Page 177 of 260

175
V prípade poruchy
8Odpojenie batérie
V prípade dlhodobého odstavenia vozidla sa
odporúča odpojiť batériu, aby sa zachovala
dostatočná úroveň jej nabitia, ktorá umožní
naštartovať motor.
Pred odpojením batérie:
►
pred odpojením batérie zatvorte okná a
dvere,
►
vypnite všetky elektrické zariadenia
(autorádio, stierače, svetlá atď.),
►
vypnite zapaľovanie a počkajte štyri minúty
.
Následne odpojte len svorku batérie (+).
Rýchloupínacia svorka
Odpojenie kladného pólu (+)
► Nadvihnite páčku A na maximum, čím
uvoľníte objímku B.
►
Následne nadvihnite objímku B
a odstráňte
ju.
Opätovné pripojenie kladného pólu (+)
► Nadvihnite páčku A na maximum.
► Založte otvorenú objímku B
na kladnom póle
(+).
►
Zatlačte na objímku
B až na doraz.
►
Sklopením páčky A
zaistite objímku B.
Netlačte na páčku nasilu, pretože ak je
objímka nesprávne založená, zaistenie
nie je možné. V
takom prípade postup
zopakujte.
Po opätovnom pripojení batérie
Po opätovnom pripojení batérie zapnite
zapaľovanie a pred naštartovaním motora
počkajte 1 minútu, aby ste umožnili inicializáciu
elektronických systémov.
Pokiaľ pretrvávajú drobné poruchy naďalej aj
po tomto úkone, obráťte sa na sieť PEUGEOT
alebo inú kvalifikovanú dielňu.
Po prečítaní príslušnej rubriky si sám/sama
môžete vynulovať niektoré systémy, ako
napríklad:
– kľúč diaľkového ovládania alebo elektronický
kľúč (podľa verzie),
–
elektrické spúšťače okien,
–
dvere s elektrickým ovládaním,
–
dátum a čas,
–
rozhlasové stanice uložené v pamäti.
Pri jazde po prvom naštartovaní motora
sa môže stať, že funkcia Stop & Start
nebude dostupná.
V takom prípade bude funkcia aktívna až po
dlhšom neprerušovanom znehybnení vozidla,
ktorého doba bude závisieť od okolitej teploty
a stavu nabitia batérie (do približne 8 hodín).
Page 178 of 260

176
V prípade poruchy
Odťahovanie
Postup pri odťahovaní vášho vozidla alebo ťahaní iného vozidla pomocou ťažného oka.
Všeobecné odporúčania
Dodržiavajte právne predpisy platné v krajine, v ktorej jazdíte.
Uistite sa, že je hmotnosť ťahajúceho vozidla vyššia ako hmotnosť ťahaného vozidla.
Vodič musí zostať za volantom ťahaného vozidla a musí mať pri sebe platný vodičský preukaz.
Pri odťahovaní vozidla so všetkými štyrmi kolesami na vozovke vždy použite schválenú ťažnú tyč; laná a popruhy sú zakázané.
Ťahajúce vozidlo sa musí rozbiehať plynule.
Keď sa vozidlo odťahuje s vypnutým motorom, nefunguje posilňovač bŕzd ani riadenia.
Je nevyhnutné zavolať profesionálnu odťahovú službu, ak:
– dôjde k poruche vozidla na diaľnici alebo hlavnej ceste,
–
nie je možné na prevodovke zaradiť neutrál, odblokovať riadenie ani uvoľniť parkovaciu brzdu,
–
nie je možné ťahať vozidlo s automatickou prevodovkou s naštartovaným motorom,
–
vozidlo sa ťahá len s dvomi kolesami na vozovke,
–
vozidlo s pohonom všetkých štyroch kolies,
–
nie je dostupná ťažná tyč.
Obmedzenia pri ťahaní
Typ vozidla
(motor/prevodovka)
prevodovka Predné kolesá na
vozovke
Zadné kolesá na vozovke Valník
4 kolesá na vozovke s
ťažnou tyčou
Spaľovací motor/manuálna
Spaľovací motor/
automatická
V prípade poruchy batérie alebo elektrickej parkovacej brzdy je nevyhnut
né zavolať odborníka používajúceho odťahové vozidlo s plošinou (netýka
sa vozidiel s manuálnou prevodovkou).
Prístup k oku
Viac informácií o súprave náradia
nájdete v príslušnej kapitole.
V prípade manuálnej prevodovky
posuňte radiacu páku do polohy neutrálu.
