2020 Peugeot Boxer Vodič za korisnike (in Croatian)

143
Posebne značajke
10D1L2L2SL3L4
A Međuosovinski razmak 30003450380040354035
B Prednji prevjes 948
C Stražnji prevjes 13451710
D Širina (s retrovizorima / bez njih) -/2100
- Širina za teret -
- Najveća širina tereta -
E Širina traga kotača sprijeda 1810
- Širina traga kotača straga 1790
- Proširena širina traga kotača straga 1980
F Ukupna visina 2153
- Najveća visina s teretom -
Dvostruka kabina
Dvostruka kabina, dostupna na izvedbama mini kamiona i
labudica sastoji se od klupe,
sigurnosnih pojaseva, pretinca
za odlaganje i bočnih prozora.

144
Posebne značajke
Stražnja klupa

Ergonomska klupa ima četiri mjesta.
Pretinac

Ispod klupe nalazi se pretinac.
Za pristup pretincu zakrenite sjedište prema
naprijed.
Sjedište se ne smije zakretati u vožnji.
Ništa se ne smije pričvrstiti na
konstrukciju kabine.
Nemojte prevoziti više putnika no što je
navedeno u prometnoj dozvoli.
Dječje sjedalice
Na stražnja mjesta kabine ne postavljajte
dječje sjedalice, povišenja, nosiljke ili
košare.
Dimenzije dvostrukog mini kamiona / dvostruke kabine platforme



Vrijednosti dimenzija iskazane su u milimetrima.

145
Posebne značajke
10Dimenzije dvostrukog mini kamiona / dvostruke kabine platforme


Vrijednosti dimenzija iskazane su u milimetrima.

146
Posebne značajke
Dvostruki mini kamionDvostruka kabina platforme
L3 L4L2L3L4
L Ukupna dužina 58436208573862286678
A Međuosovinski razmak 403534504035
B Prednji prevjes 948948
C Stražnji prevjes 8601225134012451695
D Širina (s retrovizorima / bez njih) 2508/2050-/2100
- Širina za teret --
- Najveća širina tereta --
E Širina traga kotača sprijeda 18101810
- Širina traga kotača straga 17901790
- Proširena širina traga kotača straga 19801980
F Ukupna visina 22542153
- Najveća visina s teretom --Kiper

Kiperu podizanje omogućava hidroelektrična
jedinica koja se napaja iz akumulatora vozila.


Podizanje i spuštanje vrši se pomoću
pripadajućih tipki odvojivog magnetskog
daljinskog upravljača na nosaču u kabini.
Kiperu podizanje omogućava motor jedinice.

147
Posebne značajke
10Kiper

Kiperu podizanje omogućava hidroelektrična
jedinica koja se napaja iz akumulatora vozila.


Podizanje i spuštanje vrši se pomoću
pripadajućih tipki odvojivog magnetskog
daljinskog upravljača na nosaču u kabini.
Kiperu podizanje omogućava motor jedinice.
Spuštanje osigurava elektroventil koji otvara
povrat ulja podupirača.
Sustav protiv padanja kiperu osigurava sigurno
spuštanje, bez obzira na to je li statičan ili u
podizanju.
Pravila sigurnosti

Nikad ne vozite sa spuštenom
pristupnom rampom.
Prilikom istovara u blizini ne smije biti ljudi ili
prepreka (na tlu niti na višim razinama).
Kad ga ne upotrebljavate, kiper nikad ne
ostavljajte u podignutom položaju.
Gornji dio stražnje pristupne rampe uvijek
mora biti blokiran.
Nemojte prekoračivati maksimalno
opterećenje istaknuto na pločici vozila.
Redovno provjeravajte stanje ovjesa te je li
tlak u gumama na preporučenoj razini.
Teret u kiperu rasporedite ravnomjerno.
Prevozite homogene proizvode koji ne
zapinju.
Nikad nemojte voziti ako je kiper podignut,
čak niti sporo.
Teret ispuštajte na ravnim i tvrdim površinama: nagibi mogu uzrokovati
promjenu težišta i ugroziti stabilnost čitave
jedinice.

