2021 PEUGEOT BOXER Brugsanvisning (in Danish)

55
Lys, lygter og udsyn
4frekvensniveauer (meget langsom, langsom,
normal, hurtig).
–
Langsom fortløbende visk: 2 hakker ned.
–


Hurtig fortløbende visk: 3 hakker ned.
–


Enkelt visk: træk betjeningsarmen mod rattet.
Regnføleraktiverede
forrudeviskere
Hvis bilen er udstyret med denne funktion,
indstilles viskerhastigheden automatisk efter
nedbørsmængden.
Automatisk rudevisk: 1 position nedad. Dette
bekræftes med et enkelt visk hen over ruden.
Funktionen skal aktiveres, hver gang tændingen
har været afbrudt.
I denne position kan regnsensorens følsomhed
forøges ved at dreje ringen.
Tildæk ikke regnsensoren, der sidder øverst i midten af forruden.
Afbryd tændingen, eller afbryd den
automatiske viskerfunktion før vask af bilen.
Kontrollér, at vinduesviskerbladene på
forruden kan bevæges frit, før de bruges
i frostvejr.
Brug trinnet i forreste kofanger for at fjerne
den sne, der kan have samlet sig nederst på
forruden og på viskerbladene.
Du kan udskifte viskerbladene.
For yderligere oplysninger om
Udskiftning af et viskerblad henvises der til
det pågældende afsnit.
Med Stop & Start er STOP-funktionen
ikke tilgængelig, så længe
betjeningsarmen til vinduesviskeren er i
positionen for hurtig viskerfunktion.
Sprinklervæske og
lygtevisker
► Træk betjeningsarmen til vinduesviskeren
mod dig. Efter rudevaskeraktiveringen arbejder
vinduesviskerne kortvarigt.
Afhængigt af modellen er forlygteviskeren knyttet
til vinduesviskeren; den aktiveres, hvis nærlyset
er tændt.
Væskeniveauet skal kontrolleres
regelmæssigt, især om vinteren.
For yderligere oplysninger vedrørende Kontrol
af væskestande og især væske i rudevasker
/ lygtespulere henvises der til det pågældende
afsnit.
Udskiftning af et
viskerblad


Trinene i den forreste kofanger, bruges til at få
adgang til viskerbladene og sprinklerdyserne.
Kontrollér, at forrudens og
lygtevaskerens dyser ikke er tilstoppet.
Udskiftning af
forrudevinduesvisker


► Løft armen.

56
Lys, lygter og udsyn
► Fjern viskerbladet ved at trykke på knappen
og fjerne det ved at trække det udad.
►

Monter det nye viskerblade, og sørg for
, at
det er korrekt monteret.
►

Sænk armen på plads igen.

57
Sikkerhed
5Generelle
sikkerhedhedsan-
befalinger
Mærkaterne, som er placeret forskellige
steder i bilen, må ikke fjernes. De har
både sikkerhedsadvarsler og
identifikationsoplysninger om bilen.
Ved al vedligeholdelse og reparation af
din bil bør det gøres på et kvalificeret
værksted med den nyeste tekniske
information, de rette kompetencer og det rette
udstyr. Alt dette får du på et autoriseret
PEUGEOT-værksted.
Afhængigt af den gældende lovgivning kan nogle former for sikkerhedsudstyr
være et krav: sikkerhedsveste,
advarselstrekant, alkometer, ekstra pærer,
ekstra sikringer, brandslukker,
førstehjælpskasse, stænklapper mv.
Montering af elektrisk tilbehør:
– Montering af elektrisk udstyr eller
tilbehør
, der ikke er godkendt af PEUGEOT,
kan medføre et stort strømforbrug og
fejl i bilens elektriske system. Kontakt et
autoriseret PEUGEOT-værksted for yderligere
oplysninger om anbefalet tilbehør.
– Af sikkerhedsmæssige årsager er
adgangen til diagnosestikket, der anvendes
til bilens elektroniske systemer
, forbeholdt
autoriserede PEUGEOT-værksteder eller
andre kvalificerede værksteder, der har det
rette specialværktøj (ellers er der risiko for
fejl i bilens elektroniske systemer, som kan
føre til motorskader eller alvorlige ulykker).
Producenten påtager sig intet ansvar i tilfælde
af manglende overholdelse af denne instruks.
–

Reklamationsretten og fabriksgarantien
bortfalder

, hvis der foretages ændringer
eller tilpasninger, som ikke er godkendt
af PEUGEOT, eller som ikke er udført i
overensstemmelse med bilproducentens
tekniske forskrifter.
Montering af sendeudstyr til
radiokommunikation
Inden montering af en sender til
radiokommunikation med udvendig
antenne skal du altid kontakte et autoriseret
PEUGEOT-værksted, som kan oplyse
specifikationerne (frekvensbånd, maks.
udgangseffekt, antenneposition, særlige
monteringsbetingelser) for sendere,
der kan monteres i overensstemmelse
med EU-direktivet om elektromagnetisk
kompatibilitet (2004/104/EF).
Overensstemmelseserklæring for
radioudstyr
De relevante certifikater er tilgængelige
på hjemmesiden http://public.servicebox.
peugeot.com/APddb/.
Havariblink



► Hvis der trykkes på den røde knap, blinker
alle blinklys.
De kan fungere med afbrudt tænding.

