Page 41 of 244

39
Ergonomie a pohodlí
3části opěradla je možno sklopit pro zvětšení
nákladového prostoru.
Zadní opěrky hlavy
Mají dvě polohy:– horní polohu, určenou k používání:► vytáhněte opěrku hlavy směrem nahoru až na doraz.– spodní polohu, „úložnou“, pokud na
sedadlech nesedí cestující:
► zatlačením na pojistku A opěrku hlavy odjistěte a poté ji zatlačte směrem dolů.
Zadní opěrky hlavy lze demontovat.
Postup vyjmutí opěrky hlavy:► odblokujte opěradlo pomocí ovladače 1,► opěradlo mírně nakloňte směrem dopředu,► vytáhněte opěrku hlavy směrem nahoru až na doraz,► stisknutím pojistky A opěrku hlavy odjistěte a poté opěrku zcela vysuňte,► uložte opěrku hlavy .Vrácení opěrky hlavy na původní místo:► zasuňte tyče opěrky hlavy do vodítek v příslušném opěradle,► zatlačte opěrku hlavy dolů až na doraz,► Stisknutím západky A odjistěte pojistku a zatlačte opěrku směrem dolů.
Nikdy nejezděte s cestujícími na zadních sedadlech, když jsou opěrky hlavy
demontované; opěrky hlavy musí být
namontované a nastavené v horní poloze.Opěrku hlavy prostředního sedadla nelze namontovat na boční sedadlo a naopak.
Podélné nastavení sedadla
(podle verze)
Manipulace se sedadly se smí provádět
pouze ve stojícím vozidle.
Každou z částí, 2/3 nebo 1/3, lze nastavit
samostatně.
► Nadzvedněte ovladač a posuňte lavici sedadla směrem dopředu nebo dozadu.
Nastavení sklonu opěradla
(v závislosti na verzi)
K dispozici je několik poloh nastavení.
► Posuňte sedadlo dopředu.► Zatáhněte za popruh směrem dopředu a poté sklopte opěradlo do požadované polohy.
Page 42 of 244

40
Ergonomie a pohodlí
Při nastavování seďte na sedadle.
Sklopení opěradel
Manipulaci s opěradly provádějte pouze
ve stojícím vozidle.
Počáteční postup:
► Umístěte opěrky hlavy do spodní polohy .► Je-li potřeba, posuňte směrem dopředu přední sedadla.► Posuňte sedadla do krajní zadní polohy (u některých verzí).► Ověřte, zda sklopení opěradla nebrání žádná osoba či předmět (oblečení, zavazadlo atd.).► Ověřte, zda jsou boční bezpečnostní pásy napnuté podél sloupků, středový bezpečnostní
pás je uložen a jazýčky všech tří pásů jsou
správně umístěné v úložné poloze.
V závislosti na verzi můžou být opěradla
vybavena páčkou (sedadla s pevnými sedáky)
nebo popruhem (sedadla na kolejničkách).
► Uvolněte opěradla pomocí páčky 1 nebo
zatažením za popruh 2.
► Doprovázejte pohyb opěradla 3 až do
dosažení vodorovné polohy.
Pokud jsou opěradla vybavena
popruhem, není je třeba při sklápění
přidržovat.
Pokud jsou opěradla vybavena páčkou,
jde na ní v případě jejího uvolnění vidět
červený indikátor.
Vrácení opěradel zpět
Nejprve ověřte, že boční bezpečnostní
pásy jsou správně přitisknuty ve
vertikální poloze vedle ok pro zajištění
opěradel.
► Narovnejte opěradlo 3 a silou na něj zatlačte, aby se řádně zajistilo ve své poloze.► Zkontrolujte, že se páčka odjištění 1 správně
vrátila do své polohy a že červený indikátor již
není vidět (v závislosti na verzi, kterou máte).
► Zajistěte, aby během provádění úkonů nedošlo k zachycení bočních bezpečnostních pásů.
Při vracení zadního sedadla na místo dbejte na to, aby nedošlo k přiskřípnutí pásů a aby byly správně umístěny jejich zámky.Náklad v zavazadlovém prostoru může být vržen směrem do přední části kabiny vozidla
– nebezpečí vážného zranění!
Nastavení volantu
► V zastaveném vozidle přitáhněte ovladač
pro odjištění volantu.
► Podle potřeby upravte jeho výšku a vzdálenost.► Zatlačte na ovladač pro zajištění mechanismu pro nastavování volantu.
