2021 FIAT 124 SPIDER Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

pritisnuti prekidač SET/-. Cruise Control
je podešen u trenutku pritiskanja
prekidača SET/-. U isto vreme pustite
pedalu za gas. Uključuje se
narandžasta signalna lampica.
Podešavanje brzine na sistemu Cruise
Control ne može se uraditi u navedenim
okolnostima:
Kod automatskog menjača:ručica
menjača je stavljena u položaj P ili N;
Kod ručnog menjača:ručica
menjača je u neutralnom položaju;
Pritisnuta je ručna kočnica;
Kod verzija sa Speed Limiter-om:
kada je pritisnut prekidač MODE za
prilagodljivi speed limiter.
Kod željene brzine pustite prekidač
SET/-, ako nastavite da pritiskate
prekidač ili ga držite pritisnutim - brzina
će nastaviti da se smanjuje (osim kada
je pedala za gas pritisnuta).
Na strmim nagibima, vozilo pri
usponu može odjednom usporiti, ili
ubrzati pri spuštanju.
Cruise Control će u toku uspona
otkazati ako se brzina spusti ispod
30 km/h.
Prikazana je podešena brzine vozila uz
upotrebu sistema Cruise Control.
POVEĆAVANJE/
SMANJIVANJE BRZINE
Da povećate brzinu
Sa prekidačem za Cruise Control:
držite pritisnut prekidač RES/+ i vozilo
će ubrzati. Pustite prekidač kad
postignete željenu brzinu. Pritisnite
prekidač RES/+ i odmah ga pustite da
biste prilagodili podešenu brzinu. Sa
svakim pritiskanjem prekidača
postepeno povećavate podešenu
brzinu.
Sa pedalom za gas:pritisnite pedalu
za gas da biste ubrzali do željene
brzine. Pritisnite prekidač SET/– i
odmah ga pustite.
UPOZORENJE Ako želite da
privremeno dodatno ubrzate vozilo, dok
je sistem u režimu sistema Cruise
Control, dodajte gas. Veća brzina neće
ometati ili zameniti podešenu brzinu.
Skinite nogu sa pedale za gas da biste
se vratili na podešenu brzinu.
VRAĆANJE NA
PODEŠENU BRZINU
Ako je sistem konstantne brzine (Cruise
Control) privremeno isključen (npr.
pritiskom kočnice) a sistem je i dalje
aktivan, brzina koja je poslednja
podešena automatski će se obnoviti
pritiskom na prekidač RES/+.Ako je brzina vozila ispod 40 km/h
(25 mph), povećajte brzinu vozila do
40 km/h (25 mph) ili više i pritisnite
prekidač RES/+.
PRIVREMENO
OTKAZIVANJE RADA
SISTEMA
Da biste privremeno otkazali rad
sistema, upotrebite nešto od navedenih
načina: lagano pritisnite pedalu
kočnice/ pritisnite pedalu kvačila (verzije
sa ručnim menjačem), pritisnite
prekidač OFF/ CANCEL.
Ako pritisnete prekidač RES/+ dok
je brzina vozila 40 km/h ili iznad toga,
sistem se vraća na brzinu koja je
prethodno podešena.
Napomena:
Ako se primeni neka od navedenih
aktivnosti, sistem Cruise Control se
privremeno prekida:
pritisnuta je ručna kočnica;
Kod verzija sa Speed Limiter-om:
pritisnut je prekidač MODE za
prilagodljivi speed limiter;
Kod automatskog menjača:ručica
menjača je u položaju P ili N ili na
verzijama saručnim menjačem:
ručica menjača je u neutralnom
položaju.
127

Kod automatskog menjača:
Cruise Control se ne može otkazati ako
se vozite u režimu ručnog biranja brzina
(ručica menjača je iz položaja D
prebačena u položaj M). Otuda
motorno kočenje ne može biti
primenjeno čak i kad je menjač
prebačen u niže stepene prenosa. Ako
je potrebno da usporite, snizite
podešenu brzinu ili pritisnite pedalu
kočnice;
Kada se sistem Cruise Control
privremeno otkaže, na jedan od
primenljivih načina, brzina ne može biti
resetovana.