58
Sikkerhed
Horn

► Tryk på den midterste del af rattet.
Fodgængerhorn (el)
Dette system advarer fodgængere om, at
køretøjet nærmer sig.
Fodgængerhornet aktiveres, når bilen er i
bevægelse og ved hastigheder op til 40 km/t, i
fremadgear eller bakgear.
Denne funktion kan ikke deaktiveres.
Elektronisk
stabilitetsprogram (ESC)
Elektronisk stabilitetsprogram (ESC (elektronisk
stabilitetsprogram)) omfatter følgende systemer: –

ABS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBFD).
–

Bremseassistent (EBA).
–

Antispinsystem (ASR).
–

Dynamisk stabilitetskontrol (DSC).
Definitioner
ABS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD)
Dette system forbedrer bilens stabilitet og
manøvreevne under opbremsning og giver bedre
kontrol i sving, specielt på en ujævn eller glat
vejbelægning.
ABS-systemet forhindrer hjulene i at blokere ved
katastrofeopbremsning.
EBD-systemet styrer bremsetrykket på hvert hjul.
Bremseassistent (EBA)
I nødstilfælde sørger dette system for, at
der hurtigere er maksimal bremsekraft, så
bremselængden bliver kortere.
Aktiveres, hvis bremsepedalen trædes hurtigt
ned. Derved er der mindre modstand i pedalen,
og bremsevirkningen forøges.
Antispinsystem (ASR)
ASR-systemet (antispinsystem) optimerer
trækkraften og begrænser hjulspin ved at påvirke
bremserne på de trækkende hjul og motoren.
Desuden stabiliseres bilens køreretning ved
acceleration.
Dynamisk stabilitetskontrol (DSC)
Hvis bilen afviger fra sin bane, overvåger
DSC-systemet alle hjul og påvirker automatisk
bremsen på et eller flere af hjulene og motoren,
så bilen genoptager sin køreretning (inden for
grænserne af det fysisk mulige).
ABS-bremser og elektronisk bremsekraftfordeler (EBD)
Når denne advarselslampe tændes
ledsaget af en meddelelse på
instrumentgruppens skærm, indikerer det, at der
er en fejl på ABS-systemet, som kan medføre
tab af kontrol over bilen under bremsning.
Når disse advarselslamper
tændes, ledsaget af en meddelelse
på instrumentgruppens skærm, indikerer de, at
der er en fejl i den elektroniske
bremsekraftfordeling (EBFD), som kan medføre
tab af kontrol over bilen under bremsning.
Stands bilen, så snart det er muligt at gøre
sikkert.
Kontakt et autoriseret
PEUGEOT værksted eller
et andet kvalificeret værksted.
For maksimal effektivitet af
bremsesystemet er det nødvendigt med
en justeringsperiode på ca. 500 km. I denne
periode anbefales det at undgå bratte,
gentagne og langvarige bremsninger.

59
Sikkerhed
5Anti-lock-enheden tillader ikke kortere bremsning. På en meget glat
vejoverflade (is, olie osv.) Kan ABS-systemet
forlænge bremselængden.
Udskift altid kun med godkendte hjul (dæk og
fælge) til din bil.
Ved nødopbremsning skal du træde
hårdt og vedholdende på pedalen,
også selv om vejen er glat.
Efter kollision
Få den kontrolleret på et
autoriseret
PEUGEOT værksted eller på et
andet kvalificeret værksted.
Dynamisk stabilitetskontrol
(CDS)
Tilslutning af tænding
DSC-systemet aktiveres automatisk, når bilen
startes.
Hvis der er problemer med vejgrebet eller
kursen, går systemet i gang.
Det indikeres ved, at denne
advarselslampe blinker i
instrumentgruppen.
Deaktivering
Dette system kan ikke deaktiveres af føreren.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser en advarselslampe i
instrumentgruppen ledsaget af en
meddelelse på displayet og et lydsignal.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Antispinsystem (ASR)
Deaktivering/genaktivering
ASR-systemet aktiveres automatisk ved start af
bilen.
Under særlige forhold (ved igangsætning i
mudder, fastkøring i sne eller på blød bund mv.)
kan det være tilrådeligt at slå ASR fra, så hjulene
kan rotere frit og få vejgreb.
Så snart der er vejgreb igen, kan du genaktivere
systemet.



