2020 YAMAHA GP1800R SVHO Instrukcja obsługi (in Polish)

65ze skutera wodnego, pozwalając aby
skuter wodny płynął dalej.

1. Zacisk blokujący
2. Zrywkowy wyłącznik silnika
3. Linka zrywkowego wyłącznika silnika
(linka zrywki)
4. Przy zwolnionej dźwigni przepustnicy,
wcisnąć przełącznik start (zielony
przycisk) i zwolnić go, jak tylko silnik
zacznie pracować (szczegóły
w punkcie: ”Przełącznik start”).

Zatrzymanie pracy silnika
Zwolnić dźwignię przepustnicy, a
następnie nacisnąć wyłącznik silnika
(czerwony przycisk), aby wyłączyć silnik.
OSTRZEŻENIE:
Do sterowania skuterem wodnym
niezbędna jest moc silnika. Nagłe
wyłączenie silnika może doprowadzić
do wypadku. Skuter wodny może
uderzyć w przeszkodę, którą
zamierzaliśmy ominąć. Kolizja może zakończyć się poważnymi obrażeniami
ciała, a nawet śmiercią.

Pozostawienie skutera wodnego na
brzegu
Przed pozostawieniem skutera wodnego
na brzegu należy zdjąć zacisk blokujący
ze zrywkowego wyłącznika silnika,
aby zabezpieczyć skuter wodny przed
niepożądanym użytkowaniem lub
kradzieżą.

Prowadzenie skutera wodnego
Kiedy dźwignia przepustnicy jest
naciskana, na zespole wyświetlacza
wielofunkcyjnego wyświetli się wskaźnik
biegu “F” (do przodu) i skuter wodny
przemieści się do przodu. Podczas
wyświetlania wskaźnika biegu “F” (do
przodu) skuter wodny będzie płynął
do przodu z prędkością trollingową,
nawet jeśli dźwignia przepustnicy jest w
pozycji całkowitego zamknięcia (na biegu
jałowym) (szczegóły w punkcie: ”System
zmiany biegów”).
PROWADZENIE SKUTERA WODNEGO
OSTRZEŻENIE!

66

1. “F” (pozycja do przodu)


Skręcanie skuterem wodnym
OSTRZEŻENIE:
• Nie należy zwalniać dźwigni
przepustnicy próbując ominąć
przeszkodę. Do sterowania skuterem
wodnym niezbędna jest moc.
Przy spadku mocy skuter wodny
może uderzyć w przeszkodę, którą
zamierzaliśmy ominąć. Kolizja
może zakończyć się poważnymi
obrażeniami ciała, a nawet śmiercią.
• Przy dużej prędkości należy skręcać
stopniowo, a najlepiej przed
wykonaniem skrętu zmniejszyć
prędkość. Szarpnięcie skutera
wodnego na zakręcie, przy dużej
prędkości, może spowodować poślizg
lub zawirowanie. W takiej sytuacji,
prowadzący może nagle spaść ze
skutera wodnego i ciężko się zranić.
• Podjąć szybkie działanie w celu
uniknięcia kolizji. Elektroniczny
system intuicyjnego hamowania (RiDE) nie jest układem hamowania
w celu uniknięcia niebezpiecznych
sytuacji.
Sterowanie skuterem wodnym zależy
od kombinacji położenia kierownicy i
otwarcia przepustnicy.
Woda jest zasysana pod ciśnieniem
poprzez kratę wlotową przez wirnik
pompy strumieniowej. Ponieważ woda
pod ciśnieniem jest wydalana z pompy
przez dyszę sterującą, to wytwarza
ciąg, który przesuwa i steruje skuterem
wodnym. Wyższa prędkość obrotowa
silnika wytwarza więcej ciągu.
Siła ciągu strumienia, oprócz położenia
kierownicy określa jak mocno skręcasz.
A. Większe otwarcie przepustnicy
wytwarza większy ciąg, a zatem
skuter wodny skręci gwałtowniej.

B. Mniejsze otwarcie przepustnicy
wytwarza mniejszy ciąg, a zatem
skuter wodny będzie skręcać
stopniowo.

C. Całkowite zwolnienie dźwigni
przepustnicy wytworzy jedynie
minimalny ciąg. Jeśli płyniemy
z prędkością wyższą niż trollingową,
PROWADZENIE SKUTERA WODNEGO
OSTRZEŻENIE!

67 gwałtownie spadną możliwości
do manewrowania skuterem wodnym
bez gazu. Jeszcze przez chwilę,
po zwolnieniu dźwigni przepustnicy,
będziemy mogli skręcać siłą
rozpędu, ale już po chwili skuter
wodny nie będzie reagował na skręty
kierownicy, chyba, że dodamy trochę
gazu.
Przy prędkości trollingowej można
wykonywać delikatne, stopniowe
skręty, wykorzystując niewielką siłę
ciągu na biegu jałowym.

