2020 Peugeot Partner Kezelési útmutató (in Hungarian)

143
Gyakorlati tudnivalók
7A vontatóeszköz referenciaelem rögzítési pontja
Vontatóeszköz típusa

Rendszám rögzítése alul, a
vontatóeszköz rögzítése fent


Rendszám rögzítése alul, a
vontatóeszköz rögzítése alul


Rendszám +
G1 vonóhorog –
LCV std (szabvány) L1
– LCV std (szabvány) L2 –
LCV kereszt (építkezés) L1
– LCV kereszt (nagy teherbírású)
L2


Rendszám+
Egyszerű horog CL –
LCV std (szabvány) L1
– LCV std (szabvány) L2
–

LCV kereszt (építkezés) L1
–


LCV kereszt (építkezés) L2 X


Rendszám
+
Kombinált horog CK
A vontatóeszközökről bővebben lásd az eszközhöz kapott használati utasítást.
Amikor nem vontat, szerelje le a szerszám nélkül levehető vonófejet.Túlterhelésjelző

A túlterhelésjelző egy vezetést segítő rendszer,
amely a maximálisan engedélyezett tömeg
túllépéséről tájékoztatja a vezetőt; ez lehet
a bruttó járműtömeg (GVW) vagy a bármely

144
Gyakorlati tudnivalók
tengelyen mért maximálisan engedélyezett
tömeg (elülső és hátsó) (GAWR).
A kijelző nem menti fel a felhasználót a felelősség alól.
Ha helyesen is méri meg a gépjármű
rakományának tömegét, bármilyen
tényező, amely módosíthatja a mérés
eredményét (a vezető/utasok vagy további
üzemanyag szállítása), előidézheti a mérést
követően a túlterheléses állapotot.


A terhelés tartalmazza a raktérben tárolt tárgyak tömegét (a tartozékokat
– például a polcokat – is beleértve), valamint
a járműben tartózkodó személyek, az
üzemanyag és a gépjármű különféle
berendezéseinek együttes tömegét is.
Az optimális teljesítmény érdekében a
járművet le kell parkolni, és vízszintes talajon
megrakodni (kerülje a lejtőn való parkolást és
a félig járdán való parkolást).
Ha utánfutót csatlakoztat a járműhöz, az
kihathat a rendszer működésére.
Működés
A gépjármű terhelésének mérése a következő
esetekben indul el:
►

automatikusan a motor indításakor;

ON► álló helyzetben nyomja meg ezt a
gombot a raktérben. A rendszer ekkor 5
percre bekapcsol.
Mérés megjelenítése a raktérben
ON
Ha a jármű rakományának tömege megközelíti
a maximálisan engedélyezett értéket , akkor
kigyulladnak az ezeken a gombokon lévő
jelzőlámpák.

ON
Ha a jármű rakományának tömege túllépi a
maximálisan engedélyezett értéket , akkor kigyulladnak az ezeken a gombokon lévő
jelzőlámpák.
Mérés megjelenítése a műszerfalon



Ha a jármű rakományának tömege túllépi
a maximálisan engedélyezett értéket ,
akkor kigyullad ez a figyelmeztető jelzés.
Meghibásodás
Rakodóteret érintő meghibásodás
kijelzése
A rakodótérből érkező mérés beindulása után a
3 gomb LED-jei egyszerre villogni kezdenek 3
másodpercig, majd kialszanak.
Forduljon valamelyik PEUGEOT-
márkakereskedéshez vagy szakszervizhez.
A műszerfalon kijelzett információk





Ezek a figyelmeztető lámpák egy üzenet
kíséretében gyulladnak ki.
Forduljon valamelyik PEUGEOT-
márkakereskedéshez vagy szakszervizhez.
Energiatakarékos
üzemmód
Az akkumulátor megfelelő töltésének biztosítása
érdekében a rendszer bizonyos funkciók
használatának időtartamát szabályozza.
A motor leállítása után - összesen legfeljebb
kb. 40 percig - még használhat bizonyos
funkciókat, így az audio- és telematikai
rendszert, az ablaktörlőket, a tompított világítást,
a plafonvilágítást, stb.
Belépés ebbe az
üzemmódba
A kombinált kijelzőn megjelenik az
energiatakarékos üzemmódra való áttérést jelző
üzenet, és az aktív funkciók készenléti állapotba
kapcsolnak.
Ha a készenléti állapotba történő áttérés
pillanatában éppen telefonbeszélgetést
folytat, a beszélgetés még kb. 10 percig
folytatható az autórádió kihangosító
szettjével.

