2020 YAMAHA GP1800R SVHO Instrukcja obsługi (in Polish)

73przepustnicy, przez co najmniej 1
minutę. Woda zęzowa może dostać
się do silnika, co może spowodować
poważne uszkodzenie silnika.
Dopływanie do brzegu lub pomostu
Dopływanie do brzegu
1. Upewnić się, że w pobliżu brzegu
nie ma innych łodzi, pływaków,
bądź przeszkód.
2. Na około 120 m przed linią brzegową
zwolnić dźwignię przepustnicy,
aby zmniejszyć prędkość płynięcia.
3. Powoli zbliżać się do brzegu
i za pomocą dźwigni przepustnicy
i dźwigni elektronicznego sterowania
RiDE kontrolować prędkość skutera
wodnego.
OSTRZEŻENIE:
Nigdy nie uruchamiać silnika w wodzie
o głębokości mniejszej niż 60 cm od
dołu skutera wodnego, w przeciwnym
razie kamienie lub piasek mogą być
zasysane do otworu wlotowego
strumienia wody, powodując
uszkodzenie wirnika i przegrzanie
silnika.
4. Po dotarciu do lądu wyłączyć silnik,
a następnie wysiąść ze skutera
wodnego i wyciągnąć go na plażę.
Dopływanie do pomostu
1. Upewnić się, że w pobliżu brzegu
nie ma innych łodzi, pływaków,
bądź przeszkód.
2. Na około 120 m od pomostu zwolnić
dźwignię przepustnicy, aby
zmniejszyć prędkość płynięcia.
3. Powoli zbliżać się do pomostu
i za pomocą dźwigni przepustnicy
i dźwigni elektronicznego sterowania RiDE kontrolować prędkość skutera
wodnego.
4. Po podpłynięciu wzdłuż pomostu,
wyłączyć silnik, a następnie wysiąść
ze skutera wodnego.
Pływanie po wodzie z wodorostami
Należy unikać pływania po wodzie, w
której znajduje się dużo wodorostów,
traw itp. Jeśli nieuniknione jest ominięcie
takich miejsc, należy na przemian ściskać
i zwalniać dźwignię przepustnicy, aby
zmieniać prędkość obrotową silnika.
Wodorosty osadzają się bardziej, gdy
silnik pracuje ze stałą prędkością i
prędkością trollingową. Jeśli wodorosty
zatkają powierzchnie wlotowe wody,
należy oczyścić wlot strumienia wody.
Czynności po wyjęciu skutera
wodnego z wody
UWAGA:
Silnik nie może pracować na lądzie na
obrotach wyższych niż 4000 obr./min.
Ponadto nie wolno uruchamiać silnika
na dłużej niż 15 sekund bez dopływu
wody, gdyż silnik może się przegrzać.
Aby utrzymać skuter wodny w dobrym
stanie technicznym, po przebytym
pływaniu i wyciągnięciu go z wody, należy
zawsze usunąć pozostającą wodę z
kanałów chłodzących.
Aby usunąć wodę z kanałów chłodzących
1. Upewnić się, że obszar wokół
skutera wodnego jest czysty,
a następnie uruchomić silnik.
2. Usunąć pozostałą wodę z kanałów
wody chłodzącej przez szybkie,
naprzemienne ściskanie i zwalnianie
dźwigni przepustnicy przez 10 do 15
sekund.
3. Wyłączyć silnik.
PROWADZENIE SKUTERA WODNEGO
OSTRZEŻENIE!
UWAGA:

