2021 CITROEN C3 AIRCROSS Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

95
Automašīnas vadīšana
6Avārijas izslēgšanās

Ja elektroniskā atslēga nav konstatēta vai vairs
neatrodas atpazīšanas zonā, aizverot durvis
vai mēģinot izslēgt dzinēju parādās paziņojums
mēraparātu panelī.
► Lai apstiprinātu pieprasījumu par dzinēja izslēgšanu, aptuveni 5 sekundes turiet nospiestu pogu “START/STOP”.
Elektroniskās atslēgas darbības traucējumu
gadījumā konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Ārkārtas izslēgšana
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja
beznosacījuma izslēgšanu (pat braukšanas
laikā).
► 5 sekundes turiet nospiestu pogu “START/
STOP”.
Šajā gadījumā stūres mehānisms nobloķējas,
līdzko automašīna tiek apstādināta.
Stāvbremze
Atslēgšana

► Viegli pavelciet stāvbremzes sviru, nospiediet atslēgšanas pogu, tad sviru nolaidiet līdz galam
uz leju.
Ja braukšanas laikā iedegas šī brīdinājuma signāllampiņa un
signāllampiņa STOP, kā arī atskan skaņas
signāls un parādās paziņojums, tas nozīmē, ka
stāvbremze nav atlaista vai nav pilnīgi atlaista.
Nobloķēšana

► Lai novērstu transportlīdzekļa izkustēšanos no vietas, pavelciet stāvbremzes rokturi uz
augšu.
Novietojot automašīnu uz slīpas virsmas,
pagrieziet riteņus pret trotuāru, ieslēdziet
stāvbremzi, ievietojiet pārslēgu kādā no
pārnesumiem un izslēdziet aizdedzi.
Kad automašīnai ir pievienota piekabe,
automašīna ir novietota stāvā nogāzē vai
piekrauta ar smagu kravu, pagrieziet riteņus
apmales virzienā un ieslēdziet pārnesumu
(manuālajai pārnesumkārbai) vai pārslēdziet
pārslēgu pozīcijā P (automātiskajai
pārnesumkārbai).
Ar piekabi jūsu automašīna ir piemērota
novietošanai nogāzēs, kas nav stāvākas par
12 %.

96
Automašīnas vadīšana
Piecpakāpju manuālā
pārnesumkārba
Pāreja uz atpakaļgaitu

► Līdz galam nospiediet sajūga pedāli.► Pārvietojiet pārnesuma pārslēgu līdz galam pa labi, tad pavelciet to atpakaļ.
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad, kad
automašīna ir pilnībā apstājusies,
dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības apsvērumu dēļ un tāpēc, lai
atvieglinātu dzinēja iedarbināšanu:
– vienmēr ir jāpārslēdz neitrāls pārnesums;
– nospiediet sajūga pedāli.
* Sniega programma: pieejama atkarībā no pārdošanas valsts.
Sešpakāpju manuālā
pārnesumkārba
Pāreja uz 5. vai uz 6.
pārnesumu
► Lai pareizi ieslēgtu 5. vai 6. pārnesumu, pabīdiet pārslēgu līdz galam pa labi.
Ja netiek ievēroti šie norādījumi, var
neatgriezeniski sabojāt pārnesumkārbu
(aiz neuzmanības pārslēdzot no 3. vai 4.
pārnesuma).
Pāreja uz atpakaļgaitu

