2021 Peugeot 308 Návod k obsluze (in Czech)

135
Praktické informace
7Během používání
Nikdy neuvolňujte systém zamykání,
pokud je na kulové hlavici připojen přívěs
nebo zařízení pro přepravu nákladu.
Nikdy nepřekračujte maximální povolené
zatížení vozidla: celkovou hmotnost jízdní
soupravy (GTW).
Vždy dodržujte maximální povolené zatížení
na tažném zařízení: je-li překročeno, může
dojít k
odpojení tohoto zařízení od vozidla -
riziko nehody!
Zkontrolujte, zda osvětlení přívěsu řádně
funguje.
Před jízdou zkontrolujte a případně upravte
nastavení sklonu světlometů.
Více informací o seřízení sklonu světlometů
viz příslušná kapitola.
Po použití
Při jízdě bez tažného zařízení nebo
zařízení pro přepravu nákladu musí být
kulová hlavice odmontovaná a v
držáku musí
být zasunuta ochranná zátka. Toto opatření
je třeba provést zejména v
případě, kdy by
kulová hlavice mohla bránit dobré viditelnosti
registrační značky nebo osvětlení vozidla.
Kryt

V případě potřeby odtažení je třeba sejmout kryt
(pokud je jím vozidlo vybaveno).
Za tímto účelem se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Kryt se nachází za spodní mřížkou
vstupu vzduchu.
Tažné zařízení s demontovatelnou koulí
(sedan)
Představení
Toto originální tažné zařízení lze namontovat či
demontovat bez použití nářadí.


1. Držák
2. Ochranná zátka
3. Připojovací objímka
4. Pojistné oko
5. Odnímatelná kulová hlavice
6. Kolečko zamknutí / odemknutí
7. Bezpečnostní zámek s
klíčem
8. Štítek k
označení referencí klíče

136
Praktické informace
A.Zamknutá poloha ( zelené značky jsou proti
sobě); kolečko doléhá na kulovou hlavici (bez
mezery).
B. Odemknutá poloha ( červená značka je proti
zelené značce); kolečko nedoléhá na kulovou
hlavici (mezera přibl. 5
mm).
S kabelovým svazkem tohoto zařízení
nejsou kompatibilní přívěsy se světly
LED.
Pro úplné zajištění bezpečnosti při jízdě
s tažným zařízením viz příslušná
kapitola.
Montáž tažné koule
► Sejměte ochrannou zátku 2 z držáku 1 pod
zadním nárazníkem.


► Zasuňte konec tažné koule 5 do držáku 1
a zatlačte jej nahoru; automaticky zaskočí na
místo.


► Otočný ovladač 6 se otočí o čtvrt otáčky proti
směru hodinových ruček; dávejte pozor na ruce!


► Zkontrolujte, že mechanismus správně
zaskočil na své místo (poloha A
).
►

Zamkněte zámek
7 pomocí klíče.
►

Vždy vyjímejte klíč. Klíč nelze vyjmout, je-li
zámek odemknutý. ►


Nasaďte na zámek víčko.

► Sejměte ochranný kryt z
tažné koule.
► Připojte přívěs k tažné kouli.
►

Upevněte lanko od přívěsu k
pojistnému oku
4 na držáku.
►

Napájecí kabel přívěsu zasuňte do
připojovací zásuvky 3

na držáku a otočením
o
čtvrt otáčky ho připojte.
Demontáž tažné koule

137
Praktické informace
7► Uchopte zástrčku přívěsu, otočte ji o čtvrt
otáčky a vytažením ji odpojte od připojovací
zásuvky 3 na držáku.
►

Odpojte bezpečnostní lanko přívěsu od
pojistného oka 4

na držáku.
►

V
yhákněte přívěs z tažné koule.
►

Nasaďte na tažnou kouli ochranný kryt.
►


Sejměte víčko ze zámku a zatlačte je do
hlavy klíče.


► Zasuňte klíč do zámku 7.
► Odemkněte zámek pomocí klíče.

► Pevně držte tažnou kouli 5 jednou rukou;
druhou rukou vytáhněte a plně otočte kolečkem
6 doprava až na doraz, ale neuvolňujte je.