145
Gyakorlati tudnivalók
7
Ezek a figyelmeztető lámpák egy üzenet
kíséretében gyulladnak ki.
Forduljon valamelyik PEUGEOT-
márkakereskedéshez vagy szakszervizhez.
Energiatakarékos
üzemmód
Az akkumulátor megfelelő töltésének biztosítása
érdekében a rendszer bizonyos funkciók
használatának időtartamát szabályozza.
A motor leállítása után - összesen legfeljebb
kb. 40 percig - még használhat bizonyos
funkciókat, így az audio- és telematikai
rendszert, az ablaktörlőket, a tompított világítást,
a plafonvilágítást, stb.
Belépés ebbe az
üzemmódba
A kombinált kijelzőn megjelenik az
energiatakarékos üzemmódra való áttérést jelző
üzenet, és az aktív funkciók készenléti állapotba
kapcsolnak.
Ha a készenléti állapotba történő áttérés
pillanatában éppen telefonbeszélgetést
folytat, a beszélgetés még kb. 10 percig
folytatható az autórádió kihangosító
szettjével.
Kilépés az üzemmódból
Ezek a funkciók automatikusan újra
bekapcsolnak a gépjármű következő
használatakor.
A funkciók azonnali használatához indítsa be a
motort, majd hagyja járni:
–

a berendezések kb. 5 percig történő
használatához kevesebb mint 10 percig,
–


a berendezések kb. 30 percig történő
használatához több mint 10 percig.
Az akkumulátor megfelelő töltésének
biztosításához tartsa be a motor indításához
szükséges időtartamot.
Az akkumulátort ne próbálja a motor több
egymást követő újraindításával újratölteni.
Lemerült akkumulátorral a motort nem
lehet beindítani.
A 12 voltos akkumulátorról a vonatkozó
részben olvashat bővebben.
Tehermentesítő üzemmód
A rendszer bizonyos funkciók vezérlését az
akkumulátor energiaszintjéhez igazítja.
Menet közben a tehermentesítés átmenetileg
kikapcsol bizonyos funkciókat, például
a légkondicionálót vagy a hátsó ablak
páramentesítését.
A kikapcsolt funkciók, amint azt a feltételek
lehetővé teszik, automatikusan ismét
működésbe lépnek.
Tetőcsomagtartó / Tetőcsomagtartó rács
Javaslatok
Ossza el a rakományt egyenletesen,
elkerülve bármelyik oldal túlterhelését.
A rakomány legnehezebb része kerüljön a
legközelebb a tetőhöz.
Rögzítse a rakományt biztonságosan.
Vezessen óvatosan: a gépjármű oldalszéllel
szembeni kitettsége megnő, és a gépjármű
stabilitása is megváltozhat.
Rendszeresen, legalább minden
utazás megkezdése előtt ellenőrizze a
tetőcsomagtartó és a tetőcsomagtartó-rudak
szoros rögzítését és szilárdságát.
A tetőre történő rakodáskor (40 cm-t meg nem haladó magasságnál) ne lépje túl
az alábbi terheléseket:
–

A

hosszanti síneken elhelyezett
keresztrudak esetén: 80 kg.
–

A

tetőre csavarozott két keresztrúd esetén:
100

kg.
–

A

tetőre csavarozott három keresztrúd
esetén: 150
kg.
–

Alumínium tetőcsomagtartónál: 120 kg

.
–

Acél tetőcsomagtartónál: 1

15 kg.
Ha a rakomány magassága meghaladja a
40 cm-t, a tetőcsomagtartó-rudak, illetve
a tetőcsomagtartó megrongálódásának

146
Gyakorlati tudnivalók
elkerülése érdekében az útviszonyoknak
megfelelő sebességgel közlekedjen.
A gépjárműnél hosszabb rakomány
szállítására vonatkozó szabályok betartása
érdekében tájékozódjon az adott országban
hatályos törvényi előírásokról.