Z bezpečnostních důvodů musí být tato nastavování prováděna pouze u stojícího vozidla.
Page 43 of 244

41
Ergonomie a pohodlí
3Nastavení volantu
► V zastaveném vozidle přitáhněte ovladač
pro odjištění volantu.
► Podle potřeby upravte jeho výšku a vzdálenost.► Zatlačte na ovladač pro zajištění mechanismu pro nastavování volantu.
Z bezpečnostních důvodů musí být tato nastavování prováděna pouze u stojícího vozidla.
Zpětná zrcátka
Vnější zpětná zrcátka
Odmlžování - odmrazování
Odmlžování – odmrazování vnějších zpětných zrcátek se spustí po stisknutí
ovladače pro vyhřívání zadního okna při chodu
motoru.
Více informací o odmlžování a odmrazování
zadního okna
naleznete v příslušné kapitole.
Seřízení
► Posunutím ovladače A nebo otočením
ovladače C (v závislosti na verzi) doprava nebo doleva vyberte příslušné zrcátko.► Posunutím ovladače B nebo C (v závislosti na verzi) do některého ze čtyř směrů zrcátko
nastavte.
► Ovladač A nebo C (v závislosti na verzi) vraťte do středové polohy.
Z bezpečnostních důvodů je nutné zrcátka seřídit tak, aby byl „mrtvý úhel“
co nejmenší.
Předměty pozorované ve zpětném zrcátku
jsou ve skutečnosti blíže, než se zdají být.
Na toto zkreslení je třeba brát ohled při
odhadování vzdálenosti vozidel blížících se
zezadu.
Page 44 of 244

42
Ergonomie a pohodlí
Ruční přiklopení
Zpětná zrcátka můžete přiklopit ručně (překážka v parkování, úzká garáž...)► Přiklopte zpětné zrcátko směrem k vozidlu.
Elektrické sklápění
V závislosti na výbavě se mohou zrcátka po
zaparkování vozidla elektricky sklápět.
► Zevnitř vozidla při zapnutém zapalování nastavte ovladač A
do středové pozice.
► Posuňte ovladač A směrem
dozadu.
► Zamkněte vozidlo zvnějšku.
Elektrické odklápění
Elektrické odklopení zpětných zrcátek se
provede po odemknutí vozidla pomocí dálkového
ovladače nebo systému „Přístup a startování bez
klíče“. Výjimkou je případ, kdy bylo přiklopení
provedeno pomocí ovladače A, zatlačte tedy
ovladač v jeho střední poloze směrem dozadu.
Přiklápění/odklápění při zamykání/
odemykání může být vypnuto. Obraťte se
na servis sítě CITROËN nebo na jiný
kvalifikovaný servis.
V případě potřeby lze zpětná zrcátka přiklopit ručně.
Vnitřní zpětné zrcátko
Je vybaveno zařízením proti oslňování, které ztmavuje sklo zpětného zrcátka a omezuje tak oslnění řidiče sluncem, světlomety vzadu
jedoucích vozidel…
Model s ručním seřízením
Poloha den / noc
► Pro změnu polohy na „noční“ proti oslnění zezadu zatáhněte za páčku.► Pro změnu na běžnou „denní“ polohu zatlačte na páčku.
Seřízení
► Seřiďte zpětné zrcátko na běžnou „denní“ polohu.
Automatický „elektrochromatický“ model
Tento systém automaticky a progresivně
přechází mezi denním a nočním režimem
pomocí senzoru, který měří hodnotu světla
přicházejícího ze zadní části vozidla.
Při zařazení zpátečky dojde k automatickému zesvětlení zpětného zrcátka pro optimální výhled za vozidlo
během couvání.
Větrání
Přívod vzduchu
Vzduch proudící v prostoru pro cestující je filtrován a přiváděn buď zvenku přes mřížku
na spodní hraně čelního skla, anebo zevnitř při
vnitřním oběhu vzduchu.
Ovladače
V závislosti na verzi jsou ovladače dostupné v nabídce „Air conditioning “ na dotykové
obrazovce, nebo jsou seskupeny spolu
v ovládacím panelu na středové konzole.
Ovladače odmlžování / odmrazování čelního
a zadního skla se nacházejí pod dotykovou
obrazovkou nebo na panelu středové konzoly
pod audiosystémem.