► Vytáhněte tažnou kouli ze základny jejího
držáku 1.
►

Uvolněte kolečko; automaticky se zajistí
v

odemknuté poloze (poloha B).
►

Nasaďte na držák
1 ochrannou zátku 2.
►

Uložte tažnou kouli do vaku, který ji chrání
před nárazy a

nečistotami.
Údržba
Správná funkce tažného zařízení je zajištěna
pouze tehdy, je-li toto udržováno v čistém stavu.
Před mytím vozidla vysokotlakým proudem
vody musí být kulová hlavice odmontována a do
držáku musí být zasunuta ochranná zátka.
Přiložený štítek nalepte na dobře
viditelné místo, nejlépe v blízkosti držáku
nebo uvnitř zavazadlového prostoru.
V

případě potřeby jakéhokoli typu zásahu
na tažném zařízení se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Tažné zařízení s kulovou
hlavicí demontovatelnou
bez nářadí (SW)
Představení
Montáž a demontáž tohoto originálního tažného
zařízení se provádí bez nářadí.

138
Praktické informace

1.Držák
2. Ochranná zástrčka
3. Bezpečnostní oko
4. Připojovací objímka
5. Odnímatelná kulová hlavice
6. Západka zajištění/odjištění
7. Pojistka zajištění/odjištění
8. Uzamykatelný bezpečnostní zámek
9. Ochranný kryt zajišťovacího systému
10. Úložný vak


A. Zajištěná poloha
Západka je umístěná směrem doprava.
Pojistka směřuje dozadu.
B. Odjištěná poloha
Západka je umístěná vlevo.
Pojistka směřuje dopředu.
Dodržujte předpisy platné v zemi, ve
které vozidlo používáte.
Pokud chcete zjistit, jakou hmotnost
může vaše vozidlo táhnout, nahlédněte
do oddílu Technické parametry.
V zájmu zajištění úplné bezpečnosti při jízdě
s

tažným zařízením nahlédněte do příslušné
kapitoly.
Údržba
Správná funkce tažného zařízení je zajištěna
pouze tehdy, je-li toto udržováno v čistém stavu.
Před mytím vozidla vysokotlakým proudem
vody musí být kulová hlavice odmontována a do
držáku musí být zasunuta ochranná zátka. V případě potřeby jakéhokoli typu zásahu
na tažném zařízení se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Montáž tažné koule
► Odjistěte a
sejměte ochrannou zátku
upevňovacího držáku pod zadním nárazníkem.


► Na tažné kouli zatlačte západku směrem
doleva a přidržte ji.
►

Současným tlačením pojistky směrem
dopředu mechanismus odjistěte (poloha B

).
►

Zasuňte konec tažné koule do držáku
a

zatlačte jej až na doraz.

139
Praktické informace
7

► Zkontrolujte, že oba kolíky plně zapadly
do zářezů v držáku, pojistka se vrátila dozadu
a
západka se přesunula směrem doprava, kdy je
mechanismus zajištěn (poloha A).
►

Zasuňte klíč do zámku a
otočte jím směrem
doprava.
►

V
ytáhněte klíč ze zámku.
►

Nasaďte ochranné víčko a
otočením doleva
ho zacvakněte na místo.


► Připojte přívěs k tažné kouli.
► Upevněte bezpečnostní lanko přívěsu
k
pojistnému oku na držáku tažné koule. ►

Nadzvedněte ochranný kryt na připojovací
zásuvce a
zapojte elektrickou zástrčku přívěsu.
Demontáž tažné koule
► Odpojte elektrickou zástrčku přívěsu od
připojovací zásuvky na držáku.
►

Odpojte bezpečnostní lanko přívěsu od
pojistného oka na držáku.
►


V
yhákněte přívěs z tažné koule.


► Odjistěte ochranné víčko a otočením doprava
ho sejměte.
►

Zasuňte klíč do zámku a
otočte jím směrem
doleva.
►

V
ytáhněte klíč ze zámku.


