2021 PEUGEOT 208 Kezelési útmutató (in Hungarian)

175
Üzemzavar esetén
8amelyek abban az országban érvényesek, ahol
közlekedik.
►
V
egye le a gyújtást.
►

T
ekerje ki a kompresszor alatt található
csövet.


► Csatlakoztassa a kompresszor csövét a
tömítőanyag-flakonra.


► Fordítsa fel a tömítőanyag-flakont, és
rögzítse az erre a célra a kompresszoron
kialakított kivágásba.
► Távolítsa el a javítandó gumiabroncs
szelepsapkáját, és tegye tiszta helyre.


► Csatlakoztassa a tömítőanyag-flakon csövét
a javítandó gumiabroncs szelepére, és húzza
meg.
►

Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója
„

O” helyzetben van-e.
►

T
eljesen tekerje le a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
►

A
kompresszor elektromos csatlakozóját
csatlakoztassa a gépjármű 12
V-os
csatlakozójába.
► Ragassza fel a
sebességkorlátozást jelző
matricát.
A sebességkorlátozást jelző matricát a vezető közelében kell elhelyezni az
utastérben, emlékeztetve arra, hogy
pótkereket használ.
► Adja rá a gyújtást.

► A gomb „I” helyzetbe állításával kapcsolja
be a kompresszort, és addig működtesse,
amíg a nyomás el nem éri a 2 bar értéket. A
kompresszor nyomás alatt befecskendezi a
tömítőanyagot a gumiabroncsba; a művelet
közben ne válassza le a csövet a szelepről
(visszafújhat).
Ha körülbelül 7 perc alatt nem sikerül
elérnie 2 bar nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható. Ilyen esetben
forduljon segítségért valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy szakszervizhez.
►

Fordítsa a kapcsolót „
O” állásba.
►

Válassza le a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12

V-os
csatlakozójáról.
►

Válassza le a készletet.
►


Cserélje át a szelepfedelet.
►


T

egye el, majd tárolja a tömítőanyagot
tartalmazó flakont.
A tömítőanyag lenyelve mérgező, szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
A folyadék lejárati ideje a flakonon található.

176
Üzemzavar esetén
Használat után ne dobja el a flakont,
hanem adja le valamelyik PEUGEOT
márkakereskedésnél vagy hivatalos
hulladékkezelőnél.
Ne felejtsen el új flakont vásárolni valamelyik
PEUGEOT márkakereskedésben vagy
szakszervizben.


► A lyuk megfelelő tömítéséhez azonnal tegyen
meg kb. 5 kilométert alacsony sebességgel
(20–60 km/h).
►
Álljon meg, és a készlet segítségével
ellenőrizze az elvégzett javítást és a
gumiabroncs nyomásértékét .
Ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg, ne lépje túl a 80
km/h-s sebességet, és legfeljebb 80 km
távolságot tegyen meg.
Forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez és ellenőriztesse a rendszert,
valamint cseréltesse ki a kereket.
A keréknyomás ellenőrzése / beállítása
A kompresszorral tömítőanyag
befecskendezése nélkül ellenőrizheti és
szükség esetén beállíthatja a kerekek nyomását.
►

V
egye le az abroncs szelepsapkáját, és tegye
egy tiszta helyre.
►

T
ekerje ki a kompresszor alatt található
csövet.
►

Csavarja rá a csövet a szelepre, és húzza
meg szorosan.
►


Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója
„

O” helyzetben van-e.
►

T
eljesen tekerje le a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
►

A
kompresszor elektromos csatlakozóját
csatlakoztassa a gépjármű 12
V-os
csatlakozójába.
►

Adja rá a gyújtást.
►


Kapcsolja be a kompresszort a kapcsolót „ I

”
helyzetbe állításával, és állítsa be a nyomást a
gépjármű keréknyomást tartalmazó címkéjén
szereplő értékeknek megfelelően. Leeresztés:
nyomja meg a kompresszor csövén, a
szelepcsatlakozásnál található fekete gombot.
Ha körülbelül 7 perc alatt nem sikerül
elérnie a 2 baros nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható; keresse fel
valamelyik PEUGEOT márkakereskedést
vagy egy szakszervizt.
► Ha elérte a megfelelő nyomást, állítsa a
kapcsolót „ O” helyzetbe.
►