D. Jeśli silnik zostanie wyłączony
podczas płynięcia, nie będzie
wytwarzany żaden ciąg i skuter
wodny będzie płynął prosto nawet,
jeśli kierownica jest skręcona.

Do sterowania skuterem wodnym jest
niezbędna moc.
E. Jeśli dźwignia elektronicznego
sterowania RiDE jest naciśnięta
i kierownica jest skręcona, gdy skuter
wodny płynie z prędkością ślizgową,
skuter wodny stopniowo skręci
podczas spowolnienia.
1.
Pokrywa biegu wstecznego
Skuter wodny został wyposażony w
system YEMS (system zarządzania
silnikiem), który zawiera OTS (sterowanie
bez gazu). System OTS uruchamia się,
gdy płynąc w ślizgu dźwignia przepustnicy
zostanie zwolniona. System będzie
dostarczał jeszcze trochę ciągu, aby
można było bezpiecznie wykonać skręt,
mimo że skuter wodny będzie zwalniał.
System OTS nie uruchomi się, jeśli skuter
wodny nie płynie w ślizgu lub jeśli silnik
zostanie wyłączony. Jeśli silnik zwolni
obroty, skuter wodny nie będzie reagował
na skręty kierownicą, do momentu
ponownego dodania gazu lub osiągnięcia
prędkości trollingowej.
Zatrzymywanie skutera wodnego
Skuter wodny nie jest wyposażony
w oddzielny układ hamulcowy. Skuter
wodny spowalnia przez opór wody lub,
jeśli płynie w odwrotnym kierunku, przez
strumień wody. Skuter wodny spowalnia
tak szybko, jak dźwignia przepustnicy
jest zwalniana, ale zajmuje to odległość,
zanim całkowicie się zatrzyma.
Jeśli nie ma pewności, że uda się
ominąć przeszkodę znajdującą się przed
skuterem wodnym, najlepiej nacisnąć
dźwignię przepustnicy i wykonać skręt.
Z prędkości maksymalnej skuter wodny
zatrzymuje się w przybliżeniu po około
120 m od momentu zwolnienia dźwigni i
wyłączenia silnika. J e d n a k
PROWADZENIE SKUTERA WODNEGO

68odległość ta będzie zmieniać się w
zależności od wielu czynników, w tym
całkowitego ciężaru skutera wodnego,
warunków powierzchniowych wody i
kierunku wiatru.

Jeśli dźwignia elektronicznego sterowania
RiDE jest naciśnięta w celu spowolnienia,
droga hamowania jest o około 30%
krótsza, niż gdy dźwignia elektronicznego
sterowania RiDE nie jest używana.
Jednak, odległość ta będzie zmieniać się
w zależności od wielu czynników, w tym
całkowitego ciężaru skutera wodnego,
warunków powierzchniowych wód i
kierunku wiatru.
OSTRZEŻENIE:
• Zachować bezpieczną odległość,
zwracając uwagę na drogę hamowania
skutera wodnego. Jeśli źle ocenisz
odległość, skuter wodny może
uderzyć w przeszkodę.
• Wcześnie rozpoczynać hamowanie,
aby uniknąć kolizji. Pamiętaj, skuter
wodny i łodzie nie mają hamulców.
• Pływać ostrożnie, przy małej prędkości
i zachować bezpieczną odległość
od innych użytkowników akwenu,
przeszkód, pojazdów wodnych, aby
mieć czas na hamowanie.
• Podczas zmniejszania prędkości
nie wyłączać silnika, możesz nagle
potrzebować mocy, aby ominąć
przeszkodę lub inną łódź. •
Przed użyciem dźwigni
elektronicznego sterowania RiDE w
celu spowolnienia lub zatrzymania
skutera wodnego obejrzeć się do tyłu,
aby uniknąć najechania na tył skutera
wodnego przez inną jednostkę
pływającą.
Pływanie do tyłu lub na biegu jałowym
Pływanie do tyłu
Kiedy dźwignia elektronicznego
sterowania RiDE jest naciśnięta, na
zespole wyświetlacza wielofunkcyjnego
wyświetli się wskaźnik biegu “R”(do tyłu)
i skuter wodny będzie przemieszczać się
do tyłu (szczegóły w punkcie: ”System
zmiany biegów”).

1. ”R” (pozycja do tyłu)

Przed zmianą na bieg wsteczny upewnić
się, że z tyłu nie ma żadnych przeszkód
lub ludzi.
WSKAZÓWKA –––––––––––––––––––––
Model jest wyposażony w funkcję, która
ogranicza prędkość obrotową silnika na
biegu wstecznym.
PROWADZENIE SKUTERA WODNEGO
OSTRZEŻENIE!

