2021 CITROEN C3 AIRCROSS adblue

3
Obsah


bit.ly/helpPSA


Park Assist 11 9
7Praktické informace
Kompatibilita paliv 124
Tankování 124
Ochrana proti záměně paliva
(vznětové motory)
125
Sněhové řetězy 126Tažné zařízení s kulovou hlavicí demontovatelnou bez nářadí 126
Tažné zařízení 129
Režim úspory energie 130
Střešní lišty 130
Kapota motoru 131
Motorový prostor 132
Kontrola hladin náplní 133
Kontroly 135
AdBlue® (BlueHDi) 136
Doporučení pro péči a údržbu 139
8V případě nepojízdnosti
Úplné vyčerpání paliva (vznětový motor) 140
Sada nářadí 140
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky 141
Rezervní kolo 144
Výměna žárovky 147
Výměna pojistky 151
Akumulátor 12 V 153
Odtah 157
9Technické charakteristiky
Parametry motorů a hmotnosti přívěsu 159
Zážehové motory 160
Vznětové motory 162
Rozměry 162
Identifikační prvky 163
10Audio systém Bluetooth®
První kroky 165
Ovládací prvky na volantu 166
Nabídky 166
Rádio 167
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 168
Média 169
Telefon 172
Časté otázky 174
11CITROËN Connect Radio
První kroky 177
Ovládací prvky na volantu 178
Nabídky 179
Aplikace 180
Rádio 180
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 182
Média 182
Telefon 184
Nastavení 187
Časté otázky 189
12CITROËN Connect Nav
První kroky 191
Ovládací prvky na volantu 192
Nabídky 193
Hlasové povely 194
Navigace 196
Připojená navigace 198
Aplikace 200
Rádio 203
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 204
Média 205
Telefon 207
Nastavení 209
Časté otázky 2 11
 ■
Abecední rejstřík
Přístup k dalším videím

7
Palubní systémy
1Přístrojová deska
s textovým displejem




Ukazatele
1. Rychloměr (km/h nebo mi/h).
2. Ukazatel hladiny paliva.
3. Obrazovka displeje.
4. Ukazatel teploty chladicí kapaliny.
5.
Otáčkoměr (x 1 000 ot/min).
Ovládací tlačítka
A. Vynulování ukazatele údržby.
Připomínání informací o údržbě nebo
zbývající dojezdové vzdálenosti pomocí
systému SCR a AdBlue
®.
Podle verze: návrat zpět na určitou úroveň,
zrušení aktuální operace.
B. Reostat osvětlení interiéru.
Podle verze: pohyby v menu, seznamu;
změna hodnoty.
C. Vynulování záznamníku ujeté vzdálenosti.
V závislosti na verzi: přechod do nabídky konfigurace (dlouhé stisknutí), potvrzení
volby (krátké stisknutí).
Obrazovka displeje
1.Venkovní teplota
2. Nastavení tempomatu nebo omezovače
rychlosti
Rychlost doporučená systémem Speed Limit
recognition and recommandation
3. Digitální rychloměr (km/h nebo mi/h) 4.
Ukazatel převodového stupně a/nebo
polohy volicí páky, ukazatel převodového
stupně a režimů Sport a Sníh u automatické převodovky
5. Palubní počítač a časomíra Stop & Start.
6. Oblast displeje: počitadlo ujeté vzdálenosti
(km nebo míle), ukazatel údržby nebo
dojezd spojený s AdBlue
® a systémem SCR
(km nebo míle), počitadlo celkové ujeté
vzdálenosti, výstražná hlášení nebo stav
funkcí.
Není-li vozidlo vybaveno audiosystémem nebo
dotykovou obrazovkou, umožňuje tento systém
konfiguraci určitého vybavení.
Více informací o konfiguraci zařízení u vozidel
bez obrazovky naleznete v příslušné kapitole.
Přístrojová deska s
maticovým displejem

8
Palubní systémy
doporučené akce obrátit na kvalifikovaného odborníka.
(1): Je nutné vozidlo zastavit.
Jakmile to bude bezpečné, musíte zastavit
a vypnout zapalování.(2): Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný kvalifikovaný servis.
(3): Navštivte prodejce CITROËN nebo na jiný
kvalifikovaný servis.
Seznam výstražných
kontrolek
Červené výstražné kontrolky
STOP
Nepřetržitý svit společně s další kontrolkou doprovázené zobrazením hlášení a zvukovým signálem.Byla zjištěna závažná porucha motoru,
brzdového systému, posilovače řízení nebo
vážná porucha elektroinstalace.
Proveďte (1) a poté (2).
Parkovací brzdaSvítí nepřerušovaně.Parkovací brzda je zatažená nebo
nedostatečně uvolněná.
BrzděníNepřerušované rozsvícení.Významný pokles hladiny brzdové
kapaliny.



