2021 PEUGEOT 208 Manuale duso (in Italian)

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Eco-Guida
Modalità di guida
ecologica
La modalità di guida ecologica è un insieme
di atteggiamenti quotidiani che permettono
all'automobilista di ottimizzare il consumo
energetico (carburante e/o elettricità) e le
emissioni di CO
2 del veicolo.
Ottimizzare l'utilizzo del cambio
Con cambio manuale, partire lentamente ed
inserire subito la marcia superiore. In fase di
accelerazione, inserire le marce velocemente.
Con cambio automatico, favorire la
modalità automatica. Non premere il pedale
dell'acceleratore a fondo o improvvisamente.
L'indicatore di cambio marcia suggerisce di
inserire la marcia più adatta. Quando sul quadro
strumenti appare l'indicazione, seguire subito il
suggerimento.
Con cambio automatico, questo indicatore
appare solo in modalità manuale.
Adottare uno stile di guida tranquillo
Rispettare le distanze di sicurezza tra i veicoli,
utilizzare il freno motore anziché il pedale del
freno e premere l'acceleratore gradualmente.
Queste abitudini consentono di ottimizzare il
consumo energetico, ridurre le emissioni di CO
2
e diminuire il rumore generale del traffico.
Favorire l'utilizzo della modalità di guida "Eco"
selezionandola tramite il comando "DRIVE
MODE". Con cambio EAT8, con il selettore marce in
modalità

D
, ad eccezione della modalità Sport,
favorire la modalità "ruota libera" rilasciando
gradualmente e completamente il pedale
dell'acceleratore, per risparmiare carburante.
Quando il traffico è scorrevole, selezionare il
regolatore di velocità.
Gestire l'utilizzo degli equipaggiamenti
elettrici
Prima di partire, se la temperatura nell'abitacolo
è troppo elevata, arieggiare abbassando i vetri
e aprendo le bocchette d'aerazione prima di
attivare l'aria climatizzata.
Ad una velocità superiore a 50
km/h, chiudere i
vetri e lasciare aperte le bocchette d'aerazione.
Utilizzare degli equipaggiamenti che permettano
di limitare la temperatura nell'abitacolo (ad
es. tendina d'occultamento del tetto apribile,
tendine).
Spegnere l'aria climatizzata,
eccetto se dispone
di regolazione automatica, non appena viene
raggiunta la temperatura desiderata.
Spegnere le funzioni di disappannamento
e sbrinamento, se non sono gestite
automaticamente.
Spegnere appena possibile il riscaldamento del
sedile.
Evitare di lasciare in funzione il motore a vuoto
prima della partenza, soprattutto in inverno
(eccetto in caso di temperature molto rigide:
temperatura inferiore a -23°C). Il veicolo si
riscalda più velocemente durante la guida. Il passeggero deve evitate di collegare dispositivi
multimediali (ad es. film, musica, videogiochi)
per contribuire a ridurre il consumo energetico.
Scollegare tutti i dispositivi portatili prima di
scendere dal veicolo.
Limitare le cause del consumo eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo. Posizionare
gli oggetti più pesanti nella parte posteriore
del bagagliaio, il più vicino possibile ai sedili
posteriori.
Limitare il carico del veicolo e ridurre al minimo
la resistenza aerodinamica (ad es. barre del
tetto, portapacchi sul tetto, portabicicletta,
rimorchio). Utilizzare di preferenza un
portabagagli sul tetto.
Rimuovere le barre del tetto ed i portapacchi sul
tetto al termine dell'utilizzo.
Al termine della stagione invernale, sostituire i
pneumatici da neve con pneumatici estivi.
Non utilizzare la modalità
Sport troppo a lungo,
al fine di limitare il consumo energetico.
Rispettare le istruzioni di manutenzione
Controllare regolarmente la pressione di
gonfiaggio dei pneumatici, a freddo, facendo
riferimento all'etichetta sul montante della porta
del guidatore.
Effettuare questo controllo in particolare:
–

prima di un lungo viaggio.
–


ad ogni cambio di stagione.
–


dopo un periodo di inutilizzo prolungato.
Ricordarsi

della ruota di scorta ed eventualmente
dei pneumatici del rimorchio o della roulotte.

