2021 CITROEN JUMPER DISPATCH Kezelési útmutató (in Hungarian)

79
Ergonómia és kényelem
3A tárolóhelyre legfeljebb 3 kg súlyt helyezhet; ne lépje túl ezt az értéket.
Az ülés mozgatása előre vagy hátrafelé


► Az ellenállási pont átlépése nélkül emelje
meg a kart, és csúsztassa az egységet előre
vagy hátra.
►

Amikor elérte a kívánt helyzetet engedje el
a kart.
►


Ellenőrizze, hogy az asztal rögzítése
megfelelő-e a sínen. Ha nem, finoman
csúsztassa az elemet tovább a következő
szakaszig.
Az asztal felhajtott és lenyitott helyzetben is mozgatható. A biztonság érdekében
célszerű az asztalt felhajtott állapotban
mozgatni.
Az asztal akadálytalan csúsztatása érdekében győződjön meg arról, hogy
semmi nem akadályozza a sín útját.
Mielőtt bármilyen műveletet végezne,
távolítson el mindent az asztalról.
Kihajtás

► Használja a felső kapcsolót, és
reteszelődésig hajtsa fel az egész asztalt.
►

Húzza ki felfelé az asztal két szárnyát, majd
hajtsa ki őket két oldalra vízszintes helyzetbe.
Behajtás
► Az ellenállási pontot átlépve hajtsa fel
teljesen függőleges helyzetbe mindkét
asztalszárnyat.
►

T
olja a helyükre az asztalszárnyakat,
és gondoskodjon róla, hogy megfelelően
reteszelődjenek.


► Nyomja meg a kapcsolót, majd billentse le az
egész asztalt, amíg nem reteszelődik.
A szárnyak felhajtása előtt távolítson el mindent az asztalról. Az egység
lebillentése előtt ellenőrizze, hogy a két
szárny megfelelően rögzült-e, és hogy a
pohártartókban sem felejtett semmilyen
tárgyat (pl. üdítős dobozt, tollat).
Pohártartók
Két csésze vagy doboz és kisebb tárgyak
(például hitelkártya, hordozható hamutartó
vagy toll) szállítható a felállított asztal középső
résézén.
Minden pohárban (bögrében vagy
másban) tárolt, esetlegesen kiboruló
folyadék veszélyt jelenthet. Legyen óvatos.
Soha ne használja az asztalt ebben a
pozícióban, ha közben a járművel halad.

80
Ergonómia és kényelem
Az ülés kiszerelése

► Húzza a kart felfelé ütközésig a rögzítőpontok
kiemeléséig, majd döntse az asztalkát előre.
►

V
egye ki az asztalkát a tolóajtón keresztül a
2. sorban.
Ellenőrizze, hogy az asztlka elem
mozgatását semmi nem akadályozza, és
az asztal akadálymentesen kiemelhető-e.
Az irány megváltoztatása

Ha az asztalt kiszerelte, 180°-al megfordíthatja.
Vegye ki az ülést, hogy könnyebb legyen
elvégezni a műveletet.
Felszerelés
► Ellenőrizze, hogy a görgőfelület
akadálymentes legyen, és megfelelően be tudjon
záródni.


► Ellenőrizze, hogy a vezérlő a felső
pozícióban legyen (zármechanizmus élesítve).
Ellenkező esetben teljesen emelje fel a vezérlőt
a mechanizmus élesítéséhez.
►

Illessze az asztalka elejét a sínekbe.
►


Ügyelve arra, hogy ne ütközzön a vezérlőbe,
döntse meg az egységet hátrafelé, amíg a
helyére nem kattan.
►


Ellenőrizze, hogy az egység megfelelően
rögzült-e a görgőfelületen. Ha nem, csúsztassa
gyengéden az egységet a görgőfelületen, amíg
el nem éri a következő hornyot.
Ellenőrizze, hogy az asztal teljesen
rögzült-e a görgőfelületen –
sérülésveszély baleset vagy hirtelen fékezés
esetén.
►