Ukazatele
1. Rychloměr (km/h nebo mi/h).
2. Ukazatel hladiny paliva.
3. Obrazovka displeje.
4. Ukazatel teploty chladicí kapaliny.
5.
Otáčkoměr (x 1 000 ot/min).
Ovládací tlačítka
A. Vynulování ukazatele údržby
Zobrazení protokolu výstrah
Připomínání informací o údržbě nebo
zbývající dojezdové vzdálenosti pomocí
systémů AdBlue
® a SCR (km nebo míle)
Zobrazení informací o stavu tlaku v
pneumatikách
B. Nastavení intenzity osvětlení
C. Vynulování denního počitadla ujeté
vzdálenosti
Obrazovka displeje

1.Nastavení tempomatu nebo omezovače
rychlosti
Rychlost doporučená systémem Speed Limit
recognition and recommandation
2. Ukazatel převodového stupně a/nebo
polohy volicí páky, ukazatel převodového
stupně a režimů Sport a Sníh u automatické převodovky
3. Oblast displeje: výstražná hlášení nebo stav
funkcí, palubní počítač, digitální rychloměr
(km/h nebo mi/h), dojezdová vzdálenost
spojená se systémem AdBlue
® a systémem SCR (km nebo míle) atd.
4. Ukazatel údržby vozidla, poté celkový
ukazatel ujeté vzdálenosti (km nebo míle)
Tyto funkce se zobrazují postupně po zapnutí
zapalování.
5. Denní počitadlo ujeté vzdálenosti (km nebo
míle)
Kontrolky
Vizuální varování a upozornění, která se zobrazují jako symboly, informují řidiče o výskytu závady (výstražné kontrolky) nebo o činnosti některého systému (výstražná kontrolka aktivace
nebo deaktivace činnosti). Některé výstražné
kontrolky se rozsvěcí dvěma způsoby (svítí či
blikají) nebo mají několik barev.
Doprovodné výstrahy
Svítící kontrolka může být doprovázena
zvukovým signálem nebo hlášením na displeji.
Na základě způsobu svícení a provozního stavu vozidla dokážete určit, zda je příslušná situace normální nebo zda došlo k poruše: další informace naleznete v popisu jednotlivých kontrolek.
Při zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí některé červené nebo oranžové
výstražné kontrolky. Tyto výstražné kontrolky
musí ihned po nastartování motoru zhasnout.
Více informací o systému či funkcích naleznete v příslušné kapitole.
Svítící výstražná kontrolka
Svítící červená nebo oranžová kontrolka značí
přítomnost závady, kterou je třeba prošetřit.
Když zůstane výstražná kontrolka svítit
Položky (1), (2) a (3) v popisu výstrahy a
kontrolky indikují, zda se máte kromě okamžité

11
Palubní systémy
1Voda ve filtru motorové nafty (v závislosti
na verzi)
Svítí nepřerušovaně.Filtr motorové nafty obsahuje vodu.
Neprodleně proveďte postup (2) – hrozí
poškození systému vstřikování!
Lane Departure WarningBlikání doprovázené zvukovým signálem.Bylo detekováno přejetí čáry vyznačující
jízdní pruh na pravé nebo levé straně.
Otočte volantem na opačnou stranu, aby se
vozidlo vrátilo do požadované jízdní dráhy.
Nepřetržitý svit doprovázený zobrazením hlášení.Došlo k poruše systému.Buďte ostražití a jeďte opatrně, poté proveďte
postup (3)
Svítí nepřerušovaně.Systém byl deaktivován.
Systém vás již nebude varovat v případě
neočekávané změny směru jízdy.
AdBlue® (BlueHDi)
Svítí přibl. 30 sekund po nastartování vozidla spolu se zprávou, která indikuje
dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v rozsahu 2 400 až 800 km.Doplňte kapalinu AdBlue®.Svítí po zapnutí zapalování spolu se zvukovým signálem a zprávou, která indikuje dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v rozsahu 800 až 100 km.Ihned
doplňte kapalinu AdBlue® nebo proveďte
postup (3).
Bliká spolu se zvukovým signálem a zprávou, která indikuje dojezdovou
vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je menší než 100 km.Musíte doplnit kapalinu AdBlue®, aby nedošlo k zablokování startování motoru, nebo
proveďte postup (3).
Bliká spolu se zvukovým signálem a zprávou, která indikuje zablokování
startování.
Nádrž na kapalinu AdBlue
® je prázdná:
předpisový imobilizér zablokoval startování
motoru.
Před dalším startováním motoru doplňte
kapalinu AdBlue
® nebo proveďte postup (2).
Nyní musíte doplnit alespoň 5 litrů kapaliny AdBlue® do její nádrže.
Systém řízení emisí SCR(BlueHDi)
Svítí při zapnutí zapalování spolu se zvukovým
signálem a zprávou.
Byla zjištěna závada systému řízení emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se emise výfukových
plynů vrátí na normální hodnoty.
Bliká výstražná kontrolka AdBlue® při zapnutí
zapalování a svítí výstražné kontrolky
automatické diagnostiky Údržba a Motor spolu se zvukovým signálem a zprávou, která indikuje
dojezdovou vzdálenost.
V závislosti na zobrazené zprávě může být s motorem najeto až 1 100 km předtím, než se zaktivuje jeho imobilizér.
Neprodleně proveďte postup (3), aby
nedošlo
k blokaci startování.Bliká výstražná kontrolka AdBlue® při zapnutí
zapalování a svítí výstražné kontrolky
automatické diagnostiky Údržba a Motor spolu
se zvukovým signálem a zprávou, která indikuje
zablokování startování.
Imobilizér motoru blokuje další startování motoru
(při překročení povoleného jízdního limitu po
potvrzení závady v systému řízení emisí).Pro nastartování motoru proveďte postup (2).
ÚdržbaDočasné rozsvícení doprovázené zobrazením hlášení.Je detekována nejméně jedna z méně závažných poruch, pro které není vyhrazena
žádná konkrétní kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce.
Některé poruchy můžete vyřešit sami, například
výměnu baterie dálkového ovládání.
V ostatních případech, jako je například porucha
systému detekce poklesu tlaku v pneumatikách, proveďte postup (3).Nepřetržitý svit doprovázený zobrazením

14
Palubní systémy
Společně s kontrolkami vás o potřebě doplnění budou pravidelně informovat hlášení, aby
nedošlo k zablokování motoru. Podrobnosti
o zobrazovaných hlášeních najdete v části
Kontrolky.
Více informací o kapalině AdBlue®
(motory BlueHDi) a obzvláště o doplňování této kapaliny naleznete v příslušné kapitole.
Rozsvícené výstražné kontrolky Akce
Zbývající
rozsah