► Na tažné kouli zatlačte západku směrem
doleva a přidržte ji.
►

Současným tlačením pojistky směrem
dopředu mechanismus odjistěte (poloha B

).
►

Zatlačte pojistku až na doraz a
vyhákněte
tažnou kouli přitažením směrem k
sobě.
►

Nasaďte ochrannou zátku a
zacvakněte ji na
své místo na držáku pod zadním nárazníkem.
►

Uložte tažnou kouli do vaku.
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu použití určitých funkcí,
aby se zachovala dostatečná úroveň nabití
v baterii při vypnutém zapalování.
Po vypnutí motoru můžete stále používat funkce,
jako jsou audiosystém a telematický systém,
stěrače, tlumená světla či stropní lampičky
– celková doba použití těchto funkcí je přibl.
40
minut.

140
Praktické informace
Výběr režimu
Při přechodu do režimu úspory energie se
zobrazí zpráva s potvrzením a aktivní funkce
jsou uvedeny do pohotovostního režimu.
Probíhá-li v této době telefonní hovor,
bude jej systém udržovat přibl. 10 minut
prostřednictvím systému handsfree
audiosystému.
Ukončení režimu
Tyto funkce se automaticky znovu zaktivují při
dalším použití vozidla.
Chcete-li tyto funkce obnovit okamžitě,
nastartujte motor a nechte jej běžet:
–

méně než 10
minut pro použití zařízení
přibližně 5
minut,
–

více než 10
minut pro použití zařízení přibližně
30
minut.
K
zajištění dostatečného nabití baterie nechte
motor běžet po stanovenou dobu.
Pro dobíjení baterie se motor nesmí opakovaně
vypínat a startovat znovu.
S vybitou baterií nelze motor nastartovat.
Více informací o 12V baterii viz
příslušná kapitola.
Režim snížení el. zátěže
vozidla
Tento systém spravuje použití určitých funkcí
podle úrovně nabití, která ještě zbývá v baterii.
Když je vozidlo v
pohybu, funkce snížení el.
zátěže dočasně deaktivuje určité funkce, jako
jsou klimatizace a vyhřívané zadní okno.
Jakmile to podmínky umožní, budou
deaktivované funkce automaticky znovu
aktivovány.
Montáž střešních tyčí
Montáž přímo na střechu
Při montáži střešních tyčí používejte pouze čtyři
montážní body umístěné na střešním rámu.
Jsou-li zavřené dveře vozidla, jsou tyto body
skryté za dveřmi.


Používejte pouze příslušenství schválené
společností PEUGEOT a dodržujte
doporučení a pokyny k
montáži od výrobce,
abyste se vyhnuli riziku poškození karoserie
(deformace, poškrábání atd.).
Dodržujte nejvyšší přípustné zatížení
vyznačené v návodu na montáž
střešních tyčí.
Jestliže výška nákladu překračuje 40
cm,
přizpůsobte rychlost vozidla profilu vozovky,
aby nedošlo k
poškození střešních tyčí a
úchytů na střeše.
Seznamte se s
legislativou platnou v dané
zemi a
dodržujte předpisy upravující přepravu
předmětů delších než vozidlo.
Montáž na podélné střešní
tyče


Příčné střešní tyče je třeba připevnit v místech
označených značkou vyraženou na podélných
střešních tyčích.
Z bezpečnostních důvodů a aby nedošlo
k poškození střechy vozidla, je nezbytně
nutné používat pouze příčné střešní tyče
schválené pro vaše vozidlo.
Dodržujte pokyny pro montáž a podmínky pro
používání, uvedené v návodu dodaném spolu
se střešními tyčemi.
Doporučení
Náklad rozdělujte rovnoměrně a dbejte
přitom na to, aby nedošlo k přetížení jedné
ze stran.
Nejtěžší předměty uložte co nejblíže ke
střeše.
Náklad řádně zajistěte.

141
Praktické informace
7Montáž na podélné střešní
tyče


Příčné střešní tyče je třeba připevnit v místech
označených značkou vyraženou na podélných
střešních tyčích.
Z bezpečnostních důvodů a aby nedošlo
k poškození střechy vozidla, je nezbytně
nutné používat pouze příčné střešní tyče
schválené pro vaše vozidlo.
Dodržujte pokyny pro montáž a podmínky pro
používání, uvedené v návodu dodaném spolu
se střešními tyčemi.
Doporučení
Náklad rozdělujte rovnoměrně a dbejte
přitom na to, aby nedošlo k
přetížení jedné
ze stran.
Nejtěžší předměty uložte co nejblíže ke
střeše.
Náklad řádně zajistěte.
Jeďte opatrně: vozidlo bude citlivější na boční
vítr a ovlivněna bude také jeho stabilita.
Při jízdě na dlouhou vzdálenost kontrolujte
řádné upevnění nákladu při každé zastávce.
Jakmile střešní nosič nebudete potřebovat,
sejměte jej.
Kapota motoru
Odemknutí
► Otevřete levé přední dveře.

