2021 PEUGEOT 208 Manuale duso (in Italian)

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Ergonomia e confort
3Retrovisore interno
È dotato di un dispositivo antiabbagliamento
che oscura lo specchio del retrovisore e riduce il
disturbo arrecato al guidatore dovuto al sole, ai
fari degli altri veicoli, ecc.
Modello manuale
Posizione giorno/notte

► Tirare la leva per passare alla posizione
"notturna" antiabbagliamento.
►
Spingere la leva per passare alla posizione
"diurna" normale.
Regolazione
►


Regolare il retrovisore sulla posizione
"diurna" normale.
Modelli "fotocromatici" automatici



Il sistema fotocromatico utilizza un sensore
che rileva il livello di luminosità esterna e la
luminosità proveniente dalla parte posteriore
del veicolo, per passare automaticamente e
progressivamente da utilizzo diurno a notturno.
Per garantire una visibilità ottimale
durante le manovre, il retrovisore diventa
automaticamente più luminoso all'inserimento
della retromarcia.
Il sistema si disattiva se il carico nel
bagagliaio supera l'altezza del copribagagli o
se sono stati collocati oggetti sul copribagagli.
Sedili posteriori a
panchetta
Panchetta con sedili fissi e schienali ribaltabili
in due parti (2/3-1/3) per modulare lo spazio di
carico del bagagliaio.
Appoggiatesta posteriori

Hanno due posizioni:
– Una posizione alta , quando il sedile è in uso:
►

Sollevare l'appoggiatesta fino all'arresto.
–

Una posizione bassa, per il riposizionamento,
quando il sedile non è in uso: ►

Premere la linguetta A

per rilasciare
l'appoggiatesta e spingerlo verso il basso.
Gli appoggiatesta posteriori possono essere
rimossi.
Rimozione di un appoggiatesta
► Rilasciare lo schienale con il comando 1 .
► Inclinare leggermente in avanti lo schienale.
►

Sollevare l'appoggiatesta fino all'arresto.
►


Premere la linguetta A

per rilasciare
l'appoggiatesta e rimuoverlo completamente.
Ricollocazione di un appoggiatesta
► Inserire le aste dell'appoggiatesta nelle guide
dello schienale corrispondente.
►

Spingere l'appoggiatesta verso il basso fino
all'arresto.

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Ergonomia e confort
► Premere la linguetta A per rilasciare
l'appoggiatesta e spingerlo verso il basso.
Non guidare mai con passeggeri seduti
sui sedili posteriori quando gli
appoggiatesta sono rimossi; gli appoggiatesta
devono essere montati in posizione alta.
L'appoggiatesta del sedile centrale e quelli
dei sedili laterali non sono intercambiabili.
Ribaltamento degli schienali
La regolazione degli schienali deve
essere eseguita solo a veicolo fermo.
Operazioni preliminari:
►

Abbassare gli appoggiatesta.
►


Se necessario, spostare in avanti i sedili
anteriori.
►


V

erificare che non siano presenti persone
oppure oggetti che potrebbero interferire
con l'inclinazione degli schienali (ad es.
abbigliamento, bagagli).
►

V

erificare che le cinture di sicurezza siano
libere e non inserite nelle fibbie. Rilasciarle, in
modo da poter muovere lo schienale.


► Premere la maniglia di rilascio dello schienale
1 .
►

Accompagnare lo schienale 2

in posizione
orizzontale.
Quando lo schienale è rilasciato,
l'indicatore rosso nella maniglia di rilascio
è visibile.
Riposizionamento degli
schienali
Verificare prima che le cinture di
sicurezza laterali aderiscano
verticalmente agli anelli di aggancio degli
schienali.


► Portare lo schienale 2 in posizione verticale e
spingerlo con decisione per bloccarlo.
►

V
erificare che l'indicatore rosso della maniglia
di sbloccaggio 1 non sia più visibile.
►

V
erificare che le cinture di sicurezza laterali
non siano rimaste bloccate durante l'operazione.
Attenzione: uno schienale agganciato in modo errato compromette la sicurezza
dei passeggeri in caso di frenata brusca o di
incidente.
Il contenuto del bagagliaio potrebbe essere
proiettato verso la parte anteriore del veicolo.
Rischio di lesioni gravi!
Riscaldamento e
ventilazione
Entrata d'aria
L'aria che circola all'interno dell'abitacolo è
filtrata e proviene dall'esterno, attraverso la