69UWAGA:
Nigdy nie uruchamiać silnika w wodzie
o głębokości mniejszej niż 60 cm od
dołu skutera wodnego, w przeciwnym
razie kamienie lub piasek mogą być
zasysane do otworu wlotowego
strumienia wody, powodując
uszkodzenie wirnika i przegrzanie
silnika.

WSKAZÓWKA –––––––––––––––––––––
Model jest wyposażony w stopień rufowy,
który może być obniżony i wykorzystany
przy powrocie na pokład (szczegóły w
punkcie: ”Stopień rufowy”).
Wsiadanie samemu
1. Podpłynąć od strony rufowej skutera
wodnego, umieścić obie dłonie
na platformie rufowej, podciągnąć
się w górę, a następnie chwycić jedną
ręką uchwyt za siedziskiem.

2. Podciągnąć się do pozycji klęczącej
na platformie rufowej, a następnie
przemieścić się do siedziska i usiąść
na siedzisku okrakiem.

Pływanie na biegu jałowym
Kiedy dźwignia elektronicznego
sterowania RiDE jest lekko naciskana
i zwolniona, na zespole wyświetlacza
wielofunkcyjnego wyświetli się wskaźnik
“N” (pozycja neutralna) i skuter wodny
zatrzyma się w miejscu (szczegóły w
punkcie: ”System zmiany biegów”).

1. ”N” (pozycja neutralna)

Wsiadanie na pokład skutera wodnego
OSTRZEŻENIE:
Przed rozpoczęciem pływania należy
upewnić się, że prowadzący skuter
wodny i pasażerowie mają wprawę
we wsiadaniu na skuter wodny. Po
nieudanych próbach wejścia na skuter
wodny może wystąpić zmęczenie i
wychłodzenie organizmu, co może
zwiększyć ryzyko zranienia lub
utonięcia.
Zwodować skuter wodny na wodę o
głębokości co najmniej 60 cm od dołu
skutera wodnego, w miejscu gdzie nie ma
gałęzi i żwiru.
PROWADZENIE SKUTERA WODNEGO
OSTRZEŻENIE!
UWAGA:

70
3. Zapiąć linkę zrywki na lewym
nadgarstku i zamontować zacisk
blokujący pod przyciskiem
zrywkowego wyłącznika silnika.
4. Chwycić kierownicę obiema rękami
i umieścić obie stopy na podłodze.

5. Rozejrzeć się we wszystkich
kierunkach, uruchomić silnik i powoli
ruszyć.
OSTRZEŻENIE:
Przed ruszeniem należy upewnić się,
że w pobliżu nie ma pływaków, innych
łodzi i przeszkód.
Wsiadanie na pokład skutera
wodnego z pasażerem na pokładzie
OSTRZEŻENIE:
• Silne strumienie wody z dyszy
sterującej są niebezpieczne i mogą
spowodować obrażenia ciała. Nie
wolno ruszać, ani gwałtowanie
przyspieszać dopóki pasażer nie
oprze obu nóg na podłodze i nie będzie
mocno trzymał się prowadzącego.
• Przed wejściem na pokład skutera
wodnego upewnić się, że silnik
jest wyłączony. Jeśli silnik pracuje,
pokrywa biegu wstecznego może
przesunąć się w dół i osoby wchodzące
na pokład mogą zostać przyciśnięte.
OSTRZEŻENIE!
OSTRZEŻENIE!
Im cięższa waga całkowita
prowadzącego i pasażerów, tym trudniej
będzie zrównoważyć skuter wodny.
Nie wolno używać skutera wodnego,
gdy całkowita waga, w tym ładunek,
przekracza 240 kg.
Aby wejść na pokład z pasażerem na
pokładzie
1. Wejść na pokład przestrzegając
procedury podanej w punkcie:
”Wsiadanie samemu”.

2. Chwycić kierownicę obiema rękami
i umieścić obie stopy
na podłodze.
3. Pierwszy pasażer przesuwa się na
tył skutera wodnego.

4. Pierwszy pasażer wchodzi na
skuter wodny przestrzegając
procedury podanej dla
prowadzącego; umieszcza stopy
na podłodze i mocno trzyma się
prowadzącego.

PROWADZENIE SKUTERA WODNEGO

715. Drugi pasażer wchodzi na pokład
przestrzegając procedury podanej
dla prowadzącego. Gdy drugi pasażer
wchodzi na pokład, spróbować wraz
z pierwszym pasażerem balansować
skuterem wodnym.

6. Upewnić się, że każdy z pasażerów
ma stopy oparte na podłodze i mocno
trzyma się osoby przed nim
lub uchwytu za siedziskiem.