Távolítsa el és tegye el a készletet.
►


Cserélje át a szelepfedelet.
Pótkerék
A magyarázó videók megtekintéséhez olvassa be a 3. oldalon lévő QR-kódot.
A szerszámkészletről a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
Pótkerék gumiabroncsnyomása
A pótkerék felfújáshoz szükséges
nyomásérték a gumiabroncsnyomás-
címkén lett feltüntetve – gondoskodjon arról,
hogy a gumiabroncsnyomás rendszeresen
ellenőrizve legyen.
Az Azonosító jelölésekkel kapcsolatos
további információkért – különösen a
gumiabroncsnyomás-címkére vonatkozóan –
lásd az idevonatkozó fejezetet.
Hozzáférés a pótkerékhez

A pótkerék a csomagtér szőnyege alatt található.
A pótkerékhez való hozzáféréssel kapcsolatos
információk a Szerszámkészlet című fejezetben
találhatók.
Modellváltozattól függően a gépjármű
szabványos acélfelnis, nem szabványos
pótkerékkel vagy szükségpótkerékkel van
felszerelve.
A pótkerék levétele

► Csavarozza ki a középső csavaranyát.

177
Üzemzavar esetén
8Hozzáférés a pótkerékhez

A pótkerék a csomagtér szőnyege alatt található.
A pótkerékhez való hozzáféréssel kapcsolatos
információk a
Szerszámkészlet
című fejezetben
találhatók.
Modellváltozattól függően a gépjármű
szabványos acélfelnis, nem szabványos
pótkerékkel vagy szükségpótkerékkel van
felszerelve.
A pótkerék levétele

► Csavarozza ki a középső csavaranyát.
► Távolítsa el a rögzítést (csavaranya és
csavar).
►

Hátulról megfogva emelje maga felé a
pótkereket.
►


V
egye ki a pótkereket a csomagtartóból.
A pótkerék visszahelyezése
A defektes kerék nem rakható be a csomagtartó padlója alá.


► Tegye vissza a pótkereket a helyére.
► Néhány fordulattal csavarozza ki a csavar
anyáját.
►

Illessze a helyére a rögzítést (csavaranya és
csavar) a kerék közepén.
►


A
kerék megfelelő rögzítése érdekében
megfelelő nyomatékkal húzza meg a központi
csavaranyát.
►

Modellváltozattól függően, tegye vissza a
szerszámosdobozt a kerék közepére és pattintsa
a helyére.
Kerék leszerelése
A gépjármű leparkolása
A forgalom akadályozása nélkül állítsa
le a gépjárművet vízszintes, szilárd, nem
csúszós talajon.
Kézi sebességváltónál a kerekek
blokkolásához kapcsoljon első sebességi
fokozatba, húzza be a rögzítőféket, hacsak
nem automata üzemmódba van állítva és
vegye le a gyújtást.
Automata sebességváltónál a kerekek
blokkolásához váltson

P
fokozatba, húzza
be a rögzítőféket, hacsak nem automata
üzemmódba van állítva és vegye le a
gyújtást.
Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék visszajelző
lámpái folyamatosan világítanak-e a
műszerfalon.
Gondoskodjon arról, hogy az utasok
kiszálljanak a gépjárműből, és biztonságos
helyen várakozzanak.
Ha szükséges, a cserélendő kerékkel átlósan
szemben elhelyezkedő kereket ékelje ki.
Soha ne feküdjön emelővel megemelt
gépjármű alá; használjon tartóbakot.
Dísztárcsás kerék
A kerék leszerelésekor először
távolítsa el a dísztárcsát a kerékkulccsal a
szelepnyílásnál meghúzva.
A kerék felszerelésekor szerelje vissza
a dísztárcsát oly módon, hogy először a

178
Üzemzavar esetén
mélyedést szembeállítja a szeleppel, majd
körbenyomkodja a tenyerével.




► A kerékcsavarok borításának eltávolításához
használja a 7 -es szerszámot (könnyűfém
felniknél).
►

A
kerékőrcsavar eltávolításához helyezze fel
a dugókulcsot ( 2) a kerékkulcsra (5).
►

A
többi csavart a dugókulcs használata
nélkül, a kerékkulccsal
(5) lazítsa ki.