► Paceliet uz augšu gredzenu, kas atrodas zem pārnesuma pārslēga roktura, un pārvietojiet
pārnesumkārbas pārslēgu pa kreisi un pēc tam
uz priekšu.
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad, kad
automašīna ir pilnībā apstājusies,
dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības apsvērumu dēļ un tāpēc, lai
atvieglinātu dzinēja iedarbināšanu:
– vienmēr ir jāpārslēdz neitrāls pārnesums;– nospiediet sajūga pedāli.
Automātiskā pārnesumkārba (EAT6)
Sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba
ļauj izvēlēties automātiskas pārnesumu
pārslēgšanas sistēmas piedāvāto komfortu vai
manuālu pārnesumu pārslēgšanu.
Pieejami divi braukšanas režīmi:
– automātiskais režīms elektroniskai
pārnesumkārbas pārnesumu vadībai;
• ar sporta programmu dinamiskākam
braukšanas stilam;
• vai sniega programmu braukšanas
uzlabošanai tādos gadījumos, kad ir slikta
saķere ar ceļu; *
– manuālais režīms autovadītāja veiktai secīgai
pārnesumu pārslēgšanai.
Automātiskajā darbības režīmā jebkurā brīdī ir iespējams pārslēgt pārnesumu manuāli,
izmantojot vadības sviras uz stūres, piemēram,
lai veiktu apdzīšanas manevru.
Pārnesumu pārslēga
modulis
1. Sporta režīms
2. Sniega režīms
(atkarībā no pārdošanas valsts)
P. Novietošana stāvvietā
– Automašīna nepārvietojas, stāvbremze ieslēgta vai izslēgta.– Dzinēja iedarbināšana.
R. Atpakaļgaitas pārnesums– Atpakaļgaitas manevri, automašīna ir stacionāra, dzinējs darbojas
tukšgaitā.
N. Neitrālais pārnesums
– Automašīna nepārvietojas, stāvbremze ieslēgta.– Dzinēja iedarbināšana.
D. Automātiska darbība

97
Automašīnas vadīšana
6Automātiskajā darbības režīmā jebkurā brīdī
ir iespējams pārslēgt pārnesumu manuāli,
izmantojot vadības sviras uz stūres, piemēram,
lai veiktu apdzīšanas manevru.
Pārnesumu pārslēga
modulis
1.Sporta režīms
2. Sniega režīms
(atkarībā no pārdošanas valsts)
P. Novietošana stāvvietā
– Automašīna nepārvietojas, stāvbremze ieslēgta vai izslēgta.– Dzinēja iedarbināšana.
R.Atpakaļgaitas pārnesums– Atpakaļgaitas manevri, automašīna ir stacionāra, dzinējs darbojas
tukšgaitā.
N. Neitrālais pārnesums
– Automašīna nepārvietojas, stāvbremze ieslēgta.– Dzinēja iedarbināšana.
D.Automātiska darbība M. + / -
Manuāla darbība
► Lai pārslēgtu pārnesumus uz augšu / uz leju, brauktu uz priekšu / atpakaļgaitā.
Mēraparātu panelī attēlotā
informācija


Atlasot pozīciju ar pārnesumu pārslēgu,
mēraparātu panelī iedegas attiecīgās
signāllampiņas.
P.Stāvēšana
R. Atpakaļgaita
N. Neitrālais pārnesums
D. Braukšana (automātiska darbība)
S. Sporta režīms
T. Sniega režīms
1...6. Izvēlētie pārnesumi manuālajā režīmā
-. Pieprasījums nav ņemts vērā manuālajā
režīmā.
Kāja uz bremzes
► Nospiediet bremzes pedāli, tiklīdz šī brīdinājuma signāllampiņa iedegas
mēraparātu panelī (piemēram, iedarbinot
dzinēju).
Automašīnas iedarbināšana
► Ar kāju uz bremzes pedāļa ieslēdziet pozīciju P vai N.► Iedarbiniet dzinēju.Ja netiek ievēroti šie nosacījumi, sāk skanēt
skaņas signāls un ir redzams paziņojums.
► Kad dzinējs darbojas, nospiediet bremzes pedāli.► Izslēdziet stāvbremzi, ja vien tā nav ieprogrammēta darbībai automātiskajā režīmā.► Izvēlieties pozīciju R, D vai M.► Lēnām atlaidiet bremžu pedāli.Automašīna nekavējoties izkustēsies no vietas.
Ja braukšanas laikā nejauši izvēlēta
pozīcija N, ļaujiet dzinējam atgriezties
tukšgaitā un pēc tam izvēlieties pozīciju D, lai
palielinātu ātrumu.
Ja izvēlēta pozīcija R, D vai M, dzinējs
darbojas tukšgaitā, un bremzes ir
atlaistas, automašīnas kustība notiek pat tad,
ja nav nospiests akseleratora pedālis.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet bērnus bez
uzraudzības automašīnā, kamēr darbojas tās
dzinējs.
Ja automašīnas apkope jāveic ar iedarbinātu
dzinēju, aktivizējiet stāvbremzi un pārslēdziet
pārnesumu pārslēgu pozīcijā P.

