2021 PEUGEOT EXPERT Upute Za Rukovanje (in Croatian)

175
Vožnja
6

Način prikaza može se promijeniti u svakom
trenutku pritiskom na podizbornik označen
strelicom.
Nakon otvaranja podizbornika, izaberite jedan od
četiri pogleda:
Standardni pogled
180-stupanjski pogled
Zumirani pogled
Način rada AUTO
Funkcija se isključuje:– ako je priključena prikolica ili ako na napravu za vuču postavite nosač bicikla
(ako je naprava za vuču ugrađena prema
preporukama proizvođača)
– pri brzini većoj od približno 10 km/h– ako je prtljažnik otvoren– Nakon prebacivanja iz stupnja prijenosa za vožnju unatrag (slika će biti prikazana 7
sekundi).
– Pritiskom na bijelu strelicu u gornjem lijevom kutu taktilnog ekrana.
Program AUTO

Taj način rada je normalno uključen.
Pomoću senzora na stražnjem braniku,
automatski program omogućuje prelazak s
pogleda straga (standardni pogled) na pogled
odozgo (zumirani pogled), prilikom približavanja
prepreci za vrijeme manevriranja na razini
crvene crte (na manje od 30 cm).
Standardni pogled

Na ekranu je prikazano područje iza vozila.
Plave crte 1 predstavljaju širinu vozila s
otklopljenim retrovizorima; njihov se položaj
mijenja ovisno o položaju obruča upravljača.
Crvena crta 2
predstavlja udaljenost od 30 cm od stražnjeg branika, a dvije plave crte 3 i 4 udaljenost od 1, odnosno 2 m.Taj je pogled dostupan u načinu rada AUTO ili se
može izabrati u izborniku za promjenu pogleda.

176
Vožnja
Zumirani pogled

Kamera snima okolinu prilikom manevriranja i
izrađuje pogled odozgo prema natrag u bliskoj
okolici, što omogućuje manevriranje vozilom s
obzirom na okolne prepreke.
Taj je pogled dostupan u načinu rada AUTO ili se
može izabrati u izborniku za promjenu pogleda.
Prikazane prepreke mogu se činiti dalje
nego što jesu.
Za vrijeme manevriranja, važno je provjeravati
bočne strane pomoću retrovizora.
Dodatne informacije o području oko vozila
pruža i pomoć pri parkiranju.
Pogled pod 180°

Pogled pod 180° olakšava izlazak iz parkirnog
mjesta u vožnji unatrag, jer se na vrijeme
prikazuju druga vozila, pješaci ili biciklisti.
Ovaj pogled ne preporučuje se za cijelo
manevriranje.
Sastoji se od 3 područja: lijevo A, središnje B i
desno C.
Ovaj pogled može se izabrati samo u izborniku
za promjenu pogleda.
Funkcija brzog pokretanja

Funkcija brzog pokretanja omogućuje prikaz u
što kraćem roku kontekstualnog pogleda (lijevi
dio) i pogleda s gornje strane vozila.
Poruka (na engleskom) upozorava vas da
provjerite okolinu vozila prije manevriranja.

0039
005300480055
00560044
004E0058
0052
0051
T QUARTZ \232titi va\232 motor u svim vruvjetima.
003700030034-3992.4005D00440003
00590052005D004C004F004C005000440003
00150003
0058
PEUGEO & T
P

178
Praktične informacije
Kompatibilnost goriva
Dizelska goriva koja su u skladu s normama EN590, EN16734 i EN16709 sadrže do 7 %, 10 %, 20 % i 30 % metilnog estera masne kiseline. Čak i samo povremena upotreba goriva
B20 ili B30 zahtijeva posebne uvjete održavanja
koji se nazivaju "Otežani uvjeti".

