2021 PEUGEOT BOXER Brugsanvisning (in Danish)

95
Kørelys
6Denne advarselslampe blinker (i cirka 10
sekunder) så snart funktionen reagerer
på, at køretøjet bremser.
Med manuel gearkasse: år en automatisk
nødopbremsning standser bilen helt, kan
motoren gå i stå.
Føreren kan til enhver tid overtage
kontrollen med bilen ved at dreje rattet
med et ryk og/eller træde kraftigt på
speederen.
Bremsepedalen kan vibrere let, mens
funktionen er i gang.
Hvis bilen standser helt, opretholdes
bremseassistancen i 1-2 sekunder.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl i systemet advares du ved,
at denne advarselslampe lyser konstant,
efterfulgt af en meddelelse og et lydsignal.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Hvis disse advarselslamper lyser,
efter at motoren er stoppet og
startet igen, skal du kontakte et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få systemet efterset.
Lydlig parkeringshjælp
bagtil
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.


Hvis din bil er udstyret med dette system, består
det af 4 nærhedssensorer, der er installeret i den
bageste kofanger.
De registrerer enhver genstand eksempelvis bil,
person, træ, barriere, der befinder sig bag bilen,
mens man manøvrerer.
Visse typer genstande, der registreres i
begyndelsen af manøvren, registreres ikke
mere i slutningen af manøvren, hvis de er
placeret i de blinde vinkler mellem og under
sensorerne. F.eks. en pæl, en afmærkning på en
arbejdsplads eller lignende.
Den bageste parkeringshjælp kan forbindes til
bakkameraet.
Aktivering
► Sæt bilen i bakgear med gearvælgeren.

Afstandsinformationen angives via et lydsignal,
der bliver hurtigere, jo nærmere bilen kommer
hindringen.
Lydsignalet bliver konstant, når afstanden fra
bilen til forhindringen er under ca. 30 cm.
Stop
► Skift ud af bakgear og ind i frigear .
Funktionsfejl
I tilfælde af systemfejl lyser denne
advarselslampe i instrumentgruppen.
Kontakt en
PEUGEOT forhandler eller et
kvalificeret værksted.
Bakkamera
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende

96
Kørelys
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.


Hvis kameraet er monteret på bilen, er kameraet
placeret bag ved den tredje bremselygte.


Det sender visninger til skærmen installeret i
kabinen.
Det kan aktiveres eller deaktiveres via
indstillingsmenuen på touch-skærmens lyd- og
telematiksystem.
Dette bakkamerasystem er en hjælpefunktion.
Bakkameraet kan forbindes med den bageste
parkeringshjælp.
Aktivering
Kameraet aktiveres, så snart bakgearet vælges
og forbliver aktivt, til bilen kører ca. 15 km/t. Det
afbrydes ved en hastighed over 18 km/t.
Kameraet aktiveres også, når bilen holder stille
og bagdørene åbnes.
Deaktivering
Når der skiftes til et fremadgående gear, vises
det sidste billede i ca. 5 sekunder, før skærmen
slukker.
På samme måde vises det sidste billede også
fortsat, når bilen holder stille, og bagdørene
lukkes.
Under optimale forhold for bilen (position
på vejbanen, lastniveau) dækker
kameraets maksimale synsvinkel et felt på ca.
3 m i dybden og 5,5 m i bredden.
Udsynszonen varierer efter vejrforholdene
(lysstyrke, regn, sne, tåge osv.), bilens
belastning og dens placering på vejbanen.
Brug ikke rengøringsmidler eller et værktøj,
der kan ridse skærmen, når kameraet og
skærmen rengøres.
Brug en blød klud eller en lille blød kost.

I mere end 20 år har PEUGEOT TOTAL-partnerskabet ikke bare skubbet
grænserne for præstationer i forbindelse med at opnå succes under de
mest udfordrende forhold med sejrene i Le Mans 24 Hours og i Dakar Rally,
partnerskabet har også formået at rykke Rally-kundernes grænser. For at
opnå disse fænomenale resultater har Peugeot Sport-holdene valgt TOTAL
QUARTZ. Det er en højteknologisk olie, der beskytter motoren under de
mest ekstreme forhold.
T QUARTZ beskytter din motor mod det slid,
der \037nder sted med tiden.
TOTAL QUARTZ INEO FIRST er en ultra højtydende motorolie, som er
resultatet af et forsknings- og udviklingssamarbejde mellem Peugeot og
Total. Med den innovative teknologi, der er specielt udviklet til motorerne
i
Peugeot-biler, er det muligt at opnå en betydelig reduktion af CO
2-emissioner
0052
PEUGEO & T
ET ST \306RKT P

98
Praktiske oplysninger
Brændstof
Tanken rummer ca. 90 liter.
Der findes tanke med forskellig kapacitet på 60
og 120 liter afhængigt af motortypen.
Lav brændstofstand
Når niveauet E (Empty) nås, tændes
kontrollampen.
På det tidspunkt er der ca. 10 eller 12 liter
tilbage afhængigt af tankens kapacitet og
motortypen.
Fyld hurtigt brændstof på for at undgå at løbe
tør.
Genpåfyldning
Påfyldning af brændstof må kun foretages med
slukket motor.
►

Åbn tankklappen.
►


Hold på det sorte påfyldningsdæksel med
den ene hånd.
►


Indsæt nøglen med den anden hånd og drej
den mod uret.