Engedje el a vezérlőt, amíg a sín a
görgőfelületre nem kattan.
Amikor mozgatja az egységet, ügyeljen az utas lábára.
A tároló használata a sínpályán kívül
Ha az asztalt tárolási célból kiszereli a
gépjárműből, azt tiszta felületre helyezze,

81
Ergonómia és kényelem
3így elkerülheti, hogy idegen test jusson be a
mechanikába.
Ha az asztalt a gépjárművön kívül tárolja,
sima, vízszintes felületre helyezze a
vezetőkre támasztva, hogy ne sérüljenek a
látható részek.
Figyelem: amikor az asztal nincs a
gépjárműben a bal vagy jobb oldalra
támaszkodik.


Az asztal nem megfelelő használata súlyos sérülést okozhat.
Soha ne használja az asztalt nyitott vagy
lenyitott pozícióban, amikor a gépjármű
mozgásban van. Hirtelen fékezés esetén az
asztalon lévő tárgyak löveédékként lőnek ki.
Indulás előtt ellenőrizze, hogy az asztalt
megfelelően rögzítette-e.
Soha ne üljön vagy támaszkodjon az
asztalszárnyakra.
Az asztal oldalán elhelyezett címke
emlékeztet ezekre.
Soha ne helyezzen forró eszközt
– például serpenyőt vagy lábost – az
asztalra, mivel megsérülhet a felület és akár
tűz is keletkezhet.
Az asztalok nyitott állapotban legfeljebb 10 kg teherbírásúak. Ha túl kell lépnie az
engedélyezett súlyhatárt, az asztal egy
részének vagy teljes egészének károsodását
kockáztatja.
Soha ne emelje meg az asztalt, ha az két
ülés között van, mert károsodhatnak az
asztallapok.


Az asztal, vagy egy ülés előre vagy hátrafelé történő mozgatása esetén,
mindig ellenőrizze, hogy az ülés háttámlája
függőleges pozícióban legyen, az asztal
pedig a tárolóhelyén van.


Az asztallapok tárolásakor, soha ne hagyja kezét a csúszkán, ellenkező
esetben becsípődhetnek az ujjai! Használja a
rendelkezésre álló fogantyút.

82
Ergonómia és kényelem
Fűtés

Manuális légkondicionáló
A légkondicionáló rendszer csak járó motornál működik.


1. Hőmérséklet.
2. Levegőáramlás beállítása.
3. Levegőelosztás beállítása.
4. Belső levegő keringtetés
5. Légkondicionáló be-/kikapcsolása.
Levegőhozam
► A megfelelő hőkomforthoz szükséges
levegőhozam beállításához forgassa a
forgókapcsolót ( 2).
Ha a levegőhozam-kapcsolót minimum
helyzetbe állítja (kikapcsolt), a gépjármű
belső hőmérséklete nem szabályozható. A
gépjármű haladásából származó enyhe
légáramlat továbbra is érezhető.
Fűtés és szellőztetés
Tanácsok
A szellőztetés és a légkondicionáló
használatához
►

Az egyenletes levegőeloszlás biztosítása
érdekében ne takarja el a szélvédő
aljánál található külső levegőbemeneti
rácsokat, a fúvókákat, szellőzőnyílásokat,
a levegőkimeneti nyílásokat és a
csomagtartóban található légelszívót.
►


Ne takarja el a műszerfalon található,
az automata légkondicionáló szabályozását
szolgáló fényerő-érzékelőt.
►


A

tökéletes működőképesség fenntartása
érdekében havonta egyszer-kétszer kapcsolja
be legalább 5-10 percre a légkondicionáló
rendszert.
►

