2021 CITROEN BERLINGO VAN Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

151
Praktinė informacija
7(automobiliuose su elektriniu matuokliu), arba
naudojant alyvos lygio matuoklį.
Normalu papildyti alyvos lygį tarp dviejų
techninių priežiūrų (arba alyvos keitimų).
Rekomenduojama lygį tikrinti ir, jei reikia,
papildyti kas 5 000 km (3 000 mylių).
Niekuomet nenaudokite variklio alyvos
priedų, kad palaikytumėte variklio ir
taršos kontrolės sistemos patikimumą.
Tikrinimas lygio matuokliu
Norėdami išsiaiškinti, kur yra lygio matuoklis,
žiūrėkite atitinkamo variklio skyriaus iliustraciją.
►

Suimkite lygio matuoklį už spalvotos
rankenos ir visiškai jį ištraukite.
►


Nuvalykite lygio matuoklio galą švaria,
nepūkuota šluoste.


► Įkiškite lygio matuoklį iki galo atgal, tuomet
vėl ištraukite ir apžiūrėkite alyvos lygį: tinkamas
lygis turi būti tarp žymų
A (maks.) ir B (min.).
Neužveskite variklio, jei lygis yra:
–

virš žymos
A: kreipkitės į „CITROËN“
prekybos atstovybę arba kvalifikuotas remonto
dirbtuves;
– žemiau žymos B: iškart papildykite variklinės
alyvos.
Alyvos rūšis
Prieš papildydami variklinės alyvos arba
ją pakeisdami patikrinkite, ar alyva tinka
varikliui ir atitinka rekomendacijas, pateiktas
techninės priežiūros tvarkaraštyje, gautame
su automobiliu (ar iš „CITROËN“ prekybos
atstovybės arba kvalifikuotų remonto
dirbtuvių).
Jei naudojant nerekomenduojamą alyvą
variklis sugestų, sutartinė garantija gali
negalioti.
Variklio alyvos papildymas
Alyvos pildymo angos dangtelis yra
pavaizduotas atitinkamame išdėstymo po variklio
gaubtu paveikslėlyje.
►

Pilkite nedideliais kiekiais, kad neaplietumėte
variklio komponentų (gaisro pavojus).
►


Prieš tikrindami alyvos lygį naudodami lygio
matuoklį, palaukite kelias minutes.
►


Jei reikia, įpilkite daugiau alyvos.
►


Patikrinę lygį, atsargiai uždėkite alyvos
pildymo angos dangtelį ir įstatykite lygio matuoklį
į jo vamzdelį.
Papildžius alyvą, alyvos lygio
indikatoriaus prietaisų skydelyje patikra,
kai degimas įjungtas, nėra tiksli pirmas 30
minučių po papildymo.
Stabdžių skystis
Šio skysčio lygis turi būti netoli žymės
„MAX“. Jei taip nėra, patikrinkite, ar
nenusidėvėjo stabdžių trinkelės.
Norėdami sužinoti, kaip dažnai reikia keisti
stabdžių skystį, žr. gamintojo techninės
priežiūros grafiką.
Jei papildote, nuvalykite dangtelį prieš jį
uždėdami vėl. Naudokite tik DOT4
stabdžių skystį iš sandaraus kanistro.
Variklio aušinimo skystis
Reguliariai tikrinkite variklio aušinimo
skysčio lygį.
Normalu papildyti šį skystį tarp dviejų techninių
priežiūrų.
Patikrinimą ir papildymą reikia atlikti tik esant
šaltam varikliui.
Mažas lygis kelia rimto variklio pažeidimo
pavojų.
Šio skysčio lygis turėtų būti prie žymos „ MAX“
(didž.), tačiau niekuomet neturėtų jos viršyti.
Jei lygis yra prie arba žemiau žymos „ MIN“
(maž.), būtina papildyti skysčio.
Kai variklis įkaitęs, šio skysčio temperatūra
reguliuojama ventiliatoriumi.
Be to, kadangi aušinamojoje sistemoje susidaro
aukštas slėgis, darbus atlikite praėjus ne mažiau
nei valandai po degimo išjungimo.
Siekdami išvengti nusiplikymo pavojaus, kai
reikia skubiai papildyti, ant dangtelio uždėję