PAŽNJA
154)Kad sistem tempomata (Cruise
Control) nije u upotrebi, uvek ga isključujte:
opasno je ostaviti uključen sistem za
tempomat (Cruise Control) ako tempomat
nije u upotrebi, jer se tempomat (Cruise
Control) može neočekivano uključiti ako se
dugme za njegovu aktivaciju greškom
pritisne, što može dovesti do gubljenja
kontrole nad vozilom i udesa.
155)Ako vozite sa uključenim uređajem, ne
stavljajte ručicu menjača u neutralni
položaj.
156)U slučaju da uređaj ima nedostatke ili
propuste, otidite u predstavništvo Fiata.157)Upotreba tempomata (Cruise Control)
može biti opasna ako sistem ne može da
održi konstantnu brzinu. U određenim
okolnostima brzina može biti prekoračena,
što bi dovelo do rizika od gubljenja kontrole
nad vozilom i izazivanja udesa. Ne koristite
ovaj uređaj u gustom saobraćaju, ili na
krivudavim, ledenim, snežnim i klizavim
putevima.
SPEED LIMITER
(ako je predviđen)
158) 159)
Speed Limiter može se podesiti u
rasponu od 30 km/ h do 200 km/h.
Sistem se sastoji od Speed Limiter-a i
prekidača na upravljaču vozila sl. 92.
9205281500-12A-002
128
POKRETANJE I VOŽNJA

AKTIVIRANJE /
DEAKTIVIRANJE
Aktivacija
Pritisnite dugme ON da uključite sistem.
Na displeju je prikazan prilagodljivi
Speed Limiter i uključuje se glavna
signalna lampica za prilagodljivi Speed
Limiter.
UPOZORENJE Ako je posle pritiska na
dugme ON uključen Cruise Control , da
biste prešli na prilagodljivi Speed Limiter
- ponovo pritisnite dugme MODE.
Deaktivacija
Da biste deaktivirali sistem, postupite
kao što je navedeno:
Kada je tempomat podešen
(uključuje se zelena signalna lampica):
držite pritisnuto dugme OFF/ CAN ili ga
pritisnite dva puta. Na displeju više nije
prikazan Speed Limiter i gasi se zelena
signalna lampica limitatora brzine.
Kada tempomat nije podešen
(uključuje se narandžasta signalna
lampica) pritisnite dugme OFF/ CAN.
Na displeju više nije prikazan Speed
Limiter i gasi se narandžasta signalna
lampica prilagodljivog Speed Limiter-a.
Ako je dugme ON pritisnuto tokom
upotrebe prilagodljivog Speed Limiter-a,
sistem prelazi na Cruise Control.
PODEŠAVANJE ŽELJENE
BRZINE
Postupite na sledeći način:
Pritisnite dugme ON da uključite
sistem;
pritisnite SET/- da podesite brzinu.
Kada je trenutna brzina vozila 30 km/h
ili više, brzina je podešena na trenutnu
brzinu. Kada je trenutna brzina ispod
30 km/h, brzina je podešena na
30 km/h;
da biste povećali brzinu:
neprekidno pritiskajte prekidač RES/+.
da biste smanjili brzinu:neprekidno
pritiskajte prekidač SET/-.
NAPOMENA: Kada je podešena brzina
prikazana na instrument-tabli, pritisnite
prekidač RES/+ da biste je promenili.
NAPOMENA: Vožnjom na nizbrdici
brzina vozila može da premaši
podešenu brzinu.
PRIVREMENO
OTKAZIVANJE RADA
SISTEMA
Rad sistema privremeno se otkazuje
(stand-by status, status pripravnosti)
kada dođe do neke od navedenih
aktivnosti, dok je prikazan Speed
Limiter:
pritiskom na prekidač OFF/CAN;
jakim pritiskanjem pedale za gas.
Pritisnite prekidač RES/+ da nastavite
rad u prethodno podešenoj brzini.Podešena brzina može se promeniti
pritiskom na prekidač SET/- dok je
sistem u stanju pripravnosti.