Ha a rendszer nem hűt, kapcsolja ki, és
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Maximális terhelés mellett, erős emelkedőn,
meleg időben történő vontatás esetén a
légkondicionáló kikapcsolásával növelhető
a motor teljesítménye, és ezáltal javítható a
gépjármű vontatási képessége.
Ne közlekedjen hosszú ideig kikapcsolt
szellőzéssel és tartós belsőlevegő-
keringetéssel (pára képződhet, és romolhat a
levegő minősége).
Ha a gépjármű hosszabb ideig napon
állt, és a belső levegő felforrósodott,
szellőztesse át az utasteret rövid ideig.
A levegőhozam-szabályozót állítsa
megfelelő szintre, hogy biztosítsa az utastér
levegőjének felfrissülését.
A légkondicionáló rendszerben zajló páralecsapódás miatt álló helyzetben a
gépjármű alatt kisebb víztócsa keletkezhet.
A szellőztetés és a légkondicionáló
szervizeléséhez
►

Ügyeljen az utastéri szűrő megfelelő
állapotára, és cserélje rendszeresen a
szűrőbetéteket.
Kombinált utastéri szűrő használata
javasolt.

A szűrő aktív adalékanyagának
köszönhetően nagyban hozzájárul az utasok
által belélegzett levegő megtisztításához
és az utastér tisztaságának megőrzéséhez
(allergiás tünetek, kellemetlen szagok és
zsírlerakódás csökkentése).
►

A

légkondicionáló rendszer megfelelő
működésének biztosítása érdekében
rendszeresen ellenőriztesse a rendszert a
szerviz- és garanciafüzet ajánlásai szerint.


R134A jelzésű, fluortartalmú,
üvegházhatású gázokat tartalmaz
A modellváltozattól és attól függően,
melyik országban történt az értékesítés, a
légkondicionáló rendszer R134A jelzésű,
fluortartalmú üvegházhatású gázokat
tartalmazhat. Gáz kapacitás 0,5 kg (+/- 0,025
kg), GWP index 1430 (CO
2 egyenérték: 0,715
t).
Stop & Start
A fűtés és a légkondicionáló rendszer
csak járó motornál működik.
A Stop & Start rendszer ideiglenes
kikapcsolásával fenntartható az utastér
kellemes hőmérséklete.
A Stop & Start rendszerrel kapcsolatban
a megfelelő részben olvashat további
tudnivalókat.
ECO vezetési mód
Az üzemmód csökkenti az elektromos
energiafogyasztást, azonban korlátozza a
fűtésrendszer és a légkondicionáló rendszer
teljesítményét, azonban nem kapcsolja ki
azokat.

83
Ergonómia és kényelem
3Fűtés

Manuális légkondicionáló
A légkondicionáló rendszer csak járó motornál működik.


1. Hőmérséklet.
2. Levegőáramlás beállítása.
3. Levegőelosztás beállítása.
4. Belső levegő keringtetés
5. Légkondicionáló be-/kikapcsolása.
Levegőhozam
► A megfelelő hőkomforthoz szükséges
levegőhozam beállításához forgassa a
forgókapcsolót ( 2).
Ha a levegőhozam-kapcsolót minimum
helyzetbe állítja (kikapcsolt), a gépjármű
belső hőmérséklete nem szabályozható. A
gépjármű haladásából származó enyhe
légáramlat továbbra is érezhető.
Hőmérséklet
► A megfelelő hőmérséklet beállításához
forgassa a gombot (1) a „LO” (hideg) állásból a
„HI” (meleg) tartomány felé.
A levegőelosztás beállítása
► Nyomja meg egymás után többször a gombot
( 3), így irányítva a levegőt:
–

a szélvédő, az oldalsó ablakok, az utasok
lábtere felé,
–


vagy az utasok lábtere felé.
–


a középső és az oldalsó szellőzőnyílásokra és
az utasok lábterére,
–


a szélvédő, az oldalablakok, a középső
szellőzőnyílások és az utasok lábtere felé,
–


a középső és az oldalsó szellőzőnyílások felé,
–


a szélvédő és az oldalsó ablakok felé (pára-
vagy jégmentesítés).
Légkondicionálás
A légkondicionálást úgy tervezték, hogy
évszaktól függetlenül, zárt ablakok mellett
működjön a leghatékonyabban járó motor
mellett.
Lehetővé teszi:
–