► Přitáhněte páčku nacházející se ve spodní
části dveřního rámu směrem k sobě.


► Přitáhněte ovladač směrem k sobě a poté
zvedněte kapotu.


► Vyjměte vzpěru z jejího uložení a umístěte
ji do zářezu, aby se kapota zajistila v otevřené
poloze.
V případě silného větru kapotu
neotevírejte.
Když je motor zahřátý, buďte opatrní při
manipulaci s vnějším ovladačem a vzpěrou
(nebezpečí popálení).

142
Praktické informace
Je přísně zakázáno provádět mytí
motorového prostoru vysokotlakým proudem
vody, aby nedošlo k poškození elektrických
zařízení ve vozidle.
Zavření
► Vysuňte vzpěru ze zajišťovacího zářezu.
► Nechejte vzpěru zapadnout do jejího uložení.
►

Sklopte kapotu a těsně před zavřením ji
pusťte.
►


Přitažením kapoty ověřte, že je správně
zajištěná.
Stop & Start
Před jakýmkoli zásahem pod kapotou
musíte vypnout zapalování, aby nedošlo ke
zranění kvůli automatické změně na režim
START (spuštění motoru).
Motorový prostor
Zde zobrazený motor slouží jen jako příklad pro
ilustrativní účely.
Polohy následujících prvků se mohou lišit:
–

Vzduchový filtr
.
–

Měrka motorového oleje.
* V závislosti na motoru. –
Uzávěr plnicího otvoru motorového oleje.
Zážehový motor

Vznětový motor

1.
Nádrž na kapalinu ostřikovačů
2. Nádrž na chladicí kapalinu motoru
3. Nádrž na brzdovou kapalinu
4. Akumulátor / pojistky
5. Odděleně umístěný ukostřený pól (-)
6. Pojistková skříňka
7. Vzduchový filtr
8. Uzávěr plnicího otvoru motorového oleje
9. Měrka motorového oleje
10. Odvzdušňovací čerpadlo*
Palivový okruh vznětového motoru je pod
velmi vysokým tlakem.
Veškeré práce na tomto okruhu smějí
provádět výhradně pracovníci servisu sítě
PEUGEOT nebo jiného kvalifikovaného
servisu.
Kontrola hladin náplní
Zkontrolujte hladiny všech následujících kapalin
podle plánu údržby stanoveného výrobcem.
V
případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není
výslovně uvedeno jinak.
V
případě velkého úbytku kapaliny nechte
příslušný okruh prověřit v
servisu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném odborném servisu.
Tyto kapaliny musí odpovídat doporučením výrobce vozu a jeho
motoru.
Při práci pod kapotou motoru buďte velmi
opatrní, protože některé části motoru
mohou být velmi horké (nebezpečí popálení)
a

ventilátor se může kdykoliv rozeběhnout
(i

při vypnutém zapalování).
Použité látky
Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších provozních
kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé, či
přímo žíravé.
Nevylévejte použitý olej ani kapaliny do
kanalizačního potrubí či na zem.
Použitý olej nalijte do určených
nádob v servisu sítě PEUGEOT nebo
v kvalifikovaném servisu.
Motorový olej
Hladina oleje se kontroluje alespoň 30
minut po vypnutí motoru a na
vodorovném povrchu – buď pomocí ukazatele
hladiny oleje na přístrojové desce při zapnutém
zapalování (u vozidel vybavených elektrickým
měřidlem) anebo pomocí měrky oleje.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami (nebo výměnami oleje) je normální.
Hladinu oleje doporučujeme kontrolovat a olej
popřípadě doplnit každých 5 000 km.
Do motorového oleje nikdy nepřidávejte
žádná aditiva, aby se zachovala
spolehlivost motoru a systému regulace
emisí.