98
Automašīnas vadīšana
Automātiska darbība
► Izvēlieties pozīciju D, lai automātiski
pārslēgtos starp sešiem pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā režīmā
bez vadītāja līdzdalības. Tā nepārtraukti izvēlas
piemērotāko pārnesumu atkarībā no braukšanas
stila, ceļa profila un automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties
pārslēgam, piespiediet līdz galam akseleratora
pedāli (pāreja uz zemāku pārnesumu).
Pārnesumkārba automātiski pārslēdzas uz
zemāku pārnesumu vai saglabā izvēlēto
pārnesumu, līdz sasniegts maksimālais dzinēja
apgriezienu skaits.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski pārslēdz
zemāku pārnesumu, lai nodrošinātu efektīvu
bremzēšanu ar dzinēju.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli,
pārnesumkārba neieslēdz augstāku pārnesumu
drošības apsvērumu dēļ.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N,
ja automašīna vēl ir kustībā.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R, kamēr
automašīna nav apstājusies.
”Sporta” un “Sniega” režīmi
Šie divi īpašie režīmi noteiktos lietošanas
apstākļos papildina automātiskā režīma funkciju.
“Sporta” režīms
► Nospiediet šo pogu, kad ir iedarbināts dzinējs.
Mēraparātu panelī parādās “ S”.
Pārnesumkārba automātiski nodrošina
dinamiskāku braukšanas stilu.
“Sniega” režīms
► Nospiediet šo pogu, kad ir iedarbināts dzinējs.
“T” parādās mēraparātu panelī.
Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas
apstākļiem uz slidena ceļa.
Šis režīms uzlabo braukšanas uzsākšanu un
saķeri uz slidena ceļa.
Atgriešanās automātiskajā režīmā
► Jebkurā brīdī vēlreiz nospiediet izvēlēto pogu (“S” vai “T”), lai aizvērtu aktivizēto režīmu un
atgrieztos autoadaptīvajā režīmā.
Manuāla darbība
Lai mazinātu degvielas patēriņu ilgstošas stāvēšanas laikā ar ieslēgtu
dzinēju (piemēram, satiksmes sastrēgumā),
novietojiet pārnesumu pārslēgu pozīcijā N un
ieslēdziet stāvbremzi.
► Atlasot pozīciju M, var veikt secīgu sešu
pārnesumu pārslēgšanu.
► Pārbīdiet rokturi atpakaļ, lai pārslēgtu pārnesumus uz augšu.► Pārbīdiet rokturi uz priekšu, lai pārslēgtu pārnesumus uz leju.
Pārnesumkārba maina pārnesumu tikai tad,
ja to ļauj braukšanas un dzinēja ātrums;
bez šī nosacījuma īslaicīgi tiek piemēroti arī
automātiskās darbības noteikumi.
Indikators D nodziest, un izvēlētie pārnesumi
secīgi parādās mēraparātu panelī.Ja dzinēja apgriezienu skaits ir pārāk liels vai
mazs, atlasītais pārnesums dažas sekundes
mirgo un pēc tam parādās faktiskais aktivizētais
pārnesums.
Jebkurā brīdī var veikt pārslēgšanu no pozīcijas
D uz pozīciju M.
Kad automašīna ir apstādināta vai pārvietojas
ar ļoti mazu ātrumu, pārnesumkārba automātiski
izvēlas pārnesumu M1.
Manuālajā režīmā programmas Sports un
Sniegs netiek aktivizētas
Šis simbols parādās, ja kāds no
pārnesumiem nav pareizi izvēlēts
(pārnesumu pārslēgs atrodas starp divām
pozīcijām).
Automašīnas izslēgšana
Pirms dzinēja izslēgšanas varat izvēlēties
pozīciju P vai N, lai ieslēgtu neitrālo pārnesumu.
Abos gadījumos, lai novērstu transportlīdzekļa
izkustēšanos no vietas, aktivizējiet stāvbremzi.
Ja pārnesuma pārslēgs neatrodas
pozīcijā P, atverot vadītāja durvis vai
apmēram 45 sekundes pēc aizdedzes
izslēgšanas, sāk skanēt skaņas signāls un ekrānā parādās paziņojums.► Novietojiet pārnesumu pārslēgu pozīcijā P; skaņas signāls pārtrauc skanēt un
paziņojums pazūd no ekrāna.
Sistēmas darbības
traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā, ieslēdzot aizdedzi, iedegas šī brīdinājuma
signāllampiņa un tiek attēlots paziņojums.
Šādā gadījumā pārnesumkārba pārslēdzas
rezerves režīmā, saglabājot 3. pārnesumu. Ir iespējams sajust spēju grūdienu (pārnesumkārba
nav apdraudēta), pārslēdzot pozīciju no P uz R
un no N uz R.
Nebrauciet ātrāk par 100 km/h, un ievērojiet valstī noteiktos ātruma ierobežojumus.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Pastāv pārnesumkārbas bojājuma risks
šādos gadījumos:
– ja vienlaikus tiek nospiests gan akseleratora, gan bremžu pedālis;– Akumulatora kļūmes gadījumā, ar spēku pārvietojot selektoru no P pozīcijas citā
pozīcijā.
Lai iedarbinātu dzinēju, nekādā gadījumā
nestumiet automašīnas ar automātisko
pārnesumkārbu.

