2020 Peugeot Partner Kezelési útmutató (in Hungarian)

55
Ergonómia és kényelem
3► Helyezze vissza a 2. üléssor háttámláit a
megfelelő pozícióba.
A felső ütközők a következő esetekben beállíthatók:
–

ha nagy erőfeszítésre van szükség a felső
reteszek mozgatásához (A)

és (B).
–

ha vezetés közben a túlzott holtjáték zajt
okoz.
Az elválasztó 2. vagy 1. sor mögötti lezárása során a rögzítést kísérő hang
jelzi, hogy a felső reteszek le vannak zárva.
Egy látható jel és egy színes jel mutatja a
reteszek helyzetét.
Tilos mozgatni az elválasztót, ha kint vannak a retesznyelvek –
megkarcolhatják vagy megsérthetik a
műanyag burkolatokat!
Az elválasztót tilos eltávolítani abból a célból, hogy a haszongépjárművet
személygépkocsivá alakítsa át.
Ezzel kockáztatná a felhasználók biztonságát,
mert a csomagtérajtón nincsen gyerekzár (ez
a személygépkocsiknál kötelező).
Nyílás nyitása / zárása.

► Nyissa ki/zárja le a nyílást a retesszel.
► T artsa nyitott helyzetben a kitámasztó
segítségével.
Mindig zárja le a nyílást, és egyenesítse
ki a szélső utasülés(ek) háttámláját (az
elválasztó helyzetétől függően), ha nem
szállít hosszú rakományt.
Ne helyezzen rakományt a nyílás
küszöbénél lévő keresztrúdra. Amikor
csak lehetséges, helyezze a rakományt a
lehajtott ülések háttámlájára.
A védőfedél illesztése

A védőfedelet mindig fel kell szerelni ,
amikor a szélső ülés háttámlája le van
hajtva, és az elválasztó nyílás nyitva van.


Az 1. sorban senki nem ülhet a szélső ülésen, ha mögötte a 2. sorban a szélső
ülés háttámlája le van hajtva, és a nyílás
nyitva van.
Az 2. sorban senki nem ülhet a középső
ülésen, ha a szélső ülés háttámlája le van
hajtva, és a nyílás nyitva van.

56
Ergonómia és kényelem

Amikor hosszú tárgyakat szállít, ügyeljen arra, hogy a védőfedél megfelelően
legyen beszerelve.
►

Hajtsa fel a szélső utasülés(ek) háttámláját
(az elválasztó helyzetátől függően).
A

hátsó üléspaddal , különösen a háttámlák
lehajtásával kapcsolatos további információért,
lásd: az idevonatkozó fejezetet.
A kétszemélyes első üléspaddal, különösen
a szélső ülések visszahúzott helyzetével
kapcsolatban, lásd: az idevonatkozó fejezetet.


► Szerelje fel a védőfedelet úgy , hogy rögzíti a
4 kampóját az elválasztó erre a célra kialakított 4
rögzítési pontjához.
►

Húzza ki a fejtámlák rúdjait a szélső ülés(ek)
háttámlájából / háttámláiból (az elválasztó
helyzetétől függően), és 2 hornyot hagyjon
látható helyen.
► Rakodja be a szállítandó tárgyakat.
Ne helyezzen nehéz rakományt az 1.
üléssor lehajtott háttámlájára. Ha
lehetséges, helyezze a nehéz rakományt a
padlóra.
A 2. sor lehajtott háttámláin engedélyezett
maximális terhelés 80 kg.
Normális jelenség, ha a védőtakaró
kilógó részei láthatóak, amikor az
elválasztó az 1. sor mögött helyezkedik el.
►

A

kilógó részeket hajtsa be a kesztyűtartó
alatti részbe.


