2021 PEUGEOT EXPERT Upute Za Rukovanje (in Croatian)

87
Ergonomija i komfor
3– ako su punjenje akumulatora i razina goriva dovoljni,– ako je motor bio pokrenut između dva zahtjeva za grijanje,– ako je između dvaju zahtjeva za grijanjem proteklo 60 minuta.
Sustav programabilnog grijanja napaja
se iz spremnika goriva u vozilu. Prije
upotrebe provjerite je li razina goriva dovoljna.
Ako se spremnik goriva nalazi na rezervi,
preporučujemo da ne programirate grijanje.
Dodatno grijanje uvijek mora biti isključeno
tijekom dolijevanja goriva kako bi se izbjegla
opasnost od požara ili eksplozije.
Da biste izbjegli opasnost od trovanja i
gušenja, programabilno grijanje ne
smijete upotrebljavati, čak ni kratkotrajno, u
zatvorenim prostorima poput garaža ili
radionica koje nisu opremljene sustavom
usisavanja ispušnih plinova.
Ne parkirajte vozilo na zapaljivoj površini
(suha trava, suho lišće, papir...) – Opasnost
od požara!
Ostakljene površine (stražnje staklo ili
vjetrobran) mogu postati mjestimično vrlo
vruće.
Nikada ne stavljajte predmete na te površine;
nikada ih nemojte dodirivati – Opasnost od
opeklina!
Neovisno dodatno grijanje
Ugrađen ovisno o zemlji prodaje, to je dodatni
i neovisni sustav koji zagrijava krug rashladne
tekućine dizelskog motora za bolji komfor
i povećanje temperature hladnog motora.
Poboljšava funkcije odmagljivanja i odleđivanja.
Dok motor radi u praznom hodu ili je vozilo
zaustavljeno, primijetit ćete visokotonsko
zviždanje te ispuštanje dima ili neugodnog
mirisa.
Temperatura blizu sustava za grijanje ne
smije premašivati 120 °C. Viša temperatura (na primjer, prilikom lakiranja) mogla bi oštetiti
dijelove elektroničkih sklopova.
Dodatno grijanje napaja se iz spremnika goriva u
vozilu. Provjerite da žaruljica rezerve goriva nije
upaljena.
Da biste izbjegli opasnost od trovanja i
gušenja, dodatno grijanje ne smijete
upotrebljavati, čak ni kratkotrajno, u
zatvorenim prostorima poput garaža ili
radionica koje nisu opremljene sustavom
usisavanja ispušnih plinova.
Ne parkirajte vozilo na zapaljivoj površini
(na primjer, suha trava, otpalo lišće, papir
itd.) – opasnost od požara!
Barem jedanput godišnje, na početku
zime, provjerite dodatno grijanje.
Za održavanje i popravke morate se obratiti
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
A/C predklimatizacija (Električno)
Ta funkcija omogućuje programiranje
temperature u kabini tako da dosegne prethodno
određenu, nepromjenjivu vrijednost (otprilike
21°C) prije nego uđete u vozilo, na dane i u
vremena po vlastitom odabiru.
Funkcija je dostupna kada je vozilo spojeno ili
kada nije spojeno.
Programiranje
Uz audiosustav Bluetooth®
Predprogramiranje temperature nije dostupno uz
audiosustav Bluetooth®.
Uz Radio PEUGEOT Connect ili Navigacija
PEUGEOT Connect
Programiranje se može izvoditi i s
pametnog telefona pomoću aplikacije
MyPeugeot.

88
Ergonomija i komfor
Straga





9L

89
Ergonomija i komfor
3Straga




Automatsko paljenje/gašenje
Prednje stropno svjetlo pali se nakon vađenja
ključa iz kontakt brave.
Sva se stropna svjetla pale nakon otključavanja
vozila, otvaranja nekih vrata, kao i prilikom
pronalaženja vozila na parkiralištu pomoću
daljinskog upravljača.
Gase se postupno nakon uključivanja kontakta i
nakon zaključavanja vozila.
Pazite da ništa ne bude u kontaktu sa
stropnim svjetlima.
Spot svjetla

Ako je vaše vozilo opremljeno spot
svjetlima, ona se pale i gase prekidačem.
Uz uključen kontakt, uključite odgovarajući
prekidač.
Pazite da ništa ne bude u kontaktu sa
stropnim svjetlima.