99
Automašīnas vadīšana
6izslēgšanas, sāk skanēt skaņas signāls un
ekrānā parādās paziņojums.
► Novietojiet pārnesumu pārslēgu pozīcijā P; skaņas signāls pārtrauc skanēt un
paziņojums pazūd no ekrāna.
Sistēmas darbības
traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā, ieslēdzot aizdedzi, iedegas šī brīdinājuma
signāllampiņa un tiek attēlots paziņojums.
Šādā gadījumā pārnesumkārba pārslēdzas
rezerves režīmā, saglabājot 3. pārnesumu. Ir iespējams sajust spēju grūdienu (pārnesumkārba
nav apdraudēta), pārslēdzot pozīciju no P uz R
un no N uz R.
Nebrauciet ātrāk par 100 km/h, un ievērojiet valstī noteiktos ātruma ierobežojumus.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Pastāv pārnesumkārbas bojājuma risks
šādos gadījumos:
– ja vienlaikus tiek nospiests gan akseleratora, gan bremžu pedālis;– Akumulatora kļūmes gadījumā, ar spēku pārvietojot selektoru no P pozīcijas citā
pozīcijā.
Lai iedarbinātu dzinēju, nekādā gadījumā
nestumiet automašīnas ar automātisko
pārnesumkārbu.
Pārnesumu maiņas
indikators
(Atkarībā no dzinēja.)
Šī sistēma palīdz samazināt degvielas patēriņu,
iesakot vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt
izlaist vienu vai vairākus pārnesumus.
Ieteikumi par pārnesuma izvēli nav uzskatāmi
par obligātiem. Patiesībā, ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma izvēlei.
Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot sistēmas
norādēm.
Šo funkciju nevar dezaktivēt.
Ar automātisko pārnesumkārbu sistēma ir aktīva tikai manuālajā režīmā.
Informācija parādās mēraparātu panelī
bultas formā ar ieteicamo pārnesumu.
Sistēma pielāgo norādījumus par
pārnesumu maiņu atkarībā no
braukšanas apstākļiem (nogāze, vedamā
krava utt.) un autovadītāja prasībām (jaudas
lietojuma, paātrinājuma, bremzēšanas utt.).
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
– pirmā pārnesuma ieslēgšanai;– pārslēgšanai atpakaļgaitā.
Palīgsistēma kustības
uzsākšanai slīpumā
Šī sistēma uz laiku aptur automašīnas ripošanu (apmēram 2 sekundes), uzsākot kustību augšup pa nogāzi, kamēr jūs pārvietojat kāju no bremžu
pedāļa uz akseleratora pedāli.
Šī sistēma ir aktīva tikai tad, ja:
– automašīna ir pilnīgi apturēta un kāja atrodas uz bremžu pedāļa;– slīpums atbilst noteiktiem nosacījumiem;– vadītāja durvis ir aizvērtas.
Neizkāpiet no automašīnas laikā, kad
automašīnu uz vietas tur palīgsistēma
kustības uzsākšanai slīpumā.
Ja kādam ir jāizkāpj no automašīnas,
motoram darbojoties, manuāli ieslēdziet
stāvbremzi. Pēc tam pārbaudiet, vai
mēraparātu panelī nepārtraukti deg
stāvbremzes signāllampiņa.
Palīgsistēmu kustības uzsākšanai
slīpumā nevar dezaktivēt. Taču tās
darbība tiek pārtraukta, kad automašīnas
novietošanai nekustīgā stāvoklī tiek izmantota
stāvbremze.

100
Automašīnas vadīšana
Darbība

Stacionāra automašīna uz slīpas,
augšupejošas nogāzes pēc bremzes pedāļa
atlaišanas tiek brīdi noturēta uz vietas:
– ja ar manuālo pārnesumkārbu esat ieslēguši pirmo pārnesumu vai brīvgaitu;– ja automātiskajai pārnesumkārbai izvēlēts režīms D vai M;

Ja automašīna brauc lejup pa nogāzi un
ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums, pēc
bremžu pedāļa atlaišanas automašīna īsu
brīdi tiek noturēta nekustīgā stāvoklī.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā iedegas šī signāllampiņa, ko papildina paziņojums.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu
pārbaudītu.
Stop & Start
Stop & Start funkcija apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumi utt.) īslaicīgi
pārslēdz dzinēju gaidstāves vai STOP režīmā.
Tiklīdz vadītājs vēlas atsākt kustību, dzinējs
automātiski iedarbojas START režīmā.
Šī funkcija, kas pamatā izstrādāta braukšanai pa
pilsētu, ir paredzēta, lai samazinātu degvielas
patēriņu, izplūdes gāzu izmešus un skaņas
līmeni stāvēšanas laikā.
Funkcija neietekmē automašīnas darbības, it
īpaši bremzēšanu.
Deaktivizēšana/atkārtota aktivizēšana
Funkcija tiek aktivizēta pēc noklusējuma,
ieslēdzot aizdedzi.
Ar/bez audio sistēmas


► Nospiediet pogu.Mēraparātu panelī parādās paziņojums, kas
apstiprina statusa maiņu.
Kad funkcija ir deaktivizēta, deg oranža
signāllampiņa; ja dzinējs ir gaidīšanas režīmā,
tas nekavējoties tiek iedarbināts.
Ar skārienekrāna pogu
To iestata, izmantojot skārienekrāna izvēlni Driving / Vehicle.
Mēraparātu panelī parādās paziņojums, kas
apstiprina statusa maiņu.
Kad funkcija ir deaktivizēta, ja dzinējs ir
gaidīšanas režīmā, tas nekavējoties tiek
restartēts.
Saistītā signāllampiņa
Funkcija ir aktivizēta.
Motora pārsega atvēršana
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, dezaktivējiet Stop & Start,
lai izvairītos no miesas bojājumiem, kas var rasties pēc dzinēja automātiskas ieslēgšanās.
Braukšana pa applūdušiem ceļiemPirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ir ieteicams atslēgt Stop & Start
sistēmu.
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieteikumiem vadīšanā, jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo sadaļu.
Darbība
Galvenie darbības nosacījumi
– Vadītāja durvīm jābūt aizvērtām.– Autovadītāja drošības jostai jābūt aizsprādzētai.– Akumulatora uzlādes līmenim jābūt pietiekamam.
– Dzinēja temperatūrai jābūt nominālajā darbības diapazonā.– Āra temperatūrai jābūt no 0 °C līdz 35 °C.
Dzinēja gaidstāves ieslēgšana (STOP
režīms)
Dzinējs automātiski pāriet gaidstāves režīmā,
tiklīdz vadītājs norāda uz nodomu apstāties.

101
Automašīnas vadīšana
6lai izvairītos no miesas bojājumiem, kas var
rasties pēc dzinēja automātiskas ieslēgšanās.
Braukšana pa applūdušiem ceļiem
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ir ieteicams atslēgt Stop & Start
sistēmu.
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieteikumiem vadīšanā, jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo sadaļu.
Darbība
Galvenie darbības nosacījumi
– Vadītāja durvīm jābūt aizvērtām.– Autovadītāja drošības jostai jābūt aizsprādzētai.– Akumulatora uzlādes līmenim jābūt pietiekamam.
– Dzinēja temperatūrai jābūt nominālajā darbības diapazonā.– Āra temperatūrai jābūt no 0 °C līdz 35 °C.
Dzinēja gaidstāves ieslēgšana (STOP
režīms)
Dzinējs automātiski pāriet gaidstāves režīmā,
tiklīdz vadītājs norāda uz nodomu apstāties.
– Ar manuālo pārnesumkārbu: pārnesumu
pārslēgam atrodoties neitrālajā pozīcijā un ar
nospiestu sajūga pedāli.
– Ar automātisko pārnesumkārbu: pārnesumu
pārslēgam atrodoties pozīcijā D vai M, nospiežot
bremžu pedāli līdz automašīna apstājas, vai
pārnesumu pārslēgam atrodoties pozīcijā N, kad
automašīna ir stacionāra.
Laika skaitītājs
Laika skaitītājs aprēķina laiku, kas brauciena
gaitā ir pavadīts gaidstāves režīmā. Tas tiek
atiestatīts uz nulli, katru reizi ieslēdzot aizdedzi.
Īpaši gadījumi:
Dzinējs nepārslēdzas gaidstāves režīmā, ja nav
izpildīts vismaz viens darbības nosacījums, kā
arī turpmāk norādītajos gadījumos.
– slīpumā (augšup vai lejup);– automašīna nav braukusi ātrāk par 10 km/h kopš pēdējās iedarbināšanas reizes (ar atslēgu
vai “START/STOP” pogu);
– ja tas nepieciešams, lai automašīnas salonā
uzturētu vēlamo temperatūru;– ir ieslēgta logu aizsvīšanas novēršanas funkcija;– tiek izmantota bremzēšanas palīgsistēma.Šajos gadījumos šī signāllampiņa mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Pēc dzinēja atkārtotas iedarbināšanas
STOP režīms nav pieejams, līdz
braukšanas ātrums sasniedz 8 km/h.
Veicot manevrus, lai novietotu
automašīnu stāvvietā, STOP režīms
nedarbojas dažas sekundes pēc tam, kad tiek
izslēgta atpakaļgaita vai, griežot stūri.
Dzinēja atkārtota iedarbināšana
(START režīms)
Dzinējs tiek automātiski iedarbināts, tiklīdz
vadītājs norāda, ka viņš/viņa plāno atkal uzsākt
kustību.
► Ar manuālo pārnesumkārbu: sajūga pedālis
pilnībā nospiests līdz galam.
► Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu:
• Pārnesumu pārslēgs pozīcijā D vai M:
bremzes pedālis nav nospiests.
• Pārnesumu pārslēgs pozīcijā N un bremzes
pedālis nav nospiests: selektors pozīcijā D
vai M.
• Pārnesumu pārslēgs pozīcijā P un bremzes
pedālis nospiests: selektors pozīcijā R, N,
D vai M.
• ieslēgta atpakaļgaita.
Īpaši gadījumi:
Dzinējs iedarbojas automātiski šādos gadījumos,
ja ir izpildīti nepieciešamie nosacījumi.
– Automašīnas ātrums pārsniedz 3 km/h.– Dažos īpašos apstākļos (bremzēšanas palīgsistēma, gaisa kondicionēšanas iestatījumi,
utt.).