► Igazítsa el a heveder(eke)t a fejtámla
vagy fejtámlák körül (a lap pozíciójának
függvényében).
► Húzza meg szorosra a heveder(eke)t az
állítható résszel a védőfedél alatt elhelyezett
tárgyak megfelelő rögzítéséhez.
Használat után is elöl hagyhatja a
védőfedelet.
Rendszeresen ellenőrizze a védőfedél
állapotát.
Amikor a védőfedél kopását és
elhasználódását észleli, forduljon egy
PEUGEOT márkakereskedéshez és
cseréltesse ki a PEUGEOT , valamint a
gépjármű műszaki előírásainak és minőségi
követelményeinek megfelelő védőfedélre.
Fűtés és szellőztetés
Tanácsok
A szellőztetés és a légkondicionáló
használatához
►

Az egyenletes levegőeloszlás biztosítása
érdekében ne takarja el a szélvédő
aljánál található külső levegőbemeneti
rácsokat, a fúvókákat, szellőzőnyílásokat,
a levegőkimeneti nyílásokat és a
csomagtartóban található légelszívót.
►


Ne takarja el a műszerfalon található,
az automata légkondicionáló szabályozását
szolgáló fényerő-érzékelőt.

57
Ergonómia és kényelem
3► A tökéletes működőképesség fenntartása
érdekében havonta egyszer-kétszer kapcsolja
be legalább 5-10 percre a légkondicionáló
rendszert.
►
Ha a rendszer nem hűt, kapcsolja ki, és
forduljon a PEUGEOT

hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Maximális terhelés mellett, erős emelkedőn,
meleg időben történő vontatás esetén a
légkondicionáló kikapcsolásával növelhető
a motor teljesítménye, és ezáltal javítható a
gépjármű vontatási képessége.
Ne közlekedjen hosszú ideig kikapcsolt
szellőzéssel és tartós belsőlevegő-
keringetéssel (pára képződhet, és romolhat a
levegő minősége).
Ha a gépjármű hosszabb ideig napon
állt, és a belső levegő felforrósodott,
szellőztesse át az utasteret rövid ideig.
A levegőhozam-szabályozót állítsa
megfelelő szintre, hogy biztosítsa az utastér
levegőjének felfrissülését.
A légkondicionáló rendszerben zajló páralecsapódás miatt álló helyzetben a
gépjármű alatt kisebb víztócsa keletkezhet.
A szellőztetés és a légkondicionáló
szervizeléséhez
►

Ügyeljen az utastéri szűrő megfelelő
állapotára, és cserélje rendszeresen a
szűrőbetéteket.
Kombinált utastéri szűrő használata
javasolt.

A szűrő aktív adalékanyagának
köszönhetően nagyban hozzájárul az utasok
által belélegzett levegő megtisztításához
és az utastér tisztaságának megőrzéséhez
(allergiás tünetek, kellemetlen szagok és
zsírlerakódás csökkentése).
►

A

légkondicionáló rendszer megfelelő
működésének biztosítása érdekében
rendszeresen ellenőriztesse a rendszert a
szerviz- és garanciafüzet ajánlásai szerint.
R134A jelzésű, fluortartalmú,
üvegházhatású gázokat tartalmaz
A modellváltozattól és attól függően,
melyik országban történt az értékesítés, a
légkondicionáló rendszer R134A jelzésű,
fluortartalmú üvegházhatású gázokat
tartalmazhat.
Stop & Start
A fűtés és a légkondicionáló rendszer
csak járó motornál működik.
A Stop & Start rendszer ideiglenes
kikapcsolásával fenntartható az utastér
kellemes hőmérséklete.
A Stop & Start témával kapcsolatban
a megfelelő részben olvashat további
tudnivalókat.
Fűtés

Manuális légkondicionáló
A légkondicionáló rendszer csak járó motornál működik.


1. Hőmérséklet.
2. Levegőáramlás beállítása.
3. Levegőelosztás beállítása.
4. Belső levegő keringtetés
5. Légkondicionáló be-/kikapcsolása.
Levegőhozam
► A megfelelő hőkomforthoz szükséges
levegőhozam beállításához forgassa a
forgókapcsolót ( 2).
Ha a levegőhozam-kapcsolót minimum
helyzetbe állítja (kikapcsolt), a gépjármű