148
Posebne značajke
Tehnički podaci
OpremaPojedinosti
Kiper Platforma kipera sastoji se od 2 visoke ojačane čelične stijene debljine 2,5 mm, premazane cinkom,
spojene središnjim i uzdužnim laserskim varovima.
Kiper u boji karoserije.
Struktura kipera 2 glavna bočna nosača od galvaniziranog ojačanog čelika.
1 čelična cijev u svojstvu poprečnog nosača.
Galvanizirani poprečni nosači od ojačanog čelika. Sklop zaštićen od korozije slojem boje u prahu.
Dodatni okvir 2 bočna nosača u obliku slova “C” od ojačanog čelika, debljine 2,5 mm, interno osigurana proširenim
donjim krilom.
Na konstrukciju vozila učvršćena utisnutim nosačima od ojačanog čelika.
1 galvanizirana, mehanički zavarena čelična cijev u svojstvu poprečnog nosača.
1 stražnji zakretni nosač od galvaniziranog čelika.
Pomoćni zaustavnici na završecima bočnih nosača.
Stražnja rešetka za zaštitu žarulje.
Bočni štitnici kipera i krilne potpore od galvaniziranog čelika.
Ploče Ojačane čelične ploče debljine 15/10, hladno prešane i sastavljene kontinuiranim laserskim varovima.
Zaštita od korozije zajamčena je završnim slojem u prahu.
Ručice za blokadu od ojačanog sloja cinka, ugrađene u utor na ploči.
Ljestve-nosač Šipke od galvaniziranog čelika. Ploče i prečnice od lakiranog čelika s usadnim vijcima.
Jedinica električne pumpe 12 V / 2 kW.
Radna temperatura: -20 do +70 °C.
Hidraulični klip Nitridna šipka na izvlačenje, 3 kućišta, promjer: 107 mm.
Maksimalni tlak: 20 bara.
Hidrauličko ulje Mineral tipa ISO HV 46 ili ekvivalent.
Dimenzije
Ta je adaptacija dostupna samo za jednostruku
kabinu L2; u tablici u nastavku potražite
specifikacije kipera.
Kiper (u mm)
Korisna dužina 3200
Ukupna dužina 3248
Korisna širina 2000
Ukupna širina 2100
Visina ploča 350
Težina pretvarača (u kg) 550
Tehničke podatke za mini kamion L2
potražite u odjeljku Dimenzije
platformske izvedbe.
Mase i vučna opterećenja
(kg)
Masa prikolice s kočnicom može se povećati,
pod uvjetom da se za toliko smanji masa vozila,
kako se ne bi prekoračila ukupna dopuštena
masa vozila s prikolicom (MTRA). Pazite, ako je
vozilo koje vuče prikolicu slabo opterećeno, to
može loše utjecati na njegovo držanje ceste.
Masa vozila spremnog za vožnju (MOM) je
masa praznog vozila + vozač (75 kg) + spremnik
goriva napunjen do 90%.

149
Posebne značajke
10Dimenzije
Ta je adaptacija dostupna samo za jednostruku
kabinu L2; u tablici u nastavku potražite
specifikacije kipera.
Kiper (u mm)
Korisna dužina3200
Ukupna dužina 3248
Korisna širina 2000
Ukupna širina 2100
Visina ploča 350
Težina pretvarača (u kg) 550
Tehničke podatke za mini kamion L2
potražite u odjeljku Dimenzije
platformske izvedbe.
Mase i vučna opterećenja
(kg)
Masa prikolice s kočnicom može se povećati,
pod uvjetom da se za toliko smanji masa vozila,
kako se ne bi prekoračila ukupna dopuštena
masa vozila s prikolicom (MTRA). Pazite, ako je
vozilo koje vuče prikolicu slabo opterećeno, to
može loše utjecati na njegovo držanje ceste.
Masa vozila spremnog za vožnju (MOM) je
masa praznog vozila + vozač (75 kg) + spremnik
goriva napunjen do 90%.


Prije vuče prikolice, provjerite da:– vertikalna sila koja djeluje na kuku za vuču nije veća od vrijednosti (S) navedene na pločici s
podacima o opterećenju prikolice,
– masa prikolice manja od vrijednosti navedene na pločici s podacima o opterećenju prikolice i
da ukupna dopuštena masa opterećenog vozila nije veća od vrijednosti navedene na pločici s
podacima o opterećenju vozila.
– u slučaju samonoseće prikolice, ukupna dopuštena masa vozila s prikolicom ne smije
biti veća od vrijednosti navedene na pločici s
podacima o opterećenju vozila.
Hidraulički sustav
Ove mjere opreza su obavezne za sve
zahvate u hidrauličkom krugu.