Dizelsko gorivo s parafinom u skladu s normom
EN15940.
Upotreba bilo koje druge vrste (bio)goriva
(čista ili razrijeđena ulja biljnog ili
životinjskog porijekla, lož-ulje...) strogo je
zabranjena (opasnost od oštećenja motora i
kruga goriva).
Dopuštena je upotreba samo aditiva za
dizelska goriva koji zadovoljavaju normu
B715000.
Dizel pri niskoj temperaturi
Pri temperaturama nižim od 0 °C stvaranje parafina u dizelskim ljetnim gorivima moglo bi
ometati pravilan rad motora. Tijekom takvih
temperaturnih uvjeta koristite dizelska zimska
goriva i održavajte napunjenost spremnika na
razini višoj od 50 %.
Pri temperaturama nižim od -15 °C, da bi se izbjegli problemi s pokretanjem, najbolje je
parkirati vozilo u zaštićeni prostor (grijanu
garažu).
Vožnja u inozemstvu
Određena goriva mogu oštetiti motor vozila.
U nekim zemljama može se zahtijevati
korištenje posebnog tipa goriva (točno
određeni oktanski broj, poseban komercijalni
naziv...) kako bi se osigurao ispravan rad
motora.
Za sve dodatne informacije obratite se mreži.
Punjenje spremnika
Zapremina spremnika: oko 69 litara.
Razina rezerve: oko 6 litara.
Niska razina goriva
Kad se razina goriva spusti na
nisku, uključuje se jedna od ovih
žaruljica na ploči s instrumentima uz poruku i
zvučni signal. U trenutku prvog paljenja ima još
oko 8 litara goriva.
Obavezno dolijte gorivo što prije da se spremnik
ne bi ispraznio.
Više podataka o ispražnjenom spremniku
goriva (dizel) možete naći u odgovarajućem
odjeljku.
Mala strelica pored žaruljice označava
stranu vozila na kojoj se nalazi poklopac
spremnika goriva.
Stop & Start
Nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u režimu STOP. Obavezno prekinite
kontakt.
Dolijevanje goriva
U spremnik je potrebno uliti više od 8 litara
kako bi pokazivač razine goriva registrirao novu
količinu.
Prilikom otvaranja čepa spremnika goriva može
se čuti zvuk koji uzrokuje usisavanje zraka.
Taj podtlak je normalna pojava, a nastaje zbog
brtvljenja sustava goriva.
Za potpuno sigurno punjenje spremnika:
► Obavezno ugasite motor.► Otključajte vozilo ključem Pristup i pokretanje bez ključa.

179
Praktične informacije
7► Otvorite poklopac spremnika goriva.

► Ako imate običan ključ, umetnite ga u čep i okrenite ulijevo.

► Odvrnite i izvadite čep spremnika i stavite ga na držač na poklopcu čepa spremnika goriva.► Gurnite pištolj do kraja (guranjem metalnog ventila A).
► Napunite spremnik. Ne punite ga dalje od trećeg prekida pištolja jer bi to moglo uzrokovati
neispravnosti.
► Postavite čep natrag na mjesto i zatvorite ga okretanjem udesno.► Guranjem zatvorite poklopac spremnika goriva (vozilo mora biti otključano).

Ako je vozilo tako opremljeno, nemojte otvarati lijeva klizna vrata kad je otvoren
poklopac spremnika goriva (opasnost od
oštećenja poklopca spremnika goriva i kliznih
vrata te od ozljede osobe koja puni spremnik).
Ako je poklopac spremnika goriva otvoren i vi pokušate otvorite lijeva bočna
vrata, mehanizam sprječava otvaranje.
Međutim, vrata se mogu otvoriti do pola.
S mehaničkim vratima, zatvorite poklopac
spremnika goriva da biste ponovno mogli
rukovati vratima.
Ako su vrata električna, zatvorite poklopac
spremnika goriva i pritisnite kontrolu za
otvaranje da biste ih mogli ispravno koristiti.
Vozilo je opremljeno katalizatorom koji smanjuje
štetne tvari u ispušnim plinovima.
Ako u spremnik ulijete gorivo koje ne
odgovara motoru vašega vozila,
spremnik goriva mora se obavezno
isprazniti i napuniti odgovarajućim
gorivom prije pokretanja motora.
Prekid dovoda goriva
Vaše vozilo opremljeno je sigurnosnim uređajem
koji prekida dovod goriva u slučaju sudara.
Zaštitni profil za dizel gorivo
To je mehanički profil koji onemogućuje punjenje
benzina u spremnik vozila s dizel motorom. Na
taj način sprečava se oštećenje motora koje bi
moglo nastati zbog ulijevanja pogrešnog goriva.
Zaštitni profil smješten je na ulazu spremnika, a
pojavljuje se nakon skidanja čepa.

