2021 CITROEN C3 AIRCROSS Návod na použití (in Czech)

127
Praktické informace
7

A.Zamknutá poloha ( zelená značka je proti
bílé značce); kolečko doléhá na kulovou
hlavici (bez mezery).
B. Odemknutá poloha ( červená značka je proti
bílé značce); kolečko již nedoléhá na kulovou
hlavici (mezera přibl. 5 mm).
S kabelovým svazkem tohoto zařízení nejsou kompatibilní přívěsy se světly
LED.
Pro úplné zajištění bezpečnosti při jízdě
s tažným zařízením viz příslušná
kapitola.
Před každým použitím
Zkontrolujte, zda je kulová hlavice
správně namontovaná; zejména ověřte, že:
– zelená značka hvězdicového otočného
ovladače je vyrovnaná s bílou značkou
kulového čepu,
– otočný ovladač je v kontaktu s čepem s koulí (poloha A),– bezpečnostní zámek je zamknutý a klíč je vyjmutý; s otočným ovladačem již není možno
manipulovat,
– kulovou hlavicí nelze v držáku vůbec pohnout; zkuste jím zahýbat rukou.
Pokud kulová hlavice není zajištěná, přívěs
se může odpojit – hrozí nebezpečí nehody!
Při používání
Nikdy neodjišťujte zařízení, pokud je
tažné zařízení nebo zařízení pro přepravu
nákladu namontované kulové hlavici.
Nikdy nepřekračujte maximální povolenou
hmotnost jízdní soupravy.
Je nezbytné, aby byla dodržována maximální
povolená nosnost tažného zařízení: při jejím
překročení se toto zařízení může oddělit od
vozidla, což představuje značné nebezpečí
nehody.
Zkontrolujte, zda osvětlení přívěsu řádně
funguje.
Před jízdou ověřte nastavení sklonu
světlometů.
Více informací o ručním nastavování sklonu
světlometů
naleznete v příslušné kapitole.
Po použití
Při jízdě bez tažného zařízení nebo
zařízení pro přepravu nákladu musí být
kulová hlavice odmontovaná a v držáku musí
být zasunuta ochranná zátka. Toto opatření je třeba provést zejména v případě, kdy by kulová hlavice mohla bránit dobré viditelnosti
registrační značky nebo osvětlení vozidla.
Montáž kulové hlavice

► Pod zadním nárazníkem vyjměte ochrannou zátku 2 upevňovacího držáku 1 kulové hlavice.

128
Praktické informace
► Zasuňte konec kulové hlavice 5 do upevňovacího držáku 1 a zatlačte jej směrem nahoru; zajištění bude provedeno automaticky.

► Otočný ovladač 6 se otočí o čtvrt otáčky proti
směru hodinových ruček; dejte pozor, abyste
nenechali ruku v jeho blízkosti!


► Zkontrolujte, zda se mechanismus řádně zajistil a že zelená značka na otočném ovladači je zarovnána s bílou značkou na kulové hlavici
(poloha A).
► Zamkněte zámek 7 pomocí klíče.
► Vždy vyjímejte klíč. Klíč nelze vyjmout, je-li zámek odemknutý.► Nasaďte na zámek ochranné víčko.

► Sejměte ochranný kryt z kulové hlavice tažného zařízení.► Připojte přívěs ke kulové hlavici tažného zařízení.► Připevněte lanko spojené s přívěsem k bezpečnostnímu oku 4 upevňovacího držáku.► Zásuvku kabelového svazku přívěsu 3 natočte směrem dopředu a umístěte ji do správné polohy.► Zasuňte zástrčku přívěsu do zásuvky 3
upevňovacího držáku a otočte ji o čtvrt otáčky.
Demontáž kulové hlavice

► Otočte zástrčku přívěsu o čtvrt otáčky a vytažením ze zásuvky 3 ji odpojte od
upevňovacího držáku.
► Zásuvku kabelového svazku přívěsu 3 nakloňte směrem doleva a uložte ji.► Odpojte lanko spojené s přívěsem od bezpečnostního oka 4 upevňovacího držáku.► Odpojte přívěs od kulové hlavice tažného zařízení.► Umístěte ochranný kryt zpět na kulovou hlavici.