– Prilikom postupaka održavanja ispod sanduka, on mora biti osiguran na nozi (položaj označen
crvenom strelicom ispod dna sanduka).

150
Posebne značajke

– Nikada ništa ne radite ispod istovarnog sanduka ako nije poduprt.– Prekinite električno napajanje sklopa prekidačem strujnog kruga.– Vozilo mora biti zaustavljeno, a motor ugašen.
Radi sigurnosti, nikako se ne preporučuju
zahvati ispod istovarnog sanduka za
vrijeme manevriranja ili prilikom postupaka
održavanja.
Održavanje
Spremnik
Redovito provjeravajte razinu ulja i dolijevajte
potrebnu količinu. Zamijenite ulje jedanput
godišnje. Ako u ulju ima vode, zamijenite ga.
Povremeno provjeravajte stanje savitljive cijevi i
brtvljenje hidrauličkog sustava.
Pumpa i motor
Nije potrebno održavanje. Ležaji su trajno
podmazani, a ležaji pumpe podmazuju se uljem
iz pumpe.
Podmazivanje
Osovine sanduka i cilindra nemaju mazalicu.
Redovito treba podmazivati šarke i rukohvate
bočnih stranica, kao i kuke za pričvršćenje
stražnje stranice.
Lažna šasija i istovarni sanduk
Radi što dužeg vijeka trajanja, preporučuje se
održavanje sanduka čestim pranjima mlazom
vode.
Oštećenja na laku treba brzo popraviti, kako bi
se spriječilo širenje hrđe.
Nakon 8 mjeseci korištenja, provjerite
moment pritezanja veze između šasije i
donjeg dijela školjke (prema preporukama
proizvođača).
Čišćenje kliznog ventila
► Otpustite čep 244A , pazeći na kuglu koju
treba vratiti.
► Širokim odvijačem odvrnite sklop upuštenog vijka/klipa.
► Provjerite kliže li klip neometano i uklonite sva strana tijela. Magnetom uklonite metalne
ispune.
► Vratite sklop na mjesto i provjerite kliže li klip slobodno. Zadržite kuglu s nešto maziva na čepu
za potrebe vraćanja.
► Ispustite hidrauličku jedinicu.
Ispuštanje hidrauličke jedinice
► Odvrnite šesterokutni čep 257.► Otpustite interni vijak 587 za pola okreta
pomoću šesterokutnog ključa od 6 mm.
► Rukujte jedinicom nekoliko sekundi pritiskom tipke za podizanje.
Kiper se ne podiže ili se podiže vrlo sporo. Kad
ulje prođe kroz otvor, jedinica je ispuštena.
► Zategnite vijak 587 i zamijenite čep 257.
Provjerite spušta li se kiper pravilno.
Detaljan shematski prikaz hidrauličke
centrale UD2386


Dijagnostika
Simptomi ElektričniHidraulički Provjera
Hidraulička jedinica ne radi. XNaponski priključak i relej jedinice.
X Kontrolni priključak (kontrolna jedinica).
X Osigurač.
Jedinica je vrlo bučna i podiže se sporo. XUsisni filtar začepljen ili prignječen na dnu spremnika.
Nova jedinica je vrlo bučna i podiže se brzo. XIzravnanje pumpe; zamijenite jedinicu.
Nosač se spušta sam. XVentil za spuštanje prignječen ili blokiran.
Nosač se ne spušta. XDa, provjerite klizni ventil i ispustite.
Pogledajte odjeljak "Održavanje".
X Ne, provjerite zavojnicu i električne spojeve ventila.
X Ne, zamijenite elektroventil.
X Ne, provjerite izravnanje nosača.
Jedinica radi, ali tlak se ne povećava. XAko na jedinici nema elektroventila, klizni ventil je zaglavljen.
Pogledajte odjeljak "Održavanje".
X Uređaj za ispuštanje tlaka, postavke, prljavština.
X Brtva pumpe nije u funkciji.
X Spoj motora/pumpe.
X Pumpa je odvojena od držača.
Hidraulička jedinica ne radi. XElektroventil blokiran; zamijenite ga ili zategnite maticu iza sita.
Kontrolna jedinica ne radi. XProvjerite spojeve i kontakte.
Emulzija u spremniku. XNepravilno postavljeno povratno crijevo.
X Nedostatna razina ulja.