152
Praktinė informacija
audinį atsukite jį dviem pasukimais, kad slėgis
sumažėtų.
Sumažėjus slėgiui, nuimkite dangtelį ir įpilkite
aušinimo skysčio.
stiklų plovimo skysčio.
Kai reikia, pripildykite iki reikiamo lygio.
Bakelio talpa:
–

5,3


litro „labai šalto klimato“ versijų atveju.
–

2,2 litro kitų versijų atveju.
Skysčių specifikacija
Skystį reikia papildyti iš anksto parengtu mišiniu.
Žiemą (esant neigiamai temperatūrai) reikia
naudoti toms sąlygoms tinkantį skystį su užšalti
neleidžiančia medžiaga, norint apsaugoti
sistemos elementus (siurblį, baką, vamzdžius ir
kt.).
Visais atvejais draudžiama pilti gryną
vandenį (jis gali užšalti, gali susidaryti
kalkių nuosėdos ir kt.).
Dyzelino priedai (dyzelinis
variklis su dalelių filtru)
arba Minimalus lygis dalelių filtro
priedų bakelyje yra
nurodomas fiksuotu šios įspėjamosios lemputės
švietimu, kurį palydi garsinis įspėjimas ir
pranešimo įspėjimas, kad priedo lygis yra per
žemas.
Papildymas
Šio priedo nedelsiant įpilti turi CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
AdBlue („BlueHDi“)
Pasiekus rezervinį lygį pateikiamas įspėjimas.
Norėdami sužinoti daugiau apie AdBlue lygio
indikatorius , žr. atitinkamą skyrių.
Kad automobilis nesustotų suveikus
reglamentuotam blokavimui, turite papildyti
AdBlue bakelį.
Norėdami daugiau informacijos apie AdBlue, žr.
atitinkamą skyrių.
Patikros
Patikrinkite šiuos komponentus pagal gamintojo
techninės priežiūros tvarkaraštį ir pagal savo
variklį, nebent nurodoma kitaip.
Priešingu atveju turi patikrinti CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Naudokite tik CITROËN
rekomenduojamus produktus arba jiems
kokybės ir specifikacijos atžvilgiu lygiaverčius
produktus.
CITROËN pasirenka ir siūlo labai specifinius
produktus, kad optimizuotų tokių svarbių
elementų, kaip stabdymo sistemos
komponentai, veikimą.
12 V akumuliatorius
Akumuliatoriui nereikalinga jokia techninė priežiūra.
Tačiau reguliariai tikrinkite, ar jungtys tinkamai
priveržtos (modifikacijos be greito atjungimo
jungčių) ir ar jungtys yra švarios.
Norėdami daugiau sužinoti apie tai, kokių
atsargumo priemonių reikia imtis prieš
dirbant su 12
V akumuliatoriumi, žr.
atitinkamą skyrių.
Modifikacijose su „Stop & Start“ yra
įmontuotas specialios technologijos ir
specifikacijos 12
V švino rūgštinis
akumuliatorius.
Jo pakeitimą atlikti turi tik CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto
dirbtuvės.
Salono filtras
Atsižvelgdami į aplinką ir automobilio naudojimą (pavyzdžiui, dulkėtą aplinką,
vairavimą mieste), keiskite filtrą taip dažnai,
kaip tik reikia.
Užsikimšęs salono filtras gali neigiamai
paveikti oro kondicionavimo sistemos
efektyvumą ir nulemti nemalonių kvapų
atsiradimą.
Oro filtras
Atsižvelgdami į aplinką ir automobilio naudojimą (pavyzdžiui, dulkėtą aplinką,
vairavimą mieste), keiskite filtrą taip dažnai,
kaip tik reikia.
Alyvos filtras
Pakeiskite alyvos filtrą kiekvieną kartą, kai
keičiama variklio alyva.
Dalelių filtras (dyzelinio
variklio)
Kai dalelių filtras yra beveik
prisotintas, laikinai įsijungia ši
įspėjamoji lemputė ir rodomas pranešimas,
įspėjantis, kad gali užsikimšti filtras.
Kai eismo sąlygos tai leidžia, regeneruokite filtrą
važiuodami bent 60 km/h greičiu, kol įspėjamoji
lemputė užges.
Jei įspėjamoji kontrolinė lemputė
neužgęsta – rodo jog liko mažai dyzelino
priedo.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie
lygio patikrinimą , skaitykite atitinkamą
skyrių.
Po ilgo važiavimo labai mažu greičiu
arba variklio veikimo tuščiąja eiga,
išskirtiniais atvejais, padidinę greitį galite
pastebėti vandens garų išmetamosiose

