2021 CITROEN C3 AIRCROSS brake

3
Saturs


bit.ly/helpPSA


Active Safety Brake ar Palīgsistēma
laika intervāla ievērošanai „Distance Alert“ un
Viedo ārkārtas bremzēšanas palīgsistēmu
11 4
Uzmanības zuduma konstatēšana 11 7
Joslu šķērsošanas brīdinājuma sistēma 11 8
Aklās zonas noteikšanas sistēma
„Blind Spot Detection“
11 9
Palīgsistēmas sensori automašīnas
novietošanai stāvvietā
120
Atpakaļskats no augšas 122
Park Assist 124
7Praktiskā informācija
Degvielu saderība 129
Uzpildīšana 129
Degvielas drošības vārsts (dīzeļdegviela) 130
Sniega ķēdes 131
Bez instrumentiem noņemama
sakabe ar skrituli
131
Jūgierīce 134
Enerģijas ekonomijas režīms 135
Jumta reliņi 135
Motora pārsegs 136
Dzinēja nodalījums 137
Līmeņu pārbaude 138
Pārbaudes 140
AdBlue® (BlueHDi) 141
Ieteikumi par aprūpi un apkopi 144
8Gadījumā, ja neizdodas
Ja beigusies degviela (dīzeļdzinējam) 145
Instrumentu komplekts 145
Riepu pagaidu remonta komplekts 146
Rezerves ritenis 149
Spuldzes nomaiņa 152
Drošinātāja maiņa 156
12 V akumulators 159
Vilkšana 163
9Tehniskie rādītāji
Dzinēju un velkamo kravu raksturlielumi 165
Benzīna dzinēji 166
Dīzeļdzinēji 168
Izmēri 168
Identifikācijas marķējums 169
10Bluetooth® audio sistēma
Pirmās darbības 171
Vadības ierīces pie stūres 171
Izvēlnes 172
Radio 173
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 174
Media (mediji) 175
Tālrunis 177
Biežāk uzdotie jautājumi 180
11CITROËN Connect Radio
Pirmās darbības 183
Vadības ierīces pie stūres 184
Izvēlnes 185
Lietojumprogrammas 186
Radio 186
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 188
Media (mediji) 188
Tālrunis 190
Konfigurācija 193
Biežāk uzdotie jautājumi 195
12CITROËN Connect Nav
Pirmās darbības 197
Vadības ierīces pie stūres 198
Izvēlnes 199
Balss komandas 200
Navigācija 202
Pievienotā navigācija 204
Lietojumprogrammas 206
Radio 209
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 210
Media (mediji) 2 11
Tālrunis 212
Konfigurācija 215
Biežāk uzdotie jautājumi 217
 ■
Alfabētiskais indekss
Piekļuve papildu video materiāliem