90
Rasvjeta i vidljivost
Sklopka svjetala
Glavna svjetla


Ugašena svjetla (prekinut kontakt)/
Dnevna svjetla (pokrenut motor)
Automatsko paljenje svjetala / dnevnih svjetala
Samo pozicijska svjetla
Kratka ili duga svjetla
Prebacivanje svjetala
► Povucite sklopku za prebacivanje s kratkih svjetala na duga i obratno.
Kad su svjetla ugašena ili su upaljena samo
pozicijska svjetla, povucite sklopku za izravno
uključivanje dugih svjetala (svjetlosni signal
dugim svjetlima).
Pali se žaruljica kojom se potvrđuje da su
odgovarajuća svjetla upaljena.
Bez automatskog paljenja
AUTO


S automatskim paljenjem
AUTO


Svjetla za maglu
Stražnje svjetlo za maglu
Radi samo kad su upaljena pozicijska
svjetla.


► Okrenite prsten prema naprijed/natrag za paljenje/gašenje.
Prilikom automatskog gašenja svjetala (AUTO
model), svjetlo za maglu i kratka svjetla ostaju
upaljena.
Prednja i stražnja svjetla za maglu
Rade s uključenim pozicijskim, kratkim i
dugim svjetlima.


► Okrenite prsten prema naprijed:• jednom za paljenje prednjih svjetala za maglu,• drugi put za paljenje stražnjih svjetala za maglu.► Okrenite u suprotnom smjeru za isključivanje.Ako se svjetla automatski gase (s modelom
AUTO) ili se kratka svjetla ručno gase, svjetla za
maglu i pozicijska svjetla ostaju upaljena.
► Ugasite svjetla za maglu okretanjem prstena
prema natrag; tada će se ugasiti i pozicijska
svjetla.
Paljenje svjetala za maglu zabranjeno je
po vedrom vremenu ili po kiši, danju i
noću. U takvim uvjetima jačina svjetala mogla
bi zaslijepiti druge sudionike u prometu. Ona
se smiju upotrebljavati samo po magli ili kad
pada snijeg (propisi se mogu razlikovati ovisno o zemlji).
Ne zaboravite ugasiti svjetla za maglu čim
vam ne budu više potrebna.
Paljenje svjetala nakon prekida
kontakta
Za ponovno uključivanje svjetala okrenite
prsten u položaj " 0" (isključena svjetla), zatim
u željeni položaj.
Nakon otvaranja vrata vozača, ako svjetla
ostanu upaljena, na to će vas upozoriti
privremeni zvučni signal.
Svjetla će se automatski ugasiti nakon
određenog vremena koje ovisi o napunjenosti
akumulatora (nakon ulaska u štedljiv način
rada).
Gašenje svjetala nakon prekida
kontakta
U trenutku prekida kontakta, sva svjetla
odmah se gase, osim kratkih svjetala ako je
uključeno automatsko privremeno paljenje
svjetala.
U određenim klimatskim uvjetima (niska
temperatura, vlaga), zamagljenost
unutrašnje površine stakla prednjih i stražnjih
svjetala normalna je pojava i ona će nestati
nekoliko minuta nakon paljenja svjetala.

