2020 Peugeot Partner Kezelési útmutató (in Hungarian)

7
Ökovezetés
Ökovezetés
A gazdaságos vagy ökovezetés olyan
mindennapos szokásokat foglal magában,
melyek segítségével az autóvezető
optimalizálhatja gépjárműve üzemanyag-
fogyasztását és CO-kibocsátását.
2.
Használja optimálisan a sebességváltót
Kézi sebességváltó esetén lassan induljon, majd
haladéktalanul kapcsoljon magasabb fokozatba.
Gyorsításkor mielőbb kapcsoljon magasabb
fokozatba.
Automata sebességváltó esetén lehetőleg az
automata üzemmódot válassza, és a gázpedált
soha ne nyomja le erőteljesen vagy hirtelen.
A fokozatváltás-jelző mindig a legmegfelelőbb
sebességi fokozatot javasolja: amint a jelzés
megjelenik a műszerfalon, azonnal vegye
figyelembe.
Automata sebességváltó esetén a berendezés
csak manuális üzemmódban működik.
Vezessen egyenletesen
Tartsa be a biztonságos követési távolságot,
a fékpedál helyett használja a motorféket,
és fokozatosan adagolja a gázt. Ezekkel a
technikákkal csökkentheti az üzemanyag-
fogyasztást és a CO
2 -kibocsátást, valamint
mérsékelheti a közlekedési háttérzaj szintjét.
Ha a gépjárműve rendelkezik kormányra szerelt
sebességtartóval, használja 40 km/h óra felett,
amikor egyenletesen halad a forgalom.
Szabályozza az elektromos berendezések
használatát
Ha induláskor túl meleg van az utastérben,
szellőztessen a légkondicionáló bekapcsolása
előtt: húzza le az ablakokat, és nyissa ki a
szellőzőnyílásokat.
50 km/h sebesség felett csukja be az ablakokat,
és hagyja nyitva a szellőzőnyílásokat.
Használja az utastér túlzott felmelegedését
akadályozó felszereléseket (sötétítő,
napellenzők... stb.).
Hacsak nincs ellátva automata szabályozással,
kapcsolja ki a légkondicionálót a kívánt
hőmérséklet elérésekor.
Ha a vezérlésük nem automatikus, kapcsolja ki a
jég- és páramentesítést.
Amint lehet, kapcsolja ki az ülésfűtést.
Ne közlekedjen bekapcsolt fényszórókkal vagy
ködlámpával, ha megfelelőek a látási viszonyok.
Ne járassa a motort, mielőtt elindul (főleg
télen); gépjárműve menet közben gyorsabban
bemelegszik.
Utasként ne vigye túlzásba a multimédiás
készülékek használatát (film, zene, videojáték
stb.), így csökkentheti az áramfelhasználást és
ezáltal az üzemanyag-fogyasztást.
Kiszállás előtt húzza ki az összes hordozható
készüléket.
Korlátozza túlzott fogyasztást okait
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el; a
nehéz csomagokat a csomagtartóban, a hátsó
ülésekhez a lehető legközelebb helyezze el. Mérsékelje a gépjármű terhelését és csökkentse
minimálisra a légellenállást (tetőcsomagtartó
rudak, tetőcsomagtartó, kerékpártartó, utánfutó
stb.). Lehetőség szerint használjon tetődobozt.
Használatot követően szerelje le a
tetőcsomagtartó rudakat, illetve a
tetőcsomagtartót.
Tél végén a téli gumiabroncsokat cserélje le
nyáriakra.
Tartsa be a szervizutasításokat
Ellenőrizze rendszeresen – hideg állapotban – a
gumiabroncsok nyomását; lásd a vezetőoldali
ajtónyílásban található címkén szereplő
adatokat.
Mindenképpen végezze el az ellenőrzést:
–

hosszú utazás előtt.
–


évszakváltáskor
.
–

tartós leállítást követően.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és –
ha van ilyen – az utánfutó vagy lakókocsi
gumiabroncsairól se.
T

artsa karban rendszeresen gépjárművét
(olajcsere, olajszűrő, légszűrő, utastéri szűrő...
stb.), és kövesse a gyártó karbantartási tervében
előírt lépéseket.
BlueHDi dízelmotornál, az SCR rendszer
meghibásodása esetén a gépjárműve
szennyezővé válik. A lehető leghamarabb
keresse fel valamelyik PEUGEOT
márkakereskedőt vagy egy szakszervizt, és
gondoskodjon róla, hogy járműve nitrogén-oxid-
kibocsátása megfeleljen az előírásoknak.