180
Praktične informacije
U slučaju pranjaPrije nego što operete vozilo, obvezno
provjerite jesu li vratašca utičnice za punjenje
dobro zatvorena.
Ne perite vozilo za vrijeme postupka punjenja
baterije.
Pranje pod visokim tlakom
Kako se ne bi oštetile električne
komponente, izričito je zabranjeno pranje
prostora za motor ili podvozja vozila pod
visokim tlakom.
Prilikom pranja šasije ne koristite tlak veći od
80 bara.
U priključak ili pištolj za punjenje nikad
ne smije dospjeti voda – opasnost od
strujnog udara ili požara!
Nikada ne spajajte i ne odspajajte pištolj za
punjenje ili kabel mokrim rukama – opasnost
od strujnog udara!
Kada se pištolj za punjenje benzina umetne
u otvor spremnika dizelskog goriva, doći će u
dodir sa zaklopkom. Sustav ostaje zatvoren i
onemogućuje punjenje.
Ne pokušavajte dalje i umetnite pištolj za
punjenje dizel goriva.
Spremnik se i dalje može napuniti iz
kanistra.
Za dobro ulijevanje goriva, približite otvor
kanistra, ali ga nemojte priljubiti na zaklopku
zaštitnog profila.
Vožnja u inozemstvu
Pištolji za dizelsko gorivo mogu biti
različiti u pojedinačnim zemljama. Zato
zaštitni profil za gorivo može onemogućavati
punjenje spremnika.
Zaštitni profil za gorivo nemaju sva
vozila s dizelskim motorom. Stoga vam
preporučujemo da prije putovanja u
inozemstvo provjerite u mreži PEUGEOT je li
vaše vozilo prilagođeno opremi za punjenje u
zemlji u koju namjeravate otići.
Sustav punjenja
(električni)
Električni sustav od 400 V
Električni sustav za vuču, koji radi na napon od
oko 400 V, naznačen je narančastim kabelima,
a njegove su komponente označene sljedećim
simbolom:


Pogonski sklop električnog vozila može
se jako zagrijati tijekom upotrebe i nakon
isključivanja kontakta.
Obratite pažnju na poruke upozorenja
prikazane na naljepnicama, posebice na one
s unutarnje strane poklopca.
Svi radovi ili izmjene na električnom sustavu
vozila (uključujući pogonski akumulator,
priključke, narančaste kabele i druge
komponente vidljive iznutra ili izvana) strogo
su zabranjeni – opasnost od teških opeklina
ili potencijalno smrtonosnog strujnog udara
(kratki spoj / strujni udar)!
U slučaju problema, uvijek se obratite mreži
PEUGEOT ili stručnoj radionici.


Ta oznaka služi isključivo vatrogascima i servisnim radionicama, u slučaju rada na
vozilu.
Nitko drugi ne smije dodirivati uređaj prikazan
na ovoj oznaci.
U slučaju nezgode ili sudara s
podvozjem vozila
U tim situacijama može doći do teškog
oštećenja strujnog kruga ili pogonskog akumulatora.
Zaustavite vozilo čim to bude sigurno i
prekinite kontakt.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
U slučaju izlaganja požaru
Odmah napustite vozilo, zajedno sa svim
putnicima. Nikad ne pokušavajte sami gasiti
požar – opasnost od strujnog udara!
Morate se odmah javiti hitnim službama i
obavijestiti ih kako je došlo do nezgode koja
uključuje električno vozilo.

