2020 TOYOTA SUPRA Bruksanvisningar (in Swedish)

9
1
Supras instruktionsbok 1-1. OBSERVERA
OBSERVERA
Om sådan arbete, exempelvis un-
derhåll och reparationer, utförs av
icke-sakkunnig personal kan det le-
da till följdskador
och därför utgöra
en säkerhetsrisk.
Arbete som utförs felaktigt på bi-
lens lackade ytor kan orsaka funk-
tionsstörning i komponenter, t.ex.
radarsensorerna, vilket innebär en
säkerhetsrisk.
Toyota rekommenderar att delar och
tillbehör som är särskilt godkända
för ändamålet av Toyota används.
Du bör be Toyota om rekommenda-
tion av delar och tillbehör i original
från Toyota, eller andra av Toyota
godkända produkter samt expertråd-
givning i alla frågor i detta avseende.
Säkerheten och förenligheten hos
dessa produkter i samband med Toyota-fordon har kontrollerats av
Toyota.
Toyota åtar sig produktansvaret för
genuina delar och tillbehör från Toyota. Toyota tar inget ansvar för
produkter som delar eller tillbehör av
något slag som inte är godkända.
Toyota har inte möjlighet att bedöma
lämpligheten för varje enskild extern
produkt för användning i Toyota-fordon utan att säkerheten
riskeras. Lämpligheten kan inte hel-
ler säkerställas om ett officiellt till-
stånd har utfärdats för produkten i
ett enskilt land. Provningar som utförs för sådana
tillstånd kan inte alltid täcka in alla
driftsförhållanden för Toyota-fordon,
varför somliga av
dessa är otillräck-
liga.
Ett antal elektroniska styrenheter är
installerade i din bil. Elektroniska
styrenheter behandlar data som tas
emot från bilens sensorer, exempel-
vis genererar själva eller utväxlas
mellan varandra. Vissa styrenheter
är nödvändiga för att bilen ska kun-
na fungera på säkert sätt eller ge as-
sistans under körning, till exempel
förarstödssystem. Dessutom under-
lättar styrenheterna komfort- eller in-
fotainmentfunktionerna.
Information om data som sparas el-
ler utväxlas kan erhållas från Toyota,
exempelvis i en separat broschyr.
Delar och tillbehör
Överensstämmelse med EAC
(Euroasiatiska Ekonomiska
gemenskapen)
Dataminne
Allmänt
OM99V74SE.book Page 9 Tuesday, December 10, 2019 1:11 PM

10
Supras instruktionsbok1-1. OBSERVERA
Varje fordon har ett unikt chassi-
nummer (VIN). Beroende på land
kan en fordonsägare identifieras
med hjälp av bilens chassinummer,
registreringsplåten och relevanta
myndigheter. Det finns även andra
sätt att spåra data som samlas in i
bilen, tillbaka till föraren eller biläg-
aren, t.ex. via det Toyota Supra
Connect-konto som används.
Enligt gällande uppgiftsskyddsla-
gar har bilanvändare vissa rättighe-
ter som de kan hävda gentemot
Toyota eller företag som samlar in
eller behandlar deras personuppgif-
t er.
Bilanvändare har obegränsad rätt
att erhålla kostnadsfri information
från företag eller organisationer
som lagrar deras personuppgifter.
Sådana kan vara:
• Toyota.
• Auktoriserade
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstäder eller andra
verkstäder med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
• Annan tillförlitlig bilverkstad eller
annan kvalificerad verkstad.
• Tjänsteleverantörer
Bilanvändare kan begära informa-
tion om vilka personuppgifter som
har lagrats, vad de används till och
varifrån de har kommit. Bevis på äganderätt eller användning krävs
för att få inhämta sådan informa-
tion.
Rätten till informat
ion omfattar ock-
så information om uppgifter som
har överförts till an dra företag eller
organ.
Se integritetspolicyn på Toyotas
webbplats. Denna integritetspolicy
innehåller information om rätten att
få uppgifter raderade eller korrige-
rade. På Toyotas webbplats finns
företagets kontaktuppgifter och
även kontaktuppgifte r till företagets
dataskyddsansvarige.
Bilägaren kan få uppgifterna spara-
de i bilens utläsningsfunktion av en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifi-
kationer och utrustning, eventuellt
mot en avgift.
OBD-uttaget för omborddiagnos,
som krävs enligt lag, används till att
utläsa bilens data.
Toyota är skyldig att, i enlighet med
gällande lag, tillhandahålla data
som företaget har lagrat till myndig-
heterna. De uppgifter som krävs till-
handahålls enbart i specifika fall,
t.ex. för att utreda brott.
I enlighet med gällande lag är statli-
ga myndigheter berättigade att själ-
va utläsa uppgifter från bilen för ett
Personlig identifikation
Uppgiftsskyddslagar
Rättsliga krav beträffande
utlämnande av uppgifter
OM99V74SE.book Page 10 Tuesday, December 10, 2019 1:11 PM

11
1
Supras instruktionsbok 1-1. OBSERVERA
OBSERVERA
specifikt fall. Info
rmation kan utlä-
sas via krockkuddens styrenhet,
exempelvis i syfte att belysa om-
ständigheterna vid en olycka.
Styranordningar behandlar data så
att bilen kan köras.
Dessa data omfattar exempelvis:
• Statusmeddelanden för bilen och dess enskilda komponenter, t.ex.
hjulens rotationshastighet, hjul-
hastighet, fartminskning, sidoac-
celeration, indikator för
fastspända bilbälten.
• Omgivningsförhållanden, t.ex. temperatur, signaler från regn-
sensor.
Data behandlas enb art tillfälligt i
själva bilen. Data lagras inte efter
att bilen har stängts av.
Elektroniska delar, t.ex. styrenhet-
er och bilens nycklar innehåller
komponenter som lagrar teknisk in-
formation. Informati on om bilens till-
stånd, belastning på komponenter,
underhållsbehov, händelser eller fel
kan lagras temporärt eller perma-
nent.
Sådan information dokumenterar
generellt tillstånd et hos en kompo-
nent, ett system eller dess omgiv-
ning, t.ex.:
• Driftstillståndet i systemkompo- nenter, t.ex. vätskenivåer, luft-
tryck i däcken, batteriers
laddningsnivå. • Funktionsstörningar och fel i vik-
tiga systemkomponenter, t.ex.
belysning och bromsar.
• Reaktion från bilen på speciella körsituationer, t.ex. utlösning av
en krockkudde, aktivering av bi-
lens antisladdsystem.
• Information om händelser som orsakat skada på bilen.
Data behövs så att styrenheterna
kan utföra sina respektive funktio-
ner. Data används också i syfte att
detektera och korrigera funktions-
störningar, och bidrar till att Toyota
kan optimera bilens funktioner.
Merparten av dessa data är endast
tillfälliga och behandlas inom själ-
va bilen. Endast en liten del av
dessa data lagras i händelse- eller
felminnen i respons till specifika
omständigheter.
När underhållsarbeten utförs, t.ex.
reparationer, garantiarbeten och åt-
gärder för kvalitetssäkring, kan den
tekniska informatio nen utläsas från
bilen tillsammans med bilens
VIN-nummer.
En auktoriserad Toyota-återförsäl-
jare eller Toyota -verkstad, eller an-
nan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning kan
utläsa informationen. OBD-uttaget
för omborddiagnos, som krävs en-
ligt lag, används till att utläsa bilens
data.
Uppgifterna insamlas, behandlas
och används av relevanta organisa-
tioner inom servicenätverket. Upp-
Driftsdata i bilen
OM99V74SE.book Page 11 Tuesday, December 10, 2019 1:11 PM

12
Supras instruktionsbok1-1. OBSERVERA
gifterna dokumenterar bilens
tekniska tillstånd och bidrar till att
lokalisera fel i enlighet med garanti-
åtaganden och kvalitetsförbättring.
Dessutom är Toyota skyldig att
uppfylla kraven för produktövervak-
ning enligt lagen om produktansvar.
För att uppfylla denna skyldighet
behöver Toyota tekniska data från
bilen. Data från bilen kan också an-
vänds till att kontrollera garantian-
språk från kunden.
Bilens fel- och händelseminnen kan
nollställas när en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikatio-
ner och utrustning utför reparation
eller underhåll.
Beroende på bilens utrustning kan
följande komfortinställningar och in-
dividuella inställningar lagras i bilen
och ändras eller nollställas när som
helst.
Dessa omfattar exempelvis:
• Inställningar av
körställning.
• Inställningar av hjulupphängning och klimatkontroll.
Vid behov kan data importeras till
bilens underhållnings- och kommu-
nikationssystem, t.ex. via en smart-
phone. Beroende på bilens utrustning om-
fattar sådana data:
• Multimediadata, såsom musik,
filmer eller foton för uppspelning i
ett integrerat multimediasystem.
• Adressbok för användning i an- slutning till ett integrerat hands-
free-system eller integrerat
navigationssystem.
• Registrerade navigationsdestina- tioner.
• Data för användning av internet- tjänster.
Dessa data kan lagras lokalt i bilen
eller hämtas från en enhet som has
varit ansluten till bilen, t.ex. smartp-
hone, USB-minne eller MP3-spela-
re. Om dessa data lagras i bilen
kan de raderas när som helst.
Dessa data överförs till tredje part
endast på uttrycklig begäran vid an-
vändning av onlinetjänster. Överfö-
ringen är beroende av de
inställningar som valts för att an-
vända tjänsten.
Beroende på utrustningen kan mo-
bila enheter som är anslutna till bi-
len, t.ex. smartphones, styras via
bilens reglage.
Ljud och bilder från den mobila en-
heten kan spelas upp och visas ge-
nom multimediasystemet. Viss
information överfö rs samtidigt till
den mobila enheten. Beroende på
typen av integration omfattar detta
exempelvis positionsdata och an-
Dataregistrering och
dataöverföring till bilen
Allmänt
Integrering av mobila enheter
OM99V74SE.book Page 12 Tuesday, December 10, 2019 1:11 PM

13
1
Supras instruktionsbok 1-1. OBSERVERA
OBSERVERA
nan generell inform
ation om bilen.
Det optimerar sättet på vilket valda
appar, t.ex. navigation eller upp-
spelning av musik, fungerar.
Ingen annan samverkan förekom-
mer mellan den mobila enheten
och bilen, t.ex. ak tiv åtkomst till for-
donsdata.
Hur data behandlas bedöms av le-
verantören av den specifika appen
som används. Antalet möjliga in-
ställningar beror på respektive app
och den mobila enhetens operativ-
system.
Om bilen har en trådlös inter-
netuppkoppling kan data utbytas
mellan bilen och andra system.
Den trådlösa internetuppkopplingen
etableras via en sändar- och motta-
garenhet i bilen eller via personliga
mobila enheter som tagit med in i
bilen, t.ex. smartphones. Denna
trådlösa nätverksuppkoppling gör
att ”onlinefunktioner” kan använ-
das. Dessa omfattar onlinetjänster
och appar som leve reras av Toyota
eller av andra leverantörer.
Beträffande onlinetjänster från
Toyota beskrivs relevanta funktio-
ner på lämplig plats, t.ex. bilens in-
struktionsbok eller tillverkarens webbplats. Tillämplig juridisk infor-
mation rörande dataskydd tillhan-
dahålls även. Personuppgifter kan
komma att användas för att utföra
onlinetjänster. Personuppgifter ut-
växlas över säker anslutning, t.ex.
Toyotas för detta ändamål inrättade
IT-system.
All insamling, behandling och an-
vändning av personuppgifter, förutom
vad som behövs för att tillhandahålla
tjänsterna, måste alltid vara grundat
på rättsligt tillstånd, avtalad överens-
kommelse eller medgivande. Det är
också möjligt att aktivera eller inakti-
vera dataanslutningen som helhet.
Undantaget från detta är funktioner
och tjänster som krävs i lag, t.ex. sys-
tem för nödanrop.
När du använder onlinetjänster från
andra leverantörer ansvarar res-
pektive leverantör för sådan tjänst
och omfattas av villkoren för deras
integritetspolicy. Toyota har ingen
kontroll över innehållet som utväx-
las när dessa tjäns
ter används. In-
formation om sättet på vilket
personuppgifter insamlas och an-
vänds avseende tjänster från tred-
je part kan omfattningen av och
syftet med sådana data erhållas
från respektive tjänsteleverantör.
Tjänster
Allmänt
Tjänster från Toyota
Tjänster från andra leverantörer
OM99V74SE.book Page 13 Tuesday, December 10, 2019 1:11 PM

14
Supras instruktionsbok1-1. OBSERVERA
Det lagstadgade nödanropssyste-
met eCall ger möjlig
het till manuella
eller automatiska nödanrop om ex-
empelvis en olycka har inträffat.
Nödanropen besvaras hos larm-
centralen.
För information om bilens lagstad-
gade 112-baserade nödanropssys-
temet eCall, dess användning och
funktioner, se sidan 340.
Det 112-baserade nödanropssyste-
met eCall är en offentlig tjänst av
allmänt intresse och kostnadsfritt.
Om en svår olycka inträffar aktiveras
det lagstadgade nödanropssystemet
eCall automatiskt via sensorer i bilen
som standard. Det utlöses även au-
tomatiskt om bilen är utrustad med
ett intelligent nödanropssystem, som
inte fungerar i händelse av en svår
olycka.
Det lagstadgade nödanropssyste-
met eCall kan även utlösas manu-
ellt som så krävs.
Om ett kritiskt systemfel uppstår
som inaktiverar det lagstadgade
nödanropssystemet eCall tar pas-
sagerarna i bilen emot en varning,
se sidan 341. Det lagstadgad
e nödanropssyste-
met eCall behandlar personuppgif-
ter enligt följande förordningar:
• Personuppgiftsskydd: Europa- parlamentets och rådets förord-
ning 2016/679/EU.
• Personuppgiftsskydd: Europa- parlamentets och rådets direktiv
2002/58/EC.
Personuppgifter behandlas enbart i
syfte att överföra eCall-nödanrop till
det standardiserade europeiska
larmnumret 112.
Det lagstadgad e nödanropssyste-
met eCall fungerar med mobil kom-
munikation via SIM-kortet som är
installerat i bilen. SIM-kortet är inte
permanent anslutet till det mobila
telefonnätverket utan är enbart an-
slutet så länge nödanropet är aktivt.
Det lagstadgad e nödanropssyste-
met eCall kan bara samla in och
behandla följande uppgifter:
• Bilens chassinummer (VIN) för snabb identifiering av bilen, t.ex.
modellen.
• Fordonstyp, t.ex. personbil.
• Typ av drivmedel, t.ex. bensin el- ler diesel, för att bedöma risker-
na som är involverade i
räddningsaktionen, t.ex. bräns-
Lagstadgat system för
nödanrop
Princip
Allmänt
Information om databehandling
SIM-kort
Typer av data och respektive
mottagare
OM99V74SE.book Page 14 Tuesday, December 10, 2019 1:11 PM

15
1
Supras instruktionsbok 1-1. OBSERVERA
OBSERVERA
leorsakad brandrisk.
• Bilens position vid olyckstillfället, de senaste tre platserna samt bi-
lens körriktning för att kunna lo-
kalisera bilen snabbare om den
exempelvis befinner sig på
mycket komplicerad ruttsektion.
• Loggfil för automatisk aktivering av systemet samt tidsstämpel.
• Kontrollinformation som informe- rar räddningstjänsten exempel-
vis huruvida nödanropet utlöstes
automatiskt eller manuellt.
• Tidsstämpel för att kunna bedö- ma tiden för olyckan i syfte att
optimera larmcentralens rädd-
ningsplan.
• Körriktningen behövs exempel- vis för att fastställa vilken sida av
en motorväg bilen befinner sig.
Myndigheterna i regionen där nöd-
anropet eCall genomfördes faststäl-
ler vilket samordningscenter för rädd-
ningsinsatser som ska ta emot och
behandla det lagstadgade nödanro-
pet.
Det lagstadgade nödanropssyste-
met eCall säkerställer att data som
finns i systemets minne inte kan bli
tillgängliga utanfö r systemet innan
ett nödanrop är utlöst.
Data som samlas in för det lagstad-
gade nödanropssystemet eCall lag-
ras enbart i bilen och skickas till
samordningscentret för rädd-
ningsinsatser när ett nödanrop utlö- ses.
Det lagstadgad
e nödanropssyste-
met eCall säkerställer att uppgifter-
na inte kan spåras och att ingen
permanent spårning äger rum un-
der normal drift.
Det lagstadgad e nödanropssyste-
met eCall säkerställer att uppgifter i
det interna systemets minne rade-
ras automatiskt och löpande.
Uppgifter som hänför sig till bilens
läge skrivs över kontinuerligt i det
interna systemets minne så att de
tre sista lägena där bilen befunnit
sig, som behövs för att systemet
ska fungera på rätt sätt, alltid är till-
gängliga, men inte mer.
Dataloggen över aktiviteter i det
lagstadgade nödanropssystemet
eCall behålls inte längre än nöd-
vändigt för att hantera nödanropet
eCall, och under inga omständig-
heter längre än 13 timmar efter det
att nödanropet eCall utlöstes.
Individer som påverkas av databe-
handling, t.ex. bilens ägare, har rätt
att få tillgång till uppgifterna och
kan begära att uppgifter som gäller
honom eller henne som inte be-
handlas i enlighet med lagstadgade
regler korrigeras eller blockeras en-
ligt behov. Varje gång som person-
uppgifter korrigeras, raderas eller
blockeras enligt dessa regler måste
de tredje parter till vilka personupp-
Dataflöde, konfiguration
Rättigheter för individer som
påverkas av databehandling
OM99V74SE.book Page 15 Tuesday, December 10, 2019 1:11 PM

16
Supras instruktionsbok1-1. OBSERVERA
gifterna överfördes informeras, för-
utsatt att det kan göras till en rimlig
kostnad.
Individen som påverkas av databe-
handling har rätt att klaga hos til-
lämpligt dataskyddsorgan om han
eller hon anser att hans eller hen-
nes rättigheter har kränkts genom
att personuppgifterna har behand-
lats.
Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer beträffande
frågor om åtkomsträttigheter.
Det automatiska nödanropssyste-
met ger möjlighet till manuella eller
automatiska nödanrop om exem-
pelvis en olycka har inträffat.
Nödanropen besvaras av en av
Toyota utsedd larmcentral.
Förutom det automatiska nödan-
ropssystemet finns det lagstadgade
nödanropssystemet eCall i bilen
och är aktivt beroende på situatio-
nen.
Bilens ägare har rätt att använda
antingen det automatiska nödan-
ropssystemet eller det lagstadgade
nödanropssystemet eCall.
För information om användningen
av det automatiska nödanropssys-
temet och dess funktioner, se sidan
340.
Det automatiska nödanropssyste-
met behandlar personuppgifter en-
ligt följande förordningar:
• Personuppgiftsskydd: Europa-
parlamentets och rådets direktiv
95/46/EC.
• Personuppgiftsskydd: Europa- parlamentets och rådets direktiv
2002/58/EC.
Avtalet för Toyota Supra Connect
som slutits med avseende på den-
na funktion, såväl som tillämpliga
lagar, förordningar och direktiv från
Europaparlamentet och Europeis-
ka rådet utgör den rättsliga grunden
för aktivering av och funktionen för
det intelligenta nödanropssystemet.
De relevanta förordningarna och di-
rektiven styr skyddet av individer
avseende behandling av person-
uppgifter.
Det automatiska nödanropssyste-
met behandlar personuppgifter i en-
lighet med EU-direktiv om skydd av
personuppgifter.
Det automatiska nödanropssyste-
met behandlar personuppgifter en-
bart med bilägarens medgivande.
Det automatiska nödanropssyste-
met och andra tjänster med ytterli-
gare fördelar kan endast behandla
personuppgifter med uttryckligt
medgivande från den individ som
påverkas av databehandling, t.ex.
bilens ägare.
Automatiskt system för
nödanrop
Princip
Rättslig grund
OM99V74SE.book Page 16 Tuesday, December 10, 2019 1:11 PM