8
Ökovezetés
Tankoláskor ne erőltesse a töltést a pisztoly
3. leállását követően, nehogy az üzemanyag
túlfolyjon.
Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás
várhatóan csak az első 3000 kilométer után lesz
egyenletes.
Eco üzemmód
Ebben az üzemmódban – az üzemanyag-
fogyasztás csökkentése érdekében –
optimalizálhatja a fűtés és a légkondicionálás
beállításait.
Bekapcsolás/kikapcsolás



► A rendszer ki- vagy bekapcsolásához nyomja
meg ezt a gombot.
A rendszer bekapcsolásakor világítani kezd a
jelzőlámpa.
Gazdaságos vezetés
Ez a funkció tanácsokkal és információval látja el
a sofőrt a gazdaságosabb és környezetbarátabb
vezetési stílus kialakítása érdekében. Különböző paramétereket vesz figyelembe,
például a fékezés optimalizálását, a
gyorsítás kezelését, a sebességváltást, az
abroncsnyomást, a fűtés/légkondicionáló
használatát stb.
Kijelzés a kombinált kijelzőn
A mátrix kombinált kijelző központi
képernyőjén az „ Eco-coaching” fül
kiválasztásával valós időben értékelheti ki
vezetését a fékezés és gyorsulás kijelzővel.
Kijelzés az érintőképernyőn
A 4 fülről – „Trip”, „Légkondicionáló ”,
„Karbantartás ” és „Vezetés” – leolvasható
tanácsokkal optimalizálható a vezetési stílus.
A vezetési információra vonatkozó információ
valós időben is megjeleníthető.
A „ Jelentés” fül értékeli a vezetési stílust napi
bontásban, és pontozza az adott hetet.
A jelentés bármikor nullázható a „ Nullázás”
gomb megnyomásával.
PEUGEOT Connect Radio esetén
► A „Connect-App” menüben válassza
ki az „Eco-coaching” elemet.
PEUGEOT Connect Nav rendszerrel
► A „Connect-App” menüben, majd a
„Gépjármű alkalmazások” fülön válassza
ki a „Eco-coaching” elemet.

9
Fedélzeti műszerek
1Műszerfal
Sebességkijelzés



Analóg sebességjelző (km/h vagy mph).
Szöveges LCD vagy mátrix
kijelzős műszerfali kijelzők


1. Üzemanyagszint-mérő.
2. Hűtőfolyadékhőmérséklet-mérő.
Kijelző

Külföldi utazás esetén előfordulhat, hogy
módosítania kell a távolság
mértékegységét: a sebességet az adott
ország hivatalos mértékegységében (km vagy
mérföld) kell kijelezni. A mértékegységeket
– a gépjármű álló helyzetében – a képernyő
konfigurációs menüjében módosíthatja.
LCD piktogramos műszerfallal

Szöveges LCD kijelzős műszerfal esetén

10
Fedélzeti műszerek
Fordulatszám-mérő



Fordulatszámmérő (x 1000 f/p).
Visszajelző és
figyelmeztető lámpák
Ezek a szimbólumok formájában megjelenő
figyelmeztető és visszajelző lámpák a vezetőt
valamilyen hibáról (figyelmeztető visszajelzés)
vagy egy rendszer működtetési állapotáról
(működési vagy kikapcsolási visszajelzés)
tájékoztatják. Bizonyos lámpák kétféleképpen
(folyamatosan vagy villogva) és/vagy több
színben világítanak.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes lámpák kigyulladását hangjelzés és/vagy
képernyőn megjelenő üzenet is kísérheti.
A gépjármű működési állapotától függően a
riasztás típusa alapján meghatározható, hogy
Mátrix kijelzős műszerfallal