Rozdělení proudu vzduchu
1. Výstupy odmlžování / odmrazování čelního
skla
2. Výstupy odmlžování / odmrazování předních
bočních oken
3. Stavitelné a zavíratelné boční větrací výstupy
4. Stavitelné a zavíratelné středové větrací
výstupy
5.
Výstupy vzduchu k předním místům pro nohy
6.Výstupy vzduchu k zadním místům pro nohy
Doporučení
Používání systému topení, ventilace a
klimatizace
► Aby se zajistilo rovnoměrné rozdělení vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro přivádění
vzduchu u základny čelního skla, trysky, větrací otvory a výstupy vzduchu
Page 45 of 244

43
Ergonomie a pohodlí
3Rozdělení proudu vzduchu
1.Výstupy odmlžování / odmrazování čelního
skla
2. Výstupy odmlžování / odmrazování předních
bočních oken
3. Stavitelné a zavíratelné boční větrací výstupy
4. Stavitelné a zavíratelné středové větrací
výstupy
5.
Výstupy vzduchu k předním místům pro nohy
6.Výstupy vzduchu k zadním místům pro nohy
Doporučení
Používání systému topení, ventilace a
klimatizace
► Aby se zajistilo rovnoměrné rozdělení vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro přivádění
vzduchu u základny čelního skla, trysky, větrací otvory a výstupy vzduchu
a rovněž otvor pro odvádění vzduchu ze zavazadlového prostoru.► Nezakrývejte snímač slunečního záření, umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci automatického klimatizačního systému.► Pro zachování bezchybné funkčnosti klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně
jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň
5 až 10 minut.► Jestliže systém nechladí, vypněte jej a obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu a za vysokých venkovních teplot umožní vypnutí klimatizace využít lépe výkonu motoru a zlepšit tak tažnou kapacitu vozidla.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutým
větráním nebo se zapnutým vnitřním
oběhem (recirkulací) vzduchu, abyste předešli
zamlžení oken a zhoršení kvality vzduchu!
Jestliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v interiéru příliš vysoká, vyvětrejte krátce kabinu vozidla.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke kondenzaci par a při zastavení vozu vytéká nashromážděná voda pod vozidlo, což je
naprosto normální jev.
Údržba systému topení, ventilace a
klimatizace
► Dbejte na dobrý stav kabinového filtru a nechávejte pravidelně měnit filtrační vložky.Doporučujeme používat kombinovaný filtr
prostoru pro cestující. Díky specifické aktivní
přísadě čistí vzduch vdechovaný cestujícími
a zachovává čistotu v prostoru pro cestující (snížení alergických reakcí, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).► Pro zajištění správné činnosti klimatizačního systému nechávejte provádět
kontroly podle doporučení uvedených
v příručce údržby a záruky.
Stop & StartSystémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Za účelem udržení tepelného komfortu
v kabině vozidla dočasně deaktivujte systém Stop & Start.Více informací o systému Stop & Start naleznete v příslušné kapitole.
Page 46 of 244

44
Ergonomie a pohodlí
Topení / klimatizace s ručním ovládáním
Topení funguje pouze se spuštěným motorem.
Manuální klimatizace je aktivní pouze při chodu
motoru.
1.
Recirkulace vzduchu v kabině
2. Upravování teploty
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
4. Nastavení proudění vzduchu
5. Zapínání/vypínání klimatizace
Nastavování teploty
► Otáčením ovládání mezi modrou částí (chlad) a červenou částí (teplo) nastavte požadovanou teplotu.
Seřizování rychlosti
ventilátoru vzduchu
► Otáčením kolečka 4 nastavte požadované
množství vháněného vzduchu.
Seřízení rozdělení proudu
vzduchu
Střední a boční větrací výstupy.
Prostor pro nohy cestujících.
Čelní sklo a boční okna.
Rozdělení proudu vzduchu je možno
přizpůsobovat použitím odpovídající
kombinace tlačítek.
Zapnutí a vypnutí
klimatizace
Klimatizace je koncipována tak, aby mohla
účinně fungovat se zavřenými okny ve všech
ročních obdobích.
Systém umožňuje:
– snížit teplotu v interiéru v létě,– zvýšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3 °C.► Stiskněte toto tlačítko pro zapnutí/vypnutí klimatizace.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Automatická klimatizace
Klimatizace funguje jen se spuštěným motorem,
avšak po zapnutí zapalování lze ovládat
ventilaci.