129
Praktické informace
7► Sejměte víčko ze zámku.► Zasuňte klíč do zámku 7.► Odemkněte zámek pomocí klíče.► Pevně uchopte kulovou hlavici 5 a jednou
rukou; druhou rukou pak přitáhněte otočný
ovladač 6 otočte jej v celém rozsahu ve
směru hodinových ruček; otočný ovladač však
neuvolňujte.


► Vytáhněte kulovou hlavici z dolní strany upevňovacího držáku 1.► Uvolněte otočný ovladač, který se následně automaticky zastaví v odjištěné poloze. Zkontrolujte, zda je červená značka na otočném ovladači zarovnána s bílou značkou na kulové
hlavici (poloha B).


► Připevněte ochrannou zátku 2 zpět k upevňovacímu držáku 1.► Pečlivě uložte kulovou hlavici do jejího vaku tak, aby byla chráněna před nárazy a
nečistotami.
Údržba
Správná funkce tažného zařízení je zajištěna pouze tehdy, je-li toto udržováno v čistém stavu.Před mytím vozidla vysokotlakým proudem
vody musí být kulová hlavice odmontována a do
držáku musí být zasunuta ochranná zátka.
Přiložený štítek nalepte na dobře
viditelné místo, nejlépe v blízkosti držáku
nebo uvnitř zavazadlového prostoru.
V případě potřeby jakéhokoli typu zásahu na tažném zařízení se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný kvalifikovaný servis.
Tažné zařízení
Rozdělení nákladu► Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se nejtěžší předměty nacházely co nejblíže nápravě
a svislé zatížení tažného zařízení bylo blízko
přípustného maxima (nesmí ho však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek
snížení výkonu motoru. Na každých 1 000 metrů nadmořské výšky je nutno snížit maximální hmotnost přívěsu o 10 %.
Používejte tažná zařízení a originální
kabelové svazky schválené společností
CITROËN. Doporučujeme, instalaci prováděl
dealer CITROËN nebo kvalifikovaný servis.
V případě montáže mimo servisní síť
CITROËN je nutné ji bezpodmínečně provést
v souladu s pokyny výrobce.Při použití schváleného tažného zařízení
se automaticky deaktivují některé funkce
asistenčních nebo manévrovacích systémů.
Dodržujte maximální povolené hmotnosti
tažených přívěsů a jízdních souprav,
které jsou uvedeny ve velkém technickém
průkazu, na štítku výrobce a rovněž v kapitole
Technické charakteristiky této příručky.
Dodržení maximálního povoleného
svislého zatížení koule tažného zařízení
zahrnuje rovněž používání příslušenství
(nosiče jízdních kol, boxy atd.).

130
Praktické informace

Připevnění střešních tyčových nosičů se provádí
pomocí očka, které se zavádí do otvoru v
každém kotvicím bodu.
Verze s podélnými střešními
tyčemi


Příčné střešní tyče je třeba připevnit na podélné
střešní tyče v upevňovacích bodech pod
podélnými střešními tyčemi.
Dodržujte předpisy platné v zemi, ve které je vozidlo v provozu.
Režim snížení
elektrického zatížení
vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost používání některých funkcí s ohledem na úroveň nabití akumulátoru.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
deaktivují některé funkce, jako jsou klimatizace
či odmrazování zadního okna...
Deaktivované funkce budou automaticky znovu
aktivovány, jakmile to podmínky umožní.
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu použití určitých funkcí,
aby se zachovala dostatečná úroveň nabití
v baterii při vypnutém zapalování.
Po vypnutí motoru můžete stále používat funkce,
jako jsou audiosystém a telematický systém,
stěrače, tlumená světla či stropní lampičky
– celková doba použití těchto funkcí je přibl.
40 minut.
Zapnutí tohoto režimu
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení o vstupu do režimu úspory energie a zapnuté funkce jsou dočasně vyřazeny z činnosti.
Jestliže v té chvíli již probíhá telefonický hovor, bude udržován při použití hands-free sady s rozhraním Bluetooth vašeho audiosystému po dobu přibližně 10 minut.
Ukončení režimu
Tyto funkce se automaticky znovu zaktivují při
dalším použití vozidla.
Chcete-li tyto funkce obnovit okamžitě,
nastartujte motor a nechte jej běžet:
– méně než 10 minut pro použití zařízení přibližně 5 minut,– více než 10 minut pro použití zařízení přibližně 30 minut.K zajištění dostatečného nabití baterie nechte motor běžet po stanovenou dobu.
Pro dobíjení baterie se motor nesmí opakovaně
vypínat a startovat znovu.
S vybitou baterií nelze motor nastartovat.Více informací o 12V baterii viz
příslušná kapitola.
Střešní lišty
Z bezpečnostních důvodů a aby nedošlo
k poškození střechy vozidla, je nezbytně
nutné používat příčné střešní tyče schválené
pro vaše vozidlo.
Dodržujte montážní pokyny a podmínky pro používání střešních tyčí uvedené v návodu, který byl dodán zároveň s tyčemi.
Verze bez podélných
střešních tyčí