1. Sebességtartó vagy -határoló beállításai.
2. Sebességváltás-jelző.
Fokozat automata sebességváltó esetén.
3. Digitális sebességjelző (km/h vagy mph) LCD
piktogramokkal és szöveges LCD kijelzős
műszerfallal.
Kijelzőzóna mátrix kijelzős műszerfallal:
figyelmeztető vagy funkcióállapotra
vonatkozó üzenetek, fedélzeti számítógép,
digitális sebességmérő (km/h vagy mph)...
stb.
4. Karbantartásjelző, majd összkilométer-
számláló (km vagy mérföld) és napi megtett
távolság-számláló (km vagy mérföld).
Kijelzőterület szöveges LCD kijelzős
műszerfallal: riasztás vagy funkcióállapot-
üzenet, fedélzeti számítógép... stb.
5. Hűtőfolyadékhőmérséklet-mérő.
6. Motorolajszint-jelző. 7.
Üzemanyagszint-mérő.
Vezérlőgombok

LCD piktogramos kombinált kijelzővel
A.Fényerő-szabályozó.
A SET gomb hosszú megnyomása
után: állítsa be az idő értékeket és
mértékegységet.
B. Karbantartási információkra, illetve az
SCR rendszer és az AdBlue
® meglévő
hatótávolságára vonatkozó emlékeztető.
A kiválasztott funkció nullázása
(karbantartásjelző vagy a napi
kilométer-számláló).
A gomb hosszú megnyomása után: állítsa be
az időértékeket és mértékegységet.
Szöveges LCD kijelzős műszerfal esetén
Mátrix kijelzős műszerfallal
A. Karbantartási információkra, illetve az
SCR rendszer és az AdBlue® meglévő
hatótávolságára vonatkozó átmeneti
emlékeztető.
Modellváltozattól függően: visszalépés egy
szinttel feljebb vagy kilépés a folyamatban
lévő műveletből.
B. Fényerő-szabályozó.
Modellváltozattól függően: böngészés egy
menüben vagy listában, vagy egy érték
módosítása.
C. Napi kilométer-számláló nullázása (hosszú
megnyomás).
A karbantartásjelző nullázása.
Kiviteltől függően: belépés a konfigurációs
menübe, választás megerősítése (rövid
nyomás).

11
Fedélzeti műszerek
1Fordulatszám-mérő



Fordulatszámmérő (x 1000 f/p).
Visszajelző és
figyelmeztető lámpák
Ezek a szimbólumok formájában megjelenő
figyelmeztető és visszajelző lámpák a vezetőt
valamilyen hibáról (figyelmeztető visszajelzés)
vagy egy rendszer működtetési állapotáról
(működési vagy kikapcsolási visszajelzés)
tájékoztatják. Bizonyos lámpák kétféleképpen
(folyamatosan vagy villogva) és/vagy több
színben világítanak.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes lámpák kigyulladását hangjelzés és/vagy
képernyőn megjelenő üzenet is kísérheti.
A gépjármű működési állapotától függően a
riasztás típusa alapján meghatározható, hogy a helyzet normális-e, illetve meghibásodás
tapasztalható-e: bővebben lásd az egyes lámpák
leírását.
A gyújtás bekapcsolásakor
A gyújtás ráadásakor egyes vörös vagy
narancssárga színű figyelmeztető lámpák
néhány másodpercre kigyulladnak. A motor
beindításakor ezeknek a visszajelzéseknek ki
kell aludniuk.
Az adott rendszerekről vagy funkciókról
a megfelelő részekben olvashat további
tudnivalókat.
A figyelmeztető lámpa
folyamatosan világít
A piros vagy narancssárga színű figyelmeztető
lámpák világítása további kivizsgálást igénylő
hibát jelez.
Ha a figyelmeztető lámpa továbbra is
világít
Az (1), (2) és (3) referenciák a figyelmeztető és
visszajelző lámpák jelzéseinek leírásában jelölik,
hogy szakszerviz beavatkozása is szükséges-e
az azonnal elvégzendő intézkedéseken felül.
(1): Le kell állítania a gépjárművet .
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel, és vegye le a gyújtást.
(2): Forduljon egy PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez.
(3): Keressen fel egy PEUGEOT
márkakereskedést vagy szakszervizt.
Figyelmeztető lámpák listája
Piros figyelmeztető lámpák
STOP
Folyamatos, egy másik figyelmeztető
visszajelzéshez kapcsolódik, üzenet és
hangjelzés kíséri.
Súlyos hiba észlelhető a motorban, a
fékrendszerben, a kormányszervóban vagy
az automata sebességváltóban, illetve komoly
elektromos meghibásodás történt.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
MotorolajnyomásFolyamatos.
A motor kenési rendszere meghibásodott.
Végezze el az (1)-es majd a (2)-es lépést.
FékrendszerFolyamatos.
A fékkörben a fékfolyadék szintje jelentős
mértékben csökkent.
Végezze el az (1)-es műveletet, majd töltse
fel a fékfolyadékszintet a gyártó által ajánlott
folyadékkal. Ha a probléma továbbra is fennáll,
végezze el a (2)-es lépést.
Folyamatos.
Az elektronikus fékerőelosztó
(EBFD) meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
RögzítőfékFolyamatos.
A rögzítőfék be van húzva, vagy nincs
megfelelően oldva.