ASR

► Tryk på denne knap for aktivere/deaktivere
funktionen.
Oplysning af knapindikatorlampen samt en
meddelelse på instrumentpanelets skærm
indikerer, at ASR-systemet er deaktiveret.
ASR-systemet genaktiveres automatisk, hver
gang tændingen slås til
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser en advarselslampe i
instrumentgruppen ledsaget af en
meddelelse på displayet og et lydsignal.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
ASR/DSC
Disse systemer øger sikkerheden ved
normal kørsel, men bør ikke få føreren til at
løbe ekstra risici eller køre for hurtigt.
Risikoen for mistet vejgreb øges under dårlige
kørselsforhold (regn, sne, isslag). Derfor er
det vigtigt af hensyn til sikkerheden, at disse
systemer er aktiveret under alle forhold, og
især når forholdene er vanskelige.
Systemerne fungerer kun korrekt,
så længe fabrikantens anvisninger
overholdes med hensyn til hjul (dæk og
fælge), bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt montering og reparation
på et autoriseret PEUGEOT-værksted.
For at udnytte fordelene med disse systemer
skal bilen være udstyret med vinterdæk, så
den bevarer sine neutrale køreegenskaber.
Intelligent antispinfunktion
Hjælpefunktion til overflader med dårligt vejgreb
(sne, isslag, mudder, osv.).

60
Sikkerhed
Systemet registrerer forhold med dårligt vejgreb,
der vil kunne gøre igangsætning og kørsel
vanskelig.
Under disse forhold tager Intelligent antispin-
funktionen over fra ASR-systemet ved at
overføre motorkraften til det hjul, der har bedst
vejgreb for at optimere god kraftoverførsel og
styring.
Aktivering/deaktivering
Når du starter køretøjet, deaktiveres systemet.



► Tryk på denne knap for aktivere/deaktivere
anlægget.
Når kontrollampen i knappen lyser, aktiveres
systemet.
Dette system er aktivt op til ca. 30 km/t.
Når hastigheden kommer op over 30 km/t,
deaktiveres systemet automatisk, men
kontrollampen i knappen bliver ved med at lyse.
Systemet genaktiveres automatisk, så snart
hastigheden vender tilbage til 30 km/t.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl i Intelligent Traction
Control tænder denne advarselslampe.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Kontrol af lastens inerti
En varevogns reelle samlede vægt kan variere
betragteligt afhængigt af dens last. Køretøjets
tyngdepunkt kan som følge heraf bevæge sig
både i længderetningen og i højden.
Alle disse variationer har konsekvenser for
bremsningen, trækket, bilens adfærd i sving og
kan øge risikoen for at rulle over.
Kontrol af lastens inerti vurderer køretøjets
samlede vægt ved at analysere dens adfærd
under acceleration og bremsningen.
Systemet tilpasser så aktiveringen af DSC- og
ASR-systemerne afhængigt af vægtfordelingen
i køretøjet. Køretøjet holder sig således mere
sikkert på vejen i kritiske situationer.
Hill Assist Descent
Control
Nedkørselshjælp på veje med dårligt vejgreb
(mudder, grus osv.) eller med en stejl hældning.
Dette system reducerer risikoen for, at bilen
glider, eller at man mister kontrollen, når den
bevæger sig ned ad bakke.
Det holder bilen ved en konstant hastighed
under nedstigningen ved at bruge bremserne
uafhængigt og differentielt.
Aktivering/deaktivering
Når du starter køretøjet, deaktiveres systemet.



► Ved en hastighed på under 19 km/t skal du
trykke på denne knap for at aktivere systemet.
Knapindikatorlampen lyser.
Når bilen begynder at køre nedad, kan
du slippe speederen og bremsepedalen.
Knapindikatorlampen blinker.
Bremselamperne lyser automatisk, når
funktionen er aktiveret.
Hvis hastigheden overstiger 30 km/t, deaktiveres
systemet automatisk, men knapindikatorlampen
forbliver tændt.
Systemet genaktiveres automatisk, så snart
hastigheden vender tilbage til 30 km/t.
Du kan til enhver tid træde på speederen
eller bremsepedalen igen.