Při montáži střešních tyčí používejte pouze čtyři
montážní body umístěné ve střešním rámu.
Jsou-li zavřené dveře vozidla, jsou uvedené
body skryté za těmito dveřmi.

131
Praktické informace
7

Připevnění střešních tyčových nosičů se provádí
pomocí očka, které se zavádí do otvoru v
každém kotvicím bodu.
Verze s podélnými střešními
tyčemi


Příčné střešní tyče je třeba připevnit na podélné
střešní tyče v upevňovacích bodech pod
podélnými střešními tyčemi.
Střešní okno
Zkontrolujte, zda náklad nezasahuje pod
střešní nosič a nebrání tedy pohybu střešního okna.
Doporučení► Náklad rozdělujte rovnoměrně a dbejte přitom na to, aby nedošlo k přetížení jedné ze stran.► Nejtěžší předměty uložte co nejblíže ke střeše.► Náklad řádně upevněte a pokud přesahuje vozidlo, označte jej výstražným praporkem.► Jeďte opatrně: zvýšená bude zejména citlivost na boční vítr (stabilita vozidla tím
může být ovlivněna).
► Jakmile střešní nosič nebudete potřebovat, sejměte jej.
Maximální rovnoměrné zatížení střešních
tyčí u nákladu nepřekračujícího výšku 40
cm:
– bez podélných střešních tyčí: 50 kg,
– s podélnými střešními tyčemi: 45 kg.
Protože tato hodnota se může měnit,
zkontrolujte maximální zatížení uvedené v
návodu na použití dodaném se střešními
tyčemi.
Jestliže výška nákladu překračuje 40 cm, přizpůsobte rychlost vozidla profilu vozovky, aby nedošlo k poškození střešních lišt a úchytů na vozidle.
Řiďte se předpisy platnými v dané zemi, abyste respektovali zákony upravující
přepravu předmětů delších než vozidlo.
Kapota motoru
Stop & Start
Před jakýmkoli zásahem pod kapotou
musíte vypnout zapalování, aby nedošlo ke
zranění kvůli automatické změně na režim
START (spuštění motoru).
Umístění uvolňovací páčky kapoty v interiéru brání otevření kapoty v případě, že jsou přední levé dveře zavřené.
Je-li motor zahřátý, manipulujte s pojistkou a vzpěrou kapoty opatrně
(nebezpečí popálení), používejte chráněnou
zónu.
Je-li kapota otevřená, dbejte na to, abyste
nepoškodili ovladač pro otevírání.
Při silném větru kapotu neotevírejte.
Chlazení motoru při zastavení
Po vypnutí motoru se může spustit
ventilátor chlazení motoru.

132
Praktické informace
7.Vzduchový filtr
8. Uzávěr plnicího otvoru motorového oleje
9. Měrka motorového oleje
10. Odvzdušňovací čerpadlo *
Palivový okruh vznětového motoru je pod
velmi vysokým tlakem.
Veškeré práce na tomto okruhu smějí
provádět výhradně pracovníci servisu sítě
CITROËN nebo jiného kvalifikovaného
servisu.
Kontrola hladin náplní
Zkontrolujte hladiny všech následujících kapalin
podle plánu údržby stanoveného výrobcem.
V případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není výslovně uvedeno jinak.V případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh prověřit v servisu sítě CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Tyto kapaliny musí odpovídat doporučením výrobce vozu a jeho
motoru.
Při práci pod kapotou motoru buďte velmi
opatrní, protože některé části motoru
mohou být velmi horké (nebezpečí popálení)
* V závislosti na motoru.
S předměty nebo částmi oděvu, které se mohou zachytit ve vrtuli ventilátoru,
zacházejte opatrně!
Otevření


► Otevřete přední levé dveře.► Přitáhněte vnitřní uvolňovací páčku umístěnou ve spodní části dveřního rámu
směrem k sobě.