12
Fedélzeti műszerek
Hűtőfolyadék maximális hőmérséklete
90°CFolyamatos (jelzőlámpa vagy
LED), és a mutató a piros zónában
van (kiviteltől függően).
A hűtőfolyadék-rendszer hőmérséklete túl
magas.
Végezze el az (1)-es lépést, majd amennyiben
szükséges, a folyadékszint feltöltése előtt várjon,
amíg lehűl a motor. Ha a probléma továbbra is
fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
Töltés visszajelzője Folyamatos.
Az akkumulátor töltőköre meghibásodott
(koszos vagy kilazult érintkezők, laza vagy
szakadt ékszíj stb.).
Tisztítsa meg és húzza meg a sarukat. Ha
a figyelmeztető lámpa nem alszik el a motor
indításakor, végezze el a (2)-es lépést.
SzervokormányFolyamatosan világít.
A kormányszervó meghibásodott.
Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel,
majd végezze el a (3)-as lépést.
Be nem csatolt / kicsatolt biztonsági övFolyamatos vagy villog, erősödő
hangjelzés kíséretében.
Egy biztonsági öv nem lett becsatolva, vagy
kicsatolták azt (modellváltozattól függően).
Ajtó nyitvaFolyamatos, a nyílászáró helyét jelző
üzenet kíséretében.
A riasztást 10 km/h-nál nagyobb sebesség esetén hangjelzés kíséri.
Egy ajtó, a csomagtartó, a csomagtérfedél
vagy a csomagtérablak nyitva maradt (kiviteltől
függően).
Zárja be a nyílászárót.
Ha a gépjárműve jobb oldali szárnyasajtóval
rendelkezik, a figyelmeztető lámpa
annak a
nyitva maradását nem jelzi.
Elektromos rögzítőfékFolyamatosan világít.
Az elektromos rögzítőfék be van húzva.
Narancssárga figyelmeztető lámpák
Automatikus funkcióik (elektromos
rögzítőfékkel)
Folyamatosan világít.
Az „automatikus rögzítés” (a motor
leállításakor) és az „automatikus kioldás”
funkciók ki vannak kapcsolva.
Aktiválja ismét a funkciót.
Meghibásodás (elektromos rögzítőfékkel)Folyamatos, és a
„Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék már nem optimális
teljesítménnyel működik ahhoz, hogy minden
helyzetben biztosítani tudja gépjármű
biztonságos rögzítését.
Ahhoz, hogy a gépjármű biztonságban legyen:
►