153
Praktinė informacija
7Oro filtras
Atsižvelgdami į aplinką ir automobilio naudojimą (pavyzdžiui, dulkėtą aplinką,
vairavimą mieste), keiskite filtrą taip dažnai,
kaip tik reikia.
Alyvos filtras
Pakeiskite alyvos filtrą kiekvieną kartą, kai
keičiama variklio alyva.
Dalelių filtras (dyzelinio
variklio)
Kai dalelių filtras yra beveik
prisotintas, laikinai įsijungia ši
įspėjamoji lemputė ir rodomas pranešimas,
įspėjantis, kad gali užsikimšti filtras.
Kai eismo sąlygos tai leidžia, regeneruokite filtrą
važiuodami bent 60
km/h greičiu, kol įspėjamoji
lemputė užges.
Jei įspėjamoji kontrolinė lemputė
neužgęsta – rodo jog liko mažai dyzelino
priedo.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie
lygio patikrinimą , skaitykite atitinkamą
skyrių.
Po ilgo važiavimo labai mažu greičiu
arba variklio veikimo tuščiąja eiga,
išskirtiniais atvejais, padidinę greitį galite
pastebėti vandens garų išmetamosiose
dujose. Tai neturi įtakos automobilio veikimui
arba aplinkai.
Naujas automobilis
Per kelias pirmąsias dalelių filtro
regeneracijos procedūras galite jausti degėsių
kvapą. Tai visiškai normalu.
Mechaninė pavarų dėžė
Nereikia atlikti jokių pavarų dėžės
priežiūros darbų (nereikia keisti alyvos).
Automatinė pavarų dėžė
Nereikia atlikti jokių pavarų dėžės
priežiūros darbų (nereikia keisti alyvos).
Stabdžių trinkelės
Stabdžių nusidėvėjimas priklauso nuo
vairavimo stiliaus, ypač tuo atveju, kai
automobilis naudojamas mieste, važiuojant
trumpus atstumus. Stabdžių būklę gali tekti
tikrinti net ir tarp techninių priežiūrų.
Stabdžių skysčio lygio sumažėjimas nurodo, kad
stabdžių trinkelės yra nusidėvėjusios, nebent
grandinėje yra nuotėkis.
Nuplovus automobilį, esant drėgmei ir
žiemiškoms sąlygoms ant stabdžių diskų
ir trinkelių gali susidaryti ledas: stabdymo
efektyvumas gali sumažėti. Švelniai spauskite
stabdžius, kad jie nudžiūtų arba nuo jų
nutirptų ledas.
Stabdžių disko
nusidėvėjimas
Norėdami informacijos apie stabdžių
diskų nusidėvėjimą, susisiekite su
CITROËN tinklo atstovybe arba kvalifikuotomis
remonto dirbtuvėmis.
Rankinis stovėjimo stabdys
Pastebėjus pernelyg didelę šios sistemos
eigą arba efektyvumo sumažėjimą, būtina
patikrinti stovėjimo stabdį, net tarp dviejų
techninių apžiūrų.
Šią sistemą turi patikrinti CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Elektrinis stovėjimo stabdys
Šiai sistemai nereikalinga reguliari
techninė priežiūra. Tačiau, atsiradus
problemai, nedvejodami kreipkitės į CITROËN
tinklo atstovybę arba kvalifikuotas remonto
dirbtuves, kad būtų patikrinta sistema.
Norėdami gauti daugiau informacijos
apie elektrinį stovėjimo stabdį, žr.
atitinkamą skyrių.
Ratai ir padangos
Visų padangų, įskaitant atsarginį ratą,
slėgis turi būti patikrintas ant „šaltų“
padangų.
Slėgio vertės, nurodytos padangų slėgio
etiketėje, taikomos „šaltoms“ padangoms. Jeigu

