2021 CITROEN C3 AIRCROSS Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

135
Praktiskā informācija
7Tiklīdz apstākļi to atļauj, atslēgtās funkcijas tiek
automātiski aktivizētas no jauna.
Enerģijas ekonomijas
režīms
Sistēma, kas regulē atsevišķu funkciju
izmantošanas ilgumu, lai saglabātu pietiekamu
akumulatora uzlādes līmeni ar izslēgtu aizdedzi.
Pēc motora izslēgšanas jūs varat vēl kopumā
aptuveni 40 minūtes izmantot tādas funkcijas kā audio un telemātikas sistēma, stikla tīrītāji, tuvās
gaismas, plafoni.
Režīma aktivizēšana
Mēraparātu panelī parādīsies paziņojums par to,
ka ir pārslēgts ekonomiskais darbības režīms un
aktīvās funkcijas pāries gaidīšanas režīmā.
Ja tajā brīdī ir sākta telefona saruna,
izmantojot radio brīvroku sistēmu, tā tiks
uzturēta vēl 10 minūtes.
Režīma izslēgšana
Šīs funkcijas tiks automātiski aktivizētas no
jauna nākamajā automašīnas lietošanas reizē.
Lai nekavējoties atjaunotu šo funkciju darbību,
ieslēdziet dzinēju un ļaujiet tam darboties:
– mazāk par 10 minūtēm, lai aprīkojums varētu darboties apmēram 5 minūtes;– vairāk par 10 minūtēm, lai tas varētu darboties aptuveni 30 minūtes.
Ļaujiet dzinējam darboties noteikto laiku,
lai nodrošinātu pietiekamu akumulatora
uzlādēšanos.
Lai uzlādētu akumulatoru, centieties neiedarbināt
dzinēju no jauna atkārtoti un ilgstoši.
Ja akumulators ir izlādējies, automašīnu
nav iespējams iedarbināt.
Sīkāku informāciju par
12 V akumulatoru
skatiet attiecīgajā sadaļā.
Jumta reliņi
Drošības nolūkos un lai pasargātu jumtu
no sabojāšanas, obligāti jāizmanto jūsu
automašīnai atbilstoši šķērseniskie jumta
reliņi.
Ievērojiet uzstādīšanas kārtību, kā arī
lietošanas noteikumus, kas ir iekļauta
jumta reliņu komplektācijā.
Versija bez gareniskajiem
jumta reliņiem


Lai uzstādītu jumta reliņus, jums tie jāpiestiprina
uz virsbūves izvietotām četrām stiprinājuma
vietām. Šīs stiprinājuma vietas apslēpj durvis,
kad tās ir aizvērtas.


Jumta reliņu stiprinājumi ietver izciļņus, kas ir
jāievieto katra stiprinājuma punkta atverē.