PAŽNJA
158)Ako se promeni vozač, uvek isključite
sistem. Ako novi vozač ne zna za funkciju
Speed Limitera, može se desiti da prilikom
pritiskanja pedale za gas vozilo ne dobije
ubrzanje, što može da dovede do udesa.
159)Uvek proverite bezbednost okruženja i
držite bezbednije rastojanje od vozila koja
su ispred i iza vas kad postavljate Speed
Limiter. Ako je podešena brzina niža od one
kojom se vozilo trenutno vozi, brzina vozila
će se smanjiti na podešenu brzinu.
129

SISTEM PARKING
SENZORA
(Ako je predviđen)
160) 161)
26) 27) 28)
Sistem senzora za parking koristi
4 ultrasonična senzora na zadnjem
braniku (2 u sredinii2sastrane)
sl. 93 radi otkrivanja prepreka u okolini
vozila prilikom parkiranja vozila u garažu
ili na parking mesto kada je ručica
menjača (i ručnog i automatskog) u
položaju R za hod unazad.
DOMET DETEKCIJE
SENZORA
Senzor detektuje prepreke u okviru
navedenog dometa:
Bočni domet detekcije:oko 55 cm
Zadnji domet detekcije:oko
150 cm
RAD SISTEMA
Kada je dugme za paljenje u poziciji ON
(uključeno), a ručica menjača
(automatskog ili ručnog) prebačena u
položaj R, pokreće se zvučni signal i
sistem je spreman za upotrebu.
9305200100-121-001
130
POKRETANJE I VOŽNJA

PAŽNJA
160)Ne oslanjajte se potpuno na sistem
senzora za parking i, dok vozite, sami
vizuelno utvrdite sigurnost u okolini vašeg
vozila. Ovaj sistem može da pomogne
vozaču u upravljanju vozilom pri parkiranju
u smeru napred i u smeru nazad. Domet
detekcije senzora je ograničen, pa vožnja
sa isključivim oslanjanjem na ovaj sistem
može izazvati udes. Dok vozite, uvek sami
svojim očima utvrdite sigurnost vašeg
vozila.
161)Parkiranje i drugi potencijalno opasni
manevri u svakom slučaju uvek zavise
isključivo od vozačeve odgovornosti. Kad
izvodite ove radnje, uvek se uverite da na
putu kojim nameravate da vozite nema
drugih ljudi (naročito dece) ili životinja.
Kamera je od pomoći za vozača, ali vozač
nikada ne sme da dozvoli da njegova
pažnja opadne tokom potencijalno opasnih
manevara, čak i onih izvršenih pri malim
brzinama.
UPOZORENJE
26)Dozvolite isključivo predstavništvu da
radi oko branika gde su senzori smešteni.
Rad na branicima koji nije izveden propisno
može da ugrozi funkciju senzora za parking.
27)Dozvolite isključivo predstavništvu da
farba ili retušira branik gde su senzori
smešteni. Nepropisno nanošenje boje
može da se odrazi na rad senzora za
parking.28)Senzori moraju biti očišćeni od blata,
prljavštine, snega ili leda kako bi sistem
radio ispravno. Vodite računa da ne
ogrebete ili oštetite kameru dok je čistite.
Izbegavajte korišćenje suvih, grubih ili oštrih
tkanina. Kamera mora da se pere čistom
vodom, uz dodatak šampona za
automobile ako je potrebno. Kad koristite
posebnu opremu za pranje, kao što su
puške sa vodenim pritiskom ili paročistači,
obavite čišćenje što brže i ovu opremu
držite na odstojanju od 10 cm i više.
131

DOPUNJAVANJE
VOZILA GORIVOM
162) 163) 164) 165) 166) 167)
Uvek zaustavite motor pre
dopunjavanja vozila gorivom.
USLOVI ZA KORIŠĆENJE GORIVA
Koristite isključivo premijum bezolovno
gorivo (u skladu sa Direktivom Evropske
Unije EN 228 u okviru E10) sa brojem
oktana preko 95.
UPOZORENJE KORISTITE SAMO
BEZOLOVNO GORIVO. Olovno gorivo
je štetno za katalitičke konvertore i
senzore za kiseonik, te vodi ka
pogoršanju sistema za kontrolu emisije i
njegovim kvarovima.