► Fjern det sorte påfyldningsdæksel, og sæt
det fast på indersiden af tankklappen.
En mærkat på indersiden af tankklappen viser
typen af brændstof, der skal anvendes.
Stop påfyldningen tredje gang pistolen klikker
.
Ellers kan der opstå fejl.
►

Når tanken er fyldt op, skrues dækslet på, og
klappen lukkes.
Med Stop & Start-systemet må der aldrig
påfyldes brændstof, mens motoren er i
STOP-funktion. Tændingen skal slås fra med
nøglen.
Afbrydelse af brændstofsystem
I tilfælde af sammenstød afbryder en enhed
automatisk brændstofforsyningen til motoren og
køretøjets strømforsyning.
Den udløser advarselslamper og
kabinebelysning samt oplåsning af døre.
Efter sammenstødet kontrolleres det, at
der ikke er nogen brændstoflækager eller
gnister for at undgå brandfare, før disse
strømforsyninger gendannes.


► For at gendanne brændstofforsyningen skal
du trykke på den første knap, der er placeret
forreste til højre.


► For derefter at gendanne strømforsyningen
skal du trykke på den anden knap, der er
placeret i batterirummet under gulvet (Minibus).

99
Praktiske oplysninger
7På andre modeller erstattes den anden
knap af en sikring; Kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalificeret
værksted.
Godkendte brændstoffer
Dieselbrændstoffer, som overholder EN590-,
EN16734- og EN16709-standarderne og
indeholder op til henholdsvis 7%, 10%,
20% og 30% fedtsyre-methyl-ester. Brug
af brændstofferne B20 eller B30, selv hvis
det kun sker lejlighedsvist, kræver særlige
vedligeholdelsesforhold, der betegnes som
"Belastende kørselsforhold".

Dieselbrændstof med paraffin, som overholder
EN15940-standarden.
Brug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske eller
animalske olier, fyringsolie m.m.) er strengt
forbudt (risiko for beskadigelse af motoren og
brændstofkredsløbet).
Kun dieselbrændstofadditiver, som
overholder standarden B715000, må
anvendes.
Diesel ved lav temperatur
Ved temperaturer under 0°C kan dannelse
af paraffin i dieselbrændstof af sommertypen
forhindre motoren i at fungere korrekt. Under
disse temperaturforhold skal du anvende
dieselbrændstof af vintertypen og sørge for, at
brændstoftanken altid er mere end 50% fuld.
Ved temperaturer under -15°C er det bedst at
parkere bilen overdækket (opvarmet garage) for
at undgå startproblemer.
Kørsel i udlandet
Visse typer brændstof kan beskadige
motoren i din bil.
Det kan være nødvendigt at benytte en
bestemt type brændstof i nogle lande
(bestemt oktantal, særlig handelsbetegnelse,
osv.) for at sikre korrekt funktion af motoren.
Kontakt forhandleren for yderligere oplysninger.
Opladningssystemet (el)
Elektrisk system på 400 V
Det elektriske system, der arbejder ved en
spænding på ca. 400 V, er identificeret med
orange kabler, og dets komponenter er markeret
med dette symbol:


En el-bils transmission kan blive varm
ved brug og når tændingen slukkes.
Vær opmærksom på advarsler, der vises
på mærkaterne, især dem på indersiden af
klappen.
Alt arbejde på eller modifikationer af bilens
elektriske system (herunder drivbatteriet, stik,
orange kabler og andre komponenter, der er
synlige ude- eller indefra) er strengt forbudt
- risiko for alvorlige forbrændinger eller
potentielt dødelig elektrisk stød (kortslutning/
stød)!
Kontakt altid et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted,
hvis der opstår problemer.
Uheld eller kollision, der involverer
den nederste del af bilens karrosseri
I disse situationer kan bilens elektriske
kredsløb eller drivbatteriet blive alvorligt
beskadiget.
Stands bilen, så snart det er sikkert at gøre
det, og afbryd tændingen.
Kontakt et autoriseret
PEUGEOT værksted
eller et andet kvalificeret værksted.