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Eco-Guida
Sottoporre regolarmente il veicolo a
manutenzione (ad es. olio motore, filtro dell'olio,
filtro dell'aria, filtro abitacolo, ecc.). Attenersi
al programma degli interventi del piano di
manutenzione del Costruttore.
Sui veicoli equipaggiati di motore Diesel
BlueHDi, se il sistema SCR non funziona, il
veicolo emette sostanze inquinanti. Recarsi il
prima possibile presso la Rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato per riportare le emissioni di
ossido di azoto del veicolo entro i limiti stabiliti
per legge.
Durante il rifornimento di carburante, non
insistere dopo il 3° scatto della pistola di
erogazione, per evitare la fuoriuscita dello
stesso.
Si noterà che il consumo di carburante del nuovo
veicolo si stabilizzerà ad una media regolare
solo dopo i primi 3.000 chilometri di guida.
Ottimizzazione dell'autonomia di guida
(elettrico)
Il consumo elettrico del veicolo dipende molto
dal tipo di percorso, dalla velocità del veicolo e
dallo stile di guida.
Cercare di rimanere nella zona " ECO"
dell'indicatore di potenza guidando in modo
tranquillo
e ad una velocità stabile.
Anticipare la necessità di rallentare e frenare
delicatamente, quando possibile, utilizzando
il freno motore con la funzione di frenata
rigenerativa, che porta l'indicatore di potenza
nella zona " CHARGE". Utilizzare l'aria climatizzata, anziché il
riscaldamento, per disappannare l'abitacolo.

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Strumenti del cruscotto
1Quadro strumenti LCD
Quadranti

1.Tachimetro analogico (km/h o mph)
2. Display LCD
3. Contagiri (x 1.000 giri/min), la graduazione
dipende dalla motorizzazione (benzina o
Diesel)
Display LCD - Tipo 1

1.Impostazioni del regolatore/limitatore di
velocità
2. Tachimetro digitale (km/h o mph)
3. Modalità di guida selezionata 4.
Indicatore di cambio marcia
Posizione del selettore e marcia con cambio
automatico
5. Indicatore livello carburante
6. Indicatore di livello dell'olio motore (secondo
il motore)
Indicatore di manutenzione, poi
contachilometri totalizzatore (km o miglia)
Queste funzioni vengono visualizzate in
successione all'inserimento del contatto.
7. Informazioni relative al computer di bordo
Display LCD - Tipo 2

1.Impostazioni del regolatore/limitatore di
velocità
Visualizzazione dei cartelli di limite di velocità
2. Tachimetro digitale (km/h o mph)
3. Modalità di guida selezionata
4. Indicatore di cambio marcia
Posizione del selettore e marcia con cambio
automatico
5. Indicatore livello carburante 6.
Indicatore di livello dell'olio motore (secondo
il motore)
Indicatore di manutenzione, poi
contachilometri totalizzatore (km o miglia)
Queste funzioni vengono visualizzate in
successione all'inserimento del contatto.
7. Informazioni relative al computer di bordo
Quadro strumenti a
matrice
Quadranti



1. Indicatore temperatura liquido di
raffreddamento (°C) (benzina o Diesel)
Indicatore consumo del confort termico
(elettrico)
2. Tachimetro analogico
(km/h o mph)
3. Display a matrice

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Strumenti del cruscotto
4.Contagiri (x 1.000 giri/min), la graduazione
dipende dalla motorizzazione (benzina o
Diesel)
Indicatore di potenza (elettrico)
5. Indicatore livello carburante (benzina o
Diesel)
Indicatore del livello di carica (elettrico)
Display a matrice



1. Impostazioni del regolatore/limitatore di
velocità
Visualizzazione dei cartelli di limite velocità 2.
Indicatore di cambio marcia (freccia e marcia
consigliata)
Posizione del selettore e marcia con cambio
automatico (benzina o Diesel)
Posizione del selettore marce (elettrico)
3. Tachimetro digitale (km/h o mph)
Visualizzazione degli aiuti alla guida
Informazioni relative al computer di bordo
Flusso di energia/Stato di carica del veicolo
(elettrico)
4. Indicatore di manutenzione, poi
contachilometri totalizzatore (km o miglia)
Autonomia rimanente (elettrico)
Queste funzioni vengono visualizzate in
successione all'inserimento del contatto.
Modalità di guida selezionata (tranne
modalità " Normale")
Quadro strumenti digitale
Il quadro strumenti digitale 3D con proiezione
dati di guida può essere personalizzato.
In funzione della modalità di visualizzazione
selezionata, alcune informazioni vengono
nascoste o mostrate in modo diverso.
Esempio con la modalità di visualizzazione
"STRUMENT.":