Biztonsági okokból és a tető épségének
megóvása érdekében a gépjárműhöz
ajánlott tetőcsomagtartó-rudakat és
tetőcsomagtartót kell használni.
Tartsa be a tetőcsomagtartó-rudak és a
tetőcsomagtartó útmutatójában szereplő
szerelési és használati utasításokat.


A tetőcsomagtartó keresztlécek elhelyezéséhez
az erre szolgáló rögzítőpontokat használja:
►

Távolítsa el a járműre szerelt takaróelemeket.
►


T
egye a helyére a rögzítéseket, és rögzítse
őket a tetőhöz.
► Győződjön meg arról, hogy a
tetőcsomagtartó-rudak rögzítése a
tetőcsomagtartó szerkezeten megfelelő-e (rázza
meg őket).
A
rudak bármelyik rögzítőpontra felszerelhetők.
Motorháztető
Stop & Start
Mielőtt bármiféle beavatkozást végezne
a motortérben, vegye le a gyújtást, nehogy a
START üzemmód automatikus bekapcsolása
esetén megsérüljön.
A belső nyitókar elhelyezkedéséből adódóan a motorháztetőt addig nem
lehet kinyitni, amíg a bal első ajtó csukva van.
Meleg motornál óvatosan bánjon a külső
karral és a kitámasztóval (égési sérülés
veszélye): csak a védőszivacsnál fogja meg.
Nyitott motorháztetőnél vigyázzon, nehogy
nekimenjen a biztonsági retesznek.
Erős szélben ne nyissa fel a motorháztetőt.
A motor hűtése álló járműben
Előfordul, hogy a motorhűtő ventilátor
bekapcsol a motor kikapcsolása után.
Ügyeljen arra, hogy semmilyen
tárgy vagy ruha ne akadjon a motor
hűtőventilátorába.
Nyitás
► Nyissa ki a bal első ajtót.

► Húzza maga felé az ajtókeret alsó részén
elhelyezett kioldókart.
►

Emelje meg a biztonsági reteszt, majd hajtsa
fel a motorháztetőt.


► Pattintsa ki a kitámasztórudat a helyéről, és a
nyitott motorháztető kitámasztásához illessze a
számára kialakított nyílásba.
Lecsukás
► Vegye ki a kitámasztórudat a nyílásból.
► Pattintsa a helyére.
► Eressze le a motorháztetőt, majd a mozdulat
végén engedje el.
► Felfelé húzva ellenőrizze a motorháztető
reteszelődését.
Mivel a motortérben elektromos
berendezések találhatók, ne tegye ki
tartósan víz hatásának (eső, mosás stb.).
Motortér
Az ábrán szereplő motor csak illusztrációként
szolgáló példa.
Az alábbi elemek elhelyezkedése változhat:

147
Gyakorlati tudnivalók
7

► Pattintsa ki a kitámasztórudat a helyéről, és a
nyitott motorháztető kitámasztásához illessze a
számára kialakított nyílásba.
Lecsukás
► Vegye ki a kitámasztórudat a nyílásból.
► Pattintsa a helyére.
►

Eressze le a motorháztetőt, majd a mozdulat
végén engedje el.
►


Felfelé húzva ellenőrizze a motorháztető
reteszelődését.
Mivel a motortérben elektromos
berendezések találhatók, ne tegye ki
tartósan víz hatásának (eső, mosás stb.).
Motortér
Az ábrán szereplő motor csak illusztrációként
szolgáló példa.
Az alábbi elemek elhelyezkedése változhat: –