61
Sikkerhed
5For at systemet kan aktiveres, skal
hældningen være over 8%.
Brug ikke systemet med gearkassen i neutral.
Eller sæt bilen i et gear, der svarer til
kørehastigheden, for at undgå, at motoren
går i stå.
►

T

ryk på knappen for at deaktivere systemet
manuelt. Indikatorlampen slukker.
Funktionen er muligvis ikke tilgængelig,
hvis bremserne overophedes. Vent et par
minutter på, at de er kølet af, inden du prøver
igen.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl i Hill Assist Descent
Control tænder denne advarselslampe.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Sikkerhedsseler
Selerulle
Sikkerhedsselerne er udstyret med en selerulle,
der gør det muligt at justere stroppens længde
automatisk efter brugerens form. Selen trækkes
ind automatisk, når den ikke er i brug.
Selerullerne har et automatisk spærresystem,
der aktiveres i tilfælde af, at bilen kolliderer,
nødopbremser eller vælter. Den kan frigøres ved
at trække i selen med et fast træk og derefter
slippe den igen, så den rulles lidt ind.
Pyrotekniske selestrammere
Dette system øger sikkerheden i tilfælde af en
frontal- eller sidekollision.
Det pyrotekniske selestrammersystem strammer
omgående sikkerhedsselerne tæt til kroppen på
passagererne, alt efter hvor kraftig kollisionen er.
Sikkerhedsselerne med pyrotekniske
selestrammer er aktive, når tændingen er
tilsluttet.
Selekraftbegrænser
Dette system reducerer selens tryk mod
brystkassen og øger derved sikkerheden for
personen i sædet.
I tilfælde af kollision
Afhængig af kollisionens art og kraft kan
det pyrotekniske system blive udløst før og
uafhængigt af bilens airbags. Ved udløsning
af selestrammerne er der let røgudvikling
og en lyd, når systemets pyrotekniske
sprængladning udløses.
Airbagadvarselslampen lyser under alle
omstændigheder.
Efter en kollision skal sikkerhedsselerne
efterses og, om nødvendigt, udskiftes hos
en PEUGEOT-forhandler eller på et andet
kvalificeret værksted.
Sikkerhedsseler ved
forsæderne
Førersædet er udstyret med en pyroteknisk
selestrammer og en kraftbegrænser.
På versioner med passagerairbag foran er
passagerpladsen foran også udstyret med en
pyroteknisk selestrammer og en kraftbegrænser.
Bænkforsædet er udstyret med to
sikkerhedsseler.
Hvis et bænksæde eftermonteres foran,
skal det udstyres med godkendte
sikkerhedsseler.
Kontrollampe for selealarm
Når bilen startes, og føreren og/eller
passagererne ikke har spændt deres
seler, tændes kontrollampen ledsaget af en
lydalarm, som bliver højere og højere.
Denne alarm fungerer både i versioner med
enkelt passagersæde foran og i versioner med
topersoners bænksæde foran.

62
Sikkerhed
Højdejustering

► På førersiden eller på siden af passagersædet, skal du trykke på betjeningen til
seleoprul og skubbe. Derefter skal du slippe for
at låse det.
Selen til det midterste sæde kan ikke justeres i
højden.
Hvis føreren spænder sin sikkerhedssele
op, fungerer Stop & Start-systemets
START-funktion ikke. Genstart af motoren er
kun mulig med tændingsnøglen.
Sikkerhedsseler til
bagsæder


Sikkerhedsseler til bagsæder/bænksædet er
trepunktsseler.
Midtersædet har en skinne og selerulle, der er
gjort fast på ryglænet.
Hver sele i siden er udstyret med en støtte til at
hænge sikkerhedsselespændet på, når den ikke
bruges.
Display med advarselslamper for
sikkerhedsseler




Hvis en af bagsæde passagererne ikke
har spændt sikkerhedsselen, når bilen
startes, tændes den tilsvarende advarselslampe.
Når bilens hastighed er over 20 km/t,
og en af
bagsædepassagererne løsner sikkerhedsselen,
tændes den tilsvarende advarselslampe

ledsaget
af et lydsignal i ca. 2 minutter. Efter dette
tidsrum forbliver advarselslampen tændt, indtil
sikkerhedsselen er spændt igen.
Låsning
► Træk i selen, og sæt spændet i selelåsen.
► Kontroller , at selen er spændt rigtigt ved at
trække i den.
Oplåsning
► Tryk på den røde knap på selelåsen.
► Før selen på plads, mens den rulles ind.
Anbefaling
Føreren skal sørge for, at passagererne
bruger sikkerhedsselerne rigtigt, og at de
er korrekt fastspændt inden kørsel.
Uanset hvor du sidder i bilen, skal du altid
spænde sikkerhedsselen, selv på korte
køreture.
Selelåsene må ikke ombyttes, da de i så fald
ikke vil fungere fuldt ud.
For at sikre korrekt funktion af
sikkerhedsselerne skal I sikre, at der ikke er
fremmedlegemer til stede (eksempelvis en
mønt), inden fastgøring.
Sørg for, at sikkerhedsselen er rullet rigtigt ind
før og efter brug.
Efter nedfældning eller flytning af et sæde
eller bænkbagsæde skal sikkerhedsselen
altid være korrekt placeret og oprullet.