58
Ergonómia és kényelem
► A rendszer ismételt bekapcsolásához nyomja
meg a „+” gombot (2).
Hőmérséklet
A vezető és az első utas egymástól függetlenül,
tetszés szerint szabályozhatja a hőmérsékletet.
A kijelzőn megjelenő érték komfortszintet jelöl,
nem pedig egy Celsius- vagy Fahrenheit-fokban
kifejezett, pontos hőmérsékletet.
► Az 1-es gomb lefelé nyomásával
csökkentheti, felfelé nyomásával növelheti az
értéket.
Körülbelül a 21 fokos beállítás ad
optimális komfortérzetet. A beállítás
szokásos értéke az egyéni igényektől
függően 18 és 24 közé esik.
A bal és jobb oldalon beállított érték közötti
különbség lehetőleg ne legyen nagyobb 3-nál.
A gépjárműbe történő beszálláskor, ha a belső hőmérséklet jóval alacsonyabb
vagy magasabb a megadott komfortértéknél,
a kívánt komfortérzet elérése érdekében nem
érdemes megváltoztatni a kijelzett
hőmérsékletértéket. A rendszer
automatikusan és a lehető legrövidebb időn
belül kiegyenlíti a hőmérséklet-különbséget.
belső hőmérséklete nem szabályozható. A
gépjármű haladásából származó enyhe
légáramlat továbbra is érezhető.
Hőmérséklet
► A megfelelő hőmérséklet beállításához
forgassa a gombot (1) a „LO” (hideg) állásból a
„HI” (meleg) tartomány felé.
A levegőelosztás beállítása
Szélvédő és oldalsó ablakok.
Középső és oldalsó szellőzőnyílások.
Lábtér.
A levegőelosztás szabályozása a megfelelő
gombok kombinálásával is állítható.
Légkondicionálás
A légkondicionálást úgy tervezték, hogy
évszaktól függetlenül, zárt ablakok mellett
működjön a leghatékonyabban járó motor
mellett.
Lehetővé teszi:
–

nyáron a hőmérséklet csökkentését,
–


télen 3 °C felett a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.
Be/Ki
► A légkondicionáló bekapcsolásához vagy
kikapcsolásához nyomja meg a gombot ( 5).
Amikor a légkondicionálás működik, a levegő
gyorsabb lehűtése érdekében néhány percre
keringtesse a belső levegőt a gomb (4)
megnyomásával. Ezután kapcsolja be ismét a
külső levegő beáramlását.
A légkondicionálás nem működik, ha a légbefúvás-szabályzó ki van kapcsolva.
A rendszer kikapcsolása kényelmetlenséget okozhat
(páraképződés, nedvesség).
Kétzónás automata
légkondicionáló


1. Hőmérséklet.
2. Levegőhozam beállítása.
3. Levegőelosztás beállítása.
4. Belső levegő keringtetése.
5. Légkondicionáló be-/kikapcsolása.
6. Automata komfort program.
7. Láthatósági program.
8. „Mono” funkció.
Automata komfort program
► Nyomja meg többször az „ AUT O” gombot (6).
Az aktív üzemmód az alábbi módon jelenik meg
a kijelzőn.
Az optimális, enyhe levegőáramlást és a
csendes működést részesíti előnyben.
A hőkomfort és a csendes működés kifogástalan kompromisszumát kínálja.
Dinamikus és hatékony levegő áramlást
biztosít.
Hideg motornál a túl nagy mennyiségű
hideg levegő hirtelen beáramlásának
elkerülése érdekében a levegőhozam csak
fokozatosan éri el az optimális szintet.
Hideg időben kizárólag a szélvédőre, az
oldalsó ablakokra és az utasok lábára
irányítja a meleg levegőt.
Kézi üzemmód
A beállítások megváltoztatásával igény esetén
a rendszer által ajánlottól eltérő üzemet
és választhat. A többi funkció vezérlése
automatikusan történik.
Amint módosított egy beállítást, az "AUTO"
szimbólum eltűnik.
A rendszer kikapcsolása
► Nyomja meg a gombot ( 2 „-”), amíg a
ventilátor szimbólum el nem tűnik.
Ez a művelet kikapcsolja a kétzónás automata
légkondicionáló rendszer összes funkcióját.
A hőmérséklet-szabályozás nem biztosított.
Enyhe légáramlat továbbra is érezhető a
gépjármű előrefelé történő haladása miatt.