74Czynności po użyciu skutera wodnego
OSTRZEŻENIE:
Zawsze ustawiać skuter wodny
prosto w pozycji poziomej podczas
przechowywania, w przeciwnym razie
paliwo może wyciec do silnika lub
przedziału silnika, co może stworzyć
zagrożenie pożarowe.
Po użyciu wyciągnąć skuter wodny z wody,
oczyścić i przechowywać. Pozostawienie
skutera wodnego przez dłuższy czas
w wodzie może przyspieszyć zużycie
pompy i kadłuba. Wodorosty i organizmy
wodne mogą wpłynąć na skrócenie czasu
eksploatacji wielu elementów skutera
wodnego.
Płukanie kanałów wody chłodzącej
UWAGA:
Silnik nie może pracować na lądzie na
obrotach wyższych niż 4000 obr./min.
Ponadto nie wolno uruchamiać silnika
na dłużej niż 15 sekund bez dopływu
wody, gdyż silnik może się przegrzać.
Przepłukać kanały wody chłodzącej, aby
zapobiec ich zatykaniu solą, piaskiem lub
brudem.
1. Ustawić skuter wodny w pozycji
poziomej.
2. Zdjąć siedziska i schowek
wodoszczelny (szczegóły
w punktach: ”Siedziska” oraz
”Schowek wodoszczelny”).
3. Podłączyć adapter węża ogrodowego
do węża ogrodowego.
1. Adapter węża ogrodowego
2. Wąż ogrodowy
4. Poluzować nasadkę złącza i zdjąć
ją. Włożyć adapter węża ogrodowego
do złącza i mocno skręcić te elementy.

1. Nasadka złącza węża spłukującego
2. Adapter węża ogrodowego
3. Złącze węża spłukującego
5. Podłączyć wąż ogrodowy do kranu
z wodą.
6. Upewnić się, że obszar wokół skutera
wodnego jest czysty i uruchomić
silnik, a następnie szybko odkręcić
całkowicie dopływ wody tak, aby
woda stale wypływała z dyszy
sterującej.

PIELĘGNACJA I PRZECHOWYWANIE
OSTRZEŻENIE!
UWAGA:

75
7. Pozostawić silnik na wolnych
obrotach przez około 3 minuty,
obserwując pracę silnika. Jeśli
podczas przepłukiwania silnik
zgaśnie, należy natychmiast
odłączyć dopływ wody i powtórzyć
czynności od punktu 6.
UWAGA:
Nie należy dostarczać wody do
kanałów wody chłodzącej, gdy silnik
nie jest uruchomiony. Woda może
spłynąć z powrotem przez tłumik
do silnika, powodując poważne
uszkodzenia silnika.
8. Zamknąć dopływ wody.
9. Usunąć pozostałą wodę z kanałów
wody chłodzącej przez szybkie,
naprzemienne ściskanie i zwalnianie
dźwigni przepustnicy przez 10 do 15
sekund.
10. Wyłączyć silnik.
11. Zdjąć adapter węża ogrodowego,
zamontować i mocno zakręcić
do oporu nasadkę złącza węża
spłukującego.
12. Prawidłowo zamontować schowek
wodoszczelny i siedziska w
ich pozycjach wyjściowych.
Czyszczenie skutera wodnego
1. Zdjąć siedziska (szczegóły
w punkcie: ”Siedziska”).
2. Spłukać silnik i przedział silnika
niewielką ilością wody.
UWAGA:
Do czyszczenia silnika i przedziału
silnika nie należy używać urządzeń
wysokociśnieniowych.
3. Usunąć wodę z przedziału silnika
(szczegóły w punkcie: ”Usuwanie
wody z zęzy”).
4. Osuszyć silnik i przedział silnika
suchą szmatką.
5. Umyć czystą wodą kadłub, pokład
oraz pompę strumieniową skutera
wodnego.
6. Osuszyć kadłub, pokład oraz pompę
strumieniową skutera wodnego suchą
szmatką.
7. Pokryć preparatem
zabezpieczającym wszystkie
winylowe i gumowe uszczelki
znajdujące się w przedziale silnika.
8. Aby zmniejszyć korozję elementy
metalowe kadłuba, pokładu i silnika
pokryć preparatem antykorozyjnym
w sprayu.
9. Odczekać do całkowitego
wyschnięcia przedziału silnika przed
zamontowaniem siedzisk.
10. Zamontować siedziska w ich
pozycjach wyjściowych.
Konserwacja akumulatora
Jeśli skuter wodny nie będzie
eksploatowany przez dłużej niż miesiąc,
należy wyjąć akumulator i pozostawić go
w chłodnym i suchym miejscu.
OSTRZEŻENIE:
Elektrolit jest trujący i niebezpieczny,
ponieważ zawiera kwas siarkowy, który
powoduje poważne oparzenia. Unikać
kontaktu ze skórą, oczami i odzieżą i
zawsze chronić oczy podczas pracy w
pobliżu akumulatorów. W przypadku
PIELĘGNACJA I PRZECHOWYWANIE
UWAGA:
UWAGA:
OSTRZEŻENIE!