UPOZORENJE Korišćenje E10 goriva
sa 10% etanola u Evropi je bezbedno
za vaše vozilo. Šteta na vašem vozilu
može nastati kada je procenat etanola
viši od preporučenog.
UPOZORENJE Nemojte nikada
dodavati aditive za gorivo, jer u
suprotnom može doći do oštećenja
sistema za kontrolu emisije. Detalje
zatražite od Fiatovog dilera.POSTUPAK ZA
DOPUNJAVANJE
REZERVOARA SA
GORIVOM
Kada vrata nisu zaključana, poklopac
za rezervoar podiže se pritiskom na
njegovu ivicu sl. 94.
Poklopac rezervoara za gorivo povezan
je sa mehanizmom za otključavanje/
zaključavanje vrata.
Da biste ga zatvorili, pritisnite poklopac
dok ne klikne.
UPOZORENJE Uverite se da ste
zaključali oboja vrata kada napuštate
vozilo.
UPOZORENJE Zaključajte vrata pošto
zatvorite poklopac rezervoara za gorivo.
Ako je poklopac rezervoara za gorivo
zatvoren pošto su vrata zaključana, on
se ne može zaključati.
Čep rezervoara za gorivo
Da biste skinuli čep rezervoara, okrećite
ga u smeru suprotnom od kazaljke na
satu sl. 95. Zakačite čep za unutrašnju
stranu poklopca rezervoara.
Da biste zatvorili čep rezervoara,
okrećite ga u smeru kazaljke na satu,
dok ne klikne.
PRINUDNO OTVARANJE
POKLOPCA NA
REZERVOARU
U hitnom slučaju (npr. kad je
akumulator prazan) postupite kao što je
navedeno:
otvorite vrata prtljažnika i povucite
centralni deo plastičnog držača 1 pa
uklonite držač sl. 96;
delimično pomerite poklopac nazad
2 sl. 96 unutar prtljažnika, pa povucite
polugu za hitno odbravljivanje 3 sl. 97.
9404040201-12A-002
9504040202-12A-001
132
POKRETANJE I VOŽNJA

Goriva - identifikacija
kompatibilnosti vozila Grafički
simbol za izražavanje informacija
za potrošače u skladu sa
standardom EN16942
Sledeći simboli olakšavaju
prepoznavanje pravilne vrste goriva koje
treba koristiti u vozilu.Pre nego što počnete sa dolivanjem
goriva, proverite simbole unutar
poklopca na otvoru za dolivanje goriva
(ako postoji) i uporedite ga sa
simbolima prikazanim na pumpi za
gorivo (ako postoji).
E5: Bezolovni benzin sa sadržajem
kiseonika do 2,7% (m/m) i sa najvišim
sadržajem etanola od 5,0% (V/V) u
skladu sa standardomEN228
E10: Bezolovni benzin sa sadržajem
kiseonika do 3,7% (m/m) i sa najvišim
sadržajem etanola od 10,0% (V/V) u
skladu sa standardomEN228
PAŽNJA
162)Pri skidanju čepa za rezervoar, lagano
odvrćite čep, pričekajte da prestane
šištanje, pa ga skinite: prskanje goriva je
opasno. Gorivo može da opeče kožu i oči i,
ukoliko se proguta, može da izazove bolest.
Do prskanja goriva dolazi ako se stvori
pritisak u rezervoaru, a čep rezervoara se
prebrzo skida.163)Pre dopunjavanja rezervoara,
zaustavite motor, i uvek otklonite varnice i
plamen dalje od vrata rezervoara:
isparavanje goriva je opasno. Varnica ili
plamen mogu ga zapaliti i prouzrokovati
ozbiljne opekotine i ozlede. Takođe,
korišćenje neodgovarajućeg čepa za
rezervoar ili nekorišćenje čepa mogu da
dovedu do curenja goriva, što bi
prouzrokovalo ozbiljne opekotine ili smrtni
ishod u udesu.