59
Ergonómia és kényelem
3► A rendszer ismételt bekapcsolásához nyomja
meg a „+” gombot (2).
Hőmérséklet
A vezető és az első utas egymástól függetlenül,
tetszés szerint szabályozhatja a hőmérsékletet.
A kijelzőn megjelenő érték komfortszintet jelöl,
nem pedig egy Celsius- vagy Fahrenheit-fokban
kifejezett, pontos hőmérsékletet.
►
Az
1-es gomb lefelé nyomásával
csökkentheti, felfelé nyomásával növelheti az
értéket.
Körülbelül a 21 fokos beállítás ad
optimális komfortérzetet. A beállítás
szokásos értéke az egyéni igényektől
függően 18 és 24 közé esik.
A bal és jobb oldalon beállított érték közötti
különbség lehetőleg ne legyen nagyobb 3-nál.
A gépjárműbe történő beszálláskor, ha a belső hőmérséklet jóval alacsonyabb
vagy magasabb a megadott komfortértéknél,
a kívánt komfortérzet elérése érdekében nem
érdemes megváltoztatni a kijelzett
hőmérsékletértéket. A rendszer
automatikusan és a lehető legrövidebb időn
belül kiegyenlíti a hőmérséklet-különbséget.
Az utastér maximális hűtéséhez vagy fűtéséhez a minimális 14-es és a
maximális 28-as értékeket is túl lehet lépni.
►

Nyomja a kapcsolót ( 1

) lefelé a „LO”,
vagy felfelé a „HI” felirat megjelenéséig.
„Mono” funkció
Az utasoldali komfortszintet a vezetőoldalihoz
lehet igazítani (egyzónás működés).
►

A
funkció aktiválásához/kikapcsolásához
nyomja meg a megfelelő gombot ( 8).
A funkció aktiválódásakor kigyullad a gomb
visszajelző lámpája.
Az utasoldali hőmérséklet-szabályozó gombok
használatakor a funkció automatikusan
kikapcsol.
Páramentesítő program
► A szélvédő és az oldalsó ablakok gyorsabb
pára- és jégmentesítéséhez nyomja meg a
„Láthatóság” gombot (7).
A rendszer automatikusan vezérli a
légkondicionálást, a levegőhozamot és a
levegőbefúvást, és a szélvédő, illetve az oldalsó
ablakok felé irányítja a levegőt.
►

A
program leállításához nyomja meg a
„Láthatóság” gombot (8).
Vagy
►

Az automata komfortprogramhoz való
visszatéréshez nyomja meg az AUT

O gombot
(6).
Légkondicionálás
A légkondicionálást úgy tervezték, hogy
évszaktól függetlenül, zárt ablakok mellett
működjön a leghatékonyabban járó motor
mellett.
Lehetővé teszi:
–

nyáron a hőmérséklet csökkentését,
–


télen 3 °C felett a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.
Be/Ki
► A légkondicionáló bekapcsolásához vagy
kikapcsolásához nyomja meg a gombot ( 5).
Amikor a légkondicionálás működik, a levegő
gyorsabb lehűtése érdekében néhány percre
keringtesse a belső levegőt a gomb ( 4)
megnyomásával. Ezután kapcsolja be ismét a
külső levegő beáramlását.
A légkondicionálás nem működik, ha a légbefúvás-szabályzó ki van kapcsolva.
A rendszer kikapcsolása kényelmetlenséget okozhat
(páraképződés, nedvesség).
A levegőelosztás beállítása
► Nyomja meg egymás után többször a gombot
( 3), így irányítva a levegőt:
–

a szélvédő, az oldalsó ablakok, az utasok
lábtere felé,
–


vagy az utasok lábtere felé.

60
Ergonómia és kényelem
Fűthető szélvédő és ablakmosó
fúvókák
A Szélvédőtörlő karokról és a fűtött
szélvédőről valamint a mosófúvókákról
bővebben lásd a vonatkozó fejezetet.
Stop & Start funkcióval rendelkező
változatoknál bekapcsolt pára- és
jégmentesítőnél a STOP üzemmód nem
kapcsolható.
Fűthető szélvédő
(a forgalmazó országtól függően)
Hideg időben ez a funkció felmelegíti a
szélvédőt.