136
Praktiskā informācija
Versija ar gareniskajiem
jumta reliņiem


Pie gareniskajiem jumta reliņiem jums
jāpiestiprina šķērseniskie jumta reliņi punktos,
kas iegravēti uz gareniskajiem reliņiem.
Jumta lūka
Nodrošiniet, lai krava nenokļūst virs
jumta lūkas un netraucē jumta lūkas kustību.
Ieteikumi► Izvietojiet kravu vienmērīgi, izvairoties iekraut pārāk daudz kravas vienā no malām.► Smagāko kravas daļu novietojiet pēc iespējas tuvāk jumtam.► Rūpīgi nostipriniet kravu un, ja tā pārsniedz automašīnas izmērus, izvietojiet
brīdinājuma karodziņus.
► Brauciet vienmērīgi, jo automašīnai ir palielināts jutīgums pret sānu vējiem (varētu
mainīties automašīnas stabilitāte).
► Noņemiet jumta reliņus uzreiz pēc tam, kad tie vairs nav nepieciešami.
Maksimālā sadalītā krava uz jumta
reliņiem, kas nepārsniedz 40 cm
augstumu:
– bez gareniskajiem jumta reliņiem: 50 kg;– ar gareniskajiem jumta reliņiem: 45 kg.
Tā kā šī vērtība var mainīties, pārbaudiet
maksimālo pieļaujamo kravnesību, kas
norādīta jumta sliežu lietošanas instrukcijā.
Ja bagāžas augstums pārsniedz 40 cm, piemērojiet braukšanas ātrumu ceļa profilam,
lai nebojātu jumta sliedes un to stiprinājumus.
Iepazīstieties ar vietējo likumdošanu par tādu
objektu pārvadāšanu, kā garums pārsniedz
automašīnas garumu.
Motora pārsegs
Stop & Start
Pirms uzsākat jebkādas darbības zem
motora pārsega, izslēdziet aizdedzi, lai
izvairītos no miesas bojājumiem, kas varētu
rasties pēc START režīma automātiskas
ieslēgšanās.
Iekšējās dzinēja pārsega atvēršanas
sviras atrašanās vieta liedz atvērt dzinēja
pārsegu, ja automašīnas kreisās puses durvis
ir aizvērtas.
Ja dzinējs ir karsts, uzmanīgi rīkojieties
ar ārējo fiksatoru un motora pārsega
balstu (apdedzināšanās risks), izmantojiet
aizsargāto zonu.
Kad dzinēja pārsegs ir atvērts, uzmanieties,
lai nesabojātu fiksatoru.
Neveriet vaļā dzinēja pārsegu spēcīgā vējā.
Dzinēja dzesēšana apturēšanas brīdī
Dzinēja dzesēšanas ventilators var
sākt darboties pēc dzinēja izslēgšanās.
Esiet piesardzīgs ar priekšmetiem vai
apģērbu, kas var ieķerties ventilatorā!
Atvēršana


► Atveriet priekšējās kreisās puses durvis.

137
Praktiskā informācija
7► Pavelciet savā virzienā atbrīvošanas sviru, kas atrodas durvju ailes apakšā.

► Pavelciet drošības fiksatoru pa kreisi un paceliet motora pārsegu.

► Atknipsējiet balstu no tā ligzdas un nostipriniet to ierobā, lai noturētu motora
pārsegu atvērtu.
Aizvēršana
► Turot motora pārsegu, izņemiet balstu no tā atdures.► Novietojiet balstu atpakaļ ligzdā.► Nolaidiet pārsegu nelielā augstumā un atlaidiet to.► Pavelciet motora pārsegu uz augšu, lai pārbaudītu, vai pārsegs kārtīgi nofiksēts.
Tā kā dzinēja nodalījumā atrodas elektroiekārtas, ļoti ieteicams ierobežot
saskarsmi ar ūdeni (lietus, mazgāšana utt.).
Dzinēja nodalījums
Dzinēja attēls ir sniegts tikai ilustratīvos nolūkos.
Tālāk uzskaitīto elementu atrašanās vietas var
mainīties.
– Gaisa filtrs.– Motoreļļas mērstienis.– Motoreļļas papildināšanas vāciņš.– Degvielas uzpildes sūknis.
Benzīna dzinējs

Dīzeļdzinējs

1. Stikla mazgāšanas šķidruma tvertne.
2. Dzinēja dzesēšanas šķidruma tvertne
3. Bremžu šķidruma tvertne
4. Akumulators
5. Attālināts zemētājs (-)
6. Drošinātāju kārba
7. Gaisa filtrs
8. Motoreļļas papildināšanas vāciņš
9. Motoreļļas mērstienis