Vízszintes talajon állítsa le a gépjárművet.
►


Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe. ►


Automata sebességváltó esetén válassza ki a
P
üzemmódot, majd helyezze a mellékelt ékeket
valamelyik gumiabroncs alá.
Ezután végezze el a (2)-es lépést.
Villog, ha a jármű elindul.
A rögzítőfék nem lett
megfelelően kiengedve.
Végezze el az (1)-es lépést, és benyomott
fékpedál mellett a kar segítségével próbálja meg
teljesen kiengedni a rögzítőféket.
Ha a probléma továbbra is fennáll, végezze el a
(2)-es lépést.
Folyamatos, és a
„Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék meghibásodott:
előfordulhat, hogy a kézi, illetve az automatikus
funkciók nem működnek.
Álló helyzetben a gépjármű rögzítéséhez tegye a
következőket:
►

Húzza meg a kart, és tartsa kb. 7–15
másodpercig, amíg a visszajelző lámpa be nem
kapcsol a kombinált kijelzőn.
Ha ez nem vezet eredményre, a biztonságos
parkoláshoz tegye a következőket:
►


Vízszintes talajon állítsa le a gépjárművet.
►


Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe.
►


Automata sebességváltónál válassza ki a
P

-t, majd helyezze a mellékelt ékeket az egyik
gumiabroncs elé.
Ezután végezze el a (2)-es lépést.

13
Fedélzeti műszerek
1Folyamatos, és a „Meghibásodott
a rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
A gépjárművet nem lehet leállítani és rögzíteni
járó motornál.
Ha a kézi alkalmazás és a kioldás
parancsfunkciók nem működnek, meghibásodott
az elektromos rögzítőfék karja.
Minden esetben az automatikus funkciókat
kell igénybe venni: azok a kar meghibásodása
esetén automatikusan újra bekapcsolnak.
Végezze el a (2)-es lépést.
Alacsony üzemanyagszint
/2
1 1Folyamatos (jelzőlámpa vagy
LED), és a mutató a piros zónában
van (változattól függően), a kijelzőn megjelenő
üzenet és hangjelzés kíséretében világít.
A nulla szinthez közeledve a hangjelzés egyre
sűrűbbé válik, és az üzenet is egyre gyakrabban
jelenik meg.
Az első kigyulladáskor kevesebb mint 6 liter
üzemanyag áll rendelkezésére.
A lehető leghamarabb tankoljon, hogy elkerülje
az üzemanyag teljes kifogyását.
Soha ne hagyja, hogy a tartály teljesen
kiürüljön , ellenkező esetben károsodik a
befecskendező és a károsanyag-kibocsátást
szabályozó rendszer.
A dízel üzemanyagban víz vanFolyamatos (LCD piktogramos kombinált
kijelzővel).
Víz került a gázolajszűrőbe. Fennáll a befecskendező-rendszer
károsodásának veszélye: haladéktalanul hajtsa
végre a (2)-es lépést.
A motor öndiagnosztikai rendszereVillog.
A motorkezelő rendszer meghibásodott.
Elképzelhető, hogy a katalitikus átalakító
meghibásodott.
Végezze el a (2)-es lépést hiba nélkül.
Folyamatos.
A környezetvédelmi rendszer
meghibásodott.
A visszajelzésnek a motor beindítása után ki kell
aludnia.
Gyorsan végezze el a (3)-as lépést.
Folyamatos.
Kisebb motorhiba észlelése.
Végezze el a (3)-es lépést.
Folyamatos.
Jelentős motorhiba észlelése.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Dízelmotor-előizzítás
Folyamatosan világít.
Az időjárási körülményektől függően
változhat, hogy mennyi ideig világít.
A gyújtás rá van adva.
Az indítással várja meg, amíg a visszajelzés
kialszik.
Ha a motor nem indul be, kapcsolja ki, majd be
a gyújtást, ismét várja meg, amíg a visszajelző
kialszik, majd indítsa be a motort.
Alacsony abroncsnyomásFolyamatos, hangjelzés és üzenet kíséri.
Egy vagy több kerékben nem megfelelő a
levegőnyomás.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását.
A nyomásérték szabályozása után újra kell
inicializálni a rendszert.
Az alacsony abroncsnyomásra figyelmeztető lámpa villog, majd
folyamatosan világít, és a szerviz figyelmeztető
lámpa folyamatosan világít.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
meghibásodott.
Az alacsony gumiabroncsnyomás észlelése már
nem biztosított.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását, és hajtsa végre a (3)-
as lépést.
Blokkolásgátló rendszer (ABS)Folyamatosan világít.
A blokkolásgátló rendszer meghibásodott.
A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik.
Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel,
majd végezze el a (3)-as lépést.
Distance Alert / Active Safety Brake
fékrendszer
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
A rendszer ki lett kapcsolva a gépjármű
konfigurációs menüjében.