V prípade automatickej prevodovky posuňte
ovládač prevodových stupňov do polohy N.
Nedodržanie tohto pokynu môže viesť
k poškodeniu niektorých komponentov
brzdového systému a strate účinnosti
brzdenia pri následnom naštartovaní motora.
Ťahanie vášho vozidla
► V prednom nárazníku posuňte prst od stredu
krytu smerom k hornému rohu (tak, ako je to
zobrazené vyššie), aby ste ho odistili.
► Zaskrutkujte vlečné oko na doraz.
► Založte vlečnú tyč.
Page 179 of 260

177
V prípade poruchy
8Prístup k oku
Viac informácií o súprave náradia
nájdete v príslušnej kapitole.
V prípade manuálnej prevodovky
posuňte radiacu páku do polohy neutrálu.
V
prípade automatickej prevodovky posuňte
ovládač prevodových stupňov do polohy N.
Nedodržanie tohto pokynu môže viesť
k
poškodeniu niektorých komponentov
brzdového systému a
strate účinnosti
brzdenia pri následnom naštartovaní motora.
Ťahanie vášho vozidla
► V prednom nárazníku posuňte prst od stredu
krytu smerom k hornému rohu (tak, ako je to
zobrazené vyššie), aby ste ho odistili.
►
Zaskrutkujte vlečné oko na doraz.
►
Založte vlečnú tyč. ►
Zapnite svetelnú výstražnú signalizáciu na
ťahanom vozidle.
►
Opatrne naštartuje a pomaly prejdite krátku
vzdialenosť.
Ťahanie iného vozidla
► V zadnom nárazníku umiestnite kľúč do
zárezu pod krytom.
►
Otočte kľúč a potom otvorte kryt.
►
Zaskrutkujte vlečné oko na doraz.
►
Založte vlečnú tyč.
►
Zapnite svetelnú výstražnú signalizáciu na
ťahanom vozidle.
►
Opatrne naštartuje a pomaly prejdite krátku
vzdialenosť.
Page 180 of 260
178
Technické parametre
Rozmery (mm)
Tieto rozmery boli namerané na nenaloženom vozidle.Vozidlo je dostupné v dvoch dĺžkových prevedeniach (Standard a Long).
Skutočné hodnoty sa môžu líšiť v závislosti od priemerov kolies, zaťaženia vozidla, motora atď.
Dĺžka vozidla
Standard (L1) Long (L2)
A Celková dĺžka 4
403 4
753
Dĺžka vozidla
B Celková výška Štandardná verzia 1 796 až 1 8251 812 až 1 820
Úžitková verzia 1 840 až 1 8601 849 až 1 860
C Rázvor 2 7852 975
D Predný previs 892
E Zadný previs 726886
F Šírka vrát. zrkadiel Sklopené 1 921
Vyklopené 2 107
G Rozchod predných kolies 1 553/1 5631 553
H Rozchod zadných kolies 1 569/1 5771 549/1 568
Dĺžka vozidla
Standard (L1) Long (L2)
I Vnútorná šírka medzi blatníkmi kolies 1 229
Page 181 of 260
179
Technické parametre
9Dĺžka vozidla
B Celková výška Štandardná verzia 1
796 až 1
825 1
812 až 1 820
Úžitková verzia 1
840 až 1
860 1
849 až 1 860
C Rázvor 2
785 2
975
D Predný previs 892
E Zadný previs 726886
F Šírka vrát. zrkadiel Sklopené 1
921
Vyklopené 2
107
G Rozchod predných kolies 1
553/1
563 1
553
H Rozchod zadných kolies 1
569/1
577 1
549/1 568
Dĺžka vozidla
Standard (L1) Long (L2)
I Vnútorná šírka medzi blatníkmi kolies 1
229
Page 182 of 260
180
Technické parametre
Dĺžka vozidla
J Maximálna vnútorná šírka Bez bočných posuvných
dverí 1
733
S 1
bočnými posuvnými
dverami 1
630
S 2
bočnými posuvnými
dverami 1
527
K Voľná výška pri otvorení S krídlovými dverami 1
137
So zadnými vyklápacími
dverami 1
197
L Voľná šírka pri otvorení 1
242
Dĺžka vozidla
Standard (L1) Long (L2)
M Voľná výška pri otvorení 1
072
N Vnútorná ložná výška
(líši sa v závislosti od sklonu podlahy a zakrivenia strechy) 1
200 až 1 270
Dĺžka vozidla