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Ergonomia e confort
3griglia alla base del parabrezza, o dall'interno,
nella modalità ricircolo d'aria.
Comandi
Secondo la versione, i comandi sono accessibili
nel menu Climatizzazione del display touch
screen o sono raggruppati nel pannello della
console centrale.
Distribuzione dell'aria

1. Diffusori di sbrinamento/disappannamento
del parabrezza
2. Diffusori di sbrinamento/disappannamento
dei vetri laterali anteriori
3. Aeratori chiudibili e orientabili laterali
4. Aeratori chiudibili e orientabili centrali
5. Uscite d'aria verso i vani piedi anteriori
6. Uscite d'aria verso i vani piedi posteriori
(secondo la versione)
Consigli
Utilizzo del sistema di ventilazione e
climatizzazione
►

Per assicurarsi che l'aria venga distribuita
in modo uniforme,

le griglie esterne di
ingresso dell'aria alla base del parabrezza, i
bocchettoni, gli aeratori, le uscite dell'aria e
l'estrattore dell'aria nel bagagliaio non devono
essere ostruiti.
►

Non coprire il sensore di irraggiamento
solare sul cruscotto; questo sensore
è utilizzato per regolare il sistema di
climatizzazione automatica.
►


Lasciare in funzione il sistema di
climatizzazione per almeno 5-10 minuti una o
due volte al mese, per mantenerlo in buono
stato di funzionamento.
►


Se il sistema non produce aria fredda,
disattivarlo e rivolgersi alla Rete PEUGEOT

o
ad un riparatore qualificato.
Quando si traina un carico di grandi
dimensioni su una pendenza ripida con
temperature elevate, la disattivazione dell'aria
climatizzata aumenta la potenza del motore,
migliorando la capacità di traino.
Evitare di guidare troppo a lungo con la
ventilazione spenta o utilizzando per
molto tempo il ricircolo dell'aria interna.
Rischio di appannamento e di peggioramento
della qualità dell'aria!
Se la temperatura interna è molto alta
dopo che il veicolo è stato fermo al sole
per molto tempo, areare l'abitacolo per
qualche minuto.
Posizionare il comando del flusso d'aria ad
un livello sufficiente per garantire un corretto
ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
La condensa creata dall'aria climatizzata
provoca uno scarico di acqua sotto il
veicolo. Ciò è del tutto normale.
Interventi di assistenza sul sistema di
ventilazione e climatizzazione
►

V
erificare lo stato del filtro dell'abitacolo
e far sostituire periodicamente gli elementi
filtranti.
Si raccomanda di utilizzare un filtro
per
l'abitacolo in materiale composito. Il suo
additivo attivo specifico contribuisce a
proteggere da gas inquinanti e cattivi odori.
►

Per garantire il funzionamento corretto del
sistema di climatizzazione, farlo controllare
secondo le raccomandazioni del piano di
manutenzione del Costruttore.
Stop & Start
Il sistema del riscaldamento e dell'aria
climatizzata funzionano solo a motore
avviato.

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Ergonomia e confort
breve periodo. Poi riattivare l'ingresso dell'aria
esterna.
Lo spegnimento dell'aria climatizzata
potrebbe provocare un peggioramento
dell'aria (umidità, appannamento).
Aria climatizzata automatica
Questo sistema controlla automaticamente
l'attivazione del sistema dell'aria climatizzata,
regolando temperatura, flusso d'aria e
distribuzione dell'aria all'interno dell'abitacolo.
L'aria climatizzata funziona a motore avviato, ma
è possibile accedere alla ventilazione e ai relativi
comandi a contatto inserito.
Premere il pulsante del menu
Climatizzazione per accedere ai
comandi del sistema.



Disattivare temporaneamente il sistema
Stop & Start per mantenere il confort termico
nell'abitacolo.
Per ulteriori informazioni sul sistema
Stop &
Start

, leggere la sezione corrispondente.
Modalità di guida ECO
Selezionando questa modalità è
possibile ridurre il consumo di energia
elettrica, ma limitando le prestazioni del
sistema del riscaldamento e dell'aria
climatizzata, senza però disattivarlo.
Aria climatizzata manuale
Premere il pulsante Climatizzazione per
visualizzare la pagina dei comandi del
sistema.


