawiona w po∏o˝enie neutralne N.
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów: Dêwignia skrzyni biegów zosta∏a
przestawiona w po∏o˝enie biegu wstecznego R podczas ruszania do przo-
du w gór´ wzniesienia lub w po∏o˝enie inne ni˝ biegu wstecznego R pod-
czas ruszania do ty∏u w gór´ wzniesienia.
Zosta∏ wciÊni´ty peda∏ przyspieszenia.
Zosta∏ uruchomiony hamulec postojowy.
Up∏yn´∏y oko∏o 2 sekundy od zwolnienia nacisku na peda∏ hamulca zasad-
niczego.
Odg∏osy i wibracje powodowane przez uk∏ady zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS), wspomagania hamowania awaryjnego
(BA), kontroli nap´du (TRC), stabilizacji toru jazdy (VSC) i wspomagania
ruszania na pochy∏oÊci
Kiedy peda∏ hamulca zasadniczego zostanie wielokrotnie wciÊni´ty, po uru-
chomieniu silnika lub bezpoÊrednio po ruszeniu z miejsca, mo˝e byç s∏y-
szalny charakterystyczny odg∏os, dobiegajàcy od strony komory silnika. Nie
jest on oznakà usterki któregokolwiek z tych uk∏adów.
Dzia∏aniu tych uk∏adów towarzyszà wymienione poni˝ej objawy. ˚aden
z nich nie jest objawem usterki.
• Mogà byç odczuwalne wibracje nadwozia i uk∏adu kierowniczego.
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e byç s∏yszalny odg∏os pracy silnika elek-
trycznego.
• Podczas dzia∏ania uk∏adu zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowa-
nia (ABS) peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e lekko pulsowaç.
• Po zadzia∏aniu uk∏adu zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania
(ABS) peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e si´ lekko obni˝yç.
4-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu281
4
Jazda
59 AYGO OM9A012E 25/11/20 16:45 Page 281 (Black plate)

Odg∏os pracy uk∏adu EPS (elektrycznego wspomagania uk∏adu kierow-
niczego)
Podczas obracania kierownicà mo˝e byç s∏yszalny dêwi´k (warkot) pracy silnika
elektrycznego. Nie jest on oznakà usterki uk∏adu.
Automatyczne ponowne w∏àczenie uk∏adów kontroli nap´du (TRC) i sta-
bilizacji toru jazdy (VSC)
Je˝eli uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC) sà wy∏àczone,
uk∏ady te zostanà automatycznie ponownie w∏àczone w nast´pujàcych sytu-
acjach:
Wy∏àcznik zap∏onu zostanie prze∏àczony w pozycj´ „LOCK” (wersje z me-
chanicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu zostanie wybrany stan
wy∏àczony (wersje z elektronicznym kluczykiem).
Je˝eli wy∏àczony jest tylko uk∏ad kontroli nap´du (TRC), to po zwi´kszeniu
pr´dkoÊci zostanie on automatycznie w∏àczony.
Je˝eli jednak oba uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy
(VSC) sà wy∏àczone, automatyczna aktywacja uk∏adów nie nastàpi po
zwi´kszeniu pr´dkoÊci.
Zmniejszona efektywnoÊç dzia∏ania wspomagania uk∏adu kierowniczego
(EPS)
W przypadku wykonywania przez d∏u˝szy czas cz´stych ruchów kierownicà
nast´puje chwilowe obni˝enie si∏y wspomagania uk∏adu kierowniczego, w celu
unikni´cia ryzyka przegrzania uk∏adu wspomagajàcego. W tym stanie kierow-
nica mo˝e stawiaç zwi´kszony opór. Nale˝y wtedy zaprzestaç intensywnych
manewrów kierownicà lub zatrzymaç samochód i wy∏àczyç silnik. Po oko∏o
10 minutach uk∏ad powinien powróciç do normalnego stanu.
Warunki dzia∏ania sygnalizacji hamowania awaryjnego
Sygnalizacja hamowania awaryjnego zostanie uruchomiona, kiedy zostanà
spe∏nione trzy poni˝sze warunki:
Âwiat∏a awaryjne sà wy∏àczone.
Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza ni˝ oko∏o 55 km/h.
Peda∏ hamulca zasadniczego jest wciÊni´ty w taki sposób, ˝e system oceny
hamowania samochodu uzna, ˝e jest to nag∏e hamowanie awaryjne.
Samoczynne przerwanie dzia∏ania sygnalizacji hamowania awaryjnego
Sygnalizacja hamowania awaryjnego przestanie dzia∏aç w nast´pujàcych sy-
tuacjach:
Âwiat∏a awaryjne zostanà w∏àczone.
Peda∏ hamulca zasadniczego zostanie zwolniony.
System oceny sposobu hamowania samochodu uzna, ˝e nie jest to nag∏e
hamowanie awaryjne.
2824-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
59 AYGO OM9A012E 25/11/20 16:45 Page 282 (Black plate)