nyáron a hőmérséklet csökkentését,
–


télen 3 °C felett a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.
Be/Ki
► A légkondicionáló bekapcsolásához vagy
kikapcsolásához nyomja meg a gombot ( 5).
Amikor a légkondicionálás működik, a levegő
gyorsabb lehűtése érdekében néhány percre
keringtesse a belső levegőt a gomb (4)
megnyomásával. Ezután kapcsolja be ismét a
külső levegő beáramlását.
A légkondicionálás nem működik, ha a légbefúvás-szabályzó ki van kapcsolva.
A rendszer kikapcsolása kényelmetlenséget okozhat
(páraképződés, nedvesség).
Kétzónás automata
légkondicionáló


1. Hőmérséklet.
2. Levegőhozam beállítása.
3. Levegőelosztás beállítása.
4. Belső levegő keringtetése.
5. Légkondicionáló be-/kikapcsolása.
6. Automata komfort program.
7. Láthatósági program.
8. „Mono” funkció vagy hátsó fűtés és
légkondicionáló be-/kikapcsolása
(modellváltozattól függően).

84
Ergonómia és kényelem
Páramentesítő program
► A szélvédő és az oldalsó ablakok gyorsabb
pára- és jégmentesítéséhez nyomja meg a
„Láthatóság” gombot (7).
A rendszer automatikusan vezérli a
légkondicionálást, a levegőhozamot és a
levegőbefúvást, és a szélvédő, illetve az oldalsó
ablakok felé irányítja a levegőt.
► A program leállításához nyomja meg ismét a
„Láthatóság” gombot (7).
vagy
► Az automata komfortprogramhoz való
visszatéréshez nyomja meg az „ AUTO” gombot
(6).
Légkondicionálás
A légkondicionálást úgy tervezték, hogy
évszaktól függetlenül, zárt ablakok mellett
működjön a leghatékonyabban járó motor
mellett.
A következőkre szolgál:
– nyáron az utastér hőmérsékletének
csökkentését,
– télen (3 °C felett) a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.
Be/Ki
► A légkondicionáló bekapcsolásához vagy
kikapcsolásához nyomja meg a gombot ( 5).
Amikor a légkondicionálás működik, a levegő
gyorsabb lehűtése érdekében néhány percre
keringtesse a belső levegőt a gomb ( 4)
Automata komfort program
► Nyomja meg többször az „AUT O” gombot (6).
Az aktív üzemmód az alábbi módon jelenik meg
a kijelzőn.
Az optimális, enyhe levegőáramlást és a csendes működést részesíti előnyben.
A hőkomfort és a csendes működés kifogástalan kompromisszumát kínálja.
Dinamikus és hatékony levegő áramlást
biztosít.
Hideg motornál a túl nagy mennyiségű
hideg levegő hirtelen beáramlásának
elkerülése érdekében a levegőhozam csak
fokozatosan éri el az optimális szintet.
Hideg időben kizárólag a szélvédőre, az
oldalsó ablakokra és az utasok lábára
irányítja a meleg levegőt.
Manuális üzemmód
A beállítások megváltoztathatók, így nem kell
feltétlenül a rendszer által felkínált lehetőség
mellett döntenie. A többi funkció kezelése
továbbra is automatikusan történik.
Amint valamelyik beállítást módosította, az
„AUTO” szimbólum eltűnik.
A rendszer kikapcsolása
► Nyomja meg a gombot ( 2 „-”), amíg a
ventilátor szimbólum el nem tűnik.
Ez a művelet kikapcsolja a rendszer összes
funkcióját.
A hőmérséklet-szabályozás nem biztosított.
A gépjármű haladásából származó enyhe
légáramlat továbbra is érezhető.
►