Az 1-es területen a fűtés elolvasztja a jeget, így
kiszabadíthatók az ablaktörlő lapátok.
A 2-es területen a fűtés megakadályozza a hó
lerakódását, amikor a lapátok használatban
vannak, így javítja a kilátást a gépjárműből.
– a középső és az oldalsó szellőzőnyílásokra és
az utasok lábterére,
–

a szélvédő, az oldalablakok, a középső
szellőzőnyílások és az utasok lábtere felé,
–


a középső és az oldalsó szellőzőnyílások felé,
–


a szélvédő és az oldalsó ablakok felé (pára-
vagy jégmentesítés).
Levegőhozam
► A levegőhozam növeléséhez/csökkentéséhez
nyomja meg ezt a gombot ( 2).
Megjelenik a levegőbefúvás szimbóluma
(ventilátor). A szimbólum a beállított
levegőmennyiségtől függően telik meg vagy ürül
ki.
Belső levegő keringetése
A külső levegő beáramoltatásával elkerülhető, ill.
megszüntethető a szélvédő és az oldalablakok
párásodása.
A belső levegő keringetésével kizárhatja a külső
kellemetlen szagokat és füstöket az utastérből.
Szükség esetén ez a funkció az utastér
levegőjének gyorsabb felfűtését vagy
lehűtését is lehetővé teszi.
►

Nyomja meg a 4

-es gombot a belső
levegő keringetéséhez, vagy a külső levegő
bejuttatásához.
Kerülje a belső levegő tartós keringetését
(pára képződhet, és romolhat a levegő
minősége)!
Első páramentesítés
– jégmentesítés
A vezérlőpanelen lévő ábrák mutatják, hogy milyen helyzetbe kell állítani a
kapcsolókat a szélvédő és az első oldalablakok
gyors pára- és jégmentesítéséhez.
Fűtés vagy manuális
légkondicionáló




► Állítsa a levegőhozam-, hőmérséklet- és
levegőelosztás-szabályozót a megfelelő,
jelzéssel ellátott helyzetbe.
► A légkondicionálás bekapcsolásához
nyomja meg ezt a gombot; a gomb
jelzőlámpája kigyullad.
Kétzónás automata
légkondicionáló


► A szélvédő és az oldalsó ablakok
gyors pára- és jégmentesítéséhez nyomja
meg ezt a gombot.
A rendszer automatikusan vezérli a
légkondicionálást, a levegőhozamot és a
levegőbefúvást, és a szélvédő, illetve az oldalsó
ablakok felé irányítja a levegőt.
► A kikapcsoláshoz nyomja meg
újra ezt, vagy az „AUTO” gombot.
A rendszer újraindul a kikapcsolás előtti
értékekkel.

61
Ergonómia és kényelem
3Fűthető szélvédő és ablakmosó
fúvókák
A Szélvédőtörlő karokról és a fűtött
szélvédőről valamint a mosófúvókákról
bővebben lásd a vonatkozó fejezetet.
Stop & Start funkcióval rendelkező
változatoknál bekapcsolt pára- és
jégmentesítőnél a STOP üzemmód nem
kapcsolható.
Fűthető szélvédő
(a forgalmazó országtól függően)
Hideg időben ez a funkció felmelegíti a
szélvédőt.


Az 1-es területen a fűtés elolvasztja a jeget, így
kiszabadíthatók az ablaktörlő lapátok.
A 2-es területen a fűtés megakadályozza a hó
lerakódását, amikor a lapátok használatban
vannak, így javítja a kilátást a gépjárműből.
Be/Ki



► A funkció be- / kikapcsolásához járó motor
mellett nyomja meg ezt a gombot (működését a
visszajelző lámpa kigyulladása / kialvása jelzi).
A működés időtartama a külső hőmérséklettől
függ.
A hátsó szélvédő és/vagy a külső visszapillantó
tükrök pára- és
jégmentesítése




Be- / kikapcsolás
► A hátsó szélvédő és a külső
visszapillantó tükrök jégmentesítésének
be-/ kikapcsolásához nyomja meg ezt a gombot
(ha a felszereltség része).
► A külső visszapillantó tükrök
jégmentesítésének be-/ kikapcsolásához
nyomja meg ezt a gombot.
Amint lehetséges, kapcsolja ki a hátsó szélvédő és a külső visszapillantó
tükrök jégmentesítését, mivel az alacsonyabb
áramfogyasztás egyben kevesebb
üzemanyag-fogyasztással is jár.
A hátsó szélvédő pára- és
jégmentesítése kizárólag járó motornál
működtethető.