14
Fedélzeti műszerek
Villog.
A rendszer működik.
A gépjármű röviden fékez az elöl haladó
gépjárművel történő frontális ütközés
sebességének csökkentése érdekében.
Folyamatos, üzenet és hangjelzés kíséri.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-as lépést.
Folyamatos.
A rendszer meghibásodott.
Ha ezek a figyelmeztető lámpák kigyulladnak a
motor leállítását, majd újraindítását követően,
hajtsa végre a (3)-as lépést.
Részecskeszűrő (dízel)folyamatos, hangjelzéssel és a
részecskeszűrő eltömődésének
veszélyére figyelmeztető üzenettel együtt jelenik
meg.
A részecskeszűrő kezdődő eltömődése
tapasztalható.
A szűrő regenerálása érdekében, amint azt
a közlekedési viszonyok lehetővé teszik, a
visszajelzés eltűnéséig hajtson legalább 60
km/h-s sebességgel.
Folyamatos, hangjelzéssel és a
részecskeszűrő-adalékanyag túl alacsony
szintjére figyelmeztető üzenettel együtt jelenik
meg.
Az adalékanyag elérte a tartály minimális
szintjét.
A lehető leghamarabb töltse fel: hajtsa végre a
(3)-as lépést.
LégzsákokFolyamatos.
Valamelyik légzsák vagy biztonsági öv
pirotechnikai előfeszítője meghibásodott.
Végezze el a (3)-es lépést.
Első utasoldali légzsák (BE)Folyamatos.
Az utasoldali frontlégzsák aktív.
A kapcsoló „ON” helyzetben van.
Ebben az esetben NE helyezzen az első
utasülésre gyermekülést a „menetiránynak
háttal”.
Első utasoldali légzsák(KI)Folyamatos.
Az utasoldali frontlégzsák ki van
kapcsolva.
A kapcsoló „OFF” helyzetben van.
Az ülésre menetiránynak háttal gyermekülés
szerelhető, kivéve a légzsákok működési
rendellenessége esetén (világító
légzsákvisszajelzés).
Dinamikus menetstabilizáló (DSC) és
kipörgésgátló (ASR)
Folyamatosan világít.
A rendszer kikapcsol.
Nyomja meg a gombot a rendszer
visszakapcsolásához.
A DSC/ASR rendszer a gépjármű indításakor és
kb. 50 km/h fölött automatikusan működésbe lép.
Villog.
A DSC/ASR szabályozás bekapcsol, ha
a gumiabroncsok elvesztik a tapadásukat vagy
eltérnek a menetpályától.
Folyamatos.
A DSC/ASR rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-es lépést.
Visszagurulás-gátlóFolyamatos, melyet a
„Visszagurulás-gátló rendszer
meghibásodása” üzenet kísér.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-es lépést.
Vészfék meghibásodása (elektromos
rögzítőfékkel)
Folyamatos, és a „Meghibásodott
a rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
A vészfékezés nem működik optimálisan.
Ha az automatikus kioldás funkció nem áll
rendelkezésre, alkalmazza a kézi kioldást, vagy
hajtsa végre a (3)-as lépést.
Véletlen sávelhagyásra figyelmeztető aktív
rendszer
Folyamatosan világít.
A rendszer automatikusan kikapcsolt,
vagy készenléti állapotra váltott.
Villogó visszajelzés.
Szaggatott vonal átlépésére készül
anélkül, hogy bekapcsolta volna az irányjelzőt.
A rendszer működésbe lép és korrigálja a
gépjármű menetpályáját azon az oldalon, ahol a
felfestést érzékeli.