2020 TOYOTA C-HR Manual del propietario (in Spanish)

3354-3. Utilización de las luces y los limpiaparabrisas
4
Conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10711S
Empuje la palanca hacia fuera con
el interruptor de los faros en la
posición o .
Pulse el interruptor de la luz de carretera automática.
El indicador de la luz de carretera automática se enciende cuando los faros se
encienden de forma automática para indicar que se ha activado el sistema.
Activación del sistema de luz de carretera automática
1
Vehículos con dirección a la
izquierda
Vehículos con dirección a la
derecha
2

3364-3. Utilización de las luces y los limpiaparabrisas
C-HR_HV_OM_Europe_OM10711S
■Paso a la luz de cruce
Coloque la palanca en la posición
original.
El indicador de la luz de carretera
automática se apagará.
Empuje la palanca hacia fuera para
volver a activar el sistema de luz de
carretera automática.
■Paso a la luz de carretera
Pulse el interruptor de la luz de carretera automática.
El indicador de la luz de carretera automática se apagará y el indicador de luz
de carretera se encenderá.
Pulse el interruptor para volver a activar el sistema de luz de carretera
automática.
Encendido/apagado manual de la luz de carretera
Vehículos con dirección a la
izquierda
Vehículos con dirección a la
derecha

3374-3. Utilización de las luces y los limpiaparabrisas
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Conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10711S
■Condiciones de encendido y apagado automático de la luz de carretera
●Cuando se cumplen todas las condiciones siguientes, la luz de carretera se
enciende de forma automática (pasado 1 segundo aproximadamente):
• La velocidad del vehículo es superior a 40 km/h (25 mph) aproximadamente.
• La zona delante del vehículo está oscura.
• No hay vehículos delante con los faros o las luces de posición traseras
encendidas.
• Hay poca iluminación en la carretera.
●Si se cumple alguna de las siguientes condiciones, la luz de carretera se apagará de
forma automática:
• La velocidad del vehículo desciende por debajo de 30 km/h (19 mph)
aproximadamente.
• La zona delante del vehículo no está oscura.
• Los vehículos que circulan por delante llevan los faros o las luces de posición
traseras encendidos.
• Hay mucha iluminación en la carretera.
■Información sobre la detección de la cámara delantera
●La luz de carretera puede no apagarse de forma automática en las situaciones
siguientes:
• Cuando los vehículos que circulan en sentido contrario aparecen de pronto en
una curva
• Cuando otro vehículo se coloca delante de su vehículo
• Cuando los vehículos que circulan delante quedan fuera del campo de visión
debido a las numerosas curvas, los separadores de tráfico o los árboles que
bordean la carretera
• Cuando los vehículos que se sitúan delante proceden del carril más lejano en una
carretera ancha
• Cuando los vehículos que circulan delante no tienen luces
●La luz de carretera puede apagarse si se detecta delante un vehículo que circula con
luces antiniebla sin encender los faros.
●Las luces de las casas, de las calles, los semáforos y los carteles o señales
luminosos pueden hacer que la luz de carretera cambie a la luz de cruce, o que la
luz de cruce permanezca encendida.
●Los factores siguientes pueden afectar al tiempo que tarda la luz de carretera en
encenderse o apagarse:
• La luminosidad de los faros, de las luces antiniebla y de las luces de posición
traseras de los vehículos que circulan delante
• El movimiento y la dirección de los vehículos que circulan delante
• Cuando un vehículo que circula delante solo tiene luces operativas en un lado
• Cuando el vehículo que circula delante es de dos ruedas
• El estado de la vía (inclinación, curva, estado de la superficie de la calzada, etc.)
• El número de pasajeros y la cantidad de equipaje
●La luz de carretera puede encenderse o apagarse de forma inesperada para el
conductor.

3384-3. Utilización de las luces y los limpiaparabrisas
C-HR_HV_OM_Europe_OM10711S●Es posible que no se detecten las bicicletas y objetos similares.
●En las situaciones que se enumeran a continuación, el sistema podría no detectar
con precisión los niveles de luminosidad exteriores. Esto podría hacer que las luces
de cruce permanezcan encendidas o que las luces de carretera causen problemas a
los peatones, los vehículos que circulan delante u otros. Si esto ocurre, cambie
manualmente entre las luces de carretera y las de cruce.
• Con mal tiempo (lluvia, nieve, niebla, tormentas de arena, etc.)
• El parabrisas se ha oscurecido como consecuencia de la niebla, bruma, hielo,
suciedad, etc.
• El parabrisas está agrietado o dañado.
• La cámara delantera está deformada o sucia.
• La temperatura de la cámara delantera es muy elevada.
• El nivel de luminosidad del exterior es igual que el de los faros, luces de posición
traseras o luces antiniebla.
• Los faros de los vehículos delanteros están apagados, sucios, cambian de color o
no están dirigidos correctamente.
• Durante la conducción por una zona con cambios de luminosidad u oscuridad
intermitentes.
• Durante la conducción con frecuencia o repetidamente por pendientes
ascendientes/descendientes o carreteras con una superficie accidentada,
desigual o irregular (como carreteras adoquinadas, caminos de grava, etc.).
• Durante la conducción con frecuencia o repetidamente por curvas o vías
tortuosas.
• Hay un objeto que refleja mucho delante del vehículo, como una señal o un
espejo.
• La parte trasera de un vehículo que circula por delante es muy reflectante, como
un contenedor transportado por un camión.
• Los faros del vehículo están dañados o sucios.
• El vehículo está escorado o inclinado como consecuencia de un neumático
pinchado, un remolque, etc.
• La luz de carretera y la luz de cruce se activan repetidamente de forma anormal.
• El conductor cree que la luz de carretera puede provocar problemas o molestias a
otros conductores o peatones cercanos.
■Si aparece “Avería en el sistema de faros. Vaya al concesionario.” en el
visualizador de información múltiple
Es posible que el sistema no funcione correctamente. Solicite una revisión del
vehículo en un proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado
o cualquier taller fiable.