11
Mērinstrumenti
1Dzinēja dzesēšanas šķidruma maksimālā
temperatūra
Nepārtraukti deg.Pārāk augsta dzesēšanas šķidruma
sistēmas temperatūra.
Veiciet (1), pēc tam pagaidiet, līdz dzinējs
atdziest, un tikai pēc tam iepildiet dzesēšanas
šķidrumu (ja nepieciešams). Ja problēma netiek
novērsta, veiciet darbību (2).
Dzinēja pašdiagnostikas sistēmaNepārtraukti deg.Konstatēti nozīmīgi dzinēja
darbības traucējumi.
Veiciet (1) un pēc tam (2).
Oranžas brīdinājuma signāllampiņas
Dzinēja pašdiagnostikas sistēma
Nepārtraukti deg.Konstatēti nelieli dzinēja darbības
traucējumi.
Veiciet (3).
Mirgo.Bojāta dzinēja pārvaldības sistēma.
Pastāv katalizatora iznīcināšanas risks.
Jums obligāti jāveic (2).
Nepārtraukti deg.Bojāta izmešu kontroles sistēma.
Pēc dzinēja iedarbināšanas brīdinājuma lampiņai
jānodziest.
Nekavējoties veiciet (3).
Palīgsistēma laika intervāla ievērošanai
„Distance Alert“/Active Safety Brake
Mirgo.Sistēma tiek aktivizēta un uzreiz bremzē,
lai samazinātu sadursmes ātrumu ar priekšā
braucošo automašīnu.
Nepārtraukti deg, kopā ar paziņojumu un skaņas signālu.
Sistēma ir bojāta.
Veiciet (3).
Nepārtraukti deg, papildus ir redzams paziņojums.
Sistēma ir deaktivizēta, izmantojot automašīnas
konfigurācijas izvēlni.
Riteņu pretbloķēšanas sistēma (ABS)Nepārtraukti deg.Bojāta riteņu pretbloķēšanas sistēma.
Automašīna saglabā parastu bremzēšanu.
Brauciet piesardzīgi ar vidēju ātrumu, pēc tam
veiciet (3).
Nepietiekams riepu spiediensNepārtraukti deg, ko papildina skaņas
signāls un paziņojums.
Nepietiekams spiediens vienā vai vairākās
riepās.
Pēc iespējas ātrāk pārbaudiet spiedienu riepās.
Pēc spiediena noregulēšanas atkārtoti palaidiet
uztveršanas sistēmu.
Zema spiediena signāllampiņa mirgo un tad deg nepārtraukti, apkopes signāllampiņa deg nepārtraukti.
Riepu spiediena uzraudzības sistēma
nedarbojas pareizi.
Riepu zemspiediena uzraudzība vairs netiek
nodrošināta.
Cik vien ātri iespējams, pārbaudiet spiedienu
riepās un veiciet (3).
Dinamiskā stabilitātes kontroles sistēma (DSC) / riteņu pretslīdēšanas sistēma (ASR)Nepārtraukti deg.Sistēma ir dezaktivēta.
Pēc automašīnas iedarbināšanas un, sasniedzot
apmēram 50 km/h ātrumu, DSC/ASR sistēma tiek automātiski atkārtoti aktivizēšana aktivizēta.Braucot lēnāk par 50 km/h, to var ieslēgt manuāli.Mirgo.DSC/ASR noregulēšana tiek aktivizēta
saķeres vai trajektorijas zaudēšanas gadījumā.
Nepārtraukti deg.Bojāta DSC/ASR sistēma.
Veiciet (3).
Drošības spilveniNepārtraukti deg.Bojāts kāds no drošības spilveniem vai
drošības jostas spriegotājiem.
Veiciet (3).

71
Drošība
5Standarta režīms (ESC)
Režīms paredzēts nelielas slīdēšanas gadījumiem dažādiem saķeres
apstākļiem, kādi parasti sastopami uz ceļa.
Katru reizi pēc aizdedzes izslēgšanas
sistēma automātiski tiek atiestatīta šajā
režīmā.
Sniega režīms
Režīms, uzsākot kustību, iedarbojas uz katru no abiem priekšējiem riteņiem
atkarībā no saķeres apstākļiem.
(režīms aktīvs līdz 80 km/h).
Visurgājējs (dubļi, slapja
zāle u.tml.)
Režīms, uzsākot kustību, pieļauj stipru izslīdēšanu ritenim ar vismazāko saķeri,
lai veicinātu izkļūšanu no dubļiem un saķeres
atjaunošanu. Paralēli tam ritenim ar vislielāko
saķeri tiek pievadīta iespējami lielākā jauda.
Uzsākot kustību, sistēma optimizē izslīdēšanu,
lai pēc iespējas labāk atbildētu vadītāja
darbībām
(režīms aktīvs līdz 50 km/h).
Smilšu režīms
Šis režīms pieļauj nelielu, vienlaicīgu divu dzenošo riteņu griešanos, lai automašīna
varētu uzsākt kustību uz priekšu un samazinātu
smiltīs iestigšanas risku
(režīms aktīvs līdz 120 km/h).
Atrodoties smiltīs, nelietojiet citus braukšanas režīmus, pretējā gadījumā
automašīna varētu tajās iestigt.
Jūs varat dezaktivēt ASR un DSC sistēmas, pagriežot pogu pozīcijā “ OFF”
(izslēgts).
Trajektorijas saneses gadījumā ASR un DSC sistēmas vairs neietekmēs dzinēja
un bremžu darbību.
Šīs sistēmas tiek automātiski aktivizētas,
kad ātrums sasniedz 50 km/h, vai katru reizi, ieslēdzot aizdedzi.
Ieteikumi
Šī automašīna ir galvenokārt paredzēta
braukšanai pa asfaltētiem ceļiem, taču
atsevišķos gadījumos varat to lietot arī uz
grūtāk izbraucamiem ceļiem.
Tomēr tā nav izmantojama kā apvidus
automašīna, piemēram:
– braucot pa apvidu, kurā pret šķēršļiem vai akmeņiem var sabojāt automašīnas
apakšdaļu vai noraut tās komponentus
(degvielas cauruli, degvielas dzesētāju utt.);
– braucot pa stāvām nogāzēm un virsmām ar sliktu saķeri;– šķērsojot ūdenstilpni.
Lejupbraukšanas
palīdzības
Sistēma, kas nodrošina palīdzību, braucot lejup
pa nestabilām vai mīkstām virsmām (grants,
dubļi utt.) vai lielu slīpumu.
Ar šo sistēmu var samazināt automašīnas
slīdēšanas vai pārāk straujas braukšanas risku,
pārvietojoties lejup, gan braucot uz priekšu, gan
atpakaļgaitā.
Nogāzē tā palīdz vadītājam, uzsākot ar
automašīnu kustību nemainīgā ātrumā atkarībā
no ieslēgtā pārnesuma, pakāpeniski atlaižot
bremzes.
Lai sistēma aktivētos, slīpumam jābūt lielākam par 5 %.Sistēmu var izmantot, ja pārnesumkārba
ieslēgta neitrālajā pārnesumā.
Ja tā nedarbojas, ieslēdziet ātrumam
atbilstošu pārnesumu, lai novērstu dzinēja
noslāpšanu.
Ar automātisko pārnesumkārbu sistēmu var
izmantot, ja pārslēgs ir pozīcijā N, D vai R.
Ja šī sistēma sāk regulēšanu, Active
Safety Brake sistēma tiek automātiski
dezaktivēta.