1. Indicatore livello carburante (benzina o
Diesel)
Indicatore livello di carica (elettrico)
2. Autonomia rimanente (km
o miglia)
3. Impostazioni del regolatore/limitatore di
velocità
Visualizzazione dei cartelli di limite velocità
4. Tachimetro digitale (km/h o mph)
5. Contachilometri totalizzatore (km o miglia)
6. Contagiri (x 1.000 giri/min) (benzina o Diesel)
Indicatore di potenza (elettrico)
7. Indicatore di cambio marcia (freccia e marcia
consigliata)
Posizione del selettore e marcia con cambio
automatico (benzina o Diesel)
Posizione del selettore marce (elettrico)
Modalità di guida selezionata (diversa dalla
modalità " Normale")
8. Indicatore temperatura liquido di
raffreddamento (°C) (benzina o Diesel)

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Strumenti del cruscotto
19.Tachimetro analogico (km/h o mph) (benzina
o Diesel)
Spie
Alcune spie hanno una posizione fissa, altre una
posizione variabile.
Per alcune funzioni che dispongono di una
spia sia per il funzionamento che per la
disattivazione, è presente una sola posizione
dedicata.
Informazioni permanenti
Nella visualizzazione standard, il quadro
strumenti mostra:
–

In posizioni fisse:
•


Informazioni relative al cambio e
all'indicatore di cambio marcia (Benzina o
Diesel).
•


Informazioni relative al selettore marce
(Elettrico).
•


Indicatore livello carburante (Benzina o
Diesel).
•


Autonomia (Benzina o Diesel).
•


Indicatore temperatura liquido di
raffreddamento (Benzina o Diesel).
•


Indicatore livello di carica e autonomia
(Elettrico).
•


Indicatore di potenza (Elettrico).
•


Modalità di guida.
–


In posizioni variabili:
•


T
achimetro digitale.
•

Contachilometri totalizzatore.
• Messaggi di stato o d'allarme visualizzati
temporaneamente.
Informazioni opzionali
Secondo la modalità di visualizzazione
selezionata e le funzioni attive, possono essere
visualizzate informazioni aggiuntive:
–

Contagiri (Benzina o Diesel).
–


Computer di bordo.
–


Funzioni di assistenza alla guida.
–


Limitatore o regolatore di velocità.
–


Contenuto multimediale riprodotto.
–


Istruzioni di navigazione.
–


T
achimetro analogico.
–

Informazioni del motore (indicatori G, indicatori
di potenza, Boost,

Torque) in modalità Sport.
–

Flusso d'energia (Elettrico).
Personalizzazione del
quadro strumenti
Secondo la versione, è possibile personalizzare
l'aspetto del quadro strumenti (colore e/o
modalità di visualizzazione).
Lingua e unità di visualizzazione
Dipendono dalle regolazioni del display
touch screen.
Quando si viaggia all'estero, la velocità deve
essere visualizzata nelle unità ufficiali del
Paese in cui si sta guidando (km/h, km o
mph, miglia).
Per motivi di sicurezza, queste
regolazioni devono essere effettuate a
veicolo fermo.
Scelta del colore del display (benzina
o Diesel)
Secondo la versione, il colore del quadro
strumenti dipende dalla combinazione di colori
selezionata in questo sistema.
Le impostazioni si modificano tramite il
menu Regolazioni del display touch
screen.
Selezione della modalità di
visualizzazione
In ogni modalità, sul quadro strumenti vengono
visualizzate informazioni specifiche.


► Ruotare la rotellina sulla sinistra del volante
per visualizzare e far scorrere le varie modalità
sul quadro strumenti.

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Strumenti del cruscotto
► Premere la rotellina per confermare la
modalità.
Se non si preme la ghiera, la modalità di
visualizzazione selezionata viene applicata
automaticamente dopo alcuni istanti.
Modalità di visualizzazione
– "Strument.": visualizzazione standard
del tachimetro analogico e digitale, del
contachilometri totalizzatore e: •

indicatore livello carburante, indicatore
temperatura liquido di raffreddamento e
contagiri (Benzina o Diesel).
•


indicatore livello di carica batteria e
indicatore di potenza (Elettrico).
–

"Navigazione": visualizzazione specifica che
visualizza le informazioni di navigazione attuali
(mappa e istruzioni).
–
"Guida": visualizzazione specifica che
visualizza le informazioni relative ai sistemi di
assistenza alla guida attivi.
–
"Minimo": visualizzazione 2D con tachimetro
digitale, contachilometri totalizzatore e: •