► Nakloňte bezpečnostní pojistku doleva a zvedněte kapotu.

► Vyjměte vzpěru z jejího uložení a umístěte ji do otvoru pro zajištění kapoty v otevřené poloze.
Zavření
► Přidržte kapotu a vytáhněte vzpěru z otvoru.► Zacvakněte vzpěru do jejího uložení.► Sklopte kapotu a těsně před zavřením ji pusťte.► Tahem za kapotu ověřte, že je správně zajištěná.
Z důvodu přítomnosti elektrických zařízení pod kapotou je důrazně
doporučeno omezit jejich vystavení vodě
(déšť, mytí, atd.).
Motorový prostor
Znázorněný motor je pouze příklad, který slouží
pro ilustrativní účely.
Polohy následujících prvků se mohou lišit:
– Vzduchový filtr .
– Měrka motorového oleje.– Uzávěr otvoru pro doplňování motorového oleje.– Odvzdušňovací čerpadlo.
Zážehový motor

Vznětový motor

1.Nádržka kapaliny ostřikovačů
2. Nádrž na chladicí kapalinu motoru
3. Nádržka na brzdovou kapalinu
4. Baterie
5. Odděleně umístěný ukostřený pól (-)
6. Pojistková skříňka

133
Praktické informace
77.Vzduchový filtr
8. Uzávěr plnicího otvoru motorového oleje
9. Měrka motorového oleje
10. Odvzdušňovací čerpadlo *
Palivový okruh vznětového motoru je pod
velmi vysokým tlakem.
Veškeré práce na tomto okruhu smějí
provádět výhradně pracovníci servisu sítě
CITROËN nebo jiného kvalifikovaného
servisu.
Kontrola hladin náplní
Zkontrolujte hladiny všech následujících kapalin
podle plánu údržby stanoveného výrobcem.
V případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není výslovně uvedeno jinak.V případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh prověřit v servisu sítě CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Tyto kapaliny musí odpovídat doporučením výrobce vozu a jeho
motoru.
Při práci pod kapotou motoru buďte velmi
opatrní, protože některé části motoru
mohou být velmi horké (nebezpečí popálení)
* V závislosti na motoru.
a ventilátor se může kdykoliv rozeběhnout (i při vypnutém zapalování).
Použité látky
Zabraňte dlouhodobému styku upotřebeného oleje a dalších provozních kapalin s kůží.Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé, či
přímo žíravé.
Nevylévejte použitý olej ani kapaliny do kanalizačního potrubí či na zem.
Použitý olej nalijte do určených
nádob v servisu sítě CITROËN nebo v kvalifikovaném servisu.
Motorový olej
Hladina oleje se kontroluje alespoň 30 minut po vypnutí motoru a na
vodorovném povrchu – buď pomocí ukazatele
hladiny oleje na přístrojové desce při zapnutém
zapalování (u vozidel vybavených elektrickým
měřidlem) anebo pomocí měrky oleje.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami (nebo výměnami oleje) je normální.
Hladinu oleje doporučujeme kontrolovat a olej
popřípadě doplnit každých 5 000 km.
Do motorového oleje nikdy nepřidávejte
žádná aditiva, aby se zachovala
spolehlivost motoru a systému regulace
emisí.
Kontrola pomocí měrky oleje
Umístění měrky oleje viz obrázek příslušného
motorového prostoru.
► Uchopte měrku oleje za její barevný úchyt a celou ji vytáhněte.► Otřete konec měrky oleje čistou látkou, která nepouští vlákna.

► Zasuňte měrku oleje zpět až na doraz a pak ji znovu vytáhněte a vizuálně zkontrolujte hladinu
oleje. Správná hladina oleje se nachází mezi
značkami A (max) a B (min).
Nestartujte motor, je-li hladina oleje:
– nad značkou A: obraťte se na prodejce
CITROËN nebo kvalifikovaný servis;
– pod značkou B: ihned doplňte motorový olej.
Třída oleje
Před doplňováním nebo výměnou
motorového oleje ověřte, že je nový olej