154
Praktinė informacija
automobiliu važiavote ilgiau nei 10 minučių ar
daugiau nei 10 kilometrų (6 mylių) didesniu
nei 50
km/h (31 myl./h) greičiu, prie etiketėje
nurodytų verčių pridėkite 0,3 baro (30 kPa).
Esant nepakankamam padangų slėgiui,
didėja degalų sąnaudos. Nesilaikant
padangų slėgio nurodymų, padangos gali
susidėvėti anksčiau laiko ir automobilį gali būti
sunkiau valdyti – avarijos pavojus!
Važiuojant su susidėvėjusiomis ar pažeistomis
padangomis, sumažėja stabdymo efektyvumas
ir automobilio sukibimas. Rekomenduojama
reguliariai tikrinti padangų (riedamosios dalies
ir kraštų) ir ratlankių būklę bei patikrinti, ar yra
ventiliai.
Kai nusidėvėjimo rodiklių nebeįmanoma atskirti
nuo protektoriaus – griovelių gylis mažesnis nei
1,6

mm – būtina pakeisti padangas.
Naudojant kito dydžio ratus ir padangas, nei
nurodyta, gali sutrumpėti padangų naudojimo
trukmė, rato sukimasis, prošvaisa, spidometro
rodmuo bei automobilį gali būti sunkiau valdyti.
Ant priekinių ir galinių ašių uždėjus skirtingas
padangas, gali būti trukdoma veikti ESC
sistemai.
„AdBlue®“ („BlueHDi“)
Siekdama užtikrinti aplinkos apsaugą ir atitiktį
„Euro 6“ standartui be neigiamos įtakos dyzelinių
variklių eksploatacinėms savybėms arba degalų
sąnaudoms, CITROËN nutarė integruoti į savo
automobilius išmetamųjų dujų valymo sistemą,
kuri susieja SCR (selektyvią katalizinę redukciją)
su dyzelino dalelių filtru (DPF).
SCR sistema
Naudojant skystį, pavadinimu „AdBlue®“, kurio
sudėtyje yra karbamido, katalizinis keitiklis
paverčia iki 85

proc. azoto oksidų (NOx) į azotą
ir vandenį, kurie yra nekenksmingi sveikatai ir
aplinkai.
„AdBlue®“ laikomas specialiame bake,
kurio talpa maždaug 17 l.
Talpa leidžia nuvažiuoti maždaug 6
000 km
(3

700

mylių) ( gali skirtis priklausomai nuo
jūsų vairavimo stiliaus ir automobilio). Kai
lieka nuvažiuoti 2
400 km (1 500 mylių), pvz.,
pasiekus rezervinį lygį, suaktyvinama įspėjimo
sistema.
Prieš visiškai ištuštėjant bakui ir automobiliui
sustojant, važiuojant likusius 2
400 km
(1

500

mylių) suaktyvinami keli įspėjimai iš eilės.
Norėdami gauti daugiau informacijos
apie įspėjamąsias ir rodiklių lemputes
bei susijusius perspėjimus arba indikatorius,
žr. atitinkamą skyrių.
Kai „AdBlue®“ bakas yra tuščias
– įstatymų reglamentuojama užvedimo
blokavimo sistema neleidžia užvesti variklio.
Jei SCR sistema yra sugedusi, automobilio
taršos lygis nebeatitinka „Euro 6“ standarto –
jūsų automobilis teršia aplinką.
Sugedus patvirtintai SCR sistemai,
svarbu kreiptis į CITROËN pardavėją
arba kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Nuvažiavus 1
100 km (680 mylių), prietaisas
aktyvuojamas automatiškai, taip užkertant
kelią varikliui paleisti.
Bet kuriuo atveju atstumo rodiklis rodys
atstumą, kurį galima nuvažiuoti prieš
automobiliui sustojant.
„AdBlue®“ užšalimas
„AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei
-11