indicatore livello carburante e indicatore
temperatura liquido di raffreddamento
(Benzina o Diesel).
•


indicatore livello di carica batteria (Elettrico).
–

"Energy": visualizzazione specifica che
mostra una rappresentazione grafica del flusso
d'energia del veicolo (Elettrico).
–
"Personale 1"/"Personale 2": visualizzazione
che mostra informazioni selezionate dal guidatore nella parte centrale del quadro
strumenti.
Configurazione di una modalità di
visualizzazione "Personale"
Con PEUGEOT Connect Radio► Premere
Regolazioni nella fascia del
display touch screen.
► Selezionare " Configurazione ".
► Selezionare "Personalizzazione
quadro strumenti ".
Con PEUGEOT Connect Nav
► Premere Regolazioni nella fascia del
display touch screen.
►

Selezionare " OPZIONI".
► Selezionare " Personalizzazione
quadro strumenti ".
►

Selezionare " Personale 1

" o "Personale 2".
►

Selezionare il tipo di informazioni mediante le
frecce a scorrimento sul display touch screen: •


"Difetto" (vuoto).
•

"Computer di bordo ".
•

"Sistemi Multimediali ".
•

"G-metri" (secondo la versione).
•

"Indicatori potenza + Boost + Torque"
(secondo la versione).
•

"Consumo accessori" (secondo la
versione).
►

Confermare per salvare e uscire.
Le informazioni vengono visualizzate
immediatamente sul quadro strumenti quando
si seleziona la modalità di visualizzazione
corrispondente.
Il tipo di informazioni selezionate nella
modalità " Personale 1" non è disponibile
nella modalità " Personale 2".
Spie d'allarme
Visualizzati come simboli, spie e indicatori
informano il guidatore di un'anomalia (spie
d'allarme) o dello stato di funzionamento
di un sistema (spie di funzionamento o di
disattivazione). Alcune spie si accendono in
due modalità (fissa e lampeggiante) e/o in colori
diversi.
Allarmi associati
L'accensione di una spia può essere
accompagnata da un segnale acustico e/o dalla
visualizzazione di un messaggio sul display.
Il tipo di allarme messo in relazione con lo stato
di funzionamento del veicolo permette di sapere
se la situazione è normale o se è presente
un'anomalia: per ulteriori informazioni, vedere la
descrizione di ciascuna spia.
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto, alcune spie di
colore rosso o arancione si accendono per
alcuni secondi sul quadro strumenti. Tali spie
dovrebbero spegnersi all'avviamento del motore.
Per ulteriori informazioni su un sistema o una
funzione, attenersi alla sezione corrispondente.

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Strumenti del cruscotto
1Spie fisse
L'accensione di una spia rossa o arancione
indica che potrebbe essere presente
un'anomalia che richiede ulteriori controlli.
Se una spia rimane accesa
I riferimenti (1), (2) e (3) nella descrizione delle
spie indicano se è necessario rivolgersi ad un
tecnico qualificato, in aggiunta agli interventi
immediati raccomandati.
(1): è necessario fermare il veicolo.
Fermarsi appena le condizioni di sicurezza lo
consentono e interrompere il contatto.
(2): Contattare la Rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.
(3): Recarsi presso la Rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.
Elenco delle spie
Spie rosse
STOP
Fissa, abbinata a un'altra spia,
accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio e da un segnale acustico.
Indica un malfunzionamento grave del motore,
dell'impianto frenante, del servosterzo, del
cambio automatico o un'anomalia elettrica grave.
Eseguire la procedura (1) e poi (2).
Sistema di autodiagnosi del motore
(benzina o Diesel)
Fissa.
È stata rilevata una grave
anomalia del motore.
Eseguire la procedura (1) e poi (2).
Temperatura massima del liquido di
raffreddamento (benzina o Diesel)
Fissa con blocchi accesi in rosso
(con quadro strumenti a matrice).
oppure
Fissa (salvo su quadro strumenti a matrice).
La temperatura del circuito di raffreddamento è
troppo elevata.
Eseguire la procedura (1), poi attendere il
raffreddamento del motore per rabboccare, se
necessario. Se il problema persiste, eseguire la
procedura (2).
Pressione dell'olio motore (benzina o
Diesel)
Fissa.
Anomalia del sistema di lubrificazione del
motore.
Eseguire la procedura (1) e poi (2).
Anomalia del sistema (elettrico)Fissa.
È stata rilevata un'anomalia del motore
elettrico o della batteria di trazione.
Eseguire la procedura (1) e poi (2).
Cavo collegato (elettrico)Fissa all'inserimento del contatto.
Il cavo di carica è collegato al connettore
del veicolo.
Fissa all'inserimento del contatto,
accompagnata da un messaggio.
Non è possibile avviare il veicolo mentre il cavo
di carica è collegato al connettore del veicolo.
Scollegare il cavo di carica e chiudere lo
sportellino.
Carica batterie 12 VFissa.
Anomalia del circuito di carica della
batteria (ad es. morsetti sporchi, cinghia
dell'alternatore allentata o rotta).
Eseguire la procedura (1).
Se il freno di stazionamento elettrico non
funziona più, immobilizzare il veicolo:
►