11 4
Automašīnas vadīšana
Īslaicīga iestatītā ātruma
pārsniegšana
Ja nepieciešams (apdzīšanai utt.), ir iespējams
pārsniegt ieprogrammēto braukšanas ātrumu,
nospiežot akseleratora pedāli.
Kruīza kontrole nekavējoties atslēdzas, un
ieprogrammētais ātrums mirgo uz ekrāna.
Lai atgrieztos iestatītajā ātrumā, atlaidiet
akseleratora pedāli.
Tiklīdz automašīnas braukšanas ātrums ir
sasniedzis ieprogrammēto ātrumu, regulētājs
atkal darbojas, ieprogrammētā ātruma radījums
paliek fiksētā degšanas režīmā.
Braucot lejup pa stāvu nogāzi, kruīza
kontroles sistēmai var neizdoties
aizkavēt automašīnas ieprogrammētā ātruma
pārsniegšanu.
Varētu būt, ka jums vajadzēs pašiem bremzēt,
lai saglabātu vajadzīgo braukšanas ātrumu. Šajā
gadījumā regulētājam automātiski ieslēdzas
pauzes režīms.
Lai no jauna aktivētu sistēmu, braucot ar ātrumu
virs 40 km/h, nospiediet pogu 4.
Izslēgšana
► Pagrieziet īkšķratu 1 pozīcijā “OFF”: kruīza
kontroles informācija vairs netiek rādīta.
Darbības traucējumi

Kruīza kontroles sistēmas darbības traucējumu
gadījumā tiek attēlotas svītriņas (sākumā mirgo,
tad deg nepārtraukti).
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Active Safety Brake ar Palīgsistēma laika
intervāla ievērošanai
„Distance Alert“ un Viedo
ārkārtas bremzēšanas
palīgsistēmu
Skatiet vispārīgos ieteikumus par braukšanas
un manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.


Šīs sistēmas funkcijas:
– brīdināt vadītāju, ka automašīna var sadurties ar priekšā braucošo automašīnu vai gājēju;
– Samazināt automašīna ātrumu, lai novērstu sadursmi vai mazinātu tās smagumu.
Šo sistēmu veido trīs funkcijas:
– Palīgsistēma laika intervāla ievērošanai „Distance Alert“.– viedā ārkārtas bremzēšanas palīgsistēma.– Active Safety Brake (automātiskā ārkārtas bremzēšana).