Légszűrő.
–

Olajszintmérő pálca.
–

Motorolaj-betöltőnyílás sapkája.
Benzinmotor

Dízelmotorok

1.
Ablakmosó-folyadék tartálya
2. Hűtőfolyadék-tartály
3. Fékfolyadék tartály
4. Akkumulátor / biztosítékok
5. Kihelyezett testpont (-)
6. Biztosítékdoboz
7. Légszűrő
8. Motorolaj-betöltőnyílás sapkája
9. Olajszintmérő pálca
A gázolajrendszer rendkívül nagy
nyomás alatt van.
A rendszert érintő műveleteket kizárólag
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
Folyadékszintek
ellenőrzése
Ellenőrizze rendszeresen az összes alábbi
szintet a gyártó karbantartási tervében
foglaltaknak megfelelően. Ellenkező értelmű
ajánlás híján szükség esetén végezze is el a
feltöltést.
Jelentős szintcsökkenés esetén ellenőriztesse az
adott folyadékkört egy PEUGEOT forgalmazónál
vagy egy szakszervizben.
Csak olyan folyadékot használjon, amely
megfelel a gyártó ajánlásainak, és
kompatibilis a jármű motorjával.
A motortérben történő beavatkozásoknál legyen óvatos, mert a motor egyes részei
rendkívül forrók lehetnek (égési sérülés
veszélye áll fenn), és a hűtőventilátor is
bármikor bekapcsolhat (kikapcsolt gyújtásnál
is).

148
Gyakorlati tudnivalók
Elhasználódott anyagok
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége az
emberi egészségre káros, rendkívül maró
hatású.
A fáradt olajat és az egyéb elhasznált folyadékokat ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
Vigye az elhasználódott olajat egy PEUGEOT
kereskedésbe vagy szakszervizbe, és az erre
a célra rendszeresített tárolóban helyezze el.
Motorolaj
Az olajszint ellenőrzését legalább 30 perccel a motor leállítását követően,
vízszintes talajon leállított gépjárművön kell
elvégezni (elektromos szintmérővel felszerelt
gépjármű esetén) a gyújtás ráadásakor a
műszerfalon található motorolajszint-jelzővel,
egyébként pedig a szintmérő pálca segítségével.
Két átvizsgálás (vagy olajcsere) között is
szükség lehet utántöltésre. 5000 kilométerenként
javasolt ellenőriztetni az olajszintet, és szükség
esetén elvégeztetni az utántöltést.
A motorok és a kibocsátás-szabályozó rendszer megbízható működésének
megőrzése érdekében soha ne használjon
motorolaj-adalékanyagokat.
Ellenőrzés a szintmérő pálcával
A szintmérő pálca helyzete a megfelelő motortéri
rajzon látható.
►

A
színes végénél fogva húzza ki teljesen a
nívópálcát.
►

Egy tiszta, szálmentes ronggyal törölje meg
a szárát.


► Teljesen tolja vissza a nívópálcát, majd
húzza ki ismét az olajszint szemmel történő
ellenőrzéséhez: a megfelelő szintnek az A és B
jelzés között kell lennie().
Ne indítsa be a motort , ha a szint:
–

az
A jelzés felett található: forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
–

a
B jelzés alatt található: azonnal töltse fel a
motorolaj szintjét.
A motorolaj jellemzői
Mielőtt feltöltené vagy lecserélné
a motorolajat, ellenőrizze, hogy az olaj
megfelel-e a motor típusának, és a
gépjárműhöz kapott karbantartási terv
ajánlásainak (PEUGEOTkereskedésben vagy
szakszervizben is megkérdezheti).
Az ajánlástól eltérő motorolaj használata
a motor meghibásodása esetén
érvénytelenítheti a szerződéses jótállást.
A motorolaj feltöltése
A motorolaj-betöltő nyílás elhelyezkedése a
megfelelő motortéri rajzon látható.
►

Kis adagokban töltse be az olajat, vigyázva,
nehogy a motor alkatrészeire fröccsenjen
(tűzveszély).
►