Zapínání chlazení, teplota, množství vháněného
vzduchu a jeho rozdělování v prostoru pro cestující jsou řízeny automaticky.Ovládací prvky systému jsou přístupné po stisknutí tlačítka Klimatizace nabídky.
1.Upravování teploty
2. Nastavení proudění vzduchu
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
4. Zapínání/vypínání klimatizace
5. Zapínání/vypínání automatického programu
pro komfort
6.
Recirkulace vzduchu v kabině
7. Přechod na druhou stránku
Upravování teploty
► Stiskněte jedno z tlačítek 1 pro zvýšení
(červená) nebo snížení (modrá) hodnoty.
Zobrazená hodnota odpovídá úrovni pohodlí, nikoli přesné teplotě.
V zájmu maximálního chlazení nebo
ohřevu prostoru pro cestující stiskněte
tlačítko pro nastavení teploty dolů nebo
nahoru, až se zobrazí LO (nejnižší) nebo HI
(nejvyšší).
Automatický komfortní program
Aktivace / deaktivace
► Automatický režim systému klimatizace se aktivuje / deaktivuje stisknutím tlačítka 5.
Systém klimatizace funguje automaticky: systém
na základě zvolené úrovně komfortu optimalizuje
teplotu, proudění vzduchu a rozdělení proudu
vzduchu v prostoru pro cestující.► Stisknutím tlačítka 7 přejděte na druhou stránku a volbou jednoho ze tří dostupných nastavení upravte automatický program pro
komfort.
„Soft“: upřednostňuje optimální mírnou ventilaci
a tichý chod omezením rychlosti ventilátoru.„Normal“: nabízí ideální kompromis mezi tepelným pohodlím a tichým chodem zařízení (základní nastavení).
„Fast“: upřednostňuje dynamickou a účinnou ventilaci.
Mode AUTOy 1 D V W D Y H Q t P$ å H W H ] P\f Q L W R S D N R Y D Q ê P V W L V N Q X W t P W O \
D þ t W N D
Page 47 of 244

45
Ergonomie a pohodlí
3Zobrazená hodnota odpovídá úrovni pohodlí,
nikoli přesné teplotě.
V zájmu maximálního chlazení nebo
ohřevu prostoru pro cestující stiskněte
tlačítko pro nastavení teploty dolů nebo
nahoru, až se zobrazí LO (nejnižší) nebo HI
(nejvyšší).
Automatický komfortní program
Aktivace / deaktivace
► Automatický režim systému klimatizace se aktivuje / deaktivuje stisknutím tlačítka 5.
Systém klimatizace funguje automaticky: systém
na základě zvolené úrovně komfortu optimalizuje
teplotu, proudění vzduchu a rozdělení proudu
vzduchu v prostoru pro cestující.► Stisknutím tlačítka 7 přejděte na druhou stránku a volbou jednoho ze tří dostupných nastavení upravte automatický program pro
komfort.
„Soft“: upřednostňuje optimální mírnou ventilaci
a tichý chod omezením rychlosti ventilátoru.„Normal“: nabízí ideální kompromis mezi tepelným pohodlím a tichým chodem zařízení (základní nastavení).
„Fast“: upřednostňuje dynamickou a účinnou ventilaci.
Mode AUTO► Nastavení můžete změnit opakovaným stisknutím tlačítka.
Nastavení je spojeno pouze s režimem AUTO.
Je-li však režim AUTO deaktivován, obnoví se
předchozí nastavení.
Změna nastavení nezpůsobuje opětovné zapnutí
režimu AUTO, pokud byl předtím deaktivován.
V chladném období a při studeném motoru se průtok vzduchu zvyšuje
postupně až do dosažení komfortního
nastavení, aby se omezilo vhánění studeného
vzduchu do prostoru pro cestující.
Jestliže je při nastupování do vozidla teplota
v interiéru mnohem nižší nebo vyšší než teplota odpovídající komfortnímu nastavení,
není nutné měnit zobrazenou hodnotu pro
rychlejší dosažení požadovaného komfortu.
Systém automaticky upravuje teplotní rozdíl
co nejrychleji.
Nastavení proudění vzduchu
► Stisknutím jednoho z tlačítek 2 (- nebo +)
můžete snížit nebo zvýšit intenzitu proudění
vzduchu.
Symbol proudění vzduchu (ventilátor) se
vyplňuje podle požadované hodnoty.
Pokud je proudění vzduchu sníženo na
minimum, větrání se zastaví.