62
Ergonómia és kényelem
► Nyomja meg az „ OK” gombot a
jóváhagyáshoz.
A programozási műveletek között legalább 60 másodpercet kell biztosítani.
Nagy hatósugarú távirányító
(kiviteltől függően).
Ezzel távolról is ki- és bekapcsolhatja az utastér
fűtését.
A távirányító hatósugara nyílt terepen kb. 1 km.


Bekapcsolás
► A gombot hosszan lenyomva tartva
azonnal bekapcsol a fűtés (ezt egy
átmenetileg kigyulladó zöld visszajelző lámpa
jelzi).
Kikapcsolás
► A gombot hosszan lenyomva tartva
azonnal kikapcsol a fűtés (ezt egy
Kiegészítő fűtési /
szellőztető rendszer




Fűtés
Önállóan működő kiegészítő rendszer, amely
fűti az utasteret, és javítja a jégmentesítés
hatékonyságát.
Ez a jelzőlámpa folyamatosan ég, ha a
rendszer programozva van, vagy a
távirányítóval lett bekapcsolva.
A lámpa a fűtés időtartama alatt villog, a
fűtés végén vagy annak távirányítóval történő
kikapcsolásakor pedig kialszik.
Szellőztetés
A rendszer lehetővé teszi az utastér
szellőztetését külső levegővel annak érdekében,
hogy nyáron kellemes hőmérséklet fogadja az
utasokat.
Programozás
Bluetooth® audiorendszerrel
► Nyomja meg a MENU gombot a
főmenü eléréséhez.
►

Válassza ki a következőt: „
Pre-heat. /
Pre-ventil.”.
►

Válassza a „
Activation” elemet, és
szükség esetén a programozáshoz válassza a
„Parameters ” elemet.
►

A

motor és az utastér fűtéséhez válassza a
„Heating” pontot, az utastér szellőztetéséhez
pedig a „ Ventilation ” pontot.


► Válassza ki:
• az 1. órát az időpont beállításához/
tárolásához, amikorra a rendszernek el kell
érnie az előmelegítési hőfokot,
•

a 2. órát egy második időpont beállításához/
tárolásához, amikorra a rendszernek el kell
érnie az előmelegítési hőfokot,
A két órának köszönhetően pl. évszaktól függően választhatja az egyik vagy
másik indítási időpontot.
Választását a képernyőn megjelenő üzenet
erősíti meg.
PEUGEOT Connect Radio esetén
A főoldal megjelenítéséhez nyomja meg az Alkalmazások gombot.
Ezután nyomja meg a „ Programozható
fűtés/szellőzés” elemet.
►

A

rendszer bekapcsolásához/
kikapcsolásához válassza ki az „ Állapot” elemet.
►

Válassza az „
Egyéb beállítások” fület,
majd a „Fűtés” módot a motor és az utastér
fűtéséhez, vagy a „Szellőztetés” módot az
utastér szellőztetéséhez.
►

Ezután programozza be/állítsa be azt az
időt, amikorra a rendszernek el kell érnie az
előmelegítési hőfokot.
A mentéshez nyomja meg ezt a gombot.
PEUGEOT Connect Nav rendszerrel
► Nyomja meg a „Connect-App ” menüt.
►

Nyomja meg a „ Gépjármű alkalmazások

”
fület.
► Nyomja meg a „ Hőmérséklet
beprogramozása ” gombot.
►

A

rendszer bekapcsolásához/
kikapcsolásához nyomja meg az „ Állapot”
elemet.
►

Nyomja meg a „ Paraméterek” fület, majd
válassza ki a „

Fűtés” módot a motor és az
utastér fűtéséhez, vagy a „Szellőztetés” módot
az utastér szellőztetéséhez.
►

Ezután programozza be/állítsa be a
kiválasztott elemek aktiválási idejét.