102
Automašīnas vadīšana
Šajos gadījumos šī signāllampiņa mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā pogas
indikators mirgo īsu brīdi, tad iedegas fiksēta
režīmā.
Pārbaudiet automašīnu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Automašīna noslāpst STOP režīmā
Ja rodas kļūme, iedegas visas mēraparātu
paneļa signāllampiņas.
► Izslēdziet aizdedzi, tad no jauna iedarbiniet dzinēju ar atslēgu vai ar pogu “START/STOP”.
Sistēmai Stop & Start ir nepieciešams īpašas tehnoloģijas un specifikāciju 12 V akumulators.
Jebkuras darbības ar akumulatoru var veikt
tikai CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificēta
remontdarbnīca.
Nepietiekama riepu
spiediena noteikšana
Automašīnai braucot, šī sistēma nodrošina
automātisku riepu spiediena kontroli.
Tā salīdzina riepu sensoru sniegto informāciju
ar atsauces vērtībām, kas atjaunojamas ik
reizi pēc spiediena nomaiņas riepās vai riteņa
maiņas.
Sistēma ieslēdz brīdinājumu gadījumā, ja tā
atklāj kādā no riepām spiediena kritumu.
Riepu spiediena noteikšanas sistēma
nekādā gadījumā neaizvieto vadītāja
uzmanību.
Šī sistēma neatbrīvo no vajadzības regulāri
un pirms katra garāka brauciena pārbaudīt
spiedienu riepās (ieskaitot rezerves riteni).
Braukšana ar riepām, kuru spiediens ir
nepietiekams, it īpaši nelabvēlīgos apstākļos
(braucot ar smagu kravu vai lielu ātrumu un
garu ceļojumu laikā);
– mazina stabilitāti uz ceļa;– pagarina bremzēšanas ceļu;– pāragri nolieto riepas;– palielina degvielas patēriņu.
Automašīnai paredzēto riepu spiedienu skatiet uz uzlīmes par spiedienu riepās.
Lai iegūtu vairāk informācijas par
identifikācijas marķējumu, skatiet attiecīgo
sadaļu.
Riepu spiediena pārbaude
Spiediens jāpārbauda “aukstām” riepām
(automašīna stāvējusi vismaz 1 stundu vai braukusi ne vairāk kā 10 km, ar vidēju ātrumu).
Pretējā gadījumā uz etiķetes norādītajai
vērtībai pieskaitiet 0,3 bārus.
Sniega ķēdes
Sistēma nav jāatiestata pēc sniega ķēžu
uzstādīšanas un noņemšanas.
Brīdinājums par pazeminātu
spiedienu
Par to liecina šīs signāllampiņas nepārtraukta degšana, skaņas signāls un
atkarībā no aprīkojuma arī paziņojums.
► Nekavējoties samaziniet ātrumu, izvairieties no straujas stūres sagriešanas un straujas
bremzēšanas.
► Tiklīdz braukšanas apstākļi to ļauj, apstādiniet automašīnu.
Konstatētā spiediena samazināšanās ne
vienmēr vizuāli deformē riepu.
Nepaļaujieties tikai uz vizuālu pārbaudi.
► Izmantojot kompresoru, piemēram, no riepu pagaidu remonta komplekta, pārbaudiet
spiedienu visās četrās riepās, kad tās ir aukstas.
► Ja uzreiz nevarat veikt pārbaudi, brauciet
piesardzīgi ar samazinātu ātrumu.► Riepas saduršanas gadījumā izmantojiet riepu pagaidu remonta komplektu vai rezerves
riteni (atkarībā no aprīkojuma).
Brīdinājums ir aktīvs līdz sistēmas
darbības atjaunošanai.
Atiestatīšana
Pēc katras spiediena atjaunošanas reizes vienā
vai vairākās riepās un pēc vienas vai vairāku
riepu maiņas sistēma ir jāiestata no jauna.
Pirms sistēmas atiestatīšanas
pārliecinieties, ka spiediens riepās ir
piemērots jūsu automašīnas lietošanas
apstākļiem un vērtībām, kas norādītas uz
uzlīmes par spiedienu riepās.
Pirms atiestatīšanas pārbaudiet spiedienu
visās četrās riepās.
Sistēma nebrīdina, ja sistēmas atiestatīšanas
brīdī spiediens riepās ir nepareizs.
Sistēmas atiestatīšanu izpilda, kad aizdedze ir
ieslēgta un automašīna ir apturēta:
– automašīnās, kas aprīkotas ar skārienekrānu — izmantojot konfigurācijas izvēlni;– automašīnās bez skārienekrāna — izmantojot pogu priekšējā panelī.
ar/bez audio sistēmas