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4-3. Utilización de las luces y los limpiaparabrisas
Conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10711S
Interruptor de la luz antiniebla
Interruptor de la luz antiniebla trasera
Apaga la luz antiniebla
trasera
Enciende la luz antiniebla
trasera
Si se libera el anillo del interruptor,
vuelve a .
Si se acciona de nuevo el anillo del
interruptor, se apagará la luz antiniebla
trasera.
Las luces antiniebla aseguran una vi sibilidad excelente en condiciones
difíciles de conducción, como con lluvia o niebla.
Instrucciones de funcionamiento

3404-3. Utilización de las luces y los limpiaparabrisas
C-HR_HV_OM_Europe_OM10711S
Interruptor de la luz antiniebla delantera y trasera
Apaga las luces antiniebla
delanteras y traseras
Enciende las luces
antiniebla delanteras
Enciende las luces
antiniebla delanteras y
traseras
Si se libera el anillo del interruptor,
vuelve a .
Si se acciona de nuevo el anillo del
interruptor, sólo se apaga la luz
antiniebla trasera.
■ Las luces antiniebla pueden usarse cuando
Vehículos con interruptor de luz antiniebla trasera
Los faros están encendidos.
Vehículos con interruptor de luz antiniebla delantera y trasera
Luces antiniebla delanteras: Los faros o las luces de posición delanteras están
encendidos.
Luz antiniebla trasera: Las luces antiniebla delanteras están encendidas.

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4-3. Utilización de las luces y los limpiaparabrisas
Conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10711S
Limpia/lavaparabrisas
Al utilizar la palanca , el limpiaparabrisas o lavador funciona del
siguiente modo:
Funcionamiento del
limpiaparabrisas con
detección de lluvia
Funcionamiento del
limpiaparabrisas a baja
velocidad
Funcionamiento del
limpiaparabrisas a alta
velocidad
Funcionamiento
provisional
Cuando se selecciona “AUTO”, los
limpiaparabrisas se activarán
automáticamente cuando el sensor
detecte lluvia. El sistema ajusta
automáticamente la frecuencia del
limpiaparabrisas según el volumen de
lluvia y la velocidad del vehículo.
Cuando se selecciona “AUTO”, la sensibilidad del sensor se puede ajustar
del modo siguiente girando el anillo del interruptor:
Aumenta la sensibilidad del
limpiaparabrisas con detector de
lluvia
Disminuye la sensibilidad del
limpiaparabrisas con detector de
lluvia
Funcionamiento de la palanca del limpiaparabrisas
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3424-3. Utilización de las luces y los limpiaparabrisas
C-HR_HV_OM_Europe_OM10711S
Funcionamiento dual del
lavador/limpiaparabrisas
Al tirar de la palanca se pone en
marcha el limpiaparabrisas o
lavaparabrisas.
Los limpiaparabrisas se activarán
automáticamente un par de veces
después de que salga el chorro de
líquido del lavador.
Vehículos con lavafaros: cuando los faros están encendidos y se mantiene
accionada la palanca, los lavafaros actuarán una vez. Después, los lavafaros
actuarán cada 5.ª vez que se accione la palanca.
■ Los limpia/lavaparabrisas pueden utilizarse cuando
El interruptor de alimentación está en el modo ON.
■ Efectos de la velocidad del vehículo en el funcionamiento de los
limpiaparabrisas
Aunque los limpiaparabrisas no estén en el modo “AUTO”, su funcionamiento variará
en función de la velocidad del vehículo cuando se utilice el lavador (hay una demora
hasta que comienza el barrido del limpiaparabrisas para evitar el goteo).
■ Sensor de lluvia
● Si el interruptor del limpiaparabrisas se pone en la posición “AUTO” mientras el
interruptor de alimentación está en el modo ON, los limpiaparabrisas se accionarán
una vez para mostrar que el modo “AUTO” está activado.
● Si la temperatura del sensor de lluvia es de 90C (194F) o superior, o -15C (5F) o
inferior, es posible que no se produzca el funcionamiento automático. En tal caso,
accione los limpiaparabrisas en un modo distinto de “AUTO”.
■ Si no se pulveriza líquido del lavaparabrisas
Compruebe que las boquillas del pulverizador no estén bloqueadas o que haya líquido
del lavador en el depósito de líquido del lavaparabrisas.
● El sensor de lluvia determina la cantidad de
gotas de lluvia.
Se adopta un sensor óptico. Es posible que
no funcione correctamente cuando la luz
solar (al salir o al ponerse el sol) incide de
manera intermitente en el parabrisas, o si
hay insectos, etc., en el parabrisas.