► Helyezze az emelő ( 6 ) talpát a talajra, és
győződjön meg arról, hogy az alvázon kialakított
első (A) vagy hátsó (B) emelési pont közül a
cserélendő kerékhez közelebb esővel szemben
helyezkedik el.


► Hajtsa ki annyira az emelőt ( 6 ), hogy a feje
hozzáérjen az A vagy B emelési ponthoz. A
gépjármű

A
vagy B emelési pontjának pontosan
illeszkednie kell az emelőfej közepébe.
►

Emelje meg a gépjárművet, amíg elegendő
hely nincs a kerék és a föld között ahhoz, hogy
könnyedén feltegye a (nem lyukas) pótkereket.
Ügyeljen rá, hogy az emelő stabilan
álljon. Ha csúszik a talaj, előfordulhat,
hogy kicsúszik vagy összecsuklik az emelő,
ami sérülésveszéllyel jár!
Ügyeljen arra, hogy az emelő szigorúan
az

A vagy B emelőpontnál legyen a
gépjármű alatt, miközben az emelőfej
a gépjármű kapcsolódási pontjának
közepénél helyezkedik el. Ellenkező esetben
előfordulhat, hogy megsérül a gépjármű
és/vagy összecsuklik az emelő, ami
sérülésveszéllyel jár.


► Távolítsa el a csavarokat, és helyezze őket
egy tiszta helyre.
►

V
egye le a kereket.
A kerék felszerelése
Acél keréktárcsás vagy
szükségpótkerék felszerelése
Ha a gépjármű könnyűfém felnikkel
rendelkezik, akkor az alátétek ( A) nem
fekszenek fel az acél keréktárcsás vagy a
szükségpótkerékre. A kereket a csavarok
kúpos támfelülete ( B) tartja a helyén.


► Illessze a kereket a kerékagyra.
► Csavarja be a csavarokat kézzel ütközésig.
► Húzza meg előre a kerékőrcsavart a kerékőr
kulcstoldattal ( 2) felszerelt kerékkulccsal ( 5).
► A többi csavar előzetes meghúzását csak a
kerékkulccsal ( 5) végezze el.


► Engedje le teljesen a gépjárművet.
► Hajtsa össze az emelőt ( 6), és távolítsa el.

179
Üzemzavar esetén
8

► Illessze a kereket a kerékagyra.
► Csavarja be a csavarokat kézzel ütközésig.
►

Húzza meg előre a kerékőrcsavart a kerékőr
kulcstoldattal

(2) felszerelt kerékkulccsal
(5).
►

A
többi csavar előzetes meghúzását csak a
kerékkulccsal
(5) végezze el.


► Engedje le teljesen a gépjárművet.
► Hajtsa össze az emelőt ( 6
), és távolítsa el.


► Húzza meg előre a kerékőrcsavart a kerékőr
kulcstoldattal (2) felszerelt kerékkulccsal
(5).
►

A
többi csavart húzza meg csak a
kerékkulccsal
(5).
►

T
egye vissza a csavarokra a védőkupakokat
(felszereltségtől függően).
►

T
egye el a szerszámokat.
Kerékcserét követően
Nem szabványos pótkeréknél vagy
szükségpótkeréknél
Kapcsoljon ki bizonyos vezetéstámogató
funkciókat (Active Safety Brake, Adaptív
sebességtartó... stb.).
Ne lépje túl a 80 km/h-s legnagyobb
megengedett sebességet vagy a 80 km-s
legnagyobb távolságot.
Tilos egynél több ilyen típusú pótkerékkel
haladni.
A kicserélt kerék dísztárcsáját tilos
visszaszerelni.
Keressen fel egy PEUGEOT
márkakereskedést vagy szakszervizt.
Ellenőrizze, meg vannak-e húzva rendesen
a pótkerék csavarjai és megfelelő-e a
gumiabroncs nyomása.
Vizsgáltassa meg a defektes kereket.
A szerviztechnikus a vizsgálat alapján
megállapítja, hogy megjavítható-e az adott
kerék, vagy esetleg ki kell cserélni.
Izzócsere
Bizonyos időjárási körülmények között
(pl. alacsony hőmérséklet vagy
páratartalom) a fényszórók és a hátsó lámpák
üvegének belső felületén pára képződhet, ami
normális, és eltűnik, miután a lámpák néhány
percig már be lettek kapcsolva.
Soha ne nézzen bele túl közelről LED
technológiás lámpák fénysugarába
– súlyos szemsérülés veszélye!