Automašīnas vējstikla augšdaļā atrodas kamera.
Šī sistēma neaizstāj vadītāja uzmanību.
Šī sistēma ir paredzēta, lai palīdzētu
vadītājam un uzlabotu braukšanas drošību.
Vadītājs ir atbildīgs par pastāvīgu sekošanu
līdzi satiksmes situācijai un ceļu satiksmes
noteikumu ievērošanu.
Tiklīdz sistēma uztver potenciālu šķērsli, tā sagatavo bremzēšanas sistēmu
gadījumam, ja jāveic automātiska
bremzēšana. Tas var radīt nelielu troksni un
sajūtu, ka ātrums samazinās.
Deaktivizēšana/aktivizēšana
Pēc noklusējuma katru reizi, kad jūs iedarbināt
dzinēju, sistēma tiek aktivizēta automātiski.
Šo sistēmu var deaktivizēt vai aktivizēt, izmantojot automašīnas parametru iestatīšanas
izvēlni.
Par sistēmas neitralizēšanu ziņo šī indikatora iedegšanās kopā ar
paziņojumu.
Bez audio sistēmas
► Mērinstrumentu paneļa ekrāna „DRIVE
ASSIST” izvēlnē aktivizējiet/deaktivizējiet
„COLLISION ALT” (Automātiskā ārkārtas
bremzēšana).
Ar audio sistēmu
► Izvēlnē “Personalisation-
configuration ” aktivizējiet/dezaktivējiet
“Auto. emergency braking”.
Ar skārienekrānu
► Izvēlnē Driving / Vehicle atlasiet
„Vehicle settings” cilni, tad „Security” un
aktivizējiet/deaktivizējiet „ Automatic emergency
braking”.
Darbības apstākļi un
ierobežojumi
ESC sistēma ir darba kārtībā.
ASR sistēma ir aktivizēta.
Visi pasažieri ir piesprādzējuši drošības jostas.
Automašīna brauc ar konstantu ātrumu pa ceļu,
kas nav līkumains.

11 5
Automašīnas vadīšana
6Šo sistēmu var deaktivizēt vai aktivizēt,
izmantojot automašīnas parametru iestatīšanas
izvēlni.
Par sistēmas neitralizēšanu ziņo šī indikatora iedegšanās kopā ar
paziņojumu.
Bez audio sistēmas
► Mērinstrumentu paneļa ekrāna „DRIVE
ASSIST” izvēlnē aktivizējiet/deaktivizējiet
„COLLISION ALT” (Automātiskā ārkārtas
bremzēšana).
Ar audio sistēmu
► Izvēlnē “Personalisation-
configuration ” aktivizējiet/dezaktivējiet
“Auto. emergency braking”.
Ar skārienekrānu
► Izvēlnē Driving / Vehicle atlasiet
„Vehicle settings” cilni, tad „Security” un
aktivizējiet/deaktivizējiet „ Automatic emergency
braking”.
Darbības apstākļi un
ierobežojumi
ESC sistēma ir darba kārtībā.
ASR sistēma ir aktivizēta.
Visi pasažieri ir piesprādzējuši drošības jostas.
Automašīna brauc ar konstantu ātrumu pa ceļu,
kas nav līkumains.
Sistēmu ieteicams deaktivizēt, izmantojot
automašīnas konfigurāciju izvēlni, šādos
gadījumos:
– velkot piekabi;– pārvadājot garus priekšmetus uz jumta reliņiem;– automašīnai ir montētas sniega ķēdes;– pirms iebraukšanas automātiskajā automazgātavā, dzinējam darbojoties;– pirms uzbraukšanas uz dinamometra darbnīcā;– kamēr notiek automašīnas vilkšana ar iedarbinātu dzinēju;– ja uzstādīts mazizmēra rezerves ritenis (atkarībā no versijas);– ja nedarbojas bremžu lukturi;– pēc trieciena pa vējstiklu uztveršanas kameras tuvumā.
Var gadīties, ka brīdinājumi netiek
aktivizēti vai tiek aktivizēti novēloti, vai
parādās nepamatoti.
Vadītājam vienmēr jākontrolē sava
automašīna un jābūt gatavam jebkurā brīdī
reaģēt, lai varētu izvairīties no avārijas.
Pēc sadursmes šī funkcija automātiski
pārstāj darboties. Sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu, lai sistēmu pārbaudītu.
Palīgsistēma laika intervāla
ievērošanai „Distance Alert“
Šī funkcija brīdina vadītāju, ka automašīna var
sadurties ar priekšā braucošo automašīnu vai
gājēju, kas atrodas tās braukšanas joslā.
Darbība
Atkarībā no sistēmas noteiktā sadursmes riska
un vadītāja iestatītās robežvērtības var tikt
aktivizēti dažādi brīdinājuma līmeņi, kas parādās
mēraparātu panelī un projekcijas displejā.
Sistēma ņem vērā automašīnas dinamiku, jūsu
un jums priekšā braucošā transportlīdzekļa
braukšanas ātrumu, apkārtējās vides apstākļus
un šī brīža situāciju (darbības ar pedāļiem, stūri
utt.), lai savlaicīgi aktivētu brīdinājumu.
1. līmenis (oranžā krāsā): tikai vizuāls
brīdinājums, kas norāda, ka priekšā
esošais transportlīdzeklis atrodas ļoti tuvu.
Parādās paziņojums “ Vehicle close”
(transportlīdzeklis tuvu).
2. līmenis (sarkanā krāsā): vizuālais un
skaņas brīdinājums, kas norāda, ka tūlīt
notiks sadursme.
Parādās paziņojums “ Brake!” (bremzējiet!).
3. līmenis: visbeidzot, dažos gadījumos var
tikt sniegts virbējošs brīdinājums, kas izpaužas
kā minimāla bremzēšana, lai brīdinātu par
sadursmes risku.
Ja automašīnas ātrums ir pārāk liels un
jūs tuvojaties priekšā braucošam
transportlīdzeklim, pirmā līmeņa brīdinājums