W Výška nakladacieho prahu Štandardná verzia 548 až 588X
Štandardná verzia so
zvýšeným užitočným
zaťažením 568 až 578
561 až 565
Úžitková verzia 602 až 610605 až 610
P Voľná šírka pri otvorení Max. 675
Min. 641
Q Výška nakladacieho prahu Štandardná verzia 534 až 558
Štandardná verzia so
zvýšeným užitočným
zaťažením 551 až 558
543 až 552
Úžitková verzia 574 až 581575 až 587
Dĺžka vozidla
Standard (L1) Long (L2)
Page 183 of 260
181
Technické parametre
9Dĺžka vozidla
W Výška nakladacieho prahu Štandardná verzia 548 až 588X
Štandardná verzia so
zvýšeným užitočným
zaťažením 568 až 578
561 až 565
Úžitková verzia 602 až 610605 až 610
P Voľná šírka pri otvorení Max. 675
Min. 641
Q Výška nakladacieho prahu Štandardná verzia 534 až 558
Štandardná verzia so
zvýšeným užitočným
zaťažením 551 až 558
543 až 552
Úžitková verzia 574 až 581575 až 587
Dĺžka vozidla
Standard (L1) Long (L2)
Page 184 of 260

182
Technické parametre
Dĺžka vozidla
R Vnútorná dĺžka podlahy S priečkou 1
817 2
167
S rebríkom 1
790 2
140
S Maximálna dĺžka ložnej plochy
(S namontovaným ochranným krytom) 3
090 3
440
Parametere motorov
a vlečné zaťaženia
Motory
Parametre motora sú uvedené v technickom
preukaze vozidla a tiež v obchodnej
dokumentácii vozidla.
Maximálny výkon zodpovedá
homologizovanej hodnote pri skúšaní
motora za podmienok stanovených
európskymi právnymi predpismi (smernica
1999/99/ES).
Viac informácií získate v sieti PEUGEOT alebo v
inej kvalifikovanej dielni.
Hmotnosti a vlečné
zaťaženia
Maximálne hmotnosti a vlečné zaťaženia
týkajúce sa vášho vozidla sú uvedené v
osvedčení o evidencii vozidla a tiež v obchodnej
dokumentácii vozidla.
Tieto hodnoty sú uvedené aj na etikete alebo
štítku výrobcu.
Viac informácií získate v sieti PEUGEOT alebo
v
inom kvalifikovanom servise.
Hodnoty GTW (celková hmotnosť jazdnej
súpravy) a vlečného zaťaženia platia do
nadmorskej výšky maximálne 1 000 metrov. Je
potrebné znížiť maximálne vlečné zaťaženie o
10 % každých 1 000 metrov nadmorskej výšky.
Maximálne povolené zaťaženie závesného
zariadenia zodpovedá hmotnosti povolenej na
ťažnej guli.
Vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť
zníženie výkonu vozidla z dôvodu
ochrany motora. Ak je vonkajšia teplota
vyššia ako 37°C, obmedzte vlečné zaťaženie.
Ťahanie prívesu s nedostatočne
zaťaženým vozidlom môže nepriaznivo
ovplyvniť jazdnú stabilitu.
Ťahanie prívesu predlžuje brzdnú dráhu
vozidla.
Pri ťahaní prívesu nikdy neprekračujte
rýchlosť 100 km/h (dodržiavajte platné
dopravné predpisy).
Pri vysokej vonkajšej teplote sa odporúča
ponechať motor v chode 1 až 2 minúty
po zastavení vozidla, aby sa uľahčilo jeho
ochladenie.
Motory a zaťaženia pri ťahaní nákladu – BENZÍNOVÉ MOTORY EURO 6.3
Motor PureTech 110 S&S BVM6PureTech 130 S&S BVM6 PureTech 130 S&S EAT8
Prevodovka Manuálna, 6-stupňováManuálna, 6-stupňováAutomatická, 8-stupňová
Kód EB2ADT STTd BVM6EB2ADTS STTd BVM6 EB2ADTS STTd EAT8
Kód modelu EUHNP2-LEUHNS2-LEUHNS3-L
Zdvihový objem (cc) 1 1991 1991 199
Max. výkon: norma ES (kW) 819696
Palivo Bezolovnatý benzínBezolovnatý benzínBezolovnatý benzín
Brzdený príves (v limite
hmotnosti GTW) na svahu s 12 %
sklonom (kg) 900
950950
Nebrzdený príves (kg) 750750750
Maximálne povolené zaťaženie
na čape ťažného zariadenia/
ťažnej guli (kg) 74
7474