4-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu283
4
Jazda
Uk∏ad zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS) nie
dzia∏a skutecznie, gdy
Zosta∏a przekroczona przyczepnoÊç opon do pod∏o˝a (np. nadmiernie
zu˝yte opony na drodze pokrytej Êniegiem).
Podczas szybkiej jazdy po drodze o mokrej nawierzchni pomi´dzy opo-
nami a pod∏o˝em tworzà si´ kliny wodne.
Droga hamowania przy dzia∏ajàcym uk∏adzie zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS) mo˝e byç d∏u˝sza ni˝ normalnie
Uk∏ad zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS) nie jest
przeznaczony do skracania drogi hamowania. W szczególnoÊci w ni˝ej
wymienionych warunkach nale˝y utrzymywaç bezpiecznà odleg∏oÊç od
poprzedzajàcego pojazdu:
Podczas jazdy po drodze piaszczystej, ˝wirowej lub pokrytej Êniegiem.
Podczas jazdy z ∏aƒcuchami przeciwpoÊlizgowymi na ko∏ach.
Podczas przeje˝d˝ania przez wyboje w nawierzchni.
Podczas jazdy po drodze o nawierzchni nierównej lub z ubytkami.
Uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC) nie dzia∏ajà
skutecznie, gdy
Na Êliskiej nawierzchni, mimo dzia∏ajàcych uk∏adów kontroli nap´du (TRC)
i stabilizacji toru jazdy (VSC), mo˝e nie byç mo˝liwe utrzymanie kierunku
jazdy i p∏ynne przyspieszanie. Samochód nale˝y prowadziç szczególnie
ostro˝nie w warunkach, w których mo˝e zachowywaç si´ niestabilnie, tracàc
mo˝liwoÊç p∏ynnego przyspieszania.
Uk∏ad wspomagania ruszania na pochy∏oÊci nie dzia∏a skutecznie, gdy
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na uk∏adzie wspomagania ruszania na
pochy∏oÊci. Uk∏ad wspomagania ruszania na pochy∏oÊci mo˝e nie dzia-
∏aç skutecznie na znacznych stromiznach oraz na oblodzonych na-
wierzchniach.
W przeciwieƒstwie do hamulca postojowego uk∏ad wspomagania rusza-
nia na pochy∏oÊci nie s∏u˝y do utrzymywania samochodu nieruchomo
przez d∏u˝szy czas. Nie nale˝y wykorzystywaç uk∏adu wspomagania
ruszania na pochy∏oÊci do utrzymywania samochodu nieruchomo na
zboczu, poniewa˝ mo˝e to doprowadziç do wypadku.
59 AYGO OM9A012E 25/11/20 16:45 Page 283 (Black plate)

2844-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Gdy zadzia∏ajà uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy
(VSC)
Miga lampka sygnalizacyjna poÊlizgu. Samochód nale˝y zawsze prowadziç
z zachowaniem rozwagi. Nieostro˝na jazda mo˝e doprowadziç do wypadku.
Szczególnà ostro˝noÊç nale˝y zachowaç, gdy miga lampka sygnalizacyjna
poÊlizgu.
Gdy uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC) sà wy-
∏àczone
W takich warunkach samochód nale˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie
z dostosowaniem odpowiedniej pr´dkoÊci do panujàcych warunków. W ce-
lu zachowania stabilnoÊci toru jazdy oraz odpowiedniego przyspieszania
bez wyraênej potrzeby nie nale˝y wy∏àczaç uk∏adów kontroli nap´du (TRC)
i stabilizacji toru jazdy (VSC).
Wymiana opon
Na wszystkich ko∏ach powinny byç za∏o˝one opony jednakowego rozmiaru,
jednakowej marki oraz o takim samym wzorze bie˝nika i noÊnoÊci. We
wszystkich powinno byç prawid∏owe ciÊnienie.
Za∏o˝enie niejednakowych opon mo˝e spowodowaç wadliwe dzia∏anie
uk∏adów zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS), kontroli
nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC).
Wymieniajàc opony lub ko∏a, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Prawid∏owy stan opon i zawieszenia
U˝ywanie opon w jakikolwiek sposób wadliwych oraz modyfikacje uk∏adu
zawieszenia majà negatywny wp∏yw na uk∏ady wspomagajàce kierowc´
podczas jazdy i w konsekwencji mogà doprowadziç do ich awarii.
59 AYGO OM9A012E 25/11/20 16:45 Page 284 (Black plate)