100
Praktiske oplysninger
I tilfælde af brand
Forlad og evakuer øjeblikkeligt alle
passagerer fra bilen. Forsøg aldrig selv at
slukke ilden - der er risiko for elektrisk stød!
Du skal øjeblikkeligt kontakte
nødhjælpstjenesten og give besked om, at
branden involverer en el-bil.
Ved vask
Før du vasker bilen, skal du altid
kontrollere, at ladeklappen er lukket korrekt.
Bilen må ikke vaskes under batteriets
opladningsprocedure.
Vask med højtryksrenser
For at undgå at beskadige de elektriske
komponenter er det udtrykkeligt forbudt at
bruge højtryksrenser i motorrummet eller
under karrosseriet.
Brug ikke tryk på over 80 bar til at vaske
karrosseriet.
Lad aldrig vand eller støv komme ind i
stikket eller ladepistolen - risiko for
elektrisk stød eller brand!
Tilslut/frakobl aldrig ladepistolen eller
kablerne med våde hænder - risiko for
elektrisk stød!
Drivbatteri
Dette batteri lagrer energien, som driver den
elektriske motor og det termiske komfortudstyr
i kabinen. Det aflades under brug og skal
genoplades så ofte som muligt, selv delvis.
Batteriets aktionsradius kan variere afhængigt
af kørselsmønster, rute, brug af varme og
klimaanlæg og komponenternes slitage.
Drivbatteriets levetid afhænger af flere
faktorer, såsom klimatiske forhold,
tilbagelagt afstand og hvor ofte det er blevet
hurtigt opladet.
Sådan bevares drivbatteriets kapacitet og
radius:
–

Undgå at køre for ofte med et
batteriopladningsniveau under 15 %.
–


Udfør en fuld opladning (100 %) mindst
en gang om ugen, og brug ikke bilen i
cirka 4 timer for at lade drivbatteriet fordele
opladningen på tværs af cellerne (hvilket
sikrer en afbalanceret spænding over
cellerne).
–


Om sommeren skal du parkere bilen i
skyggen og væk fra enhver varmekilde.
I tilfælde af skade på drivbatteriet
Det er strengt forbudt selv at arbejde på
bilen.
Rør aldrig ved væsker, der kommer fra
drivbatteriet; hvis huden kommer i kontakt
med disse produkter, skylles der straks med
rigeligt vand, og en læge kontaktes hurtigst
muligt.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Ladeklap og opladningsstik

Ladeklappen er placeret på den forreste venstre
side af bilen.
►

Åbn ladeklappen ved at skubbe fingeren ind i
åbningen nederst til højre og trække i den.
Ladestikket er beskyttet af 2 dæksler

.
En kontrollampe over opladningsstikket angiver,
hvornår opladningsdysen er låst.
Ladelampes tilstand Betydning
Konstant Opladningsdysen
er låst.

101
Praktiske oplysninger
7Ladelampes tilstand Betydning
Blinker Opladningsdysen er
sat i, men tændingen er stadig tændt.
Sluk for tændingen, og prøv igen.
Slukket Opladningsdysen
er låst op og kan fjernes.
Demonter og lav ikke ændringer på
enheden - risiko for elektrisk stød og/eller
brand!
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Ladekabler, stik og opladere
Ladekabler, der er leveret med bilen (afhængigt
af modellen), er beregnet til de elektriske
systemer i salgslandet. Når du rejser til udlandet,
skal du kontrollere, om de lokale elektriske
systemer er kompatible med ladekablet.
Du finder en komplet serie ladekabler hos din
forhandler.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted for yderligere oplysninger
og for at få egnede ladekabler.
Identifikationsmærkater på ladestik
Der er fastgjort identifikationsmærkater på bilen,
ladekablet og laderen for at informere brugeren
om, hvilken enhed, der skal bruges.




Betydningen af hver identifikationsmærkat er
følgende:
Identifikationsmærkat PlaceringKonfigurationStrømtype/spændingsinterval
C
Ladestik (bilside) TYPE 2Vekselstrøm
< 480 Vrms

C
Ladestik (laderside) TYPE 2Vekselstrøm
< 480 Vrms

K
Ladestik (bilside) COMBO 2 (FF) Jævnstrøm
50 V – 500 V

102
Praktiske oplysninger
Hurtig opladning, type 3
Hurtig ladeboks (afhængig af model)
(hurtig opladning - enkeltfaset eller trefaset vekselstrøm)


I tilstand 3 med en hurtig ladeboks: 32 A maksimal ladespænding.


I tilstand 3 med en hurtig ladeboks (vægstik): 32 A maksimal ladespænding.
Ladekabel, type 3 (AC)

Identifikationsmærkater C på ladestikket
(bilside) og på stikket (ladeside).
Hurtig ladeboks
Afmonter ikke og foretag ikke ændringer
på opladeren - risiko for elektrisk stød og/eller
brand!
Vi henviser til opladerens brugervejledning for
at se, hvordan den anvendes.
Superhurtig opladning, type 4
Offentlig hurtiglader
(superhurtig opladning - jævnstrøm (DC))


Ladekabel, type 4 (DC)
(Integreret i den offentlige hurtiglader)


Identifikatiobsmærkat K på ladestikket
(bilside).
Brug kun offentlige hurtigopladere, hvor kabellængden ikke overstiger 30 meter.
Superhurtig opladning af bilen er
begrænset til 50 kW.