Vedle ikony ventilátoru se zobrazí indikátor OFF
(VYPNUTO).
Seřízení rozdělování proudu
vzduchu
► Rozdělení proudu vzduchu uvnitř prostoru pro cestující nastavíte stisknutím tlačítek 3.Čelní sklo.
Středové a boční větrací výstupy.
Místa pro nohy.
Každé stisknutí jednoho z tlačítek aktivuje či deaktivuje funkci.
Všechna tři tlačítka lze zaktivovat současně. V tomto případě má prioritu proudění vzduchu ze středních a bočních větracích výstupů a z výstupů v místech pro nohy cestujících.
Zapnutí / vypnutí klimatizace
Systém klimatizace je navržen pro účinný provoz
se zavřenými okny ve všech ročních obdobích.
Slouží pro:
– snížení teploty v létě,– zvýšení účinnosti odmlžování v zimě při teplotě nad 3 °C.► Stisknutím tlačítka 4 zapněte/vypněte
klimatizaci.
Když kontrolka svítí, funkce klimatizace je
aktivovaná.
Page 48 of 244

46
Ergonomie a pohodlí
Klimatizace nemůže fungovat, pokud je
ventilátor nastaven do polohy OFF.
Funkce větrání při zapnutém
zapalování
Při zapnutém zapalování můžete pomocí
systému ventilace nastavit proudění vzduchu
a rozdělování vzduchu v prostoru pro cestující v závislosti na nabití baterie.Tato funkce nezapíná klimatizaci.
Vnitřní oběh vzduchu
Přívod vnějšího vzduchu pomáhá předcházet a
eliminovat zamlžení čelního skla a bočních oken.
Vnitřní oběh vzduchu oddělí prostor pro cestující
od vnějších pachů a zplodin spalování.
V případě potřeby tato funkce také zajistí rychlejší zahřátí nebo ochlazení vzduchu v prostoru pro cestující.
► Stisknutím tlačítka 6 zapnete vnitřní oběh
vzduchu nebo přívod vnějšího vzduchu.
Vnitřní oběh vzduchu nepoužívejte
dlouhodobě (kvůli riziku zamlžení a
zhoršení kvality vzduchu).
Odmlžování
a odmrazování čelního
okna
Tyto symboly na čelních panelech indikují polohu ovladačů pro rychlé odmlžení
nebo odmrazení čelního skla a bočních oken.
V zimním období nasměrujte boční výstupy
větrání na boční okna, aby se urychlilo jejich
odmlžení nebo odmrazení.
Pomocí ovládacího panelu
na středové konzole
Zapnutí a vypnutí
► Umístěte ovladač teploty a rychlosti ventilátoru do vyznačené polohy.► Stisknutím tohoto tlačítka zapněte proudění k čelnímu sklu. Rozsvítí se kontrolka v tlačítku.► Ověřte, že je deaktivován vnitřní oběh vzduchu: příslušná kontrolka musí být zhasnutá.
► Umístěte ovladač průtoku vzduchu do polohy 0.
S dotykovou obrazovkou
Zapnutí a vypnutí
► Stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka se rozsvítí.
Systém automaticky a optimálně řídí kompresor
klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího
vzduchu a rozdělování proudu vzduchu k
čelnímu sklu a bočním oknům.
► Pro deaktivaci režimu opět stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka zhasne.
U funkce Stop & Start není při odmlžování k dispozici režim STOP.
Vyhřívání čelního skla
Za studeného počasí tato funkce vyhřívá celé čelní sklo a zónu podél sloupků rámu čelního skla.
Aniž by bylo nutné měnit nastavení systému
klimatizace, umožňuje tato funkce rychlejší
uvolnění lišt stěračů oken od čelního skla
v případě jejich přimrznutí a zabraňuje hromadění sněhu při činnosti stěračů čelního
skla.
Zapnutí / vypnutí
► Se spuštěným motorem stiskněte toto tlačítko pro aktivaci / deaktivaci funkce (potvrzeno
příslušnou kontrolkou).
Funkce se zaktivuje, jakmile venkovní teplota
klesne pod 0 °C. Při každém vypnutí motoru dojde k automatické deaktivaci funkce.► Nové stisknutí tohoto tlačítka systém vypne; jeho kontrolka zhasne.
Systém se deaktivuje automaticky při každém
vypnutí motoru.
Odmlžování -
odmrazování zadního
okna