°C temperatūrai.
SCR sistema apima „AdBlue
®“ bakelio
šildytuvą, leidžiantį važiuoti labai šaltomis
sąlygomis.
„AdBlue®“ pildymas
Rekomenduojama papildyti „AdBlue®“ vos
pasirodžius pirmajam įspėjimui, kad pasiektas
rezervinis lygis.
Siekdami užtikrinti, kad SCR sistema
veiktų tinkamai:
–

Naudokite tik „AdBlue®“ skystį, atitinkantį
ISO

22241 standartą.
–

Niekada neperpilkite „AdBlue®“ į kitą talpą:
priemonė praras savo grynumą.
–

Niekuomet neskieskite „AdBlue®“ vandeniu.
Galite įsigyti „AdBlue
®“ iš CITROËN tinklo
atstovybės arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Taip pat galite apsilankyti degalinėje, kurioje yra „AdBlue®“ siurblių, skirtų
asmeniniams automobiliams.
Niekuomet nepildykite iš „AdBlue®“
dozatoriaus, skirto sunkiasvoriams
automobiliams.
Laikymo rekomendacijos
„AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei
–11 °C temperatūrai, o kokybė suprastėja
esant aukštesnei nei +25 °C temperatūrai.
Rekomenduojama talpas laikyti vėsioje ir nuo
tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje.
Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti bent
metus.
Jei skystis užšalo, jį galima naudoti tik jam
visiškai atitirpus kambario temperatūroje.
Niekuomet nelaikykite „AdBlue®“ talpų
savo automobilyje.
Naudojimo atsargumo priemonės
„AdBlue®“ yra karbamido pagrindu pagamintas
tirpalas. Skystis yra nedegus, bespalvis ir
bekvapis (jei laikomas vėsioje vietoje).
Patekus ant odos, paveiktą sritį plaukite muilu
ir po tekančiu vandeniu. Įvykus sąlyčiui su
akimis, gausiai skalaukite akis vandeniu arba
akių plovimo tirpalu bent 15 minučių. Jei jaučiate
perštėjimą arba dirginimą, kreipkitės į gydytoją.

155
Praktinė informacija
7Taip pat galite apsilankyti degalinėje, kurioje yra „AdBlue®“ siurblių, skirtų
asmeniniams automobiliams.
Niekuomet nepildykite iš „AdBlue®“
dozatoriaus, skirto sunkiasvoriams
automobiliams.
Laikymo rekomendacijos
„AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei
–11

°C temperatūrai, o kokybė suprastėja
esant aukštesnei nei +25
°C temperatūrai.
Rekomenduojama talpas laikyti vėsioje ir nuo
tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje.
Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti bent
metus.
Jei skystis užšalo, jį galima naudoti tik jam
visiškai atitirpus kambario temperatūroje.
Niekuomet nelaikykite „AdBlue®“ talpų
savo automobilyje.
Naudojimo atsargumo priemonės
„AdBlue®“ yra karbamido pagrindu pagamintas
tirpalas. Skystis yra nedegus, bespalvis ir
bekvapis (jei laikomas vėsioje vietoje).
Patekus ant odos, paveiktą sritį plaukite muilu
ir po tekančiu vandeniu. Įvykus sąlyčiui su
akimis, gausiai skalaukite akis vandeniu arba
akių plovimo tirpalu bent 15 minučių. Jei jaučiate
perštėjimą arba dirginimą, kreipkitės į gydytoją.
Nurijus, nedelsdami skalaukite burną švariu
vandeniu ir gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai temperatūrai) negalima atmesti
amoniako išsiskyrimo pavojaus – neįkvėpkite
garų. Garai, kurių sudėtyje yra amoniako, turi
dirginantį poveikį gleivinės membranoms (akims,
nosiai ir gerklei).
Laikykite „AdBlue®“ vaikams
nepasiekiamoje vietoje, originaliame
inde.
Procedūra
Prieš pildydami įsitikinkite, kad transporto
priemonė pastatyta ant plokščio ir lygaus
paviršiaus.
Žiemos sąlygomis užtikrinkite, kad transporto
priemonės temperatūra būtų daugiau nei –11
°C.
Priešingu atveju „AdBlue
®“ gali būti užšalęs ir
nepavyks jo pripilti į baką. Kelioms valandoms
pastatykite automobilį šiltesnėje vietoje, kad
galėtumėte atlikti papildymą.
Niekuomet nepilkite „AdBlue®“ į dyzelino
baką.
Jei „AdBlue®“ išsitaškė arba išsiliejo ant
kėbulo, nedelsdami nuplaukite šaltu
vandeniu arba nuvalykite drėgna šluoste.
Jei skystis kristalizavosi, nuvalykite jį kempine
ir karštu vandeniu.
Svarbu: jei papildote po gedimo dėl
AdBluetrūkumo, prieš įjungdami degimą
turite palaukti maždaug 5 min.,
neatidarydami vairuotojo durelių,
neatrakindami automobilio, neįkišdami
raktelio į degimo spynelę ir neįkišdami
„Įlipimas ir užvedimas be rakto“ sistemos
raktelio į saloną.
Įjunkite uždegimo kontaktą, tada palaukite 10
sekundžių prieš užvesdami variklį.
►