164)Ne nastavljajte sa punjenjem
rezervoara pošto se mlaznica pumpe
automatski isključi: opasno je nastavljati
punjenje pošto se mlaznica pumpe
automatski isklučila, jer prepunjavanje
rezervoara može da dovede do prelivanja ili
curenja goriva. Prelivanje ili curenje goriva
mogu da oštete vozilo i ako se gorivo zapali
može doći do požara ili eksplozije koja bi se
završila ozbiljnim povredama ili smrtnim
ishodom.
165)Ne stavljajte nikakav predmet/ čep na
kraj grla za dolivanje koji nije namenjen za
to vozilo. Korišćenje neodgovarajućih
predmeta/ čepova može da dovede do
povećanja pritiska unutar rezervoara, što
može izazvati opasne situacije.
166)Ne prinosite otvoreni plamen ili
upaljenu cigaretu blizu rezervoara sa
gorivom: postoji opasnost od požara.
Držite lice podalje od rezervoara za gorivo
da biste sprečili udisanje štetnih
isparavanja.
167)Ne koristite mobilni telefon u blizini
pumpi za sipanje goriva: postoji rizik od
požara.
9608100100-121-002
9708100100-122-001
133

ZADNJA KAMERA
(KAMERA SA
POGLEDOM NA
PROSTOR IZA
VOZILA)
(Samo za verzije sa sistemom FIAT
Connect 7” )
RAD
168)
29)
Kamera je smeštena ispod vrata
prtljažnika sl. 98.
Prelazak na displej sa pogledom na
prostor iza vozila
Da biste odabrali displej sa pogledom
na prostor iza vozila, prebacite ručicu
menjača u poziciju R, dok je dugme za
paljenje na položaju ON (uključeno).
UPOZORENJE Dok parkirate vozilo
obratite posebnu pažnju na prepreke
koje mogu biti iznad ili ispod dometa
kamere.
UPOZORENJE Uvek budite krajnje
obazrivi i svojim očima proverite realne
okolnosti prostora iza vozila. Hod
unazad dok gledate samo u ekran
opasan je i može dovesti do udesa ili
udara u neki predmet. Ovaj monitor je
samo sistem koji pomaže pri hodu
unazad. Prikazi na ekranu mogu da
pokažu situaciju koja se razlikuje od
one realne.
Kada je displej hladan, slika na ekranu
može da se pomera i da bude nejasnija
nego inače što otežava proveru
okolnosti u prostoru iza vozila. Uvek
budite krajnje obazrivi i svojim očima
proverite realne okolnosti prostora iza
vozila.
UPOZORENJE Ne primenjujte
prekomerni pritisak na kameru. Možete
da promenite poziciju ili ugao kamere.
Nemojte je rasklapati, menjati ili
otklanjati jer to može da ugrozi
hermetičku zaštitu kamere.
UPOZORENJE Zaštita kamere
napravljena je od plastike. Ne nanosite
odmašćivače, organske rastvarače,
vosak ili sredstva za staklo preko
zaštitnog sloja kamere.Ako je po kameri nešto prosuto, odmah
je obrišite mekom krpom.
UPOZORENJE Kameru ne trljajte
snažno abrazivnom ili čvrstom četkom.
Zaštita ili objektiv kamere mogu biti
ogrebani što se odražava na kvalitet
slike.
UPOZORENJE Ako se na objektivu
zadržala voda, sneg ili blato, očistite ih
mekom krpom. Ako meka krpa nije
dovoljna, koristite neko blago sredstvo
za pranje.
UPOZORENJE Ako je kamera izložena
iznenadnim promenama temperature (iz
hladnog u toplo ili obratno), može se
desiti da monitor neće raditi kako treba.
UPOZORENJE Kada menjate gume
obratite se predstavništvu Fiata.
Promena guma može dovesti do toga
da se izokrenu smernice na displeju.
UPOZORENJE Ako je vozilo imalo
sudar, frontalni, bočni ili otpozadi, ugao
položaja kamere možda je promenjen.
Obratite se Fiatovom dileru.
UPOZORENJE Ako se na displeju
pojavi poruka „no video signal” (nema
signala), moguće je da postoji problem
sa kamerom. Obratite se Fiatovom
dileru.
9807040110-124-008
134
POKRETANJE I VOŽNJA