A
rendszer ismételt bekapcsolásához nyomja
meg a „+” gombot (2).
Hőmérséklet
A vezető és az első utas egymástól függetlenül,
tetszés szerint szabályozhatja a hőmérsékletet.
A kijelzőn megjelenő érték komfortszintet jelöl,
nem pedig egy Celsius- vagy Fahrenheit-fokban
kifejezett, pontos hőmérsékletet.
►

Az
1-es gomb lefelé nyomásával
csökkentheti, felfelé nyomásával növelheti az
értéket.
Körülbelül a 21 fokos beállítás ad
optimális komfortérzetet. A beállítás
szokásos értéke az egyéni igényektől
függően 18 és 24 közé esik.
A bal és jobb oldalon beállított érték közötti
különbség lehetőleg ne legyen nagyobb 3-nál.
A gépjárműbe történő beszálláskor, ha a belső hőmérséklet jóval alacsonyabb
vagy magasabb a megadott komfortértéknél,
a kívánt komfortérzet elérése érdekében nem
érdemes megváltoztatni a kijelzett
hőmérsékletértéket. A rendszer
automatikusan és a lehető legrövidebb időn
belül kiegyenlíti a hőmérséklet-különbséget.
Az utastér maximális hűtéséhez vagy fűtéséhez a minimális 14-es és a
maximális 28-as értékeket is túl lehet lépni.
►

Nyomja a kapcsolót ( 1

) lefelé a „LO”,
vagy felfelé a „HI” felirat megjelenéséig.
„Mono” funkció
Az utasoldali komfortszintet a vezetőoldalihoz
lehet igazítani (egyzónás működés).

► A funkció be- vagy kikapcsolásához nyomja
meg a megfelelő gombot ( 8).
A funkció bekapcsolásakor kigyullad a gomb
jelzőlámpája.
Az utasoldali hőmérséklet-szabályozó gombok
használatakor a funkció automatikusan
kikapcsol.
Hátsó fűtés és
légkondicionálás

► A funkció be- vagy kikapcsolásához nyomja
meg a megfelelő gombot ( 8).
Bővebben lásd a Hátsó fűtés és
légkondicionálás című részben.

85
Ergonómia és kényelem
3Páramentesítő program
► A szélvédő és az oldalsó ablakok gyorsabb
pára- és jégmentesítéséhez nyomja meg a
„Láthatóság” gombot (7).
A rendszer automatikusan vezérli a
légkondicionálást, a levegőhozamot és a
levegőbefúvást, és a szélvédő, illetve az oldalsó
ablakok felé irányítja a levegőt.
►
A
program leállításához nyomja meg ismét a
„Láthatóság” gombot (7).
vagy
►

Az automata komfortprogramhoz való
visszatéréshez nyomja meg az „ AUT

O” gombot
(6).
Légkondicionálás
A légkondicionálást úgy tervezték, hogy
évszaktól függetlenül, zárt ablakok mellett
működjön a leghatékonyabban járó motor
mellett.
A következőkre szolgál:
–

nyáron az utastér hőmérsékletének
csökkentését,
–


télen (3 °C felett) a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.
Be/Ki
► A légkondicionáló bekapcsolásához vagy
kikapcsolásához nyomja meg a gombot ( 5).
Amikor a légkondicionálás működik, a levegő
gyorsabb lehűtése érdekében néhány percre
keringtesse a belső levegőt a gomb ( 4)
megnyomásával. Ezután kapcsolja be ismét a
külső levegő beáramlását.
A légkondicionálás nem működik, ha a
légbefúvás-szabályzó ki van kapcsolva.
A rendszer kikapcsolása kényelmetlenséget okozhat
(páraképződés, nedvesség).
A levegőelosztás beállítása
► Nyomja meg egymás után többször a gombot
( 3), így irányítva a levegőt:
–

a szélvédő, az oldalsó ablakok, az utasok
lábtere felé,
–


vagy az utasok lábtere felé.
–


a középső és az oldalsó szellőzőnyílásokra és
az utasok lábterére,
–


a szélvédő, az oldalablakok, a középső
szellőzőnyílások és az utasok lábtere felé,
–