181
Praktične informacije
7U slučaju pranja
Prije nego što operete vozilo, obvezno
provjerite jesu li vratašca utičnice za punjenje
dobro zatvorena.
Ne perite vozilo za vrijeme postupka punjenja
baterije.
Pranje pod visokim tlakom
Kako se ne bi oštetile električne
komponente, izričito je zabranjeno pranje
prostora za motor ili podvozja vozila pod
visokim tlakom.
Prilikom pranja šasije ne koristite tlak veći od
80 bara.
U priključak ili pištolj za punjenje nikad
ne smije dospjeti voda – opasnost od
strujnog udara ili požara!
Nikada ne spajajte i ne odspajajte pištolj za
punjenje ili kabel mokrim rukama – opasnost
od strujnog udara!
Pogonski akumulator
Akumulator pohranjuje energiju koja napaja
elektromotor i opremu za toplinski komfor u
kabini. Nakon upotrebe se prazni te ga je stoga
potrebno redovno puniti. Ne morate čekati pad
razine napunjenosti pogonskog akumulatora na
razinu rezerve prije ponovnog punjenja.
Trajanje akumulatora ovisi o vrsti vožnje, ruti,
upotrebi opreme za toplinski komfor i starosti
komponenti akumulatora.
Na proces starenja pogonskog
akumulatora utječe više faktora,
uključujući klimatske uvjete, prijeđenu
udaljenost te koliko se puta punio jakom
strujom.
U slučaju oštećenja pogonskog
akumulatora
Strogo je zabranjeno samostalno raditi na
vozilu.
Nikada ne dirajte tekućine koje izlaze iz
akumulatora, a u slučaju kontakta s tim
tekućinama, obilno isperite vodom i odmah se
obratite liječniku.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Priključci za punjenje i
žaruljice pokazivača


1. Priključci za punjenje
2. Tipka za odgođeno punjenje
3. Žaruljica pokazivača zabravljenosti pištolja
Svijetli crveno: pištolj je ispravno postavljen i
zaključan u konektoru.
Trepće crveno: pištolj je nepravilno
postavljen, zaključavanje nije moguće.
4. Žaruljica pokazivača koja označava punjenje

182
Praktične informacije
Karakteristični kabel za punjenje u kućanstvu (način rada 2)Ne smijete oštetiti kabel.
U slučaju oštećenja, nemojte upotrebljavati
kabel i obratite se PEUGEOT u trgovinu ili
stručnu radionicu i zatražite zamjenu.
Upravljačka jedinica (način 2)


POWER
Zelena: električna veza uspostavljena;
punjenje može započeti.
CHARGETrepće zeleno: punjenje je u tijeku ili je
uključeno pripremanje uvjeta za temperaturu.
Svijetli zeleno: punjenje je dovršeno.
FAULTCrvena: neispravnost; punjenje nije
dopušteno ili ga odmah morate prekinuti.
Provjerite je li sve ispravno spojeno i je li
električni sustav ispravan.

Status žaruljice pokazivača
koja označava punjenje Značenje
Svijetli bijelo Svjetlo za navođenje pri
otvaranju vratašca utičnice za punjenje i odvajanju kabla za punjenje.
Svijetli plavo Odgođeno punjenje.
Treperi zeleno Punjenje u tijeku...
Svijetli zeleno Punjenje je dovršeno
Žaruljica pokazivača
koja označava punjenje
isključuje se nakon oko 2 minute jer funkcije vozila
prelaze u stanje mirovanja. Žaruljica pokazivača
opet se uključuje kada se otključa vozilo s pomoću Pristup i pokretanje bez ključa ili kada se otvore
vrata, čime se označuje
da je baterija napunjena do kraja.
Stalno crveno Neispravnost u radu.
Nemojte demontirati ili modificirati
konektor za punjenje – opasnost od
električnog udara i/ili požara!
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Kablovi za punjenje,
utičnice i punjači
Kabel za punjenje isporučen s vozilom (ovisno o
izvedbi) kompatibilan je s električnim sustavom
u državi u kojoj je kupljen. Prilikom putovanja u
inozemstvo, provjerite kompatibilnost lokalnih
električnih sustava s kablom za punjenje.
Potpuni asortiman kablova za punjenje dostupan
je kod zastupnika.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici i zatražite dodatne informacije te
prikladne kabele za punjenje.
Standardno punjenje, način rada 2
Kućna utičnica
(punjenje u kućanstvu – izmjenična struja (AC))


Način rada 2 sa standardnom utičnicom A:
najjača struja punjenja od 8 A.

Način rada 2 s Green’Up utičnicom B: najjača struja punjenja od 16 A.Ako želite ugraditi ovu vrstu utičnice, pozovite
stručnog instalatera.
Karakteristični kabel za punjenje u
kućanstvu – način rada 2 (AC)