91
Rasvjeta i vidljivost
4pada snijeg (propisi se mogu razlikovati
ovisno o zemlji).
Ne zaboravite ugasiti svjetla za maglu čim
vam ne budu više potrebna.
Paljenje svjetala nakon prekida
kontakta
Za ponovno uključivanje svjetala okrenite
prsten u položaj " 0" (isključena svjetla), zatim
u željeni položaj.
Nakon otvaranja vrata vozača, ako svjetla
ostanu upaljena, na to će vas upozoriti
privremeni zvučni signal.
Svjetla će se automatski ugasiti nakon
određenog vremena koje ovisi o napunjenosti
akumulatora (nakon ulaska u štedljiv način
rada).
Gašenje svjetala nakon prekida
kontakta
U trenutku prekida kontakta, sva svjetla
odmah se gase, osim kratkih svjetala ako je
uključeno automatsko privremeno paljenje
svjetala.
U određenim klimatskim uvjetima (niska
temperatura, vlaga), zamagljenost
unutrašnje površine stakla prednjih i stražnjih
svjetala normalna je pojava i ona će nestati
nekoliko minuta nakon paljenja svjetala.
Vožnja u inozemstvu
Ako se vozilo koristi u nekoj zemlji u kojoj
se promet odvija na suprotnoj strani ceste,
potrebno je podesiti kratka svjetla kako se ne
bi zasljepljivali vozači iz suprotnog smjera.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Pokazivači smjera

► Lijevo ili desno: spustite ili podignite sklopku svjetala preko točke otpora.
Ako pokazivač smjera ostane uključen dulje od 20 sekundi, njegovi zvučni
signali postat će glasniji, ako je brzina vozila
veća od 80 km/h.
Tri paljenja
► Pritisnite sklopku svjetala prema gore ili
prema dolje, bez prelaska preko točke otpora;
pokazivači smjera triput će se upaliti.
Dnevna svjetla / pozicijska
svjetla


Ako je vozilo tako opremljeno, ona se pale
automatski nakon pokretanja motora, ako je
sklopka svjetala u položaju " 0" ili "AUTO".
Automatsko paljenje farova
Ako senzor vanjskog svjetla otkrije slabu vanjsku
svjetlost, svjetla registarskih pločica, pozicijska
svjetla i kratka svjetla pale se automatski, bez
naloga vozača. Ona se mogu upaliti i u slučaju
otkrivanja kiše, a pritom se automatski uključuju i
brisači vjetrobrana.
Svjetla se automatski gase čim vanjska svjetlina
postane dostatna ili nakon isključivanja brisača.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti senzora za kišu/
vanjsku svjetlost, pale se svjetla i na ploči s

92
Rasvjeta i vidljivost
instrumentima pali se ova žaruljica, praćena
zvučnim signalom i/ili prikazom poruke.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Ne prekrivajte senzor za kišu / vanjsku
svjetlost smješten u središnjem gornjem
dijelu vjetrobrana, iza unutrašnjeg retrovizora;
pripadajuće funkcije više ne bi primale
podatke.
U slučaju magle ili snijega senzor za kišu
/ vanjsku svjetlost može detektirati
dovoljno svjetla. U tom slučaju svjetla se neće
automatski upaliti.
Unutrašnja površina vjetrobrana mogla bi
se zamagliti, što može utjecati na
pravilan rad senzora za kišu / vanjsku
svjetlost.
Za vlažnog i hladnog vremena redovito
odmagljujte vjetrobran.
Privremeno paljenje svjetala
i rasvjeta za lakši ulazak
Privremeno paljenje svjetala
Ručno