Con display touch screen da 5 pollici

Con display touch screen da 7 pollici o 10
pollici
1. Regolazione della temperatura
2. Regolazione del flusso d'aria
3. Regolazione della distribuzione dell'aria
4. Accensione/Spegnimento aria climatizzata
Regolazione della
temperatura
► Premere uno dei pulsanti 1 (- o +) per
impostare la temperatura.
Regolazione del flusso
d'aria
► Premere uno dei tasti 2 (- o +) o ruotare
la manopola 2 per aumentare o diminuire la
velocità del ventilatore.
Quando il flusso d'aria è ridotto al minimo, la
ventilazione si interrompe.
Regolazione della
distribuzione dell'aria
► Premere il pulsante 3 per regolare la
distribuzione del flusso dell'aria nell'abitacolo.
Aeratori centrali e laterali, vani piedi
Aeratori centrali e laterali
Parabrezza
Parabrezza, vani piedi
Vani piedi
Accensione/Spegnimento aria climatizzata
Il sistema dell'aria climatizzata è predisposto per
funzionare efficacemente in qualsiasi stagione,
con i vetri chiusi.
Consente di:
–

abbassare la temperatura in estate,
–


aumentare l'efficacia del disappannamento in
inverno, con temperature superiori a 3°C.
►


Premere il pulsante 4

per attivare/disattivare
il sistema dell'aria climatizzata.
L'aria climatizzata non funziona quando il
flusso d'aria è disabilitato.
Per ottenere aria fredda più rapidamente,
abilitare il ricircolo dell'aria interna per un

51
Ergonomia e confort
3breve periodo. Poi riattivare l'ingresso dell'aria
esterna.
Lo spegnimento dell'aria climatizzata
potrebbe provocare un peggioramento
dell'aria (umidità, appannamento).
Aria climatizzata automatica
Questo sistema controlla automaticamente
l'attivazione del sistema dell'aria climatizzata,
regolando temperatura, flusso d'aria e
distribuzione dell'aria all'interno dell'abitacolo.
L'aria climatizzata funziona a motore avviato, ma
è possibile accedere alla ventilazione e ai relativi
comandi a contatto inserito.
Premere il pulsante del menu
Climatizzazione per accedere ai
comandi del sistema.




1. Regolazione della temperatura
2. Regolazione del flusso d'aria
3. Regolazione della distribuzione dell'aria
4. Accensione/Spegnimento aria climatizzata
5. Accensione/Spegnimento programma confort
automatico
6. Accesso alla seconda schermata
7. Regolazioni programma confort automatico
(Lieve/Normale/Rapido)
8. Precondizionamento della temperatura
(elettrico)
Regolazione della
temperatura
► Premere uno dei tasti 1 per aumentare
(rosso) o diminuire (blu) il valore.
Il valore visualizzato corrisponde ad un livello di
confort e non ad una temperatura precisa.
Regolazione del flusso
d'aria
► Premere uno dei pulsanti 2 (- o +) per
aumentare o diminuire il flusso d'aria.
Il simbolo del flusso d'aria (una ventola) si
riempie in base alla richiesta.
Quando il flusso d'aria viene ridotto al minimo, la
ventilazione si interrompe.
Viene visualizzato " OFF" insieme alla ventola.
Regolazione della
distribuzione dell'aria
► Premere il pulsante 3 per regolare la
distribuzione del flusso d'aria nell'abitacolo.
Parabrezza e vetri laterali
Aeratori centrali e laterali
Vani piedi
L'accensione del pulsante indica che l'aria viene
ventilata nella direzione specificata.
È possibile attivare i seguenti pulsanti
contemporaneamente:
–

Aeratori centrali e laterali + vani piedi
–


Parabrezza e vetri laterali + vani piedi

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Ergonomia e confort
dell'aria verso gli aeratori centrali e laterali, il
flusso dell'aria al massimo e, se necessario,
attiva il ricircolo dell'aria interna.
► Premere questo pulsante per attivare/
disattivare la funzione (confermato
dall'accensione/spegnimento della spia).
Quando la funzione è disattivata, il sistema torna
all'impostazione precedente.
Disattivazione del sistema
di confort termico
► Premere questo pulsante.
La spia corrispondente si accende e tutte le altre
spie del sistema si spengono.
Questa azione disattiva tutte le funzioni del
sistema dell'aria climatizzata.
La temperatura non è più regolata. Un leggero
flusso d'aria, dovuto allo spostamento in avanti
del veicolo, rimane comunque percepibile.
Disappannamento -
Sbrinamento anteriore
Programma automatico
visibilità
Questa modalità consente lo sbrinamento o il
disappannamento quanto più rapido possibile del
parabrezza e dei vetri laterali.
Accensione/Spegnimento aria climatizzata
Il sistema dell'aria climatizzata è predisposto per
funzionare efficacemente in qualsiasi stagione,
con i vetri chiusi.
Consente di:
–

abbassare la temperatura in estate,
–


aumentare l'efficacia del disappannamento in
inverno, con temperature superiori a 3°C.
►