76kontaktu, stosować następujące
środki pierwszej pomocy.
KONTAKT ZEWNĘTRZNY: przemyć
wodą.
KONTAKT WEWNĘTRZNY: wypić dużo
wody lub mleka. Dodatkowo wypić
mleko z wodorotlenkiem magnezu,
jajkiem lub olejem roślinnym.
Natychmiast skorzystać z pomocy
lekarza.
OCZY: Przemywać wodą przez 15
minut i jak najszybciej skorzystać z
pomocy lekarza.
Akumulator produkuje gaz o
właściwościach wybuchowych,
dlatego nie należy przechowywać
go w pobliżu ognia, palących się
papierosów itp. Należy wietrzyć
pomieszczenie, w którym akumulator
jest ładowany lub eksploatowany.
Przechowywać akumulator w miejscu
z dala od dzieci.
Aby odłączyć akumulator
1. Odłączyć przewód ujemny (-)
akumulatora.
2. Odłączyć przewód dodatni (+)
akumulatora.
3. Odłączyć przewód odpowietrzający.
4. Odczepić opaski akumulatora,
a następnie wyjąć akumulator ze
skutera wodnego.

1. Zacisk ujemny akumulatora (-):
przewód czarny
2. Opaska akumulatora
3. Zacisk dodatni akumulatora (+):
przewód czerwony
4. Przewód odpowietrzający Sprawdzenie akumulatora
• Upewnić się, że obudowa akumulatora
nie jest uszkodzona.
• Upewnić się, że zaciski akumulatora nie
są skorodowane lub uszkodzone.
• Upewnić się, że przewód odpowietrzający
nie jest zatkany lub uszkodzony.
Sprawdzenie poziomu elektrolitu
Upewnić się, że poziom elektrolitu
znajduje się między znakiem poziomu
maksimum i minimum. Jeśli pozom
elektrolitu jest poniżej minimum, należy
zgodnie z zaleceniem dolać wody
destylowanej.

UWAGA:
Używać tylko wody destylowanej
do uzupełniania akumulatora,
w przeciwnym razie żywotność
akumulatora może ulec skróceniu.

1. Znak poziomu maksymalnego
2. Znak poziomu minimalnego
Jeśli do akumulatora została dolana woda
destylowana, należy sprawdzić napięcie
akumulatora.
Zaleca się, aby akumulator był
ładowany w serwisie Yamaha. Jeśli
jednak zdecydujesz się sam naładować
akumulator, postępuj zgodnie z instrukcją
załączoną do testera akumulatora i
ładowarki, których używasz.
PIELĘGNACJA I PRZECHOWYWANIE
UWAGA:

77UWAGA:
Nie należy ładować akumulatora
szybko, gdyż może to skrócić jego
żywotność.
Sprawdzenie opasek akumulatora
Upewnić się, że opaski akumulatora nie
są uszkodzone.

1. Opaska akumulatora
Aby przechowywać akumulator
1. Wyczyścić obudowę akumulatora
przy użyciu słodkiej wody.
2. Jeśli zaciski akumulatora są brudne
lub skorodowane, wyczyścić szczotką
powierzchnie styku z przewodami.

1. Zacisk akumulatora
3. Nałożyć smar izolacyjny na zaciski
akumulatora.
Zalecany smar wodoodporny:
smar Yamalube Marine/ smar Yamaha A
4. Pozostawić akumulator w chłodnym
i suchym miejscu.
UWAGA:
Akumulator należy przechowywać
wyłącznie w stanie naładowanym.
Przechowywanie rozładowanego
akumulatora może doprowadzić do
jego uszkodzenia.
Aby podłączyć akumulator
1. Umieścić akumulator w jego
przedziale i zaczepić opaski
na uchwyty.
2. Podłączyć dodatni (+) przewód
akumulatora (czerwony)
do dodatniego (+) zacisku
akumulatora.
UWAGA:
Upewnić się, że przewody są
podłączone do zacisków właściwymi
biegunami. Odwrotne podłączenie
przewodów może uszkodzić
elektryczne części.
3. Podłączyć przewód ujemny (-)
akumulatora (czarny) do ujemnego
(-) zacisku akumulatora.
4. Podłączyć przewód odpowietrzający
do akumulatora.
OSTRZEŻENIE:
Jeśli przewód odpowietrzający jest
popękany, zatkany, w inny sposób
uszkodzony lub nieprawidłowo
podłączony do akumulatora, może to
doprowadzić do pożaru lub wybuchu.
5. Upewnić się, że akumulator
jest mocno zamocowany.
PIELĘGNACJA I PRZECHOWYWANIE
UWAGA:UWAGA:
UWAGA:
OSTRZEŻENIE!

78Długookresowe przechowywanie
skutera wodnego
OSTRZEŻENIE:
Podczas przechowywania zawsze
ustawiać skuter wodny w pozycji
poziomej, w przeciwnym razie paliwo
może wyciekać do silnika lub komory
silnika, co może spowodować
zagrożenie pożarowe.
Przechowywanie skutera wodnego przez
długi okres czasu, jak np. podczas zimy
wymaga konserwacji prewencyjnej, aby
zapobiec niszczeniu skutera.
Zaleca się, aby przed przechowywaniem,
skuter był serwisowany przez Dealera
Yamaha.
Jednakże, następujące procedury mogą
być z łatwością wykonywane przez
właściciela.

Czyszczenie
1. Przepłukać kanały wody chłodzącej.
Płukanie układu chłodzenia jest
niezbędne, aby zapobiec
ewentualnemu zatkaniu
układu piaskiem, solą lub innymi
zanieczyszczeniami. Szczegóły
dotyczące płukania kanałów
chłodzących podano w punkcie:
”Płukanie kanałów chłodzących”.
WSKAZÓWKA –––––––––––––––––––––
Jeśli skuter wodny będzie przechowywany
przez dłuższy czas, np. przez okres zimy,
przed rozruchem silnika zbiornik paliwa
należy napełnić świeżą benzyną, dolać
stabilizatora i dodatku do paliwa zgodnie
z instrukcją producenta.
2. Oczyścić skuter wodny (szczegóły
w punkcie: ”Czyszczenie skutera
wodnego”). Zawoskować
powierzchnie kadłuba. Smarowanie
Aby zachować płynne przesuwanie
się lub obracanie ruchomych części,
nasmarować je smarem wodoodpornym.
Zalecany smar wodoodporny:smar Yamalube Marine/ smar Yamaha A
• Linka sterująca (końcówka dyszy
sterującej), drążek trymu i przegub
kulowy.

WSKAZÓWKA –––––––––––––––––––––
Przed smarowaniem odłączyć drążek
trymu od przegubu kulowego.
• Drążek zmiany biegów (końcówka
pokrywy biegu wstecznego) i przegub
kulowy.

WSKAZÓWKA –––––––––––––––––––––
Przed smarowaniem odłączyć drążek
zmiany biegów od przegubu kulowego.
Zabezpieczenie antykorozyjne
Spryskać metalowe części
kadłuba, pokładu i silnika środkiem
zabezpieczającym przed korozją.
Zlecić Dealerowi Yamaha zabezpieczenie
antykorozyjne wewnętrznych elementów
silnika.
PIELĘGNACJA I PRZECHOWYWANIE
OSTRZEŻENIE!