138
Praktiskā informācija
10.Degvielas uzpildes sūknis *
Dīzeļdegvielas sistēma darbojas ar ļoti
augstu spiedienu.
Jebkuras darbības ar šo ķēdi var veikt tikai
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificēta
remontdarbnīca.
Līmeņu pārbaude
Pārbaudiet visus minētos līmeņus atbilstoši
ražotāja apkopes plānam. Papildiniet tos, ja
nepieciešams, izņemot tad, ja norādīts citādi.
Ja kāds līmenis strauji samazinās, pārbaudiet
sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Šķidrumiem jāatbilst ražotāja
ieteikumiem un automašīnas dzinēja
prasībām.
Darbojoties zem dzinēja pārsega, esiet
uzmanīgi, jo dažas dzinēja zonas var būt
ārkārtīgi karstas (pastāv apdeguma risks) un
jebkurā brīdī var ieslēgties dzinēja ventilators
(pat ar izslēgtu aizdedzi).
* Atkarībā no dzinēja.
Lietotie produkti
Izvairieties no ilgstošas izlietotās eļļas vai
šķidrumu saskares ar ādu.
Lielākā daļa šo šķidrumu ir ļoti kaitīgi
veselībai un veicina rūsēšanu.
Neizlejiet veco eļļu un šķidrumus kanalizācijā vai uz zemes.
Izlejiet izlietoto eļļu tam paredzētajās tvertnēs
CITROËN pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Motoreļļa
Eļļas līmeņa pārbaude jāveic uz līdzenas
virsmas, kad dzinējs nav darbojies vismaz
30 minūtes, izmantojot eļļas līmeņa indikatoru mēraparātu panelī, kad aizdedze ir ieslēgta
(automašīnām, kas aprīkotas ar elektronisko
līmeņa indikatoru), vai izmantojot mērstieni.
Veikt eļļas uzpildi starp apkopēm (vai eļļas
maiņām), lai uzturētu vajadzīgo līmeni, ir
ierasta prakse. Ieteicams veikt pārbaudi
un, ja nepieciešams, papildināšanu ik pēc
nobrauktajiem 5000 km.
Lai garantētu dzinēja un piesārņojuma
novēršanas ierīču drošu darbību, nekādā
gadījumā nepievienojiet motoreļļai
papildvielas.
Pārbaude ar manuālo mērstieni
Mērstieņa atrašanās vietu skatiet attiecīgā
dzinēja nodalījuma ilustrācijā.
► Satveriet mērstieni aiz tā krāsotā gala un izņemiet no tā nodalījuma.► Noslaukiet mērstieņa galu ar tīru drāniņu (bez plūksnām).

► Ievietojiet mērstieni atpakaļ vietā līdz galam un, lai veiktu vizuālu pārbaudi, izņemiet to ārā
vēlreiz: pareizam līmenim jābūt starp atzīmēm
A
(maks.) un B (min).
Nedarbiniet dzinēju , ja līmenis ir:
– virs atzīmes A: sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu;
– zem atzīmes B: nekavējoties papildiniet
motoreļļu.
Eļļas kategorija
Pirms motoreļļas papildināšanas
vai mainīšanas, pārliecinieties, ka eļļa
atbilst dzinējam un automašīnas apkopes
grafikā dotajiem ieteikumiem (pieejams
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā).
Izmantojot nerekomendētu eļļu dzinēja atteices gadījumā var tikt lauzta līguma
garantija.
Motoreļļas papildināšana
Motoreļļas uzpildes atveres atrašanās vieta
norādīta attiecīgajā shēmā zem motora pārsega.
► Pakāpeniski pielejiet eļļu tā, lai izvairītos no tās izšļakstīšanās uz dzinēja sastāvdaļām
(pastāv aizdegšanās risks).
► Pirms līmeņa pārbaudīšanas ar manuālo mērstieni, nogaidiet dažas minūtes.► Ja nepieciešams, papildiniet līmeni atkārtoti.► Pēc līmeņa pārbaudes rūpīgi aizskrūvējiet tvertnes vāciņu un ievietojiet mērstieni tam
paredzētajā vietā.
Eļļas līmeņa pārbaude, kuru 30 minūtes pēc eļļas papildināšanas mērinstrumentu
panelī veic ar ieslēgtu aizdedzi, nav derīga.
Bremžu šķidrums
Bremžu šķidruma līmenim jābūt tuvu
atzīmei “MAX”. Ja tā nav, pārbaudiet
bremžu kluča nodilumu.
Lai zinātu, cik bieži jānomaina bremžu šķidrums,
skatiet ražotāja noteikto apkopju plānu.
Notīriet vāciņu, pirms tā noņemšanas
atkārtotai uzpildei. Izmantojiet tikai DOT4
bremžu šķidrumu no neatvērtas pudeles.

139
Praktiskā informācija
7Izmantojot nerekomendētu eļļu dzinēja
atteices gadījumā var tikt lauzta līguma
garantija.
Motoreļļas papildināšana
Motoreļļas uzpildes atveres atrašanās vieta
norādīta attiecīgajā shēmā zem motora pārsega.
► Pakāpeniski pielejiet eļļu tā, lai izvairītos no tās izšļakstīšanās uz dzinēja sastāvdaļām
(pastāv aizdegšanās risks).
► Pirms līmeņa pārbaudīšanas ar manuālo mērstieni, nogaidiet dažas minūtes.► Ja nepieciešams, papildiniet līmeni atkārtoti.► Pēc līmeņa pārbaudes rūpīgi aizskrūvējiet tvertnes vāciņu un ievietojiet mērstieni tam
paredzētajā vietā.
Eļļas līmeņa pārbaude, kuru 30 minūtes pēc eļļas papildināšanas mērinstrumentu
panelī veic ar ieslēgtu aizdedzi, nav derīga.
Bremžu šķidrums
Bremžu šķidruma līmenim jābūt tuvu
atzīmei “MAX”. Ja tā nav, pārbaudiet
bremžu kluča nodilumu.
Lai zinātu, cik bieži jānomaina bremžu šķidrums,
skatiet ražotāja noteikto apkopju plānu.
Notīriet vāciņu, pirms tā noņemšanas
atkārtotai uzpildei. Izmantojiet tikai DOT4
bremžu šķidrumu no neatvērtas pudeles.
Dzinēja dzesēšanas
šķidrums
Šī šķidruma papildināšana starp divām tehniskās apkopes reizēm ir parasta
prakse.
Pārbaude un papildināšana ir jāveic tikai tad, kad
dzinējs ir atdzisis.
Ja līmenis nav pietiekams, pastāv nopietnu
bojājumu risks dzinējam.
Šī šķidruma līmenim ir jābūt tuvu atzīmei “ MAX”,
bet tas nedrīkst to pārsniegt.
Ja līmenis ir tuvu vai zemāks par atzīmi “ MIN”,
noteikti jāveic papildināšana.
Kad dzinējs ir sakarsis, šī šķidruma temperatūru
kontrolē ventilators.
Tā kā dzesēšanas sistēma atrodas zem
spiediena, pirms jebkura darba veikšanas
nogaidiet vismaz vienu stundu pēc aizdedzes
izslēgšanas.
Jā ārkārtas gadījumā jāveic šķidruma
papildināšana, lai izvairītos no apdegumiem,
ar drāniņu atskrūvējiet vāciņu par diviem
apgriezieniem, lai samazinātu spiedienu sistēmā.
Kad spiediens samazinājies, atskrūvējiet vāciņu
pilnībā un papildiniet dzesēšanas šķidruma
līmeni.
Dzinēja dzesēšana apturēšanas brīdī
Dzinēja dzesēšanas ventilators var
sākt darboties pēc dzinēja izslēgšanās.
Esiet piesardzīgs ar priekšmetiem vai
apģērbu, kas var ieķerties ventilatorā!
Vējstiklu mazgāšanas
šķidrums
Kad nepieciešams, papildiniet līdz vajadzīgajam līmenim.
Šķidruma specifikācija
Šķidruma daudzums ir jāpapildina ar lietošanai
gatavu maisījumu.
Ziemā (kad temperatūra ir zemāka par nulli)
jāizmanto šķidrums, kam pievienots antifrīzs un
kas ir atbilstošs laika apstākļiem, lai aizsargātu
sistēmas elementus (sūkni, tvertni, cauruļvadus
utt.).
Piepildīšana ar tīru ūdeni ir aizliegta
jebkuros apstākļos (jo pastāv sasalšanas
risks, var rasties kaļķakmens nogulsnes utt.).
Dīzeļdegvielas piedevas
(dīzeļdzinējs ar cietdaļiņu
filtru)
Cietdaļiņu filtra piedevu tvertnes minimālo līmeni norāda fiksēta šīs signāllampiņas
iedegšanās, ko pavada skaņas signāla
brīdinājums un paziņojums par nepietiekamu
piedevu līmeni.
Uzpildīšana
Šīs papildvielas uzpildīšana obligāti un
nekavējoties jāveic CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.

140
Praktiskā informācija
AdBlue (BlueHDi)
Brīdinājums tiek aktivizēts, kad tiek sasniegts
rezervju līmenis.
Papildu informāciju par AdBlue autonomijas
rādītājiem skatiet attiecīgajā sadaļā.
Lai saskaņā ar noteikumiem automašīna netiktu
apstādināta, jāveic AdBlue uzpilde.
Papildu informāciju par AdBlue uzpildi skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Pārbaudes
Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu
pārbaudi atbilstoši ražotāja noteiktajam apkopju
plānam un atkarībā no automašīnas dzinēja
veida.
Ja nepieciešams, pārbaudiet tos CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Lietojiet tikai CITROËN ieteiktus
produktus vai tiem kvalitātes un
raksturlielumu ziņā ekvivalentus produktus.
Lai padarītu optimālu tādu svarīgu
komponentu kā bremzēšanas sistēmas
darbību, CITROËN izvēlas un piedāvā īpašus
produktus.
12 V akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama īpaša apkope.
Tomēr regulāri pārbaudiet tā spaiļu pievilkumu
(versijām bez ātrā savienojuma gredzena) un
savienojumu tīrības stāvokli.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
piesardzības pasākumiem, kas jāievēro
pirms jebkurām darbībām ar
12 V akumulatoru, skatiet attiecīgo sadaļu.
Versijām, kas aprīkotas ar „Stop & Start",
ir specifiskas tehnoloģijas un
raksturlielumu 12 V akumulators.Tā nomaiņu drīkst veikt tikai CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pasažieru salona filtrs
Ja laika apstākļu (piemēram, putekļaina vide, braukšana pilsētā) un automašīnas
ekspluatācijas dēļ tas nepieciešams, mainiet
to divreiz biežāk.
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa kondicioniera sistēmas darbību un
radīt nepatīkamu aromātu.
Gaisa filtrs
Ja laika apstākļu (piemēram, putekļaina
vide, braukšana pilsētā) un automašīnas
ekspluatācijas dēļ tas nepieciešams, mainiet
to divreiz biežāk.
Eļļas filtrs
Nomainiet eļļas filtru katru reizi, veicot motoreļļas nomaiņu.
Daļiņu filtrs ( dīzeļdegviela)
Kad daļiņu filtrs sāk piepildīties, uz brīdi iedegas brīdinājuma signāllampiņa kopā
ar paziņojumu, brīdinot par filtra aizsērēšanas
risku.
Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj, veiciet filtra
reģenerāciju, braucot ar ātrumu vismaz 60 km/h, līdz brīdinājuma signāllampiņa nodziest.
Ja brīdinājuma signāllampiņa nenodziest,
tas nozīmē, ka ir zems dīzeļdegvielas
piedevas līmenis.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par līmeņu
pārbaudi, skatiet attiecīgo sadaļu.
Pēc ilgstošas automašīnas
ekspluatācijas, braucot nelielā ātrumā vai
darbinot dzinēju tukšgaitā, īpašos apstākļos,
piespiežot akseleratora pedāli, jūs varat
novērot tvaika izplūšanu no izpūtēja. Tas
neietekmē automašīnas darbību vai vidi.
Jauna automašīna
Dažās pirmajās daļiņu filtra reģenerācijas
reizēs var būt novērojama “deguma” smaka.
Tas ir pilnīgi normāli.
Manuālā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama apkope (nav nepieciešama eļļas maiņa).
Automātiskā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama apkope (nav nepieciešama eļļas maiņa).
Bremžu uzlikas
Bremžu nolietošanās ir atkarīga no braukšanas stila, īpaši tas attiecināms uz
automašīnām, kuras tiek izmantotas nelieliem
pārbraucieniem pilsētā. Bremžu stāvokli var būt
nepieciešams pārbaudīt starp divām
automašīnas apkopes reizēm.
Par bremžu uzliku nolietošanos liecina bremžu
šķidruma līmeņa pazemināšanās.
Pēc automašīnas mazgāšanas uz
bremžu diskiem un klučiem var sakrāties
mitrums vai veidoties apledojums (ziemas
apstākļos) un var samazināties bremzēšanas
efektivitāte. Veiciet vieglus bremzēšanas
manevrus, lai bremzes nožāvētu un tām
noņemtu apledojumu.

141
Praktiskā informācija
7Manuālā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama apkope (nav nepieciešama eļļas maiņa).
Automātiskā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama apkope (nav nepieciešama eļļas maiņa).
Bremžu uzlikas
Bremžu nolietošanās ir atkarīga no braukšanas stila, īpaši tas attiecināms uz
automašīnām, kuras tiek izmantotas nelieliem
pārbraucieniem pilsētā. Bremžu stāvokli var būt
nepieciešams pārbaudīt starp divām
automašīnas apkopes reizēm.
Par bremžu uzliku nolietošanos liecina bremžu
šķidruma līmeņa pazemināšanās.
Pēc automašīnas mazgāšanas uz
bremžu diskiem un klučiem var sakrāties
mitrums vai veidoties apledojums (ziemas
apstākļos) un var samazināties bremzēšanas
efektivitāte. Veiciet vieglus bremzēšanas
manevrus, lai bremzes nožāvētu un tām
noņemtu apledojumu.
Bremžu disku nodiluma
stāvoklis
Informāciju par bremžu disku nodiluma stāvokļa pārbaudi uzziniet CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Manuālā stāvbremze
Ja stāvbremze ir pārāk nolietojusies vai sistēma zaudē efektivitāti, regulēšana
jāveic arī starp divām automašīnas apkopes
reizēm.
Sistēmas pārbaude ir jāveic CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Riteņi un riepas
Visu riepu, ieskaitot rezerves riteni, spiediens ir jāpārbauda, kad riepas ir
“aukstas”.
Uz riepas spiediena marķējuma norādītais
spiediens attiecas uz “aukstām” riepām. Ja
braukšanas laiks pārsniedz 10 minūtes vai braukšanas attālums 10 kilometrus, braucot
ar ātrumu virs 50 km/h, pievienojiet uzlīmē norādītajiem spiedieniem 0,3 bārus (30 kPa).
Nepietiekami piepumpētas riepas
palielina degvielas patēriņu. Neatbilstošs
riepu spiediens veicina priekšlaicīgu riepu
nodilumu un nelabvēlīgi ietekmē automašīnas
stabilitāti uz ceļa — negadījuma risks!
Braukšana ar nodilušām vai bojātām riepām
palielina bremzēšanas ceļu un samazina automašīnas stabilitāti uz ceļa. Ieteicams
regulāri pārbaudīt riepu stāvokli (protektoru un
sānu daļas), kā arī diskus un ventiļus.
Kad nodiluma indikatori vairs nav atbīdīti no
protektora, rievu dziļums ir mazāks par 1,6 mm, riepas ir obligāti jānomaina.
Cita lieluma riteņu un riepu izmantošana,
kas atšķiras no norādītā, var ietekmēt riepu
kalpošanas laiku, riteņu griešanos, saķeri un
spidometra rādījumus, kā arī pasliktināt stabilitāti
uz ceļa.
Atšķirīgu riepu izmantošana uz priekšējās un
aizmugurējās ass var izraisīt nepareizu ESC
laika aprēķinu.
AdBlue® (BlueHDi)

Lai saudzētu vidi un nodrošinātu atbilstību
jaunajam standartam Euro 6, nesamazinot
dīzeļdzinēja veiktspēju vai nepasliktinot
degvielas patēriņa rādītājus, CITROËN ir
pieņēmis lēmumu aprīkot savas automašīnas ar