Išjunkite degimą ir ištraukite raktelį iš
spynelės, kad išjungtumėte variklį.
arba
►


Jei yra Įlipimas ir užvedimas be rakto,
paspauskite mygtuką „ ST

ART/STOP“, kad
išjungtumėte variklį.


► Esant atrakintam automobiliui ir atidarytam
degalų pildymo liukui, prieš laikrodžio rodyklę
pasukite mėlyną
AdBlue
® bako dangtelį ir jį
nuimkite.
►

Su

AdBlue
® talpa: patikrinę galiojimo datą,
atidžiai perskaitykite naudojimo instrukcijas
etiketėje ir tik tuomet pilkite butelio arba talpos
turinį į automobilio AdBlue baką.

156
Praktinė informacija
► Su AdBlue® siurbliu: įstatykite pistoletą
ir pildykite baką iki suveiks automatinis
išsijungimas.
Norint neperpildyti AdBlue® bako:
–
iš
AdBlue® talpos įpilkite maždaug
10–13 litrų.
–

Nebepilkite po pirmo automatinio pistoleto
išsijungimo, jeigu pilate degalinėje.
Jei AdBlue® bakas visiškai tuščias, ką
patvirtina pranešimas „Papildyti AdBlue:
paleidimas negalimas“, todėl svarbu pilti bent
5 litlrus.
Po papildymo
► Uždėkite mėlyną bakelio pildymo kaklelio
dangtelį ir pasukite pagal laikrodžio rodyklę, kol
jis sustos.
►

Uždarykite degalų pildymo dangtelį.
Nešalinkite „AdBlue®“ butelių ir talpų su
buitinėmis atliekomis.
Dėkite juos į tam skirtą talpą arba grąžinkite
įsigijimo vietoje.
Laisvos ratų eigos
įjungimas
Tam tikrais atvejais reikia, kad automobilis riedėtų laisva eiga (kai yra velkamas, ant
patikros stendo, automatinėje automobilių plovykloje arba transportuojant geležinkeliais ar
laivais ir kt.).
Procedūra priklauso nuo pavarų dėžės tipo ir
stovėjimo stabdžio.
Jei automobilyje yra
neautomatinė pavarų dėžė ir
elektrinis stovėjimo stabdys
/
Atleidimo procedūra
► Varikliui veikiant ir spausdami stabdžių
pedalą, nustatykite pavarų parinkiklį į neutralią
padėtį.
►

Spausdami stabdžių pedalą išjunkite degimą.
►


Atleiskite stabdžių pedalą ir vėl įjunkite
degimą.
►


Spausdami stabdžių pedalą nuspauskite
valdymo svirtį, kad atleistumėte stovėjimo stabdį.
►