A
szintmérő pálcával történő szintellenőrzés
előtt várjon néhány percet.
►

Szükség esetén folytassa a feltöltést.
►


A
szintellenőrzést követően gondosan zárja
vissza a betöltőnyílás kupakját, és tegye vissza a
szintmérő pálcát a helyére.
Olajfeltöltést követően a gyújtás
ráadásakor a kombinált kijelzőn lévő
motorolajszint-jelző még 30 percig nem mutat
megbízható eredményt.
Fékfolyadék
A fékfolyadékszintnek a „ MAX” jelzés
közelében kell lennie. Ellenkező esetben
ellenőrizze a fékbetétek állapotát.
Ha tudni szeretné, milyen gyakran kell
cserélni a fékfolyadékot, tekintse meg a gyártó
karbantartási ütemtervét.
Ha feltölti, a kinyitás előtt tisztítsa meg a
kupakot. Csak lezárt tartályból származó
DOT4 fékfolyadékot használjon.
Motor-hűtőfolyadék
Rendszeresen ellenőrizze a
hűtőfolyadékszintet.
Két szerviz között is szükség lehet utántöltésre.
Az ellenőrzést és az utántöltést csak hideg
motornál szabad elvégezni.
Elégtelen folyadékszint esetén jelentősen
károsodhat a motor.
A fékfolyadékszintnek a „ MAX” jelzés közelében
kell lennie, de nem lehet annál magasabb.
Ha a folyadékszint a „ MIN” jelzés közelében
vagy alatta van, feltétlenül végezze el az
utántöltést.
Meleg motor esetén a folyadék hőmérsékletét a
motorventilátor szabályozza.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a motor
leállítását követően a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
Sürgős beavatkozás esetén a nyomás
lecsökkentése és az esetleges égési sérülések
elkerülése érdekében egy ronggyal fogja meg,
és két fordulattal csavarja ki a hűtősapkát.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le a sapkát
és töltse fel a hűtőfolyadék-szintet.
Ablakmosó folyadék
Töltse fel a megfelelő szintig, amint szükséges.

149
Gyakorlati tudnivalók
7Ha feltölti, a kinyitás előtt tisztítsa meg a
kupakot. Csak lezárt tartályból származó
DOT4 fékfolyadékot használjon.
Motor-hűtőfolyadék
Rendszeresen ellenőrizze a
hűtőfolyadékszintet.
Két szerviz között is szükség lehet utántöltésre.
Az ellenőrzést és az utántöltést csak hideg
motornál szabad elvégezni.
Elégtelen folyadékszint esetén jelentősen
károsodhat a motor.
A fékfolyadékszintnek a „ MAX” jelzés közelében
kell lennie, de nem lehet annál magasabb.
Ha a folyadékszint a „ MIN” jelzés közelében
vagy alatta van, feltétlenül végezze el az
utántöltést.
Meleg motor esetén a folyadék hőmérsékletét a
motorventilátor szabályozza.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a motor
leállítását követően a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
Sürgős beavatkozás esetén a nyomás
lecsökkentése és az esetleges égési sérülések
elkerülése érdekében egy ronggyal fogja meg,
és két fordulattal csavarja ki a hűtősapkát.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le a sapkát
és töltse fel a hűtőfolyadék-szintet.
Ablakmosó folyadék
Töltse fel a megfelelő szintig, amint szükséges.
A tartály űrtartalma:
– 5,3 liter a „fagyvédő lemezzel” felszerelt
modellváltozatok esetén.
–

Egyéb modellváltozatoknál 2,2 liter
.
A folyadékról
A folyadéktartályt készen használható
keverékkel kell feltölteni.
Télen (nulla fok alatt) feltétlenül az adott
körülményeknek megfelelő, fagyálló összetevőt
tartalmazó folyadékot használjon, ezzel
megőrizve a rendszer elemeinek (szivattyú,
tartály, csövek, ...) működőképességét.
Semmilyen körülmények között se töltse
fel sima vízzel (fagyásveszély,
vízkőképződés kockázata...).
Gázolajadalék
(részecskeszűrős
dízelmotorok)
vagy A részecskeszűrőadalék- tartály minimális szintjét a
figyelmeztető lámpa folyamatos világítása jelzi,
amelyhez egy hangjelzés és az adalék túl
alacsony szintjére figyelmeztető üzenet társul.
Feltöltés
Az adalékanyagot haladéktalanul töltesse fel a
PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
AdBlue (BlueHDi)
A tartalékszint elérésekor bekapcsol egy
figyelmeztetés.
Az AdBlue hatótávolság-jelzőkről a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
Az AdBlue-tartályt fel kell tölteni, máskülönben
a jármű a szabályozásoknak megfelelően
mozgásképtelenné válik.
Az AdBlue-ellátást a megfelelő szakasz
ismerteti részletesen.
Ellenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését – ellentétes
értelmű ajánlás hiányában – gépjárműve
motortípusától függően a gyártó karbantartási
terve szerint végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést egy PEUGEOT
márkakereskedőnél vagy egy szakszervizben
végeztesse el.
Csak a PEUGEOT által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a PEUGEOT válogatott,
speciális termékeket kínál.

150
Gyakorlati tudnivalók
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen ellenőrizze a
saruk meghúzott állapotát (gyorskioldós bilincs
nélküli változatoknál) és a csatlakozások
tisztaságát.
A 12 voltos akkumulátort érintő műveletek előtt végrehajtandó
óvintézkedésekről lásd a megfelelő részt.
Stop & Start rendszerrel ellátott
változatokban egy 12 voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú, ólomtartalmú akkumulátor
található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag a
PEUGEOT hálózatban vagy szakszervizben
szabad elvégeztetni.
Szűrő, utastér
A környezeti viszonyok és a gépjármű használati körülményeinek (pl. poros
levegő, városi vezetés) függvényében a cserét
az előírtnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer
működésének hatékonyságát, és kellemetlen
szagokat okozhat.
Szűrő, levegő
A környezeti viszonyok és a gépjármű használati körülményeinek (pl. poros
levegő, városi vezetés) függvényében a cserét
az előírtnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
Részecskeszűrő (dízel)
A részecskeszűrő kezdődő
feltelésekor ez az ideiglenes
figyelmeztető lámpa kezd el világítani, melyet a
szűrő eltömődésének veszélyére figyelmeztető
üzenet kísér.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt úgy, hogy a figyelmeztető
lámpa kikapcsolásáig legalább 60 km/h-s
sebességgel közlekedik.
Ha a figyelmeztető lámpa továbbra is
világít, az a dízel adalékanyag alacsony
szintjét jelzi.
A folyadékszintek ellenőrzésével
kapcsolatos további információkért lásd az
idevonatkozó fejezetet.
A tartósan rendkívül alacsony sebességgel történő közlekedést vagy a
motor alapjáraton történő huzamosabb
használatát követő gyorsítások alkalmával a
kipufogón át vízgőz távozhat a rendszerből.
Ez nem befolyásolja a gépjármű viselkedését
vagy a környezetet.
Új gépjármű
Az első néhány részecskeszűrő-
regenerációs művelet alatt „égő” szagot
érezhet. Az ilyen működés teljesen normális.
Kézi sebességváltó
A sebességváltó nem igényel karbantartást (nincs olajcsere).
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel karbantartást (nincs olajcsere).
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési stílustól, különösen városi forgalomban, rövid
távolságok megtételekor. A fékek állapotának
ellenőrzése még a gépjármű időszakos
vizsgálatai között is szükséges lehet.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás, a
fékfolyadék szintjének csökkenése a fékbetétek
kopását jelzi.
A gépjármű mosását követően nedvesség, téli időszakban pedig
jegesedés jelentkezhet a fékbetéteken és
-tárcsákon, így csökkenhet a fékezés
hatékonysága. Enyhe, rövid fékezésekkel
szárítsa, ill. jégmentesítse a fékeket.
Féktárcsák állapota
A féktárcsák kopásának ellenőrzésével kapcsolatos információért forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Manuális rögzítőfék
Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer hatékonyságának csökkenése esetén a
beállítást két időszakos vizsgálat között is el kell
végezni.
A rendszer ellenőrzését valamelyik PEUGEOT
márkakereskedésben vagy egy szakszervizben
kell elvégezni.
Elektromos rögzítőfék
A rendszer nem igényel különleges ellenőrzést. Probléma esetén ne
habozzon ellenőriztetni a rendszert egy
PEUGEOT-hálózatban vagy egy szakszervizben.
Az elektromos rögzítőfékkel kapcsolatban a megfelelő szakaszban
olvashat további tudnivalókat.
Kerekek és gumiabroncsok
Az összes gumiabroncs nyomását – a pótkereket is beleértve – „hideg”
gumiabroncsokon kell elvégezni.
Az előírt gumiabroncsnyomást tartalmazó
címkén található nyomásértékek „hideg”
gumiabroncsokra vonatkoznak. Ha már több
mint 10 perce közlekedik, vagy több mint