Doplňte.Mezi 2 400 km a 800
km


Co nejdříve
doplňte
kapalinu.Mezi 800
km a
100 km

Doplnění
je zásadní,
existuje riziko,
že motor
nenastartuje.Mezi 100
km a 0 km
Zobrazování informací o údržbě
Informaci o lhůtě naplánované prohlídky můžete kdykoli zobrazit.► Stiskněte toto tlačítko.Informace o údržbě se zobrazí na několik
sekund, poté zmizí.
Ukazatel hladiny
motorového oleje
(podle verze)U verzí vybavených elektrickým ukazatelem hladiny oleje je informace o správném množství oleje v motoru zobrazována na přístrojové desce několik sekund po zapnutí zapalování, a to po informaci o údržbě.
Ověření množství je platné pouze tehdy,
pokud je vozidlo ve vodorovné poloze
a jeho motor byl zastaven po dobu alespoň 30 minut.
Správné množství oleje
Správné množství signalizuje hlášení „
Oil level
correct “ (Správné množství oleje).
Nedostatečné množství oleje
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné olej doplnit, aby nedošlo
k poškození motoru.Více informací o kontrole množství náplní naleznete v příslušné kapitole.
Závada měřiče množství oleje
Je signalizována hlášením „ Oil level
measurement invalid“ (Neplatný údaj měření
hladiny oleje) zobrazeným na přístrojové desce.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
kvalifikovaný servis.
V případě poruchy elektrické měrky již není množství oleje v motoru kontrolováno.
Je-li systém nefunkční, je třeba zkontrolovat
hladinu motorového oleje pomocí ruční měrky
nacházející se v motorovém prostoru.Více informací o kontrole množství náplní naleznete v příslušné kapitole.
Ukazatele dojezdové
vzdálenosti (BlueHDi)
AdBlue
®
Dieselové motory BlueHDi jsou vybaveny
systémem, který sdružuje systém řízení emisí
SCR (selektivní katalytická redukce) a filtr
pevných částic (DPF) pro ošetření výfukových
plynů. Nefungují bez tekutého aditiva AdBlue
®.
Jakmile poklesne množství aditiva AdBlue® v nádrži na úroveň rezervy (mezi 2 400 a 0 km) nebo je zjištěna porucha fungování systému
pro odstraňování emisí škodlivin SCR, začne
ukazatel po zapnutí zapalování zobrazovat
informaci o odhadované vzdálenosti, kterou
bude ještě možno ujet před zablokováním
startování motoru.
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými
předpisy, se aktivuje automaticky, jakmile je
nádrž na AdBlue
® prázdná. Motor není dále
možné nastartovat, dokud není doplněna
minimální hladina kapaliny AdBlue
®.
Manuální zobrazení dojezdové
vzdálenosti
Když je dojezdová vzdálenost větší než 2 400 km, není zobrazena automaticky.

CHECK

► Stisknutím tohoto tlačítka dočasně zobrazíte dojezdovou vzdálenost.Údaje o dojezdové vzdálenosti lze zobrazit stisknutím tlačítka „Diagnostika“
po výběru záložky „ Rychlé přístupy“ v nabídce Světla pro řízení / Vozidlo .
Nutné akce spojené s nedostatkem
kapaliny AdBlue®
Následující kontrolky se rozsvítí, když množství
kapaliny AdBlue® klesne pod rezervní hladinu
odpovídající dojezdu 2400 km.

15
Palubní systémy
1Společně s kontrolkami vás o potřebě doplnění
budou pravidelně informovat hlášení, aby
nedošlo k zablokování motoru. Podrobnosti
o zobrazovaných hlášeních najdete v části
Kontrolky.
Více informací o kapalině AdBlue®
(motory BlueHDi) a obzvláště o doplňování této kapaliny naleznete v příslušné kapitole.
Rozsvícené výstražné kontrolky Akce
Zbývající
rozsah


Doplňte.Mezi 2 400 km a 800
km


Co nejdříve
doplňte
kapalinu.Mezi 800
km a
100 km

Doplnění
je zásadní,
existuje riziko,
že motor
nenastartuje.Mezi 100
km a 0 km
Rozsvícené
výstražné kontrolky Akce
Zbývající
rozsah


Aby bylo
možné
motor znovu
nastartovat,
je potřeba
doplnit do
nádrže
minimálně
5 litrů aditiva AdBlue®.
0 km
Porucha systému řízení emisí SCR
Zjištění poruchy


Je-li zjištěna porucha, tyto
výstražné kontrolky se rozsvítí
spolu se zvukovým signálem
a zprávou „Závada antiemis.
syst.“.
Výstraha se spustí za jízdy, když je tato porucha
zjištěna poprvé, a pak po zapnutí zapalování při
dalších jízdách, dokud příčina poruchy přetrvává.
Jde-li o dočasnou poruchu, výstraha se
již během další jízdy nezobrazí – po
kontrolách automatické diagnostiky u systému
řízení emisí SCR.
Porucha potvrzena během povolené jízdní fáze (1 100 až 0 km)
Pokud zůstane kontrolka závady po ujetí 50 km stále rozsvícená, je závada v systému SCR potvrzena.
Výstražná kontrolka AdBlue bliká a je zobrazena
zpráva „Závada antiemis. syst.: Zákaz startování
za X km“ nebo „NO START IN X km“, která
udává dojezdovou vzdálenost v kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se bude zpráva zobrazovat každých
30 sekund. Při zapnutí zapalování se výstraha
opakuje.
Než dojde k aktivaci imobilizéru motoru , lze pokračovat v jízdě až do vzdálenosti 1 100 km.
Nechte systém co nejdříve zkontrolovat
prodejcem CITROËN nebo
kvalifikovaným servisem.
Zablokované startování
Kdykoli je zapnuto zapalování, zobrazí se zpráva
„Závada antiemis. syst.: Zákaz startování“ nebo
„NO START IN“.
Abyste mohli motor opět nastartovat, obraťte se na prodejce CITROËN či
kvalifikovaný servis.
Počitadla ujeté vzdálenosti
Celková a denní ujetá vzdálenost jsou zobrazovány po dobu třiceti sekund po vypnutí