Premere il pulsante 4

per attivare/disattivare
il sistema dell'aria climatizzata.
L'aria climatizzata non funziona quando il
flusso d'aria è disabilitato.
Per ottenere aria fredda più rapidamente,
abilitare il ricircolo dell'aria interna per un
breve periodo. Poi riattivare l'ingresso dell'aria
esterna.
Lo spegnimento dell'aria climatizzata
potrebbe provocare un peggioramento
dell'aria (umidità, appannamento).
Programma confort
automatico
Questa modalità automatica assicura la gestione
ottimale della temperatura dell'abitacolo, del
flusso d'aria e della distribuzione dell'aria, in
base al livello di confort selezionato.
►

Premere il pulsante

5
per attivare o
disattivare la modalità automatica del sistema
dell'aria climatizzata.
La spia del pulsante si accende quando
il sistema dell'aria climatizzata funziona
automaticamente.
È possibile regolare l'intensità del
programma confort automatico utilizzando il
pulsante
"OPZIONI " per selezionare una delle
regolazioni disponibili:
–
"Soft": privilegia il livello ottimale e la
silenziosità di funzionamento limitando il flusso
d'aria.
–
"Normal": offre il miglior compromesso tra
confort termico e silenziosità di funzionamento
(regolazione predefinita).
–
"Fast": privilegia una diffusione dell'aria
dinamica ed efficace.
Per modificare la regolazione attuale, segnalata
dall'accensione della spia corrispondente,
premere ripetutamente il pulsante 7 fino a
visualizzare la regolazione desiderata.
Per assicurare il confort dei passeggeri nei sedili
posteriori, privilegiare le regolazioni " Normal" e
"Fast".
Questa regolazione è associata unicamente alla
modalità automatica. Tuttavia, alla disattivazione
della modalità

AUT
O, la spia della regolazione
selezionata più recentemente rimane accesa.
La modifica della regolazione non riattiva la
modalità AUTO se questa era disattivata.
Con clima freddo e a motore freddo, il
flusso d'aria aumenta progressivamente
fino al raggiungimento del valore di confort,
per limitare la diffusione d'aria fredda
nell'abitacolo.
Quando si entra nel veicolo, se la temperatura
all'interno è molto più fredda o più calda
della regolazione di confort richiesta, non è
necessario modificare il valore visualizzato
per raggiungere più rapidamente il livello
di confort desiderato. Il sistema corregge
automaticamente la differenza di temperatura
il più velocemente possibile.
Ricircolo dell'aria interna
L'entrata d'aria esterna permette di evitare
l'appannamento del parabrezza e dei vetri
laterali.
Il ricircolo dell'aria interna isola l'abitacolo
dagli odori e dai fumi esterni e consente di
raggiungere più rapidamente la temperatura
desiderata dell'abitacolo.
► Premere questo pulsante per attivare/
disattivare la funzione (confermato
dall'accensione/dallo spegnimento della spia).
La funzione si attiva automaticamente
all'inserimento della retromarcia.
Aria climatizzata al massimo
Questa funzione regola automaticamente la
temperatura al minimo possibile, la distribuzione

53
Ergonomia e confort
3dell'aria verso gli aeratori centrali e laterali, il
flusso dell'aria al massimo e, se necessario,
attiva il ricircolo dell'aria interna.
► Premere questo pulsante per attivare/
disattivare la funzione (confermato
dall'accensione/spegnimento della spia).
Quando la funzione è disattivata, il sistema torna
all'impostazione precedente.
Disattivazione del sistema
di confort termico
► Premere questo pulsante.
La spia corrispondente si accende e tutte le altre
spie del sistema si spengono.
Questa azione disattiva tutte le funzioni del
sistema dell'aria climatizzata.
La temperatura non è più regolata. Un leggero
flusso d'aria, dovuto allo spostamento in avanti
del veicolo, rimane comunque percepibile.
Disappannamento -
Sbrinamento anteriore
Programma automatico
visibilità
Questa modalità consente lo sbrinamento o il
disappannamento quanto più rapido possibile del
parabrezza e dei vetri laterali.
► Premere questo pulsante per attivare/
disattivare la modalità (confermato
dall'accensione/spegnimento della spia).
Il programma gestisce automaticamente
l'aria climatizzata (secondo la versione), il
flusso d'aria, l'entrata d'aria e distribuisce
la ventilazione in maniera ottimale verso il
parabrezza e i vetri laterali.
È possibile modificare manualmente il flusso
d'aria senza disattivare il programma automatico
visibilità.
Con il sistema Stop & Start, se il
disappannamento è attivo, la modalità
STOP non è disponibile.
In condizioni invernali, prima di partire
rimuovere tutta la neve o il ghiaccio sul
parabrezza in prossimità della telecamera.
Altrimenti, il funzionamento
dell'equipaggiamento associato alla
telecamera potrebbe essere compromesso.
Parabrezza riscaldato