180
Üzemzavar esetén

A fényszórók védőréteggel bevont polikarbonát búrával rendelkeznek:
–

Ne tisztítsa őket száraz vagy érdes
ronggyal, sem mosó- vagy oldószerrel.
–


Használjon szivacsot és szappanos vizet
vagy pH-semleges terméket.
–


Ha a makacs szennyeződések
eltávolítására magas nyomású
mosóberendezést használ, ne irányítsa
a vízsugarat tartósan közvetlenül a
fényszórókra, a lámpákra és az éleikre,
nehogy megsérüljön a védőbevonatuk és a
tömítéseik.
Az izzócserét csak lekapcsolt gyújtásnál és már jó néhány perce kikapcsolt
fényszórókon / lámpákon szabad elvégezni
– súlyos égési sérülés veszélye áll fenn!
Ne érintse meg az izzót közvetlenül az
ujjaival; használjon pihementes ruhát.
A fényszóró meghibásodásának elkerülése
érdekében kizárólag UV-szűrős izzókat
használjon.
A kiégett izzót mindig ugyanolyan típusú és
tulajdonságú izzóra cserélje ki. A világítás
egyensúlyhiányának elkerülése érdekében,
párban cserélje ki az izzókat.
Lámpaegységek összeszerelése
A műveleteket a szétszereléssel
ellentétes irányban végezze.
Fénykibocsátó Világító
diódás (LED) fényszórók és
lámpák
Modellváltozattól függően az érintett fényszórók /
lámpák az alábbiak:
–

„LED” technológiájú fényszórók.
–


Full LED technológiájú fényszórók.
–


Eltolt nappali menetfényekjelző lámpák.
–


Oldalsó ismétlőKiegészítő oldalsó irányjelzők.
–


Oldalsó spotlámpák.
–


3D hátsó lámpák.
–


Harmadik Kiegészítő féklámpa.
–


Rendszámtábla-világítás.
Az ilyen típusú izzó cseréje
Forduljon PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Ne nyúljon a LED vagy a Full
LED
technológiás fényszórókhoz – áramütés
veszélye!
Első lámpák
„Full LED” technológiájú lámpákkal
rendelkező modell


1. Tompított fényszórók / távolsági fényszórók
2. Irányjelzők
3. Helyzetjelzők
4. Nappali menetfények / helyzetjelzők
LED technológiájú fényszórókkal
ellátott modell


1.Távolsági fényszórók (LED)
2.Tompított fényszórók (LED)
3. Nappali menetfények / helyzetjelzők (LED)
4. Irányjelzők (PY21W borostyánszínű).
Halogénizzós fényszórókkal szerelt
modell


1.Távolsági fényszóró (H9)
2. Tompított fényszóró (H18)
3. Nappali világítás / helyzetjelzők (W21/5W)
4. Irányjelzők (PY21W borostyánszínű).
Motorháztető nyitása / Hozzáférés az
izzókhoz
Óvatosan járjon el, amikor a motor meleg –
égési sérülés kockázata!
Ügyeljen az olyan tárgyakra vagy ruházatra,
ami beleakadhat a hűtőventilátor lapátjaiba
– fulladásveszély!
Halogénizzók (Hx)
A jó minőségű világítás érdekében
ellenőrizze, hogy az izzó megfelelő
pozícióban van-e a házában.

181
Üzemzavar esetén
82.Tompított fényszórók (LED)
3. Nappali menetfények / helyzetjelzők (LED)
4. Irányjelzők (PY21W borostyánszínű).
Halogénizzós fényszórókkal szerelt
modell


1.Távolsági fényszóró (H9)
2. Tompított fényszóró (H18)
3. Nappali világítás / helyzetjelzők (W21/5W)
4. Irányjelzők (PY21W borostyánszínű).
Motorháztető nyitása / Hozzáférés az
izzókhoz
Óvatosan járjon el, amikor a motor meleg –
égési sérülés kockázata!
Ügyeljen az olyan tárgyakra vagy ruházatra,
ami beleakadhat a hűtőventilátor lapátjaiba
– fulladásveszély!
Halogénizzók (Hx)
A jó minőségű világítás érdekében
ellenőrizze, hogy az izzó megfelelő
pozícióban van-e a házában.
Távolsági / tompított fényszórók