a középső és az oldalsó szellőzőnyílások felé,
–


a szélvédő és az oldalsó ablakok felé (pára-
vagy jégmentesítés).
Levegőhozam
► A levegőhozam növeléséhez/csökkentéséhez
nyomja meg ezt a gombot ( 2).
Megjelenik a levegőbefúvás szimbóluma
(ventilátor). A szimbólum a beállított
levegőmennyiségtől függően telik meg vagy ürül
ki.
Belső levegő keringetése
A külső levegő beáramoltatásával elkerülhető
a páraképződés a szélvédőn és az oldalsó
ablakokon.
A belső levegő keringtetésével kizárhatóak az
utastérből a kellemetlen külső szagok és füstök,
valamint gyorsabban elérhető az utastér kívánt
hőmérséklete.
► A funkció be/kikapcsolásához nyomja
meg ezt a gombot (a funkció működését a
visszajelző lámpa kigyulladása/kialvása jelzi).
Első páramentesítés
– jégmentesítés
A vezérlőpanelen lévő ábrák mutatják, hogy milyen helyzetbe kell állítani a
kapcsolókat a szélvédő és az első oldalablakok
gyors pára- és jégmentesítéséhez.
Fűtés vagy manuális
légkondicionáló

86
Ergonómia és kényelem
Ha a gépjármű fel van szerelve hátsó
légkondicionáló rendszerrel a tetőben, a
rendszer kondicionált és melegített levegőt
juttat el a hátsó részbe az elosztósíneken és
kimeneteken keresztül.
Levegőhozam
► A levegőhozam növeléséhez vagy
csökkentéséhez forgassa a
forgókapcsolót.
Hőmérséklet
– A kapcsolót a kék (hideg) és a piros
(meleg) tartomány között elforgatva állítsa
be a megfelelő hőmérsékletet.
A kapcsoló a hőmérséklet mellett a
levegőbemenet helyét is szabályozza:
– kék: a levegő elsősorban a tetőn keresztül
érkezik,
– piros: a levegő elsősorban a 3. üléssor jobb
oldalán található levegőbemeneti nyíláson
keresztül érkezik.
Bekapcsolás/kikapcsolás


► Állítsa a levegőhozam-, hőmérséklet- és
levegőelosztás-szabályozót a megfelelő,
jelzéssel ellátott helyzetbe.
► A légkondicionálás bekapcsolásához
nyomja meg ezt a gombot; a gomb
jelzőlámpája kigyullad.
Kétzónás automata
légkondicionáló


► A szélvédő és az oldalsó ablakok
gyors pára- és jégmentesítéséhez nyomja
meg ezt a gombot.
A rendszer automatikusan vezérli a
légkondicionálást, a levegőhozamot és a
levegőbefúvást, és a szélvédő, illetve az oldalsó
ablakok felé irányítja a levegőt.
► A kikapcsoláshoz nyomja meg
újra ezt, vagy az „AUTO” gombot.
A rendszer újraindul a kikapcsolás előtti
értékekkel.
Hátsó szélvédő és/vagy
oldalsó visszapillantó
tükrök páramentesítése/
jégmentesítése




► Nyomja meg ezt a gombot a hátsó szélvédő
és az oldalsó visszapillantó tükrök pára- és
jégmentesítésének bekapcsolásához vagy
kikapcsolásához (modellváltozattól függően).
A
visszajelző lámpa felgyullad a gombon,
amikor a funkció aktiválódik.
A pára- és jégmentesítés automatikusan
kikapcsol, megakadályozva a túlzott
energiafogyasztást.
Kapcsolja ki a pára- és jégmentesítést,
amint már nem tartja szükségesnek a
használatát, mivel így csökkentheti az
energiafelhasználást és az
üzemanyagfogyasztást.
A pára- és jégmentesítés csak járó motor mellett működik.
Hátsó fűtés
– légkondicionáló