Con cambio manuale, inserire una marcia.
►


Con cambio automatico EA
T6, portare il
selettore marce su
P.
►

Con cambio automatico EA
T8 o selettore
marce, bloccare una delle ruote con il cuneo in
dotazione.
Pulire e serrare i morsetti. Se la spia non si
spegne quando si avvia il motore, eseguire la
procedura (2).

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Strumenti del cruscotto
Porte aperteFissa, abbinata a un messaggio che
identifica la porta.
Una porta o il portellone posteriore non sono
chiusi correttamente (velocità inferiore a
10

km/h).
Fissa, abbinata a un messaggio che
identifica la porta e accompagnata da un
segnale acustico.
Una porta o il portellone posteriore non sono
chiusi correttamente (velocità superiore a
10

km/h).
Cinture di sicurezza non allacciate/
volutamente sganciate
Fissa o lampeggiante, accompagnata da
un segnale acustico d'intensità crescente.
Una delle cinture di sicurezza non è stata
allacciata o è stata volutamente slacciata.
Freno di stazionamento manualeFissa.
Il freno di stazionamento è inserito o non
è disinserito correttamente.
Freno di stazionamento elettricoFissa.
Il freno di stazionamento elettrico è
inserito.
Lampeggiante.
Anomalia inserimento/disinserimento.
Eseguire la procedura (1): parcheggiare su un
terreno in piano (una superficie orizzontale).
Con cambio manuale, inserire una marcia. Con cambio automatico o selettore marce,
selezionare la modalità

P
.
Interrompere il contatto ed eseguire la procedura
(2).
FrenataFissa.
Notevole diminuzione del livello del
liquido dei freni nell'impianto frenante.
Effettuare la procedura (1), poi rabboccare
con liquido conforme alle raccomandazioni del
Costruttore. Se il problema persiste, eseguire la
procedura (2).
Fissa.
Il sistema Ripartitore elettronico di
frenata (REF) non funziona correttamente.
Eseguire la procedura (1) e poi (2).
Spie arancioni
Manutenzione
Accesa temporaneamente, accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio.
Sono state rilevate una o più anomalie minori per
cui non sono presenti spie specifiche.
Identifica la causa dell'anomalia mediante il
messaggio visualizzato sul quadro strumenti.
È possibile risolvere da sé alcune anomalie,
come la sostituzione della pila del telecomando.
Per altre anomalie, ad esempio del sistema di
segnalazione pneumatici sgonfi, eseguire la
procedura (3).
Fissa, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio.
Sono state rilevate una o più anomalie gravi per
cui non sono presenti spie specifiche.
Identificare la causa dell'anomalia mediante il
messaggio visualizzato sul quadro strumenti, poi
eseguire la procedura (3).
Fissa, accompagnata dal messaggio
"Anomalia freno di stazionamento ".
Il disinserimento automatico del freno di
stazionamento elettrico non è disponibile.
Eseguire la procedura (2).
Spia Service accesa fissa e chiave
di manutenzione lampeggiante, poi
fissa.
La data del tagliando è stata superata.
Il tagliando deve essere effettuato appena
possibile.
Solo con motorizzazioni Diesel BlueHDi.
Pre-riscaldamento del motore (Diesel)Accesa temporaneamente (fino a circa 30 secondi in condizioni
meteo sfavorevoli).
All'inserimento del contatto, se le condizioni
meteo e la temperatura del motore lo rendono
necessario.
Attendere lo spegnimento della spia prima di
avviare il motore.
Quando la spia si spegne, l'avviamento è
immediato se si preme e si tiene premuto:
–

il pedale della frizione con cambio manuale.
–


il pedale del freno con cambio automatico.