► A nyelv meghúzásával távolítsa el a
védőborítást.
►
Hátrafelé húzza ki az izzófoglalatot.
►


Húzza ki az izzót.
►


Cserélje ki az izzót.
A

foglalat visszahelyezésekor addig nyomja
befelé a foglalatot, amíg kattanást nem hall.
A kattanás azt jelzi, hogy a foglalat a helyére
került.
Nappali világítás / helyzetjelzők


► A nyelv meghúzásával távolítsa el a
védőborítást.
►

Hátrafelé húzza ki az izzófoglalatot.
►


Húzza ki az izzót.
►


Cserélje ki az izzót.
A

foglalat visszahelyezésekor addig nyomja
befelé a foglalatot, amíg kattanást nem hall.
A kattanás azt jelzi, hogy a foglalat a helyére
került.
Irányjelzők
A (jobb vagy bal oldali) irányjelző kijelzőjének gyors villogása azt jelzi,
hogy az adott oldali irányjelző egyik izzója
meghibásodott.

182
Üzemzavar esetén
► A nyelv meghúzásával távolítsa el a
védőborítást.
►
Fordítsa el a foglalatot az óramutató
járásával ellentétes irányba.
►


Hátrafelé húzza ki az izzót és az
izzófoglalatot.
►


Cserélje ki az izzót.
A borostyánsárga izzókat mindig azonos színű és azonos műszaki jellemzőkkel
rendelkező izzókra kell cserélni.
Hátsó lámpák
Full LED lámpákkal felszerelt modell

1. Helyzetjelzők / nappali menetfények
2. Féklámpák
3. Tolatólámpák
4. Irányjelzők
Halogénizzós fényszórókkal szerelt
modell


1.Féklámpák / helyzetjelző lámpák (P21/5W)
2. Irányjelzők (PY21W borostyánszínű).
3. Tolatólámpák (W16W)
Féklámpák / helyzetjelző lámpák /
tolatólámpák és irányjelzők
A (jobb vagy bal oldali) irányjelző
kijelzőjének gyors villogása azt jelzi,
hogy az adott oldali irányjelző egyik izzója
meghibásodott.
A borostyánsárga izzókat, például az irányjelzőkét, mindig azonos színű és
azonos műszaki jellemzőkkel rendelkező
izzókra kell cserélni.
Ezek az izzók a csomagtartó felől cserélhetők ki.
►

Nyissa ki a csomagtartót.

► Vegye le a kárpit fedőlapot a megfelelő
oldalon, hogy hozzáférjen a lámpaegységhez.
►
Lazítsa meg a rögzítőanyát egy csőkulcs
segítségével.
►


A
lazítást kézzel fejezze be, és ügyeljen
arra, hogy az anya ne essen le.
►

A
rögzítőkapocs kihúzása után távolítsa el a
lámpaegységet a hátsó részről.


► Pattintsa ki az izzófoglalat körüli négy
rögzítőt.
►

V
egye ki az izzófoglalatot.
A lámpaegység és az izzófoglalat eltávolítása
után:
1. Féklámpák / helyzetjelző lámpák
2. Irányjelzők
3.Tolatólámpák
► Az eltávolításhoz forgassa el az izzót 1 vagy
2 negyed fordulattal jobbra vagy balra.
► Húzza ki az izzót 3.
► Cserélje ki az izzót.
Illessze be a lámpaegységet a
vezetősínjeibe, miközben egy vonalban
tartja a gépjárművel.
Erőltetés nélkül húzza meg a megfelelő
rögzítés, valamint a lámpaegység
sérülésének elkerülése érdekében.
Ködlámpa (P21W)


A hozzáféréshez Nnyúljon be a lökhárító alá a
bal oldalon.
► Fordítsa el az izzófoglalatot negyed
fordulattal balra, és húzza emelje ki.
► Fordítsa el az izzót negyed fordulattal balra,
és húzza emelje ki.
► Cserélje ki az izzót.