7. Zapiąć linkę zrywki na lewym
nadgarstku i zamontować zacisk
blokujący pod przyciskiem
zrywkowego wyłącznika silnika.
8. Rozejrzeć się we wszystkich
kierunkach, uruchomić silnik i powoli
ruszyć.
Ruszanie
OSTRZEŻENIE:
Aby uniknąć kolizji:
• Nieustannie obserwować ludzi,
obiekty i inne jednostki pływające.
Być wyczulonym na warunki, które
ograniczają twoją widoczność lub
blokują widzenie ciebie przez innych.
• Pływać ostrożnie, z bezpieczną
prędkością i zachować bezpieczną
odległość od innych użytkowników
akwenu, obiektów i innych jednostek
pływających. •
Nie pływać bezpośrednio za skuterem
wodnym lub jednostką pływającą.
Nie podpływać zbyt blisko do innych
osób, aby ich nie ochlapać. Unikać
gwałtownych skrętów i innych
manewrów, uniemożliwiających
innym użytkownikom zareagowanie
lub poznanie Twoich zamiarów. Unikać
miejsc z zanurzonymi obiektami lub
płytkiej wody.
• Wcześnie rozpoczynać spowalnianie,
aby uniknąć kolizji. Pamiętaj, skutery
wodne nie mają hamulców! Przy
próbie ominięcia przeszkody nie
zwalniać dźwigni przepustnicy - do
skrętu niezbędna jest moc silnika.

UWAGA:
Nigdy nie uruchamiać silnika w wodzie
o głębokości mniejszej niż 60 cm od
dołu skutera wodnego, gdyż kamienie
lub piasek mogą zostać zassane do
otworu wlotowego strumienia wody,
powodując uszkodzenie wirnika i
przegrzanie silnika.

Ruszanie z przyczepy
1. Zwodować skuter wodny.
2. Zapiąć linkę zrywki na lewym
nadgarstku i zamontować zacisk
blokujący pod przyciskiem
zrywkowego wyłącznika silnika.
3. Rozejrzeć się we wszystkich
kierunkach, a następnie uruchomić
silnik.
4. Nacisnąć dźwignię elektronicznego
sterowania RiDE i skuter wodny
przemieści się powoli do tyłu
(szczegóły w punkcie: ”Dźwignia
elektronicznego sterowania RiDE”).
PROWADZENIE SKUTERA WODNEGO
OSTRZEŻENIE!
UWAGA:

72Ruszanie z pomostu
1. Wejść na skuter wodny z boku.
2. Zapiąć linkę zrywki na lewym
nadgarstku i zamontować zacisk
blokujący pod przyciskiem
zrywkowego wyłącznika silnika.
3. Odepchnąć skuter wodny od
pomostu, chwycić kierownicę obiema
rękami i oprzeć stopy na podłodze.

4. Rozejrzeć się we wszystkich
kierunkach, uruchomić silnik i powoli
ruszyć.
Odwracanie przewróconego skutera
wodnego
OSTRZEŻENIE:
Niewłaściwy sposób odwracania
skutera wodnego może spowodować
poważne obrażenia ciała. Dlatego
należy:
• Wyłączyć silnik i upewnić się, że zacisk
blokujący jest zdjęty z wyłącznika
odcinającego zapłon silnika.
• Nie dotykać kratki wlotu wody.
• Uważać na inne łodzie i skutery wodne
przepływające obok.
Jeśli skuter wodny wywróci się, aby
uniknąć obrażeń ciała i zniszczenia
skutera wodnego należy natychmiast
go odwrócić, postępując zgodnie z
poniższymi wskazówkami.
Aby odwrócić skuter wodny
1. Zdjąć zacisk blokujący ze
zrywkowego wyłącznika silnika. 2.
Podpłynąć do rufy skutera
wodnego. Obracać skuter wodny
w prawo, trzymając lewą ręką
za płytę podsilnikową, jednocześnie
naciskając prawą ręką na nadburcie.
Gdy prawa burta zacznie się unosić,
użyć siły, aby całkowicie odwrócić
skuter wodny.
UWAGA:
Nie obracać skutera wodnego w
przeciwnym kierunku, niż pokazano
na ilustracji, gdyż może to skutkować
dostaniem się wody do silnika i jego
uszkodzeniem.

3. Uruchomić silnik i płynąć skuterem

wodnym przez kilka minut z prędkością
ślizgową w celu odprowadzenia wody
z przedziału silnika (szczegóły w
punkcie: ”Usuwanie wody z zęzy”).
Jeśli silnik nie uruchomi się,
szczegóły w punkcie: ”Holowanie
skutera wodnego” lub “Zatopienie
skutera wodnego”.
UWAGA:
Po ponownym uruchomieniu silnika,
nie należy otwierać całkowicie dźwigni
PROWADZENIE SKUTERA WODNEGO
OSTRZEŻENIE!
UWAGA:
UWAGA: