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4976-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
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Con el motor a temperatura de funcionamiento y apagado, compruebe el
nivel de aceite en la varilla de medición.
■Comprobación del aceite de motor
Estacione el vehículo en un terreno nivelado. Tras calentar el motor y
apagar el sistema híbrido, espere más de 5 minutos para que el aceite
se deposite en la parte inferior del motor.
Coloque un trapo bajo el
extremo de la varilla de medi-
ción y sáquela.
Limpie la varilla de medición.
Vuelva a introducir por completo la varilla de medición.
Con un trapo en el extremo, extraiga la varilla de medición y compruebe
el nivel de aceite.
Bajo
Normal
Excesivo
La forma de la varilla de medición
podría diferir dependiendo del tipo
de vehículo o motor.
Limpie la varilla de medición y vuélvala a introducir completamente.
Aceite de motor
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4986-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Adición de aceite de motor
Si el nivel de aceite se encuentra
por debajo de la marca de nivel
bajo o cerca de ésta, añada aceite
de motor del mismo tipo del que se
encuentra en el motor.
Asegúrese de comprobar el tipo de aceite y prepare todos los elementos
necesarios antes de añadir aceite.
Retire la tapa de llenado de aceite girándola hacia la izquierda.
Añada el aceite de motor lentamente, comprobando la varilla de medi-
ción.
Coloque la tapa de llenado de aceite girándola hacia la derecha.
■Consumo del aceite de motor
Se consumirá una cierta cantidad de aceite de motor al conducir. En las siguientes
situaciones, podría aumentar el consumo de aceite y podría ser necesario volver a lle-
nar el aceite de motor entre los intervalos de mantenimiento.
●Cuando el motor es nuevo, por ejemplo justo después de adquirir el vehículo o des-
pués de sustituir el motor
●Si se usa aceite de baja calidad o aceite de una viscosidad inadecuada
●Durante la conducción a altas velocidades de motor o con una carga pesada, o
durante la conducción mientras acelera o desacelera frecuentemente
●Al dejar el motor al ralentí durante un largo periodo de tiempo o durante la conduc-
ción frecuente a través de tráfico lento
Elección del aceite de
motor→P. 6 2 7
Cantidad de aceite
(Bajo → Lleno)1,5 L (1,6 qt., 1,3 qt. Ing.)
Elementos Embudo limpio
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4996-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
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ADVERTENCIA
■Aceite de motor usado
●El aceite de motor usado contiene elementos que pueden ser contaminantes y que
podrían causar problemas en la piel, como inflamaciones o cáncer de piel, por lo
tanto extreme las precauciones para evitar el contacto repetido y prolongado. Para
eliminar el aceite de motor usado de la piel, lave con abundante agua y jabón.
●Deseche el aceite y los filtros usados sólo de forma segura y aceptable. No des-
eche el aceite usado ni los filtros en la basura doméstica, en el alcantarillado o en
el suelo.
Póngase en contacto con un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un
taller de confianza, una estación de servicio o un almacén de recambios para vehí-
culos, si desea más información sobre cómo reciclar y deshacerse de estos ele-
mentos.
●No deje aceite de motor usado al alcance de los niños.
AV I S O
■Para evitar daños graves en el motor
Compruebe el nivel de aceite regularmente.
■Cuando cambie el aceite de motor
●Tenga cuidado de no derramar aceite de motor en los componentes del vehículo.
●Evite el llenado excesivo, ya que el motor podría resultar dañado.
●Compruebe el nivel de aceite en la varilla de medición cada vez que rellene el
vehículo.
●Asegúrese de que la tapa de llenado de aceite de motor esté bien apretada.
■Si se derrama aceite sobre la cubierta del motor
Para evitar daños en la cubierta del motor, elimine cualquier rastro de aceite de
motor que haya en la cubierta del motor lo antes posible usando un detergente neu-
tro.
No use un disolvente orgánico como, por ejemplo, un limpiador para frenos.
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5006-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
CAMRY_HV_ES
Depósito del refrigerante del motor
El nivel de refrigerante es correcto si se encuentra entre las líneas “F” y “L”
del depósito cuando el sistema híbrido está frío.
Tapa del depósito
Línea “F”
Línea “L”
Si el nivel se encuentra en la línea “L” o
por debajo, añada refrigerante hasta
que alcance la línea “F”. (→P. 616)
Depósito del refrigerante de la unidad de control de potencia
El nivel de refrigerante es correcto si se encuentra entre las líneas “FULL” y
“LOW” del depósito cuando el sistema híbrido está frío.
Tapa del depósito
Línea “FULL”
Línea “LOW”
Si el nivel se encuentra en o por debajo
de la línea “LOW”, añada refrigerante
hasta que alcance la línea “FULL”.
(→P. 616)
■Selección de refrigerante
Utilice sólo “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante de duración extralarga de
Toyota» o un refrigerante de etilenglicol de alta calidad similar sin silicato, amina,
nitrito ni borato y con tecnología híbrida de ácido orgánico de larga duración.
El refrigerante “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante de duración extralarga
de Toyota» es una mezcla de un 50% de refrigerante y un 50% de agua desionizada.
(Temperatura mínima: -35°C [-31°F])
Para obtener más detalles sobre el refrigerante del motor, póngase en contacto con un
taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de confianza.
Refrigerante
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5016-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
CAMRY_HV_ES■Si el nivel de refrigerante desciende poco después de rellenar el depósito
Compruebe visualmente los radiadores, las mangueras, las tapas del depósito del
refrigerante de la unidad de control de potencia/motor, el grifo de drenaje y la bomba
del agua.
En caso de que no encuentre ninguna fuga, lleve el vehículo a revisar a un taller de
Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de confianza para que comprueben la
tapa y verifiquen si hay fugas en el sistema de refrigeración.
Revise el radiador y el condensador y elimine cualquier objeto extraño.
Si cualquiera de las piezas anteriores estuviera demasiado sucia o si no está
seguro de su estado, lleve el vehículo a un taller de Toyota, un taller autori-
zado de Toyota o un taller de confianza.
ADVERTENCIA
■Cuando el sistema híbrido está caliente
No quite las tapas del depósito del refrigerante de la unidad de control de potencia/
motor o la tapa del radiador.
Es posible que el sistema de refrigeración se encuentre bajo presión y que el refrige-
rante a alta temperatura salga despedido si se quita la tapa, con el consiguiente
riesgo de sufrir lesiones graves, tales como quemaduras.
AV I S O
■Al añadir refrigerante
El refrigerante no es ni agua corriente ni anticongelante. Debe utilizarse la mezcla
adecuada de agua y anticongelante para conseguir la lubricación, la protección con-
tra la corrosión y la refrigeración correctos. Asegúrese de leer la etiqueta del anti-
congelante o del refrigerante.
■Si derrama refrigerante
Asegúrese de limpiarlo con agua para evitar daños en los componentes o la pintura.
Radiador y condensador
ADVERTENCIA
■Cuando el sistema híbrido está caliente
No toque el radiador ni el condensador ya que es posible que estén calientes y
podrían causar lesiones graves como quemaduras.
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5026-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
CAMRY_HV_ES
Añada líquido del lavador en las
situaciones siguientes:
●No funciona un lavador.
●Se muestra “Líquido del limpiapa-
rabrisas bajo.” en el visualizador
de información múltiple.
Líquido del lavador
ADVERTENCIA
■Al añadir líquido del lavador
No agregue el líquido del lavador cuando el sistema híbrido esté caliente o en fun-
cionamiento, dado que el líquido del lavador contiene alcohol y podría incendiarse si
se derramara sobre el motor, etc.
AV I S O
■No utilice ningún otro líquido que no sea líquido del lavador
No utilice agua con jabón o anticongelante para motor en lugar del líquido del lava-
dor.
Si lo hace podría rayar las superficies pintadas del vehículo, así como dañar la
bomba, lo que causaría problemas debido a que no se pulverizaría líquido del lava-
dor.
■Dilución del líquido del lavador
Diluya el líquido del lavador con agua en la proporción necesaria.
Consulte las temperaturas de congelación que aparecen en la etiqueta de la botella
del líquido del lavador.
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5036-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
CAMRY_HV_ES
La batería de 12 voltios se encuentra
en el lado derecho del maletero.
Levante la cubierta de la batería de
12 voltios mientras tira de los agarres
para extraerla.
Asegúrese de que los terminales de la batería de 12 voltios no estén corroí-
dos y de que no haya grietas o conexiones y abrazaderas sueltas.
Terminales
Abrazadera de sujeción
Batería de 12 voltios
Ubicación
Extracción de la tapa de la batería de 12 voltios
Exterior
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5046-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Compruebe el estado de la batería de 12 voltios mediante el color del indica-
dor.
Azul:
Buen estado
Rojo:
Es necesario cargarla.
Lleve el vehículo a un taller de
Toyota o taller autorizado de
Toyota, o a un taller de confianza
para que lo revisen.
Transparente:
El nivel de líquido de la batería es bajo.
Lleve la batería de 12 voltios a un taller de Toyota, taller autorizado de
Toyota o un taller de confianza para que la comprueben.
■Antes de recargar
Al recargarse, la batería de 12 voltios produce gas hidrógeno que es inflamable y
explosivo. Por tanto, tenga presente las siguientes precauciones antes de la recarga:
●Si realiza la recarga con la batería de 12 voltios instalada en el vehículo, asegúrese
de desconectar el cable de masa.
●Verifique que el interruptor de alimentación del cargador esté apagado al conectar y
desconectar los cables del cargador a la batería de 12 voltios.
■Después de recargar/volver a conectar la batería de 12 voltios
●Es posible que justo después de volver a conectar la batería de 12 voltios no sea
posible desbloquear las puertas con el sistema de llave inteligente. En ese caso, use
el control remoto inalámbrico o la llave mecánica para bloquear/desbloquear las
puertas.
●Arranque el sistema híbrido con el interruptor de alimentación en el modo ACCES-
SORY. Es posible que el sistema híbrido no arranque con el interruptor de alimenta-
ción apagado. No obstante, el sistema híbrido funcionará con normalidad al segundo
intento.
●El modo del interruptor de alimentación queda registrado en el vehículo. Si se vuelve
a conectar la batería de 12 voltios, el vehículo volverá a colocar el interruptor de ali-
mentación en el modo en el que se encontraba antes de desconectar la batería de
12 voltios. Asegúrese de apagar la alimentación antes de desconectar la batería de
12 voltios. Tenga un cuidado especial al conectar la batería de 12 voltios si desco-
noce en qué modo estaba el interruptor de alimentación antes de la desconexión.
Si sistema no arranca incluso después de varios intentos, póngase en contacto con un
taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de confianza.
Comprobación del estado de la batería de 12 voltios
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