134
Praktické informace
Doplňování
Doplnění aditiva musí být provedeno bez
prodlení v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
kvalifikovaném servisu.
AdBlue (BlueHDi)
Jakmile bude dosaženo hladiny rezervy, spustí
se výstraha.
Další informace o AdBlue indikátorech jsou
uvedeny v příslušné kapitole.Abyste se vyhnuli vyřazení vozidla z provozu podle předpisů, musíte provést doplnění AdBlue.Další informace o doplňování kapaliny AdBlue naleznete v příslušné kapitole.
Kontroly
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v plánu údržby výrobce a v závislosti na typu motoru vozidla.Jinak požádejte o kontrolu servis sítě CITROËN nebo jiný kvalifikovaný servis.
Používejte pouze výrobky doporučené
společností CITROËN nebo výrobky
rovnocenné kvality a specifikace.
Pro optimalizaci činnosti důležitých částí, jako
je například brzdový okruh, nabízí společnost
CITROËN specifické vybrané přípravky.
Akumulátor 12 V
Baterie nevyžaduje žádnou údržbu.
vhodný pro daný motor a že splňuje
doporučení v plánu servisních prohlídek,
který byl dodán s vozidlem (nebo je dostupný
u vašeho dealera značky CITROËN a v
kvalifikovaných servisech).
Použití nedoporučeného oleje může způsobit
neplatnost smluvní záruky v případě poruchy
motoru.
Doplňování hladiny motorového oleje
Umístění otvoru pro doplňování motorového
oleje je znázorněno na příslušném schématu
motorového prostoru.
► Dolévejte olej po malém množství, aby se předešlo potřísnění okolních dílů (nebezpečí
požáru).
► Vyčkejte několik minut, než překontrolujete množství oleje ruční měrkou.► Doplňte olej znovu, pokud je to nutné.► Po doplnění oleje utáhněte pečlivě uzávěr nalévacího otvoru a ruční měrku oleje umístěte
zpět do jejího uložení.
Do 30 min po doplnění oleje bude hodnota zobrazovaná ukazatelem
množství oleje na přístrojové desce při
zapnutí zapalování neplatná.
Brzdová kapalina
Hladina této kapaliny musí být v blízkosti rysky MAX. Pokud není, zkontrolujte
opotřebení brzdových destiček.
Interval výměny brzdové kapaliny je uveden v
plánu servisních prohlídek výrobce.
Předtím, než uzávěr sejmete kvůli
doplnění, jej očistěte. Používejte pouze
brzdovou kapalinu DOT4 v utěsněné nádobě.
Chladicí kapalina motoru
Doplňování této kapaliny mezi dvěma pravidelnými servisními prohlídkami je
běžné.
Kontrola a doplňování se musí provádět při studeném motoru.
Při nízké hladině hrozí vážné poškození motoru
vozidla.
Hladina této kapaliny se musí nacházet
v blízkosti rysky MAX, nikdy však nesmí být nad.Pokud se hladina nachází v blízkosti rysky MIN
nebo dokonce pod ní, je nutné kapalinu doplnit.
Je-li motor zahřátý, je teplota této kapaliny
regulována ventilátorem.
Protože je chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte
s prováděním jakýchkoli prací nejméně jednu
hodinu po vypnutí motoru.
Pokud potřebujete hladinu doplnit v nouzi,
omotejte kolem uzávěru hadr a povolením
uzávěru o dvě otáčky nechejte poklesnout tlak.
Po snížení tlaku sejměte uzávěr a doplňte
kapalinu.
Chlazení motoru při zastavení
Po vypnutí motoru se může spustit
ventilátor chlazení motoru.
S předměty nebo částmi oděvu, které se mohou zachytit ve vrtuli ventilátoru,
zacházejte opatrně!
Kapalina do ostřikovačů
Kapalinu průběžně doplňujte.
Specifikace kapaliny do ostřikovačů
Do nádržky na kapalinu do ostřikovačů je nutné
dolévat připravenou směs.
V zimě (teploty pod nulou) musí být použita vhodná nemrznoucí směs, která ochrání
součásti systému (čerpadlo, nádrž, vedení atd.)
před zamrznutím.
Za žádných okolností nedolévejte čistou
vodu (riziko zamrznutí, zanášení
vápencovými usazeninami atd.).
Aditivum do nafty (vznětové
motory s filtrem pevných
částic)
Minimální množství v nádrži aditiva filtru pevných částic je oznámeno
nepřerušovaným svícením této výstražné
kontrolky, doprovázeným zvukovým signálem a
hlášením o dosažení minimálního množství
aditiva pro filtr pevných částic.

135
Praktické informace
7Doplňování
Doplnění aditiva musí být provedeno bez
prodlení v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
kvalifikovaném servisu.
AdBlue (BlueHDi)
Jakmile bude dosaženo hladiny rezervy, spustí
se výstraha.
Další informace o AdBlue indikátorech jsou
uvedeny v příslušné kapitole.Abyste se vyhnuli vyřazení vozidla z provozu podle předpisů, musíte provést doplnění AdBlue.Další informace o doplňování kapaliny AdBlue naleznete v příslušné kapitole.
Kontroly
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v plánu údržby výrobce a v závislosti na typu motoru vozidla.Jinak požádejte o kontrolu servis sítě CITROËN nebo jiný kvalifikovaný servis.
Používejte pouze výrobky doporučené
společností CITROËN nebo výrobky
rovnocenné kvality a specifikace.
Pro optimalizaci činnosti důležitých částí, jako
je například brzdový okruh, nabízí společnost
CITROËN specifické vybrané přípravky.
Akumulátor 12 V
Baterie nevyžaduje žádnou údržbu.
I tak je třeba pravidelně kontrolovat dotažení šroubových svorek (u verzí bez rychlosvorek) a čistotu připojovacích míst.
Více informací a opatření, která je třeba podniknout před zahájením úkonů na
12V akumulátoru, naleznete v příslušné kapitole.
Verze vozidel vybavené systémem Stop & Start pracují s 12V olověným akumulátorem se specifickou technologií a charakteristikami.Vyměněn smí být pouze v servisu sítě CITROËN nebo v jiném kvalifikovaném servisu.
Filtr v kabině
V závislosti na prostředí a způsobu používání vozidla (vysoká prašnost, jízdy
po městě.), vyměňujte ho případně dvakrát
častěji.
Zanesený pylový filtr může způsobit snížení účinnosti klimatizace a být příčinou nepříjemných pachů.
Filtr vzduchový
V závislosti na prostředí a způsobu používání vozidla (vysoká prašnost, jízdy
po městě.), vyměňujte ho případně dvakrát
častěji.
Olejový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé výměně motorového oleje.
Filtr pevných částic
(vznětový motor)
Když se filtr pevných částic začíná saturovat, tato výstražná kontrolka se
dočasně rozsvítí spolu se zprávou, která varuje
před rizikem ucpání filtru.
Jakmile to dopravní situace dovolí, regenerujte
filtr souvislou jízdou o rychlosti alespoň 60 km/h, dokud výstražná kontrolka nezhasne.
Zůstane-li výstražná kontrolka svítit,
znamená to nízkou hladinu aditiva pro
vznětový motor.
Více informací o kontrole hladin viz
příslušná kapitola.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo na volnoběh si můžete za
výjimečných okolností všimnout výstupu
vodní páry z výfuku v průběhu akcelerace. To nemá žádný vliv na chování vozidla ani na
životní prostředí.
Nové vozidlo
Během několika úvodních operací
regenerace filtru pevných částic můžete ucítit
pach „spálení“. To je zcela normální.