142
Praktiskā informācija
ierīci, kas savieno SCR (selektīvās katalītiskās
reducēšanas) sistēmu un kvēpu filtru (DPF), lai
apstrādātu izplūdes gāzes.
SCR sistēma
Izmantojot AdBlue® šķidrumu, kas satur karbamīdu, katalizators pārveido līdz pat 85 % slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī, kas
nerada kaitējumu veselībai un videi.
AdBlue® atrodas īpašā tvertnē, kuras tilpums ir aptuveni 17 litru. Ar šo daudzumu var nobraukt aptuveni 9000 km, bet tas ir ļoti lielā mērā atkarīgi no jūsu
braukšanas stila.
Sasniedzot rezerves līmeni, automātiski
iedarbojas brīdinājuma sistēma: ar atlikušo
šķidruma daudzumu var nobraukt vēl
aptuveni 2400 km pirms tvertne ir tukša un transportlīdzeklis tiek atspējots.
Ja paredzētais automašīnas nobraukums
laikā starp divām apkopes reizēm ir lielāks par
20 000 km, jāveic AdBlue papildu uzpilde.
Plašāku informāciju par brīdinājuma
signāllampiņām un signāllampiņām un
ar tām saistītajiem brīdinājumiem vai
indikatoriem, skatiet attiecīgajā sadaļā.
Ja AdBlue® tvertne ir tukša, saskaņā ar
normatīvajām prasībām uzstādītā
sistēma neļauj iedarbināt dzinēju.
Ja SCR sistēma ir bojāta, automašīnas
izmešu daudzums neatbilst Euro 6
standarta noteikumiem, un automašīna rada
piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas darbības
traucējumi, ir obligāti jāvēršas CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pēc 1100 km tiek automātiski aktivizēta drošības ierīce, kas neļauj iedarbināt dzinēju.
Abos gadījumos autonomijas indikators
parāda attālumu, ko var nobraukt līdz brīdim,
kad automašīna vairs nedarbosies.
AdBlue® piedevas sasalšana
AdBlue® piedeva sasalst temperatūrā, kas ir zemāka par aptuveni -11 °C.SCR sistēma satur AdBlue® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt īpaši
aukstos apstākļos.
AdBlue® padeve
AdBlue® ieteicams papildināt, kolīdz tiek parādīts
pirmais brīdinājums par to, ka ir sasniegts
rezerves līmenis.
Pareizai SCR sistēmas darbībai:– Lietojiet tikai AdBlue® šķīdumu, kas atbilst standarta ISO 22241 prasībām.– Nekad nepārlejiet AdBlue® citā tvertnē, jo
tas var zaudēt tīrību.
– Nekad neatšķaidiet AdBlue® ar ūdeni.
AdBlue
® var iegūt CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Varat apmeklēt arī uzpildes stacijas, kas
ir aprīkotas ar pasažieru
transportlīdzekļiem īpaši paredzētiem
AdBlue
® sūkņiem.
Nekad neveiciet uzpildi no tāda AdBlue®
uzpildes sūkņa, kas ir paredzēts kravas
automašīnām.
Uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst aptuveni -11 °C temperatūrā, un tā kvalitāte mazinās temperatūrā virs +25 °C. Tvertnes ieteicams uzglabāt vēsā vietā un sargāt
no tiešiem saules stariem.
Šādos apstākļos šķīdumu var uzglabāt vismaz
gadu.
Ja šķīdums sasalis, to var izmantot, kad tas
pilnībā atkausēts istabas temperatūrā.
Neglabājiet AdBlue® tvertnes savā
automašīnā.
Piesardzības pasākumi lietošanas
laikā
AdBlue® ir šķīdums uz karbamīda bāzes. Šis
šķidrums nav uzliesmojošs, ir bez krāsas un
smakas (ja tas ir uzglabāts vēsā vietā).
Saskaroties ar ādu, nomazgājiet skarto vietu
ar tekošu ūdeni un ziepēm. Ja tas nonāk acīs,
nekavējoties izskalojiet acis ar lielu ūdens
daudzumu vai vismaz 15 minūtes skalojiet ar
acu mazgāšanas šķīdumu. Ja jūtat nepārtrauktu
dedzinošu sajūtu vai kairinājumu, vērsieties pie ārsta.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet muti
ar tīru ūdeni un pēc tam dzeriet daudz ūdens.
Noteiktos gadījumos (piemēram, augstā
temperatūrā) nav iespējams izslēgt amonjaka
noplūdes risku, tāpēc neieelpojiet izgarojumus.
Amonjaka tvaikiem ir kairinoša iedarbība uz
gļotādām (acīm, degunu un rīkli).
Glabājiet AdBlue® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā iepakojumā.
Procedūra
Pirms uzpildes pārbaudiet, vai automašīna ir
novietota uz līdzenas un horizontālas virsmas.
Ziemas laikā pārliecinieties, vai temperatūra
ir augstāka par -11 °C, jo pretējā gadījumā AdBlue® var būt sasalis un to nebūs iespējams
ieliet tvertnē. Novietojiet automašīnu vietā ar
mērenāku temperatūru uz vairākām stundām, lai
papildināšana būtu iespējama.
Nekad nelejiet AdBlue® dīzeļdegvielas
tvertnē.
Ja AdBlue® ir izlijis vai jebkādā veidā
izšļakstījies uz virsbūves sāniem,
nekavējoties noskalojiet ar aukstu ūdeni vai
notīriet ar mitru drānu.
Ja šķidrums ir kristalizējies, notīriet to ar sūkli
un karstu ūdeni.