Uključivanje/isključivanje► Prekinite kontakt i uključite svjetlosni signal sklopkom svjetala za uključivanje/isključivanje
funkcije.
Ručno privremeno paljenje svjetala isključuje se
automatski nakon određenog vremena.
Automatski
Ako je funkcija „Automatsko paljenje svjetala“
uključena (sklopka svjetala u položaju „ AUTO“)
prilikom slabog osvijetljenja, kratka svjetla
automatski se pale nakon isključivanja kontakta.
Dok je prsten u položaju „ AUTO“, a osvijetljenost
je slaba, kratka svjetla automatski se pale nakon
isključivanja kontakta.
Uz autoradio ili taktilni ekran
Uključivanje, isključivanje i trajanje
funkcije privremenog paljenja svjetala postavljaju se u izborniku za
konfiguraciju vozila.
Vanjska rasvjeta za lakši pristup
To je mogućnost paljenja vanjskih svjetala iz
udaljenosti, prilikom približavanja vozilu, na
slabije osvijetljenom mjestu. Ta funkcija se
uključuje ako je sklopka svjetala u položaju
"AUTO" i ako davač vanjskog svjetla otkrije
slabu svjetlost.
Uključivanje
Pritisnite ovu tipku na daljinskom
upravljaču ili na jednoj od kvaka prednjih
vrata sa sustavom "Pristup i pokretanje bez
ključa".
Pale se kratka i pozicijska svjetla, a vozilo se
otključava.
Isključivanje
Vanjska rasvjeta za lakši pristup automatski
se gasi nakon određenog vremena, nakon
uključivanja kontakta ili nakon zaključavanja
vozila.
Programiranje
Uz autoradio ili taktilni ekran
Aktivacija, deaktivacija i trajanje paljenja svjetala za lakši ulazak
određuju se u izborniku za konfiguraciju vozila.
Statička rasvjeta u
raskrižju
Ovaj sustav omogućuje osvjetljavanje
unutrašnjosti zavoja svjetlosnim snopom
prednjeg svjetla za maglu kad su upaljena
kratka ili duga svjetla i kad je brzina vozila manja
od 40 km/h (gradska vožnja, zavojita cesta, križanja, manevriranja na parkiralištu).

S/bez statičke rasvjete u raskrižjima
Uključivanje/isključivanje
Funkcija se uključuje:– uključivanjem pokazivača smjera.ili
– iznad određenog kuta okretanja obruča upravljača.
Postaje neaktivna:
– ispod određenog kuta okretanja obruča upravljača.– pri brzini većoj od 40 km/h (25 mph),– nakon uključivanja stupnja prijenosa za vožnju unatrag.

93
Rasvjeta i vidljivost
4Statička rasvjeta u
raskrižju
Ovaj sustav omogućuje osvjetljavanje
unutrašnjosti zavoja svjetlosnim snopom
prednjeg svjetla za maglu kad su upaljena
kratka ili duga svjetla i kad je brzina vozila manja
od 40 km/h (gradska vožnja, zavojita cesta, križanja, manevriranja na parkiralištu).

S/bez statičke rasvjete u raskrižjima
Uključivanje/isključivanje
Funkcija se uključuje:– uključivanjem pokazivača smjera.ili
– iznad određenog kuta okretanja obruča upravljača.
Postaje neaktivna:
– ispod određenog kuta okretanja obruča upravljača.– pri brzini većoj od 40 km/h (25 mph),– nakon uključivanja stupnja prijenosa za vožnju unatrag.
Programiranje
Uz autoradio ili taktilni ekran
Postavke sustava podešavaju se u
izborniku za konfiguraciju vozila.
Automatska duga svjetla
Kao je u položaju "AUTO", ovaj sustav
automatski prebacuje s dugih svjetala na kratka
i obrnuto, ovisno o uvjetima osvijetljenosti
i prometa, na temelju podataka iz kamere
smještene na gornjem dijelu vjetrobrana.


To je sustav pomoći u vožnji. Vozač ostaje odgovoran za rasvjetu
vozila, njezinu prilagođenost vanjskom
svjetlu, vidljivosti i prometu kao i za poštivanje
zakona o sigurnosti prometa na cestama.
Sustav je upotrebljiv ako brzina vozila
postane veća od 25 km/h.
Kad usporite ispod 15 km/h, funkcija prestaje
biti upotrebljiva.
Aktiviranje/deaktiviranje
S audiosustavom / bez audiosustava


► Pritisnite ovu tipku za uključivanje ili isključivanje sustava.
Žaruljica pokazivača na tipki je upaljena kad je
funkcija uključena.
S taktilnim ekranom
Postavke se podešavaju u izborniku za
konfiguraciju vozila.
► Zatim okrenite prsten na sklopki svjetala u položaj „AUTO” ili „Kratka/duga svjetla”.
Pauza
Ako je u nekoj situaciji potrebno promijeniti
svjetla, vozač može intervenirati u svakom
trenutku.