Materia∏y eksploatacyjne powinny byç dostosowane do ni˝szych
temperatur otoczenia.
• Olej silnikowy
• P∏yn w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
• P∏yn w zbiorniku spryskiwaczy
Nale˝y zleciç pracownikowi serwisu sprawdzenie stanu akumulatora.
Za∏o˝yç na wszystkie cztery ko∏a opony zimowe i ewentualnie za-
opatrzyç si´ w ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe* na przednie ko∏a.
Wszystkie opony muszà byç jednakowego rozmiaru i marki, zaÊ ∏aƒcuchy
przeciwpoÊlizgowe muszà byç dopasowane do rozmiaru kó∏.
*: ¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe nie mogà byç zak∏adane na 15-calowe opony.
Ni˝ej wymienione czynnoÊci nale˝y wykonywaç w zale˝noÊci od wa-
runków pogodowych:
Nie nale˝y próbowaç na si∏´ opuszczaç zamarzni´tej bocznej szy-
by ani uruchamiaç przymarzni´tych wycieraczek. W celu stopienia
lodu nale˝y polaç zamarzni´te miejsca ciep∏à wodà i natychmiast
wytrzeç do sucha, aby nie dosz∏o do ponownego oblodzenia.
W celu zapewnienia prawid∏owej pracy wentylatora w uk∏adzie kli-
matyzacji nale˝y usunàç Ênieg zgromadzony na kratkach wlotowych
przed przednià szybà.
Nale˝y okresowo sprawdzaç, czy na kloszach zewn´trznych lamp, na
dachu, na elementach podwozia, we wn´kach kó∏ bàdê na hamul-
cach nie zgromadzi∏ si´ lód lub Ênieg i w razie potrzeby usuwaç go.
Przed zaj´ciem miejsca w samochodzie nale˝y usunàç z obuwia
przywierajàcy Ênieg i b∏oto.
4-7. Wskazówki dotyczàce jazdy285
4
Jazda
U˝ytkowanie samochodu w warunkach
zimowych
Przed rozpocz´ciem jazdy w warunkach zimowych nale˝y wykonaç
niezb´dne zabiegi przygotowawcze i czynnoÊci kontrolne w sa-
mochodzie. Nale˝y równie˝ dostosowaç sposób prowadzenia
samochodu do warunków pogodowych.
Przygotowanie do sezonu zimowego
Przed rozpocz´ciem jazdy
59 AYGO OM9A012E 25/11/20 16:45 Page 285 (Black plate)

Nale˝y przyspieszaç w sposób ∏agodny, utrzymujàc bezpiecznà odleg∏o-
Êci od poprzedzajàcego pojazdu oraz odpowiednio obni˝onà pr´dkoÊç,
dostosowanà do warunków drogowych.
Po zaparkowaniu samochodu przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów
w po∏o˝enie E, M lub R (wersje z mechanicznà skrzynià biegów
z funkcjà automatycznej zmiany prze∏o˝eƒ) lub w po∏o˝enie biegu 1.
lub wstecznego R (wersje z mechanicznà skrzynià biegów), nie uru-
chamiajàc jednak hamulca postojowego. Hamulec postojowy mo˝e
ulec zamarzni´ciu, co uniemo˝liwi jego zwolnienie. W razie potrzeby
zablokowaç ko∏a (pod∏o˝yç kliny blokujàce), uniemo˝liwiajàc niekon-
trolowane przemieszczenie si´ samochodu.
óWersje wyposa˝one w opony 14-calowe
Podczas monta˝u ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych nale˝y prawid∏owo
dopasowaç ich rozmiar.
Rozmiar ∏aƒcucha przeciwpoÊlizgowego jest dostosowany do konkretnego
rozmiaru opony.
¸aƒcuch boczny:
GruboÊç 3 mm
SzerokoÊç 10 mm
D∏ugoÊç 30 mm
¸aƒcuch poprzeczny:
GruboÊç 4 mm
SzerokoÊç 14 mm
D∏ugoÊç 25 mm
óWersje wyposa˝one w opony 15-calowe
Nie wolno zak∏adaç ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych na opony 15-calowe.
Zamiast tego nale˝y u˝yç opon zimowych.
Przepisy regulujàce stosowanie ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych na
ko∏a sà ró˝ne w zale˝noÊci od regionu i typu drogi. Zawsze nale˝y
sprawdziç lokalne przepisy przed ich za∏o˝eniem.
2864-7. Wskazówki dotyczàce jazdy
Podczas jazdy
Parkowanie (w okresie zimowym lub w ch∏odnych regionach)
Dobór ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych
Zasady u˝ywania ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych
59 AYGO OM9A012E 25/11/20 16:45 Page 286 (Black plate)