134
Praktické informace
Doplňování
Doplnění aditiva musí být provedeno bez
prodlení v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
kvalifikovaném servisu.
AdBlue (BlueHDi)
Jakmile bude dosaženo hladiny rezervy, spustí
se výstraha.
Další informace o AdBlue indikátorech jsou
uvedeny v příslušné kapitole.Abyste se vyhnuli vyřazení vozidla z provozu podle předpisů, musíte provést doplnění AdBlue.Další informace o doplňování kapaliny AdBlue naleznete v příslušné kapitole.
Kontroly
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v plánu údržby výrobce a v závislosti na typu motoru vozidla.Jinak požádejte o kontrolu servis sítě CITROËN nebo jiný kvalifikovaný servis.
Používejte pouze výrobky doporučené
společností CITROËN nebo výrobky
rovnocenné kvality a specifikace.
Pro optimalizaci činnosti důležitých částí, jako
je například brzdový okruh, nabízí společnost
CITROËN specifické vybrané přípravky.
Akumulátor 12 V
Baterie nevyžaduje žádnou údržbu.
vhodný pro daný motor a že splňuje
doporučení v plánu servisních prohlídek,
který byl dodán s vozidlem (nebo je dostupný
u vašeho dealera značky CITROËN a v
kvalifikovaných servisech).
Použití nedoporučeného oleje může způsobit
neplatnost smluvní záruky v případě poruchy
motoru.
Doplňování hladiny motorového oleje
Umístění otvoru pro doplňování motorového
oleje je znázorněno na příslušném schématu
motorového prostoru.
► Dolévejte olej po malém množství, aby se předešlo potřísnění okolních dílů (nebezpečí
požáru).
► Vyčkejte několik minut, než překontrolujete množství oleje ruční měrkou.► Doplňte olej znovu, pokud je to nutné.► Po doplnění oleje utáhněte pečlivě uzávěr nalévacího otvoru a ruční měrku oleje umístěte
zpět do jejího uložení.
Do 30 min po doplnění oleje bude hodnota zobrazovaná ukazatelem
množství oleje na přístrojové desce při
zapnutí zapalování neplatná.
Brzdová kapalina
Hladina této kapaliny musí být v blízkosti rysky MAX. Pokud není, zkontrolujte
opotřebení brzdových destiček.
Interval výměny brzdové kapaliny je uveden v
plánu servisních prohlídek výrobce.
Předtím, než uzávěr sejmete kvůli
doplnění, jej očistěte. Používejte pouze
brzdovou kapalinu DOT4 v utěsněné nádobě.
Chladicí kapalina motoru
Doplňování této kapaliny mezi dvěma pravidelnými servisními prohlídkami je
běžné.
Kontrola a doplňování se musí provádět při studeném motoru.
Při nízké hladině hrozí vážné poškození motoru
vozidla.
Hladina této kapaliny se musí nacházet
v blízkosti rysky MAX, nikdy však nesmí být nad.Pokud se hladina nachází v blízkosti rysky MIN
nebo dokonce pod ní, je nutné kapalinu doplnit.
Je-li motor zahřátý, je teplota této kapaliny
regulována ventilátorem.
Protože je chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte
s prováděním jakýchkoli prací nejméně jednu
hodinu po vypnutí motoru.
Pokud potřebujete hladinu doplnit v nouzi,
omotejte kolem uzávěru hadr a povolením
uzávěru o dvě otáčky nechejte poklesnout tlak.
Po snížení tlaku sejměte uzávěr a doplňte
kapalinu.
Chlazení motoru při zastavení
Po vypnutí motoru se může spustit
ventilátor chlazení motoru.
S předměty nebo částmi oděvu, které se mohou zachytit ve vrtuli ventilátoru,
zacházejte opatrně!
Kapalina do ostřikovačů
Kapalinu průběžně doplňujte.
Specifikace kapaliny do ostřikovačů
Do nádržky na kapalinu do ostřikovačů je nutné
dolévat připravenou směs.
V zimě (teploty pod nulou) musí být použita vhodná nemrznoucí směs, která ochrání
součásti systému (čerpadlo, nádrž, vedení atd.)
před zamrznutím.
Za žádných okolností nedolévejte čistou
vodu (riziko zamrznutí, zanášení
vápencovými usazeninami atd.).
Aditivum do nafty (vznětové
motory s filtrem pevných
částic)
Minimální množství v nádrži aditiva filtru pevných částic je oznámeno
nepřerušovaným svícením této výstražné
kontrolky, doprovázeným zvukovým signálem a
hlášením o dosažení minimálního množství
aditiva pro filtr pevných částic.