Atleiskite stabdžių pedalą ir išjunkite degimą.
Įprasto veikimo grąžinimas
► Spausdami stabdžių pedalą iš naujo
užveskite variklį.
Jei automobilyje yra
automatinė pavarų dėžė ir
elektrinis stovėjimo stabdys
/
Išjungimo procedūra
► Kai variklis veikia ir laikote nuspaudę
stabdžių pedalą, nustatykite pavarų parinkiklį į
N
padėtį.
►

Laikydami stabdžių pedalą nuspaustą,
išjunkite uždegimą.
►


Atleiskite stabdžių pedalą ir vėl įjunkite
uždegimą.
►


Laikydami stabdžių pedalą nuspaustą,
paspauskite valdymo svirtį, kad išjungtumėte
stovėjimo stabdį.
►


Atleiskite stabdžių pedalą ir išjunkite
uždegimą.
Įprasto veikimo grąžinimas
► Laikydami stabdžių pedalą nuspaustą,
užveskite variklį.
Įlipimas ir užvedimas be rakto
Nespauskite stabdžio pedalo įjungdami
arba išjungdami degimą.
Jeigu spausite,
variklis užsives ir turėsite procedūrą pakartoti
iš naujo.
Patarimas dėl priežiūros
Bendrosios rekomendacijos
Kad nepažeistumėte savo transporto priemonės,
laikykitės toliau pateiktų rekomendacijų.

157
Praktinė informacija
7Išorė
Variklio skyriuje niekada nenaudokite
aukšto slėgio plovimo įrangos – pavojus
pažeisti elektrinius komponentus!
Neplaukite automobilio, kai stipriai šviečia
saulė arba kai yra labai šalta.
Prieš plaudami automobilį automatinėje
sukamųjų šepečių plovykloje, būtinai
užrakinkite duris ir, atsižvelgdami į versiją,
patraukite iš zonos elektroninį raktą.
Naudodami slėginį plautuvą, laikykite pistoletą
mažiausiai 30
cm atstumu (ypač valydami
sritis, kuriose yra atsilupusių dažų, jutiklių
arba tarpiklių).
Skubiai nuvalykite bet kokias cheminių
medžiagų dėmes, dėl kurių gali būti pažeisti
automobilio dažai (įskaitant medžio sakus,
paukščių išmatas, vabzdžių išskyras,
žiedadulkes ir dervą).
Atsižvelgdami į aplinką, automobilį plaukite
dažniau, kad pašalintumėte jodo gausias
nuosėdas (pajūrio zonose), suodžius
(pramoninėse zonose) purvą ir druską
(šlapiose ar šaltose zonose), nes jos yra labai
ėsdinančios.
Norėdami pašalinti sunkiai pašalinamas
dėmes, kurioms reikalingi specialūs produktai
(pvz., dervos ar vabzdžių šalinimo), kreipkitės
į CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotas
remonto dirbtuves.
Dažų pataisymus geriausia atlikti CITROËN
tinklo atstovybėje arba kvalifikuotose remonto
dirbtuvėse.
Vidus
Plaudami automobilį, niekada
nenaudokite vandens žarnos ar aukšto
slėgio plovimo įrenginio salonui valyti.
Puodeliuose ar kituose atviruose induose
laikomi skysčiai gali išsilieti ir sugadinti
prietaisų skydelio arba centrinės konsolės
valdiklius.
Būkite atsargūs!
Kėbulas
Blizgūs dažai
Kėbului valyti nenaudokite abrazyvinių
produktų arba tirpiklių, benzino ar alyvos.
Sunkiai pašalinamų dėmių niekada nevalykite
šiurkščia kempine – galite subraižyti dažus!
Netepkite poliravimo priemonės stipriai
šviečiant saulei, taip pat netepkite jos ant
plastikinių arba guminių dalių.
Naudokite minkštą kempinę ir muiliną
vandenį arba neutralaus pH preparatą.
Švelniai nuvalykite kėbulą švaria mikropluošto
šluoste.
Poliravimo priemonę tepkite ant švaraus ir
sauso automobilio.
Laikykitės ant produkto nurodytų instrukcijų.
Lipdukai
(Priklausomai nuo versijos)
Neplaukite automobilio aukšto slėgio
valymo įrenginiu. Pavojus pažeisti arba
atlipinti lipdukus.
Plaukite stipria srove 25–40 °C
temperatūroje.
V
andens srovę purkškite statmenai
plaunamam paviršiui.
Nuskalaukite automobilį demineralizuotu
vandeniu.