In presenza di clima freddo, questo sistema
riscalda la base del parabrezza e la zona situata
lungo il montante sinistro dello stesso.
Senza modificare le regolazioni del sistema
dell'aria climatizzata, permette di scollare più
velocemente le spazzole tergicristallo quando
sono incollate per effetto della brina e per
evitare l'accumulo di neve in conseguenza al
funzionamento dei tergicristalli.
Accensione/Spegnimento

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Ergonomia e confort
Allestimenti interni

1.Maniglia di sostegno
2. Visiera parasole
3. Cassettino portaoggetti
4. Tasche portacarte sulle porte
5. Vano portaoggetti o cassettino portaoggetti
oppure ricarica smartphone senza filo con
sportellino (secondo la versione)
► Premere la zona superiore centrale dello
sportellino per aprirlo.
6. Vano portaoggetti con presa accessori da
12 V
7. Portabicchieri
8. Appoggiagomito centrale con vano
portaoggetti
Porte USB posteriori (secondo la versione)
Assicurarsi di non lasciare oggetti
nell'abitacolo, poiché potrebbe agire
► Premere questo pulsante a motore avviato
per attivare/disattivare la funzione (confermato
da una spia).
La funzione si attiva quando la temperatura
esterna è inferiore a
0°C. Si disattiva
automaticamente allo spegnimento del motore.
Disappannamento/
Sbrinamento del lunotto
Il disappannamento/lo sbrinamento funziona solo
a motore avviato.
Secondo la versione, consente inoltre di
disappannare/sbrinare i retrovisori esterni.
► Premere questo pulsante per attivare/
disattivare la funzione (confermato
dall'accensione/spegnimento della spia).
Il disappannamento/lo sbrinamento si spegne
automaticamente per evitare un consumo
eccessivo di corrente elettrica.
Spegnere il disappannamento/lo
sbrinamento quando non è più
necessario; la riduzione del consumo elettrico
riduce a sua volta il consumo energetico.
Pre-condizionamento
della temperatura
(elettrico)
Questa funzione consente di programmare la
temperatura dell'abitacolo per raggiungere una
temperatura predefinita non modificabile (circa
21°C) prima di entrare nel veicolo, nei giorni e
agli orari selezionati.
Questa funzione è disponibile quando il veicolo è
collegato o non è collegato.
Programmazione
Con sistema PEUGEOT Connect Radio o
PEUGEOT Connect Nav
(Secondo il Paese di commercializzazione)La programmazione può essere effettuata
da uno smartphone utilizzando
l'applicazione MYPEUGEOT APP.
Per ulteriori informazioni sulle Funzioni a
distanza, leggere la sezione corrispondente.
Con PEUGEOT Connect Nav sistema
Nel menu Climatizzazione > OPZIONI:Selezionare Progammazione CLIM.
►

Premere
+ per aggiungere una
programmazione.
►

Selezionare l'ora di utilizzo nel veicolo e i
giorni desiderati. Premere OK

.
►

Premere
ON per attivare la programmazione.
La sequenza di pre-condizionamento della
temperatura inizia circa 45 minuti prima
dell'orario programmato quando il veicolo è
connesso (20 minuti quando non è connesso) e
viene mantenuta per i 10 minuti successivi.
È possibile impostare programmazioni
multiple.
Ciascuna è memorizzata nel sistema.
Per ottimizzare l'autonomia di guida, si
raccomanda di avviare una programmazione
mentre il veicolo è collegato.
Il rumore della ventola emesso durante il
pre-condizionamento della temperatura è
del tutto normale.
Condizioni operative di
funzionamento
– La funzione si attiva solo a contatto
interrotto e con le porte del veicolo bloccate .
–

Quando il veicolo non è connesso, la funzione
viene attivata solo quando il livello di carica della
batteria è superiore al

50%.
–

Quando il veicolo non è collegato e una
programmazione ricorrente è attivata (ad es.
dal lunedì al venerdì), se vengono avviate
due sequenze di pre-condizionamento della
temperatura senza utilizzare il veicolo, la
programmazione viene disattivata.