94
Rasvjeta i vidljivost
► „Svjetlosni signal dugim svjetlima“ pauzira funkciju, a sustav rasvjete će
prijeći u način rada „automatskog paljenja
svjetala“:
– Ako se uključe žaruljice pokazivača „AUT O“ i za kratka svjetla, sustav će prijeći na duga
svjetla,
– Ako se uključe žaruljice pokazivača „AUTO“ i za duga svjetla, sustav će prijeći na kratka
svjetla,
► Za ponovno uključivanje funkcije, još jednom prebacite prednja svjetla između kratkog i dugog
svjetla.
Davanjem svjetlosnog signala sustav se
ne isključuje.
Status sustava pohranjuje se prilikom
isključivanja kontakta.
Sustav može imati poteškoća u radu ili
neispravno raditi:
– U uvjetima slabe vidljivosti (snijeg, jaka kiša itd.).
– Ako je vjetrobran ispred kamere prljav , zamagljen ili zakriljen (npr. naljepnicom).– Ako se vozilo nalazi nasuprot pločama s jakom reflektirajućom površinom.
Kada sustav prepozna gustu maglu,
privremeno isključuje funkciju.
Sustav ne može prepoznati:
– Sudionike bez vlastite rasvjete, kao što su pješaci.
– Vozila čija rasvjeta je prekrivena (na primjer, vozila koja se kreću iza zaštitne
ograde na autocesti).
– Vozila koja se nalaze na vrhu ili na dnu strmog nagiba, u višestrukim zavojima ili u
raskrižjima.
Redovito čistite vjetrobran, posebno
područje ispred kamere.
Unutarnja površina vjetrobrana također se
može zamagliti oko kamere. Za vlažnog
i hladnog vremena redovito odmagljujte
vjetrobran.
Ne ostavljajte nakupljeni snijeg na poklopcu
motora ili na krovu jer bi mogao ometati
kameru za detekciju.
Podešavanje visine farova


Kako ne biste smetali ostale sudionike u
prometu, visina halogenih farova mora se
prilagoditi u skladu s opterećenjem vozila.


0 Prazno (početna postavka)
1 Djelomično opterećenje
2 Srednje opterećenje
3 Najveće dopušteno opterećenje
4 5 6 Ne koristi se


01 ili 2 osobe na prednjim mjestima
(početna postavka)
1 5 osoba
2 6 do 9 osoba
3 Vozač + najveće dopušteno opterećenje
4 5 6 Ne koristi se
Unutrašnja prigušena
rasvjeta


Prigušena rasvjeta olakšava vidljivost u kabini na
slabo osvijetljenim mjestima.
Uključivanje
Noću, nakon paljenja pozicijskih svjetala,
automatski se pali prigušena rasvjeta na
prednjem stropnom svjetlu i na panoramskom krovu (ako ga vozilo ima).
Prigušena rasvjeta gasi se automatski nakon
isključivanja pozicijskih svjetala.
Programiranje
Uz autoradio ili taktilni ekran
Aktivacija, deaktivacija i odabir jačine osvjetljenja unutarnje
rasvjete određuju se u izborniku za konfiguraciju
vozila.
Ručica brisača
Prije upotrebe brisača u zimskim
uvjetima, očistite sav snijeg, led ili mraz s
vjetrobrana i oko kraka i metlica brisača.
Nemojte koristiti brisače na suhom
vjetrobranu. Po ekstremno vrućem ili
hladnom vremenu, prije upotrebe brisača,
provjerite jesu li se metlice brisača zaglavile
na vjetrobranu.
Nakon upotrebe autopraonice možete
primijetiti neobične zvukove i lošije
performanse brisanja. Nije potrebno mijenjati metlice brisača.