158
Gedimo kelyje atveju
Degalų tiekimo sutrikimas
(dyzelinio v.)
Kai automobilis turi dyzelinį variklį, sutrikus
degalų tiekimui reikia jį atnaujinti.
Jei variklis iškart neužsiveda, ilgai nesukite
starterio, atlikite procedūrą iš naujo.
Norėdami sužinoti daugiau informacijos
apie Apsaugą nuo netinkamų degalų
(dyzelinio v.) skaitykite atitinkamą skyrių.
Su 1,6 „BlueHDi“ („Euro 6.1“)
► Įjunkite kontaktą (neužvesdami variklio).
► Palaukite apie 6 sekundes ir išjunkite
kontaktą.
►

Pakartokite procedūrą 10 kartų.
►


Sukite starterį, norėdami užvesti variklį.
Jei variklis iškart neužsiveda, ilgai nesukite
starterio, atlikite procedūrą iš naujo.
Su 1,5 „BlueHDi“ („Euro 6.2/6.3“)
► Įjunkite kontaktą (neužvesdami variklio).
► Palaukite apie 1 minutę ir išjunkite degimą.
►

Sukite starterį, norėdami užvesti variklį.
Jei variklis iškart neužsiveda, ilgai nesukite
starterio, atlikite procedūrą iš naujo.
Ne „BlueHDi“ varikliai
► Jei reikia, atidarykite variklio dangtį ir
atkabinkite apdailos dangtelį prieigai prie degalų
tiekimo atnaujinimo siurblio.
► Pumpuokite degalų siurbliu, kol
pajusite pasipriešinimą (paspausti pirmą
kartą gali būti sunku).
►

Junkite starterio variklį ir užveskite
automobilio variklį (jei variklis neužsiveda
pirmuoju bandymu, palaukite maždaug 15
sekundžių prieš bandydami antrąjį kartą).
►


Jeigu po kelių bandymų variklis neužsiveda,
vėl pasinaudokite pumpavimo siurbliu, tada
starterio varikliu.
►


Uždėkite apdailos plokštę atgal į vietą ir
prisekite ją, tada uždarykite variklio dangtį.
Automobilyje esantys įrankiai
► Kad pasiekti būtų lengviau, pastumkite
sėdynę (-es) į priekį.
Prieiga prie įrankių
Su laikino padangos lopymo komplektu

Rinkinys yra po priekine sėdyne dešinėje.
Su atsarginiu ratu

Keltuvas yra po dešine priekine sėdyne.
Įrankiai yra po kaire priekine sėdyne.
Įrankių aprašymas
1. Kaladėlė automobiliui imobilizuoti.
2. Nuimama vilkimo kilpa.
3. „Torx“ raktas.
Juo galima nuimti galinius žibintus, kad
galima būtų pakeisti lemputę.
Su laikino padangos lopymo
komplektu


4.12 V kompresorius su hermetiko kasete bei
greičio apribojimo lipduku
Skirtas laikinai sutaisyti padangą ir
sureguliuoti padangos slėgį.
Norėdami sužinoti daugiau apie laikino
padangos remonto komplektą, skaitykite
atitinkamą skyrelį.
Su atsarginiu ratu
5. Rato veržliaraktis.
Skirtas ratų varžtams išsukti ir kėlikliui pakelti
arba nuleisti.
6. Kėliklis.
Naudojamas automobiliui pakelti.
7. Rato varžto dangtelio ir ratlankio gaubto
nuėmimo įrankis (atsižvelgiant į įrangą).
Jei yra automobilyje, šiuo įrankiu nuimami
lengvojo lydinio ratlankių varžtų dangteliai
arba plieninių ratlankių gaubtai.