79Okresowe przeglądy, regulacje
i smarowanie zachowają skuter
wodny w najbardziej efektywnym i
bezpiecznym stanie technicznym. Troska
o bezpieczeństwo jest podstawowym
obowiązkiem właściciela.
Właściwa konserwacja zapewni
utrzymanie emisji spalin i poziomu
hałasu w granicach dopuszczalnych.
Na następnych stronach przedstawione
są najważniejsze informacje dotyczące
kontroli, regulacji i smarowania
poszczególnych elementów skutera
wodnego.
W przypadku wymiany części,
zawsze należy stosować oryginalne
części Yamaha i zalecane akcesoria
opcjonalne, przeznaczone dla tego
modelu. Zapamiętaj: stosowanie części
i akcesoriów niezatwierdzonych przez
Yamaha powoduje utratę gwarancji.
Konserwacja, wymiana lub naprawa
urządzeń i systemu kontroli emisji
spalin może być wykonywana
przez dowolny serwis Marine lub
indywidualnie. Jednak, naprawa
gwarancyjna musi wykonana u
autoryzowanego Dealera Yamaha
Marine.
OSTRZEŻENIE:
Pamiętaj, aby wyłączyć silnik przed
wykonaniem prac konserwacyjnych,
chyba, że podano inaczej. Osoby,
które nie mają doświadczenia w
serwisowaniu skutera wodnego
powinny zlecić wykonanie tych
prac Dealerowi Yamaha lub innemu
wykwalifikowanemu serwisowi.Zdjęcie i zamontowanie pokrywy
silnika
Pokrywa silnika jest zdejmowana.
Aby zdjąć pokrywę silnika
1. Zdjąć siedziska (szczegóły w punkcie:
”Siedziska”).
2. Odkręcić śruby pokrywy silnika.

1. Śruba pokrywy silnika
3. Podnieść pokrywę silnika, aby ją wyjąć.

1. Pokrywa silnika
Aby zamontować pokrywę silnika
1. Umieścić pokrywę silnika w pozycji
wyjściowej, a następnie docisnąć ją.

2. Zamontować śruby pokrywy silnika.
3. Zamontować siedziska w ich pozycjach
wyjściowych.
OKRESOWA KONSERWACJA I REGULACJE
OSTRZEŻENIE!

80
OKRESOWA KONSERWACJA I REGULACJE
Tabela okresowej konserwacji
Tabela podaje ogólne wytyczne dotyczące okresowej konserwacji. Należy zlecić
Dealerowi Yamaha wykonanie czynności kontrolnych podanych w poniższej tabeli.
Jednak konieczne może być wykonanie prac konserwacyjnych częściej w zależności
od warunków pływania. W przypadku jakichkolwiek pytań, skontaktuj się z Dealerem
Yamaha.
Znak “√” oznacza pozycje, które powinny być sprawdzone i serwisowane przez Dealera
Yamaha.
Pozycja CzynnośćPocząt-
kowo Następnie co
10 godz. 50
godz.
lub 12 m-cy *1 100
godz.
lub 12 m-cy *1 200
godz.
lub 24 m-ce *1
Przewody
paliwowe Sprawdzić przewody paliwowe
i zaciski. √
Korek wlewu
paliwa /
separator wody Sprawdzić, czy O-ringi nie są
pęknięte lub odkształcone. √
Zbiornik paliwa Sprawdzić montaż
i mocowania. √
Sitko na wlocie
wody Sprawdzić, czy nie jest
zatkane lub uszkodzone. √
Przewody wody
chłodzącej Sprawdzić uszkodzenia,
wycieki i zaciski. √
Olej silnikowy Wymienić. √√
Filtr oleju Wymienić. √
Obudowa
pośrednia Nasmarować.
√
Świece
zapłonowe Sprawdzić.
√√
Akumulator Sprawdź stan naładowania,
zaciski, opaski i przewód
odpowietrzający. √
Przewody
akumulatorowe Sprawdzić zaciski.
√
Kierownica Sprawdzić działanie i luzy. √√