11 6
Automašīnas vadīšana
var neparādīties, bet uzreiz parādīsies otrā
līmeņa brīdinājums.
Svarīgi!
Brīdinājuma 1. līmenis netiek parādīts, ja šķērslis ir nekustīgs vai ja ir
iestatīts brīdinājuma slieksnis “Close” (tuvu).
Brīdinājuma ierosināšanas
robežvērtības mainīšana
Šī brīdinājuma ierosināšanas robežvērtība
nosaka jutību, ar kādu funkcija brīdina par
sadursmes risku.
► Izvēlieties vienu no iepriekš iestatītajām robežvērtībām:– “Tālu”.– “Normal”.– “Close”.
Pēdējā atlasītā robežvērtība tiek saglabāta
atmiņā arī pēc aizdedzes izslēgšanas.
Bez audio sistēmas
► Mērinstrumentu paneļa ekrāna „DRIVE
ASSIST” izvēlnē aktivizējiet/deaktivizējiet
„COLLISION ALT” (Automātiskā ārkārtas
bremzēšana).
► Pēc tam mainiet brīdinājuma sliekšņvērtību.
Ar audio sistēmu
► Izvēlnē “Personalisation-
configuration ” aktivizējiet/dezaktivējiet
“Auto. emergency braking”.
► Pēc tam mainiet brīdinājuma sliekšņvērtību.
Ar skārienekrānu
► Izvēlnē Driving / Vehicle atlasiet cilni
„Vehicle settings”, tad „Security”, un
aktivizējiet/deaktivizējiet „ Collision risk and
auto. braking ”.
► Pēc tam mainiet brīdinājuma sliekšņvērtību.► Nospiediet “Confirm”, lai saglabātu izmaiņas.
Viedā ārkārtas bremzēšanas
palīgsistēma
Gadījumā, ja automašīnas vadītājs ir nospiedis
bremžu pedāli, bet ne pietiekami, lai izvairītos no
sadursmes, šī funkcija veic papildu bremzēšanu
fizikas likumu ietvaros.
Šī palīgfunkcija darbojas tikai tad, ja vadītājs
nospiež bremžu pedāli.
Active Safety Brake

Šī funkcija, kas dēvēta arī par automātisko
ārkārtas bremzi, iejaucas pēc brīdinājuma
raidīšanas, ja vadītājs nereaģē pietiekoši ātri un
nedarbina automašīnas bremzes.
Šīs funkcijas mērķis ir samazināt sadursmes
ātrumu vai izvairīties no sadursmes, ja vadītājs
nereaģē.
Darbība
Šī sistēma darbojas tālāk minētajos apstākļos.– Konstatējot gājēju, automašīnas ātrums nedrīkst pārsniegt 60 km/h.
– Konstatējot stāvošu transportlīdzekli, automašīnas ātrums nedrīkst pārsniegt 80 km/h.
– Konstatējot kustīgu transportlīdzekli, automašīnas ātrumam jābūt no 10 līdz 85 km/h.Šī signāllampiņa mirgo (apmēram 10 sekundes), kad funkcija iedarbojas uz automašīnas bremzēm.
Ar automātisko pārnesumkārbu automātiskās
ārkārtas bremzēšanas gadījumā, līdz
automašīna tiek apstādināta, paturiet nospiestu
bremžu pedāli, lai novērstu automašīnas
kustības atsākšanu.
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
automātiskas ārkārtas bremzēšanas laikā līdz
brīdim, kad automašīna tiek apstādināta, dzinējs
var noslāpt.
Vadītājs jebkurā brīdī var saglabāt
kontroli pār automašīnu, strauji pagriežot
stūri un/vai strauji nospiežot akseleratora
pedāli.
Šīs funkcijas darbību var just kā nelielu
bremzes pedāļa vibrēšanu.
Ja automašīna tiks apturēta pilnībā,
automātiskā bremzēšana sistēma paliks
aktīva vēl 1–2 sekundes.
Darbības traucējumi
Gadījumā, ja rodas sistēmas darbības traucējumi, par to brīdina nepārtraukta šīs
brīdinājuma lampiņas degšana kopā ar ekrānā
redzamu ziņojumu un skaņas signālu.

152
Gadījumā, ja neizdodas
lukturu un aizmugures lukturu stikla var parādīties viegls kondensāta pārklājums; tas
pazudīs dažu minūšu laikā pēc lukturu
ieslēgšanas.
Lukturiem ir polikarbonāta virsma, kas
pārklāta ar aizsargkārtiņu:
– Netīriet tos ar sausu vai abrazīvu
drāniņu, mazgāšanas līdzekli vai
šķīdinātāju;
– izmantojiet sūkli un ziepjūdeni vai pH neitrālu līdzekli;– izmantojot augstspiediena mazgātāju grūti notīrāmu traipu likvidēšanai, nevērsiet
to ilgstoši pret lukturiem vai to malām,
lai nesabojātu to aizsargpārklājumu un
blīvējumu;
Spuldzi drīkst mainīt tikai tad, kad
aizdedze ir izslēgta un lukturi ir bijuši
izslēgti vairākas minūtes. Pastāv nopietna
apdeguma risks!
Nepieskarieties spuldzēm ar pirkstiem.
Izmantojiet neplūksnainu drānu.
Noteikti izmantojiet tikai UV tipa spuldzes, lai
nesabojātu priekšējo lukturi.
Bojāto spuldzi vienmēr nomainiet tikai ar tāda
paša tipa un specifikācijas jaunu spuldzi. Lai
novērstu apgaismojuma disbalansu, mainiet
spuldzes pa pāriem.

► Viegli pievelciet drošības skrūvi, izmantojot riteņa noņemšanas atslēgu 5 ar rīku drošības skrūvju noņemšanai 2.► Pievelciet citas skrūves, izmantojot tikai riteņa noņemšanas atslēgu 5.► Uzlieciet visām skrūvēm uzgali (atkarībā no aprīkojuma).► Nolieciet instrumentus vietā.
Rezerves riteņa novietošana
atpakaļ
Pārdurto riteni nevar novietot zem
bagāžas nodalījuma grīdas pārsega.


► Ievietojiet rezerves riteni atpakaļ tā ietvarā.► Par dažiem apgriezieniem atskrūvējiet uzgriezni uz skrūves.► Uzlieciet atpakaļ stiprinājuma detaļas (uzgriezni un skrūvi) riteņa centrā.► Pietiekoši stingri pievelciet centrālo uzgriezni, lai labi nofiksētu riteni.► Ievietojiet instrumentu kasti atpakaļ riteņa centrā un nofiksējiet.► Nofiksējiet instrumentu uzglabāšanas kasti vai novietojiet polistirola pārsegu atpakaļ vietā
(atkarībā no versijas).
Ja nodalījumā neatrodas ritenis,
stiprinājuma detaļas (uzgriezni un skrūvi)
nevar ievietot atpakaļ vietā.
Pēc riteņa nomaiņas

Ar mazizmēra rezerves riteni
Deaktivizējiet noteiktas braukšanas
palīgsistēmas (Active Safety Brake,
Pielāgojama kruīza kontrole utt.).
Nepārsniedziet maksimālo atļauto ātrumu
80 km/h.Aizliegts braukt ar vairāk nekā vienu
mazizmēra rezerves riteni.
Tiklīdz iespējams, apmeklējiet CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu, lai pārbaudītu rezerves
riteņa skrūvju pievilkšanas griezes momentu
un spiedienu.
Uzdodiet speciālistam pārbaudīt pārdurto
riepu. Pēc riepas pārbaudes speciālists
jūs informēs, vai bojāto riepu iespējams
saremontēt vai tā jānomaina.
Spuldzes nomaiņa
Noteiktos laika apstākļos (